Re: [Talk-de] Routing auf Navi für Anfänger
Florian Gross schrieb: nixkoenner glaubte zu wissen: [...] Naja, nomen est omen. Gruesse Julian signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Blitz-Säule
Moin ! kann mir einer sagen ob man diese Blitzer [1] noch irgendwie äußerlich unterscheiden kann - typisierung hinsichtlich [2] ? Gruß Jan :-) [1] http://www.ln-online.de/artikel/2782835/Tempo_50%3A_Senator_M%F6ller_nimmt_L%FCbecks_Super-Blitzer_in_Betrieb.htm [2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Relation:enforcement ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] AIO Makefile defekt
Am 24. Mai 2010 12:10 schrieb Andre Hinrichs andre.hinri...@gmx.de: Hallo Liste, wer betreut denn derzeit das All-In-One Projekt für Garmin-Karten? Mir ist aufgefallen, dass das Makefile, welches im Hauptverzeichnis (http://dev.openstreetmap.de/aio/) liegt, defekt ist. Da scheint irgendein SVN-Merge nicht funktioniert zu haben. Kann das mal bitte jemand reparieren? Hallöchen, das mach eigentlich ich. Leider ist über Pfingsten mein Internet zu Hause kaputt gegangen (vermutlich unwetterbedingt) und ich kann erst jetzt wieder in die Uni an vernünftiges Netz. Die blöden Feiertage... Ich kümmer mich mal um das Makefile. Es sollte eigentlich nicht schon wieder rumbocken. grrr ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Routing auf Navi für Anfänger
Hallo Flo, Und der größte Hammer ist :-) ich glaube, da muss man einfach ein satire.../satire dazu denken. (dann trifft es nämlich den Nagel fast auf denKopf) Ich bin ja der Initiator dieses ganzen langen Thread. Der Ursprung war in Essen auf der Entwicklerkonferenz im Linux-Hotel: Als wir zum Unperfekthaus fuhren, benutzte unser Chauffeur ein PNA, und darauf lief OSM - mit Routing... Und da dachte ich: das will ich auch! Inzwischen sind 2 Jahre vergangen. Zwar habe ich nun schon viel über OSM gelernt, besitze ein PNA, und hier gibt es einen langen Thread mit den Gedanken und Erfahrungen vieler kompetenter OSMer, die ich (so gut ich kann) dokumentiere: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/PNA_Connex_NVA-03560 Aber ich habe immer noch keine Karte auf meinem PNA, keine Position, kein Routing, kann nicht mappen - sondern navigiere immer noch mit Fremdware... Mit herzlichem Gruss, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] postal_code=Konstanzerstr-Bahnüberga ng
http://api.openstreetmap.org/api/0.6/node/497528362 osm version=0.6 generator=OpenStreetMap server − node id=497528362 lat=47.7149886 lon=9.0674935 version=3 changeset=3646735 user=Seetroll uid=135562 visible=true timestamp=2010-01-17T23:01:02Z tag k=postal_code v=Konstanzerstr-Bahnübergang/ tag k=operator v=Deutsche Telekom/ tag k=phone v=+49-7533-949072/ tag k=payment:coins v=yes/ tag k=amenity v=telephone/ tag k=payment:telephone_cards v=yes/ tag k=payment:credit_cards v=yes/ /node /osm Wer macht denn sowas und kommt solcher Blödsinn noch öfters vor? Marcus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] AIO Makefile defekt
Am 25. Mai 2010 09:16 schrieb Christoph Wagner freemaps@googlemail.com: Am 24. Mai 2010 12:10 schrieb Andre Hinrichs andre.hinri...@gmx.de: Da scheint irgendein SVN-Merge nicht funktioniert zu haben. Kann das mal bitte jemand reparieren? Ok, also nach dem letzten merge von Felix war es irgendwie komplett zerhackt. Es war ne uralte Version, mit Windowszeilenumbrüchen, mysteriösen Headern und komischen Einschüben. Hab die mal komplett weggehauen und das aktuelle von mir drüber gezimmert. Strange. Grüße Christoph ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Datenerfassung mit Taxis
Hallo, Ich finde es nicht besonders verlockend, irgendwelche Tracks von Taxis und Müllautos zu bekommen (vor allem nicht in Deutschl.), da die meiste Arbeit ja nicht das Tracksammeln ist, sondern die dazu passenden Informationen zu dokumentieren und einzugeben. Reine Tracks sind verglichen mit guten Luftbildern sowieso um Größenordnungen weniger hilfreich. Wir hatten ja mal angeregt, die gefahren Routen von der skobbler-Navi als anonymisierte GPS-Tracks zur Verfügung zu stellen, was technisch für uns kein Problem ist. Zusätzlich könnte man Anfang und Ende der Tracks abschneiden, um das Thema Datenschutz weiter zu treiben. Allerdings waren die Stimmen bisher eindeutig, dass der Mehrwert begrenzt ist. Bisher (ab Version 2.1) nutzen wir Ausschnitte der Tracks nur, um bei dem OSM-Rückkanal [1] eine bessere Orientierung zu liefern, in welchem Kontext der Fehler stattgefunden hat. Die Frage ist für uns also viel mehr, ob es einen Mehrwert bringt, oder nicht? Gruß Oliver [1] http://beta.skobbler.de/osmbugs -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Datenerfassung-mit-Taxis-tp5093711p5097373.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Datenerfassung mit Taxis
Hallo Oliver, Die Frage ist ob es einen Mehrwert bringt Track(-bündel) sind da, wo es weder Yahoo- noch andere Luftbilder gibt, eine wertvolle Datenquelle zur Erfassung von Strassen und Wegen. Luftbilder sind natürlich wesentlich besser, aber es gibt in DE noch viele Gebiete, wo noch keine vorliegen - und weltweit sowieso. Gruss, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Datenerfassung mit Taxis
