Re: [OSM-talk-be] waymarked or not?

>> >> >> Tendency in Toerisme Vlaanderen > ALL hiking nodes will go virtual within >> 10 years or so. (At least, that is their vision) So if you do not follow >> this tendency, you make OSM irrelevant for routes. I'd make a thorough >> choice in the official operators AND

Re: [OSM-talk-be] waymarked or not?

posted trails on the fled… >> I’m not fully convinced. >> >> But it is true that other websites or apps are specialised into >> publishing “virtual" trails and that might be something pertaining to the >> OSM project. >> >> Matthieu Gaillet >

Re: [OSM-talk-be] waymarked or not?

Hi all, I follow those who propose to limit ourselves for the mapping purposes to what is waymarked on the ground. Taking routes from other sources (be they official or not) makes everything so fluid that we will end up with a huge mixed bag of gpx files that were at some point in time on some

Re: [OSM-talk-be] Import of GPX files for marked trails in OSM / Import de traces GPX pour promenades balisées dans OSM

Very nice and something where I would like to help a bit. May I just make the suggestion to call it a new data source instead of an import? When you talk about an import it is often interpreted as throwing some data in the database automatically. There have been cases in the past where that was

Re: [OSM-talk-be] slowroads conventions

Very high quality page. Totally agree that it should be a lot more visible. wouter On Wed, Aug 12, 2020 at 6:11 PM Stijn Rombauts via Talk-be < talk-be@openstreetmap.org> wrote: > Hi, > > A side step from the discussion of the previous days. > This page exists [1], but it isn't listed under the

Re: [OSM-talk-be] Mapping disaperead vicinal paths

Hi, Let me start by saying that I have all the sympathy for the aims of the mapper. I also have been working with communities to keep vicinal ways open. I am also aware that certain ways are only accessible certain times of the year due to vegetation etc. Even if a path is not visible at the

Re: [OSM-talk-be] cycling allong the R4 in Gent

Hi, All three are correct in my opinion. Tbh, I've never really understood the use of use_sidepath. The only case where it contains really helpful information for me is when that alternative is not mapped. But then there is a more efficient solution... But I don't really have anything for or

Re: [OSM-talk-be] tags for prohibitory road signs in Belgium

For me this is a case of not mapping for the renderer. Vehicle=no is what the sign means, so is what should be used. If you look at what the wiki says for access=no: "The access =no tag indicates that the object is not to be used by the general

Re: [OSM-talk-be] Relations: wanneer? waarom?

De ene weg is ook deel van relatie 3502263 en de andere niet. De bedoeling is hier volgens mij om een stukje grens als gemeenschappelijk te forceren. Niet hoe ik het zou doen (ik zou gewoon twee aparte polygonen tekenen met gemeenschappelijke nodes), maar ik kan de logica volgen. Wouter On Sat,

Re: [OSM-talk-be] int_ref, ref spelling, no space between letter and number....

The ASCII standard RFC 20 describes character 32 as "Space (Normally Non-Printing)". Nothing wrong with shortening that to "space" according to me. wouter On Sat, Aug 11, 2018 at 3:11 PM Karel Adams wrote: > Excuse me for being pecky on language - for this once I feel free > because language is

Re: [OSM-talk-be] Mappen van spoorweginfrastructuur

ki : > https://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Eimai/Belgian_Roads#Paths > On Fri, Jun 29, 2018 at 6:33 PM Wouter Hamelinck > wrote: > > > > > >> > Op zich is er geen reden om die weg te splitsen: die nodes met > barrier=block zouden moeten volstaa

Re: [OSM-talk-be] Mappen van spoorweginfrastructuur

> > Op zich is er geen reden om die weg te splitsen: die nodes met > barrier=block zouden moeten volstaan voor routing software. En naar mijn > mening wordt die weg geen 'path' door die blokken. > > "In mijnen tijd" werd in geen enkele router rekening gehouden met barriers > op wegen, vandaar dat

Re: [OSM-talk-be] how to map a fr:talus?

