Am 8. März 2010 03:22 schrieb Johann H. Addicks addi...@gmx.net:
Irgendwie habe ich den Eindruck, dass ein anderer Thread sich gerade mit
dem dem Thema beschäftig Tracks und was man draus macht.
Da es mit Skobbler nicht das mindeste zu tun hat, mache ich mal einen
neuen Thread auf, um meine
NopMap schrieb:
Andre Joost wrote:
Dein name-tag ist ein wenig überlang. Da hätte Grün-Gelb Pfälzerwald
eventuell gereicht. Der Name wird von einigen Renderen an den Weg
geschrieben, deshalb sollte der kurz sein.
Der Name ist in der Tat etwas lang. Ich würde aber eher Wanderweg
Christian Schmitt schrieb:
zu 1)
OSM arbeitet leider nicht mit Ebenen. Die händische Nachbearbeitung in
Illustrator macht es erforderlich, auf mehrere Elemente mit denselben
Eigenschaften gesammelt Einfluss zu nehmen. Zum Beispiel möchte man
alle Straßen mit der Breite X auswählen
Am 8. März 2010 03:22 schrieb Johann H. Addicks addi...@gmx.net:
- Wirtschaftswege bei OSM sind Straßen ohne Verbindungs- oder
öffentlichen Erschließungs-Charakter von idR nur einer KFZ-Fahrspur
Wikipedia schreibt, dass Wirtschaftswege (WW) in den „Richtlinien für
den ländlichen Wegebau“ (kurz
Habe wieder einige Fehler beseitigt und mal mitgeschrieben, was es für
welche waren. Vielleicht hilft das ja bei der Vermeidung von
False-positives oder bei der Vermeidung von Fehlern.
In der Liste sind nur Fehler, die ich lösen konnte und nur Fehler vom
Typ unconnected road.
Echte Fehler:
Am Montag 08 März 2010 11:02:52 schrieb Torsten Breda:
highway=steps: 2 (In diesem Fall waren es Eingänge zur Tiefgarage,
Mir fiel da auch folgendes auf:
#
#
ooo-
#
#
Legende:
footway
steps
Am 07.03.10 17:44, schrieb Chris-Hein Lunkhusen:
Hier mal ein Beispiel zum Cloudmade Routing:
http://maps.cloudmade.com/?lat=51.744782lng=7.463622zoom=15directions=51.74465,7.459073,51.74316,7.48049travel=car/shortest
Eine Anliegerstraße wird zugunsten eines grade4(!) Feldwegs verlassen.
Am Freitag, 26. Februar 2010 21:35:11 schrieb Michael Bemmerl:
Johann H. Addicks schrieb:
Scheint tatsächlich der komplette Server kompromittiert worden sein:
Unter anderen Domains wie leonhard-dittmann.de ostsee-sellin.de wird
die gleiche Seite angezeigt... Ich hab' Evanzo mal eine E-Mail
Am Sonntag, 13. Dezember 2009 15:05:50 schrieb jorkh:
Am 13.12.2009 14:54, schrieb Chris-Hein Lunkhusen:
Hallo,
wie oft wird denn die ÖPNV-Karte aktualisiert?
Auf öpnvkarte.de sind leider keine weiterführenden Links
vorhanden.
Chris
moin,
einfach 'mal nach unten scrollen, da
Hallo Claudius,
Am 07.03.10 17:44, schrieb Chris-Hein Lunkhusen:
Hier mal ein Beispiel zum Cloudmade Routing:
http://maps.cloudmade.com/?lat=51.744782lng=7.463622zoom=15directions=51.74465,7.459073,51.74316,7.48049travel=car/shortest
Eine Anliegerstraße wird zugunsten eines grade4(!)
Am 08.03.2010 09:23, schrieb Falk Zscheile:
- Wirtschaftswege für deutsche Gesetzgeber sind unbefestigte Wege von
einer Fahrspur, idR das was in OSM als hightway=track / tracktype=grade3
(und höher) gemapt wird. Asphaltierte oder durchgängig geschotterte
Wirtschaftswege müssen
genau,
oder woanders hin - hauptsache weg!!
wambacher
-
Ich geh zugrunde. wer kommt mit?
--
View this message in context:
http://n2.nabble.com/ORS-mit-Trojaner-tp4571376p4694711.html
Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com.
