Super!!
> OpenStreetView je tu taky, lákali na OBD2 dongle, aby se dalo dobře
> mapovat v tunelech
Vis vic o tomhle? Jak a s cim se to ma pouzivat? Dal by se takovy
dongle pouzivat i s navigacemi? (V AT mame obcas docela dlouhe
tunely a odbocky hned za nimi ;o) ).
> Jsou tu také z Mapboxu,
Ahoj,
> > Tak vzhledem k tomu, že čísla tras jsou neveřejná (na nových rozcestnících
> > už nejsou) a KČT nechce zveřejnit ani jejich seznam, tak nemáme jak
> > zkontrolovat, odkud kam která trasa vede. Takže tohle dělení na čísla tras
> > per relace bude v OSM spíše postupně mizet.
>
> Ja
Super díky. Rozhodně nezastavuj ;-)
Marián
Dne 23.9.2016 v 23:12 Jethro napsal(a):
> Zdar,
> posílám střípky z dnešního dne na SoTM v Bruselu. Pokud budete mít
> nějaké otázky k tématům, můžu zítra nebo pozítří zkusit ulovit autory
> a doptat se.
>
> Přednášky:
> Trage wegen - Skupina zabývající
坂ノ下です。
11/11〜12に大阪でオープンソース系イベント「KOF」が開催されます。
https://k-of.jp/2016/
OSC京都と同様、KOFでもOSMブースを出せれば良いなと考えていますが、
KOFにブース出展しても良い方が居たら、ご返答頂けますでしょうか。
※私も出展したいのですが、KOFの実行委員のため当日は動けないので。
それでは。
--
/*
* K.Sakanoshita (http://www.netfort.gr.jp/~saka/)
* (Phone) barsa...@gmail.com / (PC) s...@netfort.gr.jp
Am 23.09.2016 um 10:43 schrieb Sven Geggus:
rechtzeitig zur SOTM habe ich gestern Abend den deutschen Tileserver endlich
auf Carto-CSS umgestellt.
Danke für Deinen Einsatz!
Grüße,
Michael.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
On ven., 2016-09-23 at 19:55 +0200, Eric Brosselin - Osm wrote:
> Le 23/09/2016 à 11:31, Yohan Boniface a écrit :
> >
> > J'ai au plusieurs retours sur le fait que le bouton au milieu des
> > boutons contextuels à la carte posait des problèmes de cohérence
> > (maison == la vue par défaut de la
On Fri, Sep 23, 2016 at 2:27 PM, Spencer Gardner
wrote:
> Is anyone on here familiar with the process that was used to upload MassGIS
> road data for the state of Massachusetts? I'm noticing a lot of incorrect
> lane information on one-way residential streets and
Ahoj!
> Tak vzhledem k tomu, že čísla tras jsou neveřejná (na nových rozcestnících
> už nejsou) a KČT nechce zveřejnit ani jejich seznam, tak nemáme jak
> zkontrolovat, odkud kam která trasa vede. Takže tohle dělení na čísla tras
> per relace bude v OSM spíše postupně mizet.
Ja myslim ze
Zdar,
posílám střípky z dnešního dne na SoTM v Bruselu. Pokud budete mít
nějaké otázky k tématům, můžu zítra nebo pozítří zkusit ulovit autory
a doptat se.
Přednášky:
Trage wegen - Skupina zabývající se pěšinami a starými cestami. Snaží
se hledat zkratky a cesty mimo dopravu, mapují je a
All in all very good news. Perhaps they ought to extend it to Ireland too!
Jerry
On 23 September 2016 at 21:18, Paul Williams
wrote:
> Also it says in the email "the GB1900 system is programmed to dump out its
> current place name database every 24 hours, and once it
There are a few islands like this (Valentia Island and Inis Meanin for example).
For names I don't see any reason to differ from the Wiki -
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:name . For 'Hare Island' it looks like
'Heir Island' is the more used.
While on the subject of islands, there
Also it says in the email "the GB1900 system is programmed to dump out its
current place name database every 24 hours, and once it starts to build up
we can make this dump available for download without funding. It will be
under the simplest form of the Creative Commons license, which means
Ottimo, grazie, cercavo anche io la stessa cosa tempo fa.
