2009/9/24 Mikel Maron mikel_ma...@yahoo.com:
Note OSM can qualify for non-profit pricing on imagery, which can take the
cost down to $12/km2. This is what we arranged for the Gaza imagery.
How was the imagery hosted, and what software was used to generate
vector data from this?
k...@vielevisels wrote:
Hi,
many people tag ways, which are incomplete and show just the beginning,
with the note (or FIXME) = stub. In the wiki, the tag noexit=no is
intended for this. I think it would be helpful have one way to tag this
and to render both (dead-ends and incomplete ways),
Hi all
I'm playing with iPhone and have a problem.
The geolocation API in iPhone Safari does not give the correct position.
It looks like the iPhone Safari does not use the built in GPS. Instead
(I guess) it uses the position of WLAN Hotspots for locating the own
position.
The
Hi,
i recently travelled to a city with nearly 40.000 inhabitants and was
surprised, that almost no hotels, restaurants and other amenities were in OSM.
So I had the idea to contact the tourist office with a short introduction on
OSM and how to tag, to give this to shops, hotels, restaurants
k...@vielevisels wrote:
Hi,
many people tag ways, which are incomplete and show just the
beginning, with the note (or FIXME) = stub. In the wiki, the tag
noexit=no is intended for this. I think it would be helpful have one
way to tag this and to render both (dead-ends and incomplete ways), to
Hi,
many people tag ways, which are incomplete and show just the beginning, with
the note (or FIXME) = stub. In the wiki, the tag noexit=no is intended for this.
I think it would be helpful have one way to tag this and to render both
(dead-ends and incomplete ways), to show where work has to be
Hi,
i'm developer of a linux-tool for viewing the map (http://gosm.sf.net).
This tool works with tiles from mapnik, osmarender and cyclemap and has
a feature for displaying a map-key on the left.
I found a map-key for mapnik
(http://www.openstreetmap.org/key?layer=mapnikzoom=14), but i could
not
On 23/09/2009, at 12.44, Robert Scott wrote:
Very. Getting steady images from a balloon would be very difficult,
even with a gimbal. The payload swings like a pendulum. You also
wouldn't be able to control where the balloon went. You would have a
very hard time fighting against wind
2009/9/26 Morten Kjeldgaard m...@bioxray.au.dk:
If it were possible to produce a cheap and light-weight little box
with a gyro-stabilized gimbal containing a camera and a GPS logger, we
You don't need gyro stabilised if you have a fast shutter.
People are using all sorts of things to do aerial
Hi,
Great idea,
What im working on (for Across Canada). Is actually going ahead and filling
in those amenities that the typical town-visitor would like to see
(myself). So I will be able to, probably using KOSMOS, create a nice map
of the town, then just donate the map to the tourist office.
k...@vielevisels wrote:
Hi,
many people tag ways, which are incomplete and show just the
beginning, with the note (or FIXME) = stub. In the wiki, the tag
noexit=no is intended for this.
I think it would be helpful have one way to tag this and to render
both (dead-ends and incomplete
El Sábado, 26 de Septiembre de 2009, k...@vielevisels escribió:
I had the idea to contact the tourist office [...] What do you think of the
idea?
It may work, it may not work.
Some tourist offices may want to do their job and promote the city and the
services and amenities it offers. On the
On 26/09/2009 15:00, k...@vielevisels wrote:
Hi,
many people tag ways, which are incomplete and show just the beginning,
with the note (or FIXME) = stub. In the wiki, the tag noexit=no is
intended for this.
I think it would be helpful have one way to tag this and to render both
(dead-ends
David Earl wrote:
On 26/09/2009 15:00, k...@vielevisels wrote:
Hi,
many people tag ways, which are incomplete and show just the beginning,
with the note (or FIXME) = stub. In the wiki, the tag noexit=no is
intended for this.
