vide... Enfin pas tout à fait !
Brice.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou
Salut,
Il faudrait contacter le SIRPA Air, c'est eux qui gèrent tout ce qui est
audiovisuel dans l'Armée de l'Air... Ils ont sans doutes des archives.
Je t'aurais bien filer un coup de main, mais la formation que je suis
actuellement a Rochefort me prend bcp de temps (8h/jour + les révisions,
, tirer la glace et briser le pilote.
Brice Faucillon
9 route des Vaux
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--
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archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com
a remettre en etats TOUT
ses modèles :-) :-)
--
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Brice Faucillon
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Ok c'est noteacute; mais pas applicable sur mon modegrave;le...Fuselage
trop petit, fils trop courts.
Quelqu'un aurait d'autres solutions ?
Qu'en est-il du placement de l'antenne qui fait 10 megrave;tres de long
;-)?
Christophe Lauverjat a eacute;crit : Brice Faucillon a eacute;crit :
Ccedil
...
Je me ferai bien ce petit modele moi
--
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Brice Faucillon
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Un lien vers une petite video de la bête...
Bryce
Brice Faucillon a écrit :
ctv01 a écrit :
Moi qui voulait me mettre à la turbine, le Twister de MPX sort à point !!
http://www.modellbauknaller.de/MPX07.pdf
Thierry
L'appareil a l'air super sympa, en revanche la trubine n'apporte rien
Oups z'ai oublié le lien:
http://www.multiplex-rc.de/cms/vorschau/upload/d_videos/Twister_web.wmv
Bryce
Brice Faucillon a écrit :
Un lien vers une petite video de la bête...
Bryce
Brice Faucillon a écrit :
ctv01 a écrit :
Moi qui voulait me mettre à la turbine, le Twister de MPX
marque EM410 et EM610
Le moins cher, c'est toujours UH mais pas de dispo.
Thierry
--
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Brice Faucillon
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fin de WE !
Pascal
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archives
... 32 A !!!
Bref, ça suit pas.
Que pourriez-vous me conseiller en motorisation pas cher (UnitedHobbies, par
exemple) qui transformerait sa FunJet en X15 ? :)))
Merci d'avance.
Manu.
--
Pour liberer l'anneau, tirer la glace et briser le pilote.
Brice Faucillon
9 route des Vaux
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Brice Faucillon
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Pour ce qui est du hp Emeter, je trouve le prix justifié...J'en possède un
et je le trouve trés performant et trés pratique !
Dommage seulement que les logiciels pour le emeter ou tout autre boitier de
programmation de controleur ( j'ai aussi le cable usb Castle Creation) ne
tournent pas sous
, tirer la glace et briser le pilote.
Brice Faucillon
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http://www.mail-archive.com
/downloads/Autogire_en_Russie_3.wmv
http://guyrevel.free.fr/downloads/Autogire_en_Russie_4.wmv
Guy R.
--
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Les eacute;leacute;ments nimh peuvent ecirc;tres sensibles au froid (gros
manque de pegrave;che), faisait il froid lorsque tu as essayeacute; ton
avion ?
Bryce.
steph n a eacute;crit : Salut Guy; Sais je voler ? Je me deacute;brouille
tres bien avec mon Easystar; est ce que cela fait de moi
Elimine de suite le domino , une bonne soudure est bien plus adapteacute;e,
voire des connecteurs speacute;cialiseacute;s (style multiplex par exemple
si tu en as en stock).
Perso pour le rodage de mes nimh (quand j'en avais encore) c'eacute;tait 2
charge/deacute;charge lente, ensuite je
parasites !!! Donc exit le R700 Graupner à 60€ et 15gr :-( ,
vive le XPower RS610 à 15 € et seulement 7.5 gr :-) (Cherchez l'erreur
;-) )!
Merci à la personne (qui je l'espere se reconnaitra) m'ayant conseillé
ce RX.
Bryce.
--
Pour liberer l'anneau, tirer la glace et briser le pilote.
Brice
://www.ligetistratos.com/concept.htm
Bryce.
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Les .dwg sont des fichiers autocad... Envoie les moi et je me ferai un
plaisir de les convertirs au format dxf ou pdf ;-) .