On September 23, 2016 8:42:45 AM GMT+02:00, Cascafico Giovanni
wrote:
>Trovato x le note:
>
>http://api.openstreetmap.org/api/0.6/notes/search?q=Pippo
>
>--
>cascafico.altervista.org
>twitter.com/cascafico
>Il
On Fri 2016-09-23 14:35:47, Matěj Cepl wrote:
> On 2016-09-23, 09:00 GMT, Petr Vozdecký wrote:
> > ...mmm ale optikou turisty z Ciny je to jinak... jede do Prahy a ma
> > nastudovane hromady beautyfoto... chce to videt... koukne do mapy a nevi
> > odkud (zkus si treba predstavit sebe v Parizi,
Et pour voir toutes les images d'un seul coup >>>
https://framapic.org/gallery#l3AZYQjpJp8E/SppWud9DKtvN.png,ZeINEx9GNW9l/0OB2ubK1DxRV.png,PIXyl2Ve7ygY/q9sexm5IdiJj.png
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
Is anyone on here familiar with the process that was used to upload MassGIS
road data for the state of Massachusetts? I'm noticing a lot of incorrect
lane information on one-way residential streets and wondering if the bulk
import process could be the cause. I'd love to hear if anyone else has
Je trouve qu'avec les *labels des marqueurs* il y aurait quelques
améliorations possibles.
Lorsqu'il y en a un très grand nombre et qu'on est pas à un zoom élevé
cela fait des "amas" un peu indistincts.
Et si l'on zoome je trouve qu'ils ne «ressortent» pas assez par rapport
au fond.
En
On 2016-09-23 19:15, SK53 wrote:
Hi Paul,
I'd be very interested in this providing it has a decent licence. AFAIK
Vision of Britain has a restrictive licence which means that I have
spent some time recreating small parts of their data on OHM (e.g.,
London Boroughs of the LCC). There's still a
I spotted the message below on a mailing list I'm on, and thought it might
be also of interest to OpenStreetMappers. I've noticed that their site uses
OSM as a background map (use the slider at the top right of the map to fade
in/out between the old map and OSM).
Cheers,
Paul Williams
(Paul The
Le 23/09/2016 à 11:31, Yohan Boniface a écrit :
J'ai au plusieurs retours sur le fait que le bouton au milieu des
boutons contextuels à la carte posait des problèmes de cohérence
(maison == la vue par défaut de la carte ou bien la home du site, mais
quel site quand la carte est affichée en
Sice mi přijde zbytečné to zpracovávat, když si to v terénu neověříme.
Ale když si chce někdo hrát, tak proč ne. Jen si nejsem jist licencí.
Jestli ta data můžeme zpracovávat.
Ohledně rozcestníků, v poslední době se mi stalo dvakrát, že jsem
rozcestník nenašel, ale to bylo tím, že jej zřejmě
Le 23/09/2016 à 16:01, HELFER Denis (SNCF RESEAU / SIEGE SNCF RESEAU /
DT ALCA APPUI PERFORMANCE) a écrit :
Super. Tu as quoi comme résolution au sol ?
Je ne sais pas...ou plus :-)
Une p'tite docu sur les caractéristiques : précision, paramètres de prise de
vue, méthode de calage, méthode de
From: Frederik Ramm
To: talk-us@openstreetmap.org
Sent: Monday, 19 September 2016, 19:09
Subject: Re: [Talk-us] Municipal Tree Survey
Hi,
On 09/19/2016 05:13 PM, Adam Old wrote:
> For the most part we would like to send people out using their mobile
> devices
Minha opinião é que se deve dividir as ruas quando há necessidade, por
exemplo para mapear restrições de conversão ou rotas de ônibus ou
trechos que possuem características diferentes. A validação do JOSM
considera ruim ways com mais de 12km (talvez eu esteja enganado nesse
número). Considero
Salve a tutti,
volevo iniziare la mia collaborazione a questo progetto completando e
sistemando la mappatura delle fermate del trasporto pubblico del comune di
Venezia (terraferma).
Lazienda che gestisce il trasporto pubblico mette a disposizione tramite il
portale del comune i dati in formato
Em Sex, Set 23, 2016 em 11:15 , George Silva
escreveu:
Novamente entendo e até concordo com isso. A dúvida surgiu para
entender se existe um padrão ou recomendação geral
da comunidade sobre o assunto.
Até agora neste tópico, "conto os seguintes votos" (veja vem que
2016-09-23 10:27 GMT-03:00 Nelson A. de Oliveira :
> 2016-09-23 8:26 GMT-03:00 George Silva :
> > Nelson, onde não conseguimos unir os diversos trechos?
>
> Geralmente nas interseções onde não é claro para onde o caminho segue.
> Por exemplo, a rua que
Super. Tu as quoi comme résolution au sol ?
