Am Dienstag 29 Dezember 2009 21:17:34 schrieb Lothar Emmerich:
- Im Zigarettenladen gibt es Zeitschriften
- Im Blumengeschäft ist auch eine Vorverkaufsstelle für Busfahrkarten
- Im Zeitschriftenladen ist auch eine Poststelle
-
das erste waere wohl ein
shop = newsagent
evtl auch (wenn
Am Mittwoch 30 Dezember 2009 08:20:43 schrieb Bernd Wurst:
Am Mittwoch 30 Dezember 2009 07:27:35 schrieb Christian Knorr:
ich suche gerade als praktisches Beispiel eine Altkleidersammlung
Annahmestelle. Als Tag habe ich recycling:clothes gefunden. Aber wie
finde ich Anwenderfreundlich den
So, die Umlaute funktionieren nun auch wieder. Es war tatsächlich ein
Problem im Planet-Auszug gewesen.
--
Viele Grüße
Computerteddy
___
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Hallo allerseits,
ich habe ein Tool geschrieben mit dem man osm-Objekte zu jedem
beliebigen Datum herunterladen kann.
Die heruntergeladenen Daten kann man für die Fehlersuche und -behebung
verwenden oder einfach nur zum Spaß die Veränderung komplexerer
Relationen untersuchen (z.B. der
/aio/germany/20091230/gmapsupp.img.20091230.bz2
| bunzip2 /media/disk/Garmin/gmapsupp.img
Grüße
[1]
http://dev.openstreetmap.de/aio/germany/20091230/gmapsupp.img.20091230.bz2
___
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http
Hallo,
Werner Hoch wrote:
ich habe ein Tool geschrieben mit dem man osm-Objekte zu jedem
beliebigen Datum herunterladen kann.
Die heruntergeladenen Daten kann man für die Fehlersuche und -behebung
verwenden oder einfach nur zum Spaß die Veränderung komplexerer
Relationen untersuchen (z.B.
Hallo Frederik,
On Mittwoch, 30. Dezember 2009, Frederik Ramm wrote:
Werner Hoch wrote:
ich habe ein Tool geschrieben mit dem man osm-Objekte zu jedem
beliebigen Datum herunterladen kann.
Die heruntergeladenen Daten kann man für die Fehlersuche und
-behebung verwenden oder einfach nur
Am Wed, 30. Dec 2009 um 12:52:51 +0100 schrieb SLXViper:
Die gerade eben fertiggestellte Version [1] funktioniert auf meinem
eTrex Vista HCx (Firmware 3.20) wieder ohne erkennbare Probleme.
Ja, kann ich bestätigen. Ich hatte die vom 25.12. versucht zu laden, das
Gerät brach bei der
Hallo Liste!
Es kommt ab und zu mal vor, dass mir Bugs auf OpenStreetBugs auffallen,
die geschlossen wurden, der Fehler an sich jedoch nicht korrigiert
wurde.
Daher möchte ich vorschlagen, die Möglichkeit einzubauen, dass
geschlossene Bugs wieder geöffnet werden können. Da Bugs nach einer
Woche
Hallo,
Am 30. Dezember 2009 14:45 schrieb Guido Scholz guido.sch...@bayernline.de
:
Die gerade eben fertiggestellte Version [1] funktioniert auf meinem
eTrex Vista HCx (Firmware 3.20) wieder ohne erkennbare Probleme.
Ja, kann ich bestätigen. Ich hatte die vom 25.12. versucht zu laden, das
geschrieben:
wget -O -
http://dev.openstreetmap.de/aio/germany/20091230/gmapsupp.img.20091230.bz2
| bunzip2 /media/disk/Garmin/gmapsupp.img
Grüße
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Gerade gesehen:
Das Navigationssystem AndNav2 für Android ist jetzt Opensource
http://www.andnav.org
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Hallo zusammen,
ich habe hier Postrgres 8.4 und Postgis 1.4 laufen. Und kriege Mapnik
aber leider nicht ans laufen.
Komisch ist, dass das mutmaßlich selbe Setup mit Postgres 8.3/Postgis
1.3.5 auf dem OSM devserver problemlos zu funktionieren scheint.
Der mapnik erzeugt irgendwie merkwürdige SQL
Tut es da
http://www.openstreetbrowser.org ?
Viele Grüße vom Rotbarsch
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Verwendete Mapnik Version ist 0.6.1-1 aus Debian squeeze.
Probiere es mit einer Trunk-Version. Die Benötigten Debian-Paketnamen
kannst du dir aus [1] raus picken (Fehlermeldungen beim make beobachten!)
