From my observations I think both Potlatch Geofabrik do not have
foolproof systems in place.
OSM inspector is listing some ways as harmless yellow where the most
recent edits will be removed down to the declining contributor. This
should be flagged orange. Potlatch isn't even displaying
Hi Rob,
On 21 January 2012 14:30, Rob Warren war...@muninn-project.org wrote:
I've been working on an ontology for graves and cemetery for use with
linked open data [1]. Would there be any interest in setting up an LOD
gateway for grave data on the OSM?
best,
rhw
[1]
On 22/01/2012, at 9:19, Toby Murray toby.mur...@gmail.com wrote:
On Sat, Jan 21, 2012 at 4:01 PM, Martijn van Exel m...@rtijn.org wrote:
Hi,
Should OpenMobileMap http://www.openmobilemap.org/ be using the SOTM
09/10 logo and web site design? I don't think so. I'd contact them
about it
it's been there for a while, here's a mail i sent to the sotm team in
2010 and steve's reply:
From: Steve Coast
5/1/10
haha our first real spam site attempt
On May 1, 2010, at 5:31 AM, Floris Looijesteijn wrote:
anyone knows what on earth this is and why they're using the sotm design?
Stefan,
Bedankt voor je excuses. Sportief en dat siert je. Als eenvoudige, maar
enthousiaste mapper op OSM vanuit mijn fietsliefhebberij ben ik me nooit
bewust geweest van de historie, de ontwikkelingen en wat er op de
achtergrond allemaal speelt, bijvoorbeeld alleen al in Nederland. Ik
denk
Hallo,
Gezien de discussies over BAG en Top10NL wilde ik hier, hoewel in de
steigers, toch vast het project NLExtract aankondigen. In het kort: met
NLExtract willen we software tools bieden voor het converteren,
valideren, verrijken, combineren en visualiseren (WMS) van open geodata
die door
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
Op 22-01-12 12:09, Just van den Broecke schreef:
In eerste instantie BAG en Top10NL en dan vooral de conversie van
bron (GML) naar een database (PostgreSQL/PostGIS). Voor BAG bouwen
we voort op BAGExtract+ van IM/Stefan/Milo en dan vooral
Am 21.01.2012 22:10, schrieb Stephan Knauss:
On 21.01.2012 21:36, Steffen Heinz wrote:
Binlg läßt sich auf einmal nicht mehr als Hintergrund bei Josm laden (Win7)
Josm und pluggies sind auf dem neusten Stand.
Fehler: null
unten rechts: Error loading Bing attribuion data
vermutlich kann
Hi,
On Sun, Jan 22, 2012 at 09:49:01AM +0100, Steffen Heinz wrote:
Am 21.01.2012 22:10, schrieb Stephan Knauss:
On 21.01.2012 21:36, Steffen Heinz wrote:
Binlg läßt sich auf einmal nicht mehr als Hintergrund bei Josm laden
(Win7)
Josm und pluggies sind auf dem neusten Stand.
Fehler:
Am 22. Januar 2012 03:37 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
foreach node
if version1 von mir und im fraglichen gebiet
if spaetere version von user X mit anderen koordinaten
nimm aktuellste version des nodes
setze die koordianten der v1 wieder ein
Hallo Joachim, hallo Bernd,
es gibt eine OSM-Mailing-Liste fuer den Grossraum Stuttgart ... und da
wuerde ich Herrenberg, da per (S-)Bahn leicht erreichbar, mit
einschliessen. (Diese Antwort geht per CC gleich mal mit an die
Liste.)
On Sunday, 22 January 2012 08:43:30 +0100,
Bernd Wurst
On Sun, Jan 22, 2012 at 09:49:01AM +0100, Steffen Heinz wrote:
On 21.01.2012 21:36, Steffen Heinz wrote:
Binlg läßt sich auf einmal nicht mehr als Hintergrund bei Josm
laden (Win7) Josm und pluggies sind auf dem neusten Stand.
Fehler: null
unten rechts: Error loading Bing attribuion
Hallo zusammen,
wie tagged man z. B. einen ausgewiesenen Fuß/Radweg innerhalb eines
verbotenen Geländes, eines Privatgeländes oder Anliegerbereichs?
Da die Wegnutzung ausgeschildert ist:
foot = designated
bicycle = designated
motor_vehicle = no
Was ist mit den allgemeinen Beschränkungswerten z.
