Am 25.01.11 21:57, schrieb Georg Feddern:
da anscheinend schon beide Relationen vorhanden sind:
Beide im Relationseditor öffnen.
Die abzusplittenden Elemente im 1. Relationseditor markieren und
anschließend deren Objekte markieren lassen.
Die markierten Objekte im 2. Relationseditor hinzufügen,
Am 25.01.11 17:37, schrieb Heiko Jacobs:
Kennt jemand den Macher des Relations-Analyzer?
Der leist hier gelegentlich mit ;-)
Weil der sortiert ja vermutlich intern, um Lücken rauszufinden,
hat also das wichtigste nötige Werkzeug schon eingebaut,
hat josm auch.
> Oder generell eine Option
Am 25.01.11 14:33, schrieb Falk Zscheile:
Am 25. Januar 2011 13:35 schrieb Chris66:
Am 25.01.2011 12:14, schrieb André Joost:
Also wenn da schon ein straßenbegleitender Radweg eingetragen ist,
solltest du das Radverkehrsnetz auch auf diesen legen.
Naja, und wenn auf beiden Seiten ein Radweg
Am 25.01.11 15:56, schrieb Steffen Heinz:
Am 25.01.2011 13:35, schrieb Chris66:
Am 25.01.2011 12:14, schrieb André Joost:
> Also wenn da schon ein straßenbegleitender Radweg eingetragen ist,
> solltest du das Radverkehrsnetz auch auf diesen legen.
Naja, und wenn auf beiden Seiten ein Radweg is
Hallo,
M∡rtin Koppenhoefer wrote:
+1, die "Lösung" könnte da m.E. nur sein, verschiedene landuses
überlappen zu lassen. Je nachdem wie man landuse definiert, kann es
evtl. aber auch an jeder Stelle nur einen geben (sagen manche). Dann
müsste man mal das komplette Konzept durchdenken. Ein
landuse
Am 25. Januar 2011 23:32 schrieb Stephan Wolff :
> Das kannte ich noch nicht. Der Vorschlag löst aber mein Problem nicht,
> da es mehrere Nutzungsarten eines Geländes geben kann.
+1, die "Lösung" könnte da m.E. nur sein, verschiedene landuses
überlappen zu lassen. Je nachdem wie man landuse defin
Am 25.01.2011 05:47, schrieb Willi:
Am Dienstag, 25. Januar 2011 07:28 schrieb Stephan Wolff [s.wo...@web.de]
wenn ein Gelände mehrere verschiedene Nutzungen hat, ist es
schwierig diese als "landuse" zu erfassen.
Beispiele:
- Militärgelände mit forstwirtschaftlich genutztem Wald
Meines Eracht
Jan Tappenbeck schrieb:
Hi !
ich habe hier eine Relation die soll nur bis zu einem bestimmten Punkt
gehen und dann soll eine neue Anfangen.
Nun sind da schon einem Vielzahl von Elementen angehängt. Hat einer eine
Idee wie man die Elemente am einfachsen von der einen Relation
absplittet un
Tatsache...jetzt wo du es sagst fällt es mir sogar selber wieder ein
:-[
Henning
Am 25.01.2011 21:56, schrieb malenki:
Henning Scholland schrieb:
Besser wäre es, wenn man selektierte Wege in dem Relationseditor in
den Daten markieren kann.
kann man
Derzeit kann man immer nur ein Eleme
Henning Scholland schrieb:
>Besser wäre es, wenn man selektierte Wege in dem Relationseditor in
>den Daten markieren kann.
kann man
> Derzeit kann man immer nur ein Element mit "Zoom auf" markieren.
nö, das hatten wir erst ganz kürzlich hier:
http://www.mail-archive.com/talk-de@openstreetmap.o
Am 25.01.2011 15:19, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 25. Januar 2011 13:55 schrieb Stephan Wolff:
Ich empfinde den Trend bedenklich, immer mehr Informationen in
einzelnen Nodes abzulegen ohne die logischen Zusammenhänge
ebenfalls in der Datenbank zu erfassen.
die räumlichen Zusammenhänge ergeb
On 25.01.2011 17:47, Manuel Reimer wrote:
Falk Zscheile wrote:
Gab es für solche Fälle (wenn Hin- und Rückweg über unterschiedliche
Straßen führen) nicht die Möglichkeit den Elementen einer Relation
Rollen wie forward und backward zuzuweisen?