Peter
[1]https://svn.toolserver.org/svnroot/mazder/mapnik-in-a-box/docs/install-logbook
Peter Körner osm-li...@mazdermind.de wrote:
Probiere es mit einer Trunk-Version.
Na super, die braucht boost version =1.41 da versprühre ich jetzt keine
gesteigerte Lust da nen update zu machen zumal es die derzeit
nichtmal in debian unstable gibt :(
Sven
--
Der normale Bürger ist nicht an
Sven Geggus wrote:
Probiere es mit einer Trunk-Version.
Na super, die braucht boost version =1.41 da versprühre ich jetzt keine
gesteigerte Lust da nen update zu machen zumal es die derzeit
nichtmal in debian unstable gibt :(
Hallo,
Sven Geggus wrote:
Der mapnik erzeugt irgendwie merkwürdige SQL Anfragen:
Das kommt dann, wenn Mapnik nicht rausfindet, wie Deine Geometriespalte
heisst. Entweder, weil Du mehrere hast, oder weil die Spezialtabelle
geometry_columns nicht richtig befuellt wurde. Etwa so sollte die
Ich sehe in letzter Zeit folgende Kombination:
highway=track
tracktype=grade1
bicycle=yes
foot=yes
access=no
Ist das access immer auf KFZ bezogen?
Und was machen die Bedarfsträger (Stadtwerke, Grünflächenämter etc)
Laufen die dort dann zu Fuß?
-jha-
Johann H. Addicks schrieb:
Ich sehe in letzter Zeit folgende Kombination:
highway=track
tracktype=grade1
bicycle=yes
foot=yes
access=no
Ist das access immer auf KFZ bezogen?
Nein, auf Alles. Ist somit falsch getaggt.
Bei der typischen Beschilderung 260 + 1026-38
(Verbot für
highway=track
tracktype=grade1
bicycle=yes
foot=yes
access=no
Ist das access immer auf KFZ bezogen?
Und was machen die Bedarfsträger (Stadtwerke, Grünflächenämter etc)
Laufen die dort dann zu Fuß?
Ausnahmegenehmigung oder schlicht nicht erlaubt.
Das hats hier oft, Verbot für alles, Fußgänger
Hallo,
Johann H. Addicks wrote:
Ich sehe in letzter Zeit folgende Kombination:
highway=track
tracktype=grade1
bicycle=yes
foot=yes
access=no
Ist das access immer auf KFZ bezogen?
Nein.
Wenn auf dem Schild steht alles verboten ausser Fussgaenger, dann ist
es logisch nicht moeglich,
Nein, auf Alles. Ist somit falsch getaggt.
Kommt in dem Fall auf die Beschilderung an. Und die fällt innerhalb unseres
Landes in jeder Region anders aus. Es gibt keine einheitliche Beschilderung
die generell immer passt. Dazu gibts auch noch die ganzen Länderspezifischen
Fallstricke. Die
Frederik Ramm schrieb:
Daher setze ich erstmal den Default
auf access=no fuer alle, und nenne dann ausdruecklich das, was erlaubt
ist.
Hmm... access=no heisst für mich da kann gar keiner hin.
Access=private heisst da darf man lang, wenn einen der Eigentümer
explizit (Schlüssel für die
Mirko Küster schrieb:
Während woanders eine Beschilderung von Feldwegen grudsätzlich normal
ist, haben wir hier z.B. nur selten welche.
Mir ging's um den Privatweg in Wald und Flur mit dem Schlagbaum davor.
http://www.addicks.net/gallery/osm/PC140377
Sehr spannend, hier sind die Stadtwerke
Warum sollte man sonst eine Straße für zweispurige Fahrzeuge bauen, wenn
dort niemand langfahren darf?
Woran machst du das fest? Der schon genannte Fernradweg hat stellenweise
eine Breite von bis zu 3 m und ist asphaltiert. An anderen ist es nur ein
Pfad der nu mal einen Meter breit ist.
Mir ging's um den Privatweg in Wald und Flur mit dem Schlagbaum davor.
http://www.addicks.net/gallery/osm/PC140377
Das hat dann aber nichts mit den genannten Tags zu tun:
Unser Gegenstück auf der Landesgrenze am Waldrand zu Sachsen-Anhalt im
Anhang.
Eigentlich beides nichts offizielles und nur
Mirko Küster schrieb:
Die Widmung ist entscheidend, nicht das nach was es aussieht und eventuell
geeignet erscheint. Und das kannst du in unserem System auch nur so taggen
wie gesehen. Das mag in manchen Regionen ungewohnt erscheinen, ist aber
tatsächlich so.