Am 22.01.2012 10:13, schrieb Sarah Hoffmann:
H
Dazu musst du JOSM von der Console aus starten.
nochmal, wie geht das? (Win 7)
Versuche es einfach mal mit rauszoomen und wieder reinzoomen um die
Dateien neu zu laden.
hab ich gemacht, negativ!
hab auch den ganzen Josm Ordner
Am 22. Januar 2012 11:46 schrieb Bernhard Weiskopf bweisk...@gmx.de:
wie tagged man z. B. einen ausgewiesenen Fuß/Radweg innerhalb eines
verbotenen Geländes, eines Privatgeländes oder Anliegerbereichs?
Da die Wegnutzung ausgeschildert ist:
foot = designated
bicycle = designated
Hi !
ich habe gestern Nacht das ganze noch eingrenzen können und mal bei
selfhtml [1] gepostet - bisher ohne ein Ergebnis was mir weiterhilft.
Hier der Text aus dem Posting:
ich suche seit 2 tagen nach einer problemlösung bei meinem kartenserver
und nun weiß ich vermutlich die ursache.
es
Hallo Steffen.
Wenn Du Java richtig installiert hast, sollte folgendes gehen:
Öffne die Eingabeaufforderung (findest Du im Startmenü, sonst
Start/Ausführen... und da cmd eingeben).
Dann wechsle in das Verzeichnis, in dem JOSM liegt (mit cd kannst Du das
Verzeichnis wechseln, einfach cd und
2012/1/22 Steffen Heinz eifelhu...@gmx.de
Am 22.01.2012 10:13, schrieb Sarah Hoffmann:
H
Dazu musst du JOSM von der Console aus starten.
nochmal, wie geht das? (Win 7)
Rechtsklick - Neu - Verknüpfung
und dann bei Speicherort
$JavaDIR -jar $JOSMDIR
Wobei $JavaDIR der Speicherort der
Am 22.01.2012 12:37, schrieb Peter Wendorff:
Hallo Steffen.
Wenn Du Java richtig installiert hast, sollte folgendes gehen:
Öffne die Eingabeaufforderung (findest Du im Startmenü, sonst
Start/Ausführen... und da cmd eingeben).
Dann wechsle in das Verzeichnis, in dem JOSM liegt (mit cd kannst Du
hi !
wollte mir etwas für das Mistwetter besorgen
hängt Aerowest schon wieder ...?
Gruß Jan :-)
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
hi !
ein Vorschlag aus selfhtml [1] hat mir weitergeholfen.
Eine .htaccess-Datei mit der einfachen Zeile
CheckSpelling Off
hat die Lösung gebracht.
Freude
Gruß Jan:-)
[1] http://forum.de.selfhtml.org/?t=208723m=1419908
___
Talk-de mailing
2012/1/16 Frederik Ramm frede...@remote.org
Was sind die Kriterien für Changeset Overrides im Quick History Service
[1]?
Ich habe hier z.B. ein Changeset [2], da wurde amenity=hotel durch
tourism=hotel ersetzt. Wäre das etwas, was man dort eintragen könnte?
Es gibt keine Kriterien, die
From: Robert S. [mailto:osm-m...@autobahnen-europa.eu]
Sent: Sunday, January 22, 2012 1:37 PM
...
Die offensichtlichen Fälle, wie das wegfallen eines ganzen Wohngebietes
(oder Regionen wie Nord-Ost-Thüringen) werden die Minderheit sein. Viel
eher wird es vorkommen, dass einzelne Tags
Am 22. Januar 2012 13:37 schrieb Robert S. osm-m...@autobahnen-europa.eu:
Die offensichtlichen Fälle, wie das wegfallen eines ganzen Wohngebietes
(oder Regionen wie Nord-Ost-Thüringen) werden die Minderheit sein. Viel
eher wird es vorkommen, dass einzelne Tags fehlen. Und sowas würde man nach
2012/1/16 aighes o...@aighes.de
Hallo
Am 16.01.2012 00:18, schrieb Robert S.:
Dann noch eine Sache, die schon in der Bachelorarbeit zum Lizenzwechsel
angesprochen wurde: Wenn ein Nichtzustimmer Nodes in eine Way hinzugefügt
hat werden die ja im zuge des Lizenzwechsels gelöscht. Wenn jetzt
2012/1/22 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
Am 22. Januar 2012 13:37 schrieb Robert S. osm-m...@autobahnen-europa.eu
:
Die offensichtlichen Fälle, wie das wegfallen eines ganzen Wohngebietes
(oder Regionen wie Nord-Ost-Thüringen) werden die Minderheit sein. Viel
eher wird es
Am 22.01.2012 13:37, schrieb Robert S.:
Viel eher wird es vorkommen, dass einzelne Tags fehlen. Und sowas
würde man nach dem Wechsel dann nur noch per Zufall entdecken können.
