Re: [Talk-hr] DGU WMS

2012-08-08 Per discussione valent.turko...@gmail.com
Mislim da je ključna riječ ovdje projekcija. Pretpostavljam da mi josm i
podloga nemaju iste i usklađene projekcije. Koju projekciju koristi DGU i
kako mogu provjeriti?
On Aug 7, 2012 6:13 PM, Ivan Delac ivan.ne...@gmail.com wrote:

 valent.turko...@gmail.com napisa:
  Mogu li napraviti kakvu matricu offseta po raznim točkama Osijeka pa
  prema tome dobiti pravilno poravnatu Bing podlogu?
  Ili da za svaki kvart odredim koji je odmak i to zapišem na WIKi
  stranici??! (ovo zvuči lame)

 Kolike su tebi razlike po kvartovima? Malo mi je to bilo čudno pa sam
 provjerio nabrzinu na 4 mjesta od Čepina do Z. Polja i dobio konstantne
 vrijednosti offseta: -1; -4 za Mercatorovu projekciju. Nigdje ne odstupa od
 toga.


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[OSM-talk-be] OSM Meeting - Open Data in Wallonia - 12/09/2012

2012-08-08 Per discussione Julien Fastré

Hi,

Considering the poll's results, I propose that the OSM meeting about 
Open Data in Wallonia take place on Wednesday 12th Septembre 2012 at 19.30.


We will discuss among contributors the proposal of Minister Philippe 
Henry about a open licence on PICC datas.


People from Brussels, Flanders and other places are welcome :-) ! The 
Wallonia's initiative may have some impact on their place and 
OpenStreetmap project.


The meeting will be held in Namur. We (Benoit Coumont and me) are 
discussing to find a nice and free place around the station (Namur is 
not so big...)


It will be nice to meet you !
Julien FASTRE

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Re: [OSM-talk] Multi city OSM mapping party around #desarrollandolatinoamerica

2012-08-08 Per discussione Felix Delattre
Hello Alex,

I'm pretty sure to attend this year's hackathon in San José, Costa Rica, and 
would be very happy to help/organize a mapping party there.

Cheers,
Felix


On 08/08/2012 05:13 AM, Alex Barth wrote:

 This year desarrollando latino america [1] will be organizing another multi 
 city latin american hackathon on the first weekend of December. I'd like to 
 add an OpenStreetMap flavor to it and help organize mapping parties in each 
 of the participant cities either during or before the hackathon. Details are 
 still being determined, I just wanted to drop a quick heads up here and 
 encourage everybody who is interested in helping organize in one of the 
 cities below to get in touch. Either way, I will follow up with details on 
 this list.

 A quick list of cities that are confirmed so far, more to come:

 Argentina: Buenos Aires (possibly Cordoba, others)
 Brasil: Sao Paolo (possible Rio, Recife, others)
 Bolivia: La Paz
 Chile: Santiago (possibly Temuco, Concepción, Viña, Valparaiso, others)
 Costa Rica: San José
 Perú: Lima ( other)
 México: México DF
 Uruguay: Montevideo

 [1] http://desarrollandoamerica.org/

 Alex Barth
 http://twitter.com/lxbarth
 tel (+1) 202 250 3633

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[OSM-talk] Potlatch2 preset designation

2012-08-08 Per discussione Pieren
Hi,

In recent times, I've noticed more and more contributions with an
inappriopriate usage of the tag designation (e.g. duplicates name
content in amenities or buildings). Further investigations showed that
all of them came from Potlatch2 editor where Designation is in all
Details tagging dialogs. Is is really a good idea when we know that
designation is a legal status (mannly highways) and only interesting
some countries (UK mainly) ([1]) ? Also Taginfo is reporting 31000
different values for 111200 instances ([2]) for this key which clearly
indicates that the tag is misinterpreted.
Could we restrict this preset entry for some features only (e.g.
highway, nature reserve) and with a drop-down list of values for
instance in P2 ?

Pieren

[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:designation
[2] http://taginfo.openstreetmap.org/keys/?key=designation

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Re: [OSM-talk] Image of the Week: Olympic stadium athens ccbysa2

2012-08-08 Per discussione Gregory
On 7 August 2012 23:02, OJ W ojwli...@gmail.com wrote:

 I'm not convinced that the
 image would have been out of date had it not been observed by me

If you had noticed it, you could have remapped it.


 p.s. probably worth mentioning that a [[Featured_image_proposals]]
 page full of new and good images would go a long way towards making
 these images a community thing rather than one person's choice.  I
 think we've had 11 nomiations this year, which doesn't really fill the
 first 32 weeks if you try to be selective about quality.


Perhaps the proposals page should be cleared, it looks like there is too
much choice and I haven't heard a recent request for more proposals.
I've made nominations in the past. The trouble seems to be they need to be
very current, so if my image requires lots of discussion, or someone to do
a screenshot, then the event may have passed.

I will try and think about proposals more often now.


-- 
Gregory
o...@livingwithdragons.com
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[OSM-talk] OSMF Board auto industry / What's the story?

2012-08-08 Per discussione ThomasB
Hi,

In the last board minutes [1] there was written Report of meeting with
German auto industry in Ingolstadt. Additionally, there was a board member
in official mission at the Telematics 2011 [2]. Telematics describes itself
as largest focused telematics event in Europe that will bring together
global car manufacturers and Tier 1 suppliers to discuss future telematics
strategy and launch new products into the market. Automotive suppliers
have/had OSM related job offerings. One current offering from Audi's SatNav
supplier is for a student, topic Converting OSM data and evaluation of a
database model [3].  

Many board applications at the last election had statements like If I will
be elected, I will improve the communication. If board members/the board
meet with the same for-profit organisations repeatedly I would think that
the community will be informed at least to avoid conspiracy theories. 
Some questions come into my mind and since I think this is of greater
interest, I am asking the questions here
1. How many meetings with the auto industry have been attended by board
members in the name of OSM?
2. What was the main subject?
3. Are there any non-disclosure agreements signed or was there any other
agreement that prevents the OSMF Board to talk about the content of the
meetings? (Learned that from the ESRI case) 

Thanks a lot in advance.

Regards
Thomas

[1]
https://docs.google.com/document/pub?id=1wY0TJBRCCj4p5wWSidD8wFh5l9Afb5GtZP5G5FP2-eE
[2] http://www.telematicsupdate.com/munich/past-attendees.php
[3]
https://096.rexx-server.com/portal-elektrobit/grabber/stelle_preview.php?u=3softga=1sgl=engsl=engid=0_1483sid=9dd2008a5fd9c5211f0e8b553199d8c6popup=1printit=1



--
View this message in context: 
http://gis.19327.n5.nabble.com/OSMF-Board-auto-industry-What-s-the-story-tp5720039.html
Sent from the General Discussion mailing list archive at Nabble.com.

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Re: [OSM-talk] Potlatch2 preset designation

2012-08-08 Per discussione Robert Whittaker (OSM)
On 8 August 2012 13:07, Pieren pier...@gmail.com wrote:
 In recent times, I've noticed more and more contributions with an
 inappriopriate usage of the tag designation (e.g. duplicates name
 content in amenities or buildings). Further investigations showed that
 all of them came from Potlatch2 editor where Designation is in all
 Details tagging dialogs. Is is really a good idea when we know that
 designation is a legal status (mannly highways) and only interesting
 some countries (UK mainly) ([1]) ? Also Taginfo is reporting 31000
 different values for 111200 instances ([2]) for this key which clearly
 indicates that the tag is misinterpreted.
 Could we restrict this preset entry for some features only (e.g.
 highway, nature reserve) and with a drop-down list of values for
 instance in P2 ?

+1

BTW: there's already a trac ticket from a few months again that raises
essentially the same issue:
https://trac.openstreetmap.org/ticket/4231

 [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:designation
 [2] http://taginfo.openstreetmap.org/keys/?key=designation

-- 
Robert Whittaker

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Re: [OSM-talk] OSMF Board auto industry / What's the story?

2012-08-08 Per discussione Frederik Ramm

Hi,

On 08.08.2012 17:33, ThomasB wrote:

Many board applications at the last election had statements like If I will
be elected, I will improve the communication.


... with the auto industry perhaps ;)

Bye
Frederik

--
Frederik Ramm  ##  eMail frede...@remote.org  ##  N49°00'09 E008°23'33

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Re: [OSM-talk] Potlatch2 preset designation

2012-08-08 Per discussione Pieren
On Wed, Aug 8, 2012 at 6:01 PM, Robert Whittaker (OSM)
robert.whittaker+...@gmail.com wrote:

 BTW: there's already a trac ticket from a few months again that raises
 essentially the same issue:
 https://trac.openstreetmap.org/ticket/4231

Thank you for the link. I've changed the priority because the problem
is growing in the database (ticket opened 6 months ago).

Pieren

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Re: [talk-au] Introducing myself and I have a question too

2012-08-08 Per discussione Ian Sergeant
Hi Matthew,

On 8 August 2012 15:53, Matthew Landauer matt...@openaustralia.org wrote:


 I see that 2011 LGA boundary data is available on data.gov.au:
 http://data.gov.au/dataset/local-government-area-asgc-ed-2011/

 and according to this post

 http://blog.osmfoundation.org/2011/09/24/odbl-data-gov-au-permission-granted/
 data from data.gov.au can safely be included in OSM.

 Is this something that has already been done, or is already in progress?


It hasn't been done on an comprehensive scale, and I'm not aware of any
current plan to do this comprehensively.  But that doesn't mean it can't
happen.  We imported the 2006 ABS suburb data previously, and we need to
look at the lessons we learned from that.

But, just to clarify - why do _you_ want to see the LGA boundaries in
OSM?  After all, it is easy enough to convert the LGA boundary data to any
format you wish to, including OSM format, directly from the source.  You
could layer that on top of OSM data (or any other data) if you wished to.
You could update it every time the government updated it - something it is
quite difficult to do to data that is imported into the OSM database.

The only benefit I can see to you in having the data actually in the OSM
database is that you wish to edit it or combine it with other features?  Do
you?

Ian.
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Re: [talk-au] Introducing myself and I have a question too

2012-08-08 Per discussione Matthew Landauer
Hi Ian,

I want to see the LGA data in OSM because that will make it easy to
get the data into the mapit service that I mentioned and we want to
use mapit for the OpenAustralia Foundation.

As for why not import the data directly into mapit?

Well, we could of course but that would limit the reusability of the
work. OSM is an incredible resource and it would be great to be able
to contribute to that rather than taking a shortcut which would just
benefit our needs and not the greater good of the community.

As far as I understand the LGA boundaries totally fit within what OSM
should provide, doesn't it?

We've seen already a large duplication of effort (even in Australia)
on work to map locations to political and administrative boundaries
and we want to do our bit to help move things in the right direction.