Wie kann ich beispielsweise sowas auch anschauen?
Wenn du auf die normale Seite eines Users gehst, z.B.
http://www.openstreetmap.org/user/rurseekatze
Dann steht dort Bearbeitungen. Dort findest du dann alle edits eines users.
Diese History kann man auch sehen, wenn man an die URL ein /edits
hi,
aktuelle online-version ist vom 2.3.10 klemmt es da irgendwo?
gruss
wambacher
-
Ich geh zugrunde. wer kommt mit?
--
View this message in context:
http://n2.nabble.com/OPNV-Karte-tp4387665p4694750.html
Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com.
moin
ich persönlich finde es vorbildlich das sich firmen auch als solche zu erkennen
geben. und wenn die nur ihre standorte oder geschäftspartner oder was weiß ich
sinnvolles eingeben... hey kann nur gut sein.
cu AssetBurned
On 07.03.2010, at 18:45, Jan Tappenbeck wrote:
Am Montag 08 März 2010 03:22:23 schrieb Johann H. Addicks:
- Es spricht nichts dagegen, wenn ein OSM-Router über grade1 und grade2
routet, sofern nicht access-tags dagegen sprechen.
Doch.
Wir machen uns hier in gewisser Regelmäßigkeit darüber lustig, dass sich
manche Leute von ihrem Navi in
Am 8. März 2010 12:48 schrieb Johann H. Addicks addi...@gmx.net:
War vor einigen Monaten mal hier in der Liste, wo jemand auf einem
Landratsamt(?) angefragt hatte und dabei das Ergebnis kam
Wirtschaftswege erkennt man daran, dass sie gänzlich unbefestigt sind.
Und inoffiziell eigentlich kann
Wenn ich hier andererseits schaue, wie vielseitig manche mit tracktypes
umgehen, dann wundert mich da gar nichts mehr. Wenn bei Mirko ein grade3
schon
metertiefe Spurrinnen hat, dann möchte ich auf dessen grade2 vermutlich
auch
nicht mehr Autofahren.
Was willst du denn sonst nehmen?
1
Am 8. März 2010 14:39 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de:
Was willst du denn sonst nehmen?
+1
1 ist mit besfestigter Oberfläche
2 ist verdichteter Schotter
sehe ich im Prinzip auch so.
Und da ist es leider nicht so eindeutig. 5 ist hier schon halb zugewachsen
aber noch immer
Hallo Mirko.
Am Montag 08 März 2010 14:39:14 schrieb Mirko Küster:
Was willst du denn sonst nehmen?
1 ist mit besfestigter Oberfläche
2 ist verdichteter Schotter
Ab 3 geht der durchweg nur durch Traktorreifen entstandene und hier zu 99%
übliche Feldweg los.
Ja, aber die Skala geht bis 5.
Dann solltest Du Deine Einstufung von 3-5 nochmal überdenken. 5 ist
nunmal das schlechteste, d.h. ein paar Deiner Grade 5 sind vielleicht
doch noch grade4. Ist ja sooo wichtig auch nciht ;-). Ich würde es
schon auch an der Konstruktion und dem Untergrund festmachen. Ein
Grade5 ist bei mir
Hallo Bernd,
ich nehme die PKW-Befahrbarkeit als Kriterium:
1 - asphalt / kann man mit inlines und city-kinderwagen drauf fahren
Keine Schlaglöcher, Tempo 50 problemlos
2 - schlechter asphalt oder guter schotterweg / kann man mit fahrrad und
kinderwagen drauf fahren und wird auch bei
Ja, aber die Skala geht bis 5. ;-)
Geht man nach den dortigen Bildern dann fehlt noch was. Das unter 5 gezeigte
kommt nichtmal im Traum an das was hier den schlechtesten Wegzustand
darstellt.
Das mag sowohl regional unterschiedlich sein als auch von einem
Einheimischen
anders wahrgenommen
Moin,
ich lade für einen Ort via XAPI alle Daten herunter und werte sie aus.
Unter anderem sind dort nach dem neuen Schema die Bahn- und Buslinien
eingetragen. Doch jetzt musste ich feststellen, das XAPI die
Elternrelation der jeweiligen Linie nicht mit herunterlädt *grummel*.