Bryce.
didier seutin a eacute;crit : J'ai recu les fichiers (2) ce sont des .dwg
que je n'arrive pas agrave;ouvrir quelqu'un sait il comment il faut faire ?
merci CC m'a
Didier il me semble que je n'ai pas reccedil;u les fichiers... Et
agrave;priori mon anti spam n'y est pour rien.
Bryce.
didier seutin a eacute;crit : - Original Message - From: Hugo
Vanhaverbeke [EMAIL PROTECTED][1] To:
electron.libre@ml.free.fr[2] Sent: Saturday, February 17, 2007 8:12
referai un mail à tous les demandeurs
@+ds
--
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Heacute; bien j'ai eu chaud sur ce coup lagrave; ! J'ai commandeacute;
unmoteur et quelques babioles juste avant la fermeture et et ils ont tout
envoyeacute; avant aussi !
Bryce
Christophe Lauverjat a eacute;crit : CAS-60 a eacute;crit : Bonjour
Savez-vous pourquoi le site n'est plus
Un petit test... J'ai un souci avec les accents apparements.
éé èè àà ùù çç
--
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Bien maintenant ça à l'air de fonctionner... éé èè àà ùù
Brice Faucillon a écrit :
Un petit test... J'ai un souci avec les accents apparements.
éé èè àà ùù çç
--
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Brice Faucillon
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37120
Je vois que tu as eu le mecirc;me probleme que moi pour la conversion des
fichiers : il y a un petit souci avec les caractegrave;res
accentueacute;s.
Je suis en train d'eacute;diter les plans pour corriger ce default, qui
gache un peu ces magnifiques plans.
Bryce.
jean francois pion a
peu des deux ? Ou un planeur
capable de voler vite mais aussi lentement ?
Apres tout si je veux chasser la bulle, j'ai l'Arcus.
KN
--
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Brice Faucillon
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Chez moi pas de souci avec autocad 2007 a part les commentaires du plans qui
sont un peu bizarres...
Bryce.
David.du Mans a eacute;crit : bonsoir chez moi le fichier fonctionne
sous AutoCad 2006 le voici en version tocad 2000 ici (l'aile seulement)
http://cjoint.com/?cvtrEYslnt[1] alors,
la verticale...
Bryce.
--
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archives
Bonjour a tous !
Je viens d'investir dans une jeti box profi dans le but de l'installer sur ma
12fg et de bénéficier ainsi de la telemetrie. J'ai vu je ne sais plus où, qu'il
existait une version française du firmware qui permettrait d'avoir les menus et
les alarmes en français (a fortiori ;)
Il n'y a personne sur la liste ? Tous le monde se remet de sa dure journée de
vol ( ou de travail ) ?
Envoyé de mon iPad
Le 22 sept. 2012 à 13:22, Brice Faucillon flyingdi...@gmail.com a écrit :
Bonjour a tous !
Je viens d'investir dans une jeti box profi dans le but de l'installer sur ma
http://www.youtube.com/watch?v=2Ewm0YNXotwsns=em
Pour ceux qui font des activités avec les jeunes , ça peut être rigolo... Pour
un telethon ou quelque chose du même genre aussi...
Brice.
Envoyé de mon iPad 3.
Salut à tous,
Je savais que ça aller vous plaire, en tous cas merci pour les fichiers dat dxf
je vais me pencher la dessus, j'ai justement une petite motorisation qui
devrai convenir à un engin de ce type...
À suivre,
Brice.
Envoyé de mon iPad 3.
Le 12 oct. 2012 à 19:44, Alain Bestion
Pas d'excuses moi je viens d'istres (près de marseille 800km) juste pour
crespiere !!! Nan je deconne je profite de mes vacances chez mes parents
pour venir (de Tours, 350 km) et leur emprunter par ailleur leur voiture
la mienne etant trop petite pour transporter 2 personne et les avions...
Lemarchand Patrick a écrit :
Ne t'inquiète pas il y aura largement assez de photos disponibles à droite
et à gauche !
Moi z'amène la camera DV... Pourquoi pas un DVD de l'edition 2006 de
Crespières ?