Setzt voraus, dass die Relation sortiert ist
Wies
Am 25.01.2011 17:37, schrieb Heiko Jacobs:
Am 25.01.2011 15:40, schrieb André Joost:
Am 25.01.11 15:33, schrieb Jan Tappenbeck:
ich habe hier eine Relation die soll nur bis zu einem bestimmten Punkt
gehen und dann soll eine neue Anfangen.
Nun sind da schon einem Vielzahl von Elementen angehäng
Am 21.01.2011 19:12, schrieb Christian H. Bruhn:
> Es läuft gerade eine Abstimmung zu einem default layer für Tunnel und
> Brücken [1].
>
> [1]
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/default_layer_for_bridge_and_tunnel
Der Vollständigkeit halber hier noch das Ergebnis der Abstim
>
> NopMap wrote:
> >
> >
> > hike39 wrote:
> >>
> >> danke, bin nun anscheinend fündig geworden. Bin dabei über den
> >> Menuepunkt Verzeichnisse - Wanderwege gegangen. Allerdings hat es
> >> mich etwas verwundert, dass dort dann ein Gesamtverzeichnis aller
> >> Wanderwege aufgebaut wird, a
Am 25. Januar 2011 17:47 schrieb Manuel Reimer :
> Falk Zscheile wrote:
>>
>> Gab es für solche Fälle (wenn Hin- und Rückweg über unterschiedliche
>> Straßen führen) nicht die Möglichkeit den Elementen einer Relation
>> Rollen wie forward und backward zuzuweisen?
>
> Setzt voraus, dass die Relation
Falk Zscheile wrote:
Gab es für solche Fälle (wenn Hin- und Rückweg über unterschiedliche
Straßen führen) nicht die Möglichkeit den Elementen einer Relation
Rollen wie forward und backward zuzuweisen?
Setzt voraus, dass die Relation sortiert ist und zumindest ich mache mir den
Aufwand nicht. R
On 25.01.2011 14:33, Falk Zscheile wrote:
Gab es für solche Fälle (wenn Hin- und Rückweg über unterschiedliche
Straßen führen) nicht die Möglichkeit den Elementen einer Relation
Rollen wie forward und backward zuzuweisen?
Ja, wobei forward bzw. backward die Beziehung zwischen der Richtung des
Hallo,
On 25.01.2011 14:07, Henning Scholland wrote:
Solange der Radweg auf einem straßenbegleitenden Radweg verläuft, nehme
ich egtl. immer die Straße in die Relation und nicht den Radweg, eben
weil dieser egtl. ein oneway sein müsste und ich keine Lust auf doppelte
Arbeit hab. Wenn der Radweg
Am 25.01.2011 15:40, schrieb André Joost:
Am 25.01.11 15:33, schrieb Jan Tappenbeck:
ich habe hier eine Relation die soll nur bis zu einem bestimmten Punkt
gehen und dann soll eine neue Anfangen.
Nun sind da schon einem Vielzahl von Elementen angehängt. Hat einer eine
Idee wie man die Elemente
Am 25.01.2011 13:55, schrieb Stephan Wolff:
> Am 23.01.2011 12:47, schrieb Chris66:
>> addr:street/housenumber/country/city/postcode als Node
>> oder an's Building pappen.