I hope that vaguely answers your question!

All the best,
Matthew

On Wed, Aug 8, 2012 at 4:47 PM, Ian Sergeant inas66+...@gmail.com wrote:
 Hi Matthew,


 On 8 August 2012 15:53, Matthew Landauer matt...@openaustralia.org wrote:


 I see that 2011 LGA boundary data is available on data.gov.au:
 http://data.gov.au/dataset/local-government-area-asgc-ed-2011/

 and according to this post

 http://blog.osmfoundation.org/2011/09/24/odbl-data-gov-au-permission-granted/
 data from data.gov.au can safely be included in OSM.

 Is this something that has already been done, or is already in progress?


 It hasn't been done on an comprehensive scale, and I'm not aware of any
 current plan to do this comprehensively.  But that doesn't mean it can't
 happen.  We imported the 2006 ABS suburb data previously, and we need to
 look at the lessons we learned from that.

 But, just to clarify - why do _you_ want to see the LGA boundaries in  OSM?
 After all, it is easy enough to convert the LGA boundary data to any format
 you wish to, including OSM format, directly from the source.  You could
 layer that on top of OSM data (or any other data) if you wished to.  You
 could update it every time the government updated it - something it is quite
 difficult to do to data that is imported into the OSM database.

 The only benefit I can see to you in having the data actually in the OSM
 database is that you wish to edit it or combine it with other features?  Do
 you?

 Ian.



-- 
Dr Matthew Landauer
Director, OpenAustralia Foundation

232 Bathurst Road, Katoomba, NSW 2780
0424 563 655
matt...@openaustralia.org

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Re: [talk-au] Introducing myself and I have a question too

2012-08-08 Per discussione Alex Sims

On 8/08/2012 3:23 PM, Matthew Landauer wrote:

Recently, mySociety, a UK based charity and one the worlds pioneers in
online digital democracy released a web service called mapit:
http://global.mapit.mysociety.org/

What it does is slurp administrative boundary data from OSM and
present and republish it in a really easy to use (and free) web
service.

I see that 2011 LGA boundary data is available on data.gov.au:
http://data.gov.au/dataset/local-government-area-asgc-ed-2011/

Dear Matthew,

I've admired the mySociety projects, particularly Fix my Street. I also 
diligently scanned my junk mail for http://www.electionleaflets.org.au 
in the last federal election.


I'm happy to work on importing LGA areas once I've caught up on tidying 
things up after the great redaction of 2012 in South Australia.


Alex

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Re: [talk-au] Introducing myself and I have a question too

2012-08-08 Per discussione mick
On Wed, 8 Aug 2012 16:47:46 +1000
Ian Sergeant inas66+...@gmail.com wrote:

 Hi Matthew,
 
 On 8 August 2012 15:53, Matthew Landauer matt...@openaustralia.org wrote:
 
 
  I see that 2011 LGA boundary data is available on data.gov.au:
  http://data.gov.au/dataset/local-government-area-asgc-ed-2011/
 
  and according to this post
 
  http://blog.osmfoundation.org/2011/09/24/odbl-data-gov-au-permission-granted/
  data from data.gov.au can safely be included in OSM.
 
  Is this something that has already been done, or is already in progress?
 
 
 But, just to clarify - why do _you_ want to see the LGA boundaries in
 OSM?  After all, it is easy enough to convert the LGA boundary data to any
 format you wish to, including OSM format, directly from the source.  You
 could layer that on top of OSM data (or any other data) if you wished to.
 You could update it every time the government updated it - something it is
 quite difficult to do to data that is imported into the OSM database.
 
I have a use for LGA info in one of my current projects. I'm looking for 
suitable places to move to, to escape the insanity of the big city. I'm sure 
I'm not the only person who has a use for this data.

Different LGAs have a number of factors that make then better or worse places 
to live E.G. Rates  charges, delivery of services, insurance costs.

I also need postcode data to simplify real estate look ups as postcode is the 
only practical way of searching large areas on sites like realestate.com.au

mick

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Re: [talk-au] Introducing myself and I have a question too

2012-08-08 Per discussione Ian Sergeant
On 8 August 2012 17:03, Matthew Landauer matt...@openaustralia.org wrote:

 As far as I understand the LGA boundaries totally fit within what OSM
 should provide, doesn't it?


Well, there is a school of thought that says that data that is fully
external to OSM, and is updated on a fairly regular basis by a third
parties there is limited value in performing an import into OSM.

The data in OSM quickly gets out of date, and updating it once it has been
modified and integrated with other OSM data can be hard - near
intractable.  Ultimately, it is easy to import data into OSM.  Much harder
to maintain it

The problem being OSM doesn't have a good method right now of supporting
layers of separated data.  Projects like Common Map are looking at this
issue (lots of separate data sets with a common schema).  It is yet to be
seen if the solution lies there.

That said, I'm personally happy to move forward with importing the boundary
data.  Mainly because it is important for the map, and we have no other way
of supporting it.  But I think we need to look carefully for any lessons we
learned from the ABS_2006 suburb import before we do.  We never did figure
out whether we were importing actual boundaries that could be corrected or
whether the import was what it was and shouldn't change.  We never agreed
on whether they should be moved to align with coastline and other features
when it looked like they were incorrect.  We never had a process to update
the information when new external data became available.  We had many ugly
maps with coastline and boundaries overlaid and crossing.

We did have the benefit of using the boundary data where it aligned with
some natural features, although I get the feeling with better Bing and AGRI
data the value of that is diminishing.

Ian.
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Re: [Talk-de] Zu viel gelöscht?

2012-08-08 Per discussione Andreas Tille
Hi,

On Tue, Aug 07, 2012 at 11:36:49PM +0200, Steffen Wolf wrote:
 Andreas Tille schrieb:
 
  die Wegesituation an der Andreaskirche im Bodfeld
  
  http://www.openstreetmap.org/?lat=51.74714lon=10.788863zoom=18layers=M
  hat sich wohl durch die Löschung geändert.  Es fehlt eine Verbindung des
  Weges in unmittelbarer Nähe der Kirche (nur Ruine).
 
 Da faellt ein Weg besonders auf, der dann auch wirklich in der History
 ungluecklich aussieht:
  http://www.openstreetmap.org/browse/way/75621246/history
 (Version 1: tillea, Version 2: Lizenz-Bot)

Ja, aus diesem Stück sind Knoten gelöscht worden, was ich aber sehr
leicht wieder rekonstruieren kann (anhand meines Tracks und Bing).  Ich
dächte, daß ich auch diese Knoten angelegt hätte, bin aber nicht ganz
sicher.  Mich befremdet mehr daß die ganze Verbindung zm Pfad im
Nordwesten, der sich an das i anschließt, komplett fehlt.  Ich bin mir
ziemlich sicher, daß ich das mal gemappt habe und daher die Frage, ob
der Bot eventuell mehr als nötig gelöscht hat.  Es geht mir auch nicht
wirklich um dieses unbedeutende kleine Waldstück, was ich in einer
Minute wieder hinbiegen kann sondern ob man an dieser Stelle eventuell
exemplarisch nachvollziehen kann, daß der Bot nicht korrekt gearbeitet
hat und diesen eventuell korrigieren kann.
 
 Aber das hat seine Ordnung, denn der hat nur Knoten loeschen muessen,
 die nicht von Zustimmern stammen.

Genau das bezweifle ich ja.

 Den hier etwa:
  http://www.openstreetmap.org/browse/node/375935568/history
 (Version 1-3: invisible, Version 4: Lizenz-Bot, geloescht)
 
 Dumm nur, dass man jetzt nicht mal mehr sehen kann, von wem die alten
 Daten stammen. Die History-Daten sind zwar noch auf den Servern, werden
 aber nicht unter ODBL rausgerueckt, duerfen es auch gar nicht. Aber die
 Information, welcher Account sie mal angelegt oder angefasst hatte, die
 haette ruhig genannt werden koennen.

Denke ich auch - dann könnte man meine Aussage, daß hier zu viel
gelöscht wurde, besser verifizieren.

 Wenn die Beteiligten Nicht-Zustimmer irgendwann einmal noch zustimmen,
 dann sollten deren History-Versionen auch wieder zugaenglich sein. So
 unwahrscheinlich ist das nicht einmal, es stimmen immer noch taeglich so
 20 Nutzer zu. Nuetzt zwar der aktuellen Version ihrer Objekte nichts,
 die bleiben vom Lizenzbot gaendert oder geloescht, aber dann koennte man
 die History wieder ansehen.
 
 Wenn du jetzt aber rausfinden willst, wen du fuer die History-Version
 ueberzeugen musst, dann musst du leider etwas mehr Arbeit investieren,
 und einen Auszug von Vor-Lizenzbot-Zeiten analysieren.

Dann ist es wohl auch für eine Korrektur der Bot-Löschungen zu spät und
ich setz mich einfach hin, zieh die Sache gerade und hoffe, daß sowas
nicht auch noch an wesentlichen Stellen passiert ist. 

Vielen Dank für Deine Erklärungen

  Andreas.

-- 
http://fam-tille.de

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Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen

2012-08-08 Per discussione Marc Kannegiesser
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1

 eher würde ein normaler Mapper hgv mit access:N2 übersetzen, weil
  letzteres zumindest 3,5t entspricht. Aber das haben synyx ja zu
 7,5t verbogen ...
 
 das ist mir noch gar nicht aufgefallen, danke. Die Verwendung von
 access:n2 ist dann wirklich keine gute Idee.
 

Sorry, das hatte ich in meiner Mail vorgestern tatsächlich falsch
geschrieben. Wir haben n2 natürlich für 3.5t verwendet, nicht für 7.5t.

Es existiert ein Fall auf der B9 von Mainz nach Worms wo ein
LKW-Durchfahrverbot für 7,5t besteht (beidseitig).

Das haben wir dennoch access:n2 getagged da es unserer Meinung nach
treffender war als access:n3 oder access:hgv. Diese eine Strasse
können wir aber auch gerne nochmal umtaggen (z.B. auf n3 da dies für
unseren Zweck auch reichen würde).

Verbogen haben wir also nix, zumindest wenn wieder nicht absichtlich.


Grüße,

Marc
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1.4.11 (GNU/Linux)
Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org/

iEYEARECAAYFAlAiDLYACgkQq7KBPaLZGsQR/gCdHPNaaZjQzSOPWtyCqpLqRMMJ
BMQAnjp/6vZo73V8SUXHppbkAjde0LxU
=PBvF
-END PGP SIGNATURE-

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Re: [Talk-de] Zu viel gelöscht?

2012-08-08 Per discussione Werner Poppele

Christian Müller wrote:

Am 07.08.2012 21:24, schrieb Andreas Tille:

Bevor ich das jetzt wieder geradeziehe die Frage:  Wurde hier eventuell zu viel
gelöscht?