Bryce
--
Pour liberer l'anneau, tirez la glace et brisez le pilote
--
Liste de
Ky-nam Tran a écrit :
'lut,
Bon chuis trop a la bourre. Je vous demande donc un ch'tit coup de main.
Qqun pourrait-il me donner un petit tube en alu de 5mm exterieur et 6 cm de
long . C'est pour la fixation du micro cyclon sur le polyclub.
Merci,
:-)
KN
Suis mega à la bourre aussi !!!
Mon bilan personnel de crespière 2006 :
Je me ralie à l'avis général : Excellent !!!
Pour ma deuxieme participation je suis encore arrivé avec des avions pas
fini ( L'année dernire j'avais fini mon Mirage 2000 sur place aussi),
mais après une matinée de travail acharné on a reussi à faire voler
Mon petit truc vole sur un rail j'ai refait deux vols hier... La vitesse
de vol est assez soutenues mais pas stressante du tout. Ca se pose
presque tout seul, on peut le ralentir facilement malgrés la charge
alaire assez elevée (50 gr/dm²- Merci le profil plan convexe type SAR).
Reste à lui
Pour ce qui est du coût on peut faire assez economique maintenant...Pour
preuve:
Turbine edf 55 GWS sans moteur : 9€
variateur brushless 25 amp : 45 € (on doit trouver moins cher...)
Moteur aircraft AC-DIY-VL : 30€ ( on tourve des moteur himax trés
adaptés pour pas cher du tout pour ceux qui
Il reste toujours des ptits feigao ?
et un ou deux ptits vario pour aller avec ?
J'avais completement zapé cette histoire de fin de stock dimanche...
Bryce
Xavier a écrit :
une liste
Xavier
[EMAIL PROTECTED] a écrit :
Oui !
- Message d'origine -
De: [EMAIL PROTECTED]
Date:
Chauzit a écrit :
Que pensez vous du Colonial Skimmer US, j'ai retrouvé un plan pour vol
libre dans Model Aicraft anglais d'octobre 56... J'avais 11 ans. Joli !
Peut, être facile à réaliser, pour .75 cc, et il paraît aisé à régler,
présenté au Nats de 56.
Je n'ai pas de scanner.
@+ CC 78
Guy Revel a écrit :
Salut,
Puisqu'il a été quelque peu question d'hydravions ces derniers temps,
je vous apporte ma modeste contribution avec un exemplaire qui sort
de l'ordinaire. Les hydravions à réaction ne sont pas une rareté, me
direz-vous. D'ailleurs le Beriev Be-200 dont une
Guy Revel a écrit :
Salut,
A défaut d'hydravion à turbine pour la rencontre de Chinon, il ne
manque pas d'autres machines intéressantes pour lesquelles la doc est
disponible.
En particulier bien sûr le superbe Beriev Be-103
http://cjoint.com/?gAkMy0XvTh
http://cjoint.com/?gAkNHtIW0w
Je pense que ce serait terrible de faire une rencontre des 3 projets !
Cela me permettrai au moins de finir les projets en cours...(age d'or et
goodyear) et meme plus encore (plaisir). :-[ :-[
Bryce.
Guy Revel a écrit :
Salut,
Surtout ne vous laissez pas prendre par le temps
pour le
Voila je viens de retrouver chez mes parents un vieux n'avion construit
en 1997 issue d'un plan encarté Looping (n°37) réduit en taille.
Cet avion était motorisé par un antique speed 280 avec la bonne vieille
gunther blanche qui va bien et des accus format AAA ni-cad (7elt 250
mAh). Ma foi il
Michel ROGER a écrit :
Salut Bryce,
Donne-nous une idée de la masse de l'avion sans moteur et sans pack, de son
type de vol... et aussi du budget que tu veux y mettre.
Voila, après quelques mesures, l'avion fait 65 cm d'envergure, 8 dm², et
100 gr (cellule nue). Je compte lui installer 2
Si tu pouvais en ramener du salon j'en prend une !!!
Bryce.
