Moin Rudi,
Ich verwende mkgmap, um die einzelnen Layer zusammenzufügen. Damit ist es
nicht möglich, unterschiedliche Namen für die Layer zu vergeben (ich weiß
zumindest nicht, wie es geht). Wenn du gmaptool verwendest, kannst Du
unterschiedliche Namen erhalten (siehe All-In-One Karte).
Ah,
Es gibt noch mehr Wörtebücher als leo. Ganz gut ist auch
http://dict.tu-chemnitz.de
Und da steht tap für Wasserhahn, Wasserleitung. Nenn es water_tap, das
ist etwas erklärender.
Wenn ein Müllcontainer eine amenity ist, dann ist es eine
Wasserzapfstelle auch. Alosmein Vorschlag: amenity =
Am Saturday 25 July 2009 22:55:07 schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
Tobias Wendorff wrote:
Da die DPAG ja nicht mit uns kooperieren möchte, rufe ich hiermit die
Aktion Postkasten aus.
Zum Eintragen der Standorte benötigt man ja nicht unbedingt ein GPS...
Grundsaetzlich finde ich
Ich denke, wenn das nicht öffentliche Abstellplätze sind ist das für die
Allgemeinheit auch keine relevante Information.
Das ist zu kurz gedacht. In diesen Garagenhöfen liegen oft auch
Lieferanteneingänge und so. Also: Einzeichnen und access = private dran.
Wo wir schon dabei sind: Wie wäre
Tobias Wendorff schrieb:
Hallo Community,
die neue Postkasten-Suche der DPAG ist ja wohl eine reine Schikane...
Bei uns im Ort fehlen mehrere Kästen, in den Nachbardörfen alle.
Die DPAG verwendet wahrscheinlich den Geocoder von Google, das sieht man
an den Verschiebungen der Hausnummern.
Friedhelm Schmidt schrieb:
Ich denke, wenn das nicht öffentliche Abstellplätze sind ist das für die
Allgemeinheit auch keine relevante Information.
Das ist zu kurz gedacht. In diesen Garagenhöfen liegen oft auch
Lieferanteneingänge und so. Also: Einzeichnen und access = private dran.
On Sat, 2009-07-25 at 19:12 +0200, malenki wrote:
Willst du schnell durch die Stadt, egal wieviel Verkehr?
= Bundesstraßen existieren
Nun, ich will so durch die Stadt, wie ein Einheimischer mir als Fremden
empfehlen wuerde zu fahren (hauptsaechlich mit Blick auf den
Radtourismus).
= als
SLXViper schrieb:
Friedhelm Schmidt schrieb:
Wo wir schon dabei sind: Wie wäre es wenn man parking mit access =
private mit einem grauen P symbol rendern würde. Das sind dann
z.b.Parkplätze und Tiefgaragen in Wonanlagen, aber auch Aldis, Lidls und
Baumarkts Parkplätze.
Das sind dann
moin,
grungelborz schrieb:
D.h. wir brauche ein access='nur für Besucher und Angestellte von xxx'.
ist das nicht destination?
Anlieger frei = ich habe da etwas zu Erledigen...
Gruß
Jörk
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Friedhelm Schmidt schrieb:
Wenn ein Müllcontainer eine amenity ist, dann ist es eine
Wasserzapfstelle auch. Alosmein Vorschlag: amenity = water_tap.
wir sollten uns nicht so an amenity fest klammern.
das tolle bei osm ist ja, dass auf beiden Seiten (x=y) was steht und man
so Kategorien
Jörk schrieb:
grungelborz schrieb:
D.h. wir brauche ein access='nur für Besucher und Angestellte von xxx'.
ist das nicht destination?
Anlieger frei = ich habe da etwas zu Erledigen...
Man muß IMO irgendwie angeben, zu welchem Geschäft der Parkplatz gehört.
Daher reicht 'access' alleine nicht
Hallo,
Was, wenn das Garagengelände von einer öffentlichen Straße aus ohne
Zugangsbeschränkung erreichbar ist?
ggf. zeichne ich einen Straßenstummel wenn ich glaube daß es zur
Orientierung hilft ich aber nicht reingehen will.
