Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Am Montag, 14. Juli 2008 07:46 schrieb Joerg Fischer: Am Sonntag, 13. Juli 2008 schrieb Hatto von Hatzfeld: Warum meint er, ich dürfte (bei shortest oder fastest) durch highway=living_street mit access=destination fahren, obwohl weder Ausgangspunkt noch Ziel in einer Anliegerstraße liegen? Weil sich fast kein Radfahrer im realen Leben daran halten würde? Und weil Radfahren im realen Leben so sind, deswegen führen shortest und fastest bei OpenRouteService.org auch über Autobahnen, aber nicht über Radwege? Hast Du da vielleicht etwas verwechselt? Hatto ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Kartieren von Parkwegen etc.
Hallo. Am Montag, 14. Juli 2008 schrieb Dimitri Junker: Woher kommt eigentlich die Aussage, daß es in Deutschland keine Reitwege gibt? Ja, hört mal auf auf diesem Nebensatz rum zu reiten. Es ist echt ätzend, dass auf talk-de jeder zu jedem Thread ne Meinung hat *OHNE DEN KONTEXT ZU LESEN*. Ja, talk-de komplett zu lesen ist ein Vollzeitjob, aber ohne Hintergrund-Info zu posten ist halt auch riskant. Also: Im OSM-Projekt gab es verdammt früh Reitwege, IMHO weil das in England ein fester und häufiger Bestandteil des Straßennetzes ist. In fast jedem OSM-Beispiel findet sich irgendwas mit Reitwegen. Meiner laienhaften Auffassung nach, ist diese Art Weg in England um einiges verbreiteter als hierzulande. In Deutschland ist mir persönlich noch niemals im Leben ein solcher Weg begegnet. Das Verkehrszeichen (dessen Existenz ich nicht leugne) kenne ich nur aus dem Theorieunterricht in der Fahrschule. Daher habe ich (sinngemäß) folgende Aussage getätigt: (Zum Thema highway=path) werde ich keine Aussage zu Reitwegen machen, weil sowas in D nicht so verbreitet ist. Das trifft für meine Umgebung definitiv zu, vielleicht aber nicht für andere Regionen. Aber mal ehrlich: Es ist für den Inhalt meines Postings scheissegal ob es Reitwege gibt oder nicht! Gruß, Bernd -- Fachbegriffe der Informatik (#349): Webdesign Mit 100kB DHTML, Flash und Java die Worte »Herzlich willkommen auf unseren Seiten. Wenn Sie Informationen wollen, würden wir uns über Ihren Anruf freuen« so zu präsentieren, dass sie wenigstens noch 60% der User lesen können. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Datenschutz und Hausnummern
gulli schreibt über Konflikte von Google Street View mit dem Datenschutz: http://www.gulli.com/news/google-street-view-angst-vor-2008-07-13/ Insgesamt nichts was uns groß interessieren müsste, aber an einer Stelle bin ich stutzig geworden: Das sieht auch Peter Meier von der bayerischen Datenschutzbehörde in Ansbach so. Voraussetzung sei jedoch, dass Personen nicht zu erkennen seien, ebenso wenig wie Autokennzeichen und Hausnummern. Ich finde ja man sollte gerade als ein Projekt wie OSM besondere Sensibilität für den Datenschutz zeigen, wenngleich ich bei Hausnummern bislang keine großen sorgen hatte. Insbesondere werden sie ja auch von allen marktgängigen Navis zumindest rudimentär unterstützt. Ich werde dennoch mal versuchen, von der bayrischen Datenschutzbehörde eine Auskunft dazu zu bekommen. -- Hanno Böck Blog: http://www.hboeck.de/ GPG: 3DBD3B20 Jabber/Mail:[EMAIL PROTECTED] signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Datenschutz und Hausnummern
Am 14.07.08 schrieb Hanno Böck [EMAIL PROTECTED]: Ich finde ja man sollte gerade als ein Projekt wie OSM besondere Sensibilität für den Datenschutz zeigen, wenngleich ich bei Hausnummern bislang keine großen sorgen hatte. Insbesondere werden sie ja auch von allen marktgängigen Navis zumindest rudimentär unterstützt. ACK. Soweit ich weiß bezieht sich der Begriff Datenschutz auch nur auf personenbezogene Daten. Bei Hausnummern sehe ich da keinen Bezug. Ich werde dennoch mal versuchen, von der bayrischen Datenschutzbehörde eine Auskunft dazu zu bekommen. Da bin ich mal gespannt. Grüße, Guido ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Legenden-Editor
Moin, unter http://wiki.openstreetmap.org/index.php/GSoC_Applications_2008 findest du eine Liste mit Projekten die im Rahmen des Google Summer of Code entwickelt werden da gibt es dann auch etwas, was dich evtl. interessieren könnte: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/GSoC_Applications_2008#Osmarender.27s_WYSIWYG_GUI_frontend:_an_hybrid_web.2Fstandalone-user.2Fdeveloper_oriented_architecture_approach_Mario_Ferraro Grüße, Fabian signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Datenschutz und Hausnummern
Hanno Böck schrieb: Insgesamt nichts was uns groß interessieren müsste, aber an einer Stelle bin ich stutzig geworden: Das sieht auch Peter Meier von der bayerischen Datenschutzbehörde in Ansbach so. Voraussetzung sei jedoch, dass Personen nicht zu erkennen seien, ebenso wenig wie Autokennzeichen und Hausnummern. Ich finde ja man sollte gerade als ein Projekt wie OSM besondere Sensibilität für den Datenschutz zeigen, wenngleich ich bei Hausnummern bislang keine großen sorgen hatte. Insbesondere werden sie ja auch von allen marktgängigen Navis zumindest rudimentär unterstützt. Es geht in diesem konkreten Fall um bildhafte Darstellung von Häusern, der Fensterbankdekoration mit und ohne Katze, sowie dem duschenden Besitzer am offenen Fenster. Das sollte wenns geht auf dem Bild nicht direkt mit der Hausnummer und lesbaren Namensschild an der Klingel verknüpft sein. Um jeden denkbaren Unfug mit diesen Daten zu vermeiden schlägt der Herr da in dem Artkel ein vollständiges unkenntlichmachen dieser Daten vor. Eine schematische Darstellung von Hausnummern an einer Straße ist erstens etwas völlig Anderes, und zweitens gibt es das bereits jetzt schon in vielen anderen Kartenwerken und im Telefonbuch (nach Einverständnisserklärung) sogar verknüpft mit Namen und Telefonnummern. Ich persönlich betrachte daher die Sammlung von Hausnummern in OSM die in keiner Weise personenbezogen ist im Sinne des Datenschutzes als unbedenklich. Namensmapping vom Klingelschild wird da schon eher bedenklich ;-) Gruß, Daniel ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Datenschutz und Hausnummern
Daniel Senger schrieb: Namensmapping vom Klingelschild wird da schon eher bedenklich ;-) Namensmapping von Grabsteinen finde ich auch irgendwie bedenklich ... ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Datenschutz und Hausnummern
Am Montag 14 Juli 2008 schrieb Jens Müller: Daniel Senger schrieb: Namensmapping vom Klingelschild wird da schon eher bedenklich ;-) Namensmapping von Grabsteinen finde ich auch irgendwie bedenklich ... Das beschränkt sich aber ja auf Personen des öffentlichen Lebens, oder? -- Hanno Böck Blog: http://www.hboeck.de/ GPG: 3DBD3B20 Jabber/Mail:[EMAIL PROTECTED] signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Autobahnauf-/abfahrten
Jonathan Schlüßler: Hallo, ich habe soeben die Wiki-Seite zu deutschen Autobahnen überarbeitet. (...) Die vorherige Spalte 'Complete' habe ich gelöscht, dafür gibt es nun eine Spalte mit 5 verschiedenen Symbolen (Trasse, Ausfahrten, Raststätten, Ausfahrtsnummern und Spuranzahl). Die Prozentzahl habe ich nur in die Symbole übernommen, wenn ersichtlich war, worauf sich die Prozentzahl bezog (bei vielen hieß 100%, dass die Trasse fertig ist, obwohl noch alle Ausfahrten fehlen). Womit wir gleich noch bei einem verwandten Thema wären: Ich habe in letzter Zeit bei Ab-/Auffahrten und Motorway_links an Autobahnkreuzen auch das entsprechende Ref-Tag nachgetragen. Diese Trassen gehören ja ebenfalls zum Autobahnkörper und zusätzlich werden so auch die Routenbeschreibungen aussagekräftiger. Bei Autobahnkreuzen habe ich dabei die Nummer der Autobahn übernommen, auf die der Link führt. Sehen kann man das beispielsweise am Kreuz der A9 und A38: http://www.openstreetmap.org/?lat=51.23671lon=12.058zoom=16layers=B00FTF Wenn ihr also in kommender Zeit Autobahnauffahrten in eurer Nähe überprüft könnt ihr das ja ebenfalls einführen. Gruß Claudius ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [EMAIL PROTECTED] aus dem Panel starten
Josias Polchau wrote:
Christian Koerner schrieb:
Zwei Moeglichkeiten, du legst dir 'n Shellscript an das zuvor in das
Verzeichnis wechselt in dem tilesGen.pl liegt und es von dort aufruft.
moin...ich habe die zweite Möglichkeit genommen aber noch ein rm stopfile.txt
hinzugefügt: sodass man das nicht immer wieder löschen muss:
#!/bin/sh
TAHPATH=/home/user/osm
cd ${TAHPATH}
rm ${TAHPATH}/stopfile.txt
perl ${TAHPATH}/tilesGen.pl loop
desweiteren hab ich ein weiteres script angelegt um die loop zu stoppen:
#!/bin/sh
TAHPATH=/home/user/osm
cp ${TAHPATH}/stopfile.txt.temp ${TAHPATH}/stopfile.txt
Hi,
du könntest zum erzeugen auch einfach ein
touch ${TAHPATH}/stopfile.txt
machen und in der config von tah konfigurieren, daß er nach dem beenden
durch ein stopfile automatisch auch die Datei löschen soll.
Stefan
___
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Re: [Talk-de] Kartieren von Parkwegen etc.
Bernd Wurst schrieb: Also, zum Problem. Bisher wurde gesagt, das Verkehrsmittel, das den größten bzw. best-ausgebauten Weg braucht, bestimmt, welcher Weg-Typ es ist. Die anderen Verkehrsmittel werden dann ggf. explizit freigegeben. Damit ist ein Radweg ein Cycleway, auch wenn man (wie das oft so ist) auch darauf laufen darf. Als Sonderfall hat sich etabliert, dass man einen sehr schmalen Weg der nicht für Radfahrer konzipiert ist, als highway=footway mit bicycle=yes tagged, damit klar wird, dass der Radfahrer hier keine hohen Geschwindigkeiten fahren kann. Ein Nachteil ist, dass man auf der Karte nicht zwischen reinen Radwegen und kombinierten Fuß-/Radwegen unterscheiden kann. Man müsste halt den Renderern beibringen, z.B. highway=cycleway,foot=no und highway=cycleway,foot=yes unterschiedlich darzustellen. Claus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Verbot der Einfahrt, Z. 267
Am Dienstag, 8. Juli 2008 23:29:18 schrieb Frederik Ramm: In den Faellen, in denen das Z267 *nicht* in Zusammenhang mit einer Einbahnstrasse steht, wuerde ich es durch ein geeignetes access-Tag abbilden. Da habe ich doch gestern ein Super Beispiel gefunden: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Eyewitness Das wahr wohl mal eine normale Straße, welche wohl aber dann und wann für Abkürzungen benutzt wurde. Jetzt steht in der Mitte das dargestellte Gebilde, und an den Einfahrten zur Straße stehen die Sackgassenschilder und es wurde zu einem Verkehrsberuhigten Bereich erklärkt. Ich habe dass dann dergestallt gelöst, dass ich genau in der Mitte eine Bariere gesetzt habe, aber trotzdem Fahrradfahrer und Fußgänger erlaubt habe. Und natürlich jeweils das noexit=yes daran gehangen habe. Probleme habe ich aber noch bei einer Konstellation wie obige, allerdings stehen in der Mitte keine Barken mehr. Es würde also ein Auto durchfahren können. Ich werde davon auch noch mal ein Bild anfertigen. Der Kameraakku war leider alle. Gruß Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Verbot der Einfahrt, Z. 267
Andreas Jacob schrieb: Da habe ich doch gestern ein Super Beispiel gefunden: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Eyewitness Das wahr wohl mal eine normale Straße, welche wohl aber dann und wann für Abkürzungen benutzt wurde. Jetzt steht in der Mitte das dargestellte Gebilde, und an den Einfahrten zur Straße stehen die Sackgassenschilder und es wurde zu einem Verkehrsberuhigten Bereich erklärkt. Ich habe dass dann dergestallt gelöst, dass ich genau in der Mitte eine Bariere gesetzt habe, aber trotzdem Fahrradfahrer und Fußgänger erlaubt habe. Und natürlich jeweils das noexit=yes daran gehangen habe. Wo ist das, damit man die genauen Tags nachlesen kann? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Kartieren von Parkwegen etc.
Hallo. Am Montag, 14. Juli 2008 schrieb Claus Färber: Ein Nachteil ist, dass man auf der Karte nicht zwischen reinen Radwegen und kombinierten Fuß-/Radwegen unterscheiden kann. Man müsste halt den Renderern beibringen, z.B. highway=cycleway,foot=no und highway=cycleway,foot=yes unterschiedlich darzustellen. Warum? Das kann man in Realität doch auch nur anhand der Beschilderung. D.h. die von-oben-Ansicht ist gleich. Ein gleiches Rendering ist IMHO völlig korrekt. Man wird es nicht hinbekommen, alle Beschränkungen in ein sichtbares, grafisches Rendering zu überführen und es würde die Karte auch nicht verbessern. Gruß, Bernd -- Querstreifen machen dick. Längsstreifen machen schlank. Funkstreifen machen Tatü-tata. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Kartieren von Parkwegen etc.