That sounds a lot like a retaining wall: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barrier%3Dretaining_wall Otherwise embankment or cutting might be alternatives or better. It is hard to tell without a picture. wouter On Thu, Nov 23, 2017 at 4:48 PM, André Pirard wrote:

Re: [OSM-talk-be] Belgium Phone Format OSM Tool

First thing that strikes me is that your examples lack a digit... More to the point, having a standard formatting for phone number is in my opinion a good idea. wouter On Sat, Nov 18, 2017 at 1:49 PM, Ubipo . wrote: > Hey all, > > > I wanted to let you know about a tool

Re: [OSM-talk-be] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Belgium/Walking_Routes

I agree that the page is getting huge. The three page suggestion looks OK to me. It is probably best to keep a general page that basically links to the three new pages. Short remark about the nordic walking routes: when I added the table of the routes in Viroinval, I did it on the walking routes

Re: [OSM-talk-be] Do you Tag those as cycleway?

Ah, Brussels where they think that painting cycles randomly in streets and on sidewalks results in cycling infrastructure. It is very simply. The meaning of those painted cycles is the same as when they would have painted flowers or hearts or something; none whatsoever. It doesn't mean anything.

Re: [OSM-talk-be] Missing Maps in Belgium - invisible track

Ik vind ook dat je dergelijke wegen in OSM moet houden. Mijn criterium is heel eenvoudig: * pad zichtbaar: in OSM * geen pad zichtbaar en echt ontoegankelijk (bvb door afsluiting of muur): niet in OSM * geen pad zichtbaar, maar toegankelijk zelfs al is het maar een deel van het jaar en met wat

Re: [OSM-talk-be] Note of wrong boundaries Lier Mechelen

> Maybe the rendering or the name tag should also include this "Arondissement" to lessen confusion Oh, no, not again. We've even voted over that already after a very lengthy discussion: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:WikiProject_Belgium/Boundaries#Arrondissement_names

[OSM-talk-be] Fwd: e-zine Trage Wegen | over Dag van de Trage Weg, de Week van de Mobiliteit en kaarten maken

Ik stuur even de nieuwsbrief van Trage Wegen vzw door aangezien het eerste punt een mooie reclame voor OSM is. De daarop volgende punten zijn voor ons minder relevant. Het bijhorende artikel op de website is http://www.tragewegen.be/index.php?option=com_k2=item=4062 wouter -- Forwarded

[OSM-talk-be] SOTM op Trage Wegen

Trage wegen heeft daarnet een artikel over SOTM op hun website geplaatst: http://www.tragewegen.be/nieuwsoverzicht/item/4059-cartografische-commons-strijken-neer-in-brussel wouter -- "Den som ikke tror på seg selv kommer ingen vei." - Thor Heyerdahl

Re: [OSM-talk-be] Bewegwijzerde fietssnelwegen

1. If you want to create a new tag, make sure that there is a very, very, very good reason to do so. The reason should be good enough for the whole world to follow your example. 2. I totally fail to see why the fietssnelwegen would be another level than LF, RV or RAVeL. Especially RAVeL is very

Re: [OSM-talk-be] Fietsstraat: 30km ten laste van wie ?

Wegcode is voor weggebruikers. Zij dienen ervoor te zorgen dat hun snelheid niet boven de 30km/u komt. Indien de wetgever aan de wegbeheerder een verplichting zou willen opleggen om een bijkomende snelheidsbeperking in te voeren zou dat in het "Ministerieel besluit houdende de minimum afmetingen

Re: [OSM-talk-be] let's meet GR Flanders

Interested and would be able to come along. wouter On Tue, Apr 5, 2016 at 4:06 PM, joost schouppe wrote: > Hi, > > Actually, Jo already did (and took me along). Well, they decided we're OK. > Basically they accept the risk of having perfect maps of GR routes (long >

