* Another hypothesis is that more complete areas of OSM will have a
higher level of edit activity. If no-one has ever edited an area then it
may be unlikely that the map is complete there, obviously however there may
just be nothing there, so this test could be used in conjunction with the
On Thu, Jun 26, 2008 at 5:42 PM, Iván Sánchez Ortega
[EMAIL PROTECTED] wrote:
El Jueves, 26 de Junio de 2008, Dermot McNally escribió:
I'm wondering how many of the non-irish, non-british speakers for SotM08
will bring a flag from their country.
I can bring my own italian flag...
cant
Alex L. Mauer wrote:
(I might not know offhand what psv_directions=no is, since psv is
not a common term around here.[..])
Nor, I think, would most from the US. When I first looked at the
description (public service vehicle) my first thought was emergency
vehicle (police, fire, ambulance).
Another poor attempt ;-)
There was a mad mapper from Galway,
Who'd run out of places to survey.
packing his GPS,
he sped to New Ross,
where again he could forge a new Way.
Cheers
Andy
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:talk-
[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Mike Collinson
Am Donnerstag 26 Juni 2008 schrieb Frederik Ramm:
* Another hypothesis is that more complete areas of OSM will
have a higher level of edit activity.
Then there are those who say that an area that's complete doesn't
require any edit activity...
That is right that complete areas
Hello everyone,
What's the current thinking in general on what we should do with the
description tag? From what I gather the consensus is generally to avoid
anything which might be seen as an opinion, so far example serves
Dunbridge Ales might be seen as valid whilst serves Dunbridge Ales, and
Hello everyone,
Richard's comments the other day have got me strongly interested in
implementing tightly-bound (to OSM ways) walking routes in Freemap. There
are a couple of UI ways in which this could be implemented:
a) Get the user to click each way in turn on the slippy map. Each way then
I fully agree that PSV is not the best term to use. I had to look for its
meaning also.
More generally speaking, there are many tags that should be adapted depending
on countries.
But that is not really my point.
My point is that I need to tag a street which is one-way for cars, and 2-ways
Nick Whitelegg wrote:
Richard's comments the other day have got me strongly interested in
implementing tightly-bound (to OSM ways) walking routes in Freemap. There
are a couple of UI ways in which this could be implemented:
This would be a great thing to have. However it doesn't have to be
a) Get the user to click each way in turn on the slippy map. Each way
then
gets highlighted (possible via OpenLayers Vector layer). When finished,
user clicks Done and can add any further comments. This should be
fairly
easy to implement - and some of the code (detecting the closest way to
Yep that looks like it figures. I'll have to set up either a local 'http:'
copy of the data or a proxy as you suggest. Shame though, because both of
these make it harder for a 'mashup artist' to use relations and render
them on top of a slippy map.
Still doesn't work, and I don't speak
On Fri, Jun 27, 2008 at 10:59:49AM -0400, [EMAIL PROTECTED] wrote:
Yep that looks like it figures. I'll have to set up either a local 'http:'
copy of the data or a proxy as you suggest. Shame though, because both of
these make it harder for a 'mashup artist' to use relations and render
At 03:51 PM 6/27/2008, Nick Whitelegg wrote:
What's the current thinking in general on what we should do with the
description tag? From what I gather the consensus is generally to avoid
anything which might be seen as an opinion, so far example serves
Dunbridge Ales might be seen as valid whilst
At 03:57 PM 6/27/2008, Nick Whitelegg wrote:
Hello everyone,
Richard's comments the other day have got me strongly interested in
implementing tightly-bound (to OSM ways) walking routes in Freemap. There
are a couple of UI ways in which this could be implemented:
a) Get the user to click each way
On Friday 27 June 2008, Nick Whitelegg wrote:
a) Get the user to click each way in turn on the slippy map. Each way
then gets highlighted (possible via OpenLayers Vector layer). When
finished, user clicks Done and can add any further comments. This
should be fairly easy to implement - and some
On my brainstorming page to improve the access restrictions scheme at
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Access_restrictions
I was more thinking about a access=twoway or similar tag, so what you
want to do becomes: oneway=yes; psv=twoway
Greetings
Ben
On Friday 27
a) Get the user to click each way in turn on the slippy map. Each way
then gets highlighted (possible via OpenLayers Vector layer). When
finished, user clicks Done and can add any further comments. This
should be fairly easy to implement - and some of the code (detecting
the closest way to a
On Friday 27 June 2008, Edward Johnson wrote:
I'm very intrigued by your work Freek.