I think it would be helpful have one way to tag this and to
Iván Sánchez Ortega wrote:
El Sábado, 26 de Septiembre de 2009, k...@vielevisels escribió:
I had the idea to contact the tourist office [...] What do you think of the
idea?
It may work, it may not work.
Some tourist offices may want to do their job and promote the city and the
On 26/09/2009, at 14.50, John Smith wrote:
2009/9/26 Morten Kjeldgaard m...@bioxray.au.dk:
If it were possible to produce a cheap and light-weight little box
with a gyro-stabilized gimbal containing a camera and a GPS logger,
we
You don't need gyro stabilised if you have a fast shutter.
On 26/09/2009 18:20, Dave F. wrote:
David Earl wrote:
On 26/09/2009 15:00, k...@vielevisels wrote:
Hi,
many people tag ways, which are incomplete and show just the
beginning, with the note (or FIXME) = stub. In the wiki, the tag
noexit=no is intended for this.
I think it would be
But as I said, I'd much rather have a specific, rendered, more to do
here tag for stubs that is removed when the way is extended.
not a good idea for the normal map. have you ever seen any other commercial
map with hey look this map is incomplete BS info?
sure it makes sense to get this info
On 26/09/2009 19:09, Apollinaris Schoell wrote:
But as I said, I'd much rather have a specific, rendered, more to do
here tag for stubs that is removed when the way is extended.
not a good idea for the normal map. have you ever seen any other
commercial map with hey look this map is
On Saturday 26 September 2009 20:09:34 Apollinaris Schoell wrote:
There are GroundTruth styles
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/GroundTruth_Hiking_Map#IconTodoJunction)
with support for tags todo=continue and todo=junction
In this sample
If you are in the UK it might be a good idea to contact these people
for help/advice:
http://ukhas.org.uk/
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
On Sat, Sep 26, 2009 at 11:15 AM, David Earl da...@frankieandshadow.comwrote:
On 26/09/2009 19:09, Apollinaris Schoell wrote:
But as I said, I'd much rather have a specific, rendered, more to do
here tag for stubs that is removed when the way is extended.
not a good idea for the normal
You see, this is where I get /really /confused
I see no reference to 'todo' or 'continue' in the general OSM wiki.
In the Groundtruth wiki page they're highlighted red, saying there there
no reference page.
I'm repeatedly told don't tag for the renderers
Yet it appears in this case the
On Sat, Sep 26, 2009 at 5:38 PM, Dave F. dave...@madasafish.com wrote:
You see, this is where I get /really /confused
I see no reference to 'todo' or 'continue' in the general OSM wiki.
In the Groundtruth wiki page they're highlighted red, saying there there
no reference page.
If you think
was scrubbed...
URL:
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/attachments/20090926/64e15498/attachment-0001.htm
--
Message: 2
Date: Sat, 26 Sep 2009 18:30:15 +0200
From: David Paleino d.pale...@gmail.com
Subject: Re: [OSM-talk] How to tag dead-ends and how
Yes, tourist boards are on commission, to sell the advertized hotels 1st.
Anyway, to answer the initial question better, i would (will) make a
map for, and give to (along with neighbouring town maps) Back Packers
Hostels/ Bike shops-rental / libraries / community centers / coffee
shops.
