Am 27. Mai 2011 13:01 schrieb Frederik Ramm :
> Ich sag ja - Wikiseite mit "allen Anbietern, die uns Provision zahlen", und
> gut is. Posting im Forum "uebrigens gibts jetzt auch bei amazon.de
> Provision" mit Link auf Webseite. Aber kein prominentes "sticky"-Posting,
+1
Gruß Martin
__
Hallo Peter,
On 27.05.2011 23:07, Peter wrote:
Tests braucht man ansich nicht (LOL), wenn das mit dem 'Khmer OS'
geht dann ist es ok, wird genauso gehen. Es ist derselbe Font,
so einfach ist es leider nicht. liegt an der Art wie Mapnik mit den
Zeichen umgeht. Es rendert jedes für sich allein
Am 27.05.2011 19:28, schrieb Heiko Jacobs:
Am 27.05.2011 12:26, schrieb Garry:
Am 27.05.2011 10:51, schrieb Steffen Grunewald:
Es gibt Autobahnen, deren Richtungsfahrbahnen deutlich abweichende
Verläufe haben. In der Nähe des Altmühltals habe ich so etwas mal
gesehen.
Bekanntestes Beispiel in
Walter Nordmann schrieb:
>malenki wrote:
>>
>> So ähnlich gibt es die schon:
>> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Merchandise
>>
>Danke, dass du dich da so reinkniest ;)
Auf der Seite habe ich nur den Zweizeiler für amazon.de ergänzt.
Das Layout im Quelltext ist übrigens "interessant".
>gena
Frederik Ramm schrieb:
>Pascal Neis wrote:
>
>> OMG, auf http://www.openstreetmap.info/
>> geht es nur um das Buch !!!
>
>Da ist sogar ein amazon-Bestell-Link. Pfui!
...dem der affiliate-Tag fehlt
*renn*
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetm
Am 24.05.2011 18:21, schrieb Claudius:
Am 21.05.2011 00:31, Peter:
Am 16.05.2011 23:37, schrieb Stephan Knauss:
On 16.05.2011 22:13, Peter wrote:' ich nicht,
Kann es sein das die arabische Schrift in Mapnik Karten
etwas klein ist?
ja, ist sie. Nicht nur die. Auch die ganzen asiatischen Schri
Am 24.05.2011 18:15, schrieb Stephan Wolff:
Am 24.05.2011 17:06, schrieb Peter:
Am 23.05.2011 20:11, schrieb Stephan Wolff:
Mir nicht. "name=Kunden Rewe" ist offensichtlich falsch.
Seh' ich nicht das das falsch ist.
das mit note/desc. mag ok sein, aber wenn man das nicht in der
Karte sieht
malenki wrote:
>
> So ähnlich gibt es die schon:
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Merchandise
>
Danke, dass du dich da so reinkniest ;)
genau auf diese Liste bin ich früher mal "reingefallen" und hab sie daher
als uninteressant abgelegt.
Das waren von einiger Zeit nur klassische Merchandiz
Hi,
On Fri, 27 May 2011 17:57:53 +0200
Pascal Neis wrote:
> OMG, auf http://www.openstreetmap.info/
> geht es nur um das Buch !!!
Da ist sogar ein amazon-Bestell-Link. Pfui!
Bye
Frederik
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Talk-de@openstreetmap.org
http://list
Hi²
Am 27.05.2011 22:47, schrieb Bernhard Zwischenbrugger:
Im Moment sind das aber nur Konsonanten.
Die Vokale werden um die Konsonanten herum geschrieben und machen
momentan Probleme.
Zudem gibt es für alle Konsonanten 2 Schreibweisen. Also so ähnlich wie
bei uns die
groß/klein Schreibung.
Fü
n'Abend
Am 27.05.2011 22:47, schrieb Bernhard Zwischenbrugger:
Im Moment sind das aber nur Konsonanten.