Bernd Wurst schrieb: Hallo. Am Montag, 14. Juli 2008 schrieb Claus Färber: Ein Nachteil ist, dass man auf der Karte nicht zwischen reinen Radwegen und kombinierten Fuß-/Radwegen unterscheiden kann. Man müsste halt den Renderern beibringen, z.B. highway=cycleway,foot=no und highway=cycleway,foot=yes unterschiedlich darzustellen. Warum? Das kann man in Realität doch auch nur anhand der Beschilderung. D.h. die von-oben-Ansicht ist gleich. Ein gleiches Rendering ist IMHO völlig korrekt. Wozu brauchen wir dann Karten? Luftbilder reichen doch. Man wird es nicht hinbekommen, alle Beschränkungen in ein sichtbares, grafisches Rendering zu überführen und es würde die Karte auch nicht verbessern. Du bist kein Radfahrer, nehme ich an. Was ist überhaupt die Karte? Die Karte, die Claus haben will, würde es verbessern. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Kartieren von Parkwegen etc.
Hallo. Am Montag, 14. Juli 2008 schrieb Jens Müller: Das kann man in Realität doch auch nur anhand der Beschilderung. D.h. die von-oben-Ansicht ist gleich. Ein gleiches Rendering ist IMHO völlig korrekt. Wozu brauchen wir dann Karten? Luftbilder reichen doch. Ja, wenn sie gut genug wären, könnte das sogar stimmen. Wir aber keine guten und freien. Aber mal weg vom Blödsinnsgelaber: Es gibt durchaus einiges an Zusatzinformationen, was eine Karte darstellen kann. Im Idealfall natürlich, ob man einen Weg benutzen kann oder nicht, klar. Man wird es nicht hinbekommen, alle Beschränkungen in ein sichtbares, grafisches Rendering zu überführen und es würde die Karte auch nicht verbessern. Du bist kein Radfahrer, nehme ich an. Ein Radfahrer schon, aber keiner der allergisch auf da dürfen auch Fußgänger laufen reagiert. Was ist überhaupt die Karte? Die Karte, die Claus haben will, würde es verbessern. Ich hatte damit eine unserer beiden momentan verwendeten Kartenrenderer impliziert. Und beide Karten sollten bitte, bitte, bitte nicht in die Richtung verändert werden, dass sie für alle Fortbewegungsmittel alle Restriktionen anzuzeigen versuchen. Wenn ich da neulich schon gelesen habe von mehrfarbig gestrichelten Linien bei unterschiedlicher Beschilderung. Argh, da graust es mir. Ein Radfahrer-Karten-Render oder ein Fußgänger-Karten-Renderer *sollte* so etwas natürlich rendern. Auch klar. Aber da es diesen momentan AFAIK nicht gibt, macht Claus' Aussage auf der Karte [...] nicht unterscheiden kann irgendwie nur Sinn in Bezug auf das Vorhandene. Und da will ich bitte nicht alle Details von 2 Meter breitem Asphalt abgebildet sehen. Der Autofahrer interessiert sich evtl auch dafür ob eine Straße Bürgersteige hat oder nicht. Dennoch würde man das bitte nicht in einer normalen, allgemeingültigen Karte anzeigen wollen. Gruß, Bernd -- Die richtige Medizin kann eine Erkältung in sieben Tagen heilen. Ohne Medizin würde sie glatt eine Woche dauern. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Kartieren von Parkwegen etc.
Ein Nachteil ist, dass man auf der Karte nicht zwischen reinen Radwegen und kombinierten Fuß-/Radwegen unterscheiden kann. Man müsste halt den Renderern beibringen, z.B. highway=cycleway,foot=no und highway=cycleway,foot=yes unterschiedlich darzustellen. Claus man kann sehr wohl zwischen reinen Radwegen und kombinierten Fuß-/Radwegen unterscheiden. Ein reiner ausgeschidlerter Radweg (auf dem Fussverkehr erlaubt ist) ist: highway=path bicycle=designated (foot=yes) Ein ausgeschilderter kombinierter Fuß-/Radweg ist: highway=path bicycle=designated foot=designated ein foot=no sichtbar machen macht nur auf einer reinen Fussgängerkarte Sinn. wird also für unsere allgemeine Karte eher unwahrscheinlich. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Möglicher Datenimport
Hallo, ich will mal auf diese Diskussion hier hinweisen: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=1016 Vllt. könnte einer der Leute, die sich schon ein bisschen länger mit OSM befassen und mehr Hintergrundwissen haben v.a. Bezug auf die Lizenz (Frederik Ramm?) mal mit dieser Firma in Kontakt treten. Mir scheint (vllt. überspitzt formuliert), dass in dem Forum viele Neulinge sind und die jetzt da auch ihre Meinung dazu abgeben und womöglich eine potenziell sehr gute Datenquelle abweisen. Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] private Straßen im Osmarender
moin ich habe (testweise) mal ein paar private Wege eingezeichnet: http://informationfreeway.org/?lat=53.5778917848606lon=9.712452546108976zoom=17layers=B000F000F doch der Osmarender stellt das m.E. viel zu prominent da, um es dann wieder durch zu streichen, wodurch das ganze noch viel auffälliger wird. außerdem wird auch noch die Straße, die gar kein 'prvate' ist durchtrennt. alles Gute Josias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Hallo, Am 13.07.08 schrieb Pascal Neis [EMAIL PROTECTED]: die Ursache ist folgendes Problem: die Straßennamen müssen identisch sein für die Zusammenlegung. ansonsten sind es für den Route Service zwei verschiedene Straßen und die müssen dann auch extra erwähnt werden ... Ihr müsst also bitte schauen das Eure Straßennamen immer ein einheitliches Format/Schreibweise haben. Ähnliches Problem: manche schreiben A7 und A 7 ... Gibt es da eine empfohlene Schreibweise? Wurde das bereits diskutiert? danke für den Hinweis, werde es auf die ToDo-Liste setzen ... Apropos ToDo-Liste :) Ich lese gerade http://www.faz.net/s/Rub1DABC609A05048D997A5F315BF55A001/Doc~ED445AFC8C79C4AB3B2CD0007410724BF~ATpl~Ecommon~Scontent.html?rss_aktuell dort heißt es: Tom Tom selber sammelt seit etwa zwei Jahren Fahrdaten der Nutzer, anonymisiert und mit deren Einverständnis natürlich. (...) So werde sich die Routenberechnung nicht mehr allein auf die kürzeste oder vermeintlich schnellste Strecke konzentrieren. Vielmehr werden die genauen Durchschnittsgeschwindigkeiten auf den einzelnen Straßen zu einer bestimmten Tageszeit als Berechnungsgrundlage herangezogen. Solche Daten liegen bei OSM doch auch vor. Wäre es sehr kompliziert so etwas einzubinden? Nur so ein Gedanke. Grüße, Guido ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Routingfähige Garmin-Karte
Hallo, ein Freund von mir will gerne die routingfähige Garmin-Karte auf seinem GPS ausprobieren. Ich hab leider nirgends eine Anleitung dafür gefunden, hat jemand einen Link? Falls nicht, wäre es sehr sinnvoll mal eine Wikiseite dafür zu erstellen. Ich kann das mangels funktionierendem Mapsource bzw. routingfähigem Garmingerät nicht tun. Ihr könnt auch hier eine Anleitung posten, dann mach ich eine Wikiseite daraus. Gruß und Danke Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] private Straßen im Osmarender
Hallo. Am Montag, 14. Juli 2008 schrieb Josias Polchau: doch der Osmarender stellt das m.E. viel zu prominent da, um es dann wieder durch zu streichen, wodurch das ganze noch viel auffälliger wird. Osmarender sollte primär als Werkzeug für Mapper angesehen werden um ihre eingegebenen Daten zu prüfen. Die Karten sind i.A. nicht so schön wie z.B. die Mapnik-Karten, dafür wird aber viel mehr Information darin visualisiert. Unter diesem Gesichtspunkt finde ich die aktuelle Anzeige von privat-Wegen gut und passend. Die Info, ob eine Straße privat ist oder nicht, ist für Routen-Planer sehr wichtig, aber für Karten-Betrachter meist nicht besonders wichtig. Die Darstellung macht generell Sinn, dass man sich Dinge wie zweite Straße rechts veranschaulichen kann. Denn in der Realität würde man da Privatstraßen wohl mitzählen. (Bloße Einfahrten, die man subjektiv gesehen nicht mitzählen würde, würde ich vermutlich gar nicht mappen.) außerdem wird auch noch die Straße, die gar kein 'prvate' ist durchtrennt. Das ist ein Darstellungsfehler der für oben genannte Haupt-Anwendung für Osmarender nicht ganz tragisch ist. Ich denke auch, dass aus diesem Grund noch keiner das Problem gesucht, gefunden und behoben hat. :) Gruß, Bernd -- Drei Arten von Männern haben Schwierigkeiten, Frauen zu verstehen: - junge Männer - Männer mittleren Alters - alte Männer signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Guido Arnold schrieb: Solche Daten liegen bei OSM doch auch vor. Wäre es sehr kompliziert so etwas einzubinden? Nur so ein Gedanke. Nein, aber die Daten gehen in den Besitz von TomTom/TeleAtlas über und werden bald Bestandteil des TeleAtlas-Pools. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] private Straßen im Osmarender
Josias Polchau schrieb: moin ich habe (testweise) mal ein paar private Wege eingezeichnet: http://informationfreeway.org/?lat=53.5778917848606lon=9.712452546108976zoom=17layers=B000F000F doch der Osmarender stellt das m.E. viel zu prominent da, um es dann wieder durch zu streichen, wodurch das ganze noch viel auffälliger wird. Meinst Du die gelben Wege vor den Häusern oder die grünen Wege, z.B. nördlich der Geschwister-Scholl-Straße? Grüße Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Tobias Wendorff schrieb: Guido Arnold schrieb: Solche Daten liegen bei OSM doch auch vor. Wäre es sehr kompliziert so etwas einzubinden? Nur so ein Gedanke. Nein, aber die Daten gehen in den Besitz von TomTom/TeleAtlas über und werden bald Bestandteil des TeleAtlas-Pools. Sorry, aber was schreibst du für ein Unsinn? Er meint die Tracks, die die User zu OSM hochladen. Warum sollten die TomTom gehören? Im übrigen wurde schon oft darüber diskutiert die Daten irgendwann fürs Routing zu nutzen. Es gibt aber einige Probleme dabei, zum einen, dass das erst mal jemand einbauen müsste, weiterhin gibt es viele Tracks wo die Geschwindigkeitsinformationen rausgelöscht wurden bzw. der Timestamp verändert wurde (Datenschutz). Es gab auch allgemeine Bedenken über den Nutzen von den Tracks. Aber wenn das TomTom macht wird das vllt. schon sinnvoll sein ;-) Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Möglicher Datenimport
Sorry, aber ich persönlich glaube, dass es sich dabei nicht um einen offiziellen Vertreter von infas GEOdaten handelt. Die Firma ist mit einer der größten Datenanbieter in Deutschland und will auf einmal den ganzen Bestand in OSM kopieren?? Alleine für die Marktdaten der BRD könnte man sich eine C-Klasse kaufen. Grüße Tobias John07 schrieb: Hallo, ich will mal auf diese Diskussion hier hinweisen: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=1016 Vllt. könnte einer der Leute, die sich schon ein bisschen länger mit OSM befassen und mehr Hintergrundwissen haben v.a. Bezug auf die Lizenz (Frederik Ramm?) mal mit dieser Firma in Kontakt treten. Mir scheint (vllt. überspitzt formuliert), dass in dem Forum viele Neulinge sind und die jetzt da auch ihre Meinung dazu abgeben und womöglich eine potenziell sehr gute Datenquelle abweisen. Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] private Straßen im Osmarender
Hallo, Bernd Wurst schrieb: Osmarender sollte primär als Werkzeug für Mapper angesehen werden um ihre eingegebenen Daten zu prüfen. Die Karten sind i.A. nicht so schön wie z.B. die Mapnik-Karten, dafür wird aber viel mehr Information darin visualisiert. Ich bin auch noch neu hier ... ich dachte, Osmarender rendert die offiziellen Karten? Kann mir jemand erklären, wie ich meine Maps zum Test nach Mapnik-Standard berechne? So ein Mist. Grüße Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Möglicher Datenimport
Tobias Wendorff schrieb: Sorry, aber ich persönlich glaube, dass es sich dabei nicht um einen offiziellen Vertreter von infas GEOdaten handelt. Die Firma ist mit einer der größten Datenanbieter in Deutschland und will auf einmal den ganzen Bestand in OSM kopieren?? Alleine für die Marktdaten der BRD könnte man sich eine C-Klasse kaufen. Hm, aber AND hat auch seine ganzen Daten importiert. Außerdem ist das nicht unser Problem, die müssen wissen, ob sie das importieren wollen oder nicht. Wir helfen ihnen nur gegebenenfalls beim Import. Inwieweit das ein offizieller Vertreter ist würde man imo recht schnell bei direktem Kontakt merken. Gruß Jonas John07 schrieb: Hallo, ich will mal auf diese Diskussion hier hinweisen: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=1016 Vllt. könnte einer der Leute, die sich schon ein bisschen länger mit OSM befassen und mehr Hintergrundwissen haben v.a. Bezug auf die Lizenz (Frederik Ramm?) mal mit dieser Firma in Kontakt treten. Mir scheint (vllt. überspitzt formuliert), dass in dem Forum viele Neulinge sind und die jetzt da auch ihre Meinung dazu abgeben und womöglich eine potenziell sehr gute Datenquelle abweisen. Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Datenschutz und Hausnummern