Hallo, M∡rtin Koppenhoefer wrote: Ich finde es nicht besonders verlockend, irgendwelche Tracks von Taxis und Müllautos zu bekommen (vor allem nicht in Deutschl.), da die meiste Arbeit ja nicht das Tracksammeln ist, sondern die dazu passenden Informationen zu dokumentieren und einzugeben. Ein ueber mehrere Wochen von Muellautos zusammengetragenes Grundnetz waere m.E. etwa vergleichbar mit einem mittelmaessig aufgeloesten Luftbild. Man koennte immerhin die Geometrien der Strassen erfassen und sich auf die Weise die Arbeit teilen. Ein Ortsansaessiger kann die Namen an die Strassen selbst dann dranschreiben, wenn er kein GPS hat. In Deutschland sehe ich dafuer auch wenig Bedarf, aber nicht ueberall stehen wir so gut da. Natuerlich gibt es auch nicht ueberall eine Muellabfuhr, die jede letzte Seitenstrasse befaehrt ;-) Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] postal_code=Konstanzerstr-Bahnüberga ng
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Marcus Wolschon wrote: http://api.openstreetmap.org/api/0.6/node/497528362 osm version=0.6 generator=OpenStreetMap server − node id=497528362 lat=47.7149886 lon=9.0674935 version=3 changeset=3646735 user=Seetroll uid=135562 visible=true timestamp=2010-01-17T23:01:02Z tag k=postal_code v=Konstanzerstr-Bahnübergang/ tag k=operator v=Deutsche Telekom/ tag k=phone v=+49-7533-949072/ tag k=payment:coins v=yes/ tag k=amenity v=telephone/ tag k=payment:telephone_cards v=yes/ tag k=payment:credit_cards v=yes/ /node /osm Wer macht denn sowas und kommt solcher Blödsinn noch öfters vor? Vielleicht hat sich einfach jemand in der Übersetzung verzockt und das als eine Art Adressangabe interpretiert. Repariers doch einfach und dann ist gut, oder? :-) - - Fips Marcus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.9 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iEYEARECAAYFAkv7lv4ACgkQnHVyAFIfTkFbBwCgxEWrtzRO/W/WrxPbVfaAqyOG g10AoItXMQ6Y3opnAXT0Uv/uIKMnaF0J =4s8D -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] postal_code=Konstanzerstr-Bahnüberga ng
Am 25.05.2010 11:23, schrieb Fips Schneider: Marcus Wolschon wrote: http://api.openstreetmap.org/api/0.6/node/497528362 osm version=0.6 generator=OpenStreetMap server node id=497528362 lat=47.7149886 lon=9.0674935 version=3 changeset=3646735 user=Seetroll uid=135562 visible=true timestamp=2010-01-17T23:01:02Z tag k=postal_code v=Konstanzerstr-Bahnübergang/ tag k=operator v=Deutsche Telekom/ tag k=phone v=+49-7533-949072/ tag k=payment:coins v=yes/ tag k=amenity v=telephone/ tag k=payment:telephone_cards v=yes/ tag k=payment:credit_cards v=yes/ /node /osm Wer macht denn sowas und kommt solcher Blödsinn noch öfters vor? Vielleicht hat sich einfach jemand in der Übersetzung verzockt und das als eine Art Adressangabe interpretiert. Repariers doch einfach und dann ist gut, oder? :-) Ich würde das auch als kleinen Fehler ansehen. Wobei Telefonzellen oft so eine Standortbeschreibung besitzen, welche in OSM eigentlich überflüssig erscheint aber vielleicht doch getagt werden. Auch bin ich mir nicht sicher ob tag phone immer stimmt. Habe leider schon häufig erlebt, dass die Telefonzelle zwar eine solche Standortnummer besitzt, leider jedoch nur aus Referenzgründen und wenn ich die Nummer wähle bekomme ich Kein Anschluß unter dieser Nummer zu hören. cu colliar ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Routing auf Navi für Anfänger
Markus glaubte zu wissen: Hallo Flo, Und der größte Hammer ist :-) ich glaube, da muss man einfach ein satire.../satire dazu denken. (dann trifft es nämlich den Nagel fast auf denKopf) Nun ja, es gibt durchaus Beiträge, die man irgendwie als Satire kennzeichnen sollte, wenn es so gemeint ist. Ich sag ja nichts gegen harte Kritik, *wenn* sie berechtigt ist und auch was konstruktives kommt. Der Ton sollte halt auch passen. Bei Beiträgen wie dem von nixkönner würde ich nur eine Reaktion der Programmierer erwarten: Auf Durchzug schalten und ignorieren. Ich bin ja der Initiator dieses ganzen langen Thread. Ich kenne den Thread. ;-) Meine Sicht: Ich informiere mich vorher, was es gibt und ob Probleme zu erwarten sind, wenn ich nichts finde, rechne ich mit allem. Lege ich mir sowas dann zu, rechne ich damit, daß meine Ansprüche nicht befriedigt werden. Falls es Probleme gibt, versuche ich zu helfen wenn ich kann. Oder ich geh halt lieber auf Nummer Sicher und besorge mir was, wovon ich den mir vorliegenden Informationen nach davon ausgehen kann, daß es funktioniert. Da stelle ich ganz andere Erwartungen. flo -- Mag ja sein, aber wäre es dann nicht schon zu abgegriffen ? [WoKo in dafb] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hofcafe , Bauernmarkt
Am 24.05.2010 19:01, schrieb Chris66: bei uns gibt es viele Hofcafes amenity=cafe und Bauernmärkte. Wenn es kein persistenter Markt sondern ein Wochenmarkt ist, der zB. Mittwochs und Samstag stattfindet, dann gar nicht. Da es dann ja mehr ein Ereignis als eine Geografische Lokalität ist. Falsch, siehe amenity=marketplace Grüß colliar ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Hotel - Restaurant - Biergarten