Dimitri
___
Talk-de
On Sun, Jul 26, 2009 at 10:01:47AM +0200, Sven Anders wrote:
Ich spinne mal ein wenig weiter:
Auf einer Webseite sollte es eine OSM Karte geben auf der man mit einem
Mausklick einen Briefkasten melden kann. Der wird dann automatisch in OSM
eintgetragen, wenn in der Nähe (z.B. 500m) nicht
grungelborz schrieb:
Hier
http://www.openstreetmap.org/?lat=48.34524lon=12.126389zoom=18layers=B000FTF
zum Beispiel weißt du nicht ob du den Parkplatz verwenden darfst wenn du
das Seniorenzentrum besuchen willst.
operator = Edeka ?
Gruß
Jörk
Moin !
dann wäre in dem Zusammenhang aber ganz schön wenn es eine Themenkarte
gibt mit den verschiedenen Symbolen (Postkasten, Postbox etc.) um
schneller eine Übersicht zu bekommen.
Bei den Postkästen sollte dann noch erkennbar (Farbe des Symbols) sein
ob schon die Collection_Time erfaßt
grungelborz schrieb:
SLXViper schrieb:
Friedhelm Schmidt schrieb:
Wo wir schon dabei sind: Wie wäre es wenn man parking mit access =
private mit einem grauen P symbol rendern würde. Das sind dann
z.b.Parkplätze und Tiefgaragen in Wonanlagen, aber auch Aldis, Lidls und
Baumarkts
Thomas Reincke schrieb:
Fips Schneider schrieb:
Dazu sind mir folgende Probleme aufgefallen:
- die Stop-Positions bekommen nach dem Schema keinen Namen. Das ist aber
sehr unpraktisch,
wenn man in der Relation die richtigen Punkte noch erkennen will (in der
Übersicht aller
Teile der
Hallo,
wie bekomme ich am einfachsten die OSM Karte von Bangkok oder Thailand auf
mein Garmin.
Über die Worldkarte sollte es ja gehen und dann dort auswählen?
Gibt es einen einfacheren Weg?
Cu .
**Michael*
--
Du kannst auf http://garmin.na1400.info/routable.php eine Routingfähige
Karte erstellen und als fertige .img Datei runterladen. Klappt prima und ist
komfortabel.
Grüße,
Peter
2009/7/26 Michael Sauer michael.openstreet...@suesz.de
Hallo,
wie bekomme ich am einfachsten die OSM Karte von
Fips Schneider schrieb:
Thomas Reincke schrieb:
Fips Schneider schrieb:
Dazu sind mir folgende Probleme aufgefallen:
- die Stop-Positions bekommen nach dem Schema keinen Namen. Das ist aber
sehr unpraktisch,
wenn man in der Relation die richtigen Punkte noch erkennen will (in der
Am Sonntag, 26. Juli 2009 schrieb Florian Lohoff:
On Sun, Jul 26, 2009 at 10:01:47AM +0200, Sven Anders wrote:
Ich spinne mal ein wenig weiter:
Auf einer Webseite sollte es eine OSM Karte geben auf der man mit einem
Mausklick einen Briefkasten melden kann. Der wird dann automatisch in OSM
malenki o...@malenki.ch wrote:
Mal davon abgesehen, dass es Leute (wie mich) gibt, die
fahrbahnbegleitende Fahrradwege/Spuren als größeres Risiko, nichts als
Sicherheitsgewinn einschätzen und daher versuchen, solche Radwegen
möglichst zu meiden.
Das kann man in dieser Pauschalität IMO nicht
Sven Sommerkamp s_sommerk...@gmx.de wrote:
Noch besser fände ich es in nicht einer Extrakarte, sondern in einer
sozusagen
Allround Karte wo man dann gleich auch eine Radroute genrieren kann.
Sowas wie openstreetbrowser.
Welchen Rasterlayer mand a drunterlegt ist ja nicht relevant. Ich
habe
Am So, 26.07.2009, 10:01 schrieb Sven Anders:
Ist aber vermutlich Overkill. Wenn wir dass haben können wir das danach
auch
für andere Aktionen nutzen.
Sas wünsche ich mir auch schon lange - eine größere Version des
Amenity-Editors.
___
Talk-de
Michael Sauer michael.openstreet...@suesz.de wrote:
wie bekomme ich am einfachsten die OSM Karte von Bangkok oder Thailand auf
mein Garmin.