As the
2009/9/26 iiizio iiizio iiizio.iii...@gmail.com
2009/9/26 Andrea Decorte adeco...@gmail.com:
Ho provato a suddividere un edificio più grosso e il risultato non è
male,
se non fosse che pur avendo taggato l'edificio come banca, l'icona mi
viene
mostrata un pò più in là, come se fosse
Dovrei aggiungere una strada il cui accesso è consentito con i veicoli a
motore solo alle persone dotate di un permesso, concesso ai residenti ed
alle attività commerciali. Come lo posso indicare? Avrei pensato:
access=no
bicycle=yes
foot=yes
motorcar=destination
motorcycle=destination
È
Martin Koppenhoefer wrote:
IMHO non è coretto, perché si vuole un permesso esplicito. Se cambi
destination in private (accesso consentito ad una base individuale) è
IMHO meglio, anche se questo caso abbastanza corrente potrebbe avere
un tagging più specifico (non sono sicuro, se c'è,
Ho provato a suddividere un edificio più grosso e il risultato non è male,
se non fosse che pur avendo taggato l'edificio come banca, l'icona mi viene
mostrata un pò più in là, come se fosse ancora unito tutto l'edificio. C'era
di mezzo anche una relazione, ma dovrei averla corretta... qualche
2009/9/26 Mauro clus...@email.it:
Dovrei aggiungere una strada il cui accesso è consentito con i veicoli a
motore solo alle persone dotate di un permesso, concesso ai residenti ed
alle attività commerciali. Come lo posso indicare? Avrei pensato:
access=no
bicycle=yes
foot=yes
2009/9/26 Andrea Decorte adeco...@gmail.com:
Ho provato a suddividere un edificio più grosso e il risultato non è male,
se non fosse che pur avendo taggato l'edificio come banca, l'icona mi viene
mostrata un pò più in là, come se fosse ancora unito tutto l'edificio. C'era
di mezzo anche una
Qualcuno ha idea di come si possano taggare i contenitori per la
raccolta differenziata dei medicinali posti spesso (ma non sempre)
vicino alle farmacie ?
--
Ciao Gio.
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
gvf wrote:
Qualcuno ha idea di come si possano taggare i contenitori per la
raccolta differenziata dei medicinali posti spesso (ma non sempre)
vicino alle farmacie ?
amenity=recycling
waste=drugs
?
David
--
. ''`. Debian maintainer | http://wiki.debian.org/DavidPaleino
: :' : Linuxer
Dubito che ci sarà mai un ulteriore suddivisione, probabilmente nella
ctr gli edifici sono già uniti (anche io contavo sui singoli edifici).
Stefano Salvador parlava di un'ulteriore layer con la suddivisione
all'interno della ctr. Però probabilmente importare anche quello sarebbe
difficile
Confermo tutto. Proverò comunque a vedere se il layer in questione è in
qualche modo usabile ma al tempo della prima importazione l'avevo scartato
perché complicava inutilmente la preparazione dei dati.
allego un'immagine della zona di Aiello dove c'è la banca con gli edifici
importati
David Paleino scrive:
gvf wrote:
Qualcuno ha idea di come si possano taggare i contenitori per la
raccolta differenziata dei medicinali posti spesso (ma non sempre)
vicino alle farmacie ?
amenity=recycling
waste=drugs
Visto che i medicinali non si riciclano perciò userei
Luigi Chiesa wrote:
David Paleino scrive:
gvf wrote:
Qualcuno ha idea di come si possano taggare i contenitori per la
raccolta differenziata dei medicinali posti spesso (ma non sempre)
vicino alle farmacie ?
amenity=recycling
waste=drugs
Visto che i medicinali non si riciclano
2009/9/26 Stefano Salvador stefano.salva...@gmail.com
Confermo tutto. Proverò comunque a vedere se il layer in questione è in
qualche modo usabile ma al tempo della prima importazione l'avevo
scartato
perché complicava inutilmente la preparazione dei dati.
allego un'immagine della zona
Ciao Michele,
OpenStreetMap è una mappa fatta dagli utenti. I confini presenti in
questo momenti sono stati inseriti grazie ai dati che l'ISTAT ci ha
permesso di usare. Ovviamente i dati erano antecedenti l'istituzione
delle nuove provincie.
Se non ti senti di eseguire personalmente le
Maybe we should do something - probably re-activate the Humanitarian OSM Team.
Also, I realized that GMANews.TV used Google Maps for their interactive map,
supposedly showing the location of areas that have persons trapped in the
flood. It also has an accompanying description of such locations
Hi,
Just got back from UK - flew in last night among all the craziness, but somehow
managed to luck out a taxi.