Hallo, ich bin in letzter Zeit öfter über die Frage gestolpert, wie man ein Restaurant, das im Sommer auch einen Biergarten hat, tagt und nun kenne ich auch zwei Hotels, die noch beides dran haben. Wie ist die empfohlene Tagkombination in solchen Fällen? Viele Grüße Andreas. -- http://fam-tille.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] TMC Points
Am 22.05.2010 17:03, schrieb Sebastian Klemm: Hallo, Am 21.05.2010 15:03, schrieb fly high: Hi Ich habe ich in den letzten Tagen an Taggen von TMC gemacht. Mittlerweile frage ich mich allerdings ob TMC Location Points nicht fast immer eher ein Weg ist oder sogar eine Relation mit mehreren Wegen als Mitglieder. In meinem Einsatzgebiet waren die TMC-Points überwiegend Kreuzungen und Einmündungen. Die fühlten sich als Nodes ziemlich gut repräsentiert ;-) Bei mir waren es häufig große Kreuzungen, welche zum Teil sechs Zu-/Auffahrten besitzen. Einige davon haben auch noch einzeln getagte Links-/Rechtsabiegespuren. Dadurch sind diese Points vom erst möglichen node bis zum letz möglichen oft einmal mehrere ways. Es gab auch schon vor ein paar Monaten einige Mails zu diesem Thema wo festgestellt wurde das sowohl die letze Zufahrt als auch die erste Abfahrt getagt wurde und beides richtig ist. In solchen Fällen plediere ich dafür alle Wege von der erste Abfahrt bis zur letzten Zufahrt als Relation TMC zusammen zu fassen. Ich habe nichts gegen einfach nur nodes, allerdings sollten wir uns dann auf ein einheitliches Schema verständigen, ansonsten wird TMC nur unnötig komplizierter. Bis bald colliar ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Inkonsistente Küstenlinien
Hi! Frederik Ramm wrote: Kannst Du nicht die processed_p-Kuestenlinien nehmen und daraus schnell Pseudo-OSM-Daten fuer den mkgap bauen? So habe ich bisher für's Mittelmeer gearbeitet. Allerdings habe ich keine Methode gefunden, das einfach oder schnell hinzubekommen, das war größere Handarbeit. bye Nop -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Inkonsistente-Kustenlinien-tp5082833p5098168.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Blitz-Säule
Am 25.05.2010 08:32, Jan Tappenbeck: Moin ! kann mir einer sagen ob man diese Blitzer [1] noch irgendwie äußerlich unterscheiden kann - typisierung hinsichtlich [2] ? Gruß Jan :-) [1] http://www.ln-online.de/artikel/2782835/Tempo_50%3A_Senator_M%F6ller_nimmt_L%FCbecks_Super-Blitzer_in_Betrieb.htm [2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Relation:enforcement Ein Blitzer ist ein Blitzer ist ein Blitzer... Ich würde sie einfach als Relation für einen Geschwindigkeits-blitzer laut Wiki erfassen. Claudius ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM städtisch ausgelegt. Land braucht den cyclefootway
Am 22.05.2010 08:01, schrieb Karl Eichwalder: Martin Siegel martin.sie...@sdas.de writes: Am 21.05.2010 22:33, schrieb Karl Eichwalder: Es macht die dinge nur unnötig kompliziert. Alle attribute kann man auch an die traditionellen highway-tags dranhängen (footway, cycleway, track). Bevor ich mir überlege, ob ich für einen gemeinsamen Rad- und Fußweg jetzt highway=footway bicycle=designated oder highway=cycleway foot=designated benutze hab ich den weg schon lange und äußerst unkompliziert mit highway=path foot=designated bicycle=designated getaggt. Abgesehen davon, dass das herumfuchteln mit designated keineswegs intuitiv ist (konkurrierend haben wir ja auch noch official und ÿes), ist es vor allen dingen nicht rückwärtskompatibel. Bei verschiedenen projekten wird es unterschiedlich oder auch gar nicht ausgewertet. Es ist immer wieder sehr clever, funktionierende anwendungen durch tag-änderungen kaputtzumachen. Aber darum ging es ja auch gar nicht. Es ging darum, dass bei solchen parallelen Möglichkeiten jeder das benutzen möge, was er bevorzugt, dabei aber doch bitte nicht ständig dafür wirbt, dass highway=path nur für Trampelpfade zu benutzen sei. Denn genau das stimmt nicht. Nö, ich bin nicht dafür, sich an den problemen vorbeizumogeln. Wenn etwas unsinn ist, dann benenne ich es so und kämpfe dafür, dass dem unsinn ein ende gemacht wird. Kleine Anmerkung: Was ist ein highway=cycleway mit foot designated bzw footway mit bicycle=designated ? - nicht wirklich sinnvoll. Ich verwende in sollchen Fällen immer track/path. Im JOSM preset wird immer path mit bicycle und foot=designated für gemeinsam benutze bzw durch Linien getrennte Wege verwendet. Meiner Meinung sind selbst cycleway und footway überflüssig. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM städtisch ausgelegt. Land braucht den cyclefootway
Am 25.05.2010 15:13, schrieb fly: Was ist ein highway=cycleway mit foot designated bzw footway mit bicycle=designated ? - nicht wirklich sinnvoll. Ich verwende in sollchen Fällen immer track/path. Naja, hier bei uns zB. schlängelt sich ein Radweg (Schild 240) durch eine Kleingartenanlage. Um auszudrücken, dass es eher ein gefühlter Fußweg ist, habe ich den mit hw=footway + foot=designated + bicycle=designated getaggt. Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Datenerfassung mit Taxis