Die Frage ist, ob
Thomas Ineichen schrieb:
Es kommt darauf an, *wo* die Anlieger-frei-Tafeln stehen. Hier würde ich
vermuten, dass sie links bei der K 14 und rechts bei der L 835 stehen. Ein
Ausweichen auf den Track innerhalb dieses destination-Bereiches wäre
unsinnig.
Ja, der gesamte Y-Förmige Teil zwischen
Johann H. Addicks schrieb:
- Es spricht nichts dagegen, wenn ein OSM-Router über grade1 und grade2
routet, sofern nicht access-tags dagegen sprechen. (Bitte nicht
access=private, sondern getrennt nach Auto/Fahrrad/Fußgänger)
- Dass die Kosten pro km auf einem grade2 deutlich höher sind als
2010/3/8 Andreas Neumann andr-neum...@gmx.net:
Moin,
ich lade für einen Ort via XAPI alle Daten herunter und werte sie aus.
Unter anderem sind dort nach dem neuen Schema die Bahn- und Buslinien
eingetragen. Doch jetzt musste ich feststellen, das XAPI die
Elternrelation der jeweiligen Linie
Hi!
Wir haben gestern nacht die Birkenstrasse in Unterföhring korrigiert.
Aber die Änderungen sind weder in einem gerade getätigten download (wget
http://www.informationfreeway.org/api/0.6/map?bbox=11.46,48.06,11.72,48.21
-O muenchen.osm) noch z.B. in der Oberbayern-Datei der Geofabrik
Am 08.03.2010 18:11, schrieb Marcus Wolschon:
2010/3/8 Andreas Neumann andr-neum...@gmx.net:
Moin,
ich lade für einen Ort via XAPI alle Daten herunter und werte sie aus.
Unter anderem sind dort nach dem neuen Schema die Bahn- und Buslinien
eingetragen. Doch jetzt musste ich feststellen, das
die daten bahnen sich die wege eben unterschiedlich. in der API ist
alles live, die XAPI hängt schon etwas hinterher. wohl auch die server
für osmarender. die karten (mapnik und osmarender) auf der osm seite
sollten innerhalb von minuten bis stunden aktualisiert sein. hängt aber
von aktivität und
Daniela Duerbeck schrieb:
Hi!
Wir haben gestern nacht die Birkenstrasse in Unterföhring korrigiert.
Aber die Änderungen sind weder in einem gerade getätigten download (wget
http://www.informationfreeway.org/api/0.6/map?bbox=11.46,48.06,11.72,48.21
-O muenchen.osm) noch z.B. in der
Hallo,
bin gerade bei CloudMade über ein Tool namens Mapzen gestoßen. Weiss da
jemand etwas Näheres zu?
Gruß,
André
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
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Talk-de@openstreetmap.org
Naabend,
Am Montag 08. März 2010 18:11:49 schrieb Daniela Duerbeck:
Wir haben gestern nacht die Birkenstrasse in Unterföhring korrigiert.
Aber die Änderungen sind weder in einem gerade getätigten download (wget
http://www.informationfreeway.org/api/0.6/map?bbox=11.46,48.06,11.72,48.21
-O
Hi,
Am Montag 08. März 2010 13:11:56 schrieb Walter Nordmann:
aktuelle online-version ist vom 2.3.10 klemmt es da irgendwo?
6 Tage? Das ist ganz normal. Aller ein bis zwei Wochen wir hier glaube ich
aktualisiert.
Gruß, Carsten
--
Hier ist mein öffentlicher GPG-Schlüssel:
Hallo,
André Reichelt wrote:
bin gerade bei CloudMade über ein Tool namens Mapzen gestoßen. Weiss da
jemand etwas Näheres zu?
Ist alles im Wiki dokumentiert. Mapzen ist ein Open Source-Flash-Editor,
der derzeit nur von Cloudmade betrieben wird, aber auch von anderen
betrieben werden koennte;
Hallo,
ich wollte unter #4024556 auf einem Platz (Martin-Luther-platz) den Umriss
einer Kirche (St. Johannis Schweinfurt ) als Gebäude eingeben. Laut JOSM ist
mir das auch gelungen.
Aber ich kann die Kirche als Gebäude nicht in der poi Karte erkennen. Welcher
Fehler liegt da vor?