Ich befürchte, dass Du ein Stückweit recht hast, nur ist uns dann nicht
damit geholfen, das jetzt beim Lizenzwechsel
On 12-01-21 6:09, Tirkon wrote:
schick mir eine osm PM, dann stelle ich Dir die Liste gezipt bereit.
Ich integriere die Liste übers Wochenende in die bestehende
Straßenlistenauswerung [1].
Das ist sehr erfreulich. Danke!
Die Straßenlisten sind mit Vorsicht zu genießen. Ich habe sie gerade
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Am 22.01.2012 11:15, schrieb Martin Koppenhoefer:
Abgesehen von den technischen Möglichkeiten sollte man nicht aus dem
Auge verlieren, dass manche der Modifikationen auch Verbesserungen
sein könnten.
Hallo Martin,
in anderen Gebieten hat dieser
Am 22. Januar 2012 14:48 schrieb Bodo Meissner b...@bodo-m.de:
Am 22.01.2012 11:15, schrieb Martin Koppenhoefer:
Gibt es bereits eine Möglichkeit, grafisch einen Vorher-Nachher-Vergleich
eines Changesets zu bekommen?
es gibt da den OSM History Viewer auf dem Fossgis server:
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Am 22.01.2012 15:14, schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 22. Januar 2012 14:48 schrieb Bodo Meissner b...@bodo-m.de:
[...]
es gibt da den OSM History Viewer auf dem Fossgis server:
http://osmhv.openstreetmap.de/
Danke, das ist genau das richtige.
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Am 22.01.2012 15:14, schrieb Martin Koppenhoefer:
es gibt da den OSM History Viewer auf dem Fossgis server:
http://osmhv.openstreetmap.de/
Ich habe ein paar Changesets analysieren lassen und bei einem (Changeset
9486951) kam als Ergebnis nur
Bodo Meissner wrote:
Ich habe ein paar Changesets analysieren lassen und bei einem (Changeset
9486951) kam als Ergebnis nur
Diese Analyse wurde am 2012-01-22T14:44:54Z erstellt.
java.lang.Error: Timeout
Alter Hut.
Wenn ich jetzt die Seite über Reload oder das Formular aufrufe, wird mir
Moin,
ich habe mal eine Idee zum Einzelspurmapping ausprobiert:
Alle bisherigen highways bleiben erhalten. Die Straßensegmente, für die
eine Einzelspurdarstellung existiert, erhalten zusätzlich das Tag
detail_exists=yes .
Fahrspuren werden einzeln als way mit detail=lane erfasst. Sie können
Hallo,
On 01/22/2012 05:51 PM, Stephan Wolff wrote:
Zum Test habe ich zwei Stellen mit diesem Schema erstellt:
[1]: eine einfache Einmündung mit Abbiegespuren
[2]: eine große Kreuzung mit komplexem Spurverlauf
Ich hielte es fuer einen interessanten - und wichtigen - Test, einen
Am 22. Januar 2012 17:51 schrieb Stephan Wolff s.wo...@web.de:
prinzipiell halte ich das für bestimmte Gegenden (gute Luftbilder,
städtischer Raum) für die geeignete Methode, um diese Details zu
erfassen. Zwar wird die Komplexität einerseits leicht erhöht (durch
mehr Geometrie), auf der anderen
Am 22. Januar 2012 15:54 schrieb Bodo Meissner b...@bodo-m.de:
relativ überschaubares Gebiet. Etwas seltsam fand ich, dass praktisch
alle Feldwege tracktype=grade2 waren, obwohl sie laut Luftbild
ziemlich unterschiedliche Oberflächen zu haben schienen.
Dort gibt es sicher noch
Hallo,
die neue Wochennotiz Nr. 79 mit allen Neuigkeiten aus der OpenStreetMap-Welt
ist da: http://blog.openstreetmap.de/2012/01/wochennotiz-nr-79/
Viel Spaß beim Lesen!