>
> Ich empfinde den Trend bedenklich, immer mehr Informationen in
> einzelnen Nodes abzulegen ohne die logischen Zusammenhäng
Am 25.01.2011 16:10, schrieb Chris66:
Am 25.01.2011 15:58, schrieb Steffen Heinz:
> danke, schreib mal wie dus gemacht hast, mir privat
> das mit der relation hab ich nicht verstanden
In Josm zunächst einen Way selektiert der in der Relation enthalten ist,
in den Eigenschaften die zugehörige
Das eine deutsche Version der CTs benutzerfreundlicher wäre ist wohl
unbestritten. Allerdings ist es, so wie die Situation heute ist, -sehr-
unwahrscheinlich (aus bereits mehrfach dargelegten Gründen), dass die
OSMF resp. die LWG einverstanden wäre eine solche Version als bindend zu
veröffentl
Am 25.01.2011 15:58, schrieb Steffen Heinz:
> danke, schreib mal wie dus gemacht hast, mir privat
> das mit der relation hab ich nicht verstanden
In Josm zunächst einen Way selektiert der in der Relation enthalten ist,
in den Eigenschaften die zugehörige Rela angeklickt und geöffnet.
Dann die fe
Am 25.01.2011 12:28, schrieb Chris66:
> Ich habe schon einiges ausprobiert aber nicht das richtieg gefunden
Hi,
hab's repariert.
danke, schreib mal wie dus gemacht hast, mir privat
das mit der relation hab ich nicht verstanden
Grüße aus der Eifel
Steffen
___
Am 25.01.2011 13:35, schrieb Chris66:
Am 25.01.2011 12:14, schrieb André Joost:
> Also wenn da schon ein straßenbegleitender Radweg eingetragen ist,
> solltest du das Radverkehrsnetz auch auf diesen legen.
Naja, und wenn auf beiden Seiten ein Radweg ist, würde man ja
auch die Straße in die Re
Am 25.01.11 15:33, schrieb Jan Tappenbeck:
Hi !
ich habe hier eine Relation die soll nur bis zu einem bestimmten Punkt
gehen und dann soll eine neue Anfangen.
Nun sind da schon einem Vielzahl von Elementen angehängt. Hat einer eine
Idee wie man die Elemente am einfachsen von der einen Relatio
Am 25. Januar 2011 14:05 schrieb Falk Zscheile :
>> § 2 Kleinsiedlungsgebiete
>> § 3 Reine Wohngebiete
>> § 4 Allgemeine Wohngebiete
>> § 4a Gebiete zur Erhaltung und Entwicklung der Wohnnutzung (besondere
>> Wohngebiete)
>> § 5 Dorfgebiete
>> § 6 Mischgebiete
>> § 7 Kerngebiete
>> § 8 Gewerbegebi
Hi !
ich habe hier eine Relation die soll nur bis zu einem bestimmten Punkt
gehen und dann soll eine neue Anfangen.
Nun sind da schon einem Vielzahl von Elementen angehängt. Hat einer eine
Idee wie man die Elemente am einfachsen von der einen Relation
absplittet und in die andere (schon v
Am 25. Januar 2011 14:02 schrieb Falk Zscheile :
> Am 25. Januar 2011 04:49 schrieb Johann H. Addicks :
>> Es gibt afaik keine Entsprechung für das in den Bebauungsplänen so gern
>> gewählte "Mischbebauung".
>> z.B. für "Wohnhäuser mit Geschäften im Erdgeschoss"
>> Oder "Wohnhaus mit Handwerksbetr
Am 25. Januar 2011 13:55 schrieb Stephan Wolff :
> Ich empfinde den Trend bedenklich, immer mehr Informationen in
> einzelnen Nodes abzulegen ohne die logischen Zusammenhänge
> ebenfalls in der Datenbank zu erfassen.
die räumlichen Zusammenhänge ergeben sich allerdings automatisch, das
sollte bei
Am 25. Januar 2011 13:35 schrieb Chris66 :
> Am 25.01.2011 12:14, schrieb André Joost:
>
>> Also wenn da schon ein straßenbegleitender Radweg eingetragen ist,
>> solltest du das Radverkehrsnetz auch auf diesen legen.
>
> Naja, und wenn auf beiden Seiten ein Radweg ist, würde man ja
> auch die Straß
Am 25.01.2011 13:55, schrieb Stephan Wolff:
Am 23.01.2011 12:47, schrieb Chris66:
Am 23.01.2011 12:16, schrieb ht321:
wo werden die Adressangaben wie 'city', 'country' etc. bei einer
Adressrelation am sinnvollsten eingetragen:
der Trend geht weg von den Relationen.
