This thread seems to have been slightly side-tracked, but to take it back to
the original suggestion, browser-based geolocation APIs are really quite a
big deal, and are something we should definitely look to support.
The most obvious implementation we could do would be where users visit the
Hello
you can now plan a route online at OSM-3D.org within the XNavigator
OSM-3D client (Java3D) and then fly interactively along the route
presented in 3D.
Currently the routing is available for cars (fastest/shortest) as well
as for pedestrians or bicycles for all of Germany.
It is also
--- On Mon, 6/7/09, Frankie Roberto fran...@frankieroberto.com wrote:
The most obvious implementation we could do would be where
users visit the slippy map without having a location set in
their cookie. Currently we guess at a location via IP
address, but it would be good (and not difficult)
In such cases, wouldn't be enough to add a source=NASA or source=ASTER tag?
[]
2009/7/2 Tyler tyler.ritc...@gmail.com
Ævar, Thanks for trying to get clarification. Despite my disagreeing that
there is any real restriction on the data that affects its use in OSM,
clarification and explicit
- Original Message -
From: OJ W
To: OpenStreetMap Talk
Sent: Sunday, July 05, 2009 9:39 PM
Subject: Re: [OSM-talk] Flood in Vienna
this is going to get to the point where a newspaper will announce
flooding in ${CITY} and we will all sit back and think oh,
rendering error...
Does
On Wed, Jul 1, 2009 at 8:16 AM, Stefan de Koninkste...@konink.de wrote:
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
Robin Paulson wrote:
2009/6/13 Stefan de Konink ste...@konink.de:
Also - Is OpenStreetPhoto going to be usable for storage of ground level
photos of junctions, bridges etc
(This thread was accidentally off-list)
On Thu, Jul 2, 2009 at 9:30 PM, MPsingular...@gmail.com wrote:
As it turns out the first clause is (apparently) to facilitate
tracking of how the data is used and so that they can announce
updates, and the second is to ensure proper attribution. I've
On Mon, 6 Jul 2009, Valent Turkovic wrote:
I'm really impressed with what you have done, it is amazing!
Thanks :D I honestly don't know if it is sarcasm or not :D
How can others who wish to join start contributing aerial photos?
I think the best would be to submit rectified photo's with a
On Mon, Jul 6, 2009 at 9:31 AM, Ævar Arnfjörð Bjarmason ava...@gmail.comwrote:
For satellite imagery it would be a huge win even if we were allowed
to just use them for tracing on a closed WMS server (as we're doing in
Gaza), even if we ideally would like to be allowed to do more.
NASA = a
On Mon, Jul 6, 2009 at 9:52 AM, Ian Deesian.d...@gmail.com wrote:
NASA = a US federal government organization. All data originated by US
federal organizations (and especially when funded by tax payer dollars) is
in the public domain. I would imagine that the licensing terms they give are
On Mon, Jul 6, 2009 at 3:01 PM, Jeffrey Olliej...@ocjtech.us wrote:
On Mon, Jul 6, 2009 at 9:52 AM, Ian Deesian.d...@gmail.com wrote:
NASA = a US federal government organization. All data originated by US
federal organizations (and especially when funded by tax payer dollars) is
in the public
On Sun, Jul 5, 2009 at 8:40 PM, Ævar Arnfjörð Bjarmason ava...@gmail.comwrote:
Here are a bunch of very large correctly georeferenced images images
I've taken during mapping parties:
Nice!
I tend not to upload my mapping photos to Flickr (mainly because I think my
friends would be a bit
On Mon, Jul 6, 2009 at 4:16 PM, Frankie Roberto
fran...@frankieroberto.comwrote:
On Sun, Jul 5, 2009 at 8:40 PM, Ævar Arnfjörð Bjarmason
ava...@gmail.comwrote:
Here are a bunch of very large correctly georeferenced images images
I've taken during mapping parties:
Nice!