Thanks :-)
I'll get working on trying to reproduce something like this for the UK
If you can wait for a few days, I can make some for the UK too (busy finishing
my exams a.t.m.).
and then try to use the
Hi
Are the source materials available for the flyer that's available here?
http://ajr.hopto.org/osm/pr/
I can only print out on a grayscale printer so I could do with a
version without the background for tomorrow. I'm going on a trial
flight and am hoping to get the flying school interested
Hi,
Are the source materials available for the flyer that's available here?
http://ajr.hopto.org/osm/pr/
The source is actually right there, in SVG format. But here's a PNG
version without background image:
http://www.remote.org/frederik/tmp/english-flyer-grey.zip
Bye
Frederik
--
Frederik
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hi!
I am wondering to which kind of obsessiveness the landuse-tag is
meant to be used. Is the final stage something like a 'landuse'-layer
covering 100% of the earth? Do we cover entire villages with
'landuse=residential'?
What is the need of
Hi,
I am wondering to which kind of obsessiveness the landuse-tag is
meant to be used. Is the final stage something like a 'landuse'-layer
covering 100% of the earth?
A question that is regularly and at length discussed on talk-de,
talk, and the newbies list (google
On Fri, 27 Jun 2008 11:17:58 -0400
Christopher Schmidt [EMAIL PROTECTED] wrote:
Add a 'projection: map.displayProjection' in the options of your GML
layer, by your format object.
Bingo!
I didn't really follow what Christoper meant, but I mucked around with
different projections and
On Friday 27 June 2008, Milo van der Linden wrote:
Hallo Martijn(en anderen)!
Ik voel er best wel iets voor om contactpersoon te zijn, kan alleen niet
goed overzien wat het inhoud. Ik ben 4 juli ook op de digitale pioniers
dag, misschien kunnen we dan even wat zaken bespreken?
Een journalist
Er is weinig feedback, iedereen tevreden?
Hij gaat er om 11 uur uit tenzij iemand aan de bel trekt. Heb mezelf
nog maar even als contactpersoon vermeld.
==
OpenStreetMap Foundation
Persbericht
27 juni 2008
Google is de weg kwijt
Vrijwilligers van OpenStreetMap vinden dat Google er met zijn
On Fri, 27 Jun 2008, Ante Wessels wrote:
Ik heb enkele zinnen wat korter gemaakt.
Is het in het Nederlands niet gebruikelijk dat we de achternaam
gebruiken in plaats van voornaam in een citaat? Dus Coast ipv Steve?
Ja. Je kan er natuurlijk voor kiezen om wel Steve te gebruiken, je
Tja een opensteermap of osmfoundation mail adres is natuurlijk wel iets mooier,
misschien is het handig hier iets mee te doen voor toekomstige persberichten?
-Oorspronkelijk bericht-
Van: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] Namens Ante Wessels
Verzonden: vrijdag 27 juni 2008
Hier dan nog wat feedback: prima persbericht!
misschien nog even http:// voor de eerste twee links, dan worden die ook
meteen als link gezien in mijn mailprogramma...
groet,
floris
Ante Wessels schreef:
Er is weinig feedback, iedereen tevreden?
Hij gaat er om 11 uur uit tenzij iemand aan de
misschien http://www.openfietskaart.nl/ er nog bij ?
2008/6/27 Floris Looijesteijn [EMAIL PROTECTED]:
Hier dan nog wat feedback: prima persbericht!
misschien nog even http:// voor de eerste twee links, dan worden die ook
meteen als link gezien in mijn mailprogramma...
groet,
floris
Ante
On Friday 27 June 2008, Stefan de Konink wrote:
Persoonlijk denk ik dat bij Google vs OSM, weblogs niet echt de doelgroep
zijn. (...vind je de schrijfstijl buiten de referentie informeel?)