Anyway, I'm in for the Ortigas or McKinley Hills mappings. Where is CAMANAVA?
As a side note, I'm not sure Carlos Cedan will take us on his tour if we're
mapping it, as surely
Hi,
Slechts ter informatie en om dubbel werk te voorkomen, ik heb op dit
moment contact met nieuwekaart.nl aka Nirov voor het correct vermelden
van de licentie en de attributie voor de kaart die ze op [1] tonen.
Ik heb al de toezegging gehad dat ze dit corrigeren, ik wacht op dit
moment nog
Rejo Zenger wrote:
persoonlijk vind ik alleen de nummers interessant dus die voer ik ook
alleen in. als een blok van 2a tot 4c loopt vul ik 2-4 in. dat is voor mij
meer dan genoeg informatie.
Same over here.
Wat als iemand op 2b moet zijn, en dat nummer ook invoert in een
routeplanner?
Rejo Zenger wrote:
Mijn idee daarover was dat de router in eerste instantie kijkt of er een
2b voor de desbetreffende straat bestaat en bij het ontbreken van die
definitie gaat kijken naar een 2.
De routeplanner in mijn auto werkt inderdaad op nummerranges. Als ik 2b
invoer, dan geeft hij
++ 26/09/09 14:48 +0200 - Stefan de Konink:
Slechts ter informatie en om dubbel werk te voorkomen, ik heb op dit
moment contact met nieuwekaart.nl aka Nirov voor het correct
vermelden van de licentie en de attributie voor de kaart die ze op
[1] tonen.
Waarom denk je dat dit OpenStreetMap
++ 26/09/09 10:41 +0200 - Lennard:
[voorbeeld: huisnummers 1,3,5,7a,7b,7c,9,11]
Ik los dit soort dingen op met een enkele way, housenumber 1-11 en
interpolation odd. Schiet gerust.
Ik hecht geloof aan 'meer data, indien accuraat'. Als ik jouw probleem
moet omschrijven met 3 losse ways/nodes,
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
Rejo Zenger schreef:
Slechts ter informatie en om dubbel werk te voorkomen, ik heb op dit
moment contact met nieuwekaart.nl aka Nirov voor het correct vermelden
van de licentie en de attributie voor de kaart die ze op [1] tonen.
Waarom denk je
++ 24/09/09 22:13 +0200 - Sybren A. Stüvel:
- Ligt het aan mij of is het vastleggen van de interpolatie op een
een way met op de ene node een 2 en op de andere node een 4 als
huisnummer inderdaad gewoon handig? Bovenstaande tool zegt dat
interpolatie overbodig is.
Lijkt me niet
Het lijkt er ook op dat ze highway=residential niet renderen.
2009/9/26 Stefan de Konink ste...@konink.de:
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
Rejo Zenger schreef:
++ 26/09/09 14:48 +0200 - Stefan de Konink:
Slechts ter informatie en om dubbel werk te voorkomen, ik heb op dit
++ 26/09/09 16:01 +0200 - Stefan de Konink:
Omdat ze die kaart tonen, ze het verstopt melden en het zelf
bevestigen?
Voor wat betreft dat tweede, kijk in het menu kaartlagen in de linker
onderhoek (je moet daarvoor eerst naar beneden scrollen) en klik
bovendien op het i achter de
Hello Aussie OSMers,
Those recently at the last OSM South Brisbane meetup may remember I was going
to get onto our Department of Natural Resources people
to see when they were going to release their datasets under a GILF (CC-BY
compatible) licence.
It turns out there's been a
On Sat, 26 Sep 2009 00:02:50 +1000
John Smith deltafoxtrot...@gmail.com wrote:
2009/9/26 Ross Scanlon i...@4x4falcon.com:
I don't think that the ABS boundaries change if the roads change.