Re: [OSM-talk-be] rise of the voetwegen, part 2

> That is true but I'm missing a general mapping strategy, there is some > widespread tag misuse IMHO. > IMHO this is valid for any kind of mapping, even where there exist clear guidelines. It's really a binary thing, either it exists and verifiable in the > field, or either it's not. We don't

Re: [OSM-talk-be] tagging conventions

I totally agree with you, Joost. The international wiki [1] is very clear: "Roads for mostly *agricultural or forestry uses*. To describe the quality of a track, see tracktype =*. Note: Although tracks are often rough with unpaved surfaces, this

Re: [OSM-talk-be] missing maps in Gent

Enig idee van de timing? Ik zou tot ongeveer 14u kunnen, maar als het in 's avonds is heb je daar natuurlijk niks aan. wouter -- "Den som ikke tror på seg selv kommer ingen vei." - Thor Heyerdahl ___ Talk-be

Re: [OSM-talk-be] osmose fout: Verbroken continuïteit van de weg

Het heeft volgens mij niks met relaties (of ronde punten) te maken maar met dat losse stukje tertiary. Verkeer verdwijnt niet zomaar. Je verwacht dus in het algemeen dat een tertiary naar een andere tertiary ofwel naar een hoge categorie (secondary/primary/...) loopt. Er zijn zeker uitzonderingen

Re: [OSM-talk-be] Old topographic maps

how useful it would be, so I understand if you don't want to do it. Regards, Sander 2014-09-24 23:13 GMT+02:00 Wouter Hamelinck wouter.hameli...@gmail.com: Hi all, The talk on the list about the wiki with sources for Belgium reminds me that I promised some months ago to make a list of out

[OSM-talk-be] Old topographic maps

Hi all, The talk on the list about the wiki with sources for Belgium reminds me that I promised some months ago to make a list of out of copyright topographic maps that I have. The list is below. Practically speaking it are maps dating from before the second world war. Those maps can be used for

Re: [OSM-talk-be] Nieuw lid

Dag Marc, Eerst en vooral welkom. Helpende handen zijn steeds welkom. Ik wil eerst even benadrukken dat je een onderscheid moet maken tussen twee zaken: de data enerzijds en de manier waarop de data gebruikt worden anderzijds. De data worden verondersteld een correcte weergave van de

Re: [OSM-talk-be] Fietspad - even verifieren

Ja. Enkel aan dat kruispunt met de R16 zou ik het fietspad apart tekenen. Je zoomt de kaart direct naar een punt dat het nadeel van een los getekend fietspad demonstreert: de aansluiting van Plaslaar met het zuidelijke fietspad is vergeten. wouter 2014-09-08 22:12 GMT+02:00 Johan Vervloet

Re: [OSM-talk-be] inventaris trage wegen ter beschikking stellen aan osm

De provincie mag schrijven wat ze willen, dat wil niet zeggen dat ze alles kunnen hard maken. Als ik een mooie reproductie van de Mona Lisa maak kan ik daar ook bij zetten dat je die niet mag kopiëren. Maar dat kan ik dan hoegenaamd niet hard maken want op reproducties geldt geen auteursrecht. En

Re: [OSM-talk-be] Jaagpad definitie

een goed idee is. wouter 2014-06-02 22:46 GMT+02:00 Glenn Plas gl...@byte-consult.be: Hallo Wouter, On 02-06-14 19:52, Wouter Hamelinck wrote: Access=no is hier niet correct. Dat is enkel voor gebieden waar je echt niet hoort te zijn. Bijvoorbeeld iets waar in grote letters Streng

Re: [OSM-talk-be] Fietspaden

-05 8:45 GMT+02:00 Wouter Hamelinck wouter.hameli...@gmail.com: Toch even opmerken dat het tekenen van aparte lijnen voor een fietspad enkel wordt aangemoedigd als er een fysieke scheiding is tussen weg en fietspad. Anders is alles op dezelfde weg zetten de aanbevolen optie. Mijn vuistregel