OK, dan gaan we voor de voorpagina van de
Telegraaf ;-)
ook http:// toegevoegd.
en
On Fri, 27 Jun 2008, Ante Wessels wrote:
On Friday 27 June 2008, Stefan de Konink wrote:
Persoonlijk denk ik dat bij Google vs OSM, weblogs niet echt de doelgroep
zijn. (...vind je de schrijfstijl buiten de referentie informeel?)
OK, dan gaan we voor de voorpagina van de
Telegraaf ;-)
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Dank je wel Ante!
Duidelijk verhaal. Daar moet ik wel uit kunnen komen met mijn media
ervaring en radio-stem ;-) Ik praat er volgende week vrijdag nog even
verder over met Martijn.
Ante Wessels wrote:
On Friday 27 June 2008, Milo van der Linden
2008/6/27 Stefan de Konink [EMAIL PROTECTED]:
On Fri, 27 Jun 2008, Ante Wessels wrote:
http://mailman.vrijschrift.org/pipermail/news/2008-June/84.html
Doet iemand de blog?
Zal ik *nu* gaan doen.
Okee, te gek collega's, bedankt voor de follow-up!
Martijn
--
martijn van exel -+-
Ik vind het een mooi bericht :-)
___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
Rob wrote:
misschien http://www.openfietskaart.nl/ er nog bij ?
2008/6/27 Floris Looijesteijn [EMAIL PROTECTED] mailto:[EMAIL PROTECTED]:
Kun je die dan even in turbo boost mode zetten want die kaart is zonder
media aandacht al r*te traag (no pun intended).
een van de nrc webloggers heeft het in ieder geval overgenomen (met een
subtiele aanpassing ;)
http://weblogs3.nrc.nl/klaver/2008/06/27/google-is-de-weg-kwijt/
Ante Wessels schreef:
http://mailman.vrijschrift.org/pipermail/news/2008-June/84.html
Doet iemand de blog?
On Friday 27 June
Beste Talk'ers,
Deze 'OpenBico' Open Bicycle Computer http://www.obico.de kwam ik tegen
op deze HCC-stek: http://www.hcc.nl/eCache/DEF/35/000.html
Is men hier al mee bekend?
Ook dit kwam ik nog tegen: FlightGear is a collaborative project that
aims to create a sophisticated free,
Webwereld heeft'm ook gelezen:
http://webwereld.nl/articles/51668/google-schiet-onder-duiven-van-openstreetmap.html
Koos
--
Koos van den Hout, PGP keyid DSS/1024 0xF0D7C263 via keyservers
[EMAIL PROTECTED]or RSA/1024 0xCA845CB5
volgens mij is dit makkelijk te verklaren.. hoe minder bezoekers.. hoe
trager de kaart
als alle tiles zijn verwijderd omdat ze expired zijn (na 2 dagen) dan zullen
die paar bezoekers die er komen dus de on-the-fly rendering aanstoten ;)
Op 27 juni 2008 13:29 heeft Lambertus [EMAIL PROTECTED] het
On Thu, 26 Jun 2008 21:04:43 +0200, Carsten Schwede wrote:
ich verwende für das D-File folgenden Registry- Eintrag:
Funktioniert auch bei mir in MapSource und in TTQV. Danke!
--
Ciao,
Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51)
90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm
95-97 KTM 620 LC4
Am Freitag, 27. Juni 2008 00:56 schrieb Matthias Wimmer:
Zur den type=restriction-Relationen hätte ich noch eine Frage
(http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Relations/Turn_Restrictions).
Situation ist eine Einmüdung einer Straße in eine andere Straße. Die
Straße in die Eingemündet wird
Tach,
Frederik Ramm schrieb:
Hi,
'Die Pressemitteilung verfehlt das Ziel völlig, ignoriert den üblichen
Aufbau von Pressemitteilungen und ist unnötig konfrontativ.