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Moin!
Am 22.01.2012 20:16, schrieb Frederik Ramm:
Ich hielte es fuer einen interessanten - und wichtigen - Test, einen
(Potlatch-)Nutzer mit durchschnittlicher OSM-Erfahrung (sprich etwa ein
halbes Jahr) zu bitten, an einer solchen Kreuzung z.B. einen
Zebrastreifen einzuzeichnen oder einen
Moin!
Am 22.01.2012 21:05, schrieb Martin Koppenhoefer:
Ways mit detail=lane_change etwa senkrecht zur Fahrtrichtung beschreiben
mögliche Spurwechsel.
hier könnte man (ggf. alternativ) auch mit einer Relation den Bereich
kennzeichnen, wo man von einer Spur auf die andere wechseln kann:
Am 23. Januar 2012 00:19 schrieb Stephan Wolff s.wo...@web.de:
Am 22.01.2012 21:05, schrieb Martin Koppenhoefer:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Area
dann bräuchte man diese nicht-existierenden künstlichen Verbindungen
nicht.
Theoretisch ist solch ein Modell schöner. Da
Am 22.01.2012 17:51, schrieb Stephan Wolff:
ich habe mal eine Idee zum Einzelspurmapping ausprobiert
Und die Beispiele sind auch interessant. Aber du hast dabei, soweit ich
sehen kann, keine der wirklich schwierigen Fragen gelöst. Problematisch
sind bei allen mir bekannten Spurmapping-Lösungen
Am 23.01.2012 00:39, schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 23. Januar 2012 00:19 schrieb Stephan Wolffs.wo...@web.de:
man könnte bei parallelen Spuren evtl. auch mehrere in eine Relation
packen, z.B. pro Fahrtrichtung.
Wenn die Spuren unterschiedlich lang sind, reicht eine Relation
vermutlich
Am 23.01.2012 01:44, schrieb Tobias Knerr:
Am 22.01.2012 17:51, schrieb Stephan Wolff:
ich habe mal eine Idee zum Einzelspurmapping ausprobiert
Und die Beispiele sind auch interessant. Aber du hast dabei, soweit ich
sehen kann, keine der wirklich schwierigen Fragen gelöst. Problematisch
sind
Am 22.01.2012 13:29, schrieb Jan Tappenbeck:
Eine .htaccess-Datei mit der einfachen Zeile
CheckSpelling Off
Noch besser wäre das komplette Deaktivieren des mod_speling Moduls auf
dem Tileserver.
[1] http://forum.de.selfhtml.org/?t=208723m=1419908
--
Dirk-Lüder Deelkar Kreie
Bremen -
2012/1/21 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Biciclette o altri mezzi su ruota possono circolare a passo d'uomo solo
nei viali.
Quindi come vanno modificati i tag?
propongo
foot=designated
bicycle=yes
+1
Io addirittura metterei bicycle=permissive
Ciao
Federico
2012/1/22 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
+1
Io addirittura metterei bicycle=permissive
secondome permissive è troppo poco, perchè ti danno il diritto, l'uso
non è solo tolerato, e il diritto non potrebbe essere rivocato in
qualunque momento.
ciao,
Martin
2012/1/22 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Io addirittura metterei bicycle=permissive
secondome permissive è troppo poco, perchè ti danno il diritto, l'uso
non è solo tolerato, e il diritto non potrebbe essere rivocato in
qualunque momento.
Forse hai ragione, ma allora ci vorrebbe
Il giorno sab, 21/01/2012 alle 19.13 +0100, emmexx ha scritto:
Biciclette o altri mezzi su ruota possono circolare a passo d'uomo solo
nei viali.
A me questo sembra un limite di velocità. Ho visto che esiste una
proposta maxspeed=walk. Che ne pensate?
Il giorno dom, 22/01/2012 alle 14.02 +0100, Lorenzo Mastrogiacomi ha
scritto:
Il giorno sab, 21/01/2012 alle 19.13 +0100, emmexx ha scritto:
Biciclette o altri mezzi su ruota possono circolare a passo d'uomo solo
nei viali.
