Jun,
It was my pleasure to meet you in Aizu-Wakamatsu and enjoy a very well
organized, fun and educational SOTM. Among my personal highlights (besides the
high quality talks) were the group picture ceremony on the historic castle
grounds, the group dinner and ensuing karaoke fun, and meeting
The weekly round-up of OSM news, issue # 370,
is now available online in English, giving as always a summary of all things
happening in the openstreetmap world:
http://www.weeklyosm.eu/en/archives/9390/
Enjoy!
weeklyOSM?
who?: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WeeklyOSM#Available_Languages
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On Thursday 24 August 2017, Frederik Ramm wrote:
It is certainly good for OSM to offer a helping hand to scientists
who are seeking cooperation. I would also like us to develop a review
and fact check mechanism for scientific publications on OSM so that
those who don't bother to get their facts
name=* is for "common name". It should reflect what is normally seen
on signboards (not entirely as we still have good practice in naming
conventions).
As pointed out by Roger, name prefixes/suffixes (which are part of the
default name values) are generally and majorly written in English in
PH.
Pour: c'est simple, logique, la démarche est bien expliquée, ça suit les
bonnes pratique :)
A+
Vincent
Le 25 août 2017 à 01:38, marc marc a écrit :
> Bonsoir,
>
> Je me propose de résoudre ce "doublon" "Arc en ciel"
> D'abord merci à Lenny qui a fait déjà fait la
Le 25 août 2017 à 01:20, marc marc a écrit :
> Le 25. 08. 17 à 00:38, Philippe Verdy a écrit :
> comment savoir alors les distinguer quand dans
> les deux cas ce sont des objets très étendus
> Par géographie, comme lorsqu'il y a 2 rues du même nom.
> >>>
Bonsoir,
Je me propose de résoudre ce "doublon" "Arc en ciel"
D'abord merci à Lenny qui a fait déjà fait la moitié du travail :-)
Nom proposé pour le réseau : "Arc en Ciel (Nord)"
La typographie (la majuscule et les espaces) vient de la valeur
actuellement la plus présente.
Le suffixe "Nord"
Le 25. 08. 17 à 00:38, Philippe Verdy a écrit :
comment savoir alors les distinguer quand dans
les deux cas ce sont des objets très étendus
Par géographie, comme lorsqu'il y a 2 rues du même nom.
>>> Pas du tout. tu oublies la contrainte "très étendue"
>> Si pour toi c'est
Le 24 août 2017 à 22:48, a écrit :
> Le 21/08/2017 à 00:48, Jérôme Amagat - jerome.ama...@gmail.com a écrit :
>
> Sur la page : https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:service
> il y a bien service=bus mais cela a été ajouté, si on regarde
> l'historique, le 17
Le 24 août 2017 à 23:47, marc marc a écrit :
> Le 24. 08. 17 à 21:42, Philippe Verdy a écrit :
> > Le 24 août 2017 à 12:04, Jo a écrit :
> > S'il y a quelqu'un qui enlève un membre, combien de temps se
> > passe-t-il avant que l'on s'en rend compte?
> >
ca c'est amusant comme coïncidence, j'ai commencé depuis quelques
semaines/mois à faire la même chose pour les lampadaires, suite à une
discussion ici sur un problème de tag "fourre-tout"
par contre j'ai utilisé support:material parce qu'il me semblait
important de préciser que cela concernait
Bittschön:
https://wambachers-osm.website/emergency/#zoom=18=54.522479=9.570078=OpenStreetMap.org=TFFF
Gruss
walter, der für heute die Schna.. von Inkscape voll hat
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Le 24. 08. 17 à 21:42, Philippe Verdy a écrit :
> Le 24 août 2017 à 12:04, Jo a écrit :
> S'il y a quelqu'un qui enlève un membre, combien de temps se
> passe-t-il avant que l'on s'en rend compte?
> Concernant les relations "type=network" on se rend compte
> **immédiatement** qu'il manque
2017-08-24 23:18 GMT+02:00 Daniel Patterson :
> Franccois,
>
> In the lua profiles, you can set the `result.is_startpoint` property in
> `process_way` (used to be `way_function`) to determine whether you can snap
> to them. We currently use this for ferry routes - paths can
Bonsoir à tous,
Une petite info que je viens de voir passer
StreetComplete a ajouté une quête questionnant l'utilisateur sur le
matériau constituant les poteaux électriques environnants.
https://github.com/westnordost/StreetComplete/pull/493
La nouvelle version n'est pas encore publiée, encore
Le 24. 08. 17 à 23:11, Philippe Verdy a écrit :
> c'est pas trop mal comme résultat avec Mapzen
origine Paris
destination Europa-Park, Rust
algorithme Mapzen
réponse : Impossible de trouver une route entre ces deux lieux.
