Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Si vous en êtes au point de devoir créer des relations, autant tracer des polygones donnant les limites des agglomérations (au sens du code de la route). Dans ce cas le point d'intersection de la route et du polygone peut se contenter de juste indiquer qu'il y a un panneau, éventuellement en indiquant de quel côté de la route si c'est sur un seul côté (avec un suffixe :left ou :right, et par défaut c'est visible des deux côtés, autrement dit c'est un panneau double-face, si le panneau est positionné sur un POI non pas sur l'axe de la route mais à côté) Les routes ont une orientation, on peut l'utiliser pour mentionner le côté. Le 22 avril 2013 16:54, Pieren pier...@gmail.com a écrit : 2013/4/22 Francescu GAROBY windu...@gmail.com Pourquoi ne pas utiliser un tag direction:forward (ou backward), comme pour les lanes ? wow, wow, wow. Cool down. Pas besoin de dire où sont les panneaux de début/fin d'agglomération, ni de relation à chaque panneau (on peut mais c'est du luxe et ça intéresse surtout les aficionados de signalisation verticale). La question originale était: Pour les limitations de vitesse implicites ... on se base sur quoi?! l Voir: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxspeed#Examples Exemple: maxspeed=50 + source:maxspeed=FR:urban sur tous les ways à 50 dans l'agglomération. Ajouter un tag sur les ways existants, c'est quand même plus facile que de créer un noeud avec deux tags et une relation à chaque entrée/sortie, non ? Des source:maxspeed=FR:urban, il y en a déjà 4822 dans la base : http://taginfo.openstreetmap.org/tags/source%3Amaxspeed=FR%3Aurban Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Noter aussi que ces panneaux peuvent exister sans sortir de l'agglomération à la frontière des communes: on en a deux superposés, un pour la commune qu'on quitte et l'autre pour celle où on entre. Il y a aussi des panneaux informatifs (sans conséquence sur le code de la route) aux entrées et sorties de départements, mais généralement pas juste sur la frontière. Leur rôle est surtout promotionnel et touristique. Ils n'ont pas de forme imposée par le code de la route comme les panneaux d'entrée et sorte d'agglomération qui signalent une limite de vitesse par défaut (50 km/h dans l'agglomération, à moins qu'il y ait un autre panneau en plus indiquant une vitesse encore plus réduite, ou parfois plus élevée à 70 km/h dans des entrées de nationales de villages par une avenue assez large et des contre-allées protégées pour les piétons). Le 23 avril 2013 10:11, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit : Si vous en êtes au point de devoir créer des relations, autant tracer des polygones donnant les limites des agglomérations (au sens du code de la route). Dans ce cas le point d'intersection de la route et du polygone peut se contenter de juste indiquer qu'il y a un panneau, éventuellement en indiquant de quel côté de la route si c'est sur un seul côté (avec un suffixe :left ou :right, et par défaut c'est visible des deux côtés, autrement dit c'est un panneau double-face, si le panneau est positionné sur un POI non pas sur l'axe de la route mais à côté) Les routes ont une orientation, on peut l'utiliser pour mentionner le côté. Le 22 avril 2013 16:54, Pieren pier...@gmail.com a écrit : 2013/4/22 Francescu GAROBY windu...@gmail.com Pourquoi ne pas utiliser un tag direction:forward (ou backward), comme pour les lanes ? wow, wow, wow. Cool down. Pas besoin de dire où sont les panneaux de début/fin d'agglomération, ni de relation à chaque panneau (on peut mais c'est du luxe et ça intéresse surtout les aficionados de signalisation verticale). La question originale était: Pour les limitations de vitesse implicites ... on se base sur quoi?! l Voir: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxspeed#Examples Exemple: maxspeed=50 + source:maxspeed=FR:urban sur tous les ways à 50 dans l'agglomération. Ajouter un tag sur les ways existants, c'est quand même plus facile que de créer un noeud avec deux tags et une relation à chaque entrée/sortie, non ? Des source:maxspeed=FR:urban, il y en a déjà 4822 dans la base : http://taginfo.openstreetmap.org/tags/source%3Amaxspeed=FR%3Aurban Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Je verrais plus un noeud avec un ou les 2 tags: traffic_sign=city_limit city_limit:direction=forward/backward/vide(par défaut pour un panneau visible dans chaque sens) Pas besoin d'indiquer ce qui est sur le panneau on sait que c'est la plupart du temps le nom de la commune en France. Mais sinon on a toujours le champ name=* pour le cas où le panneau signale juste une entrée ou sortie d'agglomération secondaire séparée de la même commune. Ou encore un tag : city_limit:type=suburb/village pour n'avoir qu'à entrer le nom de la localité, le nom de la commune étant déduit géométriquement. Mais si on a tracé les subdivisions administratives de la commune, on pourrait indiquer à la place de city_limit:type=* : city_limit:admin_level=9/10. Le 22 avril 2013 16:54, Pieren pier...