Une p'tite docu sur les caractéristiques : précision, paramètres de prise de
vue, méthode de calage, méthode de redressement (mnt, alti embarquée ?)
etc ?
Ps : sur les linéaires comme les voies ferrées, ça danse un peu.
-Message
Hello tous,
Il y a quelques mois, j'ai tenté de faire des images aériennes "maison"
en fixant une petite caméra sur un avion. Les premiers tests sont plutôt
encourageants, mais j'ai utilisé une solution propriétaire pour joindre
toutes les photos. Il faut que je bascule sur une suite libre
2016-09-23 8:26 GMT-03:00 George Silva :
> Nelson, onde não conseguimos unir os diversos trechos?
Geralmente nas interseções onde não é claro para onde o caminho segue.
Por exemplo, a rua que vem da esquerda continua para qual lugar aqui?
https://i.imgur.com/CHbajUT.png
Flavio, por favor, o objetivo do tópico é entender e discutir. Se você
reler com calma minha postagem, verá que fiz a thread justamente para saber
como é a forma preferencial/canônica do OSM.
Não sai quebrando nada por aí não :D
2016-09-23 10:18 GMT-03:00 Flavio Bello Fialho
Por favor são saia quebrando trechos por aí. As coisas são como são por
algum motivo. Quebre apenas se as características dos trechos forem diferir
(nº de pistas, velocidade, participação em relações, etc.). Quebrar tudo
vai tornar a edição um pesadelo.
Em 23 de setembro de 2016 08:26, George
Su iOS dove la funzione è attiva l'app va molto bene, senza rallentamenti ;)
-
--
confronto navigatori basati su OSM:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1xmhQ15bQ5eH_8U7kCzwi5xoNtT8e8JxDUEz05px-Vog/pubhtml
--
View this message in context:
Ho provato ad utilizzare entrambi in questi giorni.
OSV sembra fare un po' di confusione nella gestione delle georeferenizazione.
Da una parte è più sofisticato, perché ti individua il punto basandosi sui
nomi di vie di OSM, però poi i punti sono messi un po' alla rinfusa, con
Mapillary gli
On 2016-09-23, 07:52 GMT, Jakub Sýkora wrote:
> Podle mě má smysl dávat místo dobrého rozhledu/vyhlídkový bod pouze do
> míst, kde se to buď nedá očekávat a překvapí to nebo na místa, kde to
> opravdu stojí za to - kde je vidět něco pozoruhodného a z jiných míst v
> okolí to vidět není. Čekal
On 2016-09-23, 09:00 GMT, Petr Vozdecký wrote:
> ...mmm ale optikou turisty z Ciny je to jinak... jede do Prahy a ma
> nastudovane hromady beautyfoto... chce to videt... koukne do mapy a nevi
> odkud (zkus si treba predstavit sebe v Parizi, Rime, New-Yorku...) a je
> nadseny, kdyz to pak
On 21 September 2016 at 09:25, Jochen Topf wrote:
> On Mi, Sep 21, 2016 at 01:33:28 +0200, Matthijs Melissen wrote:
>> On 1 September 2016 at 15:04, Jochen Topf wrote:
>> > So, if somebody adds the rendering to the infobox (and tells me about it),
>> > I'll
Mě stále ještě funguje vyhledávání tras KČT, kde to ukazuje rozcestníky a
čísla tras, viz například
http://trasy.kct.cz/1667
Samozřejmě to nenajde trasu, ale podle rozcestníků se dá zrekonstruovat /
ověřit.
Podle toho tedy vybírám a snažím se případně v celém rozsahu
projít/doplnit. Sice
On 21 September 2016 at 09:53, François Lacombe
wrote:
> You deal with pages like Template:Map_Features/XXX but power template is
> currently known as Template:Map_Features:power
> Have we to rename the template to Template:Map_Features/Power ?
Yes, for the moment it
Tak vzhledem k tomu, že čísla tras jsou neveřejná (na nových rozcestnících
už nejsou) a KČT nechce zveřejnit ani jejich seznam, tak nemáme jak
zkontrolovat, odkud kam která trasa vede. Takže tohle dělení na čísla tras
per relace bude v OSM spíše postupně mizet.
Leda, že by se stal nějaký
2016-09-23 13:05 GMT+02:00 Andrea Musuruane :
> >
> > e nel caso del solo civico (anche doppio) senza accesso, per esempio il
> > civico 88 del mio post prima?
