effectivement il y a une anomalie.......j'ai cherché mes résultats d'essais sachant que tu allais
me poser la question........d'origine le Kv etait de 1270.......ce qui fait un coef de
1,6........l'autre anomalie possible c'est qu'en faisant le branchement étoile j'ai du créer une
dissymetrie de phase......que j'ai constatée avec ta methode de mesure, 0,4+0,58+0,58ohm.....je vais
demonter et tout revérifier.....
Roger T
Le 06/05/2011 22:02, Louis FOURDAN a écrit :
Bonjour
Bizarre
Triangle Kv 1130
Etoile Kv 800
Le ratio 1.41 n'est pas "normal"
D'habitude on a une fourchette 1.73-1.80
Louis
----------------------------------------------------------------------------------------------------
*De :* RoyNat THIERRY <thierr...@free.fr>
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Envoyé le :* Vendredi 6 Mai 2011 21h15
*Objet :* [electron.libre] Propulsion solaire motorisation
modification bobinage
Hacker A20-26M en bobinage delta Kv affiché constructeur 1130
mesure après passage en étoile Kv=800
Roger T
Le 04/05/2011 16:24, Louis FOURDAN a écrit :
> Roger
> Il y a 6 Hacker A20
> S 34 ou 50 tours
> M 26 ou 30 tours
> L 20 ou 22 tours
> Tu as modifié lequel des 6 ?
> Son Kv apres passage en étoile ?
> Louis
>
>
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> *De :* RoyNat THIERRY <thierr...@free.fr <mailto:thierr...@free.fr>>
> *À :* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
> *Envoyé le :* Mardi 3 Mai 2011 23h57
> *Objet :* [electron.libre] Re: Re : Propulsion solaire
>
> a) Moteur >>> Hacker A20 (triangle passé etoile) ou A10 reducté Ou Medusa
super reducte
> b) Hélice dim et marque-modèle, repliable >>> APC E 10x7 ou 12x12 essais non
finis non repliable
> c) Tension prévisionnelle >>>> autour 7V
> d) Surface alaire >>> 0.42m2
> e) Tu arrives à quelle vitesse (sans vent) en vol palier >>>>> 35km/h
> f) Angle de montée à fond >>>> cela dépendra des essais avec les cellules
installées, il y aura une
> micro batterie tampon avec quelques minutes d'autonomie pour le decollage en
securite, pour doubler
> la puissance.....
>
> amicalement
> Roger
>
> Le 03/05/2011 00:11, Louis FOURDAN a écrit :
> > Bonjour Roger
> >
> > Pourrais tu nous donner les spécs ou infos :
> > a) Moteur
> > b) Hélice dim et marque-modèle, repliable ?
> > c) Tension prévisionnelle (ou batterie en version sans cellules solaires)
> > d) Surface alaire
> > e) Tu arrives à quelle vitesse (sans vent) en vol palier
> > f) Angle de montée à fond ?
> >
> > C'est en effet un challenge intéressant
> > Amicalement
> > Louis
> >
> >
----------------------------------------------------------------------------------------------------
> > *De :* RoyNat THIERRY <thierr...@free.fr <mailto:thierr...@free.fr>
<mailto:thierr...@free.fr
<mailto:thierr...@free.fr>>>
> > *À :* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
<mailto:electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>>
> > *Envoyé le :* Lundi 2 Mai 2011 23h24
> > *Objet :* [electron.libre] Propulsion solaire
> >
> > Aile volante en test avec enregistreur de vol sans cellules solaires
> > envergure 1.4m
> > masse en test 750gr .....même masse previsionnelle avec cellules (je vole avec
"un peu" de plomb)
> > 16 à 20 watts de consommation mesurée en vol avec enregistreur Eagle Tree
> > les cellules solaires reste a tester en vol mais d'après mon expérience
solaire des courses de
> > voiture (avec Louis Fourdan) je dois pouvoir installer 15 à 20 watts
> > conclusion actuelle qui rejoins celle de Guy
> > je risque de me trainer en vol........
> > mais ce modèle "difficile" me motive..........
> >
> >
> > Roger T.
> >
> >
> >
> >
> > Le 19/04/2011 12:27, Guy Revel a écrit :
> > > Salut,
> > >
> > > Si c'est pour de la propulsion solaire, le problème ne se pose même pas,
ça risque d'être
plein pot
> > > en continu simplement pour tenir en l'air.
> > > Mais il faut quelques renseignements. Quelle envergure ? Quelle surface
alaire ? Quelle
surface de
> > > cellules ?
> > > D'où viennent les 20 W ? Théoriques ou mesurés ? 750 g, est-ce cellules
solaires incluses ? Où et
> > > comment sont-elles placées ? En solaire, 20 W c'est une grosse puissance
difficile à
atteindre et,
> > > avec la surface de cellules nécessaire pour débiter autant, je ne vois
pas comment ne pas
dépasser
> > > 750 g, ce serait de loin un record du monde pour cette spécialité. Les
cellules
photovoltaïques ont
> > > un poids très loin d'être négligeable.
> > >
> > > Guy R.
> > >
> > > At 17:39 15/04/2011, you wrote:
> > >> /Sans ascendance qu'est ce qui consomme le moins,
> > >> monter au moteur, replier l'hélice, descendre, rallumer le moteur pour
remonter, couper/
> > >> redecendre....etc.......
> > >> ou
> > >> moteur mini en continu.....
> > >>
> > >> quel sont vos expériences.....
> > >> Qui sait démontrer par le calcul.....
> > >>
> > >> c'est pour une aile volante solaire qui en est a 20Watts de
consommation pour monter 750gr......
> > >> Merci
> > >>
> > >> Roger T/
> > >
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