On 2014-12-28 22:55, Jo wrote :
2014-12-28 21:39 GMT+01:00 André Pirard
a.pirard.pa...@gmail.com:
On 2014-12-28 18:30, Jo wrote :
On 2014-12-29 17:33, André Pirard wrote :
I created:
*SPW(allon) 2012 aerial imagery**
**SPW(allon) 2009 aerial imagery***
I forgot to add that these photographs may have a perspective effect.
For example, a wall of a house may be visible so that the roof is offset.
In one place I checked
Very interesting project! Keep it up, I might come and help you.
What if you add more tags in Wikidata? Does that mean that an object in OSM
needs to have all those tags, or just one of them? Is it an AND or an OR?
For example, in Wikidata you have an element Fastfood restaurants
(Q1751429). How
It's possible to build 1:n and n:1 relations.
That means amenity=marketplace links to 2 Wikidata entries Q330284
(marketplace) and Q132510 (streetmarket). In the other direction
power=minor_line and power=line are linking both to Q2144320
(Overhead power line). It's in both cases a OR-connection.
2014-12-29 12:26 GMT+01:00 Kolossos t...@alder-digital.de:
It's possible to build 1:n and n:1 relations.
That means amenity=marketplace links to 2 Wikidata entries Q330284
(marketplace) and Q132510 (streetmarket). In the other direction
power=minor_line and power=line are linking both to
I tried to find, unsuccessfully, information about track recording with
GARMIN nuvi models.
I had occasion to use a nuvi 50 (with OSM maps) for car navigation. It
worked fine apart from the track recording that seems to be permanently in
lock on road mode, which is not useful if you want to use
On 26/12/2014 22:46, Russ Nelson wrote:
I think I've codified my rule for not-at-grade railway-highway
interactions: if you could remove it with a crane, overhead is a
bridge. If you need a backhoe, underneath is a tunnel.
At least, that's the rule I plan to follow in the future. I've noticed
a
On 29/12/2014 16:53, Volker Schmidt wrote:
I tried to find, unsuccessfully, information about track recording
with GARMIN nuvi models.
I had occasion to use a nuvi 50 (with OSM maps) for car navigation. It
worked fine apart from the track recording that seems to be
permanently in lock on road
On 29/12/2014 16:53, Volker Schmidt wrote:
I tried to find, unsuccessfully, information about track recording
with GARMIN nuvi models.
I had occasion to use a nuvi 50 (with OSM maps) for car navigation. It
worked fine apart from the track recording that seems to be
permanently in lock on road
On 28 December 2014 at 22:33, Kolossos t...@alder-digital.de wrote:
I work the last weeks to bring the OSM-tagging to
Wikidata, by using:
https://www.wikidata.org/wiki/Property_talk:P1282
Great work, thank you!
I have enabled tagging in the reverse direction, like this:
I think I got the value template working... no idea how. Maybe someone
else did something at the same time -_- Might depend on the position of
the |wikidata= line in the template. Maybe you could have a look.
Also {{!}}- class{{=}}'d_wikidata content' was missing the content
part. Someone
I'm also a little bit sceptical to handle such data twice, my hope was
to use Taginfo-integration to bring the data to the osm-wiki.
I think together with a little js-script like qlable [1] we would be
able to provide translations in different language, but for a search in
the wiki it would not
The weekly round-up of OSM news, issue # 231, is now available online in
English, giving as always a summary of all things happening in the
openstreetmap world: http://www.weeklyosm.eu
A special thank you for reviewing the text of issue 231 to Ian Lynch. ;-)
Enjoy!
## Manfred Reiter - mobile -
I would like to keep it as simple as possible and I don't want to
replace the OSM-Wiki where all usefull combinations of tags are described.
You would not only destroy the URL to the OSM-Wiki you would also damage
the format checking tools that we have in Wikidata[1].