Zitat Oliver (skobbler): [...]Tracks von Taxis Die Frage ist für uns also viel mehr, ob es einen Mehrwert bringt, oder nicht? Wir hatten mal Besuch von Taxifahrern zum Hamburger Stammtisch. Neben der Frage, wie und wo OSM fuer Taxis nuetzlich sein kann haben wir natuerlich auch ueber Taxitracks fuer OSM gesprochen. Das alles geschah iirc allerdings nur unter Bezug auf Hamburger Verhaeltnisse. Ich hab das jetzt nicht mehr alles genau im Kopf, an folgende Punkte kann ich mich noch erinnern. Tracks zur Verfuegung stellen ist prinzipiell kein Problem. Allerdings waere eine Anonymisierung notwendig. Grund hierfuer ist nicht mal in erster Linie personenbezogener Datenschutz (das auch), sondern eher Schutz vor Auswertung der Tracks durch Wettbewerber. Wenn die Tracks anonymisiert werden, entfallen Zusatzinformationen, die Taxitracks haben. Die da waeren: a. der Weg von A nach B wird von Taxifahrern oft tageszeit/wochentagabhaengig verschieden gewaehlt. Im Berufsverkehr zum Beispiel meidet man bestimmte Strassen. Das koennte man an Hand der Orginaltracks auswerten und an einen Routingalgorithmus verfuettern. b. Wenn das Fahrziel zum Beispiel Breite Hauptstrasse 25 heisst, steuert der kundige Taxifahrer lieber mal Kleine Nebenstrasse 5 an, weil er dort besser halten kann, seine Fahrgaeste in Ruhe und sicher ein- und aussteigen koennen und/oder der Fussweg zu Breite Hauptstrasse 25 kuerzer ist usw. Keine Ahnung, wie man das auswerten kann, interessant ist es allemal. (Notiz: Tag erfinden, der an Adressen gehaengt wird, die unter einer anderen Adresse fuer $Verkehrsmittel besser anzufahren sind) Ob die Taxitracks anonymisiert lediglich zum Abzeichnen nuetzlich sind, haben wir vor dem Hintergrund, dass Hamburg trackmaessig schon relativ gut versorgt ist, ergebnisoffen diskutiert. -- Michael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Tracks aufzeichnen von Geocachern
Hi ! die Urlaubszeit steht vor der Tür und in einigen Bereichen (z.B. Spanien) gibt es Bereiche die mit Luftbildern gut ausgestattet sind. Was haltet Ihr von einem Geocacher-Aufruf im Urlaub Tracks zu erfassen um z.B. Yahoo besser beurteilen und abzeichnen zu können. Einigen werden sagen wir haben zuhause (DE) genug zu tun - der eine oder andere hat aber eine Urlaubs(Beziehung) zu einem Land. Gruß jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Slippy Map mit GPS-Traces als Overlay
Hallo, in letzter Zeit finde ich öfter Wege, die deutlich von hochgeladenen GPS- Traces abweichen - vermutlich wurden die Wege irgendwann von Luftbildern abgezeichnet, die nicht ganz exakt waren. Es handelt sich dabei auch nicht um einzelne Traces, sondern meist ganze Bündel, so dass davon auszugehen ist, dass die GPS-Daten exakter sind als der bisher eingezeichnete Weg. Um solche Wege zu finden, ist es recht aufwendig, die Wege und Traces in JOSM zu laden und dann zu überprüfen. Daher meine Frage: Gibt es schon irgendwo eine Slippy Map mit der gerenderten Karte (möglichst Mapnik) als Hintergrund und den GPS-Traces als Overlay? Dann könnte man einfach darin browsen und nur wenn man Abweichungen findet, diese in JOSM laden und korrigieren. Viele Grüße, Motlib -- .--- - ----. | Andreas Schroeder - www.a-netz.de | '---' ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracks aufzeichnen von Geocachern
Was haltet Ihr von einem Geocacher-Aufruf im Urlaub Tracks zu erfassen um z.B. Yahoo besser beurteilen und abzeichnen zu können. Nichts! Warum: Es gibt keine sinnvolle Anonymisierungsfunktion. Und es gibt keine Trackfilterung nach Geschwindigkeit bzw Durchqueren von Flächen in Zeitraum x -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Slippy Map mit GPS-Traces als Overlay
On Tue, May 25, 2010 at 04:57:33PM +0200, Motlib wrote: Hallo, in letzter Zeit finde ich öfter Wege, die deutlich von hochgeladenen GPS- Traces abweichen - vermutlich wurden die Wege irgendwann von Luftbildern abgezeichnet, die nicht ganz exakt waren. Es handelt sich dabei auch nicht um einzelne Traces, sondern meist ganze Bündel, so dass davon auszugehen ist, dass die GPS-Daten exakter sind als der bisher eingezeichnete Weg. Um solche Wege zu finden, ist es recht aufwendig, die Wege und Traces in JOSM zu laden und dann zu überprüfen. Daher meine Frage: Gibt es schon irgendwo eine Slippy Map mit der gerenderten Karte (möglichst Mapnik) als Hintergrund und den GPS-Traces als Overlay? Dann könnte man einfach darin browsen und nur wenn man Abweichungen findet, diese in JOSM laden und korrigieren. Das hoert sich nach permanenten hin und her korrigieren an - Wenn schon dann erstmal mit den authoren der original fehlpositionierten elemente sprechen. Und solange das nicht 100m daneben liegt wuerde ich es einfach so lassen solange die topologie in ordnung ist. GPS ist ungenau und lagegenauigkeit ist was fuer pingelige Menschen ... Flo -- Florian Lohoff f...@zz.de Es ist ein grobes Missverständnis und eine Fehlwahrnehmung, dem Staat im Internet Zensur- und Überwachungsabsichten zu unterstellen. - - Bundesminister Dr. Wolfgang Schäuble -- 10. Juli in Berlin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Slippy Map mit GPS-Traces als Overlay