Also einfach die Infos ("5
Am 25.01.11 13:33, schrieb Jan Tappenbeck:
Hi !
vor längerer Zeit wurde die lokale Mailingliste für Lübeck eingerichtet.
Kann mir einer sagen warum diese in meinem
Thunderbird-Newsgruppen-Verzeichnis (gmane.comp.gis.openstreetmap.)
trotz aktualisieren immer noch nicht angezeigt wird?
V
Solange der Radweg auf einem straßenbegleitenden Radweg verläuft, nehme
ich egtl. immer die Straße in die Relation und nicht den Radweg, eben
weil dieser egtl. ein oneway sein müsste und ich keine Lust auf doppelte
Arbeit hab. Wenn der Radweg für beide Richtungen freigegeben ist, dann
kommt die
Am 25. Januar 2011 11:46 schrieb M∡rtin Koppenhoefer :
> Am 25. Januar 2011 04:49 schrieb Johann H. Addicks :
>> Am 25.01.2011 01:20, schrieb Stephan Wolff:
>> Es gibt afaik keine Entsprechung für das in den Bebauungsplänen so gern
>> gewählte "Mischbebauung".
>
>
> ja, leider.
>
> Auch sonst lässt
Am 25. Januar 2011 04:49 schrieb Johann H. Addicks :
> Am 25.01.2011 01:20, schrieb Stephan Wolff:
>
>> Ich empfinde etwas wie "landuse=residential", "note=Vereinsgelände,
>> keine Wohnungen" als falsch.
>> Bis sich etwas besseres ergibt werde ich für bebaute Flächen, die nicht
>> in die üblichen K
Am 23.01.2011 12:47, schrieb Chris66:
Am 23.01.2011 12:16, schrieb ht321:
wo werden die Adressangaben wie 'city', 'country' etc. bei einer
Adressrelation am sinnvollsten eingetragen:
der Trend geht weg von den Relationen.
Also einfach die Infos ("5er Pack")
addr:street/housenumber/country/cit
Am 25.01.2011 12:14, schrieb André Joost:
> Also wenn da schon ein straßenbegleitender Radweg eingetragen ist,
> solltest du das Radverkehrsnetz auch auf diesen legen.
Naja, und wenn auf beiden Seiten ein Radweg ist, würde man ja
auch die Straße in die Relation eintragen.
Chris
__
Hi !
vor längerer Zeit wurde die lokale Mailingliste für Lübeck eingerichtet.
Kann mir einer sagen warum diese in meinem
Thunderbird-Newsgruppen-Verzeichnis (gmane.comp.gis.openstreetmap.)
trotz aktualisieren immer noch nicht angezeigt wird?
Gruß Jan :-)
Seit ein paar Tagen kann man für historic:civilization abstimmen.
Würde mich über Beteiligung freuen. Leider scheint im Wiki was nicht
zu stimmen, jedenfalls findet die Suche nach diesem Term überhaupt
nichts, daher hier der Hinweis.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/historic:ci
Am 25.01.11 12:28, schrieb Chris66:
Am 25.01.2011 12:02, schrieb Steffen Heinz:
muss mal wieder was fragen!
die RAdwegstrecke ist hier unterbrochen:
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.60036&lon=6.29442&zoom=17&layers=C
ich weis nicht wie ich die Lücke schließen soll (ein STück Straße,
Kreisv
Am 25.01.2011 12:02, schrieb Steffen Heinz:
> muss mal wieder was fragen!