Hallo, ich habe gerade mit der Landesbeauftragte für Datenschutz und Informationsfreiheit Nordrhein-Westfalen telefoniert. Es handelt sich um ein juristisches Problem, welches intern geklärt wird - ich erhalte in den kommenden Stunden oder Tagen (super...) eine Rückantwort. Grüße Tobias Hanno Böck schrieb: gulli schreibt über Konflikte von Google Street View mit dem Datenschutz: http://www.gulli.com/news/google-street-view-angst-vor-2008-07-13/ Insgesamt nichts was uns groß interessieren müsste, aber an einer Stelle bin ich stutzig geworden: Das sieht auch Peter Meier von der bayerischen Datenschutzbehörde in Ansbach so. Voraussetzung sei jedoch, dass Personen nicht zu erkennen seien, ebenso wenig wie Autokennzeichen und Hausnummern. Ich finde ja man sollte gerade als ein Projekt wie OSM besondere Sensibilität für den Datenschutz zeigen, wenngleich ich bei Hausnummern bislang keine großen sorgen hatte. Insbesondere werden sie ja auch von allen marktgängigen Navis zumindest rudimentär unterstützt. Ich werde dennoch mal versuchen, von der bayrischen Datenschutzbehörde eine Auskunft dazu zu bekommen. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] private Straßen im Osmarender
Tobias Wendorff schrieb: Meinst Du die gelben Wege vor den Häusern oder die grünen Wege, z.B. nördlich der Geschwister-Scholl-Straße? ich meinte kleinen Straßen die so mit dünnen roten Linien durchgestrichen sind. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Möglicher Datenimport
John07 schrieb: Hm, aber AND hat auch seine ganzen Daten importiert. Außerdem ist das nicht unser Problem, die müssen wissen, ob sie das importieren wollen oder nicht. Wir helfen ihnen nur gegebenenfalls beim Import. Soweit ich weiß, ist AND Konkurs gegangen und hat die Straßendaten daher die Daten an OSM gespendet. Inwieweit das ein offizieller Vertreter ist würde man imo recht schnell bei direktem Kontakt merken. Ich kenne die Firma zwar, aber es wäre sicherlich besser, wenn ein hohes OSM-Tier sich mit ihnen in Verbindung setzt?! ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
John07 schrieb: Sorry, aber was schreibst du für ein Unsinn? Er meint die Tracks, die die User zu OSM hochladen. Warum sollten die TomTom gehören? Ich habe mich verlesen (hatte den Typ vom Datenschutz am Ohr) - tut mir leid. Ich dachte, er wollte die MapShare-Daten von TomTom nutzen. SORRY! Im übrigen wurde schon oft darüber diskutiert die Daten irgendwann fürs Routing zu nutzen. Es gibt aber einige Probleme dabei, zum einen, dass das erst mal jemand einbauen müsste, weiterhin gibt es viele Tracks wo die Geschwindigkeitsinformationen rausgelöscht wurden bzw. der Timestamp verändert wurde (Datenschutz). Es gab auch allgemeine Bedenken über den Nutzen von den Tracks. Aber wenn das TomTom macht wird das vllt. schon sinnvoll sein ;-) Es beschäftigen sich doch schon Leute mit Routing. Auch bei uns an der Uni (und ich weiß in Bochum auch) gibt es Projekte, die sich intern mit OSM und der Weiterverwendung beschäftigen, weil sie das Potential erkannt haben. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern H?heninformationen
Tobias Wendorff [EMAIL PROTECTED] wrote: Gerd von Egidy schrieb: Mal nur interessehalber, wei?t Du wie die LVermA ihre DEMs gewonnen haben? Sind die da mit dem Theodolit durch jeden Wald gestiefelt? 1. H?henlinienfolien der Grundkarte (da sind die Amis wieder) Womit wir bei der Frage waeren, wo diese Hoeheninfos denn wohl herkommen... :-) Der klassische Weg, flaechendeckend Hoeheninfos fuer Hoehenlinien in Karten zu bekommen, war ueber viele Jahrzehnte die 3-D-Auswertung von Luftbildpaaren mit hochpraezisen raumfuellenden Geraeten... Die Bilderserien hat man anhand bekannter Punkte orientiert und dann hat man im Stereobildpaar eine optomechnisch reinprojizierte Messmarke so durchs Gelaende gekurbelt, dass man einer Hoehenlinie gefolgt ist. Selbst schon rumgekurbelt im Studium... Gute solide Handarbeit also, bitte um Wertschaetzung der Arbeit von Generationen von Photogrammetern! :-) Im Prinzip ist jede topographische Karte so entstanden samt Wegenetz und Bebauung etc. 3. durch den Wald stiefeln (momentan wird Deutschland ja auch neu vermessen) Nur da, wo man den Boden nicht sah (dichter Wald) musste man ins Gelaende rausstiefeln. Ob die Hoeheninfos der DGK auch per Luftbild entstanden, muesste ich nachschauen. 2. Laserscanning (mit Nachbearbeitung durch Abzug der Stra?en etc.) Das ist dann die modernere Methode, kam vor rund 15 Jahren auf, war damals sauteuer... MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck -- Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe fon +49 721 24069 fax 2030542 Geo-Bild Ing.b?ro geo-bild-KA.de Internet-Service auch-rein.de Couleurstud. Infos cousin.de VCD, umweltverkehr KA umverka.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Möglicher Datenimport
Tobias Wendorff schrieb: John07 schrieb: Hm, aber AND hat auch seine ganzen Daten importiert. Außerdem ist das nicht unser Problem, die müssen wissen, ob sie das importieren wollen oder nicht. Wir helfen ihnen nur gegebenenfalls beim Import. Soweit ich weiß, ist AND Konkurs gegangen und hat die Straßendaten daher die Daten an OSM gespendet. Hm, warum sponsern die dann die diesjährige SOTM. Inwieweit das ein offizieller Vertreter ist würde man imo recht schnell bei direktem Kontakt merken. Ich kenne die Firma zwar, aber es wäre sicherlich besser, wenn ein hohes OSM-Tier sich mit ihnen in Verbindung setzt?! Es gibt zwar keine hohen OSM-Tiere, aber so etwas in der Art hatte ich doch vorgeschlagen. Ich finde wir sollten jetzt hier nicht über solche Kleinigkeiten diskutieren, das belastet nur das Postfach der anderen Leser. Vllt. erstmal ein bisschen mehr informieren und nachdenken bevor posten. Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern H?heninformationen
Heiko Jacobs schrieb: Womit wir bei der Frage waeren, wo diese Hoeheninfos denn wohl herkommen... :-) Das Meiste wird wohl durch Stereo-Luftbildauswertung und durch die klassische Landvermessung passiert sein. Ich bin leider kein klassisch ausgebildeter Vermessungsingenieur. Aber Du musst daran denken, dass die Folien teilweise vor 1930 entstanden sind und dann in der Kriegszeit immer mehr verbessert wurden - gerade durch die Alliierten, die uns die Daten dann geschenkt haben. Der klassische Weg, flaechendeckend Hoeheninfos fuer Hoehenlinien in Karten zu bekommen, war ueber viele Jahrzehnte die 3-D-Auswertung von Luftbildpaaren mit hochpraezisen raumfuellenden Geraeten... Die Bilderserien hat man anhand bekannter Punkte orientiert und dann hat man im Stereobildpaar eine optomechnisch reinprojizierte Messmarke so durchs Gelaende gekurbelt, dass man einer Hoehenlinie gefolgt ist. Selbst schon rumgekurbelt im Studium... Gute solide Handarbeit also, bitte um Wertschaetzung der Arbeit von Generationen von Photogrammetern! :-) Im Prinzip ist jede topographische Karte so entstanden samt Wegenetz und Bebauung etc. Endlich mal jemand, der weiß, wie es geht und nicht im GIS mit irgendwelchen Gitternetzen hantiert :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] gute Idee zur Linienglättung
Karl Eichwalder schrieb: Philipp Klaus Krause [EMAIL PROTECTED] writes: In Industriegebieten und historisch gewachsenen Stadtkernen finden sich oft StraÃ�en, die harte Knicke machen, keine runden Kurven. Ein anderes Beispiel wÀren WassergrÀben bei Festungen. Ja, und in modernen wohngebieten mit living_street tauchen die harten knicke auch wieder auf. Könntet ihr mal bitte einen Link posten? Ich würde mir das gerne mal anschauen. Gruß Simon ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Tracktype-Rendering in JOSM
Danke an den Unbekannten, der das Tracktype-Rendering in JOSM eingebaut hat. http://josm.openstreetmap.de/changeset/707 Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] private Straßen im Osmarender
Hallo. Am Montag, 14. Juli 2008 schrieb Tobias Wendorff: Osmarender sollte primär als Werkzeug für Mapper angesehen werden um ihre eingegebenen Daten zu prüfen. Die Karten sind i.A. nicht so schön wie z.B. die Mapnik-Karten, dafür wird aber viel mehr Information darin visualisiert. Ich bin auch noch neu hier ... ich dachte, Osmarender rendert die offiziellen Karten? Naja, was ist schon offiziell? ;-) Das, was du direkt beim Aufruf von www.openstreetmap.org siehst, ist das Mapnik-Rendering. Etwas schlichter, mehr auf Ästhetik getrimmt, dafür weitaus weniger Details. Dass Osmarender-Ergebnisse auch für jeden einsehbar sind, widerspricht ja nicht meiner oben gegebenen Einschätzung. Ich meine auch nicht ausschließlich als Werkzeug. Kann mir jemand erklären, wie ich meine Maps zum Test nach Mapnik-Standard berechne? So ein Mist. Das willst du nicht. Man kann Mapnik nicht einfach so selbst laufen lassen. Es geht, keine Frage, wir reden ja von freier Software. Aber nein, du willst das nicht. :) Im Wiki gibt es ein paar Seiten dazu. Gruß, Bernd -- Wer eine Sau sattelt, macht aus ihr noch kein Rennpferd - Johann Geiler von Kaysersberg signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] private Straßen im Osmarender
Bernd Wurst schrieb: Hallo. Am Montag, 14. Juli 2008 schrieb Josias Polchau: doch der Osmarender stellt das m.E. viel zu prominent da, um es dann wieder durch zu streichen, wodurch das ganze noch viel auffälliger wird. Osmarender sollte primär als Werkzeug für Mapper angesehen werden um ihre eingegebenen Daten zu prüfen. Die Karten sind i.A. nicht so schön wie z.B. die Mapnik-Karten, dafür wird aber viel mehr Information darin visualisiert. das ist jetzt wieder ein Glaubenskrieg: ich find Osmarender hat die schöneren Farben Die Info, ob eine Straße privat ist oder nicht, ist für Routen-Planer sehr wichtig, aber für Karten-Betrachter meist nicht besonders wichtig. Die Darstellung macht generell Sinn, dass man sich Dinge wie zweite Straße rechts veranschaulichen kann. Denn in der Realität würde man da Privatstraßen wohl mitzählen. dann sollte man die Straßen eher gräulich machen und (Bloße Einfahrten, die man subjektiv gesehen nicht mitzählen würde, würde ich vermutlich gar nicht mappen.) die Einfahrten sind meist so 15 Meter lang außerdem wird auch noch die Straße, die gar kein 'prvate' ist durchtrennt. Das ist ein Darstellungsfehler der für oben genannte Haupt-Anwendung für Osmarender nicht ganz tragisch ist. Ich denke auch, dass aus diesem Grund noch keiner das Problem gesucht, gefunden und behoben hat. :) da komme ich jetzt nicht mehr mit... welche Haupt-Anwendung meinst du? alles gute Josias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] private Straßen im Osmarender
Bernd Wurst schrieb: Naja, was ist schon offiziell? ;-) offiziell ist das, was alle Leute und nicht nur die Entwickler sehen. Sagen wir halt öffentlich. Das, was du direkt beim Aufruf von www.openstreetmap.org siehst, ist das Mapnik-Rendering. Etwas schlichter, mehr auf Ästhetik getrimmt, dafür weitaus weniger Details. Ja, aber dazu müsste es doch irgendwo ein Rulefile geben? Dass Osmarender-Ergebnisse auch für jeden einsehbar sind, widerspricht ja nicht meiner oben gegebenen Einschätzung. Ich meine auch nicht ausschließlich als Werkzeug. Ich möchte gerne meine Karten so sehen, wie sie nachher jeder sieht. Das ärgert mich ein wenig. Kann mir jemand erklären, wie ich meine Maps zum Test nach Mapnik-Standard berechne? So ein Mist. Das willst du nicht. Man kann Mapnik nicht einfach so selbst laufen lassen. Es geht, keine Frage, wir reden ja von freier Software. Aber nein, du willst das nicht. :) Siehe oben, das Rulefile ist interessant. Grüße Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Routingfähige Garmin-Karte
John07 wrote: ? Ich kenne diese Daten und meine die auch, evtl. unglücklich von mir formuliert. Ich fragte nach einer Anleitung, wie ich die aufs Garmin bekomme (Neuling tauglich) Gruß Jonas Sollte der Neuling kein PC Neuling sondern lediglich ein OSM Neuling sein, so sollte ihm diese Page helfen: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/OSM_Map_On_Garmin Beim vierten Punkt von Steps for creating your own maps ist der upload auf das Gerät beschrieben. Unter Windows kann man, soweit ich mich erinnern vermag, auch die offziellen Garmin Programme zum upload verwenden. (Jedoch nie selber gemacht, da Linux auf der Kiste) Gruss, mariner ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] private Straßen im Osmarender