Wichtiger wäre, erst einmal zu klären, wie lange die ODbL dem Projekt
nun genügt.  Wenn übernächstes Jahr der nächste Wechsel bevorstellt,
weil irgendjemand e.g. rechtliche Lücken in der ODbL entdeckt, frißt
sich der nächste Pacbot durch die mit Mühe recherchierten Daten.  Der
Schaden ist m.E. deshalb so beträchtlich, weil bis auf den OSMI, der
schlecht in Editoren integriert ist, überhaupt keine Möglichkeit
besteht, zu ermitteln, was überhaupt gelöscht wurde.

An den Geometrien, welche der destruction_bot (tm) nicht vernichtet hat,
lässt sich zwar ein Stückchen History ermitteln, aber um die ganzen
zerfetzten Nodes zuzuordnen, die links und rechts teilzerstörter Wege
liegen, hilft selbst die herzlich wenig.  Übrig bleibt die Hoffnung,
dass verbliebene Mapper genug Nerven haben, das wieder aufzuhübschen..

Ein wichtiges Motto von OSM hat der bot jedenfalls superb unterstützt:
Spaß haben..


LG
Christian

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Lieber Christian Mueller,

1. OSMI ist ueber die Fernsteuerfunktion von JOSM ausreichend 
integriert. Frederik hat ja in der Toolbar von OSMI die Moeglichkeit 
vorgesehen, JOSM direkt mit einem selektierten Objekt aufzurufen.
Kopiert man in Browser eine Objektid, so kann ich direkt das 
entsprechende Objekt in JOSM runterladen und kontrollieren.

Ich empfinde OSMI als tolles Tool und bedanke mich recht herzlich dafuer.

2. Natuerlich ist es oft kaum moeglich, die verhunzten Wege 
auszubessern. Aber genausooft kann man mit den verbliebenen Punkten die 
alten Strassen zumindest grob wiederherstellen. Ich habe so gestern 
viele Strassen in Ipatinga wiederhergestellt. Jetzt sind (lokale) Mapper 
gefragt, die dann die Feinarbeit uebernehmen - also Namen eintragen, den 
richtigen Strassentyp eintragen usw.
In den USA kann man mit dem Layer, der die Aenderungen der Tiger-Daten 
anzeigt, viele der Strassen korrigieren.


WernerP


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[Talk-de] Dead End Karte an Grenze zu Luxemburg und Frankreich

2012-08-08 Per discussione Wolfgang Barth
zeigt eine Menge von Dead Ends kurz hinter der Grenze an, die nach 
meiner Detailkontrolle überhaupt keine sind:


http://suncobalt.dyndns.org:82/deadend.php?zoom=11lat=49.69597lon=6.38951layers=TBFT

Ist das der Programmierung dieser Auswertung geschuldet?

Oder wie könnte das zustande kommen?

mfg wb

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Re: [Talk-de] US-Luftbilder Lizenzen

2012-08-08 Per discussione Martin Koppenhoefer




Am 06.08.2012 um 08:54 schrieb Schorschi scho...@snafu.de:

 Ich brauche mal HilfeKurze Frage - kann mir hier jemand hier ohne viel 
 Anlauf sagen, ob die Layer USGS Großmaßstäbige Bilder und MSR Maps 
 Urban in josm beide lizenzmäßig (odbl) ok sind?

USGS veröffentlichen AFAIK überwiegend als PD, also vermutlich kompatibel.

Gruß Martin
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Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen

2012-08-08 Per discussione Martin Koppenhoefer




Am 07.08.2012 um 14:30 schrieb Masi Master masi-mas...@gmx.de:

 Relation:
 type=restriction
 restriction=hgv
 hgv:toll=yes
 minweight=12



Das halte ich so für keine besonders gute Syntax. hgv ist eine Fahrzeugklasse 
und keine turnrestriction.

Auch wenn man type=restriction für andere Einschränkungen als 
Abbiegevorschriften verwenden wollte, sollte man m.E. eher so was wie
restriction:for=hgv
restriction=maxweight
verwenden

M.E. macht es aber eigentlich keinen Sinn, die Nutzung dieses Relationentyps um 
weitere, im Prinzip grundverschiedene (s. z.B. members) Verkehrsvorschriften zu 
erweitern, da die Logik eine ganz andere ist.

Gruß Martin
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Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen

2012-08-08 Per discussione Georg Feddern

Moin,

Am 08.08.2012 11:27, schrieb Martin Koppenhoefer:

Das halte ich so für keine besonders gute Syntax. hgv ist eine Fahrzeugklasse 
und keine turnrestriction.

Auch wenn man type=restriction für andere Einschränkungen als 
Abbiegevorschriften verwenden wollte, sollte man m.E. eher so was wie
restriction:for=hgv
restriction=maxweight
verwenden

M.E. macht es aber eigentlich keinen Sinn, die Nutzung dieses Relationentyps um 
weitere, im Prinzip grundverschiedene (s. z.B. members) Verkehrsvorschriften zu 
erweitern, da die Logik eine ganz andere ist.


hmm, inwiefern ist die Logik eine ganz andere?

Die sogenannten'turn' restrictions werden doch jetzt schon als 'hier 
geht es nicht weiter' restriction verwendet, auch ohne turn.
Ebenso werden dort bereits Fahrzeugklassen als 'nicht betroffen' 
angegeben, quasi in 'negativer Logik'.
Warum kann man das dann nicht auch in 'positiver Logik' (z.B. statt 
except - only) anwenden?


Gruß
Georg


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Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen

2012-08-08 Per discussione Chris66
Am 08.08.2012 08:52, schrieb Marc Kannegiesser:

 Verbogen haben wir also nix, zumindest wenn wieder nicht absichtlich.

Moin,

Siehe:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/32463108

Soll das access:N3 hier das access=no überstimmen?

Und ich finde es schon verwunderlich, dass die LKW hier nicht über die
B65 (trunk) sollen. Dann fahrn' sie halt mitten durch Stadthagen. ;-)

Chris



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Re: [Talk-de] Dead End Karte an Grenze zu Luxemburg und Frankreich

2012-08-08 Per discussione ThomasB

Barthwo wrote
 
 zeigt eine Menge von Dead Ends kurz hinter der Grenze an, die nach 
 meiner Detailkontrolle überhaupt keine sind:
 
 http://suncobalt.dyndns.org:82/deadend.php?zoom=11lat=49.69597lon=6.38951layers=TBFT
 
 Ist das der Programmierung dieser Auswertung geschuldet?
 
 Oder wie könnte das zustande kommen?
 
 

Huch, ich wusste gar nicht, dass da noch jemand drauf schaut. Ich habe mal
ein Update gemacht. In der Tat nutze ich nur DE+CH (oder falls Du Polen
helfen willst eine eigene Karte, die automatisch alle 3 Stunden neu
aufgesetzt wird unter http://suncobalt.dyndns.org:82/polska.php). Dabei
enstehen an der Grenze natürlich abgeschnittene Straßen, die als Dead Ends
angezeigt werden.

Viele Grüße
Thomas





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Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen

2012-08-08 Per discussione Eckhart Wörner
Hallo Marc,

Am Mittwoch, 8. August 2012, 08:52:38 schrieb Marc Kannegiesser:
 Sorry, das hatte ich in meiner Mail vorgestern tatsächlich falsch
 geschrieben. Wir haben n2 natürlich für 3.5t verwendet, nicht für 7.5t.

Wo ist für euch dann der Unterschied zwischen hgv und N2?

Zur Erinnerung:
  hgv=* (heavy goods vehicle; e.g., goods vehicles with a
  maximum allowed mass over 3.5 tonnes)

Eckhart

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Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen

2012-08-08 Per discussione Fabian Schmidt


Am 08.08.12 schrieb Chris66:


http://www.openstreetmap.org/browse/way/32463108

Soll das access:N3 hier das access=no überstimmen?


aktuell ist das access=no gelöscht, ich verstehe es aber weniger als 
vorher:


- laut Google-Luftbild ist die Zufahrt verbaut
- wer auch immer dort langfahren will, muss verkehrtrum durch die Abfahrt
  oder erst abfahren und dann einen U-Turn machen
- wenn man drauffährt, kommt man nur auf die andere Straßenseite der B65,
  demnach interessiert es höchstens Winterdienste oder große Fahrzeuge,
  die nicht unter der Brücke durchpassen, demnach vielleicht tatsächlich
  access=no, access:N3=destination


Gruß, Fabian.___
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Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen

2012-08-08 Per discussione Eckhart Wörner
Hallo Fabian,

Am Mittwoch, 8. August 2012, 17:13:34 schrieb Fabian Schmidt:
  http://www.openstreetmap.org/browse/way/32463108
 
 aktuell ist das access=no gelöscht, ich verstehe es aber weniger als 
 vorher:
 - laut Google-Luftbild ist die Zufahrt verbaut
 - wer auch immer dort langfahren will, muss verkehrtrum durch die Abfahrt
oder erst abfahren und dann einen U-Turn machen
 - wenn man drauffährt, kommt man nur auf die andere Straßenseite der B65,
demnach interessiert es höchstens Winterdienste oder große Fahrzeuge,
die nicht unter der Brücke durchpassen, demnach vielleicht tatsächlich
access=no, access:N3=destination

Ist (meinem Verständnis nach) eigentlich relativ einfach: der Knoten ist so 
gebaut worden, dass eine Verlängerung der Schnellstraße nach Norden möglich 
ist. Weil das noch nicht passiert ist, ist die Auffahrt auf die Schnellstraße 
nach Norden gesperrt. Das Stück Straße, um das es hier geht, ist zur Zeit also 
nur Dekoration.

Eckhart

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Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen

2012-08-08 Per discussione Eckhart Wörner
Hallo Fabian,

Am Mittwoch, 8. August 2012, 17:13:34 schrieb Fabian Schmidt:
 - laut Google-Luftbild ist die Zufahrt verbaut
 - wer auch immer dort langfahren will, muss verkehrtrum durch die Abfahrt

Was nicht geht, wegen oneway=yes

oder erst abfahren und dann einen U-Turn machen

Was nicht geht, wegen der Abbiegebeschränkung.

Eckhart

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Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen

2012-08-08 Per discussione Butrus Damaskus
2012/7/24 Georg Feddern o...@bavarianmallet.de:

 Loriot würde jetzt sagen (lassen): Ach!

 Das ist doch eigentlich nur genau das, was die entsprechenden Gesetze vom
 Nutzer (mautpflichtigen Autofahrer) auch verlangen ...
 In einem Land mit genereller Mautpflicht für einen bestimmten Straßentyp
 würde ich auch explizit die Ausnahmen taggen.
 In einem Land mit expliziter Mautpflicht für bestimmte Abschnitte eines
 Straßentyps würde ich auch explizit die Abschnitte taggen.