Am 25.05.2010 18:16, schrieb Florian Lohoff: On Tue, May 25, 2010 at 04:57:33PM +0200, Motlib wrote: Hallo, in letzter Zeit finde ich öfter Wege, die deutlich von hochgeladenen GPS- Traces abweichen - vermutlich wurden die Wege irgendwann von Luftbildern abgezeichnet, die nicht ganz exakt waren. Es handelt sich dabei auch nicht um einzelne Traces, sondern meist ganze Bündel, so dass davon auszugehen ist, dass die GPS-Daten exakter sind als der bisher eingezeichnete Weg. Um solche Wege zu finden, ist es recht aufwendig, die Wege und Traces in JOSM zu laden und dann zu überprüfen. Daher meine Frage: Gibt es schon irgendwo eine Slippy Map mit der gerenderten Karte (möglichst Mapnik) als Hintergrund und den GPS-Traces als Overlay? Dann könnte man einfach darin browsen und nur wenn man Abweichungen findet, diese in JOSM laden und korrigieren. Das hoert sich nach permanenten hin und her korrigieren an - Wenn schon dann erstmal mit den authoren der original fehlpositionierten elemente sprechen. Und solange das nicht100m daneben liegt wuerde ich es einfach so lassen solange die topologie in ordnung ist. GPS ist ungenau und lagegenauigkeit ist was fuer pingelige Menschen ... Flo ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de HI ! in einem gewissen Rahmen würde ich das interessant finden. Wenn man z.B. einen Bereich mit guten Luftbildern hat (ES:Malaga) dann kann man dann vorab schoh wo Tracks vorhanden sind und wo noch welche Fehlen um die Luftbilder etwas besser beurteilen / nachkorregieren zu können. Auch für spätere HOT-Aktionen wäre soetwas sehr hilfreich. ... man muss nicht immer erst alle Daten mit JOSM ziehen um dann zu sehe wo es Tracks gibt. Mir würde es auch reichen, wenn die Tracks vereinfacht in dem Overlay bereitgestellt werden würden. Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracks aufzeichnen von Geocachern
Am 25.05.2010 17:56, schrieb Johann H. Addicks: Was haltet Ihr von einem Geocacher-Aufruf im Urlaub Tracks zu erfassen um z.B. Yahoo besser beurteilen und abzeichnen zu können. Nichts! Warum: Es gibt keine sinnvolle Anonymisierungsfunktion. wir stellen unsere Daten doch auch ggf. bereit. der GC würde das ja auch tun und so wissen was er tut ! Und es gibt keine Trackfilterung nach Geschwindigkeit bzw Durchqueren von Flächen in Zeitraum x das verstehe ich nicht ganz - sorry ! Gruß jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracks aufzeichnen von Geocachern
Was haltet Ihr von einem Geocacher-Aufruf im Urlaub Tracks zu erfassen um z.B. Yahoo besser beurteilen und abzeichnen zu können. Fast alle meine Tracks entstehen während des geocachens. Allerdings würde ich die nie so direkt hochladen - sie verraten ja oft die Lage eines Geocaches, manchmal eines bei dem man erst tüchtig knobeln muß. Entweder müßten die Geocacher also ihre Tracks selbst zu Kartenmaterial verarbeiten oder sie jemandem anvertrauen der von Hand die Caches herauslöscht (die erscheinen ja meistens als Punktwolken und sind so relativ leicht herauszufiltern). Gruß, - Bartosz ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Slippy Map mit GPS-Traces als Overlay
Motlib schrieb: Daher meine Frage: Gibt es schon irgendwo eine Slippy Map mit der gerenderten Karte (möglichst Mapnik) als Hintergrund und den GPS-Traces als Overlay? Dann könnte man einfach darin browsen und nur wenn man Abweichungen findet, diese in JOSM laden und korrigieren. Du könntest das Slippymap-Plugin für Josm benutzen, nur GPS-Daten herunterladen und diese mit der Karte vergleichen. Siehe auch: http://article.gmane.org/gmane.comp.gis.openstreetmap.region.de/65708 (Thread: Subject: Check Traces vs gemappte Ways?) Gruß malenki ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM städtisch ausgelegt. Land braucht den cyclefootway
Chris66 chris66...@gmx.de writes: Am 25.05.2010 15:13, schrieb fly: Was ist ein highway=cycleway mit foot designated bzw footway mit bicycle=designated ? - nicht wirklich sinnvoll. Das ist einfach doppeltgemoppelt und schadet nicht. Bei communityprojekten ist eine gewisse redundanz in den daten von vorteil. Ich verwende in sollchen Fällen immer track/path. Das ist einfach murks für alle anwendungen, die nur die alten basistags kennen. Naja, hier bei uns zB. schlängelt sich ein Radweg (Schild 240) durch eine Kleingartenanlage. Um auszudrücken, dass es eher ein gefühlter Fußweg ist, habe ich den mit hw=footway + foot=designated + bicycle=designated getaggt. Das ist auch murks. Der stärkste der hauptsächlichen zugelassenen verkehrsteilnehmer ist das fahrrad und das sollte man im highway verewigen. Plus das verkehrzeichen als traffic_sign (oder so ähnlich). Der rest ist dann die kür: Wenn's eher ein weg für fußgänger ist, solltest du das mit zusatzattributen beschreiben: width=1 surface=unpaved etc. -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Datenerfassung mit Taxis
Michael Buege mich...@buegehome.de writes: Keine Ahnung, wie man das auswerten kann, interessant ist es allemal. So etwas ergibt sich nun gerade aber nicht aus den nackten taxi-tracks... -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hofcafe , Bauernmarkt