I tend not to
Hello everyone,
I'm arriving (all being well!) in Amsterdam Friday evening at either 17:03
or 18:03, depending on train connections from London. Are there any plans
for any people / groups to look round the city on Friday evening? My hotel
is fairly central I think so should be ready by 18:00
for thurs see
http://www.stateofthemap.org/2009/07/06/pre-conference-drinks-nieuwmarkt/
for fri I have suggested similar to the group
On 6 Jul 2009, at 17:07, Nick Whitelegg wrote:
Hello everyone,
I'm arriving (all being well!) in Amsterdam Friday evening at either
17:03
or
Various people have been asking for a better version of the MapOf
service that's been running on dev for a while, serving mediawiki
plugins, dynamic wallpapers, images in websites, etc. So I'm pleased
to announce a static maps website with a few extra features:
On Mon, 6 Jul 2009 20:57:37 +0100
OJ W ojwli...@googlemail.com wrote:
Various people have been asking for a better version of the MapOf
service that's been running on dev for a while, serving mediawiki
plugins, dynamic wallpapers, images in websites, etc. So I'm pleased
to announce a static
Hi,
whilst on the subject of Flickr,
probably 1/2 of the photos tagged with openstreetmap in Flickr would
match what you are looking for:
http://www.flickr.com/photos/tags/openstreetmap/
cheers,
Tim
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
On Wed, 1 Jul 2009 23:17:37 -0600
Simon Wood si...@mungewell.org wrote:
I have had a go at tidying the proposed tags for communication towers and
would welcome any comments.
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Communications_tower
Simon Wood wrote:
On Wed, 1 Jul 2009 23:17:37 -0600
Simon Wood si...@mungewell.org wrote:
I have had a go at tidying the proposed tags for communication towers and
would welcome any comments.
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Communications_tower
On Mon, Jul 6, 2009 at 9:31 PM, OJ Wojwli...@googlemail.com wrote:
you hard taskmasters - these features [gpx/relations] weren't planned
for ages yet!
OK, I just implemented GPX traces on the static map:
http://dev.openstreetmap.org/~ojw/StaticMap/?gpx=434404lat=53.669lon=-1.55665z=13show=1
thus showing why I shouldn't be the one running the
'stable/production' server ;)
hopefully fixed now - default gpx number of -1 easily passing the
naive not zero validity test... you didn't want to view gpx #0 did
you?
On Mon, Jul 6, 2009 at 10:37 PM, Ævar Arnfjörð
More OJW wizardry
Thanks Oliver, nice tool
Cheers
Andy
-Original Message-
From: talk-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-
boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of OJ W
Sent: 06 July 2009 8:58 PM
To: talk@openstreetmap.org
Subject: [OSM-talk] New static-maps API
Various people have
On Mon, Jul 6, 2009 at 10:31 PM, OJ W ojwli...@googlemail.com wrote:
you hard taskmasters - these features [gpx/relations] weren't planned
for ages yet!
OK, I just implemented GPX traces on the static map:
Dear All,
I'd like to use the OSM logo (i.e. the magnifier on a map one) for a
go to openstreetmap.org button in an iPhone app. It looks like the
logo is GPL licensed, which prevents me from doing this. Quoting this
page: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User_talk:Matt
the icon has the
sorry, I wasn't on the openlayers announce list when they changed the
API from assumed ...z/x/y.png convention to specify it yerself
with ${x} etc.. Hopefully it's working again now?
On Mon, Jul 6, 2009 at 11:25 PM, 80n80n...@gmail.com wrote:
On Mon, Jul 6, 2009 at 10:31 PM, OJ W
On Mon, Jul 6, 2009 at 7:57 PM, OJ Wojwli...@googlemail.com wrote:
Various people have been asking for a better version of the MapOf
service that's been running on dev for a while, serving mediawiki
plugins, dynamic wallpapers, images in websites, etc. So I'm pleased
to announce a static maps
Hi all,
as an OSM evangelizer I realize that convincing people that has not too much
interest on GIS to join the OSM army is a bit difficult, that's why I had
the idea of going to the http://www.google.com/mapmaker site and contact by
mail the contributors and try to convince them to join the OSM
By scrolling the map you'll realize that in the bottom-right side of the
screen will appear the top contributors and if you are lucky they will have
a google profile where you can send them a email, or contact them trough
their blog, google picassa, etc
How good the intent, I'm not convinced
On Tue, Jul 7, 2009 at 8:04 AM, Chris Browetc...@semperpax.com wrote:
How good the intent, I'm not convinced by the means...
Agreed, it is a bit of hardsell.
What we need to do is show them what we can do with the data. In the
Philippines, the best case would be how to load them in their
On 06/07/2009, at 21:04, Chris Browet wrote:
By scrolling the map you'll realize that in the bottom-right side of
the screen will appear the top contributors and if you are lucky
they will have a google profile where you can send them a email, or
contact them trough their blog, google
Hello,
Does anyone know of any museums (science/art/cultural), or cultural
centers that have used/displayed OSM? I am was curious if others knew
any work that has occurred or is in the process.