Gilles Muller (cnc) a écrit :
Guy Revel wrote:
Salut,
C'est annoncé à 53 € (turbine AVEC moteur)
La turbine: diamètre rotor 55 mm
Poids de la turbine seule 18 g
Régime maxi: 6 t/mn
Stator à 3 pales
Rotor à 6 pales
Je prend un ensemble complet, à 55 euro et avec la qualité Mega pourquoi
s'en priver...
T'aurais pas des photos de la bête par hasard ?
Bryce.
Guy Revel a écrit :
At 23:02 21/09/2006, you wrote:
C'est annoncé à 53 EUR (turbine AVEC moteur)
La turbine: diamètre rotor 55 mm
Poids de la
Tant pis... mais bon mets moi qd meme sur la liste...
Bryce.
Guy Revel a écrit :
At 23:27 21/09/2006, you wrote:
Je prend un ensemble complet, à 55 euro et avec la qualité Mega pourquoi
s'en priver...
T'aurais pas des photos de la bête par hasard ?
Bryce.
Non, aucune photo
Le stator ressemble beaucoup à celui d'une edf 55 ... A priori je ne
pense pas que la levre soit detachable...
Enfin bon un chtit cou de scie soigneux et hop y'en a plus de lèvre !
(deja fait sur edf 55 GWS)
Bryce
Guy Revel a écrit :
At 08:39 22/09/2006, you wrote:
Au fait, pour ceux que
La lèvre sert à augmenter la poussée. Pourquoi vouloir la retirer ?
Guy R.
Pour une installation en interieur avec conduit d'air comme sur 99% des
chasseurs...J'avais fait ça pour mon Mirage 2000.
Vous allez me dire que pour ça il y a la turbine Alpha, la microfan, la
Vasa 55 mais bon
Guy Revel a écrit :
Salut,
J'ai l'impressionque je vais revenir chargé du salon de Prague. J'ai
déjà 8 turbines Mega à rapporter...
Personne n'a l'intention de construire une maquette de Beriev 2500,
par hasard ? ;-)
http://www.sergib.agava.ru/russia/beriev/be/2500/be2500_e.htm
Juste
Un ptetit gros à Crespière ;-) ...
Brice.
Guy Revel a écrit :
At 17:25 22/09/2006, you wrote:
un plus classique B52, ça ne serait pas mal non plus.
Le 22/09/06, Guy Revel [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Personne n'a l'intention de construire une maquette de Beriev 2500,
par hasard ?
Guy Revel a écrit :
At 17:25 22/09/2006, you wrote:
un plus classique B52, ça ne serait pas mal non plus.
Bof ! Il y a beaucoup mieux. Que dirais-tu d'un avion à 23 réacteurs
comme le projet Beriev 5000 ?
http://cjoint.com/?jwrG3ZlyAv
Guy R.
Si Monsieur Mega me
Guy Revel a écrit :
At 17:46 22/09/2006, you wrote:
je n'ai pas la remorque pour...
Ce projet est resté dans les cartons ou le développement continue ?
C'est un développemet à long terme.
Guy R.
D'autres belles photos:
http://www.beriev.com/eng/photos4_e.html
Quelqun qui s'interesse aussi au Be 200...
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=521103
Brice.
--
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http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le
Des Su 27 ? Pas entendu parler d'une quelconque manip avec des su 27
ces temps ci... Differencier des avions français et des su 27 c'est une
question de taille ;-)
Brice.
[EMAIL PROTECTED] a écrit :
tiens en parlant d'armée depuis 3 jours des avions de chasse passaient au
dessus
de
Pour ce qui est de la navette spaciale, la version russe (buran) aviat
fait l'objet d'une motorisation par reacteur... Je ne sais pas trop si
elle à réellement voler dans cette config mais bon, ca pourrais etre
sympa et cela permet de s'affranchir d'un porteur...
-- Binary/unsupported file
Je vais chercher le miens demain matin...Un copain m'en a acheté un je
ne sais où dans la region de Tours (probablement chez toys'r'us)
Vivement demain !!!