@gmail.com a écrit : 2013/4/22 Francescu GAROBY windu...@gmail.com Pourquoi ne pas utiliser un tag direction:forward (ou backward), comme pour les lanes ? wow, wow, wow. Cool down. Pas besoin de dire où sont les panneaux de début/fin d'agglomération, ni de relation à chaque panneau (on peut mais c'est du luxe et ça intéresse surtout les aficionados de signalisation verticale). La question originale était: Pour les limitations de vitesse implicites ... on se base sur quoi?! l Voir: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxspeed#Examples Exemple: maxspeed=50 + source:maxspeed=FR:urban sur tous les ways à 50 dans l'agglomération. Ajouter un tag sur les ways existants, c'est quand même plus facile que de créer un noeud avec deux tags et une relation à chaque entrée/sortie, non ? Des source:maxspeed=FR:urban, il y en a déjà 4822 dans la base : http://taginfo.openstreetmap.org/tags/source%3Amaxspeed=FR%3Aurban Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Le lundi 22 avril 2013 16:54:04 Pieren a écrit : 2013/4/22 Francescu GAROBY windu...@gmail.com Pourquoi ne pas utiliser un tag direction:forward (ou backward), comme pour les lanes ? wow, wow, wow. Cool down. Pas besoin de dire où sont les panneaux de début/fin d'agglomération, ni de relation à chaque panneau (on peut mais c'est du luxe et ça intéresse surtout les aficionados de signalisation verticale). La question originale était: Pour les limitations de vitesse implicites ... on se base sur quoi?! l Voir: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxspeed#Examples Exemple: maxspeed=50 + source:maxspeed=FR:urban sur tous les ways à 50 dans l'agglomération. Ajouter un tag sur les ways existants, c'est quand même plus facile que de créer un noeud avec deux tags et une relation à chaque entrée/sortie, non ? Des source:maxspeed=FR:urban, il y en a déjà 4822 dans la base : http://taginfo.openstreetmap.org/tags/source%3Amaxspeed=FR%3Aurban +1 Merci Pieren -- Nicolas Dumoulin http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Le petit souci c'est que pour tagger un way forward a un sens, celui du way... pour tagger un noeud y compris supporté par un way forward n'a pas forcément de sens. En dehors du cas ou le noeud est supporté par un way unique et n'est pas l'extrémité, tous les autres cas sont ambigus Une des solutions légère c'est d'indiquer le sens du panneau de manière absolu, avec son azimut ... au logiciel de navigation de comprendre dans quel sens de circulation relativement a la route - ou aux routes - il s'applique. Reste que la solution de tagger exhaustivement tous les way n'est pas une mauvaise solution non plus, elle correspond juste moins a la réalité de terrain qui voit les zones urbaines comme des surfaces enfermé par les panneau entrée sortie d'agglo. Le 23 avril 2013 10:35, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit : Je verrais plus un noeud avec un ou les 2 tags: traffic_sign=city_limit city_limit:direction=forward/backward/vide(par défaut pour un panneau visible dans chaque sens) ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Ce n'est pas toujours vrai : toutes les routes qui traversent le polygone de délimitation d'agglomération ne sont pas marquées avec ces panneaux. Cas des chemins de ferme par exemple ou voies privées qui peuvent aboutir de l'autre côté hors de la limite d'agglomération. Et les panneaux concernéns sont présents aux limites de communes sans quitter l'agglomération. En revanche ce panneau n'est JAMAIS au milieu d'un carrefour mais toujours un peu décalé avant ou après. Il sera donc sur un chemin unique où à l'extrémité de deux et seulement deux chemins, même si l'agglomération se termine au carrefour. On doit distinguer ce qui est l'agglomération réelle au sens de l'Insee de celle donnée par les panneaux pour le code de la route. Le polygone du code de la route peut être assez éloigné de l'union des polygones landuse=residential + industrial + commercial Le 23 avril 2013 16:34, Tetsuo Shima tets...@gmail.com a écrit : Le petit souci c'est que pour tagger un way forward a un sens, celui du way... pour tagger un noeud y compris supporté par un way forward n'a pas forcément de sens. En dehors du cas ou le noeud est supporté par un way unique et n'est pas l'extrémité, tous les autres cas sont ambigus Une des solutions légère c'est d'indiquer le sens du panneau de manière absolu, avec son azimut ... au logiciel de navigation de comprendre dans quel sens de circulation relativement a la route - ou aux routes - il s'applique. Reste que la solution de tagger exhaustivement tous les way n'est pas une mauvaise solution non plus, elle correspond juste moins a la réalité de terrain qui voit les zones urbaines comme des surfaces enfermé par les panneau entrée sortie d'agglo. Le 23 avril 2013 10:35, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit : Je verrais plus un noeud avec un ou les 2 tags: traffic_sign=city_limit city_limit:direction=forward/backward/vide(par défaut pour un panneau visible dans chaque sens) ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Le vendredi 19 avril 2013 16:34:22 Tetsuo Shima a écrit : Pour les limitations de vitesse implicites ... on se base sur quoi?! les landuse résidentiel pour définir si la route est en agglomération ou pas? ou faut-il expliciter chaque voie? Parce que la position du panneau fin agglomération début d'agglomeration n'a rien d'implicite elle? Hmm, il y a moyen d'étiqueter les entrées/sorties d'agglo ce qui permet là de déduire de manière plus rigoureuse la zone de limitation à 50 par défaut des voies. Mais j'avoue que je n'ai encore jamais étiqueté ces éléments (argh). -- Nicolas Dumoulin http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
C'est quoi le tag pour les panneaux EB10 et EB20 entrée et sortie d'agglo? Le 22 avril 2013 10:59, Nicolas Dumoulin nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net a écrit : Le vendredi 19 avril 2013 16:34:22 Tetsuo Shima a écrit : Pour les limitations de vitesse implicites ... on se base sur quoi?! les landuse résidentiel pour définir si la route est en agglomération ou pas? ou faut-il expliciter chaque voie? Parce que la position du panneau fin agglomération début d'agglomeration n'a rien d'implicite elle? Hmm, il y a moyen d'étiqueter les entrées/sorties d'agglo ce qui permet là de déduire de manière plus rigoureuse la zone de limitation à 50 par défaut des voies. Mais j'avoue que je n'ai encore jamais étiqueté ces éléments (argh). -- Nicolas Dumoulin http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Le 22 avril 2013 16:12, Tetsuo Shima tets...@gmail.com a écrit : C'est quoi le tag pour les panneaux EB10 et EB20 entrée et sortie d'agglo? Il me semble que c'est http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:traffic_sign Romain ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Bonjour Le 22/04/2013 16:12, Tetsuo Shima a écrit : C'est quoi le tag pour les panneaux EB10 et EB20 entrée et sortie d'agglo? traffic_sign=city_limit * *Cordialement* * -- David Crochet ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Ok merci. Mais il y a un petit souci, il n'y a pas de sens a se panneau indiquant de quel coté c'est la ville et de quel sens c'est la campagne. Le tag direction est trop ambigu, si le point est a la jonction de deux way par exemple ... il faudrait utiliser une syntaxe du meme genre que celle utilisé pour les interdiction de tourner a gauche, ou pour les radar automatique ... avec une relation indiqué la direction to ou from sur la voie! Le 22 avril 2013 16:22, David Crochet david.croc...@online.fr a écrit : Bonjour Le 22/04/2013 16:12, Tetsuo Shima a écrit : C'est quoi le tag pour les panneaux EB10 et EB20 entrée et sortie d'agglo? traffic_sign=city_limit * *Cordialement* * -- David Crochet __**_ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-frhttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Pourquoi ne pas utiliser un tag direction:forward (ou backward), comme pour les lanes ? Francescu Le 22 avril 2013 16:40, Tetsuo Shima tets...@gmail.com a écrit : Ok merci. Mais il y a un petit souci, il n'y a pas de sens a se panneau indiquant de quel coté c'est la ville et de quel sens c'est la campagne. Le tag direction est trop ambigu, si le point est a la jonction de deux way par exemple ... il faudrait utiliser une syntaxe du meme genre que celle utilisé pour les interdiction de tourner a gauche, ou pour les radar automatique ... avec une relation indiqué la direction to ou from sur la voie! Le 22 avril 2013 16:22, David Crochet david.croc...@online.fr a écrit : Bonjour Le 22/04/2013 16:12, Tetsuo Shima a écrit : C'est quoi le tag pour les panneaux EB10 et EB20 entrée et sortie d'agglo? traffic_sign=city_limit * *Cordialement* * -- David Crochet __**_ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-frhttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Cordialement, Francescu GAROBY ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
2013/4/22 Francescu GAROBY windu...@gmail.com Pourquoi ne pas utiliser un tag direction:forward (ou backward), comme pour les lanes ? wow, wow, wow. Cool down. Pas besoin de dire où sont les panneaux de début/fin d'agglomération, ni de relation à chaque panneau (on peut mais c'est du luxe et ça intéresse surtout les aficionados de signalisation verticale). La question originale était: Pour les limitations de vitesse implicites ... on se base sur quoi?! l Voir: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxspeed#Examples Exemple: maxspeed=50 + source:maxspeed=FR:urban sur tous les ways à 50 dans l'agglomération. Ajouter un tag sur les ways existants, c'est quand même plus facile que de créer un noeud avec deux tags et une relation à chaque entrée/sortie, non ? Des source:maxspeed=FR:urban, il y en a déjà 4822 dans la base : http://taginfo.openstreetmap.org/tags/source%3Amaxspeed=FR%3Aurban Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Honnêtement je ne sais pas et dans le doute je préfère indiquer chacune des voies au cas par cas. Si les voies à 30 km/h ne sont pas indiqué en tant que tel, elles risquent d'être indiqué automatiquement comme étant à 50 km/h tant que leur limitation réelle ne sera pas explicitement indiquée. Et ça permet d'avoir un visuel sur l'avancement du travail déjà effectué, par exemple sur Narbonne que je suis en train de quadrillé quartier par quartier : http://www.itoworld.com/map/35?lon=2.99667lat=43.18322zoom=14 Le 19 avril 2013 16:34, Tetsuo Shima tets...