Ich würde ja gefülsmäßig sagen, dass sich das nicht lohnt, weil da
noch viel zu wenig erfasst ist. Außerdem vermute ich, dass mkgmap da
eventuell
Sven Geggus schrieb:
malenki o...@malenki.ch wrote:
Mal davon abgesehen, dass es Leute (wie mich) gibt, die
fahrbahnbegleitende Fahrradwege/Spuren als größeres Risiko, nichts
als Sicherheitsgewinn einschätzen und daher versuchen, solche
Radwegen möglichst zu meiden.
Das kann man in dieser
Am 24. Juli 2009 20:58 schrieb Dirk Stöcker openstreet...@dstoecker.de:
All diejenigen die sich partout nicht an diese allgemeingültigen Regeln
halten wollen sorgen im Endeffekt dafür, dass die ganzen umstrittenen
Einträge für die Katz sind.
Die Hauptregel ist doch wirklich einfach zu
Am 26. Juli 2009 15:15 schrieb malenki o...@malenki.ch:
Das kann man in dieser Pauschalität IMO nicht so stehen lassen.
Überland sind solche fahrbahnbegleitenden Radwege ja meist
landwirtschaftliche Wege,
In dieser Form kenne ich das aus den Niederlanden. In D habe ich
bisher nur diese
Am 26. Juli 2009 10:01 schrieb Sven Anders s...@anders-hamburg.de:
Ich spinne mal ein wenig weiter:
Auf einer Webseite sollte es eine OSM Karte geben auf der man mit einem
Mausklick einen Briefkasten melden kann. Der wird dann automatisch in OSM
eintgetragen, wenn in der Nähe (z.B. 500m)
On Sun, Jul 26, 2009 at 02:10:37PM +0200, Mitja Kleider wrote:
Du willst also wenn ich das richtig verstehe, dass unangemeldete Nutzer ohne
Kenntnis der Tags allgemein Objekte melden können, die noch nicht in der
Datenbank stehen. Die Meldungen sollten per RSS für ein Gebiet abfragbar sein
Hiho,
im Wiki findet sich für Sackgassen zwar das noexit=yes auf dem letzten
Knoten, aber nicht, wie ich die Straße markieren soll, wenn keine
Wendemöglichkeit für LKW besteht.
Gibts schon n Attribut oder generell eine Lösung dafür?
Grüße, Manu
Am So, 26.07.2009, 16:16 schrieb Florian Lohoff:
aber lohnt sich der Aufwand für ein paar
unregistrierte
Nutzer?
Das ist die frage ...
Kann man mit diesem neuen OSM-Token nicht verwenden und somit auch User
in die Anwendung einbeziehen?
___
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 26. Juli 2009 10:01 schrieb Sven Anders s...@anders-hamburg.de:
Ich spinne mal ein wenig weiter:
Auf einer Webseite sollte es eine OSM Karte geben auf der man mit einem
Mausklick einen Briefkasten melden kann. Der wird dann automatisch in OSM
eintgetragen, wenn
2009/7/26 SLXViper slxvi...@gmx.net
Friedhelm Schmidt schrieb:
Ich denke, wenn das nicht öffentliche Abstellplätze sind ist das für die
Allgemeinheit auch keine relevante Information.
Das ist zu kurz gedacht. In diesen Garagenhöfen liegen oft auch
Lieferanteneingänge und so. Also:
Friedhelm Schmidt schrieb:
Wenn ein Müllcontainer eine amenity ist, dann ist es eine
Wasserzapfstelle auch. Alosmein Vorschlag: amenity = water_tap.
Josias Polchau schrieb:
Anstatt immer gleich nach amenity zu schreien, sollten wir unser
Köpfchen mal bisschen anstrengen und uns eine gute
Am 26. Juli 2009 02:57 schrieb malenki o...@malenki.ch:
Martin Koppenhoefer (dieterdre...@gmail.com)schrieb:
man könnte auch gleich building=garage schreiben, bzw. wenn ohne
Ausserwände carport. Ist aber wohl relativ egal ;-)
ja... Aber irgendjemand hat building:type erfunden:
Hallo.
Am Sonntag, 26. Juli 2009 schrieb Manuel Hoffmann:
im Wiki findet sich für Sackgassen zwar das noexit=yes auf dem letzten
Knoten, aber nicht, wie ich die Straße markieren soll, wenn keine
Wendemöglichkeit für LKW besteht.
Gibts schon n Attribut oder generell eine Lösung dafür?
Dieses
Hallo
Was sagt mir folgender Fehler beim Hochlanden einer Relation?
