, cela peut être bien pour les essais d'un système complet.
Le brushless c'est si tu sais faire du courant continu avec du triphasé...
rt
Le 08/11/2022 à 16:41, Les Faix a écrit :
Le 08/11/2022 à 16:10, RoyNat THIERRY a écrit :
Je suppose que le poids n'est pas un problème, pour
Je suppose que le poids n'est pas un problème, pour maximiser le rendement il faudrait prendre
un moteur tout cuivre sans fer, trop lourd pour les avions, courant continu, rendement supérieur a
85%, chercher a coreless motor ou a Maxon motor (excellent mais cher).
Si je cherche le
Pour avoir une direction sans dérive il faut mettre un "frein" au bout de chaque aile. Deux
solutions, les ailerons qui s'ouvre en deux (comme sur le bombardier B2 américain) ou monter des
aérofreins a lame qui sortent du profil. Ouverture à droite = frein a droite = virage à droite,
merci pour le lien wiki et la bonne réponse... le vrillage négatif en bout d'aile volante a
un effet compensateur obligatoire quand on utilise des profils qui ne sont pas autostable
Le 28/01/2021 à 08:00, Yann AUDIC a écrit :
washout = vrillage négatif en bout d'aile
Le 28/01/2021
qui peut me traduire le mot washout dans la phrase
Due to negative pitch moment a lot of washout is needed.
c'est en étudiant les profils pour mon prochain modèle, type aile volante, un Naboo Fighter..sur
le site
https://www.aerodesign.de/english/profile/profile_s.htm#sipkill
Merci pour ces infos et le lien..tant pis pour le mal de crane...j'ai en
étude/réalisation un Naboo Fighter.
y-a t-il une site ou une liste affutée sur les turbines EDF
Roger T
Le 16/09/2020 à 11:07, jean francois pion a écrit :
J'ai imprimé une sortie de tuyère mais je ne
Pour les cellules c'est aliexpress, du type voir le lien ci-dessous
20 cellules sunpower C60 théorique à 23.8%, masse en vol 790gr pour 2m d'envergure, moteur scorpion
2212 rebobiné 21tr delta..
Roger T
Le 17/07/2018 à 19:57, Guy Revel a écrit :
/Le 17/07/2018 à 15:10, RoyNat THIERRY a écrit ://
/
/Je viens de voler sans batterie, uniquement avec des
Je viens de voler sans batterie, uniquement avec des cellules photovoltaïques, pendant 10h24 en
réalisant 261km (aller-retour entre 2 plans espacés de 200m). La FFAM et la FAI devrait homologuer
ces records dans quelques mois.
Décollage avec un angle solaire sur l'horizon à 20°, ce qui
j'ai volé avec un motoplaneur de 900gr, en solaire pur sans batterie, jeudi dernier, le 8 février,
avec le soleil incliné a 24° par rapport a l'horizon, avec un soleil sans nuages, avec des rafales à
20km/h..si tout se passe bien je passe mon record solaire FAI 204 a plus de 10h de vol sans
Merci pour la synthèse, j'ai complété mes connaissances avec quelques points de détail que je
n'avais pas noté jusqu’à présent.en complément de la lecture attentive de ton livre.
Roger T
---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel
antivirus
soudure étain standard, il faut prendre le temps d'isoler chacun des fils et soudures en continu
avec un isolant type scotch, mais cela ne pose pas de problème particulier, pour la prise
d'équilibrage on peut conserver la majorité des pins en les réinsérant dans les nouvelles prises.
tu mets le bateau dans ta baignoire ou tu le bloques au bord du bassin, tu mets un disque en carton
avec une zone noire et blanche en sortie de moteur et tu utilise un compte tours standard
Roger
Le 24/03/2017 à 09:55, Alain Depraetere a écrit :
Bonjour
Je voudrais compter les tours d
blog.net/>
> >
> > /"Photos", "Balades à VTT", "Billets d'humeur", "Aéromodélisme",
> > "Chroniques diverses".../
> >
> >
> >
je suis intéressé pour tester, j'ai 2 simulateurs utilisant des vielles radio 41Mhz + FMS,
qui fonctionnent sous Win10, je les prêtes aux débutants du club...si je peux utiliser BMI qui
a l'air plus évolué que FMS avec win10 je suis preneur.
ok pour wetransfer, merci
Roger T
avec une hélice équilibré et un moteur correcte, verifier
que les 4 vis du moteur font bien leur effort de serrage et sont bloqués au
frein filet
que la structure avion est parfaitement collée en tout point
expérience de terrain
Roger T
Cette APC Electric, soigneusement équilibrée
Oui le vol en continu, en autopilote, avec gestion d’énergie est beaucoup plus difficile que le
vol sans batterie.en modélisme RC, sans batterie, (il y a aussi des records a battre avec
batterie) tout le matériel pour construire est disponible. La seule difficulté du record c'est
l'heure
Pour les hélices coupe d'hiver ou puis je trouver de la doc pour la
réalisation ..