Bryce
--
Pour liberer l'anneau, tirez la glace et brisez le pilote
--
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Ca y'est j'ai mon Picooz
Ca m'eclate ce petit truc ça vole plutot pas mal meme si on gere plus la
crise qu'on ne le pilote... Le chat a deja fait un tentative pour le
bouloter (c'est dingue ce que ça peux sauter haut un chat !) mais après
s'etre pris un coup de rotor dans les gencives le
Ky-nam Tran a écrit :
'lut,
J'etudie la possiblite d'adapter une turbine sur un de mes bidules.
Les specs :
- un (ou 2) turbine poussant au total disons 140 gr.
- plus petit diametre possible
- brushed si possible (moins cher que brushless)
- = 10 A max en 2S
- poids de 70 gr moteur +
je me verrai bien essayer çà au deçus de la provence en plein mois de
juillet avec du mistral et la canicule...Je pense que çà pourrai faire
sensation ce genre de demo
;-) :-) ;-)
Bryce.
jean francois pion a écrit :
[EMAIL PROTECTED] a écrit :
trop marrant, mais 10% de poussée en plus
Et si on dort au boulot ? on raye quoi ?
Bryce ( qui précise qu'il est en vacances et qu'en general il n'a pas le
temps de dormir au boulot...)
David du Mans a écrit :
ca marche sur les deux listes, mais tout le monde dort...ou bosse
(rayer la mention inutile)
:o)
Sur cette photo c'est LouLou (à gauche)et Fa (a droite), 2 mecano Belges
sur F16... C'est Fa qui m'a formé sur F16 pendant l'exercice Southern
Gladiator au mois de mai dernier... On a passé quelques soirée bien
arrosées avec eux !!
HELISUD a écrit :
Salut à tous,
c'est pas de
Oupps j'ai oublié le lien http://jesuisunebille.free.fr/slides/DPP_0109.html
Brice Faucillon a écrit :
Sur cette photo c'est LouLou (à gauche)et Fa (a droite), 2 mecano Belges
sur F16... C'est Fa qui m'a formé sur F16 pendant l'exercice Southern
Gladiator au mois de mai dernier... On a passé
Je reviens d'un vol avec mon picooz... Comme le disait Laurent j'ai
l'impression que le tps le bonifie, les moteurs doivent se roder.
Maintenant, après une quarantaine de vol (ben oué j'suis en vacances
alors j'ai le temps) le controle est bien moins approximatif et
l'autonomie s'etablie aux
Ca fait comme dans mon ancien appart' 25 m² et au moins 25 modeles (ou
ce qu'il en reste)... Maitenant j'ai une chambre de 10 m² avec tout le
confort sur le palier, alors je ne garde que le strict materiel en etat
de vol (çà permet de ne pas froisser la femme de ménage). Le reste à été
Http://www.toysrus.fr/magasins.php?Code=bre
Juste par curiosité, qui a déjà le sien ?
Moi :-)
Bryce
--
Pour liberer l'anneau, tirez la glace et brisez le pilote
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http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le
Dans le cadre de préparations d'atterrissages sur terrains sommaires,
le Genie de L'air experimente cette méthode pour faire atterrir
notamment des C130... (z'en on déja planté 2, surface trop molle) Bien
entendu avec un autre matériaux que le balatom.
Comme quoi l'idée n'est pas mauvaise,
Bonjour à tous !
Tout est dans le titre, je recherche la notice du contrôleur T2M Air
power 25, ayant malencontreusement égaré la mienne...
Si quelqu'un avait ça, un petit scan serai super sympa !
Bryce.
--
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C'est un coup à se retrouver à lèchouiller l'aile de son modèle sur le
terrain...
Mmmm sympa cette chemise blanche avec les manches qui s'attachent dans
le dos !
:-) ;-)
Bryce.
Enrique Iglesias Osuna a écrit :
Salut tous...Didier,je savais pas que le jacoulot servait aussi a
l'entoilage!
Quand même pas très courant d'avoir du chasseur à villa'...
Bryce, French Air Force ;-)
[EMAIL PROTECTED] a écrit :
Salut thierry,
Tes message arrivent avec un mois d'avance?!?
Est-ce pareil chez vous autres?
François ROBERT.