Auch wenn man der Ansicht ist, dass die Unfreiheit von Google scheisse
ist, sollte man big G eine Brücke bauen. Hilfsweise
Frederik Ramm schrieb:
Womit ich sagen wollte: Wenn das Stimmungsbild hier eher so ist,
dass diese Presseerklaerung mehr schadet als nuetzt, dann koennen
wir sie durchaus wieder von unserer Seite entfernen. Wir koennen
auch was eigenes schreiben, aber das waere dann natuerlich keine
Doru Julian Bugariu schrieb:
Frederik Ramm schrieb:
Womit ich sagen wollte: Wenn das Stimmungsbild hier eher so ist,
dass diese Presseerklaerung mehr schadet als nuetzt, dann koennen
wir sie durchaus wieder von unserer Seite entfernen. Wir koennen auch
was eigenes schreiben, aber das waere
Frederik Ramm schrieb:
Ich sage aaglatt, Du sagst blubbern, ist das jetzt das 1:1?
Ja, so in etwa war das gedacht ... Aber ich nehme das mal zurück weil
das nichts bringt.
Dagegen ist im Prinzip nichts zu sagen; meine Wortwahl aalglatt war
vielleicht etwas ueberspitzt, hat aber einen
Hallo,
wie markiert Ihr so für gewöhnlich Mobilfunksender ?
o2 hat ja zudem im CB noch Koordinaten drin, wertet die hier jemand aus ?
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Hallo,
wie markiert Ihr so für gewöhnlich Mobilfunksender ?
o2 hat ja zudem im CB noch Koordinaten drin, wertet die hier jemand
aus ?
Es gab da mal ne Diskussion zu dem Thema, hab das Ergebnis jetzt aber
auch nicht praesent, Einstieg hier:
Frederik Ramm wrote:
Das ist
ein ganz persoenlicher Eindruck von mir, der sich u.a. darauf
stuetzt, dass ich schon mehr als einmal von Journalisten gefragt
wurde, ob ich ihnen ein Gespraech mit einem echten Mapper (oder
aehnliche Wortwahl) vermitteln koenne.
Hmm, da geht es dann aber
Hallo Sven!
Sven Anders schrieb:
Skizze:
| 1
+==
23
Von 1 kommend darf nur nach rechts in Richtung 2 abgebogen werden. Von 2
kommend darf nur geradeaus gefahren
Rene Caspari schrieb:
Hallo Liste,
ich habe bisher nur einen Thread (ein Antwortposting) vom 21. April
diesen Jahres gefunden, in dem das Thema angesprochen wurde,
wie setze ich Hausnummern, ueber entsprechend klassifizierte Wegpunkte?
Alles wichtige findest du unter
Marc Schütz wrote:
Prinzipiell ja, aber ich finde, wir sollten etwas auf die Datenverwerter
(Renderer, Router etc.) Rücksicht nehmen. Im Moment kann man sich ja darauf
verlassen, dass alle Ways, die nicht mit layer getaggt sind, als layer=0 zu
behandeln sind. Wenn man solche Ausnahmen wie
Sven Geggus wrote:
AFAIK gibt (gab) es da schon mal ein Projekt, dass die sammelt (gesammelt)
hat. Das sind Gauss-Krüger Koordsinaten, die kann man mit cs2cs in lat/long
umrechnen:
Ich denke, Du meinst das hier:
http://gsm.yz.to/
Ist sehr praktisch um die Homezone zu optimieren. Ich habe bis
Hallo!
o2 hat ja zudem im CB noch Koordinaten drin, wertet die hier jemand aus ?
Koordinaten sendet O2 allerdings nur auf den GSM-Sendern aus. Auf den
UMTS-Sendern werden soweit ich weiß keine Koordinaten ausgestrahlt.
(Deswegen war mit Genion lange Zeit auch kein UMTS möglich und die
Hallo,
wie kann ich einzelne Straßen aus Josm exportieren?