> die RAdwegstrecke ist hier unterbrochen:
> http://www.openstreetmap.org/?lat=50.60036&lon=6.29442&zoom=17&layers=C
> ich weis nicht wie ich die Lücke schließen soll (ein STück Straße,
> Kreisverkehr)
>
> Ich habe schon ei
Am 25.01.11 12:02, schrieb Steffen Heinz:
muss mal wieder was fragen!
die RAdwegstrecke ist hier unterbrochen:
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.60036&lon=6.29442&zoom=17&layers=C
ich weis nicht wie ich die Lücke schließen soll (ein STück Straße,
Kreisverkehr)
Ich habe schon einiges ausprobie
muss mal wieder was fragen!
die RAdwegstrecke ist hier unterbrochen:
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.60036&lon=6.29442&zoom=17&layers=C
ich weis nicht wie ich die Lücke schließen soll (ein STück Straße,
Kreisverkehr)
Ich habe schon einiges ausprobiert aber nicht das richtieg gefunden
Gr
Am 24.01.2011 21:18, schrieb Chris66:
Am 24.01.2011 21:07, schrieb Frederik Ramm:
Es gibt eine Reihe von Gruenden, die gegen Strassenrelationen zur
Adressierung sprechen:
* weitaus weniger benutzt
* komplizierter einzugeben, komplizieter auszuwerten
* Adressen und Strassen sind unterschiedlich
Am 25. Januar 2011 04:49 schrieb Johann H. Addicks :
> Am 25.01.2011 01:20, schrieb Stephan Wolff:
> Es gibt afaik keine Entsprechung für das in den Bebauungsplänen so gern
> gewählte "Mischbebauung".
ja, leider.
Auch sonst lässt sich die BauNVO (Nutzungsverordnung,
http://www.gesetze-im-interne
Am 25. Januar 2011 01:28 schrieb Stephan Wolff :
> Moin,
>
> wenn ein Gelände mehrere verschiedene Nutzungen hat, ist es
> schwierig diese als "landuse" zu erfassen.
> Beispiele:
> - Militärgelände mit forstwirtschaftlich genutztem Wald
das ist m.E. in der Tat ein valides Beispiel. M.E. 2 üperlap
M∡rtin Koppenhoefer wrote:
>
>
> +1, ich wüŕde die Nummern "schubsen" und nicht die Straßen, es sei
> denn, man hat gute Gründe (tracks) davon auszugehen, dass die Straßen
> nicht stimmen
ich sehe hier aber eine extrem gute übereinstimmung zwischen bing und den
importierten hausnummern.
würd so
Am 25. Januar 2011 10:22 schrieb Chris66 :
> Am 25.01.2011 08:57, schrieb Walter Nordmann:
>
>>> Nun, die Marler Adressen sind importiert worden. Leider passt die Lage
>>> der Straßen manchmal nicht zu den Nummern
>> Da gibt es ja wohl nur zwei Möglichkeiten:
>> a) alles auf die Plattentektonik sch
Am 25.01.11 10:22, schrieb Chris66:
Am 25.01.2011 08:57, schrieb Walter Nordmann:
Nun, die Marler Adressen sind importiert worden. Leider passt die Lage
der Straßen manchmal nicht zu den Nummern :-(
Normalerweise sollten die Straßen in DE zwischen den gerade und
ungeraden Hausnummern liegen.
Am 25.01.2011 08:57, schrieb Walter Nordmann:
>> Nun, die Marler Adressen sind importiert worden. Leider passt die Lage
>> der Straßen manchmal nicht zu den Nummern :-(
>>
>> Normalerweise sollten die Straßen in DE zwischen den gerade und
>> ungeraden Hausnummern liegen.
> Da gibt es ja wohl nur
Benjamin Lebsanft lebsanft.org> writes:
>
> siehe:
> http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2011-January/082286.html
>
> Liebe Grüße
> Benni
>
Ich war so aufgeregt, dass ich das entdeckt hatte. :D
Sorry.
Volker
___
Talk-de mailing l
siehe:
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2011-January/082286.html
Liebe Grüße
Benni
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Zufällig gefunden:
http://www.tagesschau.de/ausland/explosionmoskau102-magnifier_pos-1.html
Volker
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Am 25.01.11 08:57, schrieb Walter Nordmann:
André Joost wrote:
Nun, die Marler Adressen sind importiert worden. Leider passt die Lage
der Straßen manchmal nicht zu den Nummern :-(
Normalerweise sollten die Straßen in DE zwischen den gerade und
ungeraden Hausnummern liegen.
Da gibt es ja woh
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