Perhaps you have a better
2014-12-24 0:44 GMT-03:00 Nicolás Alvarez nicolas.alva...@gmail.com:
Peter Barth osm-peda at won2.de writes:
Hi,
is anybody aware if there is a place with the full video stream or *all*
videos. I saw (in another thread?!) this page on Vimeo¹. From time to
time someone uploaded further
Goedemorgen,
Ik heb een vraag over het stemproces. De procedure heb ik in de wiki
gevonden, maar mij is daaruit niet duidelijk geworden wanneer een voorstel
voor stemming wordt ingediend en wie stemt. Bijvoorbeeld Extend camp_site
staat al bijna vijf jaar in RFC met eigenaar various terwijl er
Het voorstel wordt gewoonlijk door de indiener ter stemming gebracht. Bv.
de street_cabinet proposal werd na ongeveer een half jaar ter stemming
voorgelegd. Het voorstel werd eerst neergeschreven en ter discussie
voorgesteld aan de tagging mailing list.
Soms verliest de indiener interesse, of is
Weiss jemand, was diese Fehlermeldung bedeutet:
sun.security.provider.certpath.SunCertPathBuilderException:
unable to find valid certification path to requested target
Mit herzlichem Gruss,
Markus
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
On 30.12.2014 05:21, Markus wrote:
Weiss jemand, was diese Fehlermeldung bedeutet:
sun.security.provider.certpath.SunCertPathBuilderException:
unable to find valid certification path to requested target
Du hattest diese Frage schon mal gestellt. Es geht darum das Zertifikat
für das digitale
2014-12-25 8:47 GMT+01:00 Edoardo Yossef Marascalchi e.marascal...@gmail.com:
wikimania 2016 sara' ad esino lario l'ultima settimana di giugno. sara' il
caso di peendersi cura del area il pou' possibile
non so se sia stato fatto recentemento, ma sembra mappato abbastanza
bene, ci sono molti
2014-12-29 11:10 GMT+01:00 Luca Delucchi lucadel...@gmail.com:
wikimania 2016 sara' ad esino lario l'ultima settimana di giugno. sara' il
caso di peendersi cura del area il pou' possibile
non so se sia stato fatto recentemento, ma sembra mappato abbastanza
bene, ci sono molti civici
è stato
su segnalazione vi inoltro il sito:
http://www.paologianfrancesco.com/graphic/urban-shape
mappe grafiche progettate dall'architetto Paolo Gianfrancesco. Le
mappe si basano su dati di Open Street Map.
La serie copre tutte le capitali europee. La scelta del colore è
basata sulla tavolozza dei
Vorrei coinvolgere la comunità locale di potenziali fruitori come le
associazioni di bb.
Secondo voi c'è qualche possibilità o progetto in corso? Giusto per non
ridondare le attività.
Berti
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
Il 27/12/2014 15:32, Any File ha scritto:
Non capisco però quale dovrebbe essere la differenza in Italia o in
italiano. Anche in Inghilterra o Usa o in lingua inglese il cognome
non è all'inizio. (e l'unica lingua/nazione che mi viene in mente dove
è nomrale mettere prima i cognomi è il
Il 27/12/2014 13:31, Francesco Pelullo ha scritto:
E basta con questo mantra!
Le regole si chiamano regole e se sono basilari come questa, prima di
cambiarle unilateralmente occorre discuterne e approvare eventuali
modifiche con la comunità.
Non basta cambiare il nome (da regola a mantra)
Il 29/dic/2014 12:59 Stefano Droghetti stefano.droghe...@gmail.com ha
scritto:
Lo schema logico è: mappa la realtà. Non è difficile leggere la
targhetta. È lì che fa mostra di sé per tutti, compresi i mappatori. Leggi
e trascrivi, fine del tuo lavoro di mapper. Semplice, logico, pulito e
Continuo a trovarmi in perfetto accordo con Stefano, anche se capisco
le considerazioni di Francesco, perchè talvolta ci troviamo di fronte
a cartelli discordanti tra loro, o ad indicazioni leggermente diverse
dal cartello sulla targhetta del civico. Ma aldilà di casi specifici
per i quali è
Il 29/12/2014 13:14, Francesco Pelullo ha scritto:
Credimi, in vita mia non avevo mai letto una sciocchezza più grande di
questa.
Vorrei invitare tutti, non solo tu, ad argomentare e discutere
educatamente, senza offendere. Non ritengo buona educazione commentare
denigrando le
On Mon, Dec 29, 2014 at 02:18:07PM +0100, Stefano Droghetti wrote:
Il 29/12/2014 13:14, Francesco Pelullo ha scritto:
Credimi, in vita mia non avevo mai letto una sciocchezza più
grande di questa.
