Am 07.02.2010 23:40, schrieb g.v.zimmerm...@evelope.de:
Hallo liebe OpenStreetMap-er,
Sieht unterstützenswürdig aus. Wenn was daraus wird, sag mir bescheid,
dass ich meine ganzen Reviews reinblasen kann.
Gruß,
André
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Am 25.01.2010 18:54, schrieb 1248:
Ich kenne sowas auch nicht, aber frag doch mal den Autor von diesem [1]
Thread im Forum. Der hat eine gute Lösung zum einfachen embedden von Slippy
Maps bereitgestellt, daher sollte das für ihn relativ einfach sein, auch so
etwas zu basteln (denke ich
Am 26.01.2010 13:53, schrieb NopMap:
bekommt man auch von jeder herkömmlichen Karte.
Setzt voraus, dass es herkömmliche Karten gibt. Das tut es aber
nachweislich nur kaum und wenn ja, dann total veraltet. Welcher Anbieter
hat denn auch Interesse, in einem der ärmsten Länder der Welt Karten
Hallo,
das bisherige Verfahren, Marker-URLs zu erstellen ist unglaublich
zeitaufwändig. Deshalb würde ich mir eine Seite wünschen, bei der man
nur an die betreffende Stelle klickt und dann dort ein Marker erscheint.
Außerdem sollte es möglich sein, den Kartenmittelpunkt unabhängig vom
Marker zu
Am 22.01.2010 14:59, schrieb Christian Knorr:
Jetzt OnLine:
Vielen Dank für den Link. Sehr schöner Beitrag.
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Am 21.01.2010 18:49, schrieb Martin Koppenhoefer:
falls die Probleme mit der Ausrichtung der Luftbilder noch aktuell
sind: die könnten evtl. ein paar Tracks schicken, dann könnte man
damit die Bilder ausrichten? Soweit ich das sehe gibt es praktisch
überhaupt keine Tracks in Port Au Prince.
Könnte das nicht einer machen, der schonmal mit der Presse gearbeitet
hat? Irgend einer von der Geofabrik oder so? Ich will niemandem Arbeit
aufbürgen, aber die werden uns wohl am Besten präsentieren können.
Gruß,
André
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Hallo,
habe ich irgend etwas falsch eingestellt? Wenn ich auf die Bilder von
hypercube.telascience.org zugreifen möchte, bleibt das Bild schwarz. Die
anderen Bilder funktionieren einwandfrei.
Kann dem mal bitte wer nachgehen?
Gruß,
André
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Torsten Breda schrieb:
Hab gerade im IRC nachgefragt. Sollte gehen. Lediglich einige noch
nicht gecachte Bilder sind noch nicht verfügbar.
Hallo,
jetzt funktioniert es offensichtlich. Danke!
Gruß,
André
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DarkAngel schrieb:
Dann pack doch wenigstens noch den Link dazu:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Haiti
Sind die Bilder verzerrt? Selbst wenn ich das WMS auf eine Stelle
ausrichte, stimmt es mit dem Rest nicht mehr überein.
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Jan Tappenbeck schrieb:
Auch ich möchte allen Mappern in Nah und Fern ein besinnliches
Weihnachten wünschen und alles gute für das kommenden Jahr.
Da möchte ich mich direkt anschließen! Auch ich wünsche euch allen ein
frohes Fest und eine für euch und OSM erfolgreiche neue Dekade!
Viele
Alexrk schrieb:
Der Ansatz klingt interessant. Aber verstehe ich das richtig, dass es bislang
keinen SVG-Export gibt? Weißt Du, ob es sonst irgendwelche Export-Formate
unterstützt, die man mit einem Grafikprogramm weiterverarbeiten könnte (ai,
pdf
etc)? Sonst bringt das leider garnichts.
Christian Knorr schrieb:
Hallo zusammen,
eine neue Version von injooosm ist online. Bei Problemen melden.
Ich möchte darauf hinweisen, dass das Plugin nichts anzeigt, wenn man
den IE8 verwendet.
Gruß,
André
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Michael Buege schrieb:
Allerdings sehe ich hier schon das erste Problem. Die Quellen muessten schon
zeitlich zusammen passen, gerade in Epochen, wo, wie in Hamburg nach dem
Krieg, sich relativ viel in relativ kurzer Zeit veraendert hat.