A me questo sembra un limite di velocità. Ho visto che esiste
2012/1/22 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
2012/1/22 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Forse hai ragione, ma allora ci vorrebbe anche
maxspeed=5
per tradurre biciclette a passo d'uomo
+1.
ciao,
Martin
___
Talk-it mailing list
Seguendo una discussione su talk-it e la richiesta di Bodo Meissner,
nome utente bomm, Vi segnalo che lui ha mappato in svariati anni
l'isola del Giglio però ha scoperto adesso che un utente aveva mosso
tanti nodi (dice fino a 16000) per allinearli con Bing. Lui aveva
lavorato con sopraluoghi (e
¡Buenas chicos y encantado de participar en esta lista!
Empecé a conocer este proyecto a raíz de unos tweets de la gente de
Vizzuality y he visto que podría echaros un cable en renovar y aportar
trabajo en la parte de openstreetmap.org ya que creo que el portal podría
mejorar mucho a nivel de
Buenas,
2012/1/22 Adrián Mato Gondelle yens...@gmail.com:
¡Buenas chicos y encantado de participar en esta lista!
Empecé a conocer este proyecto a raíz de unos tweets de la gente de
Vizzuality y he visto que podría echaros un cable en renovar y aportar
trabajo en la parte de
Pues en principio creo que haré el ejercicio salga para delante o no, me
apetece colaborar y plantear alternativas :)
2012/1/22 andrzej zaborowski balr...@gmail.com
Buenas,
2012/1/22 Adrián Mato Gondelle yens...@gmail.com:
¡Buenas chicos y encantado de participar en esta lista!
Empecé a
Por lo visto existen dos iniciativas, una:
http://redesign.apis.dev.openstreetmap.org/ de parte de los
participantes del Hack Weekend en Londres, y otra que tiene forma de
un concurso en crowdspring.com organizado por Steve Coast:
Se tendrá en cuenta, aunque ahora me motiva más algo con más de chicha :)
2012/1/22 Jaime Crespo jy...@jynus.com
Por lo visto existen dos iniciativas, una:
http://redesign.apis.dev.openstreetmap.org/ de parte de los
participantes del Hack Weekend en Londres, y otra que tiene forma de
un
Am Sun, 22 Jan 2012 00:21:47 +0100
schrieb Norbert Wenzel norbert.wenzel.li...@gmail.com:
On 01/21/2012 11:49 PM, Norbert Wenzel wrote:
Nachdem wir die Diskussion erst kürzlich über Graz hatten, seh ich
gerade dass wir jetzt auch in Wien die Straßenbahnen in Einzelspuren
zerlegen.
FYI:
Hallo Albin!
Das ganze ist nicht nur ein Straßenbahngleise-Problem, sondern letztlich das
Linienbündel-/Spurenproblem: Wie modelliert man eine Straße im Querschnitt, um
die Detailfeatures darstellen zu können.
Die einen wollen Fahrspuren und sagen, alles außer Autoverkehr interessiert uns
nicht,
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Liebe Mapper in und um Graz,
Ich lade herzlich ein zum nächsten OpenStreetMap-Stammtisch in Graz!
Ich hätte gegen Ende Jänner angepeilt, eine Doodle-Umfrage zwecks
Terminabstimmung findet ihr hier:
http://www.doodle.com/bfb832afxkiy6bxv
Der
Schönen guten Tag!
Heute (22. Jänner) um 11:21 meinte Andreas Labres:
Bevor man jetzt in großem Stil Micro-Mapping beginnt, muss man zuerst das
Linienbündel-Problem lösen!
Es gibt kein Linienbündel-'Problem'! Es ist best practice, bei Karten
manche Dinge zu generalisieren, und eine Linie die
das problem ist das gleiche wie mit den gehsteigen nur in grün. dazu gab es
mal vor kurzem eine diskussion wie man die logik abbildet, dass bestimmte
gehsteige straßenbegleitend zu bestimmten highways sind. im prinzip wird es
auf eine relation rauslaufen (für was diese ja auch erfunden wurden).
Salut,
Pai nu stiu daca s-a hatarat sa se stearga datele ce nu au fost validate ca
licenta, apoi nu stiu de exemplu daca cineva cu licenta validata editeaza
ceva ce nu e cu licenta validata, automat acel continut devine licentiat.
ar trebui facut o lista cu userii ce nu au validat licenta, asa
In practice, people are much more likely to use Highway 59 rather
than Provincial Trunk Highway 59. Even if the latter is the formally
correct name, it's extremely cumbersome and stilted; can you imagine
it in text-to-speech driving directions?