It'd be worth investigating, especially if other govt bodies can
benefit from it and as a result we
I tried to import the bigger areas so the map didn't look so blank,
and so it looks a little prettier now :)
http://maps.bigtincan.com/?z=4ll=-32.470,131.472layer=00B00FF
Having a graphical view of things has helped to show up errors with
data missing from the database, I'm waiting for the
On Sun, 27 Sep 2009 00:35:05 +1000
terryc ter...@woa.com.au wrote:
Ross Scanlon wrote:
We should not just automatically change the coastline to the ABS data
without at least looking at the sat imagery as well.
What exactly will that tell you?
I would expect that you need to find out
2009/9/27 terryc ter...@woa.com.au:
John Smith wrote:
This gives us some basic specs to figure out what we'd need either to
build or buy one, combined with a HD camera and low enough to the
ground we wouldn't need to worry about clouds etc.
For comparison, you really should compare
Ross Scanlon wrote:
We should not just automatically change the coastline to the ABS data without
at least looking at the sat imagery as well.
What exactly will that tell you?
I would expect that you need to find out what data the ABS coastline is
based on. From memory, the offical coastline
I had never really thought of this before, but land traveller and
mariner have quite different concepts of what it means to reach 'the
coast'. For the former it is when you get your feet wet, for the
latter it is when you run into something. And there are places where
there is quite a gap
Hi.
On the issue of land parcels, does OSM support this (i.e. with useful
information to do things like give the parcel an address)? I know you can
relate a point to a street, and attach the street number to the point.
Can you attach a number to an area, and relate it to a street? Possibly yes,
John Smith wrote:
Sydney is 1788 sq km according to wikipedia at $12/sq km comes out at
Can you explain the $12/sqkms.
(That 1788 sqkms sounds awfully small to me, but anyway)
about $21,000 which is only a small area of NSW let alone Australia.
Also something just occurred to me, the
2009/9/27 terryc ter...@woa.com.au:
John Smith wrote:
Sydney is 1788 sq km according to wikipedia at $12/sq km comes out at
Can you explain the $12/sqkms.
Sat imagery with a non-profit discount is about US$12/sq km
(That 1788 sqkms sounds awfully small to me, but anyway)
I looked again
2009/9/27 Babstar debian-l...@blueturtles.com:
One thing to consider is that the photography won't actually need to cover
the *entire* state. Given the way most rural towns work, it would just need
the point-to-point connections to cover the important roads between towns as
well as the towns
$150 gives you a feed from space... ;)
http://www.universetoday.com/2009/09/21/reaching-near-space-for-less-than-150/
jim
On Sun, Sep 27, 2009 at 11:17 AM, John Smith deltafoxtrot...@gmail.com wrote:
2009/9/27 terryc ter...@woa.com.au:
John Smith wrote:
Sydney is 1788 sq km according to
From this website:
http://www.skyshipsremote.com/airships.htm
UK based company says in the UK there is an altitude limitation of
400ft (~130m) for UAV aircraft, not sure if the same is true in
Australia though. If it is we can probably still cope with this via
fish eye lenses like the
2009/9/27 Ross Scanlon i...@4x4falcon.com:
Applicable AU rules:
http://www.casa.gov.au/scripts/nc.dll?WCMS:STANDARD::pc=PC_91039
Same reg as the UK, maximum operating ceiling of 400ft for UAV aircraft.
Tethered balloons (and kites) are allowed up to 500ft...
Apart from any restricted air
John Smith wrote:
2009/9/27 Ben Kelley ben.kel...@gmail.com:
I don't think we need to worry about going back to the ABS too much.
That isn't the point, we want govt's to use us for their data
repository, so we need data how they want/need it.
Just my 2c, but it isn't going to happen on
2009/9/27 terryc ter...@woa.com.au:
The problem is that everything the government says and does has legal
implications. so the information they publish has to be as accurate as
possible, hint millimetre acccuracy.