Bei guten Plänen steht normalerweise immer eine Zeit
Ulf Lamping schrieb:
Ich bin zu der Überzeugung gekommen, daß die neue ODBL Lizenz die
aktuellen Probleme nicht wirklich löst aber einen Haufen neue Probleme
schafft. Über den Weg, wie versucht wird die neue Lizenz durchzudrücken
kann ich inzwischen nur noch den Kopf schütteln.
Genau diese
Nop schrieb:
Nein, eine PD Variante steht momentan nicht zur Debatte.
Zumal das Urheberrecht in Deutschland nicht übertragbar ist.
Dementsprechend sind PD-Lizenzierungen hierzulande nicht rechtskräftig.
Du kannst zwar gerne hinschreiben, du erhebst keinen Anspruch auf die
Daten, das kannst du
Frederik Ramm schrieb:
Wie kommst Du darauf, die neue Lizenz sei eine Entscheidung von
CloudMade?
Es ist doch nach wie vor so, dass ein Großteil der Mitglieder der OSMF
von CloudMade gestellt werden. Außerdem ist der Vorstandsvorsitzende
gleichzeitg Chef dieses privatwirtschaftlichen
Schorschi schrieb:
falls das jemand gehört hat, eine Erweiterung zu der Bitte - das kleine
Rendering dann bitte auch für normale Leitungen mit voltage-Auszeichnung
mit Werten kleiner 110 kV einführen - damit erübrigt sich auch die zweite
Auszeichnungsweise, wenn man das Spannungsniveau mit
Jan Tappenbeck schrieb:
Isolatoren pro kV 1cm lang sind ... hast Du Adler-Augen ??
Hallo,
es gibt ja, wie er geschrieben hat, nur die Spannungsebenen 20, 110, 220
380 kV. Dementsprechend gibt es Isolatorlängen von 20cm; 1,10m; 2,20m
3,80m. Das sollte man gut unterscheiden können.
Gruß,
André
Florian Lohoff schrieb:
Urspruenglich haben da bis vor 10 Jahren Portalmasten gestanden d.h. links und
rechts ein Mast - Traverse oben drueber und Haengende Kabel unten drunter.
Gibt es die überhaupt noch? Ich habe so ein Ding jenseits von Bildern
noch nie live gesehen. Oder stehen die nur in
Hallo,
mir ist aufgefallen, dass zur Zeit nur die Hoch- und
Höchstspannungsleitungen auf den Stahlpylonen gerendert werden. Kleinere
Ortsverbindungsleitungen (Nieder- und Mittelspannung) mit dem Tag
power=minor_line sowie deren Masten power=pole werden gegenwärtig
allerdings nicht gerendert. Man
Sebastian Hohmann schrieb:
Man tritt die Rechte an den hochgeladenen Daten aber nicht an OSM ab,
sondern bleibt der Urheber. Die OSM Daten gehören also allen Mappern
zusammen. Nur genau aus dem Grund, dass es praktisch unmöglich ist alle
Mapper zu nennen, wurde sich darauf geeinigt, das mit
Ich möchte an dieser Stelle nur kurz auf Kosmos hinweisen, mit dem man
auch recht einfach eigene Kartenstile für den kleineren Gebrauch
erstellen kann.
Gruß,
André
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Jan Tappenbeck schrieb:
das habe ich bei forum.openstreetmap.org kund getan:
Ich habe auch meinen Missmut darüber dort ausgedrückt. Immerhin wissen
wir jetzt, wer ungefähr Markus' Kollegen vom Ortsverschönerungsverein
angeschrieben haben muss.
Ich finde diese Entwicklung traurig und halte die
Stefan Popp schrieb:
langfristig sollte es aber möglich sein, auch solche Feinheiten mappen
zu können.
Es wird, und das habe ich schon vor zwei Jahren gesagt, langfristig
darauf hinauslaufen, dass wir irgendwann beginnen werden, die Objekte
flächig zu erfassen. Dies macht in meinen Augen jedoch
qbert biker schrieb:
Aber die Rundungen, die ich meine, kann man abstrakt beschreiben
und direkt rendern: 'corner=round size=3m' oder ähnlich kann
beschreiben, dass die Ecken der Kreuzung mit einem Radius von
3Meter abgebildet werden sollen / so gebaut sind.