For French names of Manitoba highways, I'd consider
On Mon, Jan 9, 2012 at 7:10 PM, Serge Wroclawski emac...@gmail.com wrote:
Based on the success, and incredible fun of the OSM Hacking Weekends
in London, a bunch of OSMers in the US have decided to ruthlessly
steal the idea and try running one ourselves.
US Community? Okay, I can't resist
Good Afternoon Everyone,
I've been lurking on the MkGMap developers list for several months now and see
that recently, they have solved some major issues regarding finding streets
when OSM is imported for use on Garmin GPS's... without the use of MapSource!
They are now moving on to the
The administrative boundaries in the lower mainland are not complete. I've
been looking for a source for the rest of them, but haven't found one.
From: SAMUEL LONGIARU [mailto:longi...@shaw.ca]
Sent: Sunday, January 22, 2012 1:42 PM
To: talk-ca@openstreetmap.org
Subject: [Talk-ca]
Ah... well that could be the issue. I was not aware of that. I thought
those were established a while ago through a GeoBase import. Thanks.
Sam
-Original Message-
From: Paul Norman penor...@mac.com
To: 'SAMUEL LONGIARU' longi...@shaw.ca, talk-ca@openstreetmap.org
Subject: RE:
Surrey and Township of Langley borders were imported by me, which also got
all of the City of Langley and White Rock borders in at the same time. I've
mapped the New West border from street signs and local knowledge. Another
user got the north shore and some of the tri-cities area. Burnaby,
Merci :-)
Message envoyé :
Bonjour,
J'ai vu sur le site http://www.nouragues.cnrs.fr qu'une cartographie du
site était en cours d'élaboration.
Contributeur (mappeur bénévole !) de la base de données libre de
cartographie OpenStreetMap (http://www.openstreetmap.org/) je tenais
東です。
マージまで遠い道のりでした。 まだまだ、地物メニュー部分の国際化について
は、途上です。
XMLの翻訳作業や、更新作業、翻訳支援ツール作成について、お手伝いいただけ
る方はいませんか。
ツール作成はできないので
このところのタグ付けの議論を踏まえてXMLの翻訳を始めました。
やってみると、例えばshopの地物はアルファベット順に並んでいるので
日本人にとって目的のものを探しにくかったり
Wikiに掲載されているPOIの半分くらいしか網羅されていなかったりするので
翻訳というより日本語専用バージョンを作った方が良さそうに感じています。
Hi,
On 01/22/2012 02:10 PM, Dave F. wrote:
Geofabrik is displaying it incorrectly.
If a way is created by an acceptor, but subsequently edited by a
decliner it should be listed as orange, However OSM Inspector lists it
as harmless yellow. Beware.
Can you show me an example?
It is true that a
On Mon, Jan 9, 2012 at 7:10 PM, Serge Wroclawski emac...@gmail.com wrote:
Based on the success, and incredible fun of the OSM Hacking Weekends
in London, a bunch of OSMers in the US have decided to ruthlessly
steal the idea and try running one ourselves.
US Community? Okay, I can't resist
I'm helping out to launch a new Android based data collection tool, which
is based on OSM data.
Would you like to try it out in advance of general release?
It somewhat odd: a single data type collection tool. In this case the
attribute is drinking fountains:
I'd be glad to give the tool a try, have been thinking of making a small
utility for mapping street lights.. I'm a little confused about your reference
to the drinking fountains though: does it map drinking fountains exclusively or
single node/features (where drinking fountains are an example
On Tue, Jan 17, 2012 at 4:12 AM, Nick Hocking nick.hock...@gmail.comwrote:
Toby wrote
Alternatively, we could grow the community and not have to rely on
TIGER. This also seems hard though :(
Yes that has always been the issue with TIGER imports,
even the original one.
At some stage we
Interesting. I'd like to try it some time. Is it easily customizable
for other POI type features? Will the code be open sourced?
Martijn
On Sun, Jan 22, 2012 at 9:59 PM, Bryce2 Nesbitt bry...@obviously.com wrote:
I'm helping out to launch a new Android based data collection tool, which is
On 1/22/2012 4:06 PM, Bryce2 Nesbitt wrote:
And here is where the rusty old TIGER data still has something to offer
OSM: address data.
A very common map use case is show me a map around this address.
Bringing in that data from TIGER might not bring any more /mappers/,
but it could bring a lot
78 matches
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