>
> L'ISTAT in questo caso dice "Vanno rilevati anche gli accessi
> temporaneamente chiusi da vetrine o da altro
Assim, colocando um pouco de lenha na fogueira...
Eu imagino que é muito mais fácil de juntar as partes de caminhos quebrados
do que o contrário. Atualmente as ferramentas que temos a disposição para
processar geometrias torna isso bem tranquilo.
É uma questão de conceito mesmo. Eu preferio ter
This is nice Thejesh! Look very cool.
On Fri, Sep 23, 2016 at 3:28 PM, Thejesh GN wrote:
> I tried Mapzen tangrams today. It works fairly well.
>
> https://thejeshgn.github.io/tangrams-kannada/#13/12.9666/77.5861
>
>
> Thej
> --
> Thejesh GN *⏚* ತೇಜೇಶ್ ಜಿ.ಎನ್
>
2016-09-23 12:58 GMT+02:00 Martin Koppenhoefer :
>
> 2016-09-23 12:54 GMT+02:00 Andrea Musuruane :
>>
>> Dato che il civico è associato all'accesso allora il nodo si deve
>> mette sull'accesso (porta, cancello, ecc), non sulla colonna a fianco
>> al
Wish I could attend SOTM in person but I hope I will sometime later.
Until then, the videos have to suffice. Will there be video recordings
of each session/talk and if so, when are they planned to be published?
- Svavar
On fös 23.sep 2016 07:55, Rob Nickerson wrote:
> Live streams for SotM are
2016-09-23 12:54 GMT+02:00 Andrea Musuruane :
> Dato che il civico è associato all'accesso allora il nodo si deve
> mette sull'accesso (porta, cancello, ecc), non sulla colonna a fianco
> al cancello dove è attaccata la placca con il numero.
>
e nel caso del solo civico
2016-09-23 12:26 GMT+02:00 Martin Koppenhoefer :
>
> 2016-09-23 11:02 GMT+02:00 Marco Ciampa :
>>
>> Si e se è un cancello ci metti pure il tag:
>>
>> barrier:gate
>
>
> intendi se si trova il civico sul cancello? Perché mi sembrava di aver
> capito che
2016-09-23 11:02 GMT+02:00 Marco Ciampa :
> Si e se è un cancello ci metti pure il tag:
>
> barrier:gate
>
intendi se si trova il civico sul cancello? Perché mi sembrava di aver
capito che volessimo mettere il nodo dove si trova il civico, e quasi
sempre ho notato che il
Tak snad ještě poslední dotaz, protože tohle jsem možná přehlédla.
Nemůžu se nikde dopátrat toho, jak se v OSM zachází s číslovanými úseky
trasy; resp. jestli nemáme udělané trochu nesprávně a tedy nemáme sloučené
trasy KČT do jedné jen proto, že má stejnou barvu.
Konkrétní případ - modrá značka
On ven., 2016-09-23 at 10:41 +0200, lenny.libre wrote:
> sur la version française, traduction des boutons "ON - OFF"
> pour la navigation entre cartes, le lien "home" bien moins
> accessibles
> que l'icône de la version précédente
>
J'ai au plusieurs retours sur le fait que le bouton au milieu
On Fri, Sep 23, 2016 at 09:29:12AM +0200, emanuele stocchero wrote:
> Ciao a tutti! Sto seguendo le indicazioni di mappare il civico con un nodo
> da inserire nel punto esatto in cui il civico stesso è collocato. Ho visto
> però che nella mia zona alcuni civici non sono attaccati al muro
>
...mmm ale optikou turisty z Ciny je to jinak... jede do Prahy a ma
nastudovane hromady beautyfoto... chce to videt... koukne do mapy a nevi
odkud (zkus si treba predstavit sebe v Parizi, Rime, New-Yorku...) a je
nadseny, kdyz to pak najde...
znacka pro misto vyznamneho (pozoruhodneho)
diky Petre
bude to ale nejakou dobu trvat, nez se k tomu dostanu
sorry vsem, resim nyni necekanou pracovni situaci, jejiz reseni neni na
hodinu, den, ba ani tyden... :o(
tim padem jde stranou spousta i OSM veci, nejsou Temata u Weekly apod...
budu rad, kdyz me budes kopat...
vop
--
Hallo zusammen,
rechtzeitig zur SOTM habe ich gestern Abend den deutschen Tileserver endlich
auf Carto-CSS umgestellt.