Best,
Sarah
Sarah Manley
Community Ambassdor
sa...@cloudmade.com
Cell: 415-254-3050
Skype:
Oh this is a good one. :) -i had to add my 2 sence.
OSM is already better than gmaps :) anyway, our aim is not to convince
gmap people, 'cause Google already knows our map is better.
What we can do is be printing out the map and giving it out to
bikeshops, hotels, tourist offices for free.
My
2009/7/5 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
non parlavo di sbagliare, raggionavo sulla possibiltà di usare i trunk
come in Germania (simile ad autostrade, un tipo che altrimenti manca)
e del tag motorroad=yes (per indicare lo stato superstrada,
indipendente dello stato fisico (che
Il giorno 04 Luglio 2009 21.53, Lorenzo Di
Tulliolorenzoditul...@gmail.com ha scritto:
Che bella iniziativapeccato che sono lontano e non posso venire.
organizzane una dalle tue parti :-P
Magari mappassero anche le vie alpinistiche.ehehe però pensandoci
bene si potrebbe prendere il
Le vie alpinistiche non sono indicati sulle carte per ovvi motivi in
quanto si sviluppano prevalentemente in verticale e pertanto
necessitano di una relazione ad hoc cioè uno schema di massima che
illustri il percorso lungo la parete.
L'attacco della via è il punto del percorso che si raggiunge
Gianfranco Gliozzo wrote:
Ciao,
Chi va al SOTM?
Vorrei andare, dove alloggiate?
Avete consigli da darmi?
Grazie
Ciao,
io parto giovedi e alloggero' al Sharpati Hotel...
Quindi chi saremo?
Io, Simone,Gianfranco e Martin?..
nessun altro?
--
Cristina Moretto
Martin Koppenhoefer wrote:
2009/6/30 Matteo Gottardi matg...@tin.it:
In merito alla Sua gentile richiesta La informo che siamo già in contatto
con
il responsabile italiano di OSM, Simone Cortesi.
Abbiamo già concordato le modalità di trasferimento e lincenziamento dei
dati.
cerciamo di
Ciao a tutti,
il Brenta e' cosa seria.
Il Brenta e' un signore sacro.
Non e' un a passeggiata domenicale.
Dal mio punto di vista le opzioni sono 3:
1. tracking (mille sentieri per tutti i gusti)
2. ferrata: la via bassa delle bocchette, mi informo se e' libera da neve
3. qualche via
2009/7/6 Marco Certelli marco_certe...@yahoo.it:
Le extraurbane principali sono quelle con l'apposito cartello blu. E sono
trunk. Tutti d'accordo. E anche qui, fine.
Il primo punto aperto è: se e quali altre strade vogliamo taggare trunk.
per me nessuna, salvo quanto scritto sotto
La mia
--- Lun 6/7/09, Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com ha scritto:
Da: Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com
Oggetto: Re: [Talk-it] R: Classificazione del cavalcavia di Viale Monteceneri
a Milano
A: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Data: Lunedì 6 luglio
Ciao, riporto il link dell'evento
nel caso qualcuno non sappia cos'e SOTM:
http://www.stateofthemap.org/
:-)
- Original Message -
From: Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Sent: Thursday, July 02, 2009 11:07 AM
Subject:
2009/7/6 Marco Certelli marco_certe...@yahoo.it:
Il primo punto aperto è: se e quali altre strade vogliamo taggare trunk.
La mia proposta è:
Tutte le extraurbane a 2+2 corsie con rampe, spartitraffico invalicabile,
rampe, no semafori. Hanno normalmente limite di velocità =
2009/7/5 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
2009/7/2 Diego Roversi die...@tiscali.it:
Onestamente non ha piu' alcun senso cercare di seguire la statale dei
giovi
e passare da dentro Milano, quindi a che scopo trovare dove entra e dove
esce?
È più facile di quel che sembra: basta
Hai letto l'altra mia mail a riguardo? Si parla di Pontina, Cassia Bis, Aurelia
(dove a 2+2), etc. Queste strade erano extraurbane principali e ora sono state
declassate. Un po' come le statali che sono diventate regionali per cambi di
leggi o di politiche amministrative.