 Gruß
 Georg

Ja, und das Programm, dass sich bemüht die Daten international zu
nutzen wird davon verrückt...

Petr

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Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen

2012-08-08 Per discussione Chris66
Am 08.08.2012 17:13, schrieb Fabian Schmidt:

 http://www.openstreetmap.org/browse/way/32463108

 Soll das access:N3 hier das access=no überstimmen?
 
 aktuell ist das access=no gelöscht, ich verstehe es aber weniger als
 vorher:
 
 - laut Google-Luftbild ist die Zufahrt verbaut
 - wer auch immer dort langfahren will, muss verkehrtrum durch die Abfahrt
   oder erst abfahren und dann einen U-Turn machen
 - wenn man drauffährt, kommt man nur auf die andere Straßenseite der B65,
   demnach interessiert es höchstens Winterdienste oder große Fahrzeuge,
   die nicht unter der Brücke durchpassen, demnach vielleicht tatsächlich
   access=no, access:N3=destination

Dann würde aber das speziellere Tag access:N3 das allgemeine access
überstimmen, das heisst, für Autos wär's gesperrt aber die 40 Tonner
dürften da als Anlieger lang.

Chris



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Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen

2012-08-08 Per discussione Chris66
Am 08.08.2012 17:26, schrieb Eckhart Wörner:

 http://www.openstreetmap.org/browse/way/32463108


 aktuell ist das access=no gelöscht, ich verstehe es aber weniger als 
 vorher:
 - laut Google-Luftbild ist die Zufahrt verbaut
 - wer auch immer dort langfahren will, muss verkehrtrum durch die Abfahrt
oder erst abfahren und dann einen U-Turn machen
 - wenn man drauffährt, kommt man nur auf die andere Straßenseite der B65,
demnach interessiert es höchstens Winterdienste oder große Fahrzeuge,
die nicht unter der Brücke durchpassen, demnach vielleicht tatsächlich
access=no, access:N3=destination
 
 Ist (meinem Verständnis nach) eigentlich relativ einfach: der Knoten ist
 so gebaut worden, dass eine Verlängerung der Schnellstraße nach Norden 
 möglich ist. Weil das noch nicht passiert ist, ist die Auffahrt auf die
 Schnellstraße nach Norden gesperrt.

Ist vermutlich so. Lädt man sich in JOSM in dem Bereich die Tracks
runter gibt es für das Stück keine.

Wie sind die access:N3=destination Straßen eigentlich beschildert ?

Chris




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Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen

2012-08-08 Per discussione Chris66
Am 08.08.2012 17:26, schrieb Eckhart Wörner:

 - laut Google-Luftbild ist die Zufahrt verbaut

Ja, deutlich zu sehen,
lustig, dass Google trotzdem da lang routet.

http://up.picr.de/11434172aw.jpg

Chris




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Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen

2012-08-08 Per discussione Fabian Schmidt


Am 08.08.12 schrieb Chris66:

Am 08.08.2012 17:13, schrieb Fabian Schmidt:


- wenn man drauffährt, kommt man nur auf die andere Straßenseite der B65,
  demnach interessiert es höchstens Winterdienste oder große Fahrzeuge,
  die nicht unter der Brücke durchpassen, demnach vielleicht tatsächlich
  access=no, access:N3=destination


Dann würde aber das speziellere Tag access:N3 das allgemeine access
überstimmen, das heisst, für Autos wär's gesperrt aber die 40 Tonner
dürften da als Anlieger lang.


und eben dafür suchte ich eine Motivation. Für Autos gibt es keinen Grund, 
dort langzufahren.


Schlüssiger ist es, dass der Straßenabschnitt schon ins Mautverzeichnis 
aufgenommen wurde, weil er schon gebaut wurde, auch wenn er erst später in 
Betrieb genommen wird.



Gruß, Fabian.___
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[Talk-de] N3 (Western Sahara) verschwindet beim Reinzoomen

2012-08-08 Per discussione Dieter Jasper

Hallo,
beim Mappen mit JOSM in der Western Sahara habe ich festgestellt, dass 
im Fenster Daten herunterladen, die N3 [1,2] ab einem bestimmten 
Zoomlevel nicht mehr angezeigt wird. Es werden auch keine Daten mit JOSM 
geladen.
Gleiches Verhalten zeigt sich bei www.informationfreeway.org und 
www.openstreetmap.org.

Die Straße N3 wird ab Zoomlevel 13 nicht mehr angezeigt.

[1] 
http://www.openstreetmap.org/?lat=23.739652633667lon=-15.6874465942383zoom=12


[2] 
http://www.informationfreeway.org/?lat=23.717509469398358lon=-15.733253486065578zoom=12layers=B0F0


Gruß
Dieter Jasper


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Re: [Talk-de] Dead End Karte an Grenze zu Luxemburg und Frankreich

2012-08-08 Per discussione Masi Master

Am 08.08.2012, 16:11 Uhr, schrieb ThomasB toba0...@yahoo.de:


Huch, ich wusste gar nicht, dass da noch jemand drauf schaut.
[...]
Viele Grüße
Thomas


Jep, die Karte ist super! Findet sogar Kreisverkehre, die nicht als  
junction=roundabout kartiert wurden. Minimaler Kritikpunkt währe, dass  
Enden an highway=construction als false-positive erkannt werden.
Und vielleicht, dass man nicht die Fehler direkt in JOSM reinladen kann  
(wie beim OSMI), aber der Aufwand ist für das Übergangstool(?) nicht  
nötig. :)


Gruß
Masi

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Re: [Talk-de] N3 (Western Sahara) verschwindet beim Reinzoomen

2012-08-08 Per discussione Rainer Kluge

Hallo,

Am 08.08.2012 22:28, schrieb Dieter Jasper:

Die Straße N3 wird ab Zoomlevel 13 nicht mehr angezeigt.


Die wurde heute um 20:36 gelöscht [1]. Da die höheren Zoomlevel häufiger neu 
gerendert werden, ist sie dort schon nicht merh zu sehen, ab Level 13 sind die 
Tiles noch nicht auf dem aktuellen Stand.


Gruß
Rainer


[1] http://www.openstreetmap.org/browse/way/175131740/history



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Re: [Talk-de] N3 (Western Sahara) verschwindet beim Reinzoomen

2012-08-08 Per discussione fly

Am 08.08.2012 22:28, schrieb Dieter Jasper:

Hi Dieter

Hallo,
beim Mappen mit JOSM in der Western Sahara habe ich festgestellt, dass 
im Fenster Daten herunterladen, die N3 [1,2] ab einem bestimmten 
Zoomlevel nicht mehr angezeigt wird. Es werden auch keine Daten mit 
JOSM geladen.
Gleiches Verhalten zeigt sich bei www.informationfreeway.org und 
www.openstreetmap.org.

Die Straße N3 wird ab Zoomlevel 13 nicht mehr angezeigt.

[1] 
http://www.openstreetmap.org/?lat=23.739652633667lon=-15.6874465942383zoom=12


[2] 
http://www.informationfreeway.org/?lat=23.717509469398358lon=-15.733253486065578zoom=12layers=B0F0
Das findest Du fast überall und liegt meiner Meinung daran, daß die 
Zoomlevel 1-12 nach dem Reduction-Bot noch nicht neu gerendert wurden. 
Fakt ist, da gibt es keine Daten mehr !


Grüß
Colliar

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Re: [Talk-de] N3 (Western Sahara) verschwindet beim Reinzoomen

2012-08-08 Per discussione Dieter Jasper

Hallo,
aber warum kann keine Daten der N3 mit JOSM laden. Die Daten werden ja 
nicht durch Rendern gelöscht.


Gruß
Dieter Jasper

Am 08.08.2012 22:46, schrieb Rainer Kluge:



Die wurde heute um 20:36 gelöscht [1]. Da die höheren Zoomlevel häufiger
neu gerendert werden, ist sie dort schon nicht merh zu sehen, ab Level
13 sind die Tiles noch nicht auf dem aktuellen Stand.

Gruß
Rainer


[1] http://www.openstreetmap.org/browse/way/175131740/history




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Re: [Talk-de] OSMF Board Membership / Board Meeting Highlights

2012-08-08 Per discussione ThomasB

Oliver (OSMF) wrote
 
 Hallo deutsche OSM-Community,
 
 entsprechend meinem Wahlversprechen die Kommunikation zu verbessern und
 dem OSM Do-ocracy Prinzip habe ich einen Blog [1] aufgesetzt, den ich als
 Kommunikationskanal nutzen möchte. 
 
 ...schnip...schnap..
 
 Oliver Kühn
 Board Member der OpenStreetMap Foundation
 
 [1] http://www.abalakov.com
 [2] http://www.abalakov.com/openstreetmap-august-board-meeting-highlights
 [3]
 http://translate.google.de/translate?js=yprev=_thl=deie=UTF-8layout=1eotf=1u=www.abalakov.comsl=entl=de
 

^^Quote von Oliver Kühn, OpenStreetMap Foundation Board Member, August 2010

Dein Wahlversprechen hat nichtmal ein Jahr gehalten. Dein letzter Post über
OSM in Deinem Kommunikationskanal ist schon über ein Jahr her. Warum bist
Du nicht zurückgetreten als Dir klar wurde, dass Du nicht den Erwartungen
Deiner Wähler gerecht werden kannst? Gerade Du, der sein Geld mit der Arbeit
der Mapper verdient, sollte zeigen, dass er Mandat und Job trennen kann.
Oder hat es nicht ganz so gut funktioniert und die Eigenschaft als Board
Member hat Opportunities eröffnet?

Danke von einem OSMF Mitglied, dass Du die Reputation der OSMF weiter
verschlechtert hast. 




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Re: [Talk-de] N3 (Western Sahara) verschwindet beim Reinzoomen

2012-08-08 Per discussione Dieter Jasper

Am 08.08.2012 22:48, schrieb fly:




Das findest Du fast überall und liegt meiner Meinung daran, daß die
Zoomlevel 1-12 nach dem Reduction-Bot noch nicht neu gerendert wurden.
Fakt ist, da gibt es keine Daten mehr !

Grüß
Colliar


Danke,
dann kann ich also die Daten neu einpflegen. Ist schon etwas verwirrend.

Gruß
Dieter Jasper


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Re: [Talk-de] N3 (Western Sahara) verschwindet beim Reinzoomen

2012-08-08 Per discussione Rainer Kluge

Am 08.08.2012 22:51, schrieb Dieter Jasper:

aber warum kann keine Daten der N3 mit JOSM laden.


