Am Samstag, 29. Dezember 2007 14:29 schrieb Michael Kugelmann:
Hallo,
bin gerade zufällig wieder über das Thema living street gestolpert.
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/living_street
Initiiert durch Raphael und überarbeitet durch Ulf. Das Voting wurde
Mitte
Hi!
Sven Anders schrieb:
* Dafür spricht: Der Typ ist klar abgegrenzt (man kann jedem Newbie erklären
was eine Spielstraße ist), Der Renderer kann je nach Zweck die Straße anderes
behandeln.
Genau damit habe ich mein Problem.
Eine Spielstraße ist etwas besonderes: Man darf hier spielen.
Hi,
On Sat, 29 Dec 2007 16:32:27 +0100, Joerg Ostertag wrote:
Ich bin grad am überlegen mir eine neues AutoNavi zuzulegen. Und da ist mein
Blick auf die Garmin-Nüvi Reihe gefallen.
Die Nüvi sind reine Navis - die OSM-Karten werden wohl funktionieren,
ladbare Kartensätze haben die alle, aber
Sven Anders wrote:
Für mich ist es besser einen neuen highway Typ einzuführen, als zusätzliche
Tags zu verwenden.
Mir scheint hier sinnvoll, so weit wie möglich der in jedem Land
spezifischen Vorschriften zu folgen.
Wenn es in Deutschland laut StVO einen Typ Spielstraße gibt, so sollte
Ich versuche QLandkarte mit einem GPSMAP60CX zu verwenden.
Aber ich weiß nicht was ich da als Schnittstelle und so einstellen soll..
Jemand einen Tip?
Gruß Sven
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Ohne mich großartig in die Diskussion einbringen zu wollen:
Bitte denkt daran, dass in Deutschland Spielstraße und
verkehrsberuhigter Bereich zwei verschiedene Sachen sind! In der
Diskussion um living_street geht es um letzteres.
Bei einer Spielstraße (auch wenn dieser Begriff meines Wissens
Hi,
weiß jemand ob der Vortrag von Frederik Ramm auf dem 24c3 aufgezeichnet
worden ist?
Ich kann ihn leider in den Listen nicht finden.
Viele Grüße,
Adrian.
___
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Talk-de@openstreetmap.org
Hallo Adrian
die Vorträge vom 24c3 kann mann hier
http://events.ccc.de/congress/2007/Conference_Recordings
herunterladen.
Ich verwende folgenden Mirror
http://dewy.fem.tu-ilmenau.de/CCC/24C3/matroska/
Den Vortrag von Frederik Ramm hab ich noch nicht gefunden - es aknn aber sein,
dass der
Daniel Schmidt schrieb:
Ohne mich großartig in die Diskussion einbringen zu wollen:
Bitte denkt daran, dass in Deutschland Spielstraße und
verkehrsberuhigter Bereich zwei verschiedene Sachen sind! In der
Diskussion um living_street geht es um letzteres.
Bei einer Spielstraße (auch wenn
Raphael Mack schrieb:
Hi,
Am Samstag, 29. Dezember 2007 schrieb Michael Kugelmann:
Hallo,
bin gerade zufällig wieder über das Thema living street gestolpert.
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/living_street
Initiiert durch Raphael und überarbeitet durch Ulf. Das
Am Montag, 31. Dezember 2007 08:06:48 schrieb Mario Salvini:
Was halt für pedestrian spricht ist, dass wenn in einer Spielstraße eine
Person entscheidet auf der Fahrbahn ein Picknick zu machen der PKW
eine Rechte auf Räumung seiner Fahrbahn hat.
Ich nehme an das eine oben sollte keine heißen.
Am Montag 31 Dezember 2007 schrieb Martin Trautmann:
Eine sinnvolle Regel, die allem gerecht wird, kann ich mir noch nicht
vorstellen.
ich schon, aber das hab ich bereits mehrmals ausfuehrlich erlaeutert...
signature.asc
Description: This is a digitally signed message part.
Hallo,
was doch eigentlich für living_street=yes statt highway=living_street
spricht, ist dass es durchaus Kreisstraßen gibt, die in Abschnitten
als verkehrsberuhigter Bereich ausgewiesen sind.
Auch ohne die Diskussion über die klaren Regeln wieder aufnehmen zu
wollen (Pssst) kann ich mir
was doch eigentlich für living_street=yes statt highway=living_street
spricht, ist dass es durchaus Kreisstraßen gibt, die in Abschnitten als
verkehrsberuhigter Bereich ausgewiesen sind.
Ist das so? Hast du dafuer ein Beispiel?
Nach meinem Kenntnissstand darf eine Kreisstrasse gerade als
Daher w?re Ich stark daf?r, die abweichenden Eigenschaften solch eines
Bereiches einzeln zu taggen - also die Geschwindigkeitsbegrenzung, die
Vorfahrt anderer angrenzender Stra?en und in ?sterreich ein Anlieger frei.