Hallo. Am Montag, 14. Juli 2008 schrieb Josias Polchau: Osmarender sollte primär als Werkzeug für Mapper angesehen werden um ihre eingegebenen Daten zu prüfen. Die Karten sind i.A. nicht so schön wie z.B. die Mapnik-Karten, dafür wird aber viel mehr Information darin visualisiert. das ist jetzt wieder ein Glaubenskrieg: ich find Osmarender hat die schöneren Farben Ja, alles ist ein Glaubenskrieg wenn viele Leute ne Meinung dazu haben... Osmarender hat keine Kollissionserkennung und rendert Straßennamen, Ortsnamen und Symbole ohne Rücksicht auf Verluste da wo's ihm grade passt. Mapnik vermeidet sowas und erzeugt dadurch Karten ohne eben diese Überfrachtung. Und Farben sind Schall und Rauch, das wäre bei beiden Renderern ne einfache Sache, sowas anzupassen. Interessanter sind doch eben solche Dinge wie Kollissionsbehandlung oder sogar (zukünftig) leichtes Verschieben von Beschriftungen um Überschneidungen zu vermeiden. Und sowas kann Mapnik prinzipbedingt irgendwie besser. Die Info, ob eine Straße privat ist oder nicht, ist für Routen-Planer sehr wichtig, aber für Karten-Betrachter meist nicht besonders wichtig. Die Darstellung macht generell Sinn, dass man sich Dinge wie zweite Straße rechts veranschaulichen kann. Denn in der Realität würde man da Privatstraßen wohl mitzählen. dann sollte man die Straßen eher gräulich machen und Mach halt. :) (Bloße Einfahrten, die man subjektiv gesehen nicht mitzählen würde, würde ich vermutlich gar nicht mappen.) die Einfahrten sind meist so 15 Meter lang Naja, die Frage ist doch, wenn ich dir sage die 3. rechts, zählst du die Einfahrten dann mit oder nicht? Es ist beim vorbeifahren eher unwichtig, wie lang die Straßen sind. aber auch das, ob man sowas mappt oder nicht, wird kann hier locker 100+ Postings verursachen. Das ist ein Darstellungsfehler der für oben genannte Haupt-Anwendung für Osmarender nicht ganz tragisch ist. Ich denke auch, dass aus diesem Grund noch keiner das Problem gesucht, gefunden und behoben hat. :) da komme ich jetzt nicht mehr mit... welche Haupt-Anwendung meinst du? Die Haupt-Anwendung der Osmarender-Karte ist das Prüfen der eingegebenen Daten durch den Mapper selbst. Gruß, Bernd -- Schlechter Geschmack ist kein Privilleg des Alters. - Oliver Kalkofe signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] private Straßen im Osmarender
Hallo. Am Montag, 14. Juli 2008 schrieb Tobias Wendorff: Naja, was ist schon offiziell? ;-) offiziell ist das, was alle Leute und nicht nur die Entwickler sehen. Sagen wir halt öffentlich. Unser gesamter Entwicklungsprozess ist öffentlich. Jeder kann Mapnik-Karten, Osmarender-Karten und Rohdaten sehen. Und momentan wird die gesamte Website wohl von Mappern höher frequentiert als von nichtsahnenden Besuchern. Also ist das was die Mapper sehen auch das, was die normalen Besucher sehen. Das, was du direkt beim Aufruf von www.openstreetmap.org siehst, ist das Mapnik-Rendering. Etwas schlichter, mehr auf Ästhetik getrimmt, dafür weitaus weniger Details. Ja, aber dazu müsste es doch irgendwo ein Rulefile geben? Klar, im SVN zum Beispiel: http://svn.openstreetmap.org/applications/rendering/ Dass Osmarender-Ergebnisse auch für jeden einsehbar sind, widerspricht ja nicht meiner oben gegebenen Einschätzung. Ich meine auch nicht ausschließlich als Werkzeug. Ich möchte gerne meine Karten so sehen, wie sie nachher jeder sieht. Das ärgert mich ein wenig. Mapnik ist, wie gesagt, kein triviales Programm. Die Daten werden einmal wöchentlich synchronisiert. Erst dann läuft Mapnik drüber und du siehst was auf der Startseite gezeigt wird. Damit musst du momentan leben, wenn du dir kein eigens PostGIS mit Mapnik einrichten willst. Das willst du nicht. Man kann Mapnik nicht einfach so selbst laufen lassen. Es geht, keine Frage, wir reden ja von freier Software. Aber nein, du willst das nicht. :) Siehe oben, das Rulefile ist interessant. Die Ergebnisse von Osmarender und Mapnik lassen sich nicht über ein Rulefile angleichen. Farben vielleicht schon, aber es gibt deutlich mehr Unterschiede. Gruß, Bernd -- Das ist übel, sprach der Dübel, und verschwand in der Wand. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] private Straßen im Osmarender
Tag! Tobias Wendorff schrieb: Dass Osmarender-Ergebnisse auch für jeden einsehbar sind, widerspricht ja nicht meiner oben gegebenen Einschätzung. Ich meine auch nicht ausschließlich als Werkzeug. Ich möchte gerne meine Karten so sehen, wie sie nachher jeder sieht. Das ärgert mich ein wenig. Ich bin mir jetzt nicht sicher, ob das Deine Frage beantwortet bzw. Dein Problem mildert, aber die Mapnik-Darstellung wird jede Woche komplett neu berechnet. Demzufolge kannst Du Deine Karten ohne Probleme auch in Mapnik sehen - Du musst halt nur mehr Geduld haben. Kann mir jemand erklären, wie ich meine Maps zum Test nach Mapnik-Standard berechne? So ein Mist. Das willst du nicht. Man kann Mapnik nicht einfach so selbst laufen lassen. Es geht, keine Frage, wir reden ja von freier Software. Aber nein, du willst das nicht. :) Siehe oben, das Rulefile ist interessant. Also wenn Du Dich da wirklich reingraben willst (und die Zeit dafür investieren willst), dann solltest Du am besten mit den von Bernd genannten Wiki-Seiten anfangen. Von dort aus kommst Du sicherlich irgendwann irgendwie zum Rulefile. -- Gernot ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Paths [was private Straßen] im Osmar ender
Zitat Bernd Wurst: [...] Die Haupt-Anwendung der Osmarender-Karte ist das Prüfen der eingegebenen Daten durch den Mapper selbst. Was mich zur naechsten Frage bringt; In den letzten Tagen habe ich einige Paths eingetragen. Ich haette schwoeren koennen, dass ich die von Osmarender gerendert gesehen habe, jetzt sind sie weg. Ist nicht so tragisch, da ich mittlerweile dazu uebergegangen bin, zur Kontrolle selber zu rendern. Waere aber trotzdem schoen, wenn man sowas mal vorzeigen kann. -- Michael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Routingfähige Garmin-Karte
Hallo! John07 schrieb: ? Ich kenne diese Daten und meine die auch, evtl. unglücklich von mir formuliert. Ich fragte nach einer Anleitung, wie ich die aufs Garmin bekomme (Neuling tauglich) Vor neun Tagen gab es dazu hier ein Posting von Hanno Böck (05.07., 16:16). Schau Dir das mal im Archiv der Liste an, vielleicht hilft Dir das weiter. -- Gernot ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Paths [was private Straßen] im Osmar ender
Michael Buege: Zitat Bernd Wurst: [...] Die Haupt-Anwendung der Osmarender-Karte ist das Prüfen der eingegebenen Daten durch den Mapper selbst. Was mich zur naechsten Frage bringt; In den letzten Tagen habe ich einige Paths eingetragen. Ich haette schwoeren koennen, dass ich die von Osmarender gerendert gesehen habe, jetzt sind sie weg. Ist nicht so tragisch, da ich mittlerweile dazu uebergegangen bin, zur Kontrolle selber zu rendern. Waere aber trotzdem schoen, wenn man sowas mal vorzeigen kann. Da waren wahrscheinlich einige der beteiligten [EMAIL PROTECTED] auf verchiedenen Revisionen. Das Path-Rendering wurde erst kürzlich eingeführt. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Paths [was private Straßen] im Osmar ender
Hallo. Am Montag, 14. Juli 2008 schrieb Michael Buege: Ich haette schwoeren koennen, dass ich die von Osmarender gerendert gesehen habe, jetzt sind sie weg. Die Frage kommt in diversen Variationen zwar jeden zweiten Tag aber: Osmarender ist [EMAIL PROTECTED] Jeder Client lässt das Programm laufen. Die aktuelle Version läudt zwar bei jedem Start sich selbst und die Rule-Files neu herunter, aber erstens gibt es auch noch alte Versionen und zweitens läuft das Programm mitunter wochenlang ohne neustart. Ergo: Neue Funktionen in Osmarender kommen nicht immer bei allen clients an. Es dauert mitunter einige Wochen bis alle aktuell sind. Dein path wurde also vorher von einem neuen client und jetzt von einem alten gerendert. Gruß, Bernd -- Für alles im Leben muß man bezahlen. Und je später man es tut, um so höher werden die Zinsen. - John Romains signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Routingfähige Garmin-Karte
Gernot Hillier schrieb: Hallo! John07 schrieb: ? Ich kenne diese Daten und meine die auch, evtl. unglücklich von mir formuliert. Ich fragte nach einer Anleitung, wie ich die aufs Garmin bekomme (Neuling tauglich) Vor neun Tagen gab es dazu hier ein Posting von Hanno Böck (05.07., 16:16). Schau Dir das mal im Archiv der Liste an, vielleicht hilft Dir das weiter. Danke, dass hilft mir weiter! Ich werde demnächst eine Wikiseite dazu on stellen. Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Linienglättung
Original-Nachricht Datum: Sat, 12 Jul 2008 17:28:06 +0200 Von: Andreas Stricker [EMAIL PROTECTED] An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org Betreff: Re: [Talk-de] Linienglättung Das hängt sehr von der Situation ab und es gibt keine allgemeingültige Regel. Es gäbe da schon ein paar Regeln. Man kann einen Winkel definieren, über den hinaus es fast keine Qualitätsverbesserung gibt. Kennt man z.B. von den alten 3D-CAD-Programmen, die Kreise über gerade Segmente dargestellt haben. So ca. ab 10Grad nimmt das Auge den Knick kaum noch wahr, ist aber etwas Zoomabhängig. Die zweite Regel ist, dass eine gerade Strecke als solche dargestellt werden soll und das bedeutet mit möglichst wenig Knoten. Leider gibts da noch ein Problem mit den Renderern, so dass man da bei sehr langen Geraden auch mal unterbrechen soll, denn sonst bekommen die nicht mit, dass über die Kachel was drüberläuft. Schlussendlich führt jeder zusätzliche Node zu mehr Datenvolumen. Es sollte das Ziel sein den Strassenverlauf mit möglichst wenigen Nodes so genau wie möglich mit den vorliegenden Rohdaten darzustellen. Jein, denn es wurde ja schon geschrieben - dem Router selber ist es egal, wie viele Stützknoten es gibt, solange eine intelligente Vorverarbeitung die aussondert. Das reduziert sich dann alles auf die Gewichtung der Kante, also eine Zahl pro Link. Wenn man allerdings mit Vektorgrafik auf das Navi selber will, ist es plötzlich nicht mehr egal, weil dann jeder Stützknoten Platz, Speicher und Rechenzeit kostet. Beispiel: Wenn ich z.B. einen GPS Track einer langen geraden Strasse habe, die einen leichten Knick von 1-2m zeigt, dann ist das aufgrund der Genauigkeit von GPS und meinem Wissen, dass die Strasse einen geraden Eindruck machte sinnlos diesen Knick abzubilden. Ganz genau, Zitterlinien mit Abweichungen von ein paar Metern von der Geraden erzeugen einen falschen Eindruck von der echten Gestalt. Wenn man die Strecke kennt und per Augenpeilung bestätigen kann, dass sie gerade ist, sollte diese Info in den Daten auch auftauchen und die Knotenanzahl kann minimal werden. Bei einer engen Haarnadel-Kurve in den Bergen setze ich dennoch Punkte im Abstand von 2m, weil dadurch erst eine Kurvenform entsteht. Hier gäbs noch eine Regel, die sich bewährt hat. Die minimale Segmentlänge sollte nicht kleiner sein als die reale Breite der Straße. Also bei einer 4m breiten Straße dann nicht kleiner als 4m, denn das ist die Auflösungsgrenze der Darstellung, zumindest wenn man die Breite ohne Überhöhung darstellt. (Die Regel ist eigentlich für Automaten gedacht, aber auch für händische Zeichner kann sie als Schätzeisen funktionieren) Aber wenns nicht gerade das Stilfser Joch ist, reichen die Kurvenradien der Haarnadelkurven normalerweise schon aus, dass sich die Längenregel nicht mit der Winkelregel beisst. Die Routing-Software kann das schön darstellen. Der Routing-Software ist das ziemlich egal, sofern in der Kurve die Auflösung genügt, den Road-Matching-Algorithmus die richtige Strasse zur aktuellen GPS-Position zuzuordnen. Aus eigener Erfahrung: Mit der 10-Grad-Regel ist man da gewaltig auf der sicheren Seite. Grüße Hubert -- Pt! Schon das coole Video vom GMX MultiMessenger gesehen? Der Eine für Alle: http://www.gmx.net/de/go/messenger03 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Paths [was private Straßen] im Os marender
Bernd Wurst schrieb: Die Frage kommt in diversen Variationen zwar jeden zweiten Tag aber: Osmarender ist [EMAIL PROTECTED] Jeder Client lässt das Programm laufen. Die aktuelle Version läudt zwar bei jedem Start sich selbst und die Rule-Files neu herunter, aber erstens gibt es auch noch alte Versionen und zweitens läuft das Programm mitunter wochenlang ohne neustart. Kann man nicht einen regelmäßigen Neustart mit Update integrieren? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Nearby Users
Hallo, wir planen hier in Würzburg demnächst wieder ein Treffen. Um möglichst alle Nutzer hier im Umkreis zu erreichen, haben wir sie bis jetzt immer per Webinterface angeschrieben. Allerdings ist dies sehr mühsam geworden, da es hier im Umkreis mittlerweile ca. 30 Nutzer gibt, es werden mir aber nur die 1. 10 angezeigt. Um an mehr Nutzer zu kommen muss ich meine Homelocation verschieben. Ich denke, dass kann nicht Sinn der Sache sein und behindert nur die Arbeit für OSM. Gibt es irgendwelche Einwände von euch, die dagegen sprechen, die Anzahl der angezeigten Nutzer zu erhöhen, am besten finde ich (wie es früher schon einmal war) das einfach alle Nutzer im Umkreis von 50 km angezeigt werden (nur auf der Karte, keine Liste unten, da diese zu lang würde). Alternativ könnte man auch bei den 10 Nutzern bleiben und stattdessen einen mehr Nutzer Button machen oder den Radius manuell einstellbar machen. Allerdings würde das dann meine Ruby-Kenntnisse bei weitem übersteigen, so dass jemand anderes das einbauen müsste. Lediglich eine Erhöhung auf 20 oder 30 Nutzer halte ich für keine gute Lösung, da die Nutzerzahl von OSM ja noch stark ansteigt und dies bestimmt auch bald wieder zu wenig werden würde. Also, eure Meinungen bitte. Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Paths [was private Straßen] im Osmar ender
Zitat Bernd Wurst: Dein path wurde also vorher von einem neuen client und jetzt von einem alten gerendert. Vielen Dank. -- Michael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [EMAIL PROTECTED] ... NARF!