Aber warum tagst Du Radwege
Aber warum tagst Du Radwege als Track, wenn es keine Tracks
(Wirtschaftswege, siehe Topic) sind?
Track steht für nichts anderes als Fahrweg und ist nicht gleich
Wirtschaftsweg. Aus einem Track wird erst ein Wirtschaftsweg, wenn es
beispielsweise durch agricultural als solcher definiert wird.
Am 30. Dezember 2009 23:29 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de:
highway=track
Das hats hier oft, Verbot für alles, Fußgänger haben default frei und
Zusatz Fahrrad frei.
Manchmal noch zusätzlich frei für Land und Forst. An den eigentlichen
Feldwegen steht dagegen in 99% der
Am 31. Dezember 2009 01:06 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de:
Oder hier ein Fall, wo ich gerne
highway=no getagt hätte:
http://www.addicks.net/gallery/osm/DSCF5686
Das kannst du komplett ignorieren. Das ist nichts.
-1, wenn da nichts wäre, wäre auch kein Schild dran...
Gruß
m.E. ist das auf dem Bild eher ein Fahrradweg als ein Track, insb. weil die
Breite gar nicht nach Kfz. aussieht.
Du meinst path und ich schrieb ja bereits je nach Breite path oder track. Der
Weg reicht von einem bis zu 3 m Breite. Der Abschnitt auf dem Bild ist glaube
1,5. Fahrradweg aka
Am 31. Dezember 2009 01:28 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de:
Aber warum tagst Du Radwege als Track, wenn es keine Tracks
(Wirtschaftswege, siehe Topic) sind?
Track steht für nichts anderes als Fahrweg und ist nicht gleich
Wirtschaftsweg.
doch, Track steht für
Am 31. Dezember 2009 01:41 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de:
m.E. ist das auf dem Bild eher ein Fahrradweg als ein Track, insb. weil
die Breite gar nicht nach Kfz. aussieht.
Du meinst path und ich schrieb ja bereits je nach Breite path oder track.
Der Weg reicht von einem bis
doch, Track steht für Wirtschaftsweg.
In deiner deutsch geprägten Auslegung vielleicht. Und vielleicht weils
irgendeiner aus der gleichen Sichtweise fälschlicherweise so ins Wiki
geschrieben hat. Wirtschaftsweg gibts so international nicht überall. Ich bin
schon viele Straßen gefahren die
im Zweifel kannst Du es ja bewachen ;-), aber im Ernst: wenn es path nicht
gäbe wäre cycleway m.E. das beste Tag dafür...
Wäre es zumindestens ohne Zusatz nicht. Denn du weist dann nicht ob es ein
echter 237 ist, oder eben wie im meinem Fall keiner. Genau wegen diesem Punkt
haben wir ja die
Am 31. Dezember 2009 01:58 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de:
doch, Track steht für Wirtschaftsweg.
In deiner deutsch geprägten Auslegung vielleicht. Und vielleicht weils
irgendeiner aus der gleichen Sichtweise fälschlicherweise so ins Wiki
geschrieben hat. Wirtschaftsweg gibts
Moin,
gibt es eine Übersicht, welche der OSM-Karten für Garmin das Meer blau
darstellen. Ich habe es bislang nur in der Novemberversion der Karte von
Ralf Kleineisel (www.kleineisel.de) gesehen. In seiner neuen Karte ist
die See (auf meinem eTrex Vista Hcx) schon wieder verlandet. Ich möchte
-1, wenn da nichts wäre, wäre auch kein Schild dran...
Entschuldige, aber da hängt ein verwittertes Pappschild in einer Folie Kein
Weg. Dahinter eine Wiese wo nichtmal mehr ein Grade 5 zu erkennen ist. Über
den Weg kann man sich vielleicht noch streiten, wird vielleicht wieder benutzt.
Aber
Am 31. Dezember 2009 02:01 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de:
im Zweifel kannst Du es ja bewachen ;-), aber im Ernst: wenn es path
nicht gäbe wäre cycleway m.E. das beste Tag dafür...
Wäre es zumindestens ohne Zusatz nicht. Denn du weist dann nicht ob es ein
echter 237 ist,
Am 31. Dezember 2009 02:06 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de:
-1, wenn da nichts wäre, wäre auch kein Schild dran...