ResponseCode Error 400 Error Header= Placeholder Way not found for
Reference -98in relation 174718, Error Body=... wie zuvor...
In dem Gebiet hat jemand mehrfach Antennenmasten mit identischer
Position aber verschiedener
On Sun, 26 Jul 2009, Wolfgang Wienke wrote:
Was sagt mir folgender Fehler beim Hochlanden einer Relation?
ResponseCode Error 400 Error Header= Placeholder Way not found for
Reference -98in relation 174718, Error Body=... wie zuvor...
Wahrscheinlich hast Du in der Relation etwas geändert und
Bernd Wurst schrieb:
Dieses keine Wendemöglichkeit für LKW ist genau so eine nullinfo wie das
Sackgassen-Schild.
Es ist sicherlich wertvoll *vor Ort*, im Kontext einer Landkarte erschließt
sich die Materie aber komplett von selbst. Sowohl dass es da nicht mehr
weiter geht als auch dass
Am 26. Juli 2009 09:56 schrieb Friedhelm Schmidt fschm...@extend.de:
Es gibt noch mehr Wörtebücher als leo. Ganz gut ist auch
http://dict.tu-chemnitz.de
Und da steht tap für Wasserhahn, Wasserleitung. Nenn es water_tap, das
ist etwas erklärender.
Wenn ein Müllcontainer eine amenity ist,
Bernd Wurst schrieb:
Ich bin dagegen, diese Info als Teil der Straßen-Klassifizierung einzutragen.
Wer das Schild aus dokumentarischem Grund eintragen will soll das gerne tun,
aber verkehrstechnisch ist es auf einer Karte sinnlos.
ich bin dagegen, blind jedes Schild zu taggen. Habe erst
Hallo!
Dirk Stöcker schrieb:
On Sun, 26 Jul 2009, Wolfgang Wienke wrote:
Was sagt mir folgender Fehler beim Hochlanden einer Relation?
ResponseCode Error 400 Error Header= Placeholder Way not found for
Reference -98in relation 174718, Error Body=... wie zuvor...
Wahrscheinlich hast Du in
Am 26. Juli 2009 11:36 schrieb grungelborz grungelb...@arcor.de:
Jörk schrieb:
Hier
http://www.openstreetmap.org/?lat=48.34524lon=12.126389zoom=18layers=B000FTF
zum Beispiel weißt du nicht ob du den Parkplatz verwenden darfst wenn du
das Seniorenzentrum besuchen willst.
weil da auch noch
Am 26. Juli 2009 18:36 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 26. Juli 2009 11:36 schrieb grungelborz grungelb...@arcor.de:
Jörk schrieb:
Hier
http://www.openstreetmap.org/?lat=48.34524lon=12.126389zoom=18layers=B000FTF
zum Beispiel weißt du nicht ob du den Parkplatz
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 25. Juli 2009 17:51 schrieb Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de:
Ich würde immer noch amenity=water + drinkable=no nehmen (bzw.
erfinden).
meine Vorschläge amenity=service_water oder raw_water waren das
Ergebnis einer LEO-Suche und Selektion für Brauchwasser.
Am 25. Juli 2009 23:42 schrieb Fips Schneider o...@fips-schneider.de:
Generell problematisch sind urbane Bahnhöfe, weil bspw. der U-Bahnsteig und
der Weg durch
den Bahnhof exakt übereinander liegen. Wie kann ich da Aufzüge eintragen ohne
in eine
quasi-Schrägansicht zu gelangen? Und wie
Am 26. Juli 2009 18:42 schrieb Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de:
Ich finde ja, in einem Top-Level-Tag sollte so wenig Information wie
möglich stecken, weil manch einer die Detailinformation vielleicht nicht
erfassen kann/will. Deshalb halte ich drinking_water für unglücklich
gewählt. (Oder
Tobias Knerr schrieb:
Ich finde ja, in einem Top-Level-Tag sollte so wenig Information wie
möglich stecken, weil manch einer die Detailinformation vielleicht nicht
erfassen kann/will. Deshalb halte ich drinking_water für unglücklich
gewählt. (Oder lässt sich immer eindeutig und ohne
Am 26. Juli 2009 19:33 schrieb Josias Polchau sp...@youseeus.de:
Tobias Knerr schrieb:
Ich finde ja, in einem Top-Level-Tag sollte so wenig Information wie
möglich stecken, weil manch einer die Detailinformation vielleicht nicht
erfassen kann/will. Deshalb halte ich drinking_water für
Dirk Stöcker schrieb:
Hmm. Du sagtest aber gnome-webphoto-fixed, jetzt nimmst Du
gnome-webphoto. Warum? Die fixed-Variante braucht noch NetPBM und das
Fixed-Skript zum arbeiten.
