Hi Rainer,
Am 09.03.2012 18:42, schrieb Jan Tappenbeck:
mit meinem alten Garmin konnte ich immer den Track gut zeitlich
referenzieren.
Foto von der Uhr mit Sekunden - fertig !!!
Mir ist nicht ganz klar, was du da machst. Der Track, d.h. die
GPX-Datei enthält doch die Uhrzeit sekundengenau.
Am Freitag, den 09.03.2012, 22:52 +0100 schrieb Stephan Wolff:
Die kräftige Farbe in der Mapnikkarte finde ich angemessen.
Jetzt weiß ich endlich, worum es geht. Hauptsache bunt.
Letzteres ist kaum erkennbar und wird genauso wie die Schwimmerzone
am Ufer gegenüber gerendert. Auf anderen
Am 10.03.2012 10:04, schrieb Steffen Wolf:
... dann geht man an der Kamera auf die Funktion Uhrzeit stellen
Nur dass man das vorher machen muss. Wenn man jetzt aber von der
Erfassung zurueckkommt und merkt, dass die Kamera mal wieder nach dem
Mond gestellt war, dann muss man die Zeitstempel
Am 10. März 2012 10:30 schrieb Klaus-Hermann Otto Stanislaus Plöger
k.ploe...@gastradata.de:
Am Freitag, den 09.03.2012, 22:52 +0100 schrieb Stephan Wolff:
Die kräftige Farbe in der Mapnikkarte finde ich angemessen.
Jetzt weiß ich endlich, worum es geht. Hauptsache bunt.
Danke für diesen
Am 9. März 2012 19:17 schrieb Steffen Wolf s...@gmx.de:
Ein paar Ideen:
Wart, bis die Minutenanzeige umspringt und mach dann ein Photo.
Photographier eine andere Uhr, am besten eine Funkuhr.
+1
Uebernimm die Zeitverschiebung von deiner letzten Editiersitzung. Das
passt bei mir meist.
Am 9. März 2012 16:37 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:
Am 9. März 2012 15:52 schrieb Klaus-Hermann Otto Stanislaus Plöger
k.ploe...@gastradata.de:
Nicht immer, weil man Sperr- Warn- und Gefahrengebiete unterscheiden
muß.
Da wir bei OSM aber immer so taggen, dass es nach
Am Samstag, den 10.03.2012, 11:10 +0100 schrieb Falk Zscheile:
Danke für diesen Satz. Er hat die Diskussion in wesentlichen Punkten
einer Lösung näher gebracht!
Das Du in der Sache unrecht hast interessiert Dich garnicht?
Klaus
--
Nennt uns größenwahnsinnig, weil wir das Unmögliche möglich
Am 10. März 2012 11:10 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:
So wie jetzt der Schießplatz Todendorf[1] dargestellt ist wurden,
gegenüber dem ursprünglichen Zustand, Informationen vernichtet! Aus
der Datenbasis (also unabhängig von Renderer), ist nicht mehr
erkennbar, das auf dem
Am Samstag, den 10.03.2012, 11:18 +0100 schrieb Martin Koppenhoefer:
Nicht immer, weil man Sperr- Warn- und Gefahrengebiete unterscheiden
muß.
Da wir bei OSM aber immer so taggen, dass es nach Möglichkeit auch
jemand ohne Spezialwissen tun kann, ist dies kein Argument
Dann tagge ich
o...@tappenbeck.net schrieb:
ich habe schon öfters in Abständen versucht Daten über die
query-to-map Seite zu bekommen - aber immer war die leer!
Beispiel:
http://toolserver.org/~kolossos/qtm2/queryinmap.php?BBOX=10.56,53.8,10.9,54.0name=*key=amenityvalue=schooltypes=points-lines-areas-infos
Am 10. März 2012 12:57 schrieb Klaus-Hermann Otto Stanislaus Plöger
k.ploe...@gastradata.de:
Am Samstag, den 10.03.2012, 11:18 +0100 schrieb Martin Koppenhoefer:
Am Freitag, den 09.03.2012, schrieb Falk Zscheile:
Zusammenfassend: ergänzende Tags für OSeaM: ja; Löschung eines
etablierten Tags
Tirkon schrieb:
Irgendwie erschließt sich mir der Sinn des UNDELETE_IT Layer in der
Cleanmap nicht.
