Martin Koppenhoefer schrieb:
Und Einigkeit, ob ein Router beim Autorouting Feldwege nicht
generell vermeiden sollte, besteht auch nicht. ;-)
eigentlich schon: sie sollten weltweit (mit erhöhten Kosten)
berücksichtigt werden - ond im Ländle isches ed erlaubd se zom
benudza.
Und das kommt
Hi!
Sven Geggus schrieb:
Johann H. Addicks addi...@gmx.net wrote:
Vielleicht lässt sich die gelegentliche Briefkastensuche verschmerzen
gegenüber eines grundsätzlich gestörten Weit-Routings.
Ehrlich gesagt möchte ich beim mappen keine Karte auf dem Garmin haben, beid
er der Briefkasten
Gernot Hillier ger...@hillier.de wrote:
Und was möchtest Du uns jetzt sagen? Du möchtest nicht, dass die Wege
vereinfacht werden, Du möchtest aber auch, dass das Routing einwandfrei
funktioniert.
Jo, für den normalen Aktionsradius, den man mit dem Fahrrad
normalerweise hat istd as bereits der
Hallo,
Stephan Wolff wrote:
Was sollen redundante Informationen in einer Datenbank?
Redundante Informationen sind ueberfluessig, die Frage ist eher, was
genau redundant ist.
Unsere Datenbank unterstuetzt 7 Nachkommastellen bei der geografischen
Laenge und Breite, das sind nach meiner
Moin,
Frederik Ramm schrieb:
Was sollen redundante Informationen in einer Datenbank?
Redundante Informationen sind ueberfluessig, die Frage ist eher, was
genau redundant ist.
Unsere Datenbank unterstuetzt 7 Nachkommastellen bei der geografischen
Laenge und Breite, das sind nach
Am 23. April 2009 10:45 schrieb Stephan Wolff s.wo...@web.de:
Es ging um eine zu hohe Punktdichte auf Wegen. Es gibt einige nahezu
gerade Wege, die aus offenbar im Sekundentakt aufgezeichneten
GPS-Datenpunkten bestehen.
Eine mögliche Definition redundanter Punkte wäre:
Wegpunkte, die keine
Johann H. Addicks addi...@gmx.net wrote:
Vielleicht lässt sich die gelegentliche Briefkastensuche verschmerzen
gegenüber eines grundsätzlich gestörten Weit-Routings.
Ehrlich gesagt möchte ich beim mappen keine Karte auf dem Garmin haben, beid
er der Briefkasten auf der falschen seite ist, denn
Gernot Hillier schrieb:
Wobei aber hier, wie ich leider sagen muss, das Problem wohl weder beim
Garmin noch bei mkgmap allgemein liegt, sondern irgendwie bei Deinen
Karten, wahrscheinlich dem Style.
Ja, die Styles sind da sehr empfindlich. Musste ich bei meiner Karte
auch schon feststellen.
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Gernot Hillier schrieb:
Wobei aber hier, wie ich leider sagen muss, das Problem wohl weder beim
Garmin noch bei mkgmap allgemein liegt, sondern irgendwie bei Deinen
Karten, wahrscheinlich dem Style.
Ja, die Styles sind da sehr empfindlich. Musste ich bei
Am 22. April 2009 09:54 schrieb Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de:
Und Einigkeit, ob ein Router beim Autorouting Feldwege nicht
generell vermeiden sollte, besteht auch nicht. ;-)
eigentlich schon: sie sollten weltweit (mit erhöhten Kosten)
berücksichtigt werden - ond im Ländle isches ed
Und Einigkeit, ob ein Router beim Autorouting Feldwege nicht
generell vermeiden sollte, besteht auch nicht. ;-)
Da die Karte derzeit Autos auch durch highway=footway routet, scheint es
doch eher grundlegender Natur zu sein und nicht an solchen Spezialfällen zu
scheitern.
-jha-
Johann H. Addicks schrieb:
Da die Karte derzeit Autos auch durch highway=footway routet, scheint es
doch eher grundlegender Natur zu sein und nicht an solchen Spezialfällen zu
scheitern.
Also meine Karte macht sowas nicht. ;-)
Ob's an der mkgmap version liegt? Ich verwende noch eine
Frederik Ramm schrieb:
Ich bin gegen eine pauschale Vereinfachung! Wenn jemand alle 2m einen
Punkt in einer Linie gesetzt hat mag das ja OK sein
Ich denke, es war hier nur von einer automatischen Vereinfachung im Zuge
der Erzeugung von Garminkarten die Rede. Ansonsten waere das eine sehr
Garry schrieb:
Ehrlichgesagt hätte lieber ein auch für längere Strecken funktionierendes
Routing und dafür die Herausforderung, bei der Suche nach dem Briefkasten
notfalls auch mal auf die andere Straßenseite zu schauen.