Das klingt leider alles sehr
Peter schrieb:
anderen Referenzsystemen, wie TMC
Hallo,
ich wollte nur kurz darauf hinweisen, dass bereits ein Projekt läuft,
dass diese TMC-Referenzdatan in unsere Datenbank einpflegt. Diese wurden
uns scheinbar vor kurzem zur Verwendung überlassen.
Ich finde es im Übrigen immer sehr löblich,
Markus schrieb:
Rostock und Warnemünde liegen bereits in D3 vor:
Hallo,
das sind ja bisher nur Umrisse, die mit einer (meist nicht vorhandenen)
Höheninformation gerendert werden. Ich bezog mich auf detaillierte
Modelle, die auch texturiert sind, um so etwas ähnliches wie bei
Microsoft Maps in
Garry schrieb:
Die Technik schafft Flughöhen im 1000m-Bereich durchaus, das Problem ist
die erforderliche Genehmigung für solche
Aufstiegshöhen - egal ob mit Heliumballons oder Quadrocopter.
In den USA gibt es wohl keine solch strengen Luftraumregelungen. Dort
gibt es einen Piloten, der mit
Friedhelm Schmidt schrieb:
Hier ist ein Beispiel aus ca. 300 m über Grund.
http://www.bilder-upload.eu/upload/kazSiR7yF1y18Gx.JPG
Wie du siehst, ist da fast nichts drauf. Nett wenn man die Details der
Kreuzung mappen
will, aber sonst praktisch unbrauchbar.
Das Bild ist doch Perfekt.
Norbert Wenzel schrieb:
Wenn ich
jetzt eine Übersicht über die Opfer der Schlachten im Zweiten Weltkrieg
erstellen will, würd ich ja auch nicht, die Opferzahlen auf irgendwelche
Wiesen in OSM taggen.
Du solltest nicht Äpfel und Birnen in einen Sack werfen. Der Platz- oder
Straßennahme ist ein
Hallo,
ich habe mir die Reaktionen hier mal durchgelesen. So wie ich es
verstanden habe hat Tobias einfach eine Mail an alle Leute geschickt,
die schonmal in der Dortmunder Gegend gemappt haben. In der Mail stand
wohl die Aufforderung drin, falls man die Mail fälschlicherweise
erhalten hat, soll
Frederik Ramm schrieb:
Die positive Lektion, die wir hieraus aber lernen koennten, ist, dass
wir eigentlich in der OSM-Anwendung so eine Massenmail-Funktion
einbauen sollten, damit Nutzer nicht auf fehleranfaellige Eigenbau-
Loesungen zurueckgreifen muessen. Ich stelle mir das so vor, dass
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Start und Ziel setzen mit Rechte Maustaste.
Route abspeichern über den RouteLink im linken Frame.
Ich will aber explizit nur das Ziel vorgeben.
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Abend,
ich habe gestern versucht einen Zielpunkt für ORS vorzugeben. In der
Wiki habe ich zwar eine Beschreibung gefunden, doch diese hat leider
nicht funktioniert. Kann mir bitte wer sagen, wie ich das löse?
Gruß,
André
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Frederik Ramm schrieb:
Wir stellen uns gegen die gängige Praxis, in der Privatfirmen aus
staatlich finanzierten Werken Profit schlagen dürfen.
Es geht vorwiegend um staatlich finanzierte Forschung. Mit der gängigen
Praxis ist folgendes gemeint:
Bisher ist es so, dass viele Firmen staatliche
Tobias Wendorff schrieb:
Huch, was? Ich will einen alten WMF-Server für OSM-Anwendungen!
Willst du da denn OSM-Projekte drauf laufen lassen? Wäre für mein
Anwenderoffensive-Projekt sicherlich zuträglich, da ich bisher entweder
nur lokal arbeiten kann oder auf einem Freehoster. Lokal hat den
Martin Koppenhoefer schrieb:
es ist soweit ;-), bitte stimmt alle ab (falls noch nicht getan), ob
die allgemeine Definition von highway der in Deutschland bereits
gängigen Praxis (s. Mapfeatures:De) angepasst werden soll:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway_key_voting_importance
Ich
Garry schrieb:
Es geht um eine sinnlose Abstimmung...