Re: [OSM-talk-be] Mapping Resources page

Don't jump to conclusions too quickly. It's not because maps are old we can use them. If a map is old you can use it. The problem is that most of the resources are not the old maps themselves. A plain and simple reproduction (scan, photograph) is still fine, but once those are nicely stitched

Re: [OSM-talk-be] New user OsmAnd_Pieter - continued

Why is everybody blaming OSMAND? As far as I know JOSM to give an example won't deliver messages either... All his changesets I check mention iD as editor. According to me he uses simply the web editor. Probably he simply adds duplicates because they don't show on the main map and he thinks that

Re: [OSM-talk-be] New user OsmAnd_Pieter - continued

, but if the user doesn't respond there is not much you can do but correcting the errors of others. It has happened many times before and it will happen again in the future. wouter On Mon, Jan 20, 2014 at 7:51 PM, André Pirard a.pirard.pa...@gmail.comwrote: On 2014-01-20 16:11, Wouter Hamelinck wrote

Re: [OSM-talk-be] My first attempt at a boundary

I wrote several times without reaction that the law states that the law (e.g. the Moniteur) cannot be copyrighted, that the boundaries are part of the law (normally in the Moniteur) and hence that the boundaries cannot be copyrighted. The same applies to road signs. Don't you agree? OK,

Re: [OSM-talk-be] My first attempt at a boundary

Actually, when a boundary changes, it will be published in the Staatsblad/Moniteur (it just doesn't happen very often). I know, but I was mainly interested in the way the borders were defined in 1830. Say I take a certain point. Which law defines it to be a part of community X? Is there such a

Re: [OSM-talk-be] Brussels and Belgium

Please note that 129 is about languages. It basicly doesn't allow the communities to say what language should be used in Brussels because it's bilingual. And 127 is about another (larger) set of competences. The important point: none of them defines the communities as a geographic region.

Re: [OSM-talk-be] Brussels and Belgium

Article 127 defines the Dutch-speaking community as covering the Dutch language area plus the Bilingual Brussels-Capital area, and the French-speaking community as covering the French language area and Bilingual Brussels-Capital area. So the Bilingual Brussels-Capital is covered by 2

Re: [OSM-talk-be] fietspad of niet

Ik geef toe dat rendering een deel van de oorzaak is, maar het daartoe herleiden is wat te simpel. Naar mijn mening (warning: just an opinion) ligt de nadruk nu te veel op toegangsrestricties. Dit is perfect logisch in Engeland (waar de oorsprong van OSM) ligt. Daar hebben public footpath,

Re: [OSM-talk-be] Verbodsbord C3

2013/10/2 Guy Vanvuchelen guy.vanvuche...@gmail.com: Maar wat blijkt nu. Als ik bijvoorbeeld in de buurt van Neerpelt van knooppunt 241 naar 253 wil gaan wordt een omweg over knooppunten 245-247-256-254 berekend. Dit is slechts een van de vele voorbeelden. Dit specifieke voorbeeld heeft in

Re: [OSM-talk-be] Verbodsbord C3

iets. Guy Vanvuchelen -Oorspronkelijk bericht- Van: Wouter Hamelinck [mailto:wouter.hameli...@gmail.com] Verzonden: woensdag 2 oktober 2013 10:03 Aan: OpenStreetMap Belgium Onderwerp: Re: [OSM-talk-be] Verbodsbord C3 2013/10/2 Guy Vanvuchelen guy.vanvuche...@gmail.com: Maar wat

Re: [OSM-talk-be] Verbodsbord C3

Altijd de situatie op het terrein mappen. Als er een C3 staat dan map je een C3. Als er een fietsroute over de weg met de C3 loopt, dan map je de fietsroute over de weg met de C3. Het is dan aan de gebruikers van de kaart om hetzelfde gezonde verstand te gebruiken als wie zonder kaart op stap is.