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Josias Polchau schrieb: | wer betreut eigendlich [EMAIL PROTECTED] | bei mir knallt das ding regelmäßig meine 2 gb Ram voll | und nach 5 min in denen der pc nicht reagiert, sagt er mir dann | | error : out of memory error | runtime error: file osmarender/osmarender.xsl line 595 element circle | ... | na tolll... das er das auch schon gemerkt hat... hätte ich ihm auch schon 5 min früher sagen können | | kann man da nicht eine funktion einbauen, die vorher prüft, ob genügend Speicher vorhanden ist? dein xslt prozessor knallt dir deinen RAM voll. evtl. mal mit Osmarender=orp probieren (tilesAtHome.conf). Sonst einen bugreport gegen osmarender im osm trac eröffnen. Der andere bekannte Speicherfresser in der [EMAIL PROTECTED] Toolchain wäre dann inkscape. (wer einen besseren svg2png converter kennt, der alle osmarender-svg-styles kann, möge vortreten) - -- Dirk-Lüder Deelkar Kreie Bremen - 53.0952°N 8.8652°E -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v2.0.7 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iD8DBQFIe1piFUbODdpRVDwRAhudAKCwsIaCWoIWc7l3qcqdBRZ/R+cC2gCfevUD LwUFVBfcVHgRR6+jygGTvRQ= =+GAQ -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Am Montag, 14. Juli 2008 schrieb Hatto von Hatzfeld: Am Montag, 14. Juli 2008 07:46 schrieb Joerg Fischer: Weil sich fast kein Radfahrer im realen Leben daran halten würde? Und weil Radfahren im realen Leben so sind, deswegen führen shortest und fastest bei OpenRouteService.org auch über Autobahnen, aber nicht über Radwege? Ich kenne eine Menge Radfahrer, die durch solche Straßen fahren. Ggf. langsam. Schlimmstenfalls schieben. Ich kenne keinen, der mit dem Rad auf der Autobahn führe. Vermutlich kämen dann die Jungs mit den modischen Jacken zum hinten knöpfen. ;-) Hast Du da vielleicht etwas verwechselt? Ich glaube nicht. Nicht alles was hinkt ist auch ein Vergleich. Jörg signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] E-Mail Benachrichtigung (Potlatch ?rger)
Soviel Ich weis hat Wikipedia jetzt etwas eingeführt, das jede Änderung von einem Artikel mehrmals (von verschiedenen Nutzern) gegengelesen werden muss um Vandalismus und Sachliche Fehler zu vermeiden. Bei uns ist das aber viel komplizierter!!! So eine Methode wäre aber ein guter Ansatz? (Bloß nicht zu bürokratisch und komliziert) Aber in einem Bereich den mehrere Mapper bearbeiten / betreuen aber auch machbar. Der eine ändert was und der andere kann das dann bestätigen. Allerdings werden in osm ja Fehler schnell gefunden und verändert. Gibt es hier schon ein Mittel osm gegen Vandalismus oder Löschung ganzer bereiche zu schützen??? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Joerg Fischer: Am Montag, 14. Juli 2008 schrieb Hatto von Hatzfeld: Am Montag, 14. Juli 2008 07:46 schrieb Joerg Fischer: Weil sich fast kein Radfahrer im realen Leben daran halten würde? Und weil Radfahren im realen Leben so sind, deswegen führen shortest und fastest bei OpenRouteService.org auch über Autobahnen, aber nicht über Radwege? Ich kenne eine Menge Radfahrer, die durch solche Straßen fahren. Ggf. langsam. Schlimmstenfalls schieben. Ich kenne keinen, der mit dem Rad auf der Autobahn führe. Vermutlich kämen dann die Jungs mit den modischen Jacken zum hinten knöpfen. ;-) Hast Du da vielleicht etwas verwechselt? Ich glaube nicht. Nicht alles was hinkt ist auch ein Vergleich. Nachdem der Zaunpfahl nicht ausgereicht hat: Die Routingoptionen Shortest und Fastest bei OSR sind Optionen für das Auto- und nicht das Fahrradrouting, daher war dein Kommentar am Thema vorbei ;) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nearby Users
John07 schrieb: einen mehr Nutzer Button [x] 100% zustimm! ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Kartieren von Parkwegen etc.
Hallo, Ja, hört mal auf auf diesem Nebensatz rum zu reiten. Wenn der Nebensatz bedeutet, daß ich sachen falsch gemappt habe müßte ich das korigieren, aber erst nachdem ich diesen Nebansatz überprüft habe. Daher habe ich (sinngemäß) folgende Aussage getätigt: (Zum Thema highway=path) werde ich keine Aussage zu Reitwegen machen, weil sowas in D nicht so verbreitet ist. Das wäre OK gewesen, aber da stand: Ausgewiesene Reitwege gibt es in D i.A. nicht, daher weigere ich mich, dazu Beispiele zu finden. das hörte sich eher nach einem absoluten 'gibt es nicht an'. Und da darf man ja mal nachfragen. Gruß Dimitri ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Kartieren von Parkwegen etc.
Hallo. Am Montag, 14. Juli 2008 schrieb Dimitri Junker: Ausgewiesene Reitwege gibt es in D i.A. nicht, daher weigere ich mich, dazu Beispiele zu finden. das hörte sich eher nach einem absoluten 'gibt es nicht an'. Und da darf man ja mal nachfragen. im Allgemeinen nicht hatte ich dummer weise benutzt. Deutlicher wäre gewesen, sowas wie nicht so häufig zu benutzen. Und du bist der dritte, der sich an dem Nebensatz stört, also ist gut jetzt... Gruß, Bernd -- Wenn Linux mal ohne Console auskommt und S.u.S.E mit AOL ausgeliefert wird, werde ich Gärtner. (Manuel Stuerz in de.org.ccc) signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nearby Users
Wo wir schon beim Wünschen sind: es wäre schön, wenn man mehr als eine Home-Location eintragen könnte. Grüße, Marc pgpbzXGtjSMns.pgp Description: PGP signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Route aufzeichnen - Garmin Edge 705 - Routable Kartenmatrial von openstreetmap - SEHR ungenau
Hallo GPS-Freunde! Ich habe seit einiger Zeit ein Garmin Edge 705. Ich habe die neuste Firmware drauf und bin mit dem Kartenmatrial von Garmin soweit zufrieden. Jedoch muss ich zugeben, dass das Matrial von Openstreetmap sehr genauer und detaillierter ist - großes Lob! Leider bin ich mit der Aufzeichnefunktion nicht zufrieden. Ich habe hier nun zwei Screenshots hochgeladen was mir das Trainingscenter ausspuckt wenn ich sage Zeichne Route auf. Das Trainigscenter ist unter anderem dafür da um die Route auszuwerten. Ich bin bei der Testroute ums Haus gelaufen und habe nen guten Kontakt nach oben :-) (also 3-5 Meter Genauigkeit) URL mit Orignal Garmin Kartenmatrial: http://tm.muc.de/up/archiv/matrial_garmin.PNG Der obere Teil ist von Googleearth, da habe ich das Zeug vom Trainingscenter (das Bild drunter) importiert. Wie ihr sehen könnt ist es *sehr* genau, wobei das auch nur dann ist, wenn die Satelliten gut stehen. :-) Hier: http://tm.muc.de/up/archiv/matrial_osm.PNG seht ihr die Ausgabe wenn ich genau denselben Weg gehe mit der Routingbare Openstreetmapkarte welche netterweise vom Radomir Mucha-Kruczyński (http://emexes.powweb.com/osm/) stammt benutze... Kann mir das wer erklären? Für eine Rückmeldung wäre ich dankbar. Benötigt wer noch Infos? Details? Viele Grüße Thomas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Route aufzeichnen - Garmin Edge 705 - Routable Kartenmatrial von openstreetmap - SEHR ungenau
Hallo, Am 14. Juli 2008 18:54 schrieb Thomas [EMAIL PROTECTED]: Leider bin ich mit der Aufzeichnefunktion nicht zufrieden. Ich habe hier nun zwei Screenshots hochgeladen was mir das Trainingscenter ausspuckt wenn ich sage Zeichne Route auf. Das Trainigscenter ist unter anderem dafür da um die Route auszuwerten. Ich bin bei der Testroute ums Haus gelaufen und habe nen guten Kontakt nach oben :-) (also 3-5 Meter Genauigkeit) Ohne dass ich je ein Garmin gehabt hätte, nur anhand der Bilder, würde ich mal auf eine aktivierte Snap-to-road-Funktion tippen. Tschüss, Tim. -- http://wikipedistik.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Route aufzeichnen - Garmin Edge 705 - Routable Kartenmatrial von openstreetmap - SEHR ungenau
Hallo GPS-Freunde! Ich habe seit einiger Zeit ein Garmin Edge 705. Ich habe die neuste Firmware drauf und bin mit dem Kartenmatrial von Garmin soweit zufrieden. Jedoch muss ich zugeben, dass das Matrial von Openstreetmap sehr genauer und detaillierter ist - großes Lob! Leider bin ich mit der Aufzeichnefunktion nicht zufrieden. Ich habe hier nun zwei Screenshots hochgeladen was mir das Trainingscenter ausspuckt wenn ich sage Zeichne Route auf. Das Trainigscenter ist unter anderem dafür da um die Route auszuwerten. Ich bin bei der Testroute ums Haus gelaufen und habe nen guten Kontakt nach oben :-) (also 3-5 Meter Genauigkeit) URL mit Orignal Garmin Kartenmatrial: http://tm.muc.de/up/archiv/matrial_garmin.PNG Der obere Teil ist von Googleearth, da habe ich das Zeug vom Trainingscenter (das Bild drunter) importiert. Wie ihr sehen könnt ist es *sehr* genau, wobei das auch nur dann ist, wenn die Satelliten gut stehen. :-) Hier: http://tm.muc.de/up/archiv/matrial_osm.PNG seht ihr die Ausgabe wenn ich genau denselben Weg gehe mit der Routingbare Openstreetmapkarte welche netterweise vom Radomir Mucha-Kruczyński (http://emexes.powweb.com/osm/) stammt benutze... Kann mir das wer erklären? Für eine Rückmeldung wäre ich dankbar. Benötigt wer noch Infos? Details? Viele Grüße Thomas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Route aufzeichnen - Garmin Edge 705 - Routable Kartenmatrial von openstreetmap - SEHR ungenau
Thomas schrieb: Hallo Tim, danke für die Rasche Rückmeldung. Habe gerade nachgeschaut was die Funktion bedeutet. Noch nicht 100% verstanden, nur das diese beim mit Loggen der Route störend ist, korrekt? Hast Du eine Ahnung wie ich das abstelle bzw. nach was ich da suchen muss? Vielleicht etwas deutsches? Weil und snaptoroad find ich nicht sonderlich viel im Zusammenhang von Garmin, also nicht ob und wie ich es ausstellen kann. VIele Grüße Thomas Hallo Thomas, das bedeutet, dass das Garmin deine Position immer auf die Straße, die gerade in der Nähe ist setzt. Und da direkt um dein Haus vermutlich keine Straße ist, ist die Position dann soweit weg. Normalerweise schaltet man diese Funktion aus, wenn man einen Track für OSM aufzeichnen will. Gruß Jonas Hallo, Am 14. Juli 2008 18:54 schrieb Thomas thomas at mebes.name: Leider bin ich mit der Aufzeichnefunktion nicht zufrieden. Ich habe hier nun zwei Screenshots hochgeladen was mir das Trainingscenter ausspuckt wenn ich sage Zeichne Route auf. Das Trainigscenter ist unter anderem dafür da um die Route auszuwerten. Ich bin bei der Testroute ums Haus gelaufen und habe nen guten Kontakt nach oben :-) (also 3-5 Meter Genauigkeit) Ohne dass ich je ein Garmin gehabt hätte, nur anhand der Bilder, würde ich mal auf eine aktivierte Snap-to-road-Funktion tippen. Tschüss, Tim. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Route aufzeichnen - Garmin Edge 705 - Routable Kartenmatrial von openstreetmap - SEHR ungenau
Hallo Jonas, okay, soweit verstanden. Neue/Alte Fragen: Wie schaltet man das aus? Ich finde nix im Gerät Und wieso geht das mit der Garminkarte einigermaßen gut? Danke Dir! Thomas :-) Thomas schrieb: Hallo Tim, danke für die Rasche Rückmeldung. Habe gerade nachgeschaut was die Funktion bedeutet. Noch nicht 100% verstanden, nur das diese beim mit Loggen der Route störend ist, korrekt? Hast Du eine Ahnung wie ich das abstelle bzw. nach was ich da suchen muss? Vielleicht etwas deutsches? Weil und snaptoroad find ich nicht sonderlich viel im Zusammenhang von Garmin, also nicht ob und wie ich es ausstellen kann. VIele Grüße Thomas Hallo Thomas, das bedeutet, dass das Garmin deine Position immer auf die Straße, die gerade in der Nähe ist setzt. Und da direkt um dein Haus vermutlich keine Straße ist, ist die Position dann soweit weg. Normalerweise schaltet man diese Funktion aus, wenn man einen Track für OSM aufzeichnen will. Gruß Jonas Hallo, Am 14. Juli 2008 18:54 schrieb Thomas thomas at mebes.name: Leider bin ich mit der Aufzeichnefunktion nicht zufrieden. Ich habe hier nun zwei Screenshots hochgeladen was mir das Trainingscenter ausspuckt wenn ich sage Zeichne Route auf. Das Trainigscenter ist unter anderem dafür da um die Route auszuwerten. Ich bin bei der Testroute ums Haus gelaufen und habe nen guten Kontakt nach oben :-) (also 3-5 Meter Genauigkeit) Ohne dass ich je ein Garmin gehabt hätte, nur anhand der Bilder, würde ich mal auf eine aktivierte Snap-to-road-Funktion tippen. Tschüss, Tim. ___ Talk-de mailing list Talk-de at openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Route aufzeichnen - Garmin Edge 705 - Routable Kartenmatrial von openstreetmap - SEHR ungenau
