Ulf Möller use...@ulfm.de wrote:
Heiko Jacobs schrieb:
Ist der Weg längs durch Binsheim Durchfahrt verboten, landw. Verkehr
frei beschildert? Wenn nicht, würde ich da ja zu unclassified wie
bei der Geombacher Str. oder gar residential wie das erste Stückchen
Binsheim greifen ...
Wenn ein
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
Am 4. Juni 2009 01:37 schrieb Werner König werner-koe...@t-online.de:
hallo, Wege unter 2m dürfen nach meiner Interpretation von Fahradfahrern nur
als Fußgänger benutzt werden.
aufgrund welcher Grundlage interpretierst Du dieses Verbot?
In
Heiko Jacobs schrieb:
Ulf Möller use...@ulfm.de wrote:
Heiko Jacobs schrieb:
Ist der Weg längs durch Binsheim Durchfahrt verboten, landw. Verkehr
frei beschildert? Wenn nicht, würde ich da ja zu unclassified wie
bei der Geombacher Str. oder gar residential wie das erste Stückchen
Am 4. Juni 2009 10:43 schrieb Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de:
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
Am 4. Juni 2009 01:37 schrieb Werner König werner-koe...@t-online.de:
hallo, Wege unter 2m dürfen nach meiner Interpretation von Fahradfahrern nur
als Fußgänger benutzt werden.
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
das wäre aber schonmal ne gehörige Einschränkung: also nur in Wäldern
in Ba-Wü, keineswegs bundesweit auf allen Wegen?
Da habe ich im Moment keinen genauen Überblick, mir war aber was von
ähnlichen Planungen oder gar Umsetzungen in Erinnerung
Am 4. Juni 2009 16:14 schrieb Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de:
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
das wäre aber schonmal ne gehörige Einschränkung: also nur in Wäldern
in Ba-Wü, keineswegs bundesweit auf allen Wegen?
Da habe ich im Moment keinen genauen Überblick, mir war aber
Am 4. Juni 2009 16:49 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:
Am 4. Juni 2009 16:14 schrieb Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de:
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
das wäre aber schonmal ne gehörige Einschränkung: also nur in Wäldern
in Ba-Wü, keineswegs bundesweit auf
Es geht ja nur um die schmalen, asphaltierten wege die man im Aussenbereich
so findet den IMHO ist da meist vieles moeglich - Von unclassified, ueber
service zu track/grade1 - und bisher habe ich im wiki eben keinerlei
abgrenzung untereinander finden koennen - und im moment betreibt jeder
On Wed, Jun 03, 2009 at 03:15:00PM +, Johann H. Addicks wrote:
Dafür hatten wir das hier schon x-fach:
Service dient der Erschließung von einzelnen Häusern ggf. auch
Reihenhäusern oder Ausstülpungen von Anliegerstraße (Wo vorn die Schilder
Meisenweg 77, 77a stehen)
Unclassified
Hallo,
Florian Lohoff wrote:
track/grade1 ist alles, was nur eine Fahrspur breit ist, also keinen
Begegnungsverkehr zulässt und trotzdem betoniert/asphaltiert ist.
Und selbst wenn es auf dem Track zu einem Trinkwasser-Tiefbrunen oder zu
einer Gasdruckregelanlage geht.
Das ist deine
Florian Lohoff f...@rfc822.org wrote:
Das ist deine interpretation, diese unterstuetze ich nicht. Nur weil das nur
eine
Fahrspur breit ist ist das noch lange kein track.
Ehrlich gesagt hätte ich schon gedacht, dass die Beschreibung von Johann in
etwa dem allgemeinen Konsens entspricht. Ich
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
In Schottland gibt es ziemlich viele secondary-Strassen, die keinen
Begegnungsverkehr zulassen (die haben dann alle paar hundert Meter einen
passing place).
Das mag sein, solche Wege gibt bei uns zwar selten aber es gibt sie.
Am 3. Juni 2009 17:58 schrieb Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de:
Florian Lohoff f...@rfc822.org wrote:
Das ist deine interpretation, diese unterstuetze ich nicht. Nur weil das nur
eine
Fahrspur breit ist ist das noch lange kein track.
Ehrlich gesagt hätte ich schon gedacht, dass die
Hierachie:
Unclassified sind Residentials ohne Wohnhäuser, also reguläre Straßen in
Gewerbegebieten oder kleine Straßen in der Pampa, die zwar Begegnunsverkehr
zulasen, jedoch noch keine Kreisstraße sind.
Kleine Verbindungstraße zwischen Orten oder innerhalb von Orten als
Hauptverbindung (wenn
Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de wrote:
http://www.openstreetmap.org/?lat=49.04067lon=8.60095zoom=16layers=B000FTF
wäre so ein Beispiel. In der Realität sind an dieser Stelle tertiary,
residential und track/grade1 3 Straßen völlig gleicher Bauart.
Das tagging ist aber IMO trotzdem so
Heiko Jacobs schrieb:
Ist der Weg längs durch Binsheim Durchfahrt verboten, landw. Verkehr
frei beschildert? Wenn nicht, würde ich da ja zu unclassified wie
bei der Geombacher Str. oder gar residential wie das erste Stückchen
Binsheim greifen ...
Wenn ein Wirtschaftsweg in Baden-Württemberg
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Cc: Johann H. Addicks
Betreff: Re: [Talk-de] Mal wieder Service/unclassified/Grade1Track (was:
Strassen in der Schweiz, Solothurn)
Hallo,
Florian Lohoff wrote:
track/grade1 ist alles, was nur eine Fahrspur breit ist, also
keinen
Begegnungsverkehr zulässt und
17:58
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Mal wieder Service/unclassified/Grade1Track
Florian Lohoff f...@rfc822.org wrote:
Das ist deine interpretation, diese unterstuetze ich nicht. Nur weil
das nur eine Fahrspur breit ist ist das noch lange kein track.
Ehrlich gesagt hätte
Garry schrieb:
service setzte ich nur für zweckgebundene Strassen ein.
Häufig hat man auch den Fall dass ein track zusätzlich eine
Servicefunktion erhalten hat - wie z.B. auch
als Zufahrt zu Windrädern genutzt wird und deshalb asphaltiert wurde.
Ich setze die Grenze zu Service bei einer
Gesendet: Mittwoch, 3. Juni 2009 18:54
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Betreff: Re: [Talk-de] Mal wieder Service/unclassified/Grade1Track
(was:Strassen in der Schweiz, Solothurn)
Hierachie:
Unclassified sind Residentials ohne Wohnhäuser, also reguläre
Straßen in Gewerbegebieten oder kleine
Am 4. Juni 2009 01:37 schrieb Werner König werner-koe...@t-online.de:
Hi,
hallo, Wege unter 2m dürfen nach meiner Interpretation von Fahradfahrern nur
als Fußgänger benutzt werden.
aufgrund welcher Grundlage interpretierst Du dieses Verbot?
Ich glaube das steht sogar in einigen
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