Chris66 chris66...@gmx.de writes: bei uns gibt es viele Hofcafes amenity=cafe und Bauernmärkte. Wenn es kein persistenter Markt sondern ein Wochenmarkt ist, der zB. Mittwochs und Samstag stattfindet, dann gar nicht. Natürlich sollte man auch wochenmärkte und wochenmarktähnliche einrichtungen anständig als einkaufsmöglichkeiten mappen. -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracks aufzeichnen von Geocachern
Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net writes: die Urlaubszeit steht vor der Tür und in einigen Bereichen (z.B. Spanien) gibt es Bereiche die mit Luftbildern gut ausgestattet sind. Was haltet Ihr von einem Geocacher-Aufruf im Urlaub Tracks zu erfassen um z.B. Yahoo besser beurteilen und abzeichnen zu können. Einigen werden sagen wir haben zuhause (DE) genug zu tun - der eine oder andere hat aber eine Urlaubs(Beziehung) zu einem Land. Man, man, man -- ist denn schon sauregurkenseit angebrochen. Bitte auch die jogger und wanderruderer aufrufen und den handelsvertreter nicht vergessen... -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Slippy Map mit GPS-Traces als Overlay
malenki wrote: Motlib schrieb: Daher meine Frage: Gibt es schon irgendwo eine Slippy Map mit der gerenderten Karte (möglichst Mapnik) als Hintergrund und den GPS-Traces als Overlay? Dann könnte man einfach darin browsen und nur wenn man Abweichungen findet, diese in JOSM laden und korrigieren. Du könntest das Slippymap-Plugin für Josm benutzen, nur GPS-Daten herunterladen und diese mit der Karte vergleichen. Genau so etwas habe ich gesucht. Vielen Dank für die Info! Gruß, Motlib -- .--- - ----. | Andreas Schroeder - www.a-netz.de | '---' ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hofcafe , Bauernmarkt
Am Dienstag 25 Mai 2010, 19:52:30 schrieb Karl Eichwalder: Chris66 chris66...@gmx.de writes: bei uns gibt es viele Hofcafes amenity=cafe und Bauernmärkte. Wenn es kein persistenter Markt sondern ein Wochenmarkt ist, der zB. Mittwochs und Samstag stattfindet, dann gar nicht. Natürlich sollte man auch wochenmärkte und wochenmarktähnliche einrichtungen anständig als einkaufsmöglichkeiten mappen. auf jeden Fall. Ganz wichtig ist hier aber die Angabe der Oeffnungszeiten. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] AIO Makefile defekt
Am Dienstag, den 25.05.2010, 09:38 +0200 schrieb Christoph Wagner: Am 25. Mai 2010 09:16 schrieb Christoph Wagner freemaps@googlemail.com: Am 24. Mai 2010 12:10 schrieb Andre Hinrichs andre.hinri...@gmx.de: Da scheint irgendein SVN-Merge nicht funktioniert zu haben. Kann das mal bitte jemand reparieren? Ok, also nach dem letzten merge von Felix war es irgendwie komplett zerhackt. Es war ne uralte Version, mit Windowszeilenumbrüchen, mysteriösen Headern und komischen Einschüben. Hab die mal komplett weggehauen und das aktuelle von mir drüber gezimmert. Strange. Sieht schon viel besser aus. Mein emacs meckert noch über Zeile 412, wo ein vereinsamter Tabulator steht. Ob es trotzdem funktionieren würde, bleibt abzuwarten. Interessanterweise hat ja letzte Nacht der Build trotzdem funktioniert. Wird das denn nicht über das Makefile gesteuert? Gruß Andre ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Verweise von und nach OSM
Als Lösungsmöglichkeit für eine Verlinkung auf OSM-Objekte würde ich den Weg vorschlagen, wie er in meinem Query-to-map[1] Projekt genutzt wird. Er besteht aus einer BBOX, optional aus einem name bzw. ref-Tag und dazu ein Key-Value Paar. Um die Suche einzuschränken kann man die Suche auch noch auf die Typen points, lines und/oder areas einschränken, so wie die Objekte auch in der Datenbank hinterlegt sind. Dadurch, dass wir auf dem Toolserver seit ein paar Tagen übrigens einen sogenannten hstore am laufen haben, können wir damit jetzt auch auf die exotisten Tags (Club-Mate-Verkaufsstellen) zugreifen[2]. Vorteil der Methode ist, dass man auch ohne Relationen auf komplexe Objekte (z.B. Straße mit einer Brücke in der Mitte) verweisen kann. Dazu ist der ganze Verweis für Menschen lesbar, verständlich und hoffentlich langzeitstabil, was man von einer OSM-ID nicht behaupten kann. Hintergrund meines Projektes ist, dass es zukünftig möglich sein soll von Wikipedia-Artikeln auf komplexe OSM-Objekte verweisen zu können. Dafür würde ich die Schnittstelle bei der Gelegenheit aber auch noch gerne diskutieren, um nicht Gefahr zu laufen, später alles umstellen zu müssen. m.f.G. Kolossos [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Query-to-map [2]http://toolserver.org/~kolossos/qtm2/featurelist.php?key=drink:club-matevalue=yestypes=pointsBBOX=10.5333,48.95,14.9333,53.15 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM städtisch ausgelegt. Land brauch t den cyclefootway
Am 25. Mai 2010 19:47 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de: Das ist einfach murks für alle anwendungen, die nur die alten basistags kennen. Muß die gleiche Anwendung sein, die auch noch keine bösen Relationen beherrscht. Leider ist sie anscheinend ein Phantom... Wir hätten übrigens auch nie von den Segmenten weggehen dürfen. Gruß, Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Verweise von und nach OSM