Da dürfte sich der Bedarf stark zwischen Radfahrern und
Am 21. April 2009 02:59 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
:
Hi Christoph,
hört sich alles ziemlich gut an, Danke für Deine Bemühungen.
wirst Du gelegentlich auch 'ne Europakarte rausbringen ;-) ? Das wäre
super. Hast Du Trinkwasserstellen drin? amenity=drinking_water
Jo,
On [Sun, 19.04.2009 09:57], Christoph Wagner wrote:
Hallo Mitmapper,
ich habe die Downzeit der API sinnvoll genutzt und es endlich geschafft
eine halbwegs vernünftige Garmin-karte für ganz Deutschland zu produzieren.
Die Karte könnt ihr hier runterladen:
Daniel Vogelbacher schrieb:
Eine Frage hätt' ich dann aber doch: Ich hab PKW / Motorrad eingestellt
und dennoch werd ich über einen Radweg geführt.
Mir ist auf gefallen dass dies einer der Wege ist, die ich mal auf
highway=path umgestellt habe, also:
highway=path
foot=designated
Hi!
Christoph Wagner schrieb:
Nee, das haste sicherlich alles richtig gemacht. Das Routing ist noch
extremst beta, also bitte nicht so genau nehmen. Ich würd dem Garmin
jedenfalls nicht mein Leben anvertraun ;)
Wobei aber hier, wie ich leider sagen muss, das Problem wohl weder beim
Garmin
Hallo.
Am Mittwoch 22 April 2009 06:48:26 schrieb Holger Issle:
Ich würde da eher sehen daß sich hier rächt daß jeder Tags vergeben
kann und darf wie sie oder er lustig sind, und jeder der die Daten
weiterverarbeitet all das wieder interpretieren muß.
Muss er das?
Alle mir bekannten
Johann H. Addicks schrieb:
Kennst Du nicht die tollen Garmin-Topo-Wege, die man daran erkennt,
dass einem junge Bäume mit daumendicken Zweigen unter den Achseln kitzeln?
Sprich: Garmin wird wissen, warum sie ihre Topo nicht routingfähig machen.
Die Topo V3 ist routingfähig, routet aber sich
Sprich: Garmin wird wissen, warum sie ihre Topo nicht routingfähig machen.
Die Topo V3 ist routingfähig, routet aber sich nicht über solche
Wege.
Aus der Werbung:
Die neue topographische Karte gesamt Deutschland enthält zusätzlich zu
detaillierten Straßen- und Wegedaten mehr als 8.000 km
Gary68 schrieb:
hi,
super sache. eins noch aus neugier. ziehst du die openstreetbugs selber
oder nimmst du meine daten?
Ich nehm deine Auszüge. wie aktuell sind die denn eigentlich so?
Grüße
Christoph
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
Hi!
Christoph Wagner schrieb:
Hallo Mitmapper,
ich habe die Downzeit der API sinnvoll genutzt und es endlich geschafft
eine halbwegs vernünftige Garmin-karte für ganz Deutschland zu produzieren.
Die Karte könnt ihr hier runterladen:
Hi Christoph,
hört sich alles ziemlich gut an, Danke für Deine Bemühungen.
wirst Du gelegentlich auch 'ne Europakarte rausbringen ;-) ? Das wäre
super. Hast Du Trinkwasserstellen drin? amenity=drinking_water
Gruß Martin
Am 19. April 2009 09:57 schrieb Christoph Wagner
Hallo Mitmapper,
ich habe die Downzeit der API sinnvoll genutzt und es endlich geschafft
eine halbwegs vernünftige Garmin-karte für ganz Deutschland zu produzieren.
Die Karte könnt ihr hier runterladen:
http://www.juergen-frank.de/osm/gmapsupps/germany/gmapsupp.img.tar.bz2
Die Karte ist
Christoph Wagner freemaps@googlemail.com writes:
[...]
PS: Ich weiß, dass einige Leute die Karte so nicht nutzen können, weil
sie keinen Massenspeichermodus besitzen und sendmap beim hochladen die
Typfiles verkackt. Lösung wäre alle Kacheln und Typfiles einzeln
anzubieten, die dann der
Hallo,
Sebastian Niehaus schrieb:
Ich bin wegen GPSMAP 76S auf sendmap angewiesen, kann aber auch nichts
mit routingfähigen Karten machen.
Na dann empfiehlt sich vielleicht für Dich eher meine Karte?