Ein Schritt nach dem anderen. Wenn erst man gnome-webphoto laeuft, dann
kann ich immer noch probieren, ob auch die
Muss jeder Bach eingetragen werden? Es gibt Rinnsale, die nur bei
starkem Regen Wasser führen. Daraus ergibt sich Frage 2:
Ist es sinnvoll, die Entwässerungsgräben einzutragen?
Wie trage ich Bäche ein, die unterirdisch durch Stadt- bzw. Ortsteile
geführt werden? Oder einfach weglassen?
Gruß
Martin Koppenhoefer schrieb:
z.B. weil amenity=drinking_water schon 4480 mal in Europa verwendet
wird und div. Anwendungen es unterstützen?
wie von den Vorposteren dargelegt, bringt das einem wenig, wenn man
nicht trinkbares Wasser taggen will.
amenity wenn wir weiterhin so viel amenity
Hallöchen!
Mit der Zeit werden immer mehr Informationen in die Karten
eingezeichnet. Also auch jedes relevante Verkehrsschild.
Hier ein Link:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Road_Signs
Man kann einen Zusatz schreiben etwa
note : keine Wendemöglichkeit
Ist etwa erlaubt?
traffic-note :
Lothar Emmerich schrieb:
* Muss jeder Bach eingetragen werden? Es gibt Rinnsale, die nur
bei starkem Regen Wasser führen.
am anfang meiner OSM zeit wurde mir das so erklärt:
wichtig ist was für den einzelnen wichtig ist.
Wenn du meinst, dass sie unbedingt drin sein sollen, dann
Am 26. Juli 2009 20:23 schrieb Josias Polchau sp...@youseeus.de:
Martin Koppenhoefer schrieb:
z.B. weil amenity=drinking_water schon 4480 mal in Europa verwendet
wird und div. Anwendungen es unterstützen?
wie von den Vorposteren dargelegt, bringt das einem wenig, wenn man
nicht trinkbares
Josias Polchau schrieb:
Martin Koppenhoefer schrieb:
z.B. weil amenity=drinking_water schon 4480 mal in Europa verwendet
wird und div. Anwendungen es unterstützen?
wie von den Vorposteren dargelegt, bringt das einem wenig, wenn man
nicht trinkbares Wasser taggen will.
amenity
Am 26. Juli 2009 20:16 schrieb Lothar Emmerich l.emmer...@t-online.de:
Muss jeder Bach eingetragen werden? Es gibt Rinnsale, die nur bei starkem
Regen Wasser führen. Daraus ergibt sich Frage 2:
müssen tust Du gar nichts, ich würde sie eintragen. Es gibt auch große
Flüsse, die nur gelegentlich
Lothar Emmerich schrieb:
* Muss jeder Bach eingetragen werden? Es gibt Rinnsale, die nur
bei starkem Regen Wasser führen. Daraus ergibt sich
..
ich würde sagen ja. Man nehme z.B. die Flussbetten in Afrika. Die führen
meist nur zu bestimmten Jahreszeiten Wasser. In der anderen
Am 26. Juli 2009 20:38 schrieb Mario Salvini salv...@t-online.de:
im englischen ist soweit ich weiß drinking water alles Süßwasser.
Nicht nur dass, was nach deutschen Normen aus der Wasserleitung tropft.
Das Schrebergarten oder Brunnenwasser wäre also auch drinking water
jaja, ursprünglich
Mario Salvini schrieb:
ich würde sagen ja. Man nehme z.B. die Flussbetten in Afrika. Die führen
meist nur zu bestimmten Jahreszeiten Wasser. In der anderen Hälfte sind
sie Knochentrocken. Warum sollte man die aber nicht einzeichnen :)
Gruß
Mario
moin,
+1
irgendwo stand zu lesen, es
Lothar Emmerich schrieb:
* Muss jeder Bach eingetragen werden? Es gibt Rinnsale, die nur
bei starkem Regen Wasser führen. Daraus ergibt sich Frage 2:
* Ist es sinnvoll, die Entwässerungsgräben einzutragen?
Wenn sie markant sind würde ich sie eintragen, wenn man sie praktisch
Danke für die Nachricht.