Das ist ein bisschen trickreich. Vielleicht hat jemand eine bessere
Methode; meine ginge so:
1. OSM-File im Text-Editor aufmachen und alle IDs negativ setzen:
ersetze id= durch id=-
ersetze ref= durch ref=-
2. OSM-File im JOSM
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Mario Link schrieb:
Und Du
hättest es auch ohne zwei Klicks weiter und ohne hinterher sauer
aufstoßen herausfinden können ;-) Einfach auf das nette Help unten
neben dem Uplad-Button klicken und Du wärst nach 1 1/2 Klicks hier gelandet:
Ich
Marc Schütz wrote:
Prinzipiell ja, aber ich finde, wir sollten etwas auf die Datenverwerter
(Renderer, Router etc.) Rücksicht nehmen. Im Moment kann man sich ja
darauf
verlassen, dass alle Ways, die nicht mit layer getaggt sind, als layer=0
zu
behandeln sind. Wenn man solche Ausnahmen
Moin,
Wenn mir - als jemand, der OSM erst seit wenigen Wochen unterstützt -
erklärt, wie ich Tags selber entwerfen kann (und zwar so, das sie später
auch die Chance auf breite Akzeptanz haben), dann würde ich mich sofort
daran setzen und eine Systematik entwickeln, nach der man arbeiten kann.
Moin,
Zur engeren Wahl stehen:
- Garmin eTrex Lengend HCx
- Garmin GPSMAP 60 Cx
- Garmin GPSMAP 60 CSx
ich hab' den Cx. Kompass und barometrischen Höhenmesser habe ich nie vermisst.
Der Legend ist wohl auch ziemlich gut und kann fast alles was das GPSMAP auch
kann. Falls Du aber mit dem
Hallo.
Am Freitag, 27. Juni 2008 schrieb Bodo Meissner:
Alternative sollten
die Daten vielleicht ohne Tags gespeichert werden und eine Möglichkeit zum
nachträglichenHinzufügen oder Korrigieren der Tags vorhanden sein.
Das würde einem Benutzer mit langsamer Leitung die doppelte
Moin,
Die wurde hier:
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.13815lon=8.56898zoom=17
als railway=narrow_gauge getagt.
wir haben in Karlsruhe auch sowas im Schlosspark. Wir sind uns noch nicht ganz
einig wie wir das Handhaben sollten. Wenn wir das alles als narrow_gauge
taggen, findet keine
Hallo Leute,
wenn ...
... eine Straße nur durch Überqueren eines Parkplatzes erreichbar ist,
... oder ein Radweg vom einem Parkplatz aus weiter führt
(aber keine Radspur auf dem Platz markiert ist),
ist es dann notwendig, zusätzlich zu der Fläche Parkplatz noch eine
Linie (Rad-)Weg
Moin,
Alles wichtige findest du unter
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/House_numbers
bzw.
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/House_numbers/Kar
lsruhe_Schema
wobei es Leute gibt, die mit der Adressinterpolation mittels Wegen nicht
einverstanden
Hallo.
Am Freitag, 27. Juni 2008 schrieb Frank Jäger:
wenn ...
... eine Straße nur durch Überqueren eines Parkplatzes erreichbar ist,
Das ist eine merkwürdige Konstellation. ;-)
ist es dann notwendig, zusätzlich zu der Fläche Parkplatz noch eine
Linie (Rad-)Weg darüber oder darunter (mit
Marc Schütz wrote:
Sehs mal aus der folgenden Sichtweise: * Aktuell: - Eine Straße
(highway=*) kriegt den Layer, der ihr mit layer=* zugewiesen wird,
oder 0, wenn kein layer gesetzt ist. - Um den Layer zu ermitteln,
muss ich nur das layer-Tag betrachten. - Es ist immer eindeutig ein
Layer
Frank Jäger wrote:
... eine Straße nur durch Überqueren eines Parkplatzes erreichbar ist,
... oder ein Radweg vom einem Parkplatz aus weiter führt
(aber keine Radspur auf dem Platz markiert ist),
ist es dann notwendig, zusätzlich zu der Fläche Parkplatz noch eine
Linie (Rad-)Weg
Hallo,
das die restriction=* Zeile nur für Renderer sein soll, damit die ein
Verkehrschild malen können
Vor allem aber auch für einen zukünftigen Router. Für einen Router ist das
ganze viel zu kompliziert. Da würde man einfacher einen Extranode anlegen wo
das Zeichen hingemalt wird.