Am 24.05.2010 18:23, schrieb M∡rtin Koppenhoefer: Die Frage ist hier ja schon öfter aufgekommen, z.B. für Wikipedia: wie stellt man am besten den Bezug zu externen Datenquellen her? Bei Wikipedia machen wir das mit einem Extratag am Objekt. Über die jew. OSM-ID sollte man es nicht tun, weil die sich ggf. öfters mal ändert. Kolossos' QueryToMap verwendet Umkreis + Name oder Ref und fährt damit recht gut: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Query-to-map Lg, Peter ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM städtisch ausgelegt. Land braucht den cyclefootway
Am 16.05.2010 11:32, schrieb aighes: Hallo, wie wäre es mit dem allgemeinen highway=path in Kombination mit bicycle=yes|designated|no, foot=yes|designated|no und segregated=yes|no ? path sagt im Prinzip das gleiche aus, wie cycleway und footway, es lässt aber die vorherschende Nutzung offen. irgendwie scheint man mich nicht zu verstehen. mir geht es um die gebiete mit nicht so großer mapper dichte und die dahin reisenden urlauber. ich hätte das auch mal so starten können - aber ich wollte gerne erst eure meinung hören. wenn soetwas schon in früherer zeit einmal auf haiti gemacht worden wäre, dann wäre man heute froh darüber. gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracks aufzeichnen von Geocachern
Warum: Es gibt keine sinnvolle Anonymisierungsfunktion. wir stellen unsere Daten doch auch ggf. bereit. der GC würde das ja auch tun und so wissen was er tut ! Eben, und deswegen frage ich niemanden nach seiner Tracksammlung, eben weil ich für die Anymisierung bei osm nicht meine Hand ins Feuer legen kann. Und es gibt keine Trackfilterung nach Geschwindigkeit bzw Durchqueren von Flächen in Zeitraum x das verstehe ich nicht ganz - sorry ! Wie filterst Du die Offroad-Teile ab? Wie filterst Du die Suchbereiche ab? Das Herrausstanzen solcher unbrauchbarer Track-Bereichte geht automatisert nur über a) gleitende Durchschnittsgewindigkeit (z.B. unter 3km/h über die letzten 3 Minuten) b) Aufenthalt in einem Bereich über mehr als x Minuten (z.B. Umkreis von 50m binnen 3min nicht verlassen) Anders gesprochen: Bei OSM will niemand solche anonymen Tracks haben (egal ob von Geocachern, Taxis oder Außendienstfahrern), zumindest niemand, der derartige Filter programmieren könnte. (Siehe meine diesbezüglichen Anfragen in der Vergangenheit auf dieser Liste) -jha- p.S. Du hast eine komische Auffassung von Saisonalen Anlässen, hier: Urlaub ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM städtisch ausgelegt. Land braucht den cyclefootway
Martin Simon grenzde...@gmail.com writes: Wir hätten übrigens auch nie von den Segmenten weggehen dürfen. Das wäre das dümmste nicht gewesen. Ich muss jedenfalls permanent highways splitten... Die relationen haben keine bestehenden anwendungen kaputtgemacht, anders der path-unsinn. -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracks aufzeichnen von Geocachern
Am 25.05.2010 20:52, schrieb Johann H. Addicks: Warum: Es gibt keine sinnvolle Anonymisierungsfunktion. wir stellen unsere Daten doch auch ggf. bereit. der GC würde das ja auch tun und so wissen was er tut ! Eben, und deswegen frage ich niemanden nach seiner Tracksammlung, eben weil ich für die Anymisierung bei osm nicht meine Hand ins Feuer legen kann. Und es gibt keine Trackfilterung nach Geschwindigkeit bzw Durchqueren von Flächen in Zeitraum x das verstehe ich nicht ganz - sorry ! Wie filterst Du die Offroad-Teile ab? Wie filterst Du die Suchbereiche ab? Das Herrausstanzen solcher unbrauchbarer Track-Bereichte geht automatisert nur über a) gleitende Durchschnittsgewindigkeit (z.B. unter 3km/h über die letzten 3 Minuten) b) Aufenthalt in einem Bereich über mehr als x Minuten (z.B. Umkreis von 50m binnen 3min nicht verlassen) Anders gesprochen: Bei OSM will niemand solche anonymen Tracks haben (egal ob von Geocachern, Taxis oder Außendienstfahrern), zumindest niemand, der derartige Filter programmieren könnte. (Siehe meine diesbezüglichen Anfragen in der Vergangenheit auf dieser Liste) -jha- p.S. Du hast eine komische Auffassung von Saisonalen Anlässen, hier: Urlaub Das ist es doch der Urlaub - der einen in die Weiter Welt verschlägt. Jedenfalls in der Regel. Ich verstehe manchmal wirklich nicht warum man nicht einmal Gedanken und Idee äußern darf - von Brainstorming lebt doch alles. Aber wenn gemeint werden muss das dieses immer zerrissen werden muss - dann VERGISS ES EINFACH ! Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracks aufzeichnen von Geocachern
Es kann schon sein, dass Geocacher und OSMler sich nicht mögen, es soll aber Leute z.B: wie mich geben, die so etwas trotzdem miteinander verbinden und erstaunlicherweise vor allem im Urlaub zu beidem richtig Zeit und dabe auch noch richtig Spaß haben... Es gibt am Navi so einen Knopf, der zum richtigen Zeitpunkt das Tracken aufhören lässt und dann wieder ermöglicht, dass man damit weitermacht, wenn das empfindliche Gebiet verlassen wird. Einen Aufruf zum Tracken unter Geocachern hab ich schon vor einiger Zeit einmal gestartet, das Link zum Forumseintrag kann man hier finden: Das lässt sich beliebig modifizieren und in der jeweiligen Region unter die Cacher werfen... http://www.geocaching-franken.de/forum/thread-4268-post-8505.html#pid8505 Manchmal hilft dann doch ein Blick über den Zaun... ;-) Gruß UMAX974 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hotel - Restaurant - Biergarten