Hallo, Also ich habe ein Garmin Nüvi 760, da ist snap to road auch aktiviert und ich weis keine Möglichkeit es abzuschalten. Aber folgendes konnte ich feststellen: - Es snapt nur bis zu einer gewissen Grenze auf die Straße ein. Wenn ich ca. 5m (evtl. 1xGPS Toleranz) neben der Straße bin, wird die tatsächliche Position aufgezeichnet. - Es snapt auch in OSM Karten ein. MEIN Fazit: Für OSM Tracks nur OSM Karten anzeigen lassen, Zur Neuerfassung von Straßen OK, Korrektur nur, wenn es deutliche Änderungen im Material gibt, bzw keine Kartendaten im Gerät waren. Tobias Am Montag, den 14.07.2008, 19:45 +0200 schrieb Christoph Eckert: Moin, Habe gerade nachgeschaut was die Funktion bedeutet. Noch nicht 100% verstanden, nur das diese beim mit Loggen der Route störend ist, korrekt? zumindest beim Loggen für OSM, weil Du kommerzielles Kartenmaterial abmalst. Es sieht halt komisch aus, wenn man auf einer Straße unterwegs ist und das GPSr anzeigt dass man 10m neben der Straße unterwegs sei. Das kommt halt ob der Ungenauigkeit vor. Daher macht diese Option die Straßen der Karte magnetisch, so dass der Zeiger immer auf die Straße gezogen wird. Und der Track gleich mit. Hast Du eine Ahnung wie ich das abstelle bzw. nach was ich da suchen muss? Vielleicht etwas deutsches? Beim eTrex Auf Straße zeigen. Gruß, ce ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de signature.asc Description: Dies ist ein digital signierter Nachrichtenteil ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Route aufzeichnen - Garmin Edge 705 - Routable Kartenmatrial von openstreetmap - SEHR ungenau
Hallo nochmal, nach dem Ausschalten der Funktion Auf Strasse zeigen bin ich nun noch einmal ums Haus gelaufen (ich kenn nu jeden Meter *g*) und habe nun das Resultat. http://tm.muc.de/up/archiv/matrial_osm_aufstrasse_zeigen_aus.PNG Habe auf dem Screenshot noch ein paar Dinge dazu geschrieben. Lieben Gruß und danke an alle die so schön mithelfen! Thomas Thomas schrieb: Hallo Tim, danke für die Rasche Rückmeldung. Habe gerade nachgeschaut was die Funktion bedeutet. Noch nicht 100% verstanden, nur das diese beim mit Loggen der Route störend ist, korrekt? Hast Du eine Ahnung wie ich das abstelle bzw. nach was ich da suchen muss? Vielleicht etwas deutsches? Weil und snaptoroad find ich nicht sonderlich viel im Zusammenhang von Garmin, also nicht ob und wie ich es ausstellen kann. VIele Grüße Thomas Hallo Thomas, das bedeutet, dass das Garmin deine Position immer auf die Straße, die gerade in der Nähe ist setzt. Und da direkt um dein Haus vermutlich keine Straße ist, ist die Position dann soweit weg. Normalerweise schaltet man diese Funktion aus, wenn man einen Track für OSM aufzeichnen will. Gruß Jonas Hallo, Am 14. Juli 2008 18:54 schrieb Thomas thomas at mebes.name: Leider bin ich mit der Aufzeichnefunktion nicht zufrieden. Ich habe hier nun zwei Screenshots hochgeladen was mir das Trainingscenter ausspuckt wenn ich sage Zeichne Route auf. Das Trainigscenter ist unter anderem dafür da um die Route auszuwerten. Ich bin bei der Testroute ums Haus gelaufen und habe nen guten Kontakt nach oben :-) (also 3-5 Meter Genauigkeit) Ohne dass ich je ein Garmin gehabt hätte, nur anhand der Bilder, würde ich mal auf eine aktivierte Snap-to-road-Funktion tippen. Tschüss, Tim. ___ Talk-de mailing list Talk-de at openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Route aufzeichnen - Garmin Edge 705 - Routable Kartenmatrial von openstreetmap - SEHR ungenau
Thomas schrieb: Hallo nochmal, nach dem Ausschalten der Funktion Auf Strasse zeigen bin ich nun noch einmal ums Haus gelaufen (ich kenn nu jeden Meter *g*) und habe nun das Resultat. http://tm.muc.de/up/archiv/matrial_osm_aufstrasse_zeigen_aus.PNG Habe auf dem Screenshot noch ein paar Dinge dazu geschrieben. Lieben Gruß und danke an alle die so schön mithelfen! Thomas Ich denke, du hast dir mit deinem Haus ein denkbar schlechtes Beispiel gesucht. Ein Haus schattet einen Teil der Satelliten ab, daher wird deine Position einseitig versetzt, auch wenn das Garmin sagt, dass es guten Empfang hat. Auch gibt es bei einem Haus viele Reflexionen. Probier das ganze doch lieber mal auf einem Feldweg oder einer Wiese. Du wirst dich an solch schlechten Empfang gewöhnen müssen, das ist ganz normal. Ich erlebe sowas täglich beim Geocachen ;-) Gruß Jonas Thomas schrieb: Hallo Tim, danke für die Rasche Rückmeldung. Habe gerade nachgeschaut was die Funktion bedeutet. Noch nicht 100% verstanden, nur das diese beim mit Loggen der Route störend ist, korrekt? Hast Du eine Ahnung wie ich das abstelle bzw. nach was ich da suchen muss? Vielleicht etwas deutsches? Weil und snaptoroad find ich nicht sonderlich viel im Zusammenhang von Garmin, also nicht ob und wie ich es ausstellen kann. VIele Grüße Thomas Hallo Thomas, das bedeutet, dass das Garmin deine Position immer auf die Straße, die gerade in der Nähe ist setzt. Und da direkt um dein Haus vermutlich keine Straße ist, ist die Position dann soweit weg. Normalerweise schaltet man diese Funktion aus, wenn man einen Track für OSM aufzeichnen will. Gruß Jonas Hallo, Am 14. Juli 2008 18:54 schrieb Thomas thomas at mebes.name: Leider bin ich mit der Aufzeichnefunktion nicht zufrieden. Ich habe hier nun zwei Screenshots hochgeladen was mir das Trainingscenter ausspuckt wenn ich sage Zeichne Route auf. Das Trainigscenter ist unter anderem dafür da um die Route auszuwerten. Ich bin bei der Testroute ums Haus gelaufen und habe nen guten Kontakt nach oben :-) (also 3-5 Meter Genauigkeit) Ohne dass ich je ein Garmin gehabt hätte, nur anhand der Bilder, würde ich mal auf eine aktivierte Snap-to-road-Funktion tippen. Tschüss, Tim. ___ Talk-de mailing list Talk-de at openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Route aufzeichnen - Garmin Edge 705 - Routable Kartenmatrial von openstreetmap - SEHR ungenau
John07 schrieb: Thomas schrieb: Hallo nochmal, nach dem Ausschalten der Funktion Auf Strasse zeigen bin ich nun noch einmal ums Haus gelaufen (ich kenn nu jeden Meter *g*) und habe nun das Resultat. http://tm.muc.de/up/archiv/matrial_osm_aufstrasse_zeigen_aus.PNG Habe auf dem Screenshot noch ein paar Dinge dazu geschrieben. Lieben Gruß und danke an alle die so schön mithelfen! Thomas Ich denke, du hast dir mit deinem Haus ein denkbar schlechtes Beispiel gesucht. Ein Haus schattet einen Teil der Satelliten ab, daher wird deine Position einseitig versetzt, auch wenn das Garmin sagt, dass es guten Empfang hat. Auch gibt es bei einem Haus viele Reflexionen. Probier das ganze doch lieber mal auf einem Feldweg oder einer Wiese. Du wirst dich an solch schlechten Empfang gewöhnen müssen, das ist ganz normal. Ich erlebe sowas täglich beim Geocachen ;-) Gruß Jonas Was mir gerade noch einfällt, du solltest erstmal 3 min. auf einer freien Stelle stehen, nachdem du aus dem Haus gegangen bist und erst dann rufmlaufen. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Möglicher Datenimport
Hallo, Hm, aber AND hat auch seine ganzen Daten importiert. Außerdem ist das nicht unser Problem, die müssen wissen, ob sie das importieren wollen oder nicht. Wir helfen ihnen nur gegebenenfalls beim Import. Soweit ich weiß, ist AND Konkurs gegangen und hat die Straßendaten daher die Daten an OSM gespendet. Das ist falsch. AND ist inzwischen selbst mit einem editierbaren Map-Produkt auf dem Markt und hat nach eigener Aussage an OSM gespendet, um (a) ein bisschen zu lernen, wie sowas laeuft und (b) ein bisschen Werbung zu machen. Der Firma geht es anscheinend ganz gut; AND ist jetzt der weltweit groesste unabhaengige kommerzielle Kartenanbieter. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Datenschutz und Hausnummern
Hallo, Namensmapping von Grabsteinen finde ich auch irgendwie bedenklich ... Das beschränkt sich aber ja auf Personen des öffentlichen Lebens, oder? Ich denke nicht, dass das Grabsteinmapping viel mit Leben zu tun hat. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Datenschutz und Hausnummern
Hallo, Hanno Böck wrote: gulli schreibt über Konflikte von Google Street View mit dem Datenschutz: http://www.gulli.com/news/google-street-view-angst-vor-2008-07-13/ Auf jeden Fall ein viel gefragtes Thema - war ja auch in Eurem RTL-Nachtjournal-Beitrag das Nachbarthema zu OSM. Ich wurde heute auch von einem Pressevertreter gefragt, wie es mit dem Datenschutz bei OSM aussieht - die Leute haben alle diese Google-fotografiert-alles-ab-Story im Hintergrund. Da gibt es wohl demnaechst auch ein gemeinsames Treffen der Landesdatenschutzbeauftragten zu dieser Frage. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Route aufzeichnen - Garmin Edge 705 - Routable Kartenmatrial von openstreetmap - SEHR ungenau
Hallo Jonas, jep, sicherlich ein schlechtes Beispiel. Aber bin extra nicht direkt an der Hauswand sondern einen Sicherheitsabstand von drei Metern. Seltsamerweise funktioniert es (nicht immer, aber öfter!) mit der Garminkarte. Frage mich was die Karte damit zu tun hat, schließlich notiert er ja nur die Koordinaten? Na ja, aber werde das nun demnächst mal wie Du empfohlen hast woanders probieren. Das Resultat (vielen Dank!): http://tm.muc.de/up/archiv/matrial_osm_jonas_hinweis_3_meter.PNG Nun Radl ich erstmal heim! :-) Danke, Thomas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Talk-de Digest, Vol 24, Issue 124
Am Montag, 14. Juli 2008 20:12:55 schrieb [EMAIL PROTECTED]: Hallo GPS-Freunde! Ich habe seit einiger Zeit ein Garmin Edge 705. Ich habe die neuste Firmware drauf und bin mit dem Kartenmatrial von Garmin soweit zufrieden. Jedoch muss ich zugeben, dass das Matrial von Openstreetmap sehr genauer und detaillierter ist - gro?es Lob! Leider bin ich mit der Aufzeichnefunktion nicht zufrieden. Ich habe hier nun zwei Screenshots hochgeladen was mir das Trainingscenter ausspuckt wenn ich sage Zeichne Route auf. Das Trainigscenter ist unter anderem daf?r da um die Route auszuwerten. Ich bin bei der Testroute ums Haus gelaufen und habe nen guten Kontakt nach oben :-) (also 3-5 Meter Genauigkeit) URL mit Orignal Garmin Kartenmatrial: http://tm.muc.de/up/archiv/matrial_garmin.PNG Der obere Teil ist von Googleearth, da habe ich das Zeug vom Trainingscenter (das Bild drunter) importiert. Wie ihr sehen k?nnt ist es *sehr* genau, wobei das auch nur dann ist, wenn die Satelliten gut stehen. :-) Hier: http://tm.muc.de/up/archiv/matrial_osm.PNG seht ihr die Ausgabe wenn ich genau denselben Weg gehe mit der Routingbare Openstreetmapkarte welche netterweise vom Radomir Mucha-Kruczy?ski (http://emexes.powweb.com/osm/) stammt benutze... Kann mir das wer erkl?ren? F?r eine R?ckmeldung w?re ich dankbar. Ben?tigt wer noch Infos? Details? Viele Gr??e Thomas Also, ich habe auch ein Edge 705. Außer das es noch etwas buggy ist, ist es sehr gut. Finde ich. Die Genauigkeit ist auch recht gut. Allerdings benutze ich das Garmin Trainingscenter nur selten. Ich betreibe das Gerät hauptsächlich unter Linux. Und um mit den TCX Format arbeiten zu können konvertiere ich die Dateien mit TCX Konverter ins GPX Format. Das was dann an Genaugkeit rauskommt ist völlig ausreichend fürs Mappen! Und wenn ich vergleiche, stimen die Tracks sehr gut. Nur natürlich in Kreuzungsbereichen wird es runder als es ist. Aber das ist noch im Rahmen, so das man damit leben kann. Google Earth Daten sind zum Vergleich auch nicht geeignet, denn die sind ja auch nicht genau. Unter Umständen addieren sich dann auch mal die Fehler. Das Garmin solltest du sowieso erstmal einen Moment laufen lassen, es kallibriert im Betrieb nach. Gruß Sven S. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Paste-Url in Josm