Vorrei invitare tutti, non solo tu, ad argomentare e discutere
educatamente, senza
Un thread aggiornato recentemente in questa lista, mi ha stimolato la
chiusura di un post che avevo in bozza da diverse settimane.
Riguarda l'accesso in REST a server ArcGIS tramite query. Si tratta di una
tecnologia proprietaria molto diffusa tra le nostre PA per esporre dati
cartografici, ma di
Il giorno 29 dicembre 2014 15:02, Marco Ciampa ciam...@libero.it ha
scritto:
On Mon, Dec 29, 2014 at 02:18:07PM +0100, Stefano Droghetti wrote:
Il 29/12/2014 13:14, Francesco Pelullo ha scritto:
Credimi, in vita mia non avevo mai letto una sciocchezza più
grande di questa.
Vorrei
Il 29/12/2014 16:36, Francesco Pelullo ha scritto:
OK.
Mi scuso ancora un a volta per il tono esagitato e scorbutico.
Penso di aver scritto un concetto giusto in un modo sbagliato.
Guarda, secondo me non ti devi neanche scusare, è chiaro che è stato un
malinteso e il mio era solo un consiglio
Il giorno 29 dicembre 2014 16:55, Stefano Droghetti
stefano.droghe...@gmail.com ha scritto:
1- Se in uno strano Comune esiste una targa via garibaldi giuseppe come
la mappiamo?
Se ne è parlato millemila volte in questi anni. Si mappa Via Giuseppe
Garibaldi. Mi stupisce non poco che ci siano
Il giorno 29 dicembre 2014 16:55, Stefano Droghetti
stefano.droghe...@gmail.com ha scritto:
Guarda, secondo me non ti devi neanche scusare, è chiaro che è stato un
malinteso e il mio era solo un consiglio a tutti. Anzi, mi scuso io se ho
dato l'impressione di voler fare il paternalista o di
Il 29/12/2014 18:18, Francesco Pelullo ha scritto:
No, per favore.
Dato che la regola attualmente utilizzata prevede prima il nome, poi
il cognome, infrangiamo la regola del map as is, interpretiamo
quello che stiamo leggendo ed inseriamo un dato esatto (nome cognome),
correggendo quindi
Il giorno 29 dicembre 2014 17:25, Carlo Stemberger
carlo.stember...@gmail.com ha scritto:
Se ne è parlato millemila volte in questi anni. Si mappa Via Giuseppe
Garibaldi. Mi stupisce non poco che ci siano ancora dubbi in tal senso...
Carlo, non c'è mai stato alcun dubbio al riguardo.
Ciao a tutti,
Riassumo quanto avevo scritto nel thread sui nomi invertiti.
Se pensate potrebbe essere utile, vorrei suggerire in ml internazionale di
modificare lo schema utilizzato finora per il campo name=.
Prima di parlarne con altri, vorrei (pacatamente) parlarne con voi per
leggere che
Ho guardate un po' come il problema viene trattato in altri paesi.
In Germania Giuseppe-Verdi-Strasse e Verdi-Strasse sarebbero due strade
diverse, la prima nello stradario inserito sotto G, la seconda sotto V,
Normalmente nessuno penserebbe di avere una Giuseppe-Verdi-Strasse e una
Verdi-Strasse
Highway = sono
Name = daccordissimo
Il 29/dic/2014 18:53 Francesco Pelullo f.pelu...@gmail.com ha scritto:
Ciao a tutti,
Riassumo quanto avevo scritto nel thread sui nomi invertiti.
Se pensate potrebbe essere utile, vorrei suggerire in ml internazionale di
modificare lo schema utilizzato
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Per il momento mi limito a rispondere al discorso software, poi per il
resto attendo altre osservazioni e ragionerò in merito, perchè la
particolarità italana nella media è sempre stata nome e cognome, e mi
fà strano vedere il contrario, però mi
Il 29/Dic/2014 12:59 Stefano Droghetti stefano.droghe...@gmail.com ha
scritto:
Il 27/12/2014 13:31, Francesco Pelullo ha scritto:
E basta con questo mantra!