Ein System das in England entstand und auf dem dortigen Strassensystem
bassiert soll internationalisiert werden
und den Engländern gegebenfalls Ihr bestehendes Strassensystem
überschrieben wird.
Und ich dachte schon, mein Englisch hat
Markus schrieb:
Die in Deutschland gelegene und vom Inhaber so bezeichnete
Schoß-Apotheke versuche ich trotzdem mit diesem komischen Zeichen zu
schreiben, für das es auf der Schweizer-Tastatur gar keine Taste gibt.
Das Komische Zeichen, dass gerne als scharfes S bezeichnet wird, ist
Torsten Breda schrieb:
Ich habe mal einen kleinen Entwurf gemacht, wie ich mir das Ganze erträume.
Den könnt ihr hier:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Projekt:Anwenderoffensive#Konzept_.22OSMultIO.22
bewundern.
Ich möchte vor allem auf den Entwurf der oberen Zeile eingehen. Die
würde
Sven Sommerkamp schrieb:
Was meinst du mit Nutzer?
Sind da auch diejeniegen mit gemeint die kartografieren?
Ich meine damit die Leute, die sich nicht näher mit OSM beschäftigen
wollen sondern einfach eine Alternative zu Google Maps suchen - aus
welchen Gründen auch immer; seien es Ideologische
ekkeh...@gmx.de schrieb:
OSM ist durch den anarchistischen Ansatz einfach keine belastbar zuverlässige
Datenquelle. Während wir uns noch halbwegs einig sind, was eine Autobahn ist,
geht bei primary und secondary die Diskussion schon los und spätestens bei
der gefürchteten Rad/Fußweg
Frederik Ramm schrieb:
http://piraten.00l.de/plakate.php
Ich habe das gerade angesprochen und man gab mir die Auskunft dass
dieses Portal wohl keine ofizielle Piratenseite sondern ein von
Benutzern geschriebenes Tool ist.
André
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Mirko Küster schrieb:
PR braucht es also nicht. Es braucht nur Tools die leicht und verständlich
anzuwenden sind, ohne JavaScirpt Studium, Datenbanken, Scripte oder ganze
Sandboxen mit eigenem OS. Dann wirbt das ganze für sich selbst und ist auch
gefragt.
Genau dieser meinung bin ich auch.
Hallo,
nachdem die Stimmen nach einer benutzerfreundlichen Bedienumgebung immer
lauter werden plane ich nun ein Portal NUR für Nutzer dass auch speziell
auf diese Abgestimmt ist. Das Portal soll es jedem ermöglichen, sich
blitzschnell einen Einblick in die Möglichkeiten von OSM zu verschaffen.
Das
Stephan Knauss schrieb:
Im Lakewalker-Plugin kannst du die auswählen. IR1 funktioniert in der
Regel ganz gut. Falls du das Bild mal so sehen willst: Im
Plugin-Verzeichnis gibt es einen Cache. Und auf der Console solltest du
die URL sehen die geladen wird.
Danke, ich habe die URL
Claudius schrieb:
Die Anleitung zur Einrichtung gibt's, natürlich, im Wiki:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mailing_lists#Reading_mailing_lists_via_newsgroup_interface
Ich habe das gerade getestet und die Darstellung ist nicht zu
unterscheiden von meiner Aktuellen. Ich habe auf Threaded
René Falk schrieb:
Weil man vernünftiger Weise eine Möglichkeit haben möchte, entweder an
die Liste oder an privat zu senden.
Ich frage mich warum es die Dumpfbacken von Mozilla bis Heute noch nicht
hinbekommen haben, zwei separate Knöpfe für Antwort an Absender und
Antwort an Antwortadresse
Tobias Wendorff schrieb:
Weil es schon lange kein Mozilla-Projekt mehr ist?!