Dimitri
Hallo,
Von 1 kommend darf nur nach rechts in Richtung 2 abgebogen werden.
immer from=1,
via=Kreuzungsnode
und
entweder:
to=2
restriction=only_right_turn
oder
to=3
restriction=no_left_turn
Von 2 kommend darf nur geradeaus gefahren werden.
immer from=2,
via=Kreuzungsnode
und
entweder:
to=3
Moin,
Mach doch ganz ohne Zusatz-Software. GPS an den Rechner anstoepseln und
in den Massenspeicher-Modus stellen (beim Etrex Legend im Menue
Einstellungen-Schnittstelle glaub ich, dann einfach auf den
Joystickbutton druecken). Am Rechner erscheint es dann wie ein
USB-Stick, und Du kannst
Hallo,
Ich schätze, die Frage war: Wie bekommen andere Leute mit, welche Tags
der Topicstarter benutzt und wie kann er andere davon überzeugen, dass
genau diese Tags sinnvoll sind.
Durch erfolgreichen Einsatz. Also nicht lang rumreden - einsetzen,
bis man was vorzuzeigen hat. Dann
Am Fri, 27 Jun 2008 15:21:12 +0200
schrieb Bodo Meissner [EMAIL PROTECTED]:
Mario Link schrieb:
Und Du
hättest es auch ohne zwei Klicks weiter und ohne hinterher sauer
aufstoßen herausfinden können ;-) Einfach auf das nette Help
unten neben dem Uplad-Button klicken und Du wärst nach 1
Am Thu, 26 Jun 2008 23:29:08 +0200
schrieb Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]:
also nehme ich mal an, dass eben die Zeichen / ; . , ? nicht erlaubt
sind. Unterstrich steht da nicht - sicher, dass der nicht geht?
Doch, der sollte funktionieren. Gestern Abend hab ich das vor Müdigkeit
und Ärger
Hi,
Werden denn Realtionen verwendet um Autobahnen, Bundesstraßen usw oder auch
ganz normale Straßen mit Brücken oder Straßen die einfach aus mehreren
ways bestehen einfacher wartbar zu machen?
ich vermute sogar dass wir irgendwann für jede Straße neben dem Weg ein
Datenobjekt haben werden,
Hallo Dimitri!
Danke für deine Antworten, ich habe mir diese herausgepickt ...
Dimitri Junker schrieb:
Von 1 kommend darf nur nach rechts in Richtung 2 abgebogen werden.
immer from=1,
via=Kreuzungsnode
und
entweder:
to=2
restriction=only_right_turn
oder
to=3
Moin,
Ich schätze, die Frage war: Wie bekommen andere Leute mit, welche Tags
der Topicstarter benutzt und wie kann er andere davon überzeugen, dass
genau diese Tags sinnvoll sind.
Würde mich auch interessieren.
um Freds Aussagen etwas zu konkretisieren: erstmal was wegtaggen. Dann
Am 27. Juni 2008 16:58 schrieb Gerrit Lammert [EMAIL PROTECTED]:
Frank Jäger wrote:
... eine Straße nur durch Überqueren eines Parkplatzes erreichbar ist,
... oder ein Radweg vom einem Parkplatz aus weiter führt
(aber keine Radspur auf dem Platz markiert ist),
ist es dann notwendig,
Das ist eine merkwürdige Konstellation. ;-)
Sonst hätte ich nicht fragen müssen ...
Im Wiki steht, die Fahrwege auf einem Parkplatz können als
highway=service eingetragen werden.
highway=service ist schön schmal.
Also lautet die Antwort: Bloß keine Wege über den Platz legen (und
Holger 'Ingrid' Blum schrieb:
Hat schon einmal jemand für Bayern angefragt? Datenquellen gäbe es hier
auch zur Genüge, z.B.
http://www.baysis.bayern.de/Strassendaten/zis_abschnitt.aspx oder
http://www.geodaten.bayern.de/BayernViewer/index.cgi
Ansonsten würde ich es einmal versuchen.