Qui vient de voir la patrouille de France en formation puis
Connaitriez vous l'adresse e-mail de Patrick Lemarchand j'aurias une
question à lui poser au sujet de l'inscription pour Crespières...
Patrick si tu lit ces lignes ;-)
Bryce
--
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Pour les photos j'ai 4 Go de cartes mémoire à transférer...Bon il y a du
tri a faire mais je pense en avoir réussies qques unes.
Dispo dès demain.
Bryce.
Ky-nam Tran a écrit :
Il est a qui le P40 ? !
chuis jaloux...
Y'a des planeurs a Crespieres maintenant ? beuh...
2008/6/1
Fichtre !
C'est sur j'en connait un dont les notations annuelles ne vont pas être
terribles...
Bonjour la crédibilité !
--
Bryce.
EAM 1D-125 Istres, French Air Force
Pour libérer l'anneau, tirer la glace et briser le pilote
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin mais au moins ça vole !
--
jean francois pion a écrit :
[EMAIL PROTECTED] wrote:
Cet article est en 3 parties...
j'avais pas vu
en suggestion pour la suite:
un petit montage à convertisseur cc/cc de 5v batterie réception vers 5v
stabilisé/filtré pour le récepteur il y a des modules pas cher chez farnell
Pierre-Alexandre a écrit :
Mais il s'agit de fréquences classiques et pas de 2.4 non ?
Pour info, j'utilise un Corona à synthèse avec un élément lipo sur la Salaz
sans soucis.
A+
Pierre-Alexandre Date: Tue, 22 Jul 2008 08:41:01 +0200 From: [EMAIL
PROTECTED] To:
titi a écrit :
maxim spécialiste en composants intégré a toute une ligen de produit destiné
à élever des tensions...
il éxiste principalement 2 familles :
les élévateur par chargement de condo et echelle de diode
les élévateur par chargement d'une bobine
dans le premier cas la tension de
jean francois pion a écrit
encore plus simple pour alimenter seulement le récepteur :
http://datasheets.maxim-ic.com/en/ds/MAX631-MAX633.pdf
2 composants extérieurs
et ça peut marcher pour alimenter un récepteur à partir d'une batterie
4.8 V (avec un diode shottky en entrée) en toute
David du Mans a écrit :
bonjour
et si tu nous expliquais comment tu as fait pour diviser le poids de tes
servos par trois?
;o)
David
Eh bien je me suis inspiré ( en fait j'ai bêtement copié :-[ ) çà:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=799049pp=50
Voila, c'est pas
jean francois pion a écrit :
à toi de voir si tes servo ont besoin de 5V
et de les tester pour voir s'ils consomment trop
maintenant le but était de protéger le récepteur 2.4 des à coup de
tension dus aux servos, si tu rebranches les servos dessus
le mieux est de brancher tes servos
Enrique Iglesias Osuna a écrit :
Histoire que ça profite au plus grand nombre, ça ne dirait pas à un petit
groupe de bosser à une édition française ?
Dix pages dont beaucoup de photos, c'est jouable, non ?
Absolument !
--
Bryce.
EAM 1D-125 Istres, French Air Force
Pour libérer
Silvain a écrit :
Ca me rappelle ma première dégustation de vraie Bud... C'était lors de
ma
première visite à DisneyLand Paris... Pipi de chat! Désolé, chers voisins,
mais même si une 1664 n'est pas mauvaise, le pays de la bière, c'est bien
chez nous! ;-)))
Steph
.be
On ne
Désoler d'arriver sur le tard, mais je serais intéressé par ces
lunettes... Je pourrais avoir plus d'info (prix caractéristiques), je
n'ai pas suivi l'histoire (je revient juste de mission à l'etranger). Tu
peux me contacter en mp pour ne pas encombrer la liste avec un sujet
deja abordé...
c'est clair à ne pas rater... Malheureusement je ne peux pas
enregistrer, on m'a fauché mon pc portable et je n'ai pas encore reçu le
nouveau... Donc pas de tuner tnt...
Je serai biensur preneur de l'enregistrement (en tant que futur breveté
pilote planeur :-) ) même si je ne manquerai pas de
Moi je vais faire parti des courageux qui vont tenter le dimanche quand
même, sait on jamais...