Ist es sinnvoll, die Entwässerungsgräben einzutragen?
ja. M.E. dem Wort nach
waterway=drain
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:waterway%3Ddrain
wobei da von Industrieabwasser die Rede ist. Könnte man sich bei
Gelegenheit auch mal Gedanken machen. Ich würde die
Martin Koppenhoefer schrieb:
waterway=drain
es gibt da noch nen proposal, welches auf die meisten
Entwässerungsgräben eher zutrifft.
waterway=ditch
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Ditch
--
schönen Gruß Alex
___
Talk-de
Danke Garry für den Tip!
Lothar
Lothar Emmerich schrieb:
* Muss jeder Bach eingetragen werden? Es gibt Rinnsale, die nur
bei starkem Regen Wasser führen. Daraus ergibt sich Frage 2:
* Ist es sinnvoll, die Entwässerungsgräben einzutragen?
Wenn sie markant sind würde ich sie
geo.osm geo@googlemail.com wrote:
es gibt da noch nen proposal, welches auf die meisten
Entwässerungsgräben eher zutrifft.
waterway=ditch
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Ditch
Leider berücksichtigt bisher nur der Osmarender das width-tag an
Flüssen, weil ich es
Garry garr...@gmx.de wrote:
Würde tunnel=yes setzen.
Schau Dir mal Karlsruhe an wie es mit dem Malscher Landgraben unter der
Innenstadt hindurch gemacht wurde.
*grummel* das erinnert mich daran, dass ich noch im Stylefile für
Garminkarten reinhacken muss, dass dass da nicht eingezeichnet
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 26. Juli 2009 20:38 schrieb Mario Salvini salv...@t-online.de:
im englischen ist soweit ich weiß drinking water alles Süßwasser.
Nicht nur dass, was nach deutschen Normen aus der Wasserleitung tropft.
Das Schrebergarten oder Brunnenwasser wäre also auch
Hallo,
am 26.07.2009 20:57 schrieb Lothar Emmerich:
Ich muss ja gestehen, dass meine Frage etwas ungenau gestellt wurde.
Wohne in Düren am Nordrand der Eifel. Eine wasserreiche Gegend.
Inner wie auch außerörtlich findet man hier viele Gräben, die bei
Starkregen das Wasser ableiten sollen.
Liebe Mitmapper,
Alex schrieb
es gibt da noch nen proposal, welches auf die meisten
Entwässerungsgräben eher zutrifft.
waterway=ditch
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Ditch
Wäre sicher schön und richtig, wird bei mir aber im JOSM nicht akzeptiert.
Viele Grüße Klaus
Mario Salvini schrieb:
Muss jeder Bach eingetragen werden? Es gibt Rinnsale, die nur
bei starkem Regen Wasser führen.
ich würde sagen ja. Man nehme z.B. die Flussbetten in Afrika. Die führen
meist nur zu bestimmten Jahreszeiten Wasser. In der anderen Hälfte sind
sie Knochentrocken.
Hallo Leute!
Zunächst Danke für Eure Tipps zum Thema Bäche mappen!
Habe ja schon geschrieben, dass es in meiner Gegend viele
Entwässerungsgräben gibt.
Hierzu ist mir folgendes eingefallen:
width =
oder bei konischen bzw. trapezförmigen erdigen Kanälen
width_min =
width_max =
depht =
Auch
Klaus Hanauer schrieb:
Liebe Mitmapper,
Alex schrieb
es gibt da noch nen proposal, welches auf die meisten
Entwässerungsgräben eher zutrifft.
waterway=ditch
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Ditch
Wäre sicher schön und richtig, wird bei mir aber im JOSM nicht
On Sun, Jul 26, 2009 at 09:36:35PM +0200, Lothar Emmerich wrote:
Hallo Leute!
Zunächst Danke für Eure Tipps zum Thema Bäche mappen!
Habe ja schon geschrieben, dass es in meiner Gegend viele
Entwässerungsgräben gibt.
Hierzu ist mir folgendes eingefallen:
width =
oder bei
Hallo Norbert!
meinst du so etwas: http://osm.org/go/0G1hKW4b-?layers=B000FFF ?
Da hat es einer sich wohl tagelang ausgetobt! So dicht ist das
Kanalnetz hier nicht.
