à 90%:
a) 6,5A
b) je n'ai malheureusement pas de quoi mesurer les rpm
c) je fais ca dès le retour à la maison demain (de mémoire, je dirais
10.5V...)
Le moteur fonctionne parfaitement à vide.
Ca c'est sûr que c'est bizarre cette anomalie! mais c'est drolement
embetant!!
Merci de votre aide,
At 11:50 02/03/2007, you wrote:
à 90%:
a) 6,5A
b) je n'ai malheureusement pas de quoi mesurer les rpm
c) je fais ca dès le retour à la maison demain (de mémoire, je dirais
10.5V...)
Le moteur fonctionne parfaitement à vide.
Ca c'est sûr que c'est bizarre cette anomalie! mais c'est drolement
Bonjour,
Guy, tu penses que le moteur peut etre trop chargé alors que la conso n'est
même pas de 7A?
Pour ma culture, en quoi le fait de modifier le trim du controleur le fait
souffrir?
Question bête: le décrochage du moteur ne peut pas être du à une hélice trop
petite qui au contraire ne
Salut,
At 12:29 02/03/2007, you wrote:
Guy, tu penses que le moteur peut etre trop chargé alors que la conso n'est
même pas de 7A?
Simplement parce que ça fonctionne correctement à vide, ce qui fait
penser que plus on augmente la charge, plus on risque le décrochage.
Pour ma culture, en quoi
Guy,
merci pour tes réponses très complètes. C'est très sympa...
En ce qui concerne la tension de coupure, je suis bien d'accord avec toi
qu'elle est trop basse. C'est pour cela que je n'attend JAMAIS le coupure du
controleur pour arreter le vol. La perte de puissance se ressent suffisament
At 13:28 02/03/2007, you wrote:
J'ai pris contact avec
Pierre Rondel qui à le même materiel (moteur et controlleur Robbe
identiques)et lui n'a pas de pb. C'est un peu incompréhensible cette
histoire.
C'est bien pourquoi je pense plus à un problème de moteur que de contrôleur.
Guy R.
--
Thomas VALLAUDE a écrit :
Guy,
merci pour tes réponses très complètes. C'est très sympa...
En ce qui concerne la tension de coupure, je suis bien d'accord avec toi
qu'elle est trop basse. C'est pour cela que je n'attend JAMAIS le coupure du
controleur pour arreter le vol. La perte de
..
Louis
- Message d'origine
De : Thomas VALLAUDE [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Vendredi, 2 Mars 2007, 13h28mn 42s
Objet : [electron.libre] Re: Roxxy 2827/26: des ratés...
Guy,
merci pour tes réponses très complètes. C'est très sympa...
En ce qui
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 02, 2007 12:56 PM
Subject: [electron.libre] Re: Roxxy 2827/26: des ratés...
Pour ma culture, en quoi le fait de modifier le trim du controleur le fait
souffrir?
C'est en