Le regole si chiamano regole e se sono basilari come questa, prima di
cambiarle unilateralmente occorre discuterne e approvare
mi sono chiesto qual'é il tag appropriato per una valle ma
natural=valley
mi pare di capire che è rimasto fermo alla sola proposta
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Valley
quindi cosa utilizzo? place=locality?
grazie
--
View this message in context:
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Il 29/12/2014 20:31, demon.box ha scritto:
mi sono chiesto qual'é il tag appropriato per una valle ma
natural=valley mi pare di capire che è rimasto fermo alla sola
proposta
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Valley
quindi
intendo proprio fisicamente una valle denominata nella sua interezza come
Valle tal dei tali
si trovano queste denominazioni anche sulle CTR e non è un punto preciso ma
ripeto tutto l'intaglio tra 2 rilievi che formano appunto una valle.
il classico è Valle XY con im mezzo il Torrente Valle XY
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Il 29/12/2014 20:42, demon.box ha scritto:
intendo proprio fisicamente una valle denominata nella sua
interezza come Valle tal dei tali
si trovano queste denominazioni anche sulle CTR e non è un punto
preciso ma ripeto tutto l'intaglio tra 2
-Original Message-
From: demon.box [mailto:e.rossin...@alice.it]
Sent: lunedì 29 dicembre 2014 20:31
To: talk-it@openstreetmap.org
Subject: [Talk-it] tag per valle
mi sono chiesto qual'é il tag appropriato per una valle ma natural=valley mi
pare di capire che è rimasto fermo alla sola
+1 per natural=valley dato che ho visto che in realtà è utilizzato eccome ;-)
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/tag-per-valle-tp5828445p5828453.html
Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.
___
Francesco Pelullo wrote
Il 27/dic/2014 12:04 Stefano Droghetti lt;
stefano.droghetti@
gt; ha
scritto:
Inoltre la regola è: mappa come c'è scritto nella realtà. Se nella
targhetta c'è scritto Piazza Giuseppe Garibaldi e tu la mappi come
Piazza Garibaldi Giuseppe, oltre a commettere un
Lato software, vorrei segnalare che alcuni (OsmAnd) hanno brillantemente
superato l'impasse dovuta al formato di nome e cognome introducendo un
algoritmo di ricerca incrementale: se cerco via Garibaldi basta digitare
Garib ed in breve viene visalizzata la lista di tutte le strade della zona
Francesco Pelullo wrote
In alternativa, lasciare un unico campo per name= ma inserire i nomi
personali nella forma Cognome, titolo Nome che consentirebbe agevolmente
al software di riconoscerli, ricomporre all'occorrenza la stringa titolo
Nome Cognome per il rendering, ed estrarre soltanto il
Så er jeg fået rettet Jægersborg Dyrehave jvf. vores debat.
Det er blevet rimeligt godt, synes jeg selv - http://osm.org/go/0NW7QEgw-
(OSM´kortet er ikke helt opdateret, med de tilføjelser og ændringer jeg har
lavet.)
Hvor jeg har været i tvivl, har jeg lagt en note i OSM.
Har ændret en del
Hi all,
I've finally found some time to catch up with this thread. :-)
* Mapping event Sat 3rd Jan - yes I'll be there, and will map some
footpaths.
* Lifts - yes If you want a lift from the Warwick/Coventry area (or a train
station that my route will take me past) then let me know.
* I've also
On 29 December 2014 at 17:42, Rob Nickerson rob.j.nicker...@gmail.com wrote:
Also if anyone wants to do some mapping from home before we head out there's
quite a bit to be done aligning roads, mapping landuse and/or tracing
buildings.
I have traced the buildings in Hanbury.
-- Matthijs
I am also hoping to attend.
Regards
Dudley
Date: Mon, 29 Dec 2014 18:12:47 +
From: sk53@gmail.com
To: rob.j.nicker...@gmail.com
CC: talk-gb-westmidlands@openstreetmap.org; talk...@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-GB] Post-Christmas Midlands OSM Meet-up
Well if nothing else we can
ich verwende navit.
es gibt keine Editiermöglichkeit für die Karten.
Eine aktuelle Version ist auf F-Droid und auf der navit homepage als apk zu
finden.
An einer aktuellen Version auf google Play wird gearbeitet.