--
Viele Grüße
Carsten
___
Talk-de mailing
hi,
super sache. eins noch aus neugier. ziehst du die openstreetbugs selber
oder nimmst du meine daten?
tnx
gerhard
gary68
On Sun, 2009-04-19 at 09:57 +0200, Christoph Wagner wrote:
Hallo Mitmapper,
ich habe die Downzeit der API sinnvoll genutzt und es endlich geschafft
eine halbwegs
Am 19.04.2009 um 12:54 schrieb Gary68:
hi,
super sache. eins noch aus neugier. ziehst du die openstreetbugs
selber
oder nimmst du meine daten?
Super Sache. Ich habe diese routingfähige Karte gleich auf mein Garmin
Etrex Vista HCx geladen. Das Routing funktioniert überwiegend
Christoph Wagner freemaps@googlemail.com wrote:
Die Karte ist routingfähig (auch über Kachelgrenzen), besitzt
abschaltbare Höhenlinien
Ich nehme an, dass die alle in einer separaten img-Datei drinstecken.
Kann man die für eigene Experimente mit mkgmap irgendwo
Carsten Schwede computerte...@gmx.de writes:
[...]
Sebastian Niehaus schrieb:
Ich bin wegen GPSMAP 76S auf sendmap angewiesen, kann aber auch nichts
mit routingfähigen Karten machen.
Na dann empfiehlt sich vielleicht für Dich eher meine Karte?
Exakt, und die benutze ich schon schon seit
Christoph Wagner schrieb:
Die Karte ist routingfähig (auch über Kachelgrenzen), besitzt
abschaltbare Höhenlinien, FIXMEs, Openstreetbugs und Adressen.
Wie bekommt man denn die Höhenlinien angeschaltet?
OSB, Fixmeed, Adrressen(sic!) und Fixmes finde ich in der Auswahl.
-jha-
Christoph Wagner freemaps@googlemail.com wrote:
Testet sie aus und gebt mir Rückmeldung. Die zugehörigen Style- und
Typfiles werde ich später noch hochladen.
Das Teil routet im Radfahrermodus konsequent auch über tracktype=grade5
ohne dadurch wirklich viel Weg zu sparen.
Ehrlich gesagt
Sven Geggus schrieb:
Das Teil routet im Radfahrermodus konsequent auch über tracktype=grade5
ohne dadurch wirklich viel Weg zu sparen.
Ehrlich gesagt empfinde ich grade4 und grade5 nicht unbedingt als
geeignet für Radfahrer. Kann man das irgndwie anpassen?Zum Beispiel
dadurch, dass man die
Christoph Wagner schrieb:
Hallo Mitmapper,
ich habe die Downzeit der API sinnvoll genutzt und es endlich geschafft
eine halbwegs vernünftige Garmin-karte für ganz Deutschland zu produzieren.
Die Karte könnt ihr hier runterladen:
Am 19.04.09 schrieb Holger Issle:
Die kommt gar nicht schlecht, vor allem die Bugs als eigene Karte im
Gerät wählbar zu machen ist gut.
Kann man die Layer beim etrex * HCx auch einzeln an-/abwählen?
Die Adresssuche funktioniert, bei frisch gefluteten Seen hab ich sogar
Tiefenlinien.
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Hi,
meine Version routet auf max. grade3.
Ich verzichte bewusst (wegen Übersichtlichkeit) auf Höhenlinien,
Grenzlinien und Stromleitungen.
Dabei sind doch gerade Stromleitungen noch eine gute Orientierungshilfe...
Garry
Johann H. Addicks schrieb:
Christoph Wagner schrieb:
Die Karte ist routingfähig (auch über Kachelgrenzen), besitzt
abschaltbare Höhenlinien, FIXMEs, Openstreetbugs und Adressen.
Wie bekommt man denn die Höhenlinien angeschaltet?
OSB, Fixmeed, Adrressen(sic!) und Fixmes finde ich in der
Christoph Wagner schrieb:
Wie bekommt man denn die Höhenlinien angeschaltet?
Momentan hab ich leider noch einen kleinen Bug drin und die Höhenlinien
werden als Euro OSM maps in diesem Menü ausgewiesen.
Und ich bin wieder dem Problem aufgesessen, dass die Menüanzeige aus
bedeutet ist derzeit
Moin,
Ehrlich gesagt empfinde ich grade4 und grade5 nicht unbedingt als
geeignet für Radfahrer. Kann man das irgndwie anpassen?Zum Beispiel
dadurch, dass man die Geschwindigkeiten für diese Tracktype auf
maximal 5km/h stellt und für grade1 und grade2 deutlich höher?
wobei IMO grade5
Christoph Eckert schrieb:
wobei IMO grade5 zugewuchert und grade4 bei Nässe nahezu unpassierbar sein
kann. 5km/h scheinen mir daher fast noch zu hoch gegriffen :) .
Kennst Du nicht die tollen Garmin-Topo-Wege, die man daran erkennt,
dass einem junge Bäume mit daumendicken Zweigen unter den
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