Quello che dici è
2009/7/6 Marco Certelli marco_certe...@yahoo.it:
Ce ne sono diverse. In particolare sono strade che non hanno al 100% i
requisiti di extraurbana principale (tra l'altro ultimamente irrigiditi).
[...]
perche' sono state declassate? se il problema sono 5cm di larghezza
corsie in meno e` un
2009/7/5 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
Penso che invece, sebbene con difficoltà, si debba cercare di
individuare le caratteristiche astratte di una primary, di una
secondary ecc. e poi, davanti ad una specifica strada, capire in quale
categoria rientra.
1. importanza del collegamento
2.
--- Lun 6/7/09, Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com ha scritto:
Da: Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com
Oggetto: Re: [Talk-it] R: Classificazione del cavalcavia di Viale Monteceneri
a Milano
A: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Data: Lunedì 6 luglio
2009/7/6 Marco Certelli marco_certe...@yahoo.it:
Hai letto l'altra mia mail a riguardo? Si parla di Pontina, Cassia Bis,
Aurelia (dove a 2+2), etc. Queste strade erano extraurbane principali e ora
sono state declassate. Un po' come le statali che sono diventate regionali
per cambi di leggi
2009/7/6 Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com:
2009/7/5 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
2009/7/3 Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com:
primary, secondary, tertiary in base alla loro importanza, visto che
il fatto di essere a corsie separate si vede gia` dagli oneway?
c'è qualcuno che ci vada in macchina?
Martin
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
--- Lun 6/7/09, Federico Cozzi f.co...@gmail.com ha scritto:
Da: Federico Cozzi f.co...@gmail.com
Oggetto: Re: [Talk-it] R: Classificazione del cavalcavia di Viale Monteceneri
a Milano
A: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Data: Lunedì 6 luglio 2009, 13:16
2009/7/6
--- Lun 6/7/09, Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com ha scritto:
Da: Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
Oggetto: Re: [Talk-it] a SOTM
A: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Data: Lunedì 6 luglio 2009, 13:23
c'è qualcuno che ci vada in
macchina?
L'ultimo
2009/7/6 marco_certe...@yahoo.it:
Comprendo il tuo punto di vista, ma non condivido fino in fondo: 1) le
extraurbane principali sono davvero poche (molte meno che le autostrade) e
credo quindi che trunk vada usato un po' più estensivamente, 2) pensa a
quello che sarebbe successo con il
Siamo a 3 pronunciamenti.
1) extraurbana principale
trunk: Marco Certelli, Federico Cozzi, Elena of Valhalla
2) altre superstrade
trunk: marco certelli
primary: Federico Cozzi
non esistono- vedi 1) o 3) : Elena of Valhalla
3) altre extraurbane a 2+2 corsie con spartiraffico invalicabile, no
2009/7/6 Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com:
2009/7/5 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
non parlavo di sbagliare, raggionavo sulla possibiltà di usare i trunk
come in Germania (simile ad autostrade, un tipo che altrimenti manca)
e del tag motorroad=yes (per indicare lo stato
2009/7/6 Marco Certelli marco_certe...@yahoo.it:
Per le autostrade abbiamo motorway. Le autostrade sono quelle con l'apposito
cartello verde (vedi tangenziale milano, GRA roma, etc.). Tutti d'accordo. E
pace.
+1
Le extraurbane principali sono quelle con l'apposito cartello blu. E sono
Il giorno 06 Luglio 2009 09.50, Cristina Morettomore...@fbk.eu ha scritto:
Ciao a tutti,
il Brenta e' cosa seria.
Il Brenta e' un signore sacro.
Non e' un a passeggiata domenicale.
così spaventi le persone ;-)
sicuramente non è una passeggiata sul lungo adige, ma se uno sceglie i
sentieri
Il giorno 06 Luglio 2009 14.02, Marco
Certellimarco_certe...@yahoo.it ha scritto:
Siamo a 3 pronunciamenti.
1) extraurbana principale
trunk: Marco Certelli, Federico Cozzi, Elena of Valhalla
+1
2) altre superstrade
trunk: marco certelli
primary: Federico Cozzi
non esistono- vedi 1) o
--- Lun 6/7/09, Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com ha scritto:
Da: Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
Oggetto: Re: [Talk-it] R: Classificazione del cavalcavia di Viale Monteceneri
a Milano
A: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Data: Lunedì 6 luglio
Siamo a 3 pronunciamenti.