Die Vokale werden um die Konsonanten herum geschrieben und machen
momentan Probleme.
Zudem gibt es für alle Konsonanten 2 Schreibweisen. Also so ähnlich wie
bei uns die
groß/klein Schreibung.
Frederik Ramm schrieb:
>ausser wenn man bereit ist, auf Dauer *jeden*, der
>uns Provision gibt, an diesem Ort zu listen.
+1, es dürfte OSM durchaus nützen
Wie es die Forenadmins sehen, kann ich aber nicht beurteilen.
malenki
___
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Hi
Im Moment sind das aber nur Konsonanten.
Die Vokale werden um die Konsonanten herum geschrieben und machen
momentan Probleme.
Zudem gibt es für alle Konsonanten 2 Schreibweisen. Also so ähnlich wie
bei uns die
groß/klein Schreibung.
Für solche Tests wären also richtige Wörter sinnvoll.
lg
Frederik Ramm schrieb:
>On 05/27/11 10:04, Henning Scholland wrote:
>>> nur müsste man das etwas mehr publik machen. link auf
>>> openstreetmap.de? sticky im forum?
>
>> Am besten auch in die nächsten Wochennotiz
>(Ich will niemand meine Ideologie aufschwatzen, aber ich persoenlich
>bemuehe mich
Hi
In neuem Thread da es sonst vielleicht untergeht:
In 'Arabische Schriftzeichen arg klein?' vom 16.5. tauchte
auf das manche Schriftarten relativ zu unserem Alphabet und Ziffern
zu klein sind.
Ich dachte ich bastel mal was, klein, banaler Test, unoptimiert:
Ein 'neuer' Font (aus dem bestehend
Walter Nordmann schrieb:
>bedeutet das wirklich, dass alles, was von amazon über diesen link
>eingekauft wird, 5% für osm bringt?
Im Prinzip ja, aber es ist mehr drin:
http://uakieree.notlong.com
>das würde bei einigen 1000 aktiven os-nutzern in deutschland doch wohl
>mehr bringen als die läppis
Henning Scholland schrieb am 27.05.2011 20:28:
> Von einer solchen Abstufung halte ich nichts. Schließlich soll der
> Renderer (und der Programmierer dahinter) entschieden wann er was
> darstellt.
Die Entscheidung liegt ja auch weiterhin bei dem Renderer. Er ist ja nicht
gezwungen die Hilfstags au
Von einer solchen Abstufung halte ich nichts. Schließlich soll der
Renderer (und der Programmierer dahinter) entschieden wann er was
darstellt. Von daher ist es sinnvoller das Objekt besser zu beschreiben
Im Falle vom Fußweg/Radweg/Straße bspw. könnte man kennzeichnen, dass
der Radweg und der F
Stephan Wolff schrieb am 27.05.2011 19:51:
> Ins Datenmodell von OSM passt es nicht, identische Gleise als
> physikalische Objekte einmal als master und einmal als slave zu
> bezeichnen.
> Die Strecke als Verwaltungsobjekt, das mehrere Gleise zusammenfasst,
> könnte eher die Zusatzinformation aufne
Am 27.05.2011 20:02, schrieb Heiko Jacobs:
Und dann:
Was gehört davon zusammen, was nicht?
Was für Aufgabe A (Verdrängung), B (Rendern),
... wobei da ja noch stark der Maßstab reinspielt und
die Zeichenregeln des Renderers. In z18 kann man noch fast alles
unverändert zeichnen. Wann die Objekte
Heiko Jacobs schrieb am 27.05.2011 19:32:
>>> man muss das halt beim Rendern in den Griff kriegen.
> Such mal im Wiki nach dem Stichwort "Linienbündel"
Auch das erfordert weitere Information, das kann ein Renderer einfach nicht von
sich aus leisten.
Die schlechten Erfahrungen mit den Multipolygon
Am 27.05.2011 09:19, schrieb Markus:
Andererseits brauchen wir kartografisch sinnvolle Generalisierung,
und routentechnische Berechnungseffizienz.