Hallo. Am Montag, 14. Juli 2008 schrieb [EMAIL PROTECTED]: Josm bietet zwar freundlich an You can paste an URL here to download area, aber wirklich pasten kann ich da nix, sprich strg+v geht nicht. Zwar hat mir mal jemand erklärt dass es mit irgendeiner obskuren Hilfssoftware geht, deren Namen ich auch schon wieder vergessen habe, aber wieso geht das nicht einfach von alleine so, wie man es von anderen Programmen gewöhnt ist? Bzw. liege ich ganz daneben, wenn meine Erinnerung sagt, dass es früher mal ging?! Also bei mir geht Strg+V dort. Der Mittelklick geht leider nicht weil da schon Text drin ist. Gruß, Bernd -- Das Usenet ist prinzipiell ein recht lustiger Haufen, machmal ein lustiger Haufen kleinkarierter, besserwissender und arroganter Arschlöcher aber doch immer irgendwie lustig. - Oliver C. Thornton, de.rec.reisen.misc, 26.7.2003 signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Datenschutz und Hausnummern
2008/7/14 Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]: Hanno Böck wrote: gulli schreibt über Konflikte von Google Street View mit dem Datenschutz: http://www.gulli.com/news/google-street-view-angst-vor-2008-07-13/ Auf jeden Fall ein viel gefragtes Thema - war ja auch in Eurem RTL-Nachtjournal-Beitrag das Nachbarthema zu OSM.[...] Da gibt es wohl demnaechst auch ein gemeinsames Treffen der Landesdatenschutzbeauftragten zu dieser Frage. Sollen die sich mal Treffen - ich vermute außer Spesen nix gewesen - seit 1887 gilt die Panormafreiheit - auch für Google. http://de.wikipedia.org/wiki/Panoramafreiheit imho müssen die noch nichtmal irgendwelche Sachen verpixeln ist im Zweifel ja nur Beiwerk - es geht ja um die Gebäude http://de.wikipedia.org/wiki/Beiwerk Gruß, Stefan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Talk-de Digest, Vol 24, Issue 124
Am Montag, 14. Juli 2008 20:12:55 schrieb [EMAIL PROTECTED]: Hallo GPS-Freunde! Ich habe seit einiger Zeit ein Garmin Edge 705. Ich habe die neuste Firmware drauf und bin mit dem Kartenmatrial von Garmin soweit zufrieden. Jedoch muss ich zugeben, dass das Matrial von Openstreetmap sehr genauer und detaillierter ist - gro?es Lob! Leider bin ich mit der Aufzeichnefunktion nicht zufrieden. Ich habe hier nun zwei Screenshots hochgeladen was mir das Trainingscenter ausspuckt wenn ich sage Zeichne Route auf. Das Trainigscenter ist unter anderem daf?r da um die Route auszuwerten. Ich bin bei der Testroute ums Haus gelaufen und habe nen guten Kontakt nach oben :-) (also 3-5 Meter Genauigkeit) URL mit Orignal Garmin Kartenmatrial: http://tm.muc.de/up/archiv/matrial_garmin.PNG Der obere Teil ist von Googleearth, da habe ich das Zeug vom Trainingscenter (das Bild drunter) importiert. Wie ihr sehen k?nnt ist es *sehr* genau, wobei das auch nur dann ist, wenn die Satelliten gut stehen. :-) Hier: http://tm.muc.de/up/archiv/matrial_osm.PNG seht ihr die Ausgabe wenn ich genau denselben Weg gehe mit der Routingbare Openstreetmapkarte welche netterweise vom Radomir Mucha-Kruczy?ski (http://emexes.powweb.com/osm/) stammt benutze... Kann mir das wer erkl?ren? F?r eine R?ckmeldung w?re ich dankbar. Ben?tigt wer noch Infos? Details? Viele Gr??e Thomas Entschuldigung das vergaß ich ,einfach auf Einstellungen-Karte gehen und auf Straße zeigen ausstellen. Gruß Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Paste-Url in Josm
Am Montag, 14. Juli 2008 20:33:57 schrieb [EMAIL PROTECTED]: Hi, Josm bietet zwar freundlich an You can paste an URL here to download area, aber wirklich pasten kann ich da nix, sprich strg+v geht nicht. Ich kann jetzt nur für java unter linux eine Aussage treffen, aber da kann ich sehr wohl (josm 704) strg+v als mit Umschalt+Einf in das Feld kopieren. Gruß Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Am Montag, 14. Juli 2008 schrieb Claudius Henrichs: Nachdem der Zaunpfahl nicht ausgereicht hat: Ähm, ja. Asche, zu mir! :-) Jörg signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Paste-Url in Josm
Andreas Jacob schrieb: Am Montag, 14. Juli 2008 20:33:57 schrieb [EMAIL PROTECTED]: Hi, Josm bietet zwar freundlich an You can paste an URL here to download area, aber wirklich pasten kann ich da nix, sprich strg+v geht nicht. Ich kann jetzt nur für java unter linux eine Aussage treffen, aber da kann ich sehr wohl (josm 704) strg+v als mit Umschalt+Einf in das Feld kopieren. Es gab doch da mal einen ekligen Bug, der inzwischen (keine Ahnung welche Revision) behoben ist ... ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Route aufzeichnen - Garmin Edge 705 - Routable Kartenmatrial von openstreetmap - SEHR ungenau
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Thomas wrote, on 14.07.2008 19:45: | Wie schaltet man das aus? Ich finde nix im Gerät Hallo Thomas, beim GPSMAP76CSx auf der Karten-Seite: Menü - Karte einrichten - Karteneinstellg. allgemein - Auf Straße zeigen (Keine Ahnung, ob Dir das bei Deinem Gerät hilft.) Viele Grüße Bodo -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.9 (MingW32) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iEYEARECAAYFAkh7q6QACgkQnMz9fgzDSqcejwCgl9WollzpPTfRmuAXglp92l3M wP4An1vSSkYlByLQrmiaDIHHJHLE1v1d =QxHr -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Route aufzeichnen - Garmin Edge 705 - Routable Kartenmatrial von openstreetmap - SEHR ungenau
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Thomas wrote, on 14.07.2008 20:12: | http://tm.muc.de/up/archiv/matrial_osm_aufstrasse_zeigen_aus.PNG | | Habe auf dem Screenshot noch ein paar Dinge dazu geschrieben. Wenn ich mit meinem Garmin an einer Stelle stehe, gibt es eine starke Streuung der Position. Wenn ich einen geraden Weg gehe, ein paar Minuten stehenbleibe und dann weitergehe, passen die Stücke vor und nach der Pause auch nicht immer zusammen. Gehe mal mehrere Runden möglichst in gleichmäßiger Geschwindigkeit, um festzustellen, ob es einen systematischen Fehler gibt oder vielleicht zufällige Ausreißer. Bodo -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.9 (MingW32) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iEYEARECAAYFAkh7rT0ACgkQnMz9fgzDSqd6LgCeKDO2ayOuRUtfutjUpp2ot8Hz fWMAnRNDllIB4KxeK0/5GXTmsOaU8nrd =r2h3 -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Bekanntmachung: Query-to-map und OSMhack
Hallo, unter http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Query-to-map gibt es ein neues Skript, was mittels OSMXAPI die Datenbank abfrägt, daraus KMLs generiert, diese zu KMZ gepackt/cached und dann diese u.a. auf OSM-Kacheln zur Darstellung bringt. Bei der Nutzung ist aber unbedingt Vorsicht geboten um die Anzahl der Ergebnisse in Grenzen zu halten Zur einfacheren Bedienung gibt es deshalb den OSMhack, dieser ist im Wiki bei vielen Orten schon in die Infobox als check Mapfeatures eingetragen und rot mit new markiert. Für Dresden lautet die URL des Skriptes z.B. : http://toolserver.org/~kolossos/osm/osmhack.php?lat=51.05lon=13.7333name=Dresden Dort kann über die Links in der Value-Spalte ein bestimmtes Map feature zur Anzeige gebracht werden. Aufrund des aufwendigen Procedere kann der Abruf bei ungecached Abfragen ein paar Sekunden dauern, falls das Skript garnicht geht, ist wohl die OSMXAPI überlastet oder außer Betrieb, was gerade durch diese Bekanntmachung passieren könnte, dann bitte nochmal später probieren. m.f.G. User:Kolossos P.S.: Verbesserungsvorschläge bittte im Wiki stellen. Entwickler sind herzlich willkommen, inbesondere XSLT-Experten. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nearby Users
John07 schrieb: Gibt es irgendwelche Einwände von euch, die dagegen sprechen, die Anzahl der angezeigten Nutzer zu erhöhen, am besten finde ich (wie es früher schon einmal war) das einfach alle Nutzer im Umkreis von 50 km angezeigt werden (nur auf der Karte, keine Liste unten, da diese zu lang würde). Die Liste finde ich schon toll, die kann ja aber so bleiben, wie sie ist, also unten die 10 Nächsten und oben z.B. nen roten Kreis in die Karte malen und innerhalb des Kreises alle Nutzer anzeigen. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Hi Guido, Ihr müsst also bitte schauen das Eure Straßennamen immer ein einheitliches Format/Schreibweise haben. Ähnliches Problem: manche schreiben A7 und A 7 ... Gibt es da eine empfohlene Schreibweise? Wurde das bereits diskutiert? Es gibt eine offizielle Schreibweise, das ist die mit Leerzeichen. Grüße, Heiko -- Navigare necesse est. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Datenschutz und Hausnummern
Jens Müller schrieb: Namensmapping von Grabsteinen finde ich auch irgendwie bedenklich ... Wenn Du mal tot bist, wird Dich das wohl eher weniger interessieren, ob da jetzt jemand der Öffentlichkeit mitteilen wird, wo Du Dich zur Ruhe gesetzt hast... Spass bei Seite: Es geht hier ja nur um Personen, die irgendwann einmal wichtig waren, also ehemalige Berühmtheiten - nicht um den alten Mann von nebenan. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Autobahn
Garry schrieb: Das liegt aber auch daran das OSM keine geeigneten Mittel bietet (jedenfalls mir nicht bekannt) um grössere Streckenabschnitte effektiv zu erfassen. Fehlende Ausfahrten, Parkplätze,... fallen einem meistens erst beim vorbeifahren auf der Moving OSMap auf - für ein gezieltes erfassen ist es dann meist schon zu spät. Man könnte ja einfach mal die Map über ein beliebiges Sat-Bild legen und schauen, wo noch irgendwas fehlt und das dann ggf. sogar mit markern eintragen. Dann kann beim nächsten mal gezielt jemand zu den Markern hin und dort alles mappen. Dazu bräuchte man natürlich erstmal einen Standard, wie man das aufshreibt und daraufhin natürlich ein paar Freiwillige, die sich einen Nachmittag Zeit nehmen und mal die Autobahnen in ihrer Nähe nach dem System durchgehen. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Für landuse Knoten von Strassen verwe nden?
Moin moin, ich wollte mal fragen, wie man am besten Areas wie landuse mappt. In den Editing Standards steht nur drin, dass man keine vorhandenen Wege verwenden und umtaggen soll, sondern neue erstellen. Bedeutet das, man sollte über eine vorhandene Strasse noch einen zweiten Weg erstellen, also die Knoten der Strasse mitbenutzen, oder sollte man komplett neue Knoten neben der Strasse erstellen? Ich habe bis lang beide Varianten sehr häufig vorgefunden, auch sehr oft Mischungen von beidem (vermutlich durch Potlach entstanden). Ich finde beide Varianten haben Vor- und Nachteile, aber man sollte sich auf einen Standard einigen. Im Wiki habe ich bislang noch keine klare Aussage dazu gefunden. Also wie sollte man es machen? Gruss Svelix ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] RTL-Nachtjournal (Huston....)