Re: [OSM-talk-be] Verbodsbord C3

1. Wie blind op een kaart of gps vertrouwt verdient gewoon dat er met hem of haar gelachen wordt. Ik vertrouw steeds meer op de situatie op het terrein dan op wat de gps of kaart me vertelt. Dat is een beetje als van die mensen die in een kanaal rijden en dan de gps de schuld geven. 2. Die

Re: [OSM-talk-be] Verbodsbord C3

On 1 Oct 2013 00:53, Kurt Roeckx k...@roeckx.be wrote: Fietser die afstappen zijn nog altijd bestuurders. Fout. Combineer de laatste zin van artikel 2.15 met artikel 2.13 uit de wegcode http://wegcode.be/wetteksten/secties/kb/wegcode/100-art2#2.13 Standaardtruuk om een drukke weg over te steken

Re: [OSM-talk-be] Deelgemeentes en AGIV/CRAB

The reason that they are not in crab is simple: officially they don't exist anymore.You won't find any legal reference to them. Nowadays, two definitions are common: either following the boundaries of the communities as they where before the fusion in the seventies, or following the boundaries of

Re: [OSM-talk-be] OSM presentation on Tuesday 19th March

Something that in my opinion is stronger and more attractive than the graphs with numbers to show the growth of OSM is the evolution of the maps. On the city pages on the wiki you can often find old OSM maps. If you show such a series it demonstrates clearly how quickly the data can grow. It is

Re: [OSM-talk-be] Housenumber collection

- Best niet in het donker proberen, overdag moet je wel klaarzijn om te gaan lopen, sommige mensen vinden hun huisnummer prive ... Fluo vestje aantrekken kan daar tegen helpen. Voor extra effect kan je nog een helm opzetten. Gebruik dan wel een werfhelm en geen fietshelm, voor alle

Re: [OSM-talk-be] LoopOmlopen van Bloso

Nee, dat moet niet. Maar dat mag gerust. Als iemand absoluut elke boom in het Zoniënwoud in kaart wil brengen dan mag dat. Zelfs als wij (ik in elk geval) daar geen nut in zien. Map wat je zelf interessant vindt. Sommigen vinden blijkbaar die bloso-routes interessant (ik bvb). ik denk dat onze

Re: [OSM-talk-be] GR en hiking

Agree that you can not copyright two letters. If there ever has been a copyright on it, it is public domain now since the author that put for the first time an 'r' behind a 'g' must be dead for ages. Even if it is a trademark, I fail to see why we could not map it. That would imply that we can not

Re: [OSM-talk-be] GR en hiking

Original question: foot doesn't appear to be depreciated, so no need to change the wiki for that reason. However, I share your opinion that 'hiking' would be better than 'foot' for hiking routes, certainly for the long distance hiking routes. The description on http://en.wikipedia.org/wiki/Hiking

[OSM-talk-be] ODBL redaction

Hi all, According to the OSMF blog the redaction to the new licence is finally in progress. http://blog.osmfoundation.org/2012/07/09/licence-redaction-ready/ It is possible to follow the progress of the processed areas on http://harrywood.dev.openstreetmap.org/license-change/botprocessing.php

Re: [OSM-talk-be] Highway classification in Brussels region

Hi all, - The rules of thumb on the wiki are fine in most cases. They suppose the N-classification represents the hierarchy which holds most of the time. - If you think that the hierarchy from the N-classification makes no sense then use common sense. That means some roads without

Re: [OSM-talk-be] Snelheidslimieten

1. In OSM zijn niet alle snelheidsbeperkingen correct ingesteld. Het zal naar mijn aanvoelen nog nog wel even duren voordat dit het geval zal zijn. In de eerste plaats omdat de maximale toegelaten snelheid op de overgrote meerderheid van de kaarten niet getoond wordt. 2. Volgens mij heb je niet

Re: [OSM-talk-be] Map of Liège with OpenStreetMap data's

Very nice work. I like it a lot. Can I make a few suggestions? 1. You really should distinguish between the brown dashes. Your maps is meant for cyclists so think like a cyclist. Now the RAVeL, the tracks at Sart-Tilman, Boverie and Montagne de Bueren all look the same. I think we can agree that