De toute façon pour aujourd'hui c'est foutu je suis encore à Istres,
alors à moins de faire tourner la voiture à l'hydrazine et faire ainsi
le trajet en 1 heure...
L'espoire fait vivre !
Bryce.
Malgregrave;s le vent j'ai quand mecirc;me reacute;ussi a faire quelques
vols... Avec mon vieux coucou de 250 gr motorisiseacute; par un speed 280,
ccedil;aen a surpris plus d'un !
A part ccedil;a l'ambience est toujours aussi sympathique et je tiens
agrave;remercier l'organisation toujours
Au sujet de ce catalogue topmodel reccedil;u avec RCPilot, je crois que ma
banquiegrave;re va bientocirc;t t'en vouloir Laurent... En effet j'ai
craqueacute;sur le petit mirage 2000 edf... Degrave;s qu'il l'auront en
stock.
J'ai hate de recevoir cette petite machine, j'ai deacute;ja la
test
agrave;
egrave;
eacute;
ccedil;
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL
PROTECTED]:21 ou
retest
é
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à
ç
Brice Faucillon a écrit :
test
agrave;
egrave;
eacute;
ccedil;
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http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp
Bonjour,
Suite à ma toute récente mutation sur Orléans, j'aurais aimé savoir si
il y avait des colistiers dans la région et si oui, de quel club faites
vous parti...
Brice.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
Ah bertignolles, le club de mes débuts ! J'ai passé de trés bon moments
là-bas et j'en passe encore régulièrement...
Brice.
Le 09/05/2011 12:31, Enrique Iglesias Osuna a écrit :
Oui, mais je n’ai pas osé en dire un mot!
Enrique
*De:*electron.libre-ow...@ml.free.fr
Salut,
Pour modèle mag version numérique il faut aller sur le site
http://www.zinio.com ça marche bien j'ai deja acheter un numéro de
modèle mag chez eux.
Brice.
Le 15/05/2011 09:58, Norbyjon a écrit :
Oui Pascal, j'avais bien compris cela. Là on a franchi une nouvelle
étape !
En effet la
Salut,
Je serais bien intéressé par une petite go pro, voire 2, la 3D me
tenterai bien... A quel prix tu vend ces petits bijoux ?
Cordialement,
Brice.
Le 18/05/2011 18:07, Patrice a écrit :
Bonjour,
tite infos à ceux que ça intéresse...
première livraison de cameras GOPRO HD WIDE
Zut, c'était censé être du mp...
désolé !
Brice.
Le 18/05/2011 22:15, Brice Faucillon a écrit :
Salut,
Je serais bien intéressé par une petite go pro, voire 2, la 3D me
tenterai bien... A quel prix tu vend ces petits bijoux ?
Cordialement,
Brice.
Le 18/05/2011 18:07, Patrice a écrit
Salut !
Réduire le diamètre de sortie de la turbine permet d'augmenter la
vitesse d'éjection de l'air, et permet ainsi a l'avion de voler plus
vite, dans une certaine mesure. Si l'avion est vraiment poussif je ne
pense pas que le gain soit suffisant.
L'idéal est de réduire le diamètre de
Salut,
Une bonne base de travail pour ce type de jet est de tabler sur un
rapport poussée/poids supérieur à 0,6... Sans oublier une réduction au
niveau de la tuyère d'environs 0,85 x FSA.
Brice.
Le 29/12/2009 20:23, REGIS a écrit :
Pour les turbines électrique,
comment calcul t'on la
test
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Bonjours a tous !
Je suis à la recherche du modèle mag n°678 de mars 2008 et plus
particulièrement l'article sur le Super Etendard de Roger Nieto.
Si quelqu'un avait ça dans ses cartons et pouvait me faire un scan de
l'article ça serai super sympa ! (j'ai été sur le site du mag' et ils
Le 09/02/2010 21:31, Patrick Durieux a crit:
Hiera eu lieuun des derniers
dpart de navette : apporter les dernires pices de puzzle ISS.
Enfin une fentre :
Les navettes vont tre remises
fin septembre ...
pat_2b
C'est dommage, c'tait une belle aventure...
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