Weil der Nutzer meppen7 (ich vermute, dass du das bist) diesen Weg gelöscht hat. 
Er existiert in den Daten nicht mehr. Der Renderer hinkt je nach Zoomlevel mehr 
oder weniger hinterher. Dadurch kommt es dazu, dass die Strasse in manchen 
Leveln noch angezeigt wird, in anderen schon nicht mehr.


Mit dem Redaction Bot hat das übrigens nichts zu tun

Gruß
Rainer


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Re: [Talk-de] N3 (Western Sahara) verschwindet beim Reinzoomen

2012-08-08 Per discussione fly

Am 08.08.2012 22:56, schrieb Dieter Jasper:

Am 08.08.2012 22:48, schrieb fly:




Das findest Du fast überall und liegt meiner Meinung daran, daß die
Zoomlevel 1-12 nach dem Reduction-Bot noch nicht neu gerendert wurden.
Fakt ist, da gibt es keine Daten mehr !

Grüß
Colliar


Danke,
dann kann ich also die Daten neu einpflegen. Ist schon etwas verwirrend.


In diesem Fall scheint es etwas komplizierter zu sein. Wie Rainer schon 
erwähnt hat wurde die Linie gelöscht [1], allerdings steht da auch, dass 
sie von dem selben Benutzer erst eine Stunde erstellt wurde.


Das sieht man auch, da bis Zoomlevel 8 noch nichts gerendert wurde.


[1] http://www.openstreetmap.org/browse/way/175131740/history

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[Talk-de] Noch immer post Redaction Bot Daten in Mapnik.

2012-08-08 Per discussione fly

Am 08.08.2012 23:05, schrieb Rainer Kluge:

Mit dem Redaction Bot hat das übrigens nichts zu tun

Hast ja recht, allerdings sieht das hier schon deutlich nach vorher [1] 
/ nacher bzw aktuell [2] aus.

Merkwürdigerweise auch genau die gleiche Zoomlevel.

[1] 
http://www.openstreetmap.org/?lat=38.4035682678223lon=-28.1972694396973zoom=12
[2] 
http://www.openstreetmap.org/?lat=38.4060573577881lon=-28.2161521911621zoom=13


cu
Colliar

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Re: [Talk-de] N3 (Western Sahara) verschwindet beim Reinzoomen

2012-08-08 Per discussione Dieter Jasper

Am 08.08.2012 23:05, schrieb Rainer Kluge:

Am 08.08.2012 22:51, schrieb Dieter Jasper:

aber warum kann keine Daten der N3 mit JOSM laden.


Weil der Nutzer meppen7 (ich vermute, dass du das bist) diesen Weg
gelöscht hat. Er existiert in den Daten nicht mehr. Der Renderer hinkt
je nach Zoomlevel mehr oder weniger hinterher. Dadurch kommt es dazu,
dass die Strasse in manchen Leveln noch angezeigt wird, in anderen schon
nicht mehr.

Mit dem Redaction Bot hat das übrigens nichts zu tun

Gruß
Rainer
Nein, ich habe die Straße N3 nicht gelöscht. Es waren ein paar Nodes, 
die kurz vorher selbst erstellt und hochgeladen hatte und dann wieder 
gelöscht habe.


Gruß
Dieter Jasper


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Re: [Talk-de] N3 (Western Sahara) verschwindet beim Reinzoomen

2012-08-08 Per discussione Dieter Jasper

Am 08.08.2012 23:07, schrieb fly:

Am 08.08.2012 22:56, schrieb Dieter Jasper:

Am 08.08.2012 22:48, schrieb fly:




Das findest Du fast überall und liegt meiner Meinung daran, daß die
Zoomlevel 1-12 nach dem Reduction-Bot noch nicht neu gerendert wurden.
Fakt ist, da gibt es keine Daten mehr !

Grüß
Colliar


Danke,
dann kann ich also die Daten neu einpflegen. Ist schon etwas verwirrend.


In diesem Fall scheint es etwas komplizierter zu sein. Wie Rainer schon
erwähnt hat wurde die Linie gelöscht [1], allerdings steht da auch, dass
sie von dem selben Benutzer erst eine Stunde erstellt wurde.

Das sieht man auch, da bis Zoomlevel 8 noch nichts gerendert wurde.


[1] http://www.openstreetmap.org/browse/way/175131740/history



Die paar Nodes habe ich selber erstellt und dann gelöscht. Das war nur 
der Anfang der N3, die sehr viel länger ist.


Gruß
Dieter Jasper


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Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen

2012-08-08 Per discussione Masi Master
Am 08.08.2012, 11:27 Uhr, schrieb Martin Koppenhoefer  
dieterdre...@gmail.com:



Am 07.08.2012 um 14:30 schrieb Masi Master masi-mas...@gmx.de:


Relation:
type=restriction
restriction=hgv
hgv:toll=yes
minweight=12




Das halte ich so für keine besonders gute Syntax. hgv ist eine  
Fahrzeugklasse und keine turnrestriction.


Auch wenn man type=restriction für andere Einschränkungen als  
Abbiegevorschriften verwenden wollte, sollte man m.E. eher so was wie

restriction:for=hgv
restriction=maxweight
verwenden

M.E. macht es aber eigentlich keinen Sinn, die Nutzung dieses  
Relationentyps um weitere, im Prinzip grundverschiedene (s. z.B.  
members) Verkehrsvorschriften zu erweitern, da die Logik eine ganz  
andere ist.


Gruß Martin


Hi Martin,
meinte, dass es so ähnlich aussehen könnte (und von TURNrestriction war  
keine rede :) ). Ob es später type=restriction oder type=XYZ heißt, ist  
erstmal egal.


Der Grundaufbau der Ralation kann aber so sein:
type=beschränkung
beschränkung=was_beschänkt_werden_soll
nebenbedingungen

Vorteil ist, dass man es auch für zeitabhängige Geschwindigkeitsverbote  
o.ä. hernehmen kann.


Gruß
Masi


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Re: [Talk-de] N3 (Western Sahara) verschwindet beim Reinzoomen

2012-08-08 Per discussione fly

Am 08.08.2012 23:22, schrieb Dieter Jasper:

Am 08.08.2012 23:07, schrieb fly:

Am 08.08.2012 22:56, schrieb Dieter Jasper:

Am 08.08.2012 22:48, schrieb fly:




Das findest Du fast überall und liegt meiner Meinung daran, daß die
Zoomlevel 1-12 nach dem Reduction-Bot noch nicht neu gerendert wurden.
Fakt ist, da gibt es keine Daten mehr !

Grüß
Colliar


Danke,
dann kann ich also die Daten neu einpflegen. Ist schon etwas 
verwirrend.


In diesem Fall scheint es etwas komplizierter zu sein. Wie Rainer schon
erwähnt hat wurde die Linie gelöscht [1], allerdings steht da auch, dass
sie von dem selben Benutzer erst eine Stunde erstellt wurde.

Das sieht man auch, da bis Zoomlevel 8 noch nichts gerendert wurde.
Das war ein Denkfehler, da nur motorways + trunks in diesem Zoombereich 
angezeigt werden



[1] http://www.openstreetmap.org/browse/way/175131740/history



Die paar Nodes habe ich selber erstellt und dann gelöscht. Das war nur 
der Anfang der N3, die sehr viel länger ist.
Jetzt verstehe ich das auch nicht mehr und der redaction bot war hier 
auch nicht am Werk [2].


Da scheint mir jemand am Löschen von Daten. Militärgebiete und andere 
Linien sind auch verschwunden, was mein unter [2] durch Wechseln des 
Base layers sehen kann.


Kann sich das mal jemand genauer anschauen.
Danke




[2] 
http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=redactionbotlon=-15.45396lat=23.47821zoom=14



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[Talk-de] Darstellung von Icons für shop=* und amenity = restaurant in der Karte klemmt

2012-08-08 Per discussione Friedrich Strohmaier
Hallo Leute,

ich bin neu hier und mach's mal kurz mit der Vorstellung:
Heiße Friedrich Strohmaier und bin schon seit knapp 10 Jahren in anderen
OpenSource Revieren unterwegs - zunächst Linux (SuSE Mailingliste) und
seit ca. mitte 2005 recht aktiv bei OpenOffice.org und mit dessen
Gründung bei LibreOffice.

So, jetzt zum Thema:
bin gerade dabei die Karte in unserem Flecken etwas aufzumotzen und habe
jetzt schon zwei Restaurants und einen Laden, sowie ein paar Hausnummern
eingetragen.

Hier meine ersten Gehversuche der letzten Tage:
http://www.openstreetmap.org/user/bitsfritz/edits

Hier beiße ich mir gerade die Zähne aus:
http://www.openstreetmap.org/browse/node/1857884543

Ich möchte gerne, dass in der Karte das Symbol - idealerweise mit
Bezeichnung - für den Musikladen angzeigt wird, so wie beim Restaurant
hier:
http://www.openstreetmap.org/browse/node/1856321273

Bevor ich weiter herumexperimentiere wie hier zu sehen:
http://www.openstreetmap.org/browse/node/1856933637/history

würde ich doch lieber wissen, wie ich das gezielt hinbekommen kann.
Irgendwie will sich mir der Unterschied zwischen dem Verhalten von
shop=* und amenity=* in dieser Hinsicht nicht erschließen.

Hat jemand den Link zur richtigen Spur?
-- 
Friedrich

Schöne Grüße von der Schwäbischen Alb


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[Talk-in] OSM resolution/ accuracy requirements for highways and intercity roads

2012-08-08 Per discussione Sutripta
Hi,
What are the OSM standards for resolution and accuracy for highways and
rural roads.
Say one has a GPS trackplot at 1 sec intervals. Should it be put up raw, or
filtered. If filtered, by how much?

Regards
Sutripta
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Re: [Talk-it] Franciacorta

2012-08-08 Per discussione Vezzo
Altra domanda: dato che il confine segue esattamente le statali 11 e
573, come mi comporto con le rotonde? le spezzo e tengo la parte più
esterna o interna nella relazione o le inserisco complete nella
relazione?

-- 
Francesco Vezzoli

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Re: [Talk-it] Franciacorta

2012-08-08 Per discussione Alexander Roalter

Am 08.08.2012 09:18, schrieb Vezzo:

Altra domanda: dato che il confine segue esattamente le statali 11 e
573, come mi comporto con le rotonde? le spezzo e tengo la parte più
esterna o interna nella relazione o le inserisco complete nella
relazione?


A mio parere spezzare le rotonde non è un gran problema.

Almeno per le confini comunali però cerco di non usare strade come 
membro della relazione (perché percorsi stradali si cambiano molto più 
facili di fiumi (che uso volentieri). Però per il tuo esempio è 
probabilmente un'altra cosa, perché è immaginabile che l'area per la 
coltivazione comincia proprio da un lato della strada. Cosa succederebbe 
se si facesse una circonvallazione però non lo so. Immagino che il 
vecchio percorso stradale rimarrà come è, e così lo si può usare, però 
forse ci sono delle svincoli/rampe necessari che cambiano un pò il 
percorso attuale.