1) extraurbana principale
trunk: Marco Certelli, Federico Cozzi, Elena of Valhalla, Martin Koppenhöfer
2) altre superstrade
trunk: marco certelli
primary: Federico Cozzi
dipende: Martin
non esistono- vedi 1) o 3) : Elena of Valhalla
3) altre extraurbane a 2+2
2009/7/6 Luca Delucchi lucadel...@gmail.com:
Il giorno 06 Luglio 2009 14.02, Marco
Certellimarco_certe...@yahoo.it ha scritto:
trunk non può essere perchè sono diverse dalle extraurbane principali,
perciò primary o secondary in base a ciò che collegano
P.S. Elena, a seconda di ciò che
2009/7/6 Marco Certelli marco_certe...@yahoo.it:
Martin, le strade extraurbane principali NON sono le superstrade. Tu hai
ragione per le superstrade (che possono anche essere a 2 corsie), ma quello
che c'è scritto soppra è: strade extraurbane principali con apposito cartello
blu:
2009/7/6 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Secondo questa pagina Wikipedia mi sembrano Strada extrarubana
principale == Autostrada
no, le strade extraurbane principali sono simile alle autostrade, ci
si viaggia in modo simile, ma hanno requisiti meno stringenti: ad
esempio su una
Non si tratta di spaventare, solamente sappiate che non è una gita fuoriporta
con annessa passeggiata. Quando si va in montagna (e le Dolomiti sono La
Montagna) bisogna usare la testa prima e durante la gita.
Calzature adeguate,
scorta d'abbigliamento per pioggia e freddo (in montagna il tempo
Spero di aver sintetizzato bene. Modificate a vostro piacimento e reinviate. Ho
aggiunto 2 tipologie di strada, come anche proposto da Martin. Se arriviamo a
una decina di voti, valutiamo gli effetti che avrebbero le opzioni più votate
sulla classificazione attuale delle strade.
Siamo a 5
2009/7/6 Marco Certelli marco_certe...@yahoo.it:
5) urbane a 2+2 corsie con spartiraffico invalicabile, no pedoni, no
biciclette, no semafori, normalmente limite di velocità = 70 km/h
trunk: Martin Koppenhöfer
primary: Marco Certelli
tertiary, eccezionalmente secondary, in base al criterio
2009/7/6 ale_z...@libero.it ale_z...@libero.it:
Avendo solo 2 giorni a disposizione preferirei dedicarmi ai sentieri; imbrago,
Che probabilmente sono anche i percorsi più leggibili su una piantina:
le ascensioni, viste dall'alto, sono praticamente un puntino :-)
Ciao
Ciao a tutti,
mi sono da pochi giorni avvicinato al mondo di OSM e mi è parso
particolarmente interesante.
Ho inserito alcune strade secondarie intorna a casa mia (Monteriggioni -
Siena) anche se con qualche difficoltà.
Utilizzo un data logger e JOSM per le rielaborazioni delle tracce.
Mi
Federico Cozzi ha scritto:
Non penso che sia possibile, né ragionevole, organizzare tutte le
strade di una città in una gerarchia del tipo:
1. viale Fulvio Testi
2. circonvallazione
3. ecc.
e poi, solo dopo avere organizzato la gerarchia, assegnare primary
secondary ecc. sulla base della
Ciao Lorenzo. Non ti posso aiutare sui SW che cerchi visto che uso
principalemnte OSM su Garmin, però altri in lista sono molto ferrati (alcuni
con moschettoni ed imbragatura...).
Benvenuto.
Ciao, Marco.
--- Lun 6/7/09, Lorlenzo lorenzo.orla...@banca.mps.it ha scritto:
Da: Lorlenzo
iiizio iiizio ha scritto:
I confini (nazionali, regionali, provinciali e comunali) basati su
dati ISTAT non sono molto precisi ma in mancanza di migliori vanno più
che bene (il precedente confine nazionale era ancora meno preciso).
iiizio
In passato, quando ero ancora alle prime armi,
Vorrei iniziare a mostrare cosa significherebbe mettere trunk solo le
extraurbane principali: nel Lazio intero non ci sarebbe più alcun trunk. Io
pensavo che almeno la Viterbo-Terni SS675 fosse extraurbana principale (come
dice wikipedia), ma secondo questo decreto sembra di no
2009/7/6 Marco Certelli marco_certe...@yahoo.it:
Vorrei iniziare a mostrare cosa significherebbe mettere trunk solo le
extraurbane principali: nel Lazio intero non ci sarebbe più alcun trunk.
non vedo dove sarebbe il problema: in islanda non ci sono autostrade,
quindi non ci sono motorway; non
2009/7/6 Marco Certelli marco_certe...@yahoo.it:
Spero di aver sintetizzato bene. Modificate a vostro piacimento e reinviate.