Heute
Hallo.
Ich habe mir jetzt ein paar Tage Gedanken dazu gemacht, komme aber nicht so
recht weiter.
Gesetzt folgenden Fall:
* Feldweg (Zeichen 260)
* Land- und forstwirtsch. Verkehr frei
* Fußgänger und Radfahrer natürlich erlaubt
* Anlieger frei (Der örtliche Modellflugplatz wird darüber
Bernd Wurst:
* Feldweg (Zeichen 260)
* Land- und forstwirtsch. Verkehr frei
* Fußgänger und Radfahrer natürlich erlaubt
* Anlieger frei (Der örtliche Modellflugplatz wird darüber erreicht)
Highway=track
Tracktype=gradeX (mit X = 1..5)
Access=destination
Bicycle=yes
Foot=yes
Horse=yes
...
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Ich habe mir jetzt ein paar Tage Gedanken dazu gemacht, komme aber nicht so
recht weiter.
Gesetzt folgenden Fall:
* Feldweg (Zeichen 260)
* Land- und forstwirtsch. Verkehr frei
* Fußgänger und Radfahrer natürlich erlaubt
* Anlieger frei (Der örtliche
Original-Nachricht
Datum: Fri, 27 Jun 2008 16:46:58 +0200
Von: Gerrit Lammert [EMAIL PROTECTED]
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] bridge und layer=1
Marc Schütz wrote:
Sehs mal aus der folgenden Sichtweise: *
Da hängt dann noch eine Sackgasse mit einem Namen dran, also kein
Service.
Ich seh keinen Grund, warum ein Service-Weg keinen Namen haben sollte.
Grüße, Marc
--
Ist Ihr Browser Vista-kompatibel? Jetzt die neuesten
Browser-Versionen downloaden: http://www.gmx.net/de/go/browser
Bernd Wurst schrieb:
Gesetzt folgenden Fall:
* Feldweg (Zeichen 260)
* Land- und forstwirtsch. Verkehr frei
* Fußgänger und Radfahrer natürlich erlaubt
* Anlieger frei (Der örtliche Modellflugplatz wird darüber erreicht)
Wie tagge ich das?
Möglickeit 1:
* access=destination
* foot=yes
Hallo,
wie lautet der Tag für Schiffslinie?
Gruß
markus
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Hallo Karsten,
bei mir funktioniert es ebenfalls nicht mehr. Ich sehe an der ID: 2b,
dass Du das Typfile angefasst hast, kannst Du Deine Version evtl. mal
schicken oder irgendwo hochladen.
Danke
Stefan
Carsten Schwede schrieb:
Hallo,
ich verwende für das D-File folgenden Registry- Eintrag:
Qlandkarte unterstützt keine Typfiles, leider...
Stefan
Christoph Eckert schrieb:
Moin,
Mach doch ganz ohne Zusatz-Software. GPS an den Rechner anstoepseln und
in den Massenspeicher-Modus stellen (beim Etrex Legend im Menue
Einstellungen-Schnittstelle glaub ich, dann einfach auf den
Hallo,
Also da wird bei only_* manchmal der erlaubte Weg als to eingetragen und
in anderen Fällen wieder der verbotene.
Letzteres kann ja nicht sein, da bei einer normalen Kreuzung dann ja 2 to
benötigt würden und somit der Vorteil von only_ zu no_ verloren ginge.
Dimitri
Markus Koelle wrote:
Hallo,
wie lautet der Tag für Schiffslinie?
ich würde das route=ferry verwenden. Denn offizielle Schiffslinien
sind Strecken für den Personentransport.
Mapnik und Osmarender unterstützen diesen Tag beide.
Gruss mariner
Hallo!
Am 27. Juni 2008 18:29 schrieb Bernd Wurst [EMAIL PROTECTED]:
Gesetzt folgenden Fall:
* Feldweg (Zeichen 260)
* Land- und forstwirtsch. Verkehr frei
* Fußgänger und Radfahrer natürlich erlaubt
* Anlieger frei (Der örtliche Modellflugplatz wird darüber erreicht)
Wie tagge ich das?