Momentan stelle ich ein paar große Waldflächen wieder her, die während
eines Imports (der nicht ODbL-konform ist) gelöscht wurden.
Hast du schon mal Wege und Relationen gesucht, die es nicht mehr
Hi,
Am 09.03.2012 23:27, schrieb Stephan Wolff:
Moin!
Am 09.03.2012 02:00, schrieb Christian Müller:
Stephan Wolffs.wo...@web.de schrieb:
Das empfinde ich eigentlich als nachrangig. Wenn das Modell gut ist,
lässt sich der Renderer so anpassen, dass der Output erzeugt wird,
den man
Was beim taggen nach wie vor noch nicht richtig umgesetzt wird ist die
Unterscheidung zwischen stillgelegt und entwidmet sowie Schienen
vorhanden/nicht vorhanden und eventuell Bahnkörper vorhanden/nicht
vorhanden. Gegebenenfalls noch mit jeweils feinere
Unterscheidungsmöglichkeiten.
Hallo, habs gefixt.
Das Problem kam wohl daher, dass man das osm2pgsql-Skript optimiert hat
und nun nicht mehr alles im hstore landet.
Grüße Tim
Am 09.03.2012 23:03, schrieb o...@tappenbeck.net:
hi !
ich habe schon öfters in Abständen versucht Daten über die query-to-map
Seite zu bekommen -
Am 09.03.2012 14:16, schrieb Klaus-Hermann Otto Stanislaus Plöger:
railway:abandoned würde ich nur verwenden, wenn die Strecke wieder in
Betrieb genommen könnte.
Wieder in Betrieb genommen werden können nur stillgelegte (disused)
Strecken. Entwidmete (abandoned) Strecken wieder in Betrieb zu
1000 Dank!
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hallo!
Ich möchte gerne wissen, ob/wie man bestimmte Daten aus einem PBF Dump
extrahieren kann, ohne dem Umweg über XML zu nehmen.
Bisher war ich es gewohnt, aus XML-Daten mit osmfilter bestimmte Arten
von Knoten herauszufiltern.
Wenn man das nur für kleine Regionen machen muss, ist es ja auch
Hi,
On 03/10/2012 08:09 PM, Marian Steinbach wrote:
Ich möchte gerne wissen, ob/wie man bestimmte Daten aus einem PBF Dump
extrahieren kann, ohne dem Umweg über XML zu nehmen.
Fertige Loesung nicht, aber:
* osmconvert macht pbf-o5m, das kann osmfilter dann lesen;
* osmosis filtert direkt aus
Hi Martin,
Am 09.03.2012 20:19, schrieb Martin Simon:
Mit deinem Ansatz wird für jede Kreuzung, an der auch nur eine
Abbiegespur oder auf einer Fahrbahn mehr als eine Spur pro Richtung
existiert ein großer Haufen ways und Relationen fällig
Das ist grundsätzlich richtig. Ich nehme es in
Moin!
Am 10.03.2012 10:30, schrieb Klaus-Hermann Otto Stanislaus Plöger:
Am Freitag, den 09.03.2012, 22:52 +0100 schrieb Stephan Wolff:
Letzteres ist kaum erkennbar und wird genauso wie die Schwimmerzone
am Ufer gegenüber gerendert. Auf anderen Karten ist es gar nicht
sichtbar.
Genau das
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Am 10.03.2012 11:44, schrieb Klaus-Hermann Otto Stanislaus Plöger:
Das Du in der Sache unrecht hast interessiert Dich garnicht?
Was legitimiert Dich als Entscheidungsinstanz?
Möglicherweise haben die Abweichler, die hier ihre Meinung zur Sache
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