Das Ding heisst nach wie vor Mozilla Thunderbird mit einem Copyright
bis 2007 laut About-Screen. Gibt es da Nachfolger oder wie?
André
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Stephan Knauss schrieb:
Lakewalker malt eine Grenzlinie zwischen Wasser und Land, basierend auf
Landsat Bildern im Imfrarot.
Wie kommt man denn an die Infrarot-Bilder?
André
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Tobias Wendorff schrieb:
Frederik Ramm schrieb:
wir sollten alle froh sein, dass nicht jede OSM-Karte, die irgendwo in
Deutschland aufgehaengt wird, erst ueber unseren Schreibtisch geht, denn
dann kaemen wir zu sonst nichts mehr!
Wieso machen wir uns dann generell noch den Lizenzgedanken?
Tobias Wendorff schrieb:
Ja kann man. Ich habe sogar explizit nach Public Domain gefragt und es
wurde mir mehrfach bestätigt.
Wie wäre es denn dann mit einer Spendensammlung?
André
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Tobias Wendorff schrieb:
Ich kenne nur die Einzelpreis: ca. 30 EUR für 2,5 x 2,5 km :-)
Ja, das ist böse - ich weiß.
Was ist denn eigentlich bei der Oberpfalz-Aktion heraus gekommen? Damals
war doch die Rede davon, dass wir eventuell ganz Bayern bekommen, wenn
die Sache erfolgreich verläuft.
Tobias Wendorff schrieb:
AEROWEST befliegt durchweg maximal 10 cm - die neuen Befliegungen
haben 5 cm ;-)
Was ist das für eine Firma? Läuft da eine Anfrage? Diese Auflösung wäre
natürlich super!
André
___
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Stefan Schwan schrieb:
Technisch ist es in der Tat unproblematisch - allerdings verstößt es
gegen die Terms of Use
Naja, ob nun das Abzeichnen legal ist oder nicht wurde ja bis zum
heutigen Tage noch nicht abschließend geklärt. Es gibt ja hier im
Projekt durchaus auch Leute die aus den Gesetzen
Tirkon schrieb:
Aber die doppelte Auflösung wäre für ein
zweifelsfreies Verbindungstagging bis auf Residential-Ebene in
ländlichen Gebieten ohne Hellsehen wohl die untere Grenze.
Sofern ich weiss bieten die nur 200cm, 20cm und 2cm an.
André
___
Tobias Wendorff schrieb:
Sind die Küstengrenzen, die man überall runterladen kann, denn so
schlecht?
Ich habe mich letztens in Istrien etwas umgesehen. Dort ist es auf gut
Deutsch grauenhaft. Selbst von den miesen Yahoo- bzw. Landsatbildern
kann man dort min. doppelt so viele Informationen
Johann H. Addicks schrieb:
Wer soetwas schreibt, der kann noch nicht viele Friedhöfe, Grünanlagen
oder straßenbegleitende Radwege (oder auch einfach nur an Kreisverkehren
kreuzende Bundesstraßen) gemapt haben.
Es stimmt aber schon, dass es bei uns deutlich weniger
Interpretationsspielraum gibt
Jonas Krückel schrieb:
Im OSM-Forum gab es auch mal eine Analyse, dass sie Oberpfalz Bilder
noch schlechter als 2m waren und weiterhin mittels irgendeiner
Glättung nochmals technisch weiter verbessert werden könnten. Kann
leider gerade nicht den Link heraussuchen.
Wenn ich das recht in
Christoph Wagner schrieb:
Ich persönlich finde, dass es ok ist - selbst wenn die meisten
OSMF-Leute bei Cloudmade arbeiten.
Ich verstehe den Interessenkonflikt nicht, den du hier implizit
unterstellst. Cloudmade will doch sicher, dass OSM maximal gut wird -
genau wie wir alle. Ich denke auch
Alexander Menk schrieb:
Mal ne Frage: Wie koordiniert ihr das Luftbilder-Abmalen?
Damals bei der Aktion in der Oberpfalz hatten wir eine Arbeitsmatrix.
Dort konnte man den Luftbildstand direkt über OpenLayers mit dem
Kartenbild abgleichen und in verschiedenen Kategorien angeben, ob die
Fließe
Jan Tappenbeck schrieb:
Nun möchte ich auch noch pro PLZ-Zelle die Zahl darstellen lassen.