@gmail.com a écrit : Pour les limitations de vitesse implicites ... on se base sur quoi?! les landuse résidentiel pour définir si la route est en agglomération ou pas? ou faut-il expliciter chaque voie? Parce que la position du panneau fin agglomération début d'agglomeration n'a rien d'implicite elle? Le 19 avril 2013 13:17, Jo. perche...@gmail.com a écrit : Suite à l’intérêt porté sur ce projet j'ai mis à jour la page du projet en déplaçant le rappel du code de la route vers la page maxspeed. J'ai également ajouté deux lien vers des carte ITO et quelques idée de contribution parallèle que l'on peut relevé sur place. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Project_of_the_month/Limitation_de_vitesse http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:maxspeed Les cartes ITO : http://www.itoworld.com/map/42?lon=2.33948lat=48.76664zoom=8 http://www.itoworld.com/map/35?lon=2.36557lat=48.82856zoom=11 Le 19 avril 2013 13:05, Jo. perche...@gmail.com a écrit : Suggestion : afficher les panneaux de signalisation surcharge la carte quand on visionne de grande zone. Leur affichage est intéressant pour des zone fortement zoomée. Le 19 avril 2013 11:29, kimaidou kimai...@gmail.com a écrit : Tony, les autres Comme j'ai ajouté le support de l'emprise dans le permalink de LizPoi, on peut maintenant se passer des URL de démonstration plus parlante. Par exemple les voies limitées à 30km/h dans le centre d'Orange : http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=7selected=390bbox=534076.178002,5486262.102976,536505.442306,5487657.078742zoom=16 Le 19 avril 2013 10:47, Jo. perche...@gmail.com a écrit : Même les gabarits… cool moi qui roule souvent en PL j'apprécie beaucoup ce genre d'information. 2013/4/18 Tony Emery tony.em...@yahoo.fr Pour info, voilà où nous en sommes à Orange http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=7 . Vous pouvez vous balader et voir aussi les limitations de gabarit, etc... -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Idee-de-projet-du-mois-de-Mai-ou-plus-tard-tp5757552p5757620.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Oui en effet on peut ce limiter à un type de voie en particulier. Aujourdhui c'est jour de pluie je vais en profiter pour mettre tout cela à plat autant coté wiki que sur ce qu'il faut contrôler. Le 18 avril 2013 15:19, Pieren pier...@gmail.com a écrit : 2013/4/18 Jo. perche...@gmail.com Pour finir, oui en effet c'est un grand projet national mais chaque contributeur est limité par sa connaissance du terrain. Plus je m'éloigne de mon lieu de résidence moins j'ai de chance de me rappeler des limitations de vitesse existant. Peut-être faudrait-il limiter le projet à un type de highway uniquement, en commençant par les moins nombreux (motorway, puis primary, secondary, etc). Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Même les gabarits… cool moi qui roule souvent en PL j'apprécie beaucoup ce genre d'information. 2013/4/18 Tony Emery tony.em...@yahoo.fr Pour info, voilà où nous en sommes à Orange http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=7 . Vous pouvez vous balader et voir aussi les limitations de gabarit, etc... -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Idee-de-projet-du-mois-de-Mai-ou-plus-tard-tp5757552p5757620.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Tony, les autres Comme j'ai ajouté le support de l'emprise dans le permalink de LizPoi, on peut maintenant se passer des URL de démonstration plus parlante. Par exemple les voies limitées à 30km/h dans le centre d'Orange : http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=7selected=390bbox=534076.178002,5486262.102976,536505.442306,5487657.078742zoom=16 Le 19 avril 2013 10:47, Jo. perche...@gmail.com a écrit : Même les gabarits… cool moi qui roule souvent en PL j'apprécie beaucoup ce genre d'information. 2013/4/18 Tony Emery tony.em...@yahoo.fr Pour info, voilà où nous en sommes à Orange http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=7 . Vous pouvez vous balader et voir aussi les limitations de gabarit, etc... -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Idee-de-projet-du-mois-de-Mai-ou-plus-tard-tp5757552p5757620.