Si j'introduis cela dans un gps classique, cela fonctionne
Si je tape les
Franccois,
In the lua profiles, you can set the `result.is_startpoint` property in
`process_way` (used to be `way_function`) to determine whether you can snap
to them. We currently use this for ferry routes - paths can use them, but
can't start/end on them.
Set `is_startpoint` to true for
Donc c'est pas trop mal comme résultat avec Mapzen (à condition de chercher
manuellement à partir d'où finir le trajet à pied). Mais avec OSRM là il y
a bien une anomalie énorme:
http://www.openstreetmap.org/directions?engine=osrm_car=48.25866%2C7.72151%3B48.25992%2C7.72235
Le 24 août 2017 à
C'est très clairement le cas ici: regardez où il termine la route trouvée,
il ne franchit pas la barrière d'entrée du parc à quelques mètres de là (et
ce n'est pas non plus l'endroit adéquat pour s'arrêter, évidemment le
parking au nord-ouest est plus adéquat).
Je pense que cela vient de l'heuristique utilisée: il y a bien un trajet
possible mais il faut un parcours en "épingle à cheveux", en s'éloignant
fortement des deux points de départ et d'arrivée, ça demande de passer par
un point qui sort très nettement du cadre de recherche par l'heuristique
Le 24. 08. 17 à 19:41, David Crochet a écrit :
> Le 24/08/2017 à 18:20, marc marc a écrit :
>> une idée pourquoi Europa-Park Allemagne est non routable ?
>
> Et pourtant j'y vais :
>
Le 21/08/2017 à 00:48, Jérôme Amagat - jerome.ama...@gmail.com a écrit :
Sur la page : https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:service
il y a bien service=bus mais cela a été ajouté, si on regarde
l'historique, le 17 mai 2017.
Et la page : https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:service%3Dbus
Le 24 août 2017 à 10:45, lenny.libre a écrit :
>
> Le 23/08/2017 à 13:52, Marc Gemis a écrit :
>
>> S'il faut aller dans wikidata pour créer et modifier ce qu'y nous est
>>> nécessaire dans osm !!! Je voulais faire de l'osm, pas du wikidata
>>>
>>
> J'arrête donc de
c'est ce que j'ai d'abord cru mais :
- quand tu demandes un trajet de 500km, je n'ai pas vu de routage qui te
dit "non" simplement parce qu'il manque quelques mètres de route
généralement tous te guident jusqu'à proximité.
dans mon exemple j'ai volontairement rapproché l'origine de la
Hi Daniel, Ricardo,
Thank you for your answers.
I completely agree on necessity of perfect connectivity between features.
It has been a concern for me regarding power networks for years of
contribution now.
The challenge is currently to adapt car profile to power lines
Voltage may act as the
Le 24 août 2017 à 12:29, marc marc a écrit :
> Le 23. 08. 17 à 21:43, Philippe Verdy a écrit :
> > comment savoir alors les distinguer quand dans les deux cas ce
> > sont des objets très étendus
>
> Par géographie, comme lorsqu'il y a 2 rues du même nom.
>
Pas du
How (or who) do we ask for a definition of what the GB Multipolygon is supposed
to represent within the OpenStreetMap universe ?
From: Stuart Reynolds
Sent: 23 August 2017 12:05:24
To: Colin Smale
Cc: talk-gb@openstreetmap.org
Hallo,
Ende Oktober ist wieder ein Hack-Weekend in Karlsruhe angesagt, und
alle, die nicht ganz allein an ihrem Projekt basteln wollen, sind bei
uns willkommen. Alles weitere hier:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Karlsruhe_Hack_Weekend_October_2017
Bye
Frederik
--
Frederik Ramm ##
Le 24 août 2017 à 12:04, Jo a écrit :
> Salut Lenny,
>
> J'espère que je vais pas troubler encore plus "l'eau"...
