Hallo,
Garry wrote:
> Damit setzt Du schon mal voraus dass die Kreuzungen erfasst sind - davon
> ist OSM aber auch alleine in Deutschland
> noch ein Stück entfernt.
Das ist fuer die Diskussion nicht relevant, denn auch ein
deutschlandweites "motorroad"- oder aehnliches Tagging ist noch in
weit
Frederik Ramm schrieb:
> Hi,
>
> Garry wrote:
>
>> Mhm - jein - als Betrachter einer Karte sind man das schon, eine
>> Software dürfte sich aber leichter tun
>> wenn sie nicht jeden Knoten einzel prüfen muss...
>>
>
> Sollte die Software aber, wenn sie gut ist. Schliesslich gibt es z.B.
>
Original-Nachricht
> Datum: Sun, 14 Jun 2009 09:43:11 +0200
> Von: "Andreas Pothe"
> An: "\'Openstreetmap allgemeines in Deutsch\'"
> Betreff: Re: [Talk-de] Neue Straßenklasse was: Re: User:
> Kraftfahrstra?e Edit-War
Original-Nachricht
> Datum: Sun, 14 Jun 2009 10:44:17 +0200
> Von: Frederik Ramm
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Neue Straßenklasse was: Re: User: Kraftfahrstra?e
> Edit-War
> Aber ob etwas eine Zu- oder Abfahrtsrampe
Frederik Ramm:
> Ich denke mal, diesen Verkehrsteilnehmern kommt es aber nicht auf die
> Klassifizierung der Strasse, sondern auf die Realitaet an. Auch eine
> Nicht-Kraftfahrstrasse kann durchaus abschnittsweise kreuzungsfrei
> ausgebaut sein. Wenn ich dem Router sage "ich bevorzuge
> Kraftfahrs
Hallo,
qbert biker wrote:
> Eine kreuzungsfrei ausgebaute Strasse hat ja Zu- und
> Abfahrtsrampen, die im Sinne des Routers durchaus Kreuzungen
> sind.
Aber ob etwas eine Zu- oder Abfahrtsrampe ist, das kann ich aus den
Daten entnehmen, dazu brauche ich die Strasse nicht als "dies ist eine
Stra
qbert biker:
> > Sollte die Software aber, wenn sie gut ist.
>
> Wie? Klar kann man Annahmen treffen, und untersuchen, ob
> auschliesslich '*_link' mit anderen Strassenklassen
> zusammentreffen, aber das wars dann schon. Mehr konkrete
> Infos hat man nicht.
Aber sicher doch, die Abbiegerestrikt
Original-Nachricht
> Datum: Sun, 14 Jun 2009 01:04:00 +0200
> Von: Frederik Ramm
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Neue Straßenklasse was: Re: User: Kraftfahrstra?e
> Edit-War
> Sollte die Software aber, wenn sie gu
Hallo.
Am Samstag 13 Juni 2009 22:14:41 schrieb Wolfgang:
> oder wir definieren trunk ausschließlich als "gelbe Autobahn", das heißt
> dann mindestens 2+2 und kreuzungsfrei, evtl auch getrennte Fahrbahnen.
Stimme mir bitte nicht zu, wenn du mir danach gleich widersprichst. :)
Es gibt "gelbe Au
Hi,
Garry wrote:
> Mhm - jein - als Betrachter einer Karte sind man das schon, eine
> Software dürfte sich aber leichter tun
> wenn sie nicht jeden Knoten einzel prüfen muss...
Sollte die Software aber, wenn sie gut ist. Schliesslich gibt es z.B.
fuer das Routing keinen Unterschied zwischen "di
qbert biker schrieb:
>
>> Vorschlag: Neue Straßenklasse.