Bernd Wurst schrieb: Sobald der Podcast-Praktikant aufgewacht ist, sollte der Beitrag hier zu finden sein: http://bilder.rtl.de/podcast/vp_nachtjournal/RTLnachtjournal_vp.xml Dass ich den jetzt erst finde... Got sei dank, der Beitrag ist schon auf der letzten Position der Liste. Immerhin: Der Server ist mit 900 kb/s nicht gerade langsam - und das ganz ohne irgendwelche Beschläuniger. Mal ansehen, den Beitrag. Danke für den Hinweis! signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Autobahn
André Reichelt schrieb: Garry schrieb: Das liegt aber auch daran das OSM keine geeigneten Mittel bietet (jedenfalls mir nicht bekannt) um grössere Streckenabschnitte effektiv zu erfassen. Fehlende Ausfahrten, Parkplätze,... fallen einem meistens erst beim vorbeifahren auf der Moving OSMap auf - für ein gezieltes erfassen ist es dann meist schon zu spät. Man könnte ja einfach mal die Map über ein beliebiges Sat-Bild legen und schauen, wo noch irgendwas fehlt und das dann ggf. sogar mit markern eintragen. Dann kann beim nächsten mal gezielt jemand zu den Markern hin und dort alles mappen. Dazu bräuchte man natürlich erstmal einen Standard, wie man das aufshreibt und daraufhin natürlich ein paar Freiwillige, die sich einen Nachmittag Zeit nehmen und mal die Autobahnen in ihrer Nähe nach dem System durchgehen. Openstreetbugs scheint mir da sehr geeignet für. Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Neulingsfrage: key/value für Notrufs äule?
Hallo, es gibt doch sicher bereits ein Map-Feature für Notrufsäulen, oder? Eine Volltextsuche im Wiki blieb erfolglos. Es bedankt sich für jeden Hinweis, Guido ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] einmalige oder oder offizielle Ortsnamen?
Matthias Rötsch schrieb: Eure Meinung ist gefragt: Sollten Orte einmalige Namen bekommen oder so benannt werden wie sie auch heißen? Aus diesem Zweck wurde bei der OpenGeoDB der Kurzame eingeführt. Gevenich, Eifel finde ich irreführend, außer als Kurzname, denn es könnte in der, an der, südlich der oder nicht-in-der heißen :-) Grüße Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Potlatch-Tutorial gesucht
Hi Bernd, Leider ist keine einzige Kreuzung wirklich verbunden und alles nur so ganz nah ran geschoben. Da der betreffende User Potlatch verwendet, wollte ich mal schauen, wie man das in Potlatch am besten repariert, damit ich ihm das zeigen kann. Ich habs aber nicht hin bekommen. Den unverbundenen Way markieren, den letzten Node anklicken. Jetzt müßte die Gummibandlinie verfügbar sein, quasi der Edit-Modus. Falls nötig, diesen entweder mit - löschen falls er nicht passt oder direkt weiter auf die zu verbindende Straße zeigen; hier kurz verharren, es werden dann die bereits vorhandenen Nodes dieser Straße eingeblendet. Entweder dann auf einen vorhandenen Node klicken um mit diesem zu verbinden oder auf ein beliebiges Teilstück der zu verbindenden Straße klicken. Es wird dann dort mit einem neuen Node verbunden. Enter drücken als Abschluß, ins freie Feld klicken um den Way zu deselektieren. War das verständlich? :-) Grüße, Heiko -- Navigare necesse est. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bericht von der State of the Map-Konferenz
Frederik Ramm schrieb: Hallo talk-de-Liste, ich komme gerade von der State of the Map-Konferenz in Limerick zurueck und erzaehle hier kurz, wie es war. Es soll kein Blogeintrag werden, daher verkneife ich mir, ueber die Bahn, die Luftfahrt, die irischen Strassen oder die Qualitaet des Tees im Hotel zu sprechen und erzaehle nur mal so von ein paar Vortraegen, die ich bemerkenswert fand. Frueher oder spaeter wird es alle Vortraege mit Folien+Video+Ton im Netz geben. Am Samstag eroeffnete Robert Barr mit einer Fabel ueber eine Strassenschilder-Firma, die finanzschwachen Staedten anbietet, kostenlos alle Strassen ordentlich zu beschildern - erst nach Unterschreiben des Vertrags stellt die Stadt fest, dass die Schilder fuer den Normalbuerger unlesbar sind, wenn er nicht die exklusive Spezialbrille kauft, die von derselben Firma herausgegeben wird. Die Firma verspricht der Stadt einen Anteil am Gewinn aus dem Brillenverkauf, und alle sind gluecklich (bis auf den Normalbuerger). John McKerrell von Multimap (gehoert jetzt zu Microsoft) erzaehlte, wie sie verschiedene Crowdsource-Daten in ihr Kartenangebot einbinden - Wikipedia, Flickr, und auch testweise OSM, aber da sind sich die Multimap-Anwaelte nicht sicher, ob das mit der Lizenz geht, und daher ist das nicht oeffenlich. Ed Freyfogle von der Immobilienplattform Nestoria (gibt es bald auch in .de) war da etwas unbesorgter; sein Problem mit OSM war eher, dass einige Sachen nicht ganz leicht zu nutzen sind (gib mir alle U-Bahn-Stationen in Deutschland - fuer den Perl- oder PostGIS-Hacker eventuell einfach machbar, aber nicht fuer den unbedarften Nutzer). Er sagte, dass seine Firma auch gern mit Geld nachhilft, wenn jemand OSM auf dem Weg zu besserer Nutzbarkeit weiterbringen will. (Ich persoenlich finde die Nutzbarkeit gegenueber den Endnutzern eigentlich weniger wichtig als die Nutzbarkeit gegenueber den Mappern, aber das kommt halt drauf an, wen man fragt.) Dair Grant sorgte mit seinem Vortrag fuer etwas Ernuechterung. Vor etwa einem halben Jahr hatte er mal eine Untersuchung in der Naehe seines Wohnortes gemacht und war dabei auf rund 80 Fehler in TeleAtlas-Daten gestossen (die bei OSM besser waren). Nun ist er umgezogen und hat das gleiche mal in einer etwa gleich grossen und oberflaechlich auch vollstandig aussehenden Gegend in Edinburg gemacht und fand bei OpenStreetMap etwa doppelt so viele Fehler wie im TeleAtlas-Material seines alten Wohnortes. Er fand das zwar nicht schlimm, aber natuerlich piekst einen sowas schon ein bisschen. (Sollten wir in Deutschland auch mal machen, stichprobenartig - zufaellig einen Bereich auswaehlen und ganz gruendlich OSM und TeleAtlas und Realitaet vergleichen. Leider ein zu langweiliges Thema fuer den Wettbewerb, fuerchte ich...) Peter Miller arbeitet fuer die Firma ITO, die Verkehrsanalysen und -Projekte fuer Transportunternehmen macht. Er hat alle ueberrascht mit einem Tool, mit dem man vieles von dem vorwegnehmen kann, was API 0.6 bringen soll: Bestimmte Gebiete subscriben und - derzeit nur woechentlich, spaeter aber taeglich - Informaionen dazu sehen, wer wann was wo darin veraendert hat. Man muss sich bei dem Service anmelden und die Rechtecke spezifizieren, die man will, und danach kann man verschiedene Feeds bekommen und Analysen zusammenklicken. Sieht sehr vielversprechend aus; derzeit nur .uk im Datenbestand, aber bis Ende des Monats die Welt. (http://www.itoworld.com/ - OSM Mapper.) Jani Patoallio von Wikitravel hat erzaehlt, wie sie OSM-Daten nutzen, um ihre On-Demand-Buecher zu drucken. Das Pfiffige dabei ist, dass sie eine automatische Verknuepfung aus dem Text- in den Kartenteil gebaut haben (wenn im Text-Listing Hotel Ernst vorkommt, sucht deren Programm das passende Hotel im OSM-Ausschnitt und macht einen Nummernmarker hin). Sebastian Schmitz hat den Euch allen schon bekannten openrouteservice.org vorgestellt, und die Leute koennen es kaum erwarten, dass es das fuer .uk auch gibt ;-) Ich habe in meinem Vortrag ein bisschen ueber moegliche Risiken fabuliert, denen OSM in der Zukunft ausgesetzt sein koennte: Was, wenn die Boesen uns inflitrieren und verklagen, wenn sich die rechtliche Situation aendert, wenn unsere Server alle am Anschlag ist, wenn die Community sich auseinanderlebt undsoweiter. Ich habe mich aber auf das Aufwerfen laestiger Fragen beschraenkt, die Antworten mussten die Leute schon selber finden ;) Am Sonntag kam dann die Begruessungsrede von Steve Coast - am Samstag frueh war der noch aus den USA unterwegs. Nicht viel neues, ausser, dass er halt massiv in den USA evangelizing betreibt und dass seine Firma einen Style-Editor fuer Mapnik gemacht hat (wann/wie der rauskommt ist aber noch unklar). Steve sagte unter anderem auch: Wenn ihr ueberlegt, einen neuen Renderer, Editor oder Router fuer OpenStreetMap zu schreiben, dann denkt doch lieber
Re: [Talk-de] Bericht von der State of the Map-Konferenz
2008/7/14 André Reichelt [EMAIL PROTECTED]: Aber wegen der Nutzung der Sat-Bilder hat ihn keiner angesprochen, oder? Doch, natürlich. Kurz gesagt, für's Abmalen werden weitere Lizenzgebühren verlangt. Dass Google für die Mapmakergebiete schon bezahlt hat hilft uns aber nicht weiter. Google darf, so wurde es uns erzählt, die Bilder nicht allen für's abmalen zu Verfügung stellen, sondern nur denjenigen, die ihre Daten direkt an Google weitergeben. Wo die gesammelte Daten landen scheint also eine sehr grosse Rolle zu spielen... Dermot -- -- Iren sind menschlich ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] einmalige oder oder offizielle Ortsnamen?
Hallo, Bei mir in der Gegend füllt OpenGeoDB immernoch die größten Lücken und deshalb gibt es hier auch so Ortsnamen wie „Weiler bei Gevenich“, „Gevenich, Eifel“ und „Dohr bei Cochem“. Auf eine Karte gehoert ganz bestimmt nicht Gevenich, Eifel (genausowenig wie Frankfurt am Main) - dass es sich um einen Ort in der Eifel handel, ist ja durch den Kontext der Karte schon gegeben. In einer Datenbank, in der man nach einem Ort suchen moechte, koennte das , Eifel aber durchaus einen Nutzen haben. Insofern wuerde ich auf jeden Fall name=Gevenich setzen, und eventuell einen der anderen Name-Tags verwursten, um den Rest einzubringen (nat_name=Gevenich, Eifel oder so). Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] E-Mail Benachrichtigung (Potlatch ?rger)
Johannes Kleine schrieb: Soviel Ich weis hat Wikipedia jetzt etwas eingeführt, das jede Änderung von einem Artikel mehrmals (von verschiedenen Nutzern) gegengelesen werden muss um Vandalismus und Sachliche Fehler zu vermeiden. Das habe ich heute auch gesehen [1]. Bei uns ist das aber viel komplizierter!!! Nicht unbedingt. Es wird ja geplant eine Art von Changeset einzuführen. Diesen Mechanismus könnte man verwenden um z.B. eine Handvoll Strassen zu markieren (z.B. eines Dorfes) und als gesichtetes oder geprüftes Changeset hochladen. Oder wenn wir z.B. die sowieso vorgesehene is_in Relationen Verwenden um alle Elemente eines Dorfes zusammenzufassen, kann diese Relation gleich genutzt werden um alle Elemente als gesichtete oder geprüfte Version zu markieren. Das ist nur ein technische Lösungsvorschlag. Wie das politisch gehandhabt wird ist eine andere Sache... Gruss, Andy [1] http://de.wikipedia.org/wiki/Hilfe:Gesichtete_und_geprüfte_Versionen signature.asc Description: Dies ist ein digital signierter Nachrichtenteil ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Für landuse Knoten von Strassen verwe nden?
Hallo, Sven Felix Oberquelle wrote: Bedeutet das, man sollte über eine vorhandene Strasse noch einen zweiten Weg erstellen, also die Knoten der Strasse mitbenutzen, oder sollte man komplett neue Knoten neben der Strasse erstellen? Beides hat, wie Du richtig bemerkst, seine Vor- und Nachteile. Nicht immer ist beides ueberhaupt sinnvoll. In der typischen landuse=residential bis zur Strasse benutze ich selbst tatsaechlich die Nodes der Strasse mit, damit die Sache noch heil bleibt, wenn jemand mal einen Node verschiebt. Zugleich wird es dadurch fuer jemanden schwieriger, der z.B. eine kleine Gruen-Insel zwischen die Strasse und meinen Landuse-Bereich hineinfriemeln will. aber man sollte sich auf einen Standard einigen. Es besteht keine Notwendigkeit, sich zu einigen. Das verbraucht bloss wieder 150 Postings auf dieser Mailingliste. Ausserdem kommt dann wieder irgendein Saubermann und aendert alle Bereiche, die nach Schema A getaggt sind, auf Schema B, mit der Begruendung das ist der Standard - und veraergert damit die, die das Schema A vielleicht aus einem wohl ueberlegten Grund angewandt haben! Denk einfach selber nach und mach es so, wie es Dir sinnvoll erscheint. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenRouteService.org -- POI-Suche, GPX download ...
Sven Geggus schrieb: Pascal Neis [EMAIL PROTECTED] wrote: OK, mit bicyle-Modus tut es - aber warum meint er, ich d?rfte auf dem footway durch den Park fahren? wird morgen nachmittag nicht mehr vorkommen, es dei denn: highway=footway bicycle=yes Ich hätte das ja prinzipiell gerne so, dass Fußwege beim Radrouting optional mit maxspeed=5 berücksichtigt werden. Schieben ist zwar unschön, aber wenn man durch 100m schieben 1km abkürzen kann... Ja, das gleiche sollte auch für highway=steps gelten. Vielleicht mit maxspeed=3, weil man beim Fahrrad tragen schon ziemlich langsam ist und auch schnell ermüdet. Nils ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