Sollte ich hierfür einen Node mit addr:postcode oder postal_code setzen ???
Was mein Ihr ??
Hallo,
ich persönlich verwende für imaginäre Nodes postal_code, also für
Stadt-Nodes hauptsächlich. Für die
Sven Sommerkamp schrieb:
Wir sehen schlecht recherchiert(Tomtom), und Karte fehlt auch.
Hast du denn schon eine E-Mail an die Redaktion geschrieben? Tu' doch
einfach so als seist du ein TomTom-Besitzer ohne Ahnung von der Materie.
André
___
Talk-de
Jochen Topf schrieb:
Das wäre eine Option. Andere Meinungen dazu?
Ich bin der selben Meinung. Ich kannte die Option bisher auch nicht und
der Laie wird dieseFunktion erst gar nicht finden.
André
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Michael Kugelmann schrieb:
das Problem hatte ich gestern mit der 1788 unter XP auch festgestellt:
das JOSM-Fenster befindet sich immer im Vordergrund, mittels ALT TAB
kann ich nicht auf eine andere Anwendung wechseln (z.B. Firefox um die
Map-Features anzusehen).
Genau das Problem habe ich
Tirkon schrieb:
André Riedel riedel.an...@gmail.com wrote:
wo hast du die josm-tested.jar oder josm-latest.jar gespeichert?
Dies festzustellen, war schon Bestandteil meines bisherigen
Rumprobierens. Hierzu hatte ich die Windows Suche auf allen
Festplatten mit sämtlichen Unterordnern
Jochen Topf schrieb:
Hi!
Auf openstreetmap.de werden schon seit längerem die lokalen Gruppen
aufgelistet
und sie können auch auf der Karte angezeigt werden. Das ging bisher immer
komplett manuell und war daher umständlich und schwer aktuell zu halten.
Wo findet man denn die
Wolfgang Wienke schrieb:
Hallo,
darf man Radwege und Knotenpunkte aus dem Radroutenplaner NRW in OSM
übernehmen?
Ich würde jetzt mal ganz spontan NEIN sagen. Gibt es denn in den
Nutzungsbedingungen irgend eine Passage die dich zu dieser Frage bewegt hat?
André
[Ich ziehe das Thema mal auf talk herüber, da es recht interessant ist.]
Steffen Moeller schrieb:
Hallo,
Christian Schuhmann wrote:
Auf der State of the Map gab es viele Vorträge, unter anderem auch zu
Cuba. Auf Cuba sind GPS-Geräte zwar verboten. Aber es gibt ein gutes
Martin Koppenhoefer schrieb:
Kennst Du
http://openstreetphoto.org/
die wollen parallel zu OSM einen offenen Streetview-Clone machen.
Fotos sind gern gesehen (gab schon ein paar Aufrufe zum Spenden von
geogetaggten Bildern).
Gruß Martin
Das Projekt klingt sehr interessant. Schade, dass
Tirkon schrieb:
Während der Installation wurde erwähnt, es sei 6-14 installiert. Nach
dem Update auf 6-15 bleibt JOSM leider bunt und unbrauchbar, wie
zuvor.
Schon eine andere Version von JOSM versucht?
André
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Sven Geggus schrieb:
Auf die Schnelle wüsste ich jetzt gar nicht in welchem Tag man die
lateinische transkription noch unterbringen würde.
Man sollte vielleicht Transskriptionstags einführen. Ich würde dann
immer in der Deutschen Karte oben die Transskription und dann den wenn
vorhanden
Gehling Marc schrieb:
Es lohn sich immer, dann nur wer lange bohrt, bohrt tiefe Bretter. Und
fragen kostet nix.
Ist denn schon etwas bei der Frageaktion heraus gekommen?
André
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Markus schrieb:
Aber was bedeuten denn die braunen Flecken wenn man ein bisschen
rauszoomt? http://osm.org/go/0MFGVJ--
Rein spekulativ würde ich einmal auf Tagebau tippen.