--
cheers,
Alex

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Re: [Talk-it] segnavia verniciati

2012-08-08 Per discussione Volker Schmidt
Non so se è specificato da qualche parte, ma ho trovato che ref si
utilizza anche sui ways, almeno inizialmente. Il tipico mapper occasionale
incontra un spezzone di un sentiero numerato, ma normalmente non l'intero
percorso. Se c'è già una relazione, si utilizza, se no, si mette ref ai
pezzi che si incontrano. Man mano si costruisce l'intero percorso e
successivamente si sostituisce i tags dei ways con un solo tag sulla
relazione. Mi sembra un approccio pragmatico e funzionante.

2012/8/8 Luca Delucchi lucadel...@gmail.com

 Il 07 agosto 2012 20:26, Volker Schmidt vosc...@gmail.com ha scritto:
 
  Normalmante non si segna la posizione di ogni segnale. L'unica cosa che
 si
  fa si indica se il sentiero ha segnaletica. Se ha un numero CAI
 tipicamente
  si mette il numero col tag ref. Se non c'è numero, ma il sentiero ha un
  suo segnale si dovrebbe utilizzare trailblazed=yes. Il secondo caso
 sembra
  quello che discutiamo qua.

 ok, ho capito così ha senso
 L'unica cosa il tag ref dovrebbe andare all'interno della relation e
 non sul sentiero.


  Volker
 


 --
 ciao
 Luca

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Re: [Talk-it] Franciacorta

2012-08-08 Per discussione Vezzo
2012/8/8 Alexander Roalter alexan...@roalter.it:
 A mio parere spezzare le rotonde non è un gran problema.

Ok allora spezzo le rotonde e tengo la parte esterna al territorio


 Almeno per le confini comunali però cerco di non usare strade come membro
 della relazione (perché percorsi stradali si cambiano molto più facili di
 fiumi (che uso volentieri). Però per il tuo esempio è probabilmente un'altra
 cosa, perché è immaginabile che l'area per la coltivazione comincia proprio
 da un lato della strada. Cosa succederebbe se si facesse una
 circonvallazione però non lo so. Immagino che il vecchio percorso stradale
 rimarrà come è, e così lo si può usare, però forse ci sono delle
 svincoli/rampe necessari che cambiano un pò il percorso attuale.

In questo caso si usano proprio le strade come confine, se si legge il
disciplinare si legge:
... fino ad incontrare  la  statale Bergamo-Brescia che segue fino
all'intersezione con  il  confine  del
comune di Ospitaletto...
Quindi si usano proprio le strade. Io sto cercando di capire come ci
si comporta nel caso di cambiamento delle strade, ho chiesto a uno del
consorzio se sapeva, ma mi ha detto che doveva chiedere. Intanto
utilizzo le strade come erano nel 2010 (tutto identico a parte 2
piccole modifiche).

-- 
Francesco Vezzoli

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[Talk-it] R: segnavia verniciati

2012-08-08 Per discussione Sergio Peduzzi
Scusate, ho seguito un po’ la vostra discussione ma, per mia incompetenza non 
ho capito un gran che.

Io ho una problematica che mi pare simile e che vado a spiegare.

Sto mappando dei sentieri e debbo inserire i cartelli segnavia. Siccome su un 
palo ci sono più cartelli indicanti diverse direzioni e tempi di percorrenza 
diversi. Come fare in modo che poi chi scarica un sentiero su basecamp, possa 
vedere queste indicazioni??

Chi ha pazienza di aiutarmi a fare un buon lavoro?

Grazie e buona giornata

Sergio

 

Da: Volker Schmidt [mailto:vosc...@gmail.com] 
Inviato: mercoledì 8 agosto 2012 09:55
A: openstreetmap list - italiano
Oggetto: Re: [Talk-it] segnavia verniciati

 

Non so se è specificato da qualche parte, ma ho trovato che ref si utilizza 
anche sui ways, almeno inizialmente. Il tipico mapper occasionale incontra un 
spezzone di un sentiero numerato, ma normalmente non l'intero percorso. Se c'è 
già una relazione, si utilizza, se no, si mette ref ai pezzi che si incontrano. 
Man mano si costruisce l'intero percorso e successivamente si sostituisce i 
tags dei ways con un solo tag sulla relazione. Mi sembra un approccio 
pragmatico e funzionante.

2012/8/8 Luca Delucchi lucadel...@gmail.com

Il 07 agosto 2012 20:26, Volker Schmidt vosc...@gmail.com ha scritto:


 Normalmante non si segna la posizione di ogni segnale. L'unica cosa che si
 fa si indica se il sentiero ha segnaletica. Se ha un numero CAI tipicamente
 si mette il numero col tag ref. Se non c'è numero, ma il sentiero ha un
 suo segnale si dovrebbe utilizzare trailblazed=yes. Il secondo caso sembra
 quello che discutiamo qua.

ok, ho capito così ha senso
L'unica cosa il tag ref dovrebbe andare all'interno della relation e
non sul sentiero.


 Volker




--
ciao
Luca

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Re: [Talk-it] R: segnavia verniciati

2012-08-08 Per discussione Luca Delucchi
Il 08 agosto 2012 11:30, Sergio Peduzzi sergio.pedu...@alice.it ha scritto:
 Scusate, ho seguito un po’ la vostra discussione ma, per mia incompetenza
 non ho capito un gran che.

 Io ho una problematica che mi pare simile e che vado a spiegare.

 Sto mappando dei sentieri e debbo inserire i cartelli segnavia. Siccome su
 un palo ci sono più cartelli indicanti diverse direzioni e tempi di
 percorrenza diversi. Come fare in modo che poi chi scarica un sentiero su
 basecamp, possa vedere queste indicazioni??


allora per il segnavia usa tourist = information con i tag consigliati [0]
per quanto riguarda la direzione ne avevamo parlato qualche tempo fa
ed eravamo giunti a usare destination con | come divisore tra una
destinazione e l'altra. Puoi vedere un esempio qui [1]

 Chi ha pazienza di aiutarmi a fare un buon lavoro?


io, se però mappi anche le relazioni dei sentieri :-P

 Grazie e buona giornata

 Sergio


[0] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/information
[1] http://www.openstreetmap.org/browse/node/1825159051

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Re: [Talk-it] segnavia verniciati

2012-08-08 Per discussione Gian Mario Navillod
Anch'io avrei delle perplessità a mappare tutti i bolli di vernice che
si trovano lungo un sentiero ma quelli a cui si riferisce la prima
foto sono quelli usati in alta montagna, solitamente su percorsi
alpinistici (pietraie, rocce montonate dove non è visibile la traccia
del sentiero)
e prendono il posto degli ometti (man_made=cairn) dove questi tendono
ad essere spazzati dalle valanghe.

Senza pensare a situazioni estreme dovute a nebbia o maltempo a volte
succede, soprattutto in discesa, di trovarsi all'inizio di canalini
molto vicini all'inizio dei quali un bollo di vernice può indicare la
via di discesa sicura, mentre quella che scende parallelamente a pochi
metri di distanza può presentare pericoli mortali.

Di qui l'opportunità di segnalare qualcosa che in fondo valle sarebbe
superfluo ma che in alta montagna può evitare problemi seri.

La durata di questi bolli di vernice supera tranquillamente i 10 anni.

In lista ho trovato queste proposte:
route_marker=paint_blaze
oppure
waymark=paint_blaze

Preferenze?

Gian Mario Navillod

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[Talk-co] Mina rica, pueblo pobre

2012-08-08 Per discussione hyan...@gmail.com
Estimad@s maperos:

Buenos días.  Al respecto del artículo publicado en la revista Semana

http://portal.semana.com/Especiales/cerro-matoso/mina-rica-pueblo-pobre.html

Hay cobertura Bing para la mina de Cerro Matoso

http://www.openstreetmap.org/?lat=7.9117lon=-75.5366zoom=14layers=M

Feliz mapeo,

Humberto Yances

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Re: [Talk-at] geoportal.at

2012-08-08 Per discussione Friedrich Volkmann

On 08.08.2012 07:37, Franz Mitterböck wrote:

Dieser Dienst wird vom NÖ Landes-GIS betrieben. Die Fa. Synergis hat damit 
nichts zu tun.


Mit dem von Rainer genannten Links hat die Fa. Synergis sehr wohl was zu 
tun. Der Firmenname steht im Seitentitel, und noe.geoportal.at redirectet 
auf www.mysynergis.com. Bei nic.at registriert ist die Domain geoportal.at 
ebenfalls auf die Synergis GmbH.


Vom Land NÖ betrieben wird www.intermap1.noel.gv.at. Dort gibts auch den 
Laserscan, den wir für OSM sehr gut brauchen könnten.


--
Friedrich K. Volkmann   http://www.volki.at/
Adr.: Davidgasse 76-80/14/10, 1100 Wien, Austria

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Re: [Talk-cz] rúian - struktura dat adresních bodů

2012-08-08 Per discussione hanoj
  podle mých dosavadních zkušeností v rámci KÚ jednoznačné a nemá další dělení.
*** to prave neni pravda. vzdy doporucuji pred zobecnenim osobnich
dojmu prohlednout toto schema. K.u. a cobe nejsou vzajemne
hierarchicke prvky:
http://www.czso.cz/csu/rso.nsf/5873954e2ae286eec12570f8003e7738/a1809b67f5f4560ec1256e6100495bff/Obsah/199.3CA2

h.
hanoj

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Re: [Talk-cz] rúian - struktura dat adresních bodů

2012-08-08 Per discussione Libor Pechacek
On Wed 08-08-12 08:03:36, hanoj wrote:
   podle mých dosavadních zkušeností v rámci KÚ jednoznačné a nemá další 
  dělení.
 *** to prave neni pravda. vzdy doporucuji pred zobecnenim osobnich
 dojmu prohlednout toto schema. K.u. a cobe nejsou vzajemne
 hierarchicke prvky:
 http://www.czso.cz/csu/rso.nsf/5873954e2ae286eec12570f8003e7738/a1809b67f5f4560ec1256e6100495bff/Obsah/199.3CA2

Prima.  Koukám do toho a vidím, že části obcí mohou mít ještě díly.  To
možná vysvětluje co jsem pozoroval při importech, ale zapomněl jsem včera
napsat.

Například Cvikov 
(http://www.openstreetmap.org/?lat=50.7743lon=14.6371zoom=14layers=M)
má části Cvikov I a Cvikov II.  Avšak čára, kde mezi nimi vede hranice není v 
mapě.
Podobně Písková Lhota 
(http://www.openstreetmap.org/?lat=50.36609lon=14.87461zoom=15layers=M)
je rozdělena na části Písková Lhota a Zámostí, ovšem tyto části v OSM nejsou
reprezentovány.