Bei schmalen Gewässern die (grob
geschätzte) Breite (width= ) in Meter anzugeben, ist Information, die
auch den Renderern
Hi,
Lothar Emmerich wrote:
Habe ja schon geschrieben, dass es in meiner Gegend viele
Entwässerungsgräben gibt.
waterway=drain
depht =
depth
Und Wassertiefen immer in Faden angeben, ist ja klar, oder :-)
Bye
Frederik
(PS: War Spass - OSM ist metrisch.)
--
Frederik Ramm ## eMail
Lothar Emmerich schrieb:
Hierzu ist mir folgendes eingefallen:
width =
oder bei konischen bzw. trapezförmigen erdigen Kanälen
width_min =
width_max =
depht =
Mit diesen Angaben könnte man aber denken, dass die Breite des Grabens
über seine Länge zwischen der minimalen und maximalen Breite
Lothar Emmerich l.emmer...@t-online.de wrote:
Hierzu ist mir folgendes eingefallen:
width =
wird in osmarender berücksichtigt.
oder bei konischen bzw. trapezförmigen erdigen Kanälen
width_min =
width_max =
depht =
wenn Du _zusätzlich_ eine mittlere Breite in width angibst soll mir
das
Florian Lohoff f...@rfc822.org wrote:
Ich wuensche mir immer das gegenteil von embankment - was ja schoen
gerendert wird als damm oder erhebung.
cutting=yes
Gruss
Sven
--
Threading is a performance hack.
(The Art of Unix Programming by Eric S. Raymond)
/me is gig...@ircnet,
Lothar Emmerich schrieb:
Hallo Norbert!
meinst du so etwas: http://osm.org/go/0G1hKW4b-?layers=B000FFF ?
Da hat es einer sich wohl tagelang ausgetobt! So dicht ist das
Kanalnetz hier nicht.
moin,
dann warte, bis die Hamburger Vier- und Marschlande kommen.
VG
Jörk
On Sun, 26 Jul 2009, Wolfgang Wienke wrote:
Was sagt mir folgender Fehler beim Hochlanden einer Relation?
ResponseCode Error 400 Error Header= Placeholder Way not found for
Reference -98in relation 174718, Error Body=... wie zuvor...
Wahrscheinlich hast Du in der Relation etwas geändert und
Sven Geggus schrieb:
Ich hab nen Laser Entfernungsmesser (kein Witz!). Für breitere Flüsse ist das
ziemlich praktisch.
Reicht das über den Rhein? ;-)
Garry
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Sven Geggus schrieb:
Florian Lohoff f...@rfc822.org wrote:
Ich wuensche mir immer das gegenteil von embankment - was ja schoen
gerendert wird als damm oder erhebung.
cutting=yes
Bitte jetzt nicht für die kleinen Entwässerungsgräben anwenden - die
werden damit zu einer
Lothar Emmerich schrieb:
Habe eben noch ne Nachricht geschrieben, die hierauf eingeht. Wie
weit kann man die Detailfreudigkeit treiben?
Eigentlich nach belieben.
Nur sollte man immer im Hinterkopf haben dass eine gleichmässigere
Detailtreue mehr
Nutzen für alle hat als kleine Inseln die
Garry garr...@gmx.de wrote:
Ich hab nen Laser Entfernungsmesser (kein Witz!). Für breitere Flüsse ist das
ziemlich praktisch.
Reicht das über den Rhein? ;-)
Meiner kann nur bis zu 50m weit messen (Bosch DLE 50, ca. 100 Euro). Etwas
teurere Geräte von Leica (Leica Disto D3, ca. 300 Euro)
Am 26. Juli 2009 20:16 schrieb Lothar Emmerich l.emmer...@t-online.de:
Muss jeder Bach eingetragen werden? Es gibt Rinnsale, die nur bei starkem
Regen Wasser führen.
Ich schreibe bei denen noch intermittent=yes dazu.
Cheers
Colin
___
Talk-de
Am Sonntag 26 Juli 2009 schrieb Bernd Wurst:
Hallo.
Am Sonntag, 26. Juli 2009 schrieb Manuel Hoffmann:
im Wiki findet sich für Sackgassen zwar das noexit=yes auf dem letzten
Knoten, aber nicht, wie ich die Straße markieren soll, wenn keine
Wendemöglichkeit für LKW besteht.
Gibts schon n
Hallo,
Man muß IMO irgendwie angeben, zu welchem Geschäft der Parkplatz gehört.
Name?