Aktuellere Karten kann man selber laden, es gibt einen Online Mapdownloader
bei dem
Hallo!
Ich verwende ebenfalls Navit.
Mit dem Routing bin ich sehr zufrieden, außer dass für bestimmte
Wege-Typen unrealistische Default-Geschwindigkeiten (10 km/h bei
unclassified oder residential???) verwendet werden. Aber das kann man
schön im Config-File nachbessern.
Die Karten-Aktualität
In wiki ho messo una pagina informativa sul Progetto di cui abbiamo parlato
negli ultimi incontri.
Che ne dite ci può stare ?
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lagorai_Cima_D%27Asta
Aspetto vostre osservazioni/suggerimenti e proposte di collaborazione
Ciao a tutti
Giorgio
Hola,
Dentro la iniciativa Mapazonia, estuve revisando y corrigiendo los límites
internacionales entre Perú y Bolivia (1) (2) como indican los tratados.
En particular sobre las líneas geodésicas entre la boca del Río Yaverija y
el occidente de la barraca Illampu:
v JM jsou to trochu divna oznaceni na letistich. Nasel jsem, ze v turanech
to delal pred 2 roky uzivatel Jezevec, zkusim i tady:
http://www.openstreetmap.org/node/1043174301
Tag ele pro runway by mel mit vyznam nadm. vysky jako jinde, tady je divne
cislo koncici apostrofem. Nevite o tom
On Mon, Dec 29, 2014 at 03:48:04PM +0100, Jan Martinec wrote:
v JM jsou to trochu divna oznaceni na letistich. Nasel jsem, ze v turanech
to delal pred 2 roky uzivatel Jezevec, zkusim i tady:
http://www.openstreetmap.org/node/1043174301
Tag ele pro runway by mel mit vyznam nadm.
Nouvelle galère avec le GPS de mon Galaxy Nexus lorsqu'utilisé ailleurs en
Europe, sans connexion data : le GPS n'arrive à me localiser que lorsque je
suis connecté à Internet, par wifi. Totalement Inutile, donc, en balade :-/
Et comme en plus, après l'avoir reflashé en Cyanogenmod, le téléphone
Bonjour
Personnellement j'utilise un Asus Zenfone 5 (2 GB RAM et 16 GB) qui marche
très très bien au Vietnam avec OSMand et la carte OSM pour le Vietnam. J'ai
une SIM 3G locale pour data mais a priori cela devrait fonctionner avec
OSMand et une carte offline sans carte SIM.
Bonsoir à tous,
J'utilise depuis quelques temps (~2 mois) OsmAnd (v 1.9.4) pour faire du
guidage routier et vérifier les données en chemin.
Les itinéraires proposées par OsmAnd, surtout en ville, me plongent dans
des abîmes de perplexité. Je me suis demandé si les données Osm
sous-jacentes
Bonjour
Le 29/12/2014 22:15, Eric SIBERT a écrit :
Une explication? Un réglage dans OsmAnd?
La seul explication que j'ai, mais je n'ai pas la solution, c'est que
OSMand essaie de te maintenir le plus souvent sur une route de même
type. En effet, dans le carrefour, il y a dans OSM un chemin
Les quelques fois où j'ai récemment pris la voiture avec osmand, et surtout
quand je prend (plus souvent) le vélo, je me fait la même réflexion : des
itinéraires non optimisés, pour lesquels on trouve facilement mieux en
regardant la carte. Des détours parfois incongrus plutôt que d'aller tout
Lors de voyages offline en vélo, j'ai largement testé le couple Nexus 4 (à
acheter d'occasion) + osmand.
Avec les traces gpx précalculées sur komoot, ça marche très bien !
Le 29 déc. 2014 13:48, Quynh Vu Do vdqu...@gmail.com a écrit :
Bonjour
Personnellement j'utilise un Asus Zenfone 5 (2 GB
Hi all,
I've finally found some time to catch up with this thread. :-)
* Mapping event Sat 3rd Jan - yes I'll be there, and will map some
footpaths.
* Lifts - yes If you want a lift from the Warwick/Coventry area (or a train
station that my route will take me past) then let me know.
* I've also
I will be there and will be travelling from the Shrewsbury area, through
Stoke and Uttoxeter, so again if you need a lift then let me know.