Warum willst Du das einzeln Taggen? Wer soll das pflegen?
Ein Flag living
2007/12/31, Martin Trautmann [EMAIL PROTECTED]:
was doch eigentlich für living_street=yes statt highway=living_street
spricht,
ist dass es durchaus Kreisstraßen gibt, die in Abschnitten als
verkehrsberuhigter Bereich ausgewiesen sind.
Ist das so? Hast du dafuer ein Beispiel?
Ja,
Hallo OSMapper,
Gibt es aktive Mapper in Schleswig-Holstein? Ich habe in einer Art Subotnik
über Weihnachten mal die Gegend westlich von Klensby mit Tracks erfasst und
sofern ich mir sicher war in OSM eingezeichnet.
Alle Ortsunkundigen bitte ich die Finger davon zu lassen - abmalen von yahoo,
Hi!
Guenther Meyer schrieb:
Von GpsDrive habe ich Screenshots auf dem OpenMoko gesehen, die
irgendwie recht unbrauchbar wirken, weil einfach das Bedienkonzept von
Gpsdrive nicht zu einem grobmotorisch bedienten Handy-Touchscreen passt
- daher habe ich mich erstmal dafür entschieden, meine
Ulf schrieb:
Kann mir mal irgendjemand erklären, was der eigentliche Vorteil dieser
Lösung sein soll?!? Aus meiner Sicht verkompliziert dies nämlich die
Du kannst komprimiertere Datenpakete erstelle und einfache Router/Renderer
verwenden die ein vollständiges Strassennetz zeichnen können ohne
Gerald.Oppen schrieb:
Ulf schrieb:
Kann mir mal irgendjemand erklären, was der eigentliche Vorteil dieser
Lösung sein soll?!? Aus meiner Sicht verkompliziert dies nämlich die
Du kannst komprimiertere Datenpakete erstelle
Warum das denn bitte?
und einfache Router/Renderer
Am Montag 31 Dezember 2007 schrieb Juergen Buchner:
2007/12/31, Martin Trautmann [EMAIL PROTECTED]:
was doch eigentlich für living_street=yes statt highway=living_street
spricht, ist dass es durchaus Kreisstraßen gibt, die in Abschnitten
als verkehrsberuhigter Bereich ausgewiesen sind.
Am Montag 31 Dezember 2007 schrieb Gernot Hillier:
Hi!
Guenther Meyer schrieb:
Von GpsDrive habe ich Screenshots auf dem OpenMoko gesehen, die
irgendwie recht unbrauchbar wirken, weil einfach das Bedienkonzept von
Gpsdrive nicht zu einem grobmotorisch bedienten Handy-Touchscreen passt
-
2007/12/31, Guenther Meyer [EMAIL PROTECTED]:
das alte problem wieder:
kreisstrasse ist eine administrative bezeichnung, es sagt eigentlich nur,
dass der landkreis fuer die strasse verantwortlich ist. saemtliche anderen
attribute (wie z.B. ...ist unwichtiger als staatsstrasse, ist kein
Hallo,
es gibt auch noch Fahrradstraßen (!= Fahhradweg). Bevor wir für alles extra
highway-Arten definieren schlage ich vor, eine Priorität angeben zu können.
Ähnlich wie bei layer sollte defaultmäßig ...priority=0 sein. bei einer
Fahrradstraße würde man dann z.B.
bicycle_priority=1
setzen,
es gibt auch noch Fahrradstraßen (!= Fahhradweg). Bevor wir für
alles extra
highway-Arten definieren schlage ich vor, eine Priorität angeben zu
können.
Ähnlich wie bei layer sollte defaultmäßig ...priority=0 sein. bei
einer
Fahrradstraße würde man dann z.B.
bicycle_priority=1
Hallo,
weiß jemand ob der Vortrag von Frederik Ramm auf dem 24c3 aufgezeichnet
worden ist?
Ja, ich ;-) er wurde aufgezeichnet, und ich habe auch die Zustimmung
zur Veroeffentlichung unterschrieben. Ich glaube, die sind gegen Ende
mit dem Nachbearbeiten der Aufzeichnungen nicht mehr
Hallo,
Inzwischen sehe ich das so, dass es besser wäre ein
flag living_street=yes zu verwenden. Am liebsten würde ich das Proposal
überarbeiten und ein highway=residential mit living_street=yes draus
machen.
Da living street kein weltweites Konzept ist - die dadurch
implizierten
Hi,
PS: Ich bin nur auf dieser OSM-Liste aktiv. Vielleicht mag diese Info
jemand an die weitere OSM Listen verteilen?
Habs nach talk geschrieben.
Bye
Frederik
--
Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00.09' E008°23.33'
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