Ho aggiunto 2 tipologie di strada, come anche proposto da Martin. Se
arriviamo a una decina di voti, valutiamo gli effetti che avrebbero le
opzioni più votate sulla
--- Lun 6/7/09, Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com ha scritto:
Da: Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com
Oggetto: Re: [Talk-it] R: Classificazione del cavalcavia di Viale Monteceneri
a Milano
A: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Data: Lunedì 6 luglio
2009/7/6 marco_certe...@yahoo.it:
Mi pareva poi utile cominciare a mostrare quello che accadrebbe. Mica mi
offendo se nel Lazio non ci sono trunk: credo solo che quella definizione
porterebbe ad un sotto-utilizzo del tag. Immagino anche le decine di altre
strade in giro x l'Italia che
2009/7/6 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
2009/7/6 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
io il B leggo un po diverso: scorrimento veloce non lo vedo per forza.
Per me basterebbe la tipologia (sopraelevata sensa marciapiede e sensa
piste ciclabile, rampe, separato dalla città e corsie
2009/7/6 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
1.
queste 2 cartelli possono essere allo stesso tempo alla strada o sono
alternativi:
Non sono alternativi, uno implica l'altro!
http://it.wikipedia.org/wiki/File:Italian_traffic_signs_-_strada_extraurbana_principale.svg
Questo cartello
Lorlenzo ha scritto:
Ciao a tutti,
mi sono da pochi giorni avvicinato al mondo di OSM e mi è parso
particolarmente interesante.
Ho inserito alcune strade secondarie intorna a casa mia (Monteriggioni -
Siena) anche se con qualche difficoltà.
Utilizzo un data logger e JOSM per le
So che non è il posto giusto ma perdonatemi...
Qualcuno è riuscito ad utilizzare il servizio WMS del MinAmb su OpenJump?
Ho provato in tutti i modi
Lo stesso WMS su World Wind funziona e su OpenJump funziona il WMS della
toscana...
ciao
Alberto
2009/7/6 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
Questo cartello indica strada extraurbana principale
[...] A differenza delle autostrade
vi si può guidare anche con il foglio rosa (chi sta studiando per
prendere la patente).
sei sicuro? nel 2005 sicuramente non si poteva
--
Elena ``of Valhalla''
--- Lun 6/7/09, Federico Cozzi f.co...@gmail.com ha scritto:
Da: Federico Cozzi f.co...@gmail.com
Oggetto: Re: [Talk-it] R: Classificazione del cavalcavia di Viale Monteceneri
a Milano
A: m...@koppenhoefer.com
Cc: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Data: Lunedì 6
Il giorno 06 Luglio 2009 17.11, marco_certe...@y... ha scritto:
(non a caso ref=SSnnn definisce implicitamente lo stato legale di stada
statale...)
a quanto pare no, almeno per la SS12:
In seguito al Decreto Legislativo 2 settembre 1997, n° 320, dal 1
luglio 1998, la gestione del tratto in
2009/7/6 marco_certe...@yahoo.it:
--- Lun 6/7/09, Federico Cozzi f.co...@gmail.com ha scritto:
Questo cartello, peraltro rarissimo, indica una strada
riservata ai
veicoli a motore.
Non è rarissimo. Ce ne sono anche a Roma.
in lombardia non ne ho mai visti, mentre le strade extraurbane
--- Lun 6/7/09, Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com ha scritto:
Da: Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com
Oggetto: Re: [Talk-it] R: Classificazione del cavalcavia di Viale Monteceneri
a Milano
A: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Data: Lunedì 6 luglio
2009/7/6 Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com:
2009/7/6 marco_certe...@yahoo.it:
--- Lun 6/7/09, Federico Cozzi f.co...@gmail.com ha scritto:
Questo cartello, peraltro rarissimo, indica una strada
riservata ai
veicoli a motore.