Phil (trigpoint)
On Mon, 2014-12-29 at 16:54 +, Rob Nickerson wrote:
Hi all,
I've finally found some time to catch up with this thread. :-)
Thanks for Rob for adding the missing footpaths
http://umap.openstreetmap.fr/en/map/hanbury-footpaths_24885#14/52.8432/-1.7341
(although I've read his blog posts about using umap, seeing is believing).
Obviously we can potentially knock more of these on the head if we
split-up, but then we can't
On 29 December 2014 at 17:06, SK53 sk53@gmail.com wrote:
Thanks for Rob for adding the missing footpaths
http://umap.openstreetmap.fr/en/map/hanbury-footpaths_24885#14/52.8432/-1.7341
(although I've read his blog posts about using umap, seeing is believing).
Obviously we can potentially
Well if nothing else we can talk about whether landuse=cemetery is an
appropriate tag for the crater!
Jerry
On 29 December 2014 at 17:42, Rob Nickerson rob.j.nicker...@gmail.com
wrote:
On 29 December 2014 at 17:06, SK53 sk53@gmail.com wrote:
Thanks for Rob for adding the missing
On 29/12/2014 17:06, SK53 wrote:
So I'd like to suggest everyone meets at the rendezvous, and that at
least the first short walk is done as a group.
Has anyone cleared parking at the pub? Some places can get sniffy about
it (even if spending lots of money there later). There's also
On 29 December 2014 at 17:42, Rob Nickerson rob.j.nicker...@gmail.com wrote:
Also if anyone wants to do some mapping from home before we head out there's
quite a bit to be done aligning roads, mapping landuse and/or tracing
buildings.
I have traced the buildings in Hanbury.
-- Matthijs
I am also hoping to attend.
Regards
Dudley
Date: Mon, 29 Dec 2014 18:12:47 +
From: sk53@gmail.com
To: rob.j.nicker...@gmail.com
CC: talk-gb-westmidla...@openstreetmap.org; talk-gb@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-GB] Post-Christmas Midlands OSM Meet-up
Well if nothing else we can
The weekly round-up of OSM news, issue # 231, is now available online in
English, giving as always a summary of all things happening in the
openstreetmap world: http://www.weeklyosm.eu
A special thank you for reviewing the text of issue 231 to Ian Lynch. ;-)
Enjoy!
## Manfred Reiter - mobile -
A not-so-brief review of what has happened in the ten days since I
brought this up.
I have had fruitful conversations both on- and off-list with several
responders to my shout out about improving rail in California (in
OSM). Largely speaking, this resulted in better harmonization about
what
Steve,
Yes, any explanation of the difference between main and
branch lines and owner is appreciated. I find myself rather
confused at the moment.
For instance, why does the BNSF line across Arizona and into
New Mexico change to Gallup Subdivision at one point to the west of
Hi Charlotte (and talk-us, and apologies for the length of this):
Yes, any explanation of the difference between main and
branch lines and owner is appreciated. I find myself rather
confused at the moment.
It is complicated. The owner= tag is for the actual landowner of the
railroad.
Steve,
Here's one that could provoke all sorts of opinions about tagging.
The Springerville Subdivision off the main BNSF line.
which parallels I-40 across Arizona (those mile-long trains you
frequently pass), is about 60 miles long. So, it seems like a real
subdivision. But,
Steve,
Thanks for sparking my interest here. I had started working on some rail
segments around my home town of Plymouth, NC, but after reading your original
message I went back and completed those and verified other segments along the
branch including those around the state port in Morehead
Charlotte Wolter wrote:
Here's one that could provoke all sorts of opinions about
tagging. The Springerville Subdivision off the main BNSF line.
I'll respond in three parts.
I have a copy of an official BNSF subdivision map, and the Springerville
Subdivision is on it. It is a BNSF line.
Is
Length doesn't matter. It's how the FRA classifies it. Between
Saratoga Springs and North Creek, the Saratoga and North Creek
Railroad is a common carrier. The Sanford Lake Branch, which continues
without pause from the SNC from its MP0 just a bit north of North
Creek goes 23 miles up to Tahawus
Note that for shops with a website,
KeepRight loads the website and matches the name.
___
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Talk-us@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-us
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