Ein paar Dinge gefallen mir selbst noch nicht so recht (z.B. Farbe von
Radwegen und Major Roads in Zoomlevel 13). Da hoffe ich auf eure
Pull-Requests :)
Quellcode ist unter
Vraiment très belle évolution, hâte de la voir et de l'avoir en prod.
juste deux petite remarques :
sur la version française, traduction des boutons "ON - OFF"
pour la navigation entre cartes, le lien "home" bien moins accessibles
que l'icône de la version précédente
et un petit problème
Live streams for SotM are up online. Follow along, tweet and ask questions:
http://2016.stateofthemap.org/
On the program page, click a link to a talk where you can ask
questions and discuss the talk. We will try to keep an eye on these
and ask your questions here at SotM!
--
*Rob*
Live streams for SotM are up online. Follow along, tweet and ask questions:
http://2016.stateofthemap.org/
On the program page, click a link to a talk where you can ask
questions and discuss the talk. We will try to keep an eye on these
and ask your questions here at SotM!
--
*Rob*
Podle mě má smysl dávat místo dobrého rozhledu/vyhlídkový bod pouze do
míst, kde se to buď nedá očekávat a překvapí to nebo na místa, kde to
opravdu stojí za to - kde je vidět něco pozoruhodného a z jiných míst v
okolí to vidět není. Čekal bych tam tedy vybudovanou vyhlídku, vyvýšené
místo
Il giorno 23 settembre 2016 09:29, emanuele stocchero ha scritto:
> Ciao a tutti! Sto seguendo le indicazioni di mappare il civico con un nodo
> da inserire nel punto esatto in cui il civico stesso è collocato. Ho visto
> però che nella mia zona alcuni civici non sono
Ciao a tutti! Sto seguendo le indicazioni di mappare il civico con un
nodo da inserire nel punto esatto in cui il civico stesso è collocato.
Ho visto però che nella mia zona alcuni civici non sono attaccati al
muro dell'edificio a cui si riferiscono, ma sono collocati sulla
colonnina del
Děkuji za info
Pražák
-- Původní zpráva --
Od: Marián Kyral
Komu: OpenStreetMap Czech Republic
Datum: 23. 9. 2016 8:09:14
Předmět: Re: [Talk-cz] dotaz k funkčnosti traceru Lpis
"
Tak už to zase funguje.
Marián
-- Původní
A byla tam teda vyhlídka nebo ne? Respektive byl tam nějaký zajímavý pohled?
Protože na Kájově mostě níže je to stejné. Ale tam bych to asi nechal.
Marián
-- Původní zpráva --
Od: Karel Volný
Komu: OpenStreetMap Czech Republic
Datum:
2016-09-23 8:38 GMT+02:00 Cascafico Giovanni :
> Ho notato che abilitando i POI il mio huawey y300 rallenta visibilmente
> l'aggiornamento della mappa. Speriamo venga lasciata la possibilità di
> disabilitarli.
>
Sì, i poi riconosciuti da OsmAnd sono un'infinità, non so quali
> https://www.openstreetmap.org/changeset/42350622 ... ??? Dává
> Vám tohle nějaký smysl?
Asi tím nějaký turista vyznačil výhled na Hrad, což je celkem nesmysl, protože
Hrad je vidět z mnoha míst.
Nicméně mi to připomnělo jinou věc - kdyby si někdo chtěl zamapovat:
Na Lahovickém mostě v
Trovato x le note:
http://api.openstreetmap.org/api/0.6/notes/search?q=Pippo
--
cascafico.altervista.org
twitter.com/cascafico
Il 22/set/2016 23:17 "Cascafico Giovanni" ha scritto:
> Se volessi cercare delle note o commenti al changeset contenenti una certa
> stringa?
>
>
Ho notato che abilitando i POI il mio huawey y300 rallenta visibilmente
l'aggiornamento della mappa. Speriamo venga lasciata la possibilità di
disabilitarli.
--
cascafico.altervista.org
twitter.com/cascafico
Il 23/set/2016 07:12 "dan980" ha scritto:
> Mi spiego meglio.
Thought this was relevant.
DIWATA-1 was built with an PhP 800 million budget and the program ran for three
years. It is the first microsatellite designed, developed, and assembled by
Filipino researchers and engineers backed by the Department of Science and
Technology (DOST), and the
Tak už to zase funguje.
Marián
-- Původní zpráva --
Od: Marián Kyral
Komu: OpenStreetMap Czech Republic
Datum: 21. 9. 2016 17:40:42
Předmět: Re: [Talk-cz] dotaz k funkčnosti traceru Lpis
"
Jo. To mi poslali taky. Už jsem jim
68 matches
Mail list logo