Non è rarissimo. Ce ne sono anche a Roma.
in lombardia
--- Lun 6/7/09, Daniele Forsi dfo...@gmail.com ha scritto:
Da: Daniele Forsi dfo...@gmail.com
Oggetto: Re: [Talk-it] R: Classificazione del cavalcavia di Viale Monteceneri
a Milano
A: marco_certe...@yahoo.it, openstreetmap list - italiano
talk-it@openstreetmap.org
Data: Lunedì 6
2009/7/6 Marco Certelli marco_certe...@yahoo.it:
Viale Enrico Fermi (dopo il semaforo), Milano.
http://maps.google.it/?ie=UTF8ll=45.516512,9.178745spn=0,359.990355t=hz=17layer=ccbll=45.51663,9.178702panoid=B6-CXkRaEUbW8l1wYUr6SAcbp=12,1.1,,0,6.2
interessante comunque:
2009/7/6 Marco Certelli marco_certe...@yahoo.it:
E allora è sempre più chiaro che stare appresso alle classificazioni
amministrative è una battaglia persa. Che una strada sia legalmente (o
amministrativamente) Statale o Regionale o Provinciale, non credo sarà mai
una dato presente in OSM.
2009/7/6 marco_certe...@yahoo.it:
Oppure, come per il cartello 1, ci inventiamo una combinazione di tag
specifica per le extraurbane principali (tipo trunk + qualche altra cosa).
Sono 2 soluzioni possibili, tra l'altro una adottata in Germania (2 tag) e
l'altra in Francia (1 tag).
L'idea
2009/7/6 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
2009/7/6 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
interessante comunque:
http://maps.google.it/?ie=UTF8t=hlayer=ccbll=45.51663,9.178702panoid=N_ZT0XRtRiW1XtRgtf94ZQcbp=12,5.98,,2,3ll=45.516752,9.178659spn=0,359.986063z=17
lì si dovrebbe mappare una
--- Lun 6/7/09, Federico Cozzi f.co...@gmail.com ha scritto:
Da: Federico Cozzi f.co...@gmail.com
Oggetto: Re: [Talk-it] R: Classificazione del cavalcavia di Viale
Monteceneri a Milano
A: marco_certe...@yahoo.it, openstreetmap list - italiano
talk-it@openstreetmap.org
Data: Lunedì 6
--- Lun 6/7/09, marco_certe...@yahoo.it marco_certe...@yahoo.it ha scritto:
Da: marco_certe...@yahoo.it marco_certe...@yahoo.it
Oggetto: Re: [Talk-it] R: Classificazione del cavalcavia di Viale Monteceneri
a Milano
A: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Data: Lunedì 6
2009/7/6 Marco Certelli marco_certe...@yahoo.it:
E allora è sempre più chiaro che stare appresso alle classificazioni
amministrative è una battaglia persa. Che una strada sia legalmente (o
amministrativamente) Statale o Regionale o Provinciale, non credo sarà mai
una dato presente in OSM.
2009/7/6 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
2009/7/6 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
1.
queste 2 cartelli possono essere allo stesso tempo alla strada o sono
alternativi:
Non sono alternativi, uno implica l'altro!
2009/7/6 Marco Certelli marco_certe...@yahoo.it:
Scusate per le 2 mail: ho detto una cavolata. Ci sono strade extraurbane
principali che hanno il limite a 90 (magari per alcuni tratti). Forse il tag
implicito è un po' più complicato... Se però vogliamo sfruttare il lavoro
fatto all'estero,
On Mon, Jul 06, 2009 at 06:08:02AM -0700, Lorlenzo wrote:
Ciao a tutti,
mi sono da pochi giorni avvicinato al mondo di OSM e mi è parso
particolarmente interesante.
...
Ho incominciato a cercare una applicazione (anzi due) che possa costituire
una valida soluzione per la navigazione offline
2009/7/6 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
2009/7/6 Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com:
[...] A differenza delle autostrade
vi si può guidare anche con il foglio rosa (chi sta studiando per
prendere la patente).
sei sicuro? nel 2005 sicuramente non si poteva
Sicuro per niente, ho
2009/7/6 Paolo Monegato gato.selvad...@gmail.com:
Da quel che ho visto i confini amministrativi comunali hanno la forma
che dovrebbero avere ma sono spostati di alcune centinaia di metri in
una determinata direzione. é possibile che ci sia stato un errore in
fase di importazione (ad esempio
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