André
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Ich habe gerade gesehen, dass die Abbruchkante des Unglückes in
Nachterstedt bereits eingezeichnet ist. Sehr schön.
http://osm.org/go/0MFGVLAph-
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hallo,
heute Abend um 19:30 Uhr findet im Olli's in Schwäbisch Hall der zweite
OSM Stammtisch statt. Jeder, der möchte, darf gerne ohne Anmeldung
vorbei kommen.
http://osm-sha.ingmars-bastelecke.net/
Vielleicht bis dann,
André
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Stefan Meir schrieb:
Was spricht dagegen hier ein wenig mit Intelligent Design ranzugehen?
Muss man unbedingt einfach loslegen und zuschauen wie da was vor sich
hin evolutioniert!?
Überhaupt nichts... Du schreibst eine geniale Argumentation, warum
gerade DEIN WEG der Beste ist und wenn mir
Hallo
Cornelius schrieb:
Ich finde es aber interessanter, bei der Definition den umgekehrten Weg
zu gehen: Ich habe ein Objekt Autobahn. Welcher Tag sorgt dafür, dass
ein Way als Autobahn interpretiert wird und welche zusätzlichen Tags
kann man sinnvollerweise an so einem Way setzen und was
Frederik Ramm schrieb:
Hallo,
Michael Kugelmann wrote:
Vielleicht muß man es doch wie bei den Kommerziellen machen und eunen
festen Katalog haben. Oder ein Gremium das die Map-Features pflegt (so
daß nicht jeder darin rumfuschen darf), oder
Ich sehe das komplett anders; den
Frederik Ramm schrieb:
Haeltst Du es tatsaechlich fuer wahrscheinlich, dass alle nur noch so
mappen wuerden, wie es ihnen passt, und demzufolge kein Mensch mehr
mit den Daten arbeiten kann, bloss weil eine zentrale unverbindliche
Map Features-Liste durch mehrere konkrete unverbindliche
Frederik Ramm schrieb:
Abgesehen mal von der in meinen Augen fuer einen Online-Gebrauchstext
albernen Verwendung typographischer Anfuehrungszeichen (und spaeter im
Text auch typographisch korrekter Gedankenstriche) ist das doch gut so?
Die korrekte Anwendung der Rechtschreib-Normen kann NIE
aus der
bisherigen Richtung, die OSM geht.
OSM darf kein Nerdprojekt bleiben. Es muss auch der 70-jährigen Oma der
Weg zu OSM geöffnet werden, so dass sie es auf ihre Weise unterstützen kann.
In diesem Sinne,
André Reichelt
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Bernd Wurst schrieb:
Momentan läuft die API für die Mapper auf dem selben Server wie die
Hauptseite
und über die selbe Leitung wie die Hauptseite. Vor nem halben Jahr war die
Maschine am Ende, es gab immer mal wieder Aussetzer und Probleme.
Die Mapper beschweren sich (zurecht!), wenn
Bernd Wurst schrieb:
Aber wenn du sagt, dass du Geld für bezahlte Admins und bezahlte-Support-
Kräfte sammelst, kommt nicht so viel zusammen und es wird unweigerlich ein
Streit provoziert, warum die Mapper nicht alle Geld bekommen, schließlich
leisten sie auch viel Arbeit.
Bezahlte Arbeit
Martin Koppenhoefer schrieb:
ja, das mit den dummen Usern halte ich auch für einen kritischen Punkt
in der Diskussion hier, der schon etwas Arroganz widerspiegelt. Mit
steigenden Userzahlen (unabhängig von deren vermuteter Intelligenz)
werden wir auch mehr Mapper bekommen, davon bin ich
Heiko Jacobs schrieb:
Online-Landkarten gefährden nationale Sicherheit
Aufgetauchte Detailfotos von Atomkraftwerken beunruhigen die USA
http://pressetext.de/news/090609001/online-landkarten-gefaehrden-nationale-sicherheit
*seufz*
Gruß Heiko Mueck Jacobs
Da wir uns ja darauf geeinigt
Andreas Labres schrieb:
Das Login brauchst Du nur für den Potlatch.