>
> Pour l'exemple de l'application:
> http://www.overpass-api.de/api/sketch-line?network=DLVB=318=
> http://www.overpass-api.de/public_transport.html
>
> Ce que
Et pour les explications :
https://www.openstreetmap.org/directions?engine=mapzen_car=48.25880%2C7.72160%3B48.26400%2C7.72210#map=15/48.2640/7.7190
Tu vois que le point que tu indiques (et pas celui du parking donné par
David) est loin de la route pour Mapzen, pas pour GraphHopper :
On Thursday 24 August 2017, Frederik Ramm wrote:
>
> It is certainly good for OSM to offer a helping hand to scientists
> who are seeking cooperation. I would also like us to develop a review
> and fact check mechanism for scientific publications on OSM so that
> those who don't bother to get
Specifically, that they have a working example:
https://www.w3.org/community/maps4html/
On Thu, Aug 24, 2017 at 2:22 PM, James wrote:
> There has already been work like this started by Peter Rushforth over a
> year ago:
>
There has already been work like this started by Peter Rushforth over a
year ago:
https://www.w3.org/community/maps4html/author/prushfor/
On Thu, Aug 24, 2017 at 1:59 PM, Andy Mabbett
wrote:
> My friend Terence Eden has proposed a new HTML element for maps:
>
>
What an out of topic festival! Phone models, routers, rendering styles, what
else?
Yves ___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Hi,
commendable initiative.
On 08/24/2017 06:54 PM, joost schouppe wrote:
> Together, we outlined some very basic ideas about what we think we could
> do to help foster closer relations, and published them on my OSM diary:
I'm still fond of this 2011 advice for scientists by Muki Haklay:
My friend Terence Eden has proposed a new HTML element for maps:
https://shkspr.mobi/blog/2017/08/mapping-in-html-a-proposal-for-a-new-element/
I've already left some comments on his post.
--
Andy Mabbett
@pigsonthewing
http://pigsonthewing.org.uk
Bonjour
Le 24/08/2017 à 18:20, marc marc a écrit :
une idée pourquoi Europa-Park Allemagne est non routable ?
Et pourtant j'y vais :
http://www.openstreetmap.org/directions?engine=mapzen_car=48.25880%2C7.72160%3B48.26915%2C7.71681#map=16/48.2640/7.7192
Cordialement
--
David Crochet
Hi,
OpenStreetMap is a hot topic to some research communities, and research
results can be hot topics within the OSM community - or sometimes they get
overlooked completely.
Peter Mooney, Frank Osterman and myself think there are benefits to
improved relations. The quite critical OSM community
Bonjour,
une idée pourquoi Europa-Park Allemagne est non routable ?
http://www.openstreetmap.org/directions?engine=mapzen_car=48.2588%2C7.7216%3B48.2640%2C7.7221
Impossible de trouver une route entre ces deux lieux.
il suffit de transformer le nom en coordonnées pour avoir la route
jusqu'en
On 23 August 2017 at 15:25, Philip Withnall wrote:
> On Tue, 2017-06-27 at 11:30 +0100, Robert Whittaker (OSM lists) wrote:
>> Some of you have have already come across my Public Rights of Way
>> comparison tool at http://robert.mathmos.net/osm/prow/progress/ which
>> aims
Hi Francois,
In theory, yes, you could route on powerlines, gas lines, or any other
linear feature. Ensuring connectivity could be problematic - often rivers
are not connected to paths in OSM.
Waterways are a bit problematic as they're often modeled as areas - if
you modify the Lua script
Bonjour,
J'ai commencé d'utiliser le plugin PT_Assistant de JOSM à Dakar et j'en ai
fait des vidéos:
https://www.youtube.com/watch?v=WJ5tybiSZaE
https://www.youtube.com/watch?v=elSiStQr2dA
A un moment donné le premier vidéo devient un peu 'répétitif', n'hésitez
pas de passe au suivant à ce
On 24/08/17 15:16, Andy Townsend wrote:
> No idea what router you're using, but a common-or-garden Garmin satnav
> using OSM data is pretty much bang on timing-wise for rural routing
> around here.
>
>> - and get my blue motorway, green trunk and red
>> primary road back :)
>>
> I don't think
いいだです。
ありがとうございます。
先程日記の方にコメントありまして、つい先日開発が行われ、次のバージョンのiDエディタでほぼ同様の機能が実装されるとのこと。
思わず笑ってしまいましたが、とても楽しみなかんじです。
日本コミュニティとして、日本でヘルプを求めているかたに日本語で手を差し伸べてゆくことができるようになるといいな、と思います。
Mapboxチームから英語ではコメントできると思うのですが、日本語のほうが対応しやすい場合もあるはず。
次のバージョンを待ちましょう!