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Suggestion : afficher les panneaux de signalisation surcharge la carte quand on visionne de grande zone. Leur affichage est intéressant pour des zone fortement zoomée. Le 19 avril 2013 11:29, kimaidou kimai...@gmail.com a écrit : Tony, les autres Comme j'ai ajouté le support de l'emprise dans le permalink de LizPoi, on peut maintenant se passer des URL de démonstration plus parlante. Par exemple les voies limitées à 30km/h dans le centre d'Orange : http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=7selected=390bbox=534076.178002,5486262.102976,536505.442306,5487657.078742zoom=16 Le 19 avril 2013 10:47, Jo. perche...@gmail.com a écrit : Même les gabarits… cool moi qui roule souvent en PL j'apprécie beaucoup ce genre d'information. 2013/4/18 Tony Emery tony.em...@yahoo.fr Pour info, voilà où nous en sommes à Orange http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=7 . Vous pouvez vous balader et voir aussi les limitations de gabarit, etc... -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Idee-de-projet-du-mois-de-Mai-ou-plus-tard-tp5757552p5757620.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Suite à l’intérêt porté sur ce projet j'ai mis à jour la page du projet en déplaçant le rappel du code de la route vers la page maxspeed. J'ai également ajouté deux lien vers des carte ITO et quelques idée de contribution parallèle que l'on peut relevé sur place. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Project_of_the_month/Limitation_de_vitesse http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:maxspeed Les cartes ITO : http://www.itoworld.com/map/42?lon=2.33948lat=48.76664zoom=8 http://www.itoworld.com/map/35?lon=2.36557lat=48.82856zoom=11 Le 19 avril 2013 13:05, Jo. perche...@gmail.com a écrit : Suggestion : afficher les panneaux de signalisation surcharge la carte quand on visionne de grande zone. Leur affichage est intéressant pour des zone fortement zoomée. Le 19 avril 2013 11:29, kimaidou kimai...@gmail.com a écrit : Tony, les autres Comme j'ai ajouté le support de l'emprise dans le permalink de LizPoi, on peut maintenant se passer des URL de démonstration plus parlante. Par exemple les voies limitées à 30km/h dans le centre d'Orange : http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=7selected=390bbox=534076.178002,5486262.102976,536505.442306,5487657.078742zoom=16 Le 19 avril 2013 10:47, Jo. perche...@gmail.com a écrit : Même les gabarits… cool moi qui roule souvent en PL j'apprécie beaucoup ce genre d'information. 2013/4/18 Tony Emery tony.em...@yahoo.fr Pour info, voilà où nous en sommes à Orange http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=7 . Vous pouvez vous balader et voir aussi les limitations de gabarit, etc... -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Idee-de-projet-du-mois-de-Mai-ou-plus-tard-tp5757552p5757620.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Pour les limitations de vitesse implicites ... on se base sur quoi?! les landuse résidentiel pour définir si la route est en agglomération ou pas? ou faut-il expliciter chaque voie? Parce que la position du panneau fin agglomération début d'agglomeration n'a rien d'implicite elle? Le 19 avril 2013 13:17, Jo. perche...@gmail.com a écrit : Suite à l’intérêt porté sur ce projet j'ai mis à jour la page du projet en déplaçant le rappel du code de la route vers la page maxspeed. J'ai également ajouté deux lien vers des carte ITO et quelques idée de contribution parallèle que l'on peut relevé sur place. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Project_of_the_month/Limitation_de_vitesse http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:maxspeed Les cartes ITO : http://www.itoworld.com/map/42?lon=2.33948lat=48.76664zoom=8 http://www.itoworld.com/map/35?lon=2.36557lat=48.82856zoom=11 Le 19 avril 2013 13:05, Jo. perche...@gmail.com a écrit : Suggestion : afficher les panneaux de signalisation surcharge la carte quand on visionne de grande zone. Leur affichage est intéressant pour des zone fortement zoomée. Le 19 avril 2013 11:29, kimaidou kimai...@gmail.com a écrit : Tony, les autres Comme j'ai ajouté le support de l'emprise dans le permalink de LizPoi, on peut maintenant se passer des URL de démonstration plus parlante. Par exemple les voies limitées à 30km/h dans le centre d'Orange : http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=7selected=390bbox=534076.178002,5486262.102976,536505.442306,5487657.078742zoom=16 Le 19 avril 2013 10:47, Jo. perche...@gmail.com a écrit : Même les gabarits… cool moi qui roule souvent en PL j'apprécie beaucoup ce genre d'information. 2013/4/18 Tony Emery tony.em...@yahoo.fr Pour info, voilà où nous en sommes à Orange http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=7 . Vous pouvez vous balader et voir aussi les limitations de gabarit, etc... -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Idee-de-projet-du-mois-de-Mai-ou-plus-tard-tp5757552p5757620.