Tedy umístění adresního bodu buď ve Cvikově I. nebo II., či Pískové Lhotě nebo
Zámostí je informace ze současné mapy neodvoditelná.

Libor

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Re: [Talk-cz] rúian - struktura dat adresních bodů

2012-08-08 Per discussione Petr Morávek [Xificurk]
Ahoj,

Libor Pechacek wrote:
 Například Cvikov 
 (http://www.openstreetmap.org/?lat=50.7743lon=14.6371zoom=14layers=M)
 má části Cvikov I a Cvikov II.  Avšak čára, kde mezi nimi vede hranice není v 
 mapě.

To je tím, že žádná taková čára neexistuje, části obce _nejsou_
definovány územím, ale výčtem adresních bodů (ze kterých potom můžeš
zpětně vygenerovat nějaké přibližné obalové křivky).

Petr



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Re: [Talk-cz] rúian - struktura dat adresních bodů

2012-08-08 Per discussione Petr Morávek [Xificurk]
Ahoj,

Libor Pechacek wrote:
 Navázal jsem na Tvůj výrok, že ti přijde zbytečné tam znova
 vypisovat informaci, která už je jednou na relacích hranic.  Názvy
 katastrálních území se od názvů obcí nepatrně liší.  Co jsem se teď díval, tak
 názvy KÚ mají často ještě nějaký místopisný přílepek - Doksy u Máchova jezera
 (normální smrtelníci znají jen jako Doksy), Obora v Podbezdězí (Obora) nebo
 Břevniště pod Ralskem.
 
 Když tedy například zkusíš rekonstruovat is_in bodu
 http://www.openstreetmap.org/browse/node/983573832 z relací administrativních
 hranic, dojdeš k trochu jinému výsledku:
 současné is_in = Břevniště, Hamr na Jezeře, Liberecký kraj, CZ
 vs
 odvozené is_in = Břevniště pod Ralskem, Hamr na Jezeře, Liberecký kraj, CZ
 
 Nejsem si jist, který z názvů je správný, nicméně jsem si celkem jist, jak sám
 hledám sídla v mapě. ;)

Proto jsem už v prvním mailu psal alespoň pro administrativní jednotky
od obce výš, tím jsem myslel, že je zbytečné uvádět část okres Česká
Lípa, Liberecký kraj, Severovýchod, CZ.
Nic z toho se na obálku nepíše. Zároveň se to dá komplet odvodit z
relací hranic, kdyby to někdo přeci jen k něčemu potřeboval.

Jméno části obce by se rozhodně mělo do importovaných dat nějakým
způsobem dostat, nejsem si jistý jestli is_in tag je nejvodnější místo,
ale pokud se tak dohodnem, budiž.

 3) Osobně si myslím, že addr:city by mělo obsahovat jméno obce a to sice
 z čistě praktických důvodů - je to položka, která se typicky píše na
 obálku, máme netriviální počet přesahů, kdy adresní body patřící pod
 obec A, leží na území obce B (sice se tyhle anomálie pomalu odstraňují,
 ale existují).
 
 Vložení názvu části do addr:city podle mě problém systémově vyřeší alespoň
 pro ČR - jméno části obce (ve smyslu §27 odst. 2 zákona o obcích) je podle
 mých dosavadních zkušeností v rámci KÚ jednoznačné a nemá další dělení.

Ne, v addr:city by skutečně měl být název obce, nikoliv části obce.

Kdyby mi někdo posílal dopis na adresu.
Benešovo nám. ***
Zelené Předměstí [takhle se jmenuje část obce]
53002
tak by se s tím pošta asi nakonec nějak poprala, ale není to zrovna
preferovaný zápis mojí adresy, tím je:
Benešovo nám. ***
Pardubice
53002

Petr



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Re: [Talk-cz] rúian - struktura dat adresních bodů

2012-08-08 Per discussione Mirek Dlask
Ahoj,

tak si pro zajímavost rozebereme ještě jednu obec. říkejme ji třeba Branžež
;-)
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.50603lon=15.0707zoom=15layers=M

Výcuc z adresy.xml

obec nazev=BRANŽEŽ kod=2643 MinPSC=294 02 MaxPSC=294 02

cast nazev=BRANŽEŽ kod=2643 MinPSC=294 02 MaxPSC=294 02
a p=10/

cast nazev=NOVÁ VES kod=11757 MinPSC=294 02 MaxPSC=294 02
ulice nazev=KURANDOV kod=162124
a e=10/

ulice nazev=SKALIČKA kod=162122

ulice nazev=UŠÁTKO kod=162123

ulice nazev=ZA VILOU kod=162126

cast nazev=ZAKOPANÁ kod=19154 MinPSC=294 02 MaxPSC=294 02
a p=10/

Branžež sama o sobě nemá pojmenované ulice
Část Nová Ves má pseudoulice. Ve skutečnosti jsou to chatové osady.

Pochopitelně funguje doručování v obou variantách. Správnější je asi ta
druhá, i když Nová Ves je jen částí Branžeže.
Branžež
Zakopaná 10

Nová Ves
Zakopaná 10

Doručitelné je i
Branžež
Kurandov 10

Branžež
Kurandov če. 10

Nová Ves
Kurandov 10

Nová Ves
Kurandov če. 10


Skoro kulatej čverec :-)

Mirek


Dne 8. srpna 2012 11:06 Petr Morávek [Xificurk] xific...@gmail.comnapsal(a):

 Ahoj,

 Libor Pechacek wrote:
  Navázal jsem na Tvůj výrok, že ti přijde zbytečné tam znova
  vypisovat informaci, která už je jednou na relacích hranic.  Názvy
  katastrálních území se od názvů obcí nepatrně liší.  Co jsem se teď
 díval, tak
  názvy KÚ mají často ještě nějaký místopisný přílepek - Doksy u Máchova
 jezera
  (normální smrtelníci znají jen jako Doksy), Obora v Podbezdězí (Obora)
 nebo
  Břevniště pod Ralskem.
 
  Když tedy například zkusíš rekonstruovat is_in bodu
  http://www.openstreetmap.org/browse/node/983573832 z relací
 administrativních
  hranic, dojdeš k trochu jinému výsledku:
  současné is_in = Břevniště, Hamr na Jezeře, Liberecký kraj, CZ
  vs
  odvozené is_in = Břevniště pod Ralskem, Hamr na Jezeře, Liberecký kraj,
 CZ
 
  Nejsem si jist, který z názvů je správný, nicméně jsem si celkem jist,
 jak sám
  hledám sídla v mapě. ;)

 Proto jsem už v prvním mailu psal alespoň pro administrativní jednotky
 od obce výš, tím jsem myslel, že je zbytečné uvádět část okres Česká
 Lípa, Liberecký kraj, Severovýchod, CZ.
 Nic z toho se na obálku nepíše. Zároveň se to dá komplet odvodit z
 relací hranic, kdyby to někdo přeci jen k něčemu potřeboval.

 Jméno části obce by se rozhodně mělo do importovaných dat nějakým
 způsobem dostat, nejsem si jistý jestli is_in tag je nejvodnější místo,
 ale pokud se tak dohodnem, budiž.

  3) Osobně si myslím, že addr:city by mělo obsahovat jméno obce a to sice
  z čistě praktických důvodů - je to položka, která se typicky píše na
  obálku, máme netriviální počet přesahů, kdy adresní body patřící pod
  obec A, leží na území obce B (sice se tyhle anomálie pomalu odstraňují,
  ale existují).
 
  Vložení názvu části do addr:city podle mě problém systémově vyřeší
 alespoň
  pro ČR - jméno části obce (ve smyslu §27 odst. 2 zákona o obcích) je
 podle
  mých dosavadních zkušeností v rámci KÚ jednoznačné a nemá další dělení.

 Ne, v addr:city by skutečně měl být název obce, nikoliv části obce.

 Kdyby mi někdo posílal dopis na adresu.
 Benešovo nám. ***
 Zelené Předměstí [takhle se jmenuje část obce]
 53002
 tak by se s tím pošta asi nakonec nějak poprala, ale není to zrovna
 preferovaný zápis mojí adresy, tím je:
 Benešovo nám. ***
 Pardubice
 53002

 Petr


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Re: [OSM-talk-fr] Réf.: Re: Happy birthday OSM party ?

2012-08-08 Per discussione Florian LAINEZ
On apporte quelque chose ou tu préfères juste une participation ?

Le 8 août 2012 00:17, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :

 Un petit point pour notre BBQ d'anniversaire...

 Sont prévus pour l'instant:
 - RatzillaS
 - Marc
 - Florian
 - Teuxe

 J'ai oublié quelqu'un ? (c'est pour les courses demain...)

 Vous pouvez venir à partir de 19h, au 54 av Victor Hugo 94100 St Maur
 à deux pâtés de maison du RER A Le Parc de Saint-Maur.

 Voir plan sur http://openstreetmap.fr/barbecue-8-ans

 Au cas où: 09 54 42 44 46

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*Florian Lainez*
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[OSM-talk-fr] Happy birthday OSM party ?

2012-08-08 Per discussione Eric Pommereau

 J'ai oublié quelqu'un ? (c'est pour les courses demain...)


Oui moi :-) ...

Pour info, je viendrai en voiture et je redescend sur l'Essonne si cela
intéresse quelqu'un... (je pense en particulier à Marc...).

@+



 Message: 7
 Date: Wed, 8 Aug 2012 00:17:04 +0200
 From: Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr
 To: Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org
 Subject: Re: [OSM-talk-fr] Réf.: Re: Happy birthday OSM party ?
 Message-ID:
 CAAXY6DNvrdXOa9Le0w9s=
 88szjx13h5le07-kmxtqhgauac...@mail.gmail.com
 Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1

 Un petit point pour notre BBQ d'anniversaire...

 Sont prévus pour l'instant:
 - RatzillaS
 - Marc
 - Florian
 - Teuxe

 J'ai oublié quelqu'un ? (c'est pour les courses demain...)

 Vous pouvez venir à partir de 19h, au 54 av Victor Hugo 94100 St Maur
 à deux pâtés de maison du RER A Le Parc de Saint-Maur.

 Voir plan sur http://openstreetmap.fr/barbecue-8-ans

 Au cas où: 09 54 42 44 46



 --

 Message: 8
 Date: Wed, 8 Aug 2012 09:33:27 +0200
 From: Florian LAINEZ winner...@free.fr
 To: Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org
 Subject: Re: [OSM-talk-fr] Réf.: Re: Happy birthday OSM party ?
 Message-ID:
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 prxuq1mzdx1ugja3eqok9p4szbr3rteor...@mail.gmail.com
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 On apporte quelque chose ou tu préfères juste une participation ?