Am 25.05.2010 12:44, schrieb Andreas Tille: Hallo, ich bin in letzter Zeit öfter über die Frage gestolpert, wie man ein Restaurant, das im Sommer auch einen Biergarten hat, tagt und nun kenne ich auch zwei Hotels, die noch beides dran haben. Wie ist die empfohlene Tagkombination in solchen Fällen? tourism=hotel und amenity=restaurant können sich ja tag technisch ohne Probleme überschneiden. Einen amenity=biergarten setze ich als weiteren POI neben das Restaurant, passt meist auch geographisch ganz gut. Gruß, ULFL ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Datenerfassung mit Taxis
M?rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote: das andere Problem ist auch schon angesprochen: überwiegend bedienen Taxis den Bereich, wo die Straßen schon alle da sind: Großstädte und größere Städte. Postboten auf dem Land wären da effizienter, am besten gleich als OSM Mapper. ;-) Bessere OSM-verwertbare Ortskenntnisse hat wohl kaum jemand. Ich habe schon mehrere Tankfüllungen verfahren, um in unserer Gemeinde wenigstens die Straßen aufzunehmen. Das Finden der Hausnummern bei den vielen verstreuten Einzelgehöften, verwinkelten Straßenbeziehungen, schlaglöchrigen Services und zähnefletschenden Hunden in der Pampa ist für jemand, der das nur einmal machen möchte, richtig schwierig. Das ist mir wirklich zu beschwerlich. Wo bleiben also die Postboten? ;-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Datenerfassung mit Taxis
Postboten auf dem Land wären da effizienter, am besten gleich als OSM Mapper. ;-) Bessere OSM-verwertbare Ortskenntnisse hat wohl kaum jemand. Ja, das stimmt. Und das wissen nicht nur wir. In Irland etwa gibt es eine kommerzielle Adreßdatenbank die mit Hilfe von Postboten gepflegt wird: http://www.geodirectory.ie/ Postboten haben sehr gute Ortskenntnisse. Ich befürchte nur daß die Post wenig Interesse daran haben wird, diese Informationen an OSM weiterzugeben... Gruß, - Bartosz ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM städtisch ausgelegt. Land braucht den cyclefootway
Karl Eichwalder glaubte zu wissen: Das ist auch murks. Der stärkste der hauptsächlichen zugelassenen verkehrsteilnehmer ist das fahrrad und das sollte man im highway verewigen. Das ist weniger murks? Wenn es ein Fuß- *und* Radweg ist, sollte das auch aus den Daten ersichtlich sein. flo -- Stell Dir mal vor, Du waerst immer nur gut drauf. Du wuerdest doch gar nicht mehr wissen, dass Du gut drauf bist. [Olaf Zerres in dafa] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Slippy Map mit GPS-Traces als Overlay
Florian Lohoff glaubte zu wissen: Das hoert sich nach permanenten hin und her korrigieren an - Wenn schon dann erstmal mit den authoren der original fehlpositionierten elemente sprechen. Und solange das nicht 100m daneben liegt wuerde ich es einfach so lassen solange die topologie in ordnung ist. Und wenn du dann feststellst, daß auf Basis einer über 50m verschobenen Straße eine halbe Kleinstadt eingetragen wurde, ist es nicht mehr ganz so spaßig. (Nein, die wurde eher nicht mit GPS vermessen, das war eher nach dem Schema etwa hier ist N, dann muß da M sein und daneben Y eingetragen. Luftbilder wurden auch nur für die verschobene Straße verwendet.) GPS ist ungenau und lagegenauigkeit ist was fuer pingelige Menschen ... Jepp. *g* flo -- ... dass der Sinn des Lebens sei Fett und Doof zu werden. Fett bin ich schon, also muß ich nur noch Doof werden. [Bernd Brodesser auf meine Sig in suse-talk] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM städtisch ausgelegt. Land braucht den cyclefootway
Florian Gross usenet-spam-genausoguel...@grossing.de writes: Wenn es ein Fuß- *und* Radweg ist, sollte das auch aus den Daten ersichtlich sein. Erstens sind fast alle mehr oder weniger eigenständige radwege in Deutschland sowieso auch für fußgänger freigegeben und zweitens ist es ja in den daten ersichtlich, da man ja (foot=yes|designated|official einträgt. So kann jede anwendung, die sich dafür interessiert, das nach belieben auswerten. -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM städtisch ausgelegt. Land brauch t den cyclefootway
Am 25. Mai 2010 21:02 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de: Martin Simon grenzde...@gmail.com writes: Wir hätten übrigens auch nie von den Segmenten weggehen dürfen. Das wäre das dümmste nicht gewesen. Ich muss jedenfalls permanent highways splitten... Aber nicht an jedem Node und diese dann wieder in Ways packen... Die relationen haben keine bestehenden anwendungen kaputtgemacht, anders der path-unsinn. Ich bin noch immer gespannt... Bis zu einem gewissen Punkt mag es noch funktionieren, einfach nebulös zu verbreiten, man habe sich da etwas ganz kompliziertes und destrutives engehandelt, irgendwann muss dann aber auch mal was gehaltvolles auf den Tisch. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