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Ca serait bien de mettre les propositions pour le projet du mois sur le wiki et la dernière semaine on fait le tour et la sélection du projet du mois suivant... Le 18 avril 2013 10:10, Jo. perche...@gmail.com a écrit : Bonjour, Je n'ai pas suivi l'actualité récente du fameux projet du mois, mais je suggère l'ajout des vitesses maximum des différentes voies de circulation, en priorité celle limitée à 30 et 70 km/h. *Pour l'utilisateur final :* Cela permet aux applications embarquée d'afficher un rappel visuel en cas d'excès de vitesse (devoir civique) et d'inciter à limiter sa vitesse (sécurité routière) voir même d'éviter les contraventions dans les zones à 30 et 70 km/h si le conducteur n'a pas vu le panneau de limitation (conservation du permis de conduire). *Pour le contributeur :* C'est un bon mix entre relevé sur le terrain et connaissance locale. Chacun autour de chez soi est capable de citer de tête les limitations de vitesses avec leur emplacement (contribution statique) et peut relever de tête (pas de saisie en conduisant) lors de la conduite les limitations manquante (contribution active). Il en va de même lors de ses déplacement à pied. *Outils :* - Keep Right : cet outil de qualité permet d'indiquer les axes sans limitation de vitesse. Par exemple sur Narbonne : http://keepright.ipax.at/report_map.php?lang=frlat=43.15643lon=2.87587zoom=11ch=0%2C300 - Maxspeed pour JOSM : ce greffon permet de visionner en couleur les limitations de vitesse appliquée dans JOSM : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/Maxspeed_tagging - Overpass Turbo : cet outil permet de visualiser et d'exporter des données JOSM en fonction de différent tag. Voici un exemple pour visionner tous les éléments ayant le tag maxspeed, utilisez le bouton RUN pour lancer le calcul : http://overpass-turbo.eu/s/1z *Applications :* J'ai fait quelques test et essais sur mon village et je commence à répertorier toutes les routes de Narbonne (visualisation du travail réalisé : http://overpass-turbo.eu/s/1w). L'application pour Android OsmAnd affiche une limitation de vitesse en gros sur l'écran en cas d'excès de vitesse. Un touriste ne connaissant pas bien la zone (ou en train d'admirer le paysage) ce vois donc afficher un rappel visuel. Je ne sais pas si ces limitations sont prisent en compte par les outils de guidage routier mais j'espère que ça peut permettre d'affiner le temps de parcours. Je vous invite à faire vos propre essais autour de chez vous pour vous faire une petite idée. *Pour rappel*, les limitations de vitesse dans OsmAnd sont prisent en compte grâce aux carte vectorielle téléchargées (mise à jour mensuelle ou trimestrielle). ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Christian Quest - OpenStreetMap France Synthèse du Week-end SOTM-FR à Lyon : http://openstreetmap.fr/shttp://openstreetmap.fr/sotmfr2013ynthese-sotmfr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Est ce que je place tous le texte ou est ce que je peut renvoyer vers le message de la liste de diffusion ? Le 18 avril 2013 10:14, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit : Ca serait bien de mettre les propositions pour le projet du mois sur le wiki et la dernière semaine on fait le tour et la sélection du projet du mois suivant... Le 18 avril 2013 10:10, Jo. perche...@gmail.com a écrit : Bonjour, Je n'ai pas suivi l'actualité récente du fameux projet du mois, mais je suggère l'ajout des vitesses maximum des différentes voies de circulation, en priorité celle limitée à 30 et 70 km/h. *Pour l'utilisateur final :* Cela permet aux applications embarquée d'afficher un rappel visuel en cas d'excès de vitesse (devoir civique) et d'inciter à limiter sa vitesse (sécurité routière) voir même d'éviter les contraventions dans les zones à 30 et 70 km/h si le conducteur n'a pas vu le panneau de limitation (conservation du permis de conduire). *Pour le contributeur :* C'est un bon mix entre relevé sur le terrain et connaissance locale. Chacun autour de chez soi est capable de citer de tête les limitations de vitesses avec leur emplacement (contribution statique) et peut relever de tête (pas de saisie en conduisant) lors de la conduite les limitations manquante (contribution active). Il en va de même lors de ses déplacement à pied. *Outils :* - Keep Right : cet outil de qualité permet d'indiquer les axes sans limitation de vitesse. Par exemple sur Narbonne : http://keepright.ipax.at/report_map.php?lang=frlat=43.15643lon=2.87587zoom=11ch=0%2C300 - Maxspeed pour JOSM : ce greffon permet de visionner en couleur les limitations de vitesse appliquée dans JOSM : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/Maxspeed_tagging - Overpass Turbo : cet outil permet de visualiser et d'exporter des données JOSM en fonction de différent tag. Voici un exemple pour visionner tous les éléments ayant le tag maxspeed, utilisez le bouton RUN pour lancer le calcul : http://overpass-turbo.eu/s/1z *Applications :* J'ai fait quelques test et essais sur mon village et je commence à répertorier toutes les routes de Narbonne (visualisation du travail réalisé : http://overpass-turbo.eu/s/1w). L'application pour Android OsmAnd affiche une limitation de vitesse en gros sur l'écran en cas d'excès de vitesse. Un touriste ne connaissant pas bien la zone (ou en train d'admirer le paysage) ce vois donc afficher un rappel visuel. Je ne sais pas si ces limitations sont prisent en compte par les outils de guidage routier mais j'espère que ça peut permettre d'affiner le temps de parcours. Je vous invite à faire vos propre essais autour de chez vous pour vous faire une petite idée. *Pour rappel*, les limitations de vitesse dans OsmAnd sont prisent en compte grâce aux carte vectorielle téléchargées (mise à jour mensuelle ou trimestrielle). ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Christian Quest - OpenStreetMap France Synthèse du Week-end SOTM-FR à Lyon : http://openstreetmap.fr/shttp://openstreetmap.fr/sotmfr2013ynthese-sotmfr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Tu fais comme tu le sent, mais moi je mettrai tout le texte ;) Le 18 avril 2013 10:19, Jo. perche...@gmail.com a écrit : Est ce que je place tous le texte ou est ce que je peut renvoyer vers le message de la liste de diffusion ? -- Christian Quest - OpenStreetMap France Synthèse du Week-end SOTM-FR à Lyon : http://openstreetmap.fr/shttp://openstreetmap.fr/sotmfr2013ynthese-sotmfr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Le jeudi 18 avril 2013 10:10:29 Jo. a écrit : Bonjour, Je n'ai pas suivi l'actualité récente du fameux projet du mois, mais je suggère l'ajout des vitesses maximum des différentes voies de circulation, en priorité celle limitée à 30 et 70 km/h. *Pour l'utilisateur final :* Au delà des automobilistes, c'est intéressant pour les citoyens et les élus pour avoir un support de dialogue sur les aménagements. Je rappelle les très bons résultats obtenus sur ma commune avec des élus très satisfait des outils carto en ligne et de la réactivité de màj des données. http://osm.dumoulin63.net/aubiere-zone30/ En tout cas, projet intéressant ! Et on se rend compte parfois des incohérences de signalisation (asymètrie entre les deux sens d'une voie, panneau 30 en zone 30, pas de fin de limitation ou rappel incohérent …) Les limitations de vitesse sont également intéressantes pour le routage. -- Nicolas Dumoulin http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Oui je me suis rendu compte qu'une zone 30 mal indiquée (je roule depuis des années à 50 là bas) fini pour reprendre moins de 20 mètre plus loin. C'est assez étrange mais j'ai pris ce cas en compte. Je viens de mettre le projet sur la page du wiki en y ajoutant un rappel du code de la route : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Project_of_the_month#D.C3.A9finition_des_limites_de_vitesse Le 18 avril 2013 10:35, Nicolas Dumoulin nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net a écrit : Le jeudi 18 avril 2013 10:10:29 Jo. a écrit : Bonjour, Je n'ai pas suivi l'actualité récente du fameux projet du mois, mais je suggère l'ajout des vitesses maximum des différentes voies de circulation, en priorité celle limitée à 30 et 70 km/h. *Pour l'utilisateur final :* Au delà des automobilistes, c'est intéressant pour les citoyens et les élus pour avoir un support de dialogue sur les aménagements. Je rappelle les très bons résultats obtenus sur ma commune avec des élus très satisfait des outils carto en ligne et de la réactivité de màj des données. http://osm.dumoulin63.net/aubiere-zone30/ En tout cas, projet intéressant ! Et on se rend compte parfois des incohérences de signalisation (asymètrie entre les deux sens d'une voie, panneau 30 en zone 30, pas de fin de limitation ou rappel incohérent …) Les limitations de vitesse sont également intéressantes pour le routage. -- Nicolas Dumoulin http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
2013/4/18 Jo. perche...@gmail.com Je viens de mettre le projet sur la page du wiki en y ajoutant un rappel du code de la route : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Project_of_the_month#D.C3.A9finition_des_limites_de_vitesse La description devrait être plus courte. S'il faut trois pages de texte pour convaincre de l'utilité d'un projet du mois, c'est qu'il n'est pas si utile que ça ;-) Inutile aussi de rappeler le code de la route. La description est incomplète et il vaut mieux renvoyer à la page de référence : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:maxspeed (qu'il faurdrait mettre à jour par rapport à la version anglaise). Les mappeurs veulent surtout savoir quels tags utiliser. La section des outils est une bonne idée. Il faudrait aussi y ajouter les trucs pour faciliter l'édition chez les débutants, comme par exemple, mentionner la fenêtre des presets de JOSM ou montrer comment on taggue les limitations de vitesse avec P2 ou iD. Sinon, j'ai peur que ce genre de projet soit trop vaste pour un mois. Mais il pourra revenir à intervalle régulier. On pourrait aussi y ajouter que si on taggue les vitesses limites, on peut aussi en profiter pour contrôler les oneway et les noms de rue, tant qu'à faire. Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