Am Montag 08 März 2010 20:08:30 schrieb UMAX974:
Hallo,
ich wollte unter #4024556 auf einem Platz (Martin-Luther-platz) den Umriss
einer Kirche (St. Johannis Schweinfurt ) als Gebäude eingeben. Laut JOSM
ist mir das auch gelungen. Aber ich kann die Kirche als Gebäude nicht in
der poi Karte
Hallo!
Ich wollte dazu noch meinen Senf loswerden:
IMO sind highway=track per definitionen für nichts anderes gut als dort,
wo sie vorbeiführen, hinzuführen (Zufahrt zum Feld, zum Waldstück usw.).
Sie können also immer nur (wenn überhaupt) der Anfang oder das Ende
einer Route sein (oder man
OK ich habs geändert, sieht jetzt besser aus..., - kannst ja noch mal
nachschauen ob es jetzt OK ist.
vorerst Danke
UMAX974
Am 08.03.2010 um 20:11 schrieb Alexander Matheisen:
Am Montag 08 März 2010 20:08:30 schrieb UMAX974:
Hallo,
ich wollte unter #4024556 auf einem Platz
Hallo UMAX974
UMAX974 schrieb:
OK ich habs geändert, sieht jetzt besser aus..., - kannst ja noch mal
nachschauen ob es jetzt OK ist.
vorerst Danke
UMAX974
Ich hab' mal die Kirche mit in die Multipolygon-Relation mit
aufgenommen, so dass die Kirche auch definitiv aus dem Platz
ausgeschnitten
Also doch,
Gerad hieß es noch ich sollte sie da raus nehmen. Hm... ich schau mir einfach
jetzt auch dieser Ergebnis an, und bin gespannt auf die Optik.
Gruß
UMAX974
Am 08.03.2010 um 20:41 schrieb Michael Bemmerl:
Hallo UMAX974
UMAX974 schrieb:
OK ich habs geändert, sieht jetzt besser
UMAX974 schrieb:
Also doch,
Gerad hieß es noch ich sollte sie da raus nehmen.
Tja... Das ist auch etwas 'ne Glaubensfrage. Z.B. bei einem
landuse=residential, also etwas administrativem, hätte ich auch kein
Multipolygon gemacht, aber bei einem highway=pedestrian ist meiner
Meinung nach ein
Hallo!
Am 06.03.2010 01:32, schrieb Dimitri Junker:
Ich welcher Form denn?
Die nach der neuen Methode getaggten Buslinien werden gezeichnet, was soll
es sonst machen?
Es geht doch hier ausschließlich um Probleme mit Linien, die
VERSCHIEDENE Routen verwenden.
Ich würde sagen, die an den
und du hast den Platz - outer - auch ein building=yes gegeben. ist aber
kein Gebäude. nur ein Platz.
das solltest du aus dem platz löschen. sonst siehst du immer nur ein
grosses gebäude.
grüsse
willi
___
Talk-de mailing list
Hallo!
Wie taggt man Bahnschienen, die zwar noch vorhanden sind, aber völlig
zugewachsen oder teilweise mit Teer überzogen, d.h. dauerhaft
funktionsunfähig?
Ich finde die in unserem Bereich teilweise als normale Bahnschienen!
--
Mit freundlichen Gruessen
Und wieder was gelernt... Danke
Am 08.03.2010 um 21:26 schrieb Willi Rehfeld:
und du hast den Platz - outer - auch ein building=yes gegeben. ist aber
kein Gebäude. nur ein Platz.
das solltest du aus dem platz löschen. sonst siehst du immer nur ein
grosses gebäude.
grüsse
willi
Wolfgang Wienke schrieb:
Wie taggt man Bahnschienen, die zwar noch vorhanden sind, aber völlig
zugewachsen oder teilweise mit Teer überzogen, d.h. dauerhaft
funktionsunfähig?
Dies dürfte helfen:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:railway
malenki
Wolfgang Wienke schrieb:
Wie taggt man Bahnschienen, die zwar noch vorhanden sind, aber völlig
zugewachsen oder teilweise mit Teer überzogen, d.h. dauerhaft
funktionsunfähig?
Ich finde die in unserem Bereich teilweise als normale Bahnschienen!
railway=disused
besser: railway=rail und
moin,
kann hier jemand helfen?