ABS postcode boundaries are out by 1+ km in some places so I think it
depends on
Hallo,
die neuen Daten liegen zum Download bereit unter:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Computerteddy
Der Wald in dieser Woche ist bei meinem Typfile etwas heller, die
Gebäude seit voriger Woche auch, das ist etwas übersichtlicher.
Das Deutschlandpaket mit Höhenlinien kommt etwas
Hallo Martin,
ich empfehle, das Element waterway nicht mit dem Element
boundary zu verschmelzen, sondern als getrennte Elemente zu zeichnen.
was ist der Vorteil? Es ist
a) topologisch unpräziser, wenn der Fluss die Grenze _ist_
b) aufwendiger zu ändern, da man anstatt 1 Objekts 2 ändern
Am 26.09.09 13:17, schrieb Fr3akz:
Wollte mal an Fragen ob es fertige Deutschland Karte gibt wo keine POI?s
mehr drauf sind.
Weil manchmal so in Großstädten, nervt mich das doch schon
MfG
Benni
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Fr3akz schrieb:
Wollte mal an Fragen ob es fertige Deutschland Karte gibt wo keine POI?s
mehr drauf sind.
Weil manchmal so in Großstädten, nervt mich das doch schon
Das stimmt, aber wenn Du ein Garmin hast kannst Du die Detailbegrenzung
und/oder höchste Zoomstufe für POIs einstellen.
Chris
Am 25. September 2009 23:21 schrieb Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de:
Zugegeben, Zoomlevel 19 ist natürlich
schon was feines.
kann man aber doch genauso auch mit Osmarender oder mapnik machen,
oder? Einfach die Auflösung erhöhen.
Gruß Martin
Hallo,
Markus wrote:
Eine solche Verknüpfung von Flussmitte und Grenze aufgrund eines
politischen Beschlusses müsste in OSM als Regel abgebildet werden, die
für den jeweiligen Fall die ansonsten getrennten Klassen Fluss und
Grenze hier verbindet.
Quark. Ich tagge den Fluss als Grenze und
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
kann man aber doch genauso auch mit Osmarender oder mapnik machen,
oder? Einfach die Auflösung erhöhen.
Dir ist schon klar, dass das die benötigte Rechenzeit fast
vervierfacht.
Sven
--
I'm a bastard, and proud of it
André Riedel schrieb:
Am 23. September 2009 18:31 schrieb Jan Tappenbeck
o...@tappenbeck.net:
Wenn ich z.b. eine von den gpx-dateien von Gerry habe ist ansonsten
keine Möglichkeit gegeben am nächsten Tag (zb) zu sehen was ich schon
bereinigt habe. fange also tlw wieder von vorne an.
Wenn du
-- next part --
An HTML attachment was scrubbed...
URL:
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/attachments/20090926/0c793ca0/attachment-0001.htm
--
Message: 4
Date: Sat, 26 Sep 2009 14:13:44 +0200
From: Martin Koppenhoefer dieterdre
Carsten Schwede schrieb:
Als Zugabe gibt es aber noch die Europa-Höhenlinien, soweit die
SRTM-Daten das eben erlauben (also Skandinavien nur der südliche
Teil). Sie sind mit 25m Linienabstand gerechnet.
Hallo Carsten,
Wie hast du das denn hinbekommen mit den Höhenlinien für Europa? Hast
C. Brause schrieb:
Hallo OSM-Gemeinde!
Ich beschäftige mich erst sein 2-3 Monaten mit OSM und habe begonnen,
ein paar Straßen und Ergänzungen zu machen. Leider hab ich das Gefühl,
nicht wirklich viel hinzufügen zu können.