merci pour le logiciel PropCalc d’expérimentation théorique d’hélice, jusqu’à présent je
travaillais uniquement en copiage, allégement, amincissement. Pour le "Mode d'emploi et
développement
/__70366__Multistar_Elite_3508_268KV_High_Voltage_Endurance_Motor_EU_Warehouse_.html
Patrick
Le 08/03/2016 17:50, RoyNat THIERRY a écrit :
L'aile volante a profil de vitesse MH45, j'avais une grande surface et un
faible poids donc
pas besoin de beaucoup de portance.mais ce n'était pas la meilleur
idée. le planeur en
cours aura un S4083 (sur les
peu le rendement propulsif ?!?
Aimablement
Seb
Le 08/03/2016 11:54, RoyNat THIERRY a écrit :
j'ai deux records du monde solaire en distance et durée (130km sur base de
500m et durée de
4h55) avec une aile volante en 2014. Cet avion avec plus de 200 vols
enregistrés m'a permis de
résoud
j'ai deux records du monde solaire en distance et durée (130km sur base de 500m et durée de
4h55) avec une aile volante en 2014. Cet avion avec plus de 200 vols enregistrés m'a permis de
résoudre les problèmes techniques ainsi que le dossier a présenter a la FAI pour l'homologation d'un
ou bien 125x125 mm
Dans l'article on trouve les 2 !!
Louis
Le Mercredi 20 août 2014 10h50, RoyNat THIERRY thierr...@free.fr a écrit :
l'axe est strié a l'endroit de la couronne, elle est emmanchée en
force..
Roger T
Le 20/08/2014 10:36, Louis FOURDAN a écrit
réducteurs...
Roger T
Le 19/08/2014 11:19, Louis FOURDAN a écrit :
Bonjour
Bravo Roger pour ces 6 pages et ces photos.
Ton réducteur 1:5 est il maison ?
Merci de m'avoir cité à propos des voitures solaires (Solar Cup)
En résumé := Joli record
Louis
Le Mardi 19 août 2014 8h53, RoyNat THIERRY
, RoyNat THIERRY thierr...@free.fr a écrit :
Le record a été réalisé avec l'avion d'essais, le modèle du record a
vu sa construction
arrêtée
pour privilégier une tentative et tous l'aspect préparation et dossier qui
va avec record
qui va mettre 3 mois mini pour
presque 5h de vol solaire sans batterie..le compte rendu retaillé du record dans RCpilot d'aout
en ce moment dans les kiosques
Roger T
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste
Record solaire réalisé hier 4h55 de vol et 130km en circuit fermé (base
500m)
record restant a valider par la FFAM et la FAI, vol sans batterie, sans buffer, avec perte de
tours moteur a chaque virage inclinée coté opposé au soleil..
Laurent MICHELET étant présent, il y aura un
Tu découpes tes cellules comment ?
disques diamantés et meule de dentiste, pas de vibrations du disque qui explose
les cellules
Comment est ton branchement électrique : en série, en série-parallèle ?
20 cellules en série, dont 2 en 4 morceaux en parallèles
Que ce passe-t-il quand l'aile
cellules sur aliexpress, solar cell
Roger T
Le 14/07/2014 11:17, Les Faix a écrit :
Le 14/07/2014 10:06, RoyNat THIERRY a écrit :
les cellules souples sont d'un rendement trop faible, j’utilise des
cellules de 200 microns
que je cintre légèrement..30% se sont partiellement
-monocrystalline-Solar-cell-for-DIY-solar-panel-Excellent-quality-Promotion-Free/400691_284591509.html
RogerT
Le 15/07/2014 10:23, Les Faix a écrit :
Le 15/07/2014 10:15, RoyNat THIERRY a écrit :
cellules sur aliexpress, solar cell
Roger T
Bonjour Roger,
http://www.aliexpress.com/item
cellule souple.
On aura peut être droit à des photos!...
Cordialement.
Jean
Le 13/07/2014 22:14, RoyNat THIERRY a écrit :
Mon aile volante est opérationnelle en solaire pur sans batterie,
un vol de record de
durée et de distance est programmé mercredi sur le
Mon aile volante est opérationnelle en solaire pur sans batterie, un vol de record de durée et de
distance est programmé mercredi sur le terrain du MACLA..