Entschuldige, aber da hängt ein verwittertes Pappschild in einer Folie
Kein Weg. Dahinter eine Wiese wo nichtmal mehr ein Grade 5 zu erkennen
ist.
das ist
wenn ich mir z.B. Wikipedia zum Thema ansehe:..
Und? Das hat hat jetzt welche bindende Funktion für unseren Tag?
a.. überwiegend land- oder forstwirtschaftlichen Zwecken dienen
Deswegen kennzeichnet man die auch entsprechend.
a.. keine überörtliche Bedeutung haben.
Trift für den Radweg
Moin,
das Meer mit Kosmos blau zu malen ist wohl noch nicht möglich, aber als
Schleswig-Holsteiner möchte ich jedenfalls die Küstenlinie darstellen.
Wenn ich schleswig-holstein.osm der Geofabrik mit Kosmos-2.5.405.6
verarbeite, erhalte ich leider immer den Fehler
Some coastlines cannot make
Genau deshalb hat man ja damals path erfunden. Wenn es dagegen als cycleway
eingetragen wäre sollte man foot=yes ergänzen, meinst Du das?
foot=yes ist auch zu schwammig. Manche missbrauchen die Tags leider auch nur
zur Eignung, nicht um irgendwas rechtliches damit auszusagen.
Der Path
das ist allerdings vermutlich vegetationsperioden- / jahreszeitenabhängig.
Ich wohne auf dem Land und solche Wege kommen mir ständig unter. Dem Bild nach
zu urteilen ist da minimum ein Jahr keinerlei spürbarer Verkehr gewesen. Sowas
kannst du schon unter aufgelassen verbuchen.
rechtlich
Am Mi Dezember 30 2009 glaubte Frederik Ramm zu wissen:
Hallo,
Johann H. Addicks wrote:
Ich sehe in letzter Zeit folgende Kombination:
highway=track
tracktype=grade1
bicycle=yes
foot=yes
access=no
Ist das access immer auf KFZ bezogen?
Nein.
Wenn auf dem Schild steht
Am Mi Dezember 30 2009 glaubte Mirko Küster zu wissen:
Nein, auf Alles. Ist somit falsch getaggt.
Kommt in dem Fall auf die Beschilderung an. Und die fällt innerhalb unseres
Landes in jeder Region anders aus.
Das sowieso. Und wie sie ausgelegt wird.
Einige Wege hier sind mit Zeichen 250
Am Do Dezember 31 2009 glaubte Martin Koppenhoefer zu wissen:
Am 31. Dezember 2009 02:06 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de:
Aber das Schild hat genaso viel Relezvanz wie ein Sopp-, Zweibahn-, oder
Durchgassenschild.
rechtlich gesehen magst Du Recht haben, aus OSM Sicht ist es
Florian Gross schrieb:
Das sowieso. Und wie sie ausgelegt wird.
Einige Wege hier sind mit Zeichen 250 und 1022-10 beschildert, andere
nur mit Zeichen 250.
Was mir noch fehlt ist eine Antwort auf meine Fragestellung:
Wie müsste ein Wirtschafts(!)weg beschaffen sein, damit er
Wohl eher letzteres. access=no sperrt einfach alles. Das paßt nicht.
Geht man nach aktuellen Map Features gilt aktuell für Zeichen 250:
vehicle=no
horse=yes
Damit wäre es in diesem Fall aktuell:
highway=track
tracktype=grade1
vehicle=no
horse=yes
bicycle=yes
Die gesetzliche Defintion wäre
Was mir noch fehlt ist eine Antwort auf meine Fragestellung:
Wie müsste ein Wirtschafts(!)weg beschaffen sein, damit er
access=no;bicycle=yes;foot=yes getagt wird?
Hast du zwei Bilder nicht bekommen? Das war genauso ein Fall. Falls dich die
Wegbreite stört... steht genauso auch an 3 m breiten
Am Do Dezember 31 2009 glaubte Johann H. Addicks zu wissen:
Florian Gross schrieb:
Das sowieso. Und wie sie ausgelegt wird.
Einige Wege hier sind mit Zeichen 250 und 1022-10 beschildert, andere
nur mit Zeichen 250.
Was mir noch fehlt ist eine Antwort auf meine Fragestellung:
Wie
Florian Gross schrieb:
Ich würde mich eher fragen, ob der Weg richtig getaggt ist.
Und um das festzustellen, fahr ich dann gezielt dorthin und
schau mir vor Ort an, was da genau steht.
Wirtschaftsweg beginnt an Landesstraße, ist dort mit dem üblichen
250+Landwirtschaft und Radfahrer frei
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