>>
>
> Bitte nicht noch mehr Strassenklasse, denn sonst gibts bald
> eine eigene Klasse fuer 'schmales Straesschen mit Bluemchen
> am Strassenrand' ;)
>
+1
> Bei den Strassenklassen ist weniger mehr. Eine Klasse und
> ein paar unabhae
Frederik Ramm schrieb:
> im Ausland dechiffrieren zu muessen.) Fuer "kreuzungsfrei" braucht man
> keine Tags, das sieht man an den Daten, ob da Kreuzungen sind oder
> nicht. Fuer "2+2" gibt es schon "lanes".
>
Mhm - jein - als Betrachter einer Karte sind man das schon, eine
Software dürfte si
Wolfgang schrieb:
>
> genau das habe ich versucht darzustellen. Ob die Straßenbehörde das
> Kraftfahrtstraßenschild irgendwo aufstellt oder nicht, hat erstmal nichts mit
> dem Zustand der Straße zu tun, auch wenn dahinter wohl selten eine tertiary
> beginnen dürfte. (siehe auch meine erste Mail
Hallo,
Wolfgang wrote:
> Gibt es die Möglichkeit, hier irgendwie abzustimmen und dann zu einem
> tragfähigen Ergebnis zu kommen?
Grundsaetzlich kann jeder ueber alles abstimmen. Dabei ist aber zu
bedenken, dass so ein Abstimmungsergebnis fuer niemanden bindend ist.
Wenn bei der Abstimmung etwa
Am Samstag, 13. Juni 2009 22:14:41 schrieb Wolfgang:
> Hallo,
>
>
> Entweder wir schmeißen trunk de facto weg, d.h. rendern es als primary, und
> entnehmen Kreuzungsfreiheit, getrennte Fahrbahnen und Fahrspuren der Karte,
> was bis auf die Fahrspuren auch jetzt schon möglich ist, - oder wir
> defin
Hallo,
Am Freitag, 12. Juni 2009 12:07:31 schrieb Bernd Wurst:
> Ich finde es super, dass man einen Unterschied zwischen der normalen
> Bundesstraße (von einer anderen Landstraße kaum zu zu unterscheiden, hat
> Kreuzungen und Fußgängerampeln) und einer "gelben Autobahn" so einfach
> darstellen ka
Am 12. Juni 2009 12:07 schrieb Bernd Wurst :
> Hallo.
>
> Am Freitag 12 Juni 2009 11:49:52 schrieb Wolfgang:
>> Trunk in Deutschland völlig wegschmeißen wäre auch ok, dann aber bitte die
>> lanes als Breite mit rendern.
>
> Ich finde es super, dass man einen Unterschied zwischen der normalen
> Bund
Hallo.
Am Freitag 12 Juni 2009 11:49:52 schrieb Wolfgang:
> Trunk in Deutschland völlig wegschmeißen wäre auch ok, dann aber bitte die
> lanes als Breite mit rendern.
Ich finde es super, dass man einen Unterschied zwischen der normalen
Bundesstraße (von einer anderen Landstraße kaum zu zu unters
Am Freitag, 12. Juni 2009 11:28:06 schrieb qbert biker:
> Original-Nachricht
>
> > Datum: Fri, 12 Jun 2009 10:42:46 +0200
> > Von: Wolfgang
> > An: talk-de@openstreetmap.org
> > Betreff: [Talk-de] Neue Straßenklasse was: Re: User
Original-Nachricht
> Datum: Fri, 12 Jun 2009 10:42:46 +0200
> Von: Wolfgang
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: [Talk-de] Neue Straßenklasse was: Re: User: Kraftfahrstra?e
> Edit-War
> Vorschlag: Neue Straßenklasse.
Bitte nicht noch mehr Strassen
Am Freitag, 12. Juni 2009 09:33:34 schrieb qbert biker:
> Noe, trunk ist nicht unabhaengig, trunk ist als Strassenklasse
> definiert und wird staendig umdefiniert. Der eine sagt,
> dass kreuzungsfrei fuer trunk reicht, der andere wills
> mit baulicher Trennung und mindestens 2 Spuren pro Seite
> h
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