C'est la même aile qui a progressé d'année en année.elle est autonome de 12h à 16h par plein
soleil
Roger T
vidéo
Un jouet de plus de silverlit...mais est ce quelqu'un sait ce qui cette soucoupe
maneuvrableextérieurement on ne voit qu'un rotor d’hélico sur un anneau genre EPP...
Roger T
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
Merci pour vos réponses.j'ai réussi a télécharger deux films..mais il m'a fallu une
patience de modéliste motivé..j'ai abandonné pour les autres
ce qui a marché
Jdownloader après de nombreuses reprise du téléchargement sur chaque
film...
ce qui n'a pas marché
j'ai charge le grand cirque et normandie-Niemen..les extractions avec Izarc sont incomplètes,
les fichiers font 72 et 98 Mo, les films ne sont visibles que les 10 premières minutes.. avec
winrar il y a un refus d'extraction corrompu ou inconnu...j'aimerai lire la suite..pour
pour ceux qui suivent mon projet...mon aile est encore trop lourde et passe trop de temps a
voler incliné, le coté positif c'est que j'ai fait 75% du chemin..2 vidéos..
Les premiers vol en énergie solaire..30secondes
http://www.youtube.com/watch?v=DqA8-JbDBAA
Les essais
pour ceux qui veulent voir a quoi ressemble une aile qui sera bientôt équipée de ses cellules
solaires.. le lien ci-dessous..80secondes.
http://youtu.be/1QLL-5qkON0
Roger T
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
a comparer avec nos référentiels modélisme de 100 à 300 watts au
kg...
Solar Imppulse doit voler avec moins de 4 watts/kg sur 24 heures...
Roger T
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le
Louis
*De :* RoyNat THIERRY thierr...@free.fr
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Envoyé le :* Vendredi 6 Mai 2011 21h15
*Objet :* [electron.libre] Propulsion solaire motorisation
modification bobinage
Hélices comparativement aux APC fixes, j'ai constaté que les repliables APC n'ont pas de bons
résultat, mais les Aéronaut CamCarbon sont presque aussi bonnes..effectivement mes meilleurs
resultats sont avec les helices APC thin E...et plus j'augmente le diamètre et meilleur est le
apres passage en étoile ?
Louis
*De :* RoyNat THIERRY thierr...@free.fr
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Envoyé le :* Mardi 3 Mai 2011 23h57
*Objet :* [electron.libre] Re: Re : Propulsion solaire
?
C'est en effet un challenge intéressant
Amicalement
Louis
*De :* RoyNat THIERRY thierr...@free.fr
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Envoyé le :* Lundi 2 Mai 2011 23h24
*Objet :* [electron.libre
a la demande de Louiset pour les autres.j'en utilise un depuis
plusieurs année..
-la versions 3 altimètre manquait de précision, avec des dérives d'altitude qui devenait négatives
et j'ai longtemps mesuré sans tube de pitot, ce qui n'était pas une bonne idée pour la
Aile volante en test avec enregistreur de vol sans cellules solaires
envergure 1.4m
masse en test 750gr .même masse previsionnelle avec cellules (je vole avec un
peu de plomb)
16 à 20 watts de consommation mesurée en vol avec enregistreur Eagle Tree
les cellules solaires reste a
dans mes articles sur le solaire, j'ai
un reportage parus en 97 dans RCM signé Guy en vol solaire pur, en courses type pylone 9km
de parcouru..
un micro reportage sur modèle magazine en 99 (j'ai perdu l'auteur) qui dit pour monter sans
problème avec un modèle classique il
Merci pour vos idées, je vais travailler sur l'énergie pour tenir le palier..je dispose d'un
enregistreur de vol Eagle-tree, qui m'a cause beaucoup de probleme avant d'etre enfin totalement
opérationnel...
Roger T
Le 15/04/2011 17:39, RoyNat THIERRY a écrit :
Sans
Sans ascendance qu'est ce qui consomme le moins,
monter au moteur, replier l'hélice, descendre, rallumer le moteur pour remonter, couper/
redecendreetc...
ou
moteur mini en continu.
quel sont vos expériences.
Qui sait démontrer par le calcul.
c'est pour une aile
le site de Benjamin modélisme est fermé.ses produits sont repris sur d'autres sites..j'ai
été livré pour mon club, avec 2 mois de retard, sans réponses a mes mails sans livrer les pièces de
réparation gratuite promise. il n'a pas cloturé son activité correctement, mon club boycottera
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou
liste en panne
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou
Si elle vole pas droit avec le trim au centre, il suffit d'augmenter
la surface des ailes au Bord d'Attaque, 1à2 cm2 de plus du coté interne
du virage a corriger, avec du scotch transparent ..
Pour la ralentir il suffit de plomber la queue
Pour la rendre moins ondulante,
50 matches
Mail list logo