Das passiert wenn man in einem Gebiet wohnt, in dem es schon viele
C. Brause schrieb:
1) Git es schon tags dafür oder soll ich mir selbst was überlegen? z.B.
inline-skating=yes/no
folgender Link ist vielleicht auch noch ganz interessant.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Inline
Allerdings fällt mir momentan auch keine Karte ein, auf der das
gerendert
Hallo OSM-Gemeinde!
Ich beschäftige mich erst sein 2-3 Monaten mit OSM und habe begonnen,
ein paar Straßen und Ergänzungen zu machen. Leider hab ich das Gefühl,
nicht wirklich viel hinzufügen zu können.
Ich hab schon lange das Bedürftnis, eine Karte fürs Inline-Skaten (auf
Strecke) zu haben.
Ulf Möller schrieb:
Den zur SOTM vorbereiteten Vorschlag der License Working Group findet
man unter http://docs.google.com/View?id=dd9g3qjp_24fb5v7rfh (die
Benutzervereinbarung wurde vom Anwalt der OSMF in der Zwischenzeit
überarbeitet, dementsprechend wird das Dokument demnächst noch
Am 26. September 2009 10:14 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
Hallo Martin,
ich empfehle, das Element waterway nicht mit dem Element
boundary zu verschmelzen, sondern als getrennte Elemente zu zeichnen.
was ist der Vorteil? Es ist
a) topologisch unpräziser, wenn der Fluss die Grenze _ist_
Am Sa, 26.09.2009, 16:09 schrieb Sven Geggus:
Dir ist schon klar, dass das die benötigte Rechenzeit fast
vervierfacht.
Unterstützt Osmarender mehrere Cores?
Mapnik kann's mit einem Workaround.
Bei Osmarender würde ich die OSM-Files in ein Ramdrive laden und dann
jeden Prozess auf einen
Hallo Lars,
[discOSM]
Danke, ich finde das eine tolle Idee!
Allerdings habe ich genau das gleiche Problem wie Adiac: Die NRW-Disc
erzeugt nur Fehler-Text-Tiles:
http://osm.t-i.ch/tmp/discOSM.jpg
Gestartet mit VirtualBox 3.0.4.
Gruss,
Thomas
Vielen Dank für die schnellen Antworten!
Dank der Links habe ich mich jetzt erstmal wieder mit der StVO und dem
Inline-Skaten beschäftigt... Leider scheint das noch etwas komplizierter
zu sein, da ja nur erlaubte Strecken gemappt werden sollten.
Nach Wiki DE:Inline scheint es lediglich einen
Hi!
Carsten Schwede schrieb:
Dagegen finde ich es äußerst sinnvoll, die OSM-Lizenz anzupassen, wenn
sie sinnvolle und legitime Anwendungen verbietet. Wie z.B. alle rein
nicht-kommerziellen Verwendungen.
Warum sollte denn die kommerzielle Nutzung ausgeschlossen sein?
Die Frage lautet:
Hab da noch was durcheinander gebracht:
Es gilt scheinbar immernoch durchgängig, dass Inline-Skater als
Fußgänger gelten, also auch auf Tempo-30-Straßen nicht fahren dürfen,
solange besagte Freigabe nicht extra vorhanden ist.
Bleibt doch eigentlich nur die Möglichkeit, bei foot=designated und
Nop schrieb:
Hi!
Carsten Schwede schrieb:
Dagegen finde ich es äußerst sinnvoll, die OSM-Lizenz anzupassen, wenn
sie sinnvolle und legitime Anwendungen verbietet. Wie z.B. alle rein
nicht-kommerziellen Verwendungen.
Warum sollte denn die kommerzielle Nutzung ausgeschlossen sein?
Die
Hallo Christian,
vielleicht helfen dir folgende Links noch etwas mehr.
http://osmdoc.com/de/tags/
Wenn du bei search mal skate eingibts, dann siehst du welche Schlüssel
es gibt bzw. auch die Werte dazu.
usability:skate
dürfte da der vielversprechenste Schlüssel sein.