C'est vrais que ça fait un bloc à lire… c'était pour partager ma réflexion sur la sujet et éviter de multiple question qui pourrait être hors sujet. Malheureusement je manque cruellement de temps pour reprendre la page maxspeed mais tu a parfaitement raison, je devrait renvoyé vers cette page pour éviter de faire doublon, je m'en occupe demain dans la journée. Pour finir, oui en effet c'est un grand projet national mais chaque contributeur est limité par sa connaissance du terrain. Plus je m'éloigne de mon lieu de résidence moins j'ai de chance de me rappeler des limitations de vitesse existant. Assez rapidement je peut faire seul le tour d'une ville de 50.000 habitant (je bouge beaucoup) et des axes principaux environnant. Normalement en moins d'un mois c'est jouable. La finition serait en effet un travail de veille surtout pour les rues les plus petite. Le 18 avril 2013 13:59, Pieren pier...@gmail.com a écrit : 2013/4/18 Jo. perche...@gmail.com Je viens de mettre le projet sur la page du wiki en y ajoutant un rappel du code de la route : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Project_of_the_month#D.C3.A9finition_des_limites_de_vitesse La description devrait être plus courte. S'il faut trois pages de texte pour convaincre de l'utilité d'un projet du mois, c'est qu'il n'est pas si utile que ça ;-) Inutile aussi de rappeler le code de la route. La description est incomplète et il vaut mieux renvoyer à la page de référence : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:maxspeed (qu'il faurdrait mettre à jour par rapport à la version anglaise). Les mappeurs veulent surtout savoir quels tags utiliser. La section des outils est une bonne idée. Il faudrait aussi y ajouter les trucs pour faciliter l'édition chez les débutants, comme par exemple, mentionner la fenêtre des presets de JOSM ou montrer comment on taggue les limitations de vitesse avec P2 ou iD. Sinon, j'ai peur que ce genre de projet soit trop vaste pour un mois. Mais il pourra revenir à intervalle régulier. On pourrait aussi y ajouter que si on taggue les vitesses limites, on peut aussi en profiter pour contrôler les oneway et les noms de rue, tant qu'à faire. Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
2013/4/18 Jo. perche...@gmail.com Pour finir, oui en effet c'est un grand projet national mais chaque contributeur est limité par sa connaissance du terrain. Plus je m'éloigne de mon lieu de résidence moins j'ai de chance de me rappeler des limitations de vitesse existant. Peut-être faudrait-il limiter le projet à un type de highway uniquement, en commençant par les moins nombreux (motorway, puis primary, secondary, etc). Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Bonne idée ! Avoir une homogénéité sur un sous-ensemble c'est une sorte d'étape de franchie, on peut ensuite passer à la suivante un peu plus tard. Les noms de rue manquants sont aussi très nombreux et je ne parle pas des adresses. Ce sont des données très structurantes, très utile pour tirer partie du reste. En effet comment calculer un itinéraire quand on ne sait pas où sont les points de départ et d'arrivée ! Comment sortir un plan de ville crédible quand il manque des noms de rues... Et puis adaptons le projet du mois à la saison... il fait beau (enfin) et c'est le moment de faire du relevé en extérieur ;) Le 18 avril 2013 15:19, Pieren pier...@gmail.com a écrit : 2013/4/18 Jo. perche...@gmail.com Pour finir, oui en effet c'est un grand projet national mais chaque contributeur est limité par sa connaissance du terrain. Plus je m'éloigne de mon lieu de résidence moins j'ai de chance de me rappeler des limitations de vitesse existant. Peut-être faudrait-il limiter le projet à un type de highway uniquement, en commençant par les moins nombreux (motorway, puis primary, secondary, etc). Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Christian Quest - OpenStreetMap France Synthèse du Week-end SOTM-FR à Lyon : http://openstreetmap.fr/synthese-sotmfr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Pour info, voilà où nous en sommes à Orange http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=7 . Vous pouvez vous balader et voir aussi les limitations de gabarit, etc... -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Idee-de-projet-du-mois-de-Mai-ou-plus-tard-tp5757552p5757620.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)
Hello, J'ai déplacé les infos sur les limites de vitesse dans une sous-page: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Project_of_the_month/Limitation_de_vitesse C'est plus pratique. Cdt Black Myst ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