 Le 8 août 2012 00:17, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :

  Un petit point pour notre BBQ d'anniversaire...
 
  Sont prévus pour l'instant:
  - RatzillaS
  - Marc
  - Florian
  - Teuxe
 
  J'ai oublié quelqu'un ? (c'est pour les courses demain...)
 
  Vous pouvez venir à partir de 19h, au 54 av Victor Hugo 94100 St Maur
  à deux pâtés de maison du RER A Le Parc de Saint-Maur.
 
  Voir plan sur http://openstreetmap.fr/barbecue-8-ans
 
  Au cas où: 09 54 42 44 46
 
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 Fin de Lot Talk-fr, Vol 73, Parution 33
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Re: [OSM-talk-fr] Xapiviewer

2012-08-08 Per discussione Christian Quest
Un petit truc à améliorer: les liens vers wikipédia pour les valeurs
du style wikipedia=fr:Paris pointent vers
fr.wikipedia.org/wiki/fr:Paris au lieu de fr.wikipedia.org/wiki/Paris

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Christian Quest - OpenStreetMap France - http://openstreetmap.fr/u/cquest

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Re: [OSM-talk-fr] Réf.: Re: Happy birthday OSM party ?

2012-08-08 Per discussione Marc SIBERT
Le 8 août 2012 00:17, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
 Un petit point pour notre BBQ d'anniversaire...

 Sont prévus pour l'instant:
 - RatzillaS
 - Marc
 - Florian
 - Teuxe

 J'ai oublié quelqu'un ? (c'est pour les courses demain...)

 Vous pouvez venir à partir de 19h, au 54 av Victor Hugo 94100 St Maur
 à deux pâtés de maison du RER A Le Parc de Saint-Maur.

 Voir plan sur http://openstreetmap.fr/barbecue-8-ans

 Au cas où: 09 54 42 44 46

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Bonjour,

Je serais accompagné de Luc (mon fils ;-) en copie de ce message.

A demain

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Re: [OSM-talk-fr] Question de tag

2012-08-08 Per discussione Mathieu Rajerison
Merci pour le lien!

Le 7 août 2012 15:42, Eric eric...@sfr.fr a écrit :

 Tiens, cool, à moi tout seul, je vais multiplier par 3 le nombre de tags
 information=terminal ! :)

 Le 7 août 2012 14:53, Vincent Privat vincent.pri...@gmail.com a écrit :

 Il n'y a pas de liste officielle et arrétée de tous les tags OSM.
 Par contre, tu peux voir lesquels sont utilisés, et à quelle hauteur:
 http://taginfo.openstreetmap.fr/

 Par exemple, information est utilisé 7800 fois, avec 36 valeurs
 différentes, les plus fréquentes étant guidepost, board, map et office:
 http://taginfo.openstreetmap.fr/keys/information



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Re: [OSM-talk-fr] Réf.: Re: Happy birthday OSM party ?

2012-08-08 Per discussione Florian LAINEZ
Luc, je suis ton père ! (ok, je sors)

Le 8 août 2012 10:18, Marc SIBERT m...@sibert.fr a écrit :

 Le 8 août 2012 00:17, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
  Un petit point pour notre BBQ d'anniversaire...
 
  Sont prévus pour l'instant:
  - RatzillaS
  - Marc
  - Florian
  - Teuxe
 
  J'ai oublié quelqu'un ? (c'est pour les courses demain...)
 
  Vous pouvez venir à partir de 19h, au 54 av Victor Hugo 94100 St Maur
  à deux pâtés de maison du RER A Le Parc de Saint-Maur.
 
  Voir plan sur http://openstreetmap.fr/barbecue-8-ans
 
  Au cas où: 09 54 42 44 46
 
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 Bonjour,

 Je serais accompagné de Luc (mon fils ;-) en copie de ce message.

 A demain

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[forum-osm-fr]Cr�er ses propres carte vectorielles

2012-08-08 Per discussione forum
Le message suivant de :
##
Bonjour



Sur le site de mapsforges on peut télécharger des cartes vectorielles de tout 
les pays du monde.

Je les utilise avec le très bon logiciel Locus sur Android qui me donne 
satisfaction.

Néanmoins je souhaite aller plus loin.

Je souhaiterais pouvoir créer une carte vectorielle de la zone géographique que 
je souhaite.



Quels outils utiliser, quelles sont les bonnes sources d'informations.



Merci par avance de vos réponse

a été posté sur le forum http://forum.openstreetmap.fr/viewforum.php?f=3
Une réponse par mail sur l'adresse d'expédition n'arrivera nulle part
Une réponse à la liste ne sera pas transmise au forum, ce qui n'empêche pas une 
concertation sur la liste avant de recopier 
la/les meilleurs réponses sur le forum.
Notez qu'il n'est pas necessaire d'avoir un compte sur le forum pour répondre.
--
Les questions sur ce robot de transfert forum-liste
peuvent être posées à sylvainaletuffe.org

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Re: [OSM-talk-fr] les mosquées de france

2012-08-08 Per discussione Nicolas Dumoulin
Le mercredi 1 août 2012 23:08:38 wouldsmina a écrit :
 bonjour Pierre,
 francetopo.fr c'est encore trop compliqué pour moi. Je ne fais ça que pour
 m'amuser donc quand j'ai le temps...

Salut,

Tu peux aussi regarder sur mon xapiviewer, j'ai mis un champ de recherche 
simple nominatim :
http://osm.dumoulin63.net/xapiviewer/


-- 
Nicolas Dumoulin
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin

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[OSM-ja] Fwd: [ご案内][KOF] 関西オープンソース2012+関西コミュニティ大決戦 開催のご案内

2012-08-08 Per discussione Yoichi SEINO
清野です。

先日オープンソースカンファレンス2012 Kansai@Kyotoが終わったばかりなのですが、
今度はK-OFの案内が届きました。

こちらについても、僕は別件(OSGeo関係)で出席する予定ですので、
OSMとしても出展したいと思うのですがいかがでしょうか?
他にご協力いただける方がいらっしゃいますと大変助かります。

何卒よろしくお願い申し上げます。


-- 転送メッセージ --

さて今年も、『関西オープンソース2012+関西コミュニティ大決戦』の開催が決
定、概要がまとまって参りました。まずは以下にご案内する開催概要、募集事
項などをご覧いただき、ぜひご参加くださいますようお願い致します。


『関西オープンソース2012+関西コミュニティ大決戦』開催概要


●イベント概要
 会 期:2012年11月9日(金)〜11月10日(土)
 会 場:大阪南港ATC ITM棟
 入場料:無料(懇親会は実費)
 主 催:関西オープンフォーラム
 (実行委員長/中野秀男 大阪市立大学名誉教授/大阪市ITアドバイザー)
 U R L:http://k-of.jp/2012/ (8/8 まで)
    http://2012.k-of.jp/ (8/9 より運用開始)

●募集開始時期
 ・ユーザ企画、ブース
  募集開始日: 2012年08月09日(木)

 ・ステージ
募集開始日: 2012年09月09日(日)

 (昨年、実験的に実施した新規団体早期募集ですが、本年は行いません)
 (例年同様応募費も無料です)

●募集対象概要
 [ユーザ企画]
  オープンソースをはじめ各種ソフトウェアやハードウェアに関する活動を行っ
  ている方々に、BOF (birds of a feather)や自主セミナー等の持ち込み企画を
   実施していただきます。
 [展示]
  オープンソースをはじめ各種ソフトウェアやハードウェアに関する活動を行っ
  ている方々の展示ブースを設けます。
 [ステージ]
  展示会場に特設ステージを設けます。ここではオープンソースソフトウェア
  などに関する活動を行っている方々に登場していただき、各自の活動を紹介
  していただくとともに、それに関心のある人々との交流の場とします。

●応募方法
 以下の URL より確認ください。
 U R L : http://2012.k-of.jp/ (8/9 より運用開始)


 「関西オープンソース2012+関西コミュニティ大決戦」へのご寄付のお願い


本イベントの継続的開催のために、みなさまからのご寄付も募集しております。
 個人 一口3千円
 法人 一口5万円
とさせていただいております。
何口でも構いません。何卒ご協力をよろしくお願い致します。
まずは、info2012[at]k-of.jp までお気軽にお問い合わせください。

懇親会も例年通り、開催致します。
皆さまのご参加をお待ちしております。
今年もよろしくお願い致します!

== 開催、ご寄付に関するお問い合わせ先 
 関西オープンフォーラム実行委員会
 E-mail: info2012[at]k-of.jp


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[Talk-us] US local chapter

2012-08-08 Per discussione Richard Weait
talk has started on the osmf list about the upcoming OpenStreetMap
Foundation board election, which reminded me of the US local chapter.

I had a quick look at recent US local chapter minutes [1] and see
nothing since April 2012.  Are there some additional minutes to be
posted?  It's also unclear to me which minute item tasks have been
assigned to which people, and which tasks are new assignments, versus
updates versus items completed.

And I'd love to hear from the local chapter board members, elected
last year, regarding: their thoughts on their year on the board so
far, their expectations leading up to next year, their observations
about serving the US local chapter and community, how their plans from
before the election align with their accomplishments so far.

And it would be good to know the details of the next US local chapter
board election.

Best regards,
Richard

[1] 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Foundation/Local_Chapters/United_States/Minutes

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Re: [Talk-us] US local chapter

2012-08-08 Per discussione Martijn van Exel
Hi,

Meetings have been irregular since May. We have one on the agenda for
tomorrow 5PM pacific. Reminds me that I need to update the wiki.
Next board election will likely be at SOTM US, we will discuss this tomorrow.

I will share some more thoughts on how it's going sometime soon.

Martijn

On Wed, Aug 8, 2012 at 5:05 AM, Richard Weait rich...@weait.com wrote:
 talk has started on the osmf list about the upcoming OpenStreetMap
 Foundation board election, which reminded me of the US local chapter.

 I had a quick look at recent US local chapter minutes [1] and see
 nothing since April 2012.  Are there some additional minutes to be
 posted?  It's also unclear to me which minute item tasks have been
 assigned to which people, and which tasks are new assignments, versus
 updates versus items completed.

 And I'd love to hear from the local chapter board members, elected
 last year, regarding: their thoughts on their year on the board so
 far, their expectations leading up to next year, their observations
 about serving the US local chapter and community, how their plans from
 before the election align with their accomplishments so far.

 And it would be good to know the details of the next US local chapter
 board election.

 Best regards,
 Richard

 [1] 
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Foundation/Local_Chapters/United_States/Minutes

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-- 
martijn van exel
http://oegeo.wordpress.com

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