2017年8月24日 20:42 :
On 24/08/2017 14:18, Lester Caine wrote:
The starting point is the raw data in OSM ... but when something does
not look right in using that data just where do you start? I know my own
problems are mainly how the data is used and if I had more time I would
look to adjust the assumptions to give
On 24/08/17 13:15, Greg Troxel wrote:
> I might experiment with a few roads. But people should not worry that
> I'll do anything large scale (more than 30 minutes in JOSM, the unit of
> editing :-) -- I agree this is complicated and not resolved. I view it
> as an eventual step towards better
Richard writes:
> On Tue, Aug 22, 2017 at 08:09:25PM -0400, Greg Troxel wrote:
>>
>> john whelan writes:
>>
>
>> > As someone who lives in a city street with one school in the middle and one
>> > at either end posted at 40 km/h with an average
J'ai initalisé un map contrib pour comparer OSM & l'open data
https://www.mapcontrib.xyz/t/841cf5-Reseau_cyclable_Paris
Qu'ai-je mis de trop pour que sur le layer OSM (overpass) ? j'ai des bulles
de POI : il n'y a que des ways, ni node, ni relations.
Merci
Le 24 août 2017 à 13:35, Nicolas
Podle mého je každá cesta do terénu i v Čechách riziko ohledně
průchodnosti, a dělat závěry jen na základě mapy či jakéhokoli pohledu z
dálky je problém.
Očekávat u hospodářského lesa v Čechách průchodnost se sice často dá, ale
těch z různých důvodů neprůchodných (a to nemyslím třeba někde na
ほんとに一言だけ。
これは面白そうなアイデアだなーと思いました。
2017年8月24日 18:05 +0900、Satoshi IIDA のメール:
>
> いいだです。
>
> SotM Aizuwakamatsuのなかで、Arunさん(Mapbox)と話す機会があり、
> OSM編集のピアレビューのワークフローを作れないかなー、という話のなかで、
> ひとつアイデアがでてきたので、軽く説明を書いてみました。
>
> 簡単に言うと、「変更セットに、レビュー希望のコメント入れるようにして、OSMChaで拾おうぜ」です (^^;
>
>
Hello rogelio,
En fait il y a de l'open data sur les pistes cyclables de Paris. Je viens
de rechercher & trouver ça
https://opendata.paris.fr/explore/dataset/reseau-cyclable
Vais demander en interne comment je peux faire ça.
Des reco les mappeurs sur la manière de procéder ?
osmose pourrait
On 24/08/2017 11:49, Richard wrote:
it would become an OSM problem if someone decides to tag this road
with maxspeed:practical=60. A router may then decide to route you
to this route instead of some alternative that would be much faster
for people who decide to respect speed limits at schools.
Dne 23.8.2017 v 21:00 Jan Macura napsal(a):
V ČR se vzrostlý neprůchodný les vyskytuje velmi vzácně. Neprůchodná bývá spíš mladší vegetace s křovinami na rumištích
nebo polomech, což je ovšem převážně dočasný stav.
Nesouhlasím. Pod pojmem průchodné si představuji "projdu tam se vztyčenou
On Tue, Aug 22, 2017 at 08:09:25PM -0400, Greg Troxel wrote:
>
> john whelan writes:
>
> > As someone who lives in a city street with one school in the middle and one
> > at either end posted at 40 km/h with an average traffic speed of 60 km/h
> > and over 100 km/h from
Pour éviter de se noyer, je divise en 2 :
relation network <> tag network c'est dans l'autre sujet.
Ici c'est quoi mettre dans le tag network.
Car il y a un besoin d'une clef pour le nom pour l'humain.
Et un besoin d'une référence unique pour les outils.
Le 24. 08. 17 à 10:45, lenny.libre a écrit
Salut Lenny,
J'espère que je vais pas troubler encore plus "l'eau"...
Pour l'exemple de l'application:
http://www.overpass-api.de/api/sketch-line?network=DLVB=318=
http://www.overpass-api.de/public_transport.html
Ce que moi je préfère avec la solution de tagger les objets c'est qu'il n'y
a pas
野方です。
とりあえず橋とトンネルは直しました。
https://josm.openstreetmap.de/wiki/Presets/Japan?action=diff=3
さて、
2017年8月23日 21:15 Satoshi IIDA :
> あるいはいっそプリセットごと外す、というのもひとつの手ではありますが、
> JOSMを初めて触るかたにとってプリセットは非常に有益でもあり、使い続けるほうがよいかな?という印象です。
> ご意見いただけると嬉しいです。
Le 23 août 2017 à 23:29, marc marc a écrit :
>
> oui, comme je disais : vas-y ! ou attends tu l'avis Bhynoteam ?