Danke
Gruß Georg
Original-Nachricht
Betreff:**spam**Anmeldung bei OSM
Datum: Sun, 7 Mar 2010 22:56:38 +0100 (CET)
Von:Patrick Fischer patrick...@web.de
An: i...@fossgis.de
Hallo
ich hab mich heute bei OSM angemeldet ,aber
Am 08.03.2010 19:50, schrieb Frederik Ramm:
Ist alles im Wiki dokumentiert.
[...]
Mir ging es auch eher um Erfahrungen damit und einen kleinen Vergleich
zu JOSM und Potlach. Optisch sieht das Ganze ja recht ansprechend aus.
Gruß,
André
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
Hallo,
Es geht doch hier ausschließlich um Probleme mit Linien, die
VERSCHIEDENE Routen verwenden.
Außer das bei dem Haltestellenpopup mehrmals die gleiche Liniennummer ohne
Unterscheidungsmerkmal erscheint sehe ich da kein Problem.
Vielleicht können wir ihn mal zu einem unserer Treffen
Halt-Stop - Halt-Stop - Halt-Stop !!!
Es kann doch nicht sein, dass ein Gebäude (ohne Löcher / Atrium) als
Multipolygon aus dem Untergrund ausgeschnitten werden muss? Das ist doch
Schwachsinn!
Wenn das wirklich so ist, dann ist es ein Fehler im Renderer.
Gebäude sollten stets über allen Areas
Friedhelm Schmidt schrieb:
Gebäude sollten stets über allen Areas des selben Levels gerendert werden.
+1
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Friedhelm Schmidt schrieb:
Es kann doch nicht sein, dass ein Gebäude (ohne Löcher / Atrium) als
Multipolygon aus dem Untergrund ausgeschnitten werden muss? Das ist doch
Schwachsinn!
Das kommt auf die Art des Untergrunds an:
- Administrativ (z.B. landuse=residential) = Nichts ausschneiden)
-
Hi André,
I hope you don't mind me answering in English - my German is non
existant. Maybe one of the English speakers could help translate.
So:
I'm glad you have found Mapzen and have been enjoying it so far. The
idea of Mapzen is to provide an easy, fun to use map editor for people
who are
- Administrativ (z.B. landuse=residential) = Nichts ausschneiden)
Wann wurde ein Landuse in die Administrative gehoben? Ich glaube das
verwechselst du gerade mit einem place=* Polygon.
Das begegnet mir aber leider recht häufig. Da werden residentials getaggt,
Ortsname dran und das soll dann
Am 09.03.2010 00:05, schrieb Nick Black:
Hi André,
Hey!
I hope you don't mind me answering in English - my German is non
existant.
No problem... I'm definitely not the best English speaker, but I'll try
my best ;).
I'm glad you have found Mapzen and have been enjoying it so far. The
idea
Hi!
Wenn man sich das featured image dieser Woche so ansieht, dann sieht
man, dass in Deutschland wohl die detailliertesten Karten weltweit
vorhanden sind. Nur: Masse ist nicht gleich Klasse.
In München finde ich laufend Fehler. Ich korrigiere vorsichtig, also
nur, wenn ich absolut sicher bin,
hi,
mein erster - allerdings klitzekleiner - eindruck: müsste podlatch platt
machen, da er eine ähnliche aber erheblich bessere oberfläche hat.. gegen
josm und meerkator kommt er aber wohl nicht an. das ist aber auch garnicht
vorgesehen.
geht eher in die richtung, die google oder auch skobbler
Hallo,
Mein Eindruck von Mapzen ist, dass die Optik schon klasse wirkt und die POI
Bearbeitung nicht schlecht ist. Ein echtes Manko ist, dass aber vor allem
bisher keine Unterstützung von gpx tracks eingebaut ist, so dass man sich bei
der Erstellung von Wegen oder Objekten anhand von eigenen
Warum reicht bei Mapzen kein normaler OpenStreetMap-Account?
Man muss sich extra anmelden.
Das ist bei den anderen Editoren nicht so.
Gruß
Torsten
___
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Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
CloudMap möchte halt gerne etwas mehr über Dich wissen ;-)
Am 09.03.2010 um 08:34 schrieb Torsten Breda:
Warum reicht bei Mapzen kein normaler OpenStreetMap-Account?
Man muss sich extra anmelden.
Das ist bei den anderen Editoren nicht so.
Gruß
Torsten
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