Dimitri
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Guenther Meyer schrieb:
Am Sonntag 26 Juli 2009 schrieb Bernd Wurst:
Hallo.
Am Sonntag, 26. Juli 2009 schrieb Manuel Hoffmann:
im Wiki findet sich für Sackgassen zwar das noexit=yes auf dem letzten
Knoten, aber nicht, wie ich die Straße markieren soll, wenn keine
Wendemöglichkeit
Man muss nicht auf Biegen und Brechen versuchen, Lücken
in den Routen zu schliessen. Wenn die Route auf
Grund einer Baustelle (wie zB. aktuell bei der DEK-Route)
unterbrochen ist, dann ist es halt so... ;-)
Zum wiederholten Mal muss ich nun einen nicht
existierenden Weg entfernen.
Grüße,
Chris
Am Montag 27 Juli 2009 schrieb Garry:
Guenther Meyer schrieb:
Am Sonntag 26 Juli 2009 schrieb Bernd Wurst:
Hallo.
Am Sonntag, 26. Juli 2009 schrieb Manuel Hoffmann:
im Wiki findet sich für Sackgassen zwar das noexit=yes auf dem
letzten Knoten, aber nicht, wie ich die Straße markieren
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Man muss nicht auf Biegen und Brechen versuchen, Lücken
in den Routen zu schliessen. Wenn die Route auf
Grund einer Baustelle (wie zB. aktuell bei der DEK-Route)
unterbrochen ist, dann ist es halt so... ;-)
Zum wiederholten Mal muss ich nun einen nicht
existierenden
Am 26. Juli 2009 21:09 schrieb Mario Salvini salv...@t-online.de:
scheinbar bin ich zu native-speaker afine.. für mich heißt
amanity=drinking_water -- Süsswasser. nicht mehr nicht weniger ;)
vielleicht beruhigt es Dich zu wissen, dass z.B. das
Trinkwassersicherheitskonzept der WHO „Managing
Am 26. Juli 2009 22:44 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Lothar Emmerich schrieb:
Habe eben noch ne Nachricht geschrieben, die hierauf eingeht. Wie
weit kann man die Detailfreudigkeit treiben?
Eigentlich nach belieben.
Nur sollte man immer im Hinterkopf haben dass eine gleichmässigere
Am 27. Juli 2009 00:26 schrieb malenki o...@malenki.ch:
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Man muss nicht auf Biegen und Brechen versuchen, Lücken
in den Routen zu schliessen. Wenn die Route auf
Grund einer Baustelle (wie zB. aktuell bei der DEK-Route)
unterbrochen ist, dann ist es halt so... ;-)
Am 27. Juli 2009 00:13 schrieb Guenther Meyer d@sordidmusic.com:
Am Montag 27 Juli 2009 schrieb Garry:
Wobei die Information am way mehr Wert haben dürfte als ein gemapptes
Schild - dürfte die Auswertung
in Bezug auf eine Zieladresse wesentlich vereinfachen.
das sehe ich aehnlich. aber
Hallo.
Am Sonntag, 26. Juli 2009 schrieb Guenther Meyer:
Ich bin dagegen, diese Info als Teil der Straßen-Klassifizierung
einzutragen. Wer das Schild aus dokumentarischem Grund eintragen will
soll das gerne tun, aber verkehrstechnisch ist es auf einer Karte
sinnlos.
osm ist in erster
Martin Koppenhoefer schrieb:
ja, und die Route kann bleiben wie sie ist.
Naja, noch besser wär's, die offizielle Umleitungsstrecke
in die Relation zu packen
Weil, so wie sie jetzt ist, ist die Relation relativ
nutzlos, da nicht befahrbar.
Chris
Am Montag 27 Juli 2009 schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 27. Juli 2009 00:13 schrieb Guenther Meyer d@sordidmusic.com:
Am Montag 27 Juli 2009 schrieb Garry:
Wobei die Information am way mehr Wert haben dürfte als ein gemapptes
Schild - dürfte die Auswertung
in Bezug auf eine Zieladresse
Am Montag 27 Juli 2009 schrieb Bernd Wurst:
Hallo.
Am Sonntag, 26. Juli 2009 schrieb Guenther Meyer:
Ich bin dagegen, diese Info als Teil der Straßen-Klassifizierung
einzutragen. Wer das Schild aus dokumentarischem Grund eintragen will
soll das gerne tun, aber verkehrstechnisch ist es
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