Das ist mir soweit schon klar. Ich gebe aber ungerne auf weltfremden
Seiten meine Nutzerdaten ein. Es wäre schon schön, wenn irgend einer der
Admins von OSM bestätigen könnte, dass diese WalkingPapers-Seite
vertrauenswürdig ist
Sehr schöner Service. Was mich allerdings stört ist die Tatsache, dass
man auf dieser Seite seine Logindaten eingeben soll. Wer garantiert mir,
dass dahinter nicht Betrüger stecken, die nur an meine Daten wollen?
André
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Hallo zusammen,
ich wollte an dieser Stelle nochmals den morgigen OSM-Stammtisch in
Schwäbisch Hall ankündigen. Alle interessierten aus der Gegend sind ohne
Voranmeldung herzlich dazu eingeladen.
Der Stammtisch beginnt um 19:30 Uhr und findet im alten Schlachthaus
http://www.altesschlachthaus.de
Ulf Möller schrieb:
WP: Eine Chronik (von griech.: chronika (biblia) zu chronos = Zeit) ist
eine geschichtliche Prosadarstellung, die die Ereignisse in zeitlicher
Reihenfolge darstellt.
Für Bearbeitungsstände einer Datenbank passt das nicht.
Ich helte Chronik eigentlich für eine sehr gute
Markus schrieb:
Soweit ich weiss läuft dieses auf einem kleinen Heim-PC,
soll aber auf eine etwas grössere Maschine umziehen.
Ist das schon geschehen?
Hallo,
ich habe bisher auch nichts neues gehört. Es scheint tatsächlich immer
noch so zu sein.
Man könnte doch das Wiki auch einfach auf
Guenther Meyer schrieb:
schaetzen, ja. wenn ich jetzt hinschreibe 3m, dann verlaesst sich der
naechste darauf, und hat vielleicht ein problem, weil es in wirklichkeit
3,80m sind...
wenn der genaue wert nicht bekannt ist, sollte man ihn lieber weglassen.
Ich habe den Tag jetzt nicht genau im
Hallo,
warum werden denn neuerdings über die Presseliste Spam-Mails versendet?
André
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EARLY BOOKING 2009 - LEDA HOTEL
OFFER EARLY BOOKING 2009
LEDA BEACH CLUB
HORTO - ARGALASTI - PELION
This offer applies only for a limited number of bookings
for each type of
Christian Koerner schrieb:
Mapnik hat seit ein paar Monaten ein Building-Symbolizer:
http://trac.mapnik.org/wiki/BuildingSymbolizer
Hallo,
wird denn das Kartenbild in den größten Zoomstufen in Zukunft allgemein
angepasst wie in der dort gezeigten Grafik? Ich fände das sehr löblich!
André
Johann H. Addicks schrieb:
Dann heisst das zukünftig: Gebäudehöhen mit erfassen und Dachformen
klassifizieren...
Ich wollte eher auf die Parkplätze und ähnliches anspielen.
André
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Martin Koppenhoefer schrieb:
der IE im Nicht-Konformitaetsmodus ist halt was fuer optimized for
internetexplorer 800x600, (c) 1999-Nostalgiker...
Da hast du irgend etwas falsch verstanden. Innerhalb des K-Modus
verwendet der IE8 die alten Regelwerke und zeigt damit ältere Seiten
korrekt an.
DarkAngel schrieb:
Also der IE8 (im IE8-Modus) scheint damit nicht zufrieden zu sein. In
der Kompatibilitätsansicht passt es aber.
Geht mir genau so. Das Problem habe ich allerdings allgemein bei
sämtlichen OpenLayers-Seiten, die mehrere Layer übereinander haben. Ich
gehe von einem Fehler im
Gerrit Lammert schrieb:
Insgesamt finde ich (wie andere auch schon gesagt haben) eine solche
explizite Angabe des 'de', wenn es für alle Orte innerhalb des
de-Polygons gilt, aber redundant.
Die Sache hatten wir doch schon: Wir haben aktuell keine Möglichkeit es
anders zu machen. Das de kann
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
maxspeed=motorway:DE
Ist die angabe des Straßentypes denn überhaupt notwendig? Es ergibt sich
ja aus dem Highway-Typ. Ich denke, man sollte das nur taggen, wenn es
eine Abweichung gibt.
André
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101 - 200 of 1435 matches
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