Re: [OSM-talk-be] OSM introduction

Do you know this person that presented to 'Trage Wegen'? Is he/she on this list? That would be me. A few thing that you should imho take care of while introducing OSM to people that do not know it: * Ask yourself what your public wants (kind of data, mapping uncharted regions, only using the

Re: [OSM-talk-be] Introduction

I noticed somewhere (but can't remember wher exactly) that the belgian OSM-chapter were given some (I believe 11) real hiking-GPS-devices and I interpreted the remarks as if some of those devices would be available for tracking (this is quite cumbersome with a NUVI). Has anyone got an idea

Re: [OSM-talk-be] Workshop Trage Wegen - short report

does this mean that the inhabitants did not like that the people passing by write their house number ? Have I well understood ? Some inhabitants saw a group of people taking pictures of houses and called the police because they thought it was suspect. I know this because a bit later on (after

Re: [OSM-talk-be] Workshop Trage Wegen - short report

I was taking photographs of house numbers. I'm always careful not to include names or license plates on my pictures. People have asked me what I was doing before, usually mentioning an uprise of break ins as the reason. I never managed to get the police mobilised, probably because I explain

Re: [OSM-talk-be] Workshop Trage Wegen

for that. It will probably depend on the weather. wouter On Wed, Jun 15, 2011 at 2:05 PM, Jo winfi...@gmail.com wrote: Hi, At what time does this start on Saturday? Polyglot 2011/6/9 Wouter Hamelinck wouter.hameli...@gmail.com Hi all, As Kenny announced some time ago, Trage Wegen vzw (http

Re: [OSM-talk-be] Workshop Trage Wegen

there is a name tag on both sides with the same number. Occasionally there is an arrow with the name of the street the path leads to. It doesn't hurt to use Voetweg xx or Buurtweg yy as the name when it is on a street sign. Polyglot 2011/6/11 Wouter Hamelinck wouter.hameli...@gmail.com

[OSM-talk-be] Workshop Trage Wegen

Hi all, As Kenny announced some time ago, Trage Wegen vzw (http://www.tragewegen.be) will organise an OSM workshop. Since he can't be there, he asked on the list for others to take care of it, which has become me. Practically, the workshop will take place on June 18th in Haaltert. Details to

Re: [OSM-talk-be] Workshop Trage Wegen

I seriously hope you actually meant just out of the old good quality BING image area ? Euh no, I meant Yahoo... You know, what we had before Bing, but was only good in some parts of the country. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Belgium/GPS_Devices Thank you wouter -- Wie

Re: [OSM-talk-be] Workshop met Trage Wegen VZW

Mij zou het in elk geval erg interesseren en ik heb die dag nog niets gepland (ben zelf lid van Trage Wegen). Je mag gerust mijn mail-adres doorgeven aan hun. wouter 2011/5/3 Kenny Knecht kenny.kne...@gmail.com: Hoi Allen, Ik heb een telefoontje gehad van een medewerkster van Trage Wegen om

Re: [OSM-talk-be] Mapping party 12-13 juni 2010

Etant un des gens qui se sont exprimés contre le Forêt de Soignes je me sens plus ou moins obligé de proposer une alternative. En regardant la carte actuelle, j'ai trouvé une ville touristique quasiment inexistante dans OSM. Il me semble qu'on y retrouvera de petites ruelles pour ceux qui seront à

Re: [OSM-talk-be] Delijn data: POI van alle haltes

Ik heb uit stops.csv een POI proberen te maken, maar ik zie dat er ik er ?50 meter naast zit.  Zou dat de precisie zijn van die Lambert72 coordinaten, die mankeert?? Hoe weet je dat je er 50m naast zit? Waarmee vergelijk je? Het eerste dat ik zou doen is een paar bushaltes nemen die je weet