>
C'est envoyé :
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Proposed_features/Fire_Hydrant_Extensions#Flow_and_pipes_capacity
Yann Kacenelen m'a répondu sur
Hello,
Je m'invite un peu dans la discussion.
Ca me rappelle cet échange de l'année dernière à la même période où il
était aussi question des relations vs utilisation de ref sur les routes
départementales
Le 24 août 2017 à 10:45, lenny.libre a écrit :
> 1) Quand je vais
I would like to chime in here. I agree with Eugene - I don't think listing
multiple names in the name=* tag is a good practice, maybe except in a few
very specific cases where it is hard to say whether a name is actually a
common name even in English texts, but I don't think there should be
Le 24. 08. 17 à 02:41, Philippe Verdy a écrit :
> Le 24 août 2017 à 01:31, marc marc a écrit :
>
> Si une app ne survit pas à l'absence de relation (qui n'existe quasi
> pas), Philippe merci de donner son NOM pour ceux qui l'ignorent.
> histoire de réfléchir au problème.
> Je n'ai PAS
Le 23/08/2017 à 13:52, Marc Gemis a écrit :
Oui mais https://www.wikidata.org/wiki/Wikidata:Notability
1. Il contient au moins un lien de site valide vers une page de
Wikipédia, Wikivoyage, Wikisource, Wikiquote, Wiki-news, Wikibooks,
Wikiversité, Wiki-data, ou Wikimédia Commons. <...> une
Le 24/08/2017 à 01:31, marc marc a écrit :
Dans le but d'éviter de noyer l'autre discussion avec ce point,
j'en fais un sujet séparé. Si je résumé les différents avis, il y a :
1) les relations network ont des avantages (l'unicité même en cas de nom
identique, sélectionner tout un réseau)
Hi
I had been expecting that valid explicit permission to use Collaborative
Australian Protected Areas Database (CAPAD) 2016 to edit and add information to
the OpenStreetMap would have been obtained by now but I assume that the legal
licence compatibility issues need to be resolved.
Is there
いいだです。
SotM Aizuwakamatsuのなかで、Arunさん(Mapbox)と話す機会があり、
OSM編集のピアレビューのワークフローを作れないかなー、という話のなかで、
ひとつアイデアがでてきたので、軽く説明を書いてみました。
簡単に言うと、「変更セットに、レビュー希望のコメント入れるようにして、OSMChaで拾おうぜ」です (^^;
http://www.openstreetmap.org/user/nyampire/diary/42126
英語での説明なのですが、なんとなく雰囲気はわかるかな、と思います。
コメントなどあればいただけると嬉しいです。
--
いいだです。
みなさまおつかれさまでした!
OSMF本家からも感謝コメントのブログが公開されています。
これからよりよい地図を、みんなで一緒に、楽しみながら作れたらうれしいです。
https://blog.openstreetmap.org/2017/08/23/thanks-
sotm2017-organisers/?lang=ja
また、上記のブログでも触れられていますが、
カンファレンスの写真が、Facebookのグループ中心に公開されています。
https://www.facebook.com/groups/SotM2017Aizu/?fref=ts
L'IGN a publié dernièrement l'édition 2017 des données Route500.
Je viens de mettre à jour le rendu "Route500" avec ces nouvelles données.
Plus d'infos sur ce rendu dispo sur le wiki:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Serveurs/tile.openstreetmap.fr#Route500.E2.84.A2.C2.A9.C2.AE
--
On 24 August 2017 01:09:29 BST, Greg Troxel wrote:
>
>My impreession is that in the UK, there were A/B/C/U, and then later M
>were created, and I'm not sure when trunk happened.
>
The term trunk goes back long before OSM, they date back to The Trunk Roads Act
1936.
On the
Hola Michael,
No se que tipo de licencia tienen las imágenes del abae. Me imagino que es
una licencia abierta (de atribución o similar) y que sólo tendrías que
poner en las ediciones el source (
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:source) que corresponda (Ej. source:
abae).
La cosa es ver la
Hallo zusammen,
ich habe die Froscon leider nur aus der Ferne verfolgt und bin sehr
dankbar für die aufgenommenen Videos [1]. Einige habe ich auch noch vor mir.
So einen Drucker dabei zu haben verursacht echt Aufwand. Aber wenn alles
läuft, lockt die Neugier doch viele Besucher an. Schön das es
76 matches
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