Hier mal noch 3 Threads,
Hallo zusammen,
Ich habe vor, einige Schweizer Firmen nach Listen mit interessanten
POIs (BankenGeldautomaten, Tankstellen, Briefkästen, Telefon-
kabinen, Restaurant-Ketten, etc.) zu fragen. Da diese Leute vorher
wohl noch nie von OSM gehört haben, muss ihnen unser Projekt
Hallo zusammen, hallo Garry ;)
Gibt es schon ein Script, welches
- Punkte
- Linien
ohne Eigenschaften
und
- Relationen
ohne Eigenschaften und/oder Member findet?
(Kann soetwas bei Relationen überhaupt existieren?)
Gruss,
Thomas
___
Talk-de
Hallo,
Thomas Ineichen wrote:
Gibt es schon ein Script, welches
- Punkte
- Linien
ohne Eigenschaften
und
- Relationen
ohne Eigenschaften und/oder Member findet?
Ich weise vorsorglich darauf hin, dass all diese Objekte einen Sinn
haben *koennen*.
(Kann soetwas bei Relationen
Hallo Frederik,
[Elemente ohne Eigenschaften und/oder Member]
Ich weise vorsorglich darauf hin, dass all diese Objekte einen Sinn
haben *koennen*.
Niemand hat die Absicht automatisch zu löschen.. ;)
Ich stosse beim Bearbeiten immer mal wieder auf Ways, die keine
Eigenschaften
Am Samstag, den 26.09.2009, 21:37 +0200 schrieb Thomas Ineichen:
Ja, Relationen ohne Member *oder* ohne Eigenschaften koennen existieren
und auch sinnvoll sein. Relationen ohne Eigenschaften und ohne Member
kann ich mir nicht vorstellen, aber es koennte durchaus sein, dass man
sie
C. Brause chr_bra...@gmx.de [Sat, Sep 26, 2009 at 07:40:29PM CEST]:
Hab da noch was durcheinander gebracht:
Es gilt scheinbar immernoch durchgängig, dass Inline-Skater als
Fußgänger gelten, also auch auf Tempo-30-Straßen nicht fahren dürfen,
solange besagte Freigabe nicht extra vorhanden
Hallo Christoph,
Christoph Wagner schrieb:
Wie hast du das denn hinbekommen mit den Höhenlinien für Europa? Hast du
die selber gerechnet z.B. mit srtm2osm und mkgmap? Bei mir kommen da
Ja habe ich. Einfach 1°- Kacheln genommen und entsprechend umgesetzt.
immer ungeheuer große Dateien raus -
Am Sa, 26.09.2009, 21:08 schrieb Frederik Ramm:
Ich weise vorsorglich darauf hin, dass all diese Objekte einen Sinn
haben *koennen*.
Wann sind Nodes zugelassen, die keine Eigenschaften haben?
Doch nur, wenn sie in einem Way oder einer Relation stehen, oder?
Selbst da wäre es aber teilweise
Tobias Wendorff wrote:
Am Sa, 26.09.2009, 21:08 schrieb Frederik Ramm:
Ich weise vorsorglich darauf hin, dass all diese Objekte einen Sinn
haben *koennen*.
Wann sind Nodes zugelassen, die keine Eigenschaften haben?
Die waren schon immer zulässig (im Sinne von die Api akzeptiert die).
Hallo,
Carsten Schwede schrieb:
http://smash-net.org/openstreetmap/eu_srtm.tgz
Ich muss alle die das schonmal heruntergeladen haben darauf aufmerksam
machen, dass da was drin fehlt, ich habe die Einzelkacheln in mehreren
Anläufen auf den Server hochgeladen und musste zwischendurch immer mal
Hallo Liste,
um die Seite http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cebit ist es ja offensichtlich
recht still geworden. Besteht noch Interesse an einem Auftritt, oder wollen
wir das Projekt für dieses Jahr begraben?
Gruß, Wolfgang
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