Marc Schütz wrote:
So ähnlich funktionieren die Renderer m.W. jetzt schon. Es gibt
durchaus auch innerhalb der Layer Prioritäten. Bei
nicht-physikalischen Objekten (Landuse, Symbole) macht das schon
Sinn. Aber wenn du das als Normalverhalten bei Brücken und Tunneln
einführst, hast du damit
Moin
Gestern hatte ich ein Gespraech mit Leuten, die eine Bewerbung fuer
die gemeinsame Konferenz von KDE und der Gnome Foundation fuer das
Jahr 2009 abgeben wollen. Wir hatten uns auf dem Communities Meeting
Hamburg 2008 bei Lehmanns hier in Hamburg kennengelernt und sie waren
sehr begeistert
Hallo,
Stefan Seifert schrieb:
Qlandkarte unterstützt keine Typfiles, leider...
Das ist wahr, aber da kann man sich ja auch mit sendmap behelfen. Ich
gebe zu, dass es schon schön ist, wenn man mehrere Karten aufs
GPS-Gerät laden kann und das auch noch mit Typ-Files
Ich habe übrigens mit
Hallo,
Gestern hatte ich ein Gespraech mit Leuten, die eine Bewerbung fuer
die gemeinsame Konferenz von KDE und der Gnome Foundation fuer das
Jahr 2009 abgeben wollen.
Und ich dachte immer, KDE und Gnome waeren sich spinnefeind ;-)
Konkret haben sie erstmal darum gebeten, in ihrer
mariner schrieb:
wie lautet der Tag für Schiffslinie?
ich würde das route=ferry verwenden. Denn offizielle Schiffslinien
sind Strecken für den Personentransport.
Fähre: transportiert Motorfahrzeuge (LKW,PKW,Motorräder), Fahrräder und
Personen
Linienschiff: transportiert nur Personen und
In Sachsen habe ich ebenfalls eine Absage erhalten. Die Begründung war,
dass damit das Vertrauen in amtliche Vermessungsdaten zerstört werden
könnte, da die Daten beliebig verändert werden könnten.
Ich habe noch eine Anfrage zur Nutzung der Luftbilder ohne Quellenangabe
laufen, bis jetzt aber
im Typfile steht aber die ID drin und im TDB-File muss sie ja ebenfalls
angegeben werden.
Stefan
Carsten Schwede schrieb:
Hallo,
Stefan Seifert schrieb:
Qlandkarte unterstützt keine Typfiles, leider...
Das ist wahr, aber da kann man sich ja auch mit sendmap behelfen. Ich
gebe zu, dass
Hallo,
fuer die State of the Map-Konferenz moechte ich ein paar Plakate
drucken, auf denen ich besonders gute Kartenausschnitte aus Deutsch-
land abbilde, um den anderen bei OSM zu zeigen, wie grossartig wir
sind ;-)
Wenn jemand gute Beispiele hat - einfach mal 'nen Permalink rueber-
reichen!
Stefan Seifert [EMAIL PROTECTED] wrote:
In Sachsen habe ich ebenfalls eine Absage erhalten. Die Begründung war,
dass damit das Vertrauen in amtliche Vermessungsdaten zerstört werden
könnte, da die Daten beliebig verändert werden könnten.
Seit wann sind Luftbilder amtliche Vermessungsdaten?
Hallo,
Cloudmade, die Firma von SteveC, bietet jetzt auch Garmin-Files
fuer alle Laender zum Download an. Dabei handelt es sich wohl um
Karten, in denen Strassen ohne Namen speziell hervorgehoben sind,
um die Nach-Erfassung von Namen in Gebieten zu erleichtern, wo viel
vom Luftbild gearbeitet
Stefan Seifert schrieb:
im Typfile steht aber die ID drin und im TDB-File muss sie ja ebenfalls
angegeben werden.
Na ich hab halt bei diesen Sachen keine Ahnung.
--
Viele Grüße
Carsten
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