Beides fängt m.E. mit einem gemeinsamen Schritt an:
Zusammenfassen, was zusammen gehört, s.a. Ctrl-C+Ctrl-V-Mail ;-)
Linienbündel etc.:
Sowohl beim
Am 25.05.2011 20:49, schrieb Torsten Leistikow:
Stephan Wolff schrieb am 25.05.2011 20:35:
Erstellen einer Relation für jede zweigleisige Strecke, bei der ein
Gleis (z.B. das nördlichere) "role=master" und das Gegengleis und die
Querverbindungen "role=slave" erhalten.
Wesentlich einfacher und
Am 27.05.2011 14:07, schrieb Peter Wendorff:
Am 27.05.2011 12:20, schrieb Markus:
Ich könnte mir das so vorstellen:
Mapper > E-Verarbeitungsschicht > DB > ...
Da hast du mich falsch verstanden!
Ich bin für Mapper > DB > ...
Die Daten des Mappers (1)
werden von einem intelligenten Editor en
Am 27.05.2011 09:19, schrieb Markus:
Ich möchte gern mal über "quo vadis" sprechen...
Ei, dann hätte das eben bei den Gleisen getippte besser hierher gepasst:
Ctrl-C, Ctrl-V:
Am 27.05.2011 17:13, schrieb Torsten Leistikow:
> Frederik Ramm schrieb am 26.05.2011 22:35:
>> man muss das halt beim
Am 27.05.2011 12:26, schrieb Garry:
Am 27.05.2011 10:51, schrieb Steffen Grunewald:
Es gibt Autobahnen, deren Richtungsfahrbahnen deutlich abweichende
Verläufe haben. In der Nähe des Altmühltals habe ich so etwas mal gesehen.
Bekanntestes Beispiel in D dürfe der Albaufstieg der A8 zwischen Stu
Am 27.05.2011 17:13, schrieb Torsten Leistikow:
> Frederik Ramm schrieb am 26.05.2011 22:35:
>> man muss das halt beim Rendern in den Griff kriegen.
>
> Solche Aussagen ohne konkrete Vorschlaege (oder auch
> nur Vorstellungen) ueber das Wie finde ich immer besonders hilfreich.
Such mal im Wiki na
Wenn die Redaktion der Wochennotiz entscheidet, dass das nicht wichtig
genug ist, soll sie es halt nicht bringen. Aber der Redaktion zu sagen,
dass das da nicht hin soll, weil Amazon böse ist finde ich nicht
richtig. Übrigens wurde auch die flattr-Button in der Wochennotiz
erwähnt und erklärt.
openstreetmap.info ist auch eindeutig nicht die Seite der deutschen
OSM-Community ;)
Henning
Am 27.05.2011 17:57, schrieb Pascal Neis:
Hi,
Walter Nordmann schrieb:
Nachtrag: die einzige Werbung, die ich auf openstreetmap.de erkennen
kann,
ist für Strato als Sponsor einiger OSM-Server und ei
Hi,
Walter Nordmann schrieb:
Nachtrag: die einzige Werbung, die ich auf openstreetmap.de erkennen kann,
ist für Strato als Sponsor einiger OSM-Server und ein Buch über
openstretmap.
Autor: ja wer wohl.
OMG, auf http://www.openstreetmap.info/
geht es nur um das Buch !!!
Also ob das alles mit re
Nachtrag: die einzige Werbung, die ich auf openstreetmap.de erkennen kann,
ist für Strato als Sponsor einiger OSM-Server und ein Buch über
openstretmap.
Autor: ja wer wohl.
-
Wenn du den Wald vor lauter Bäumen nicht siehst, fälle die Bäume und du wirst
sehen, dass da kein Wald ist.
--
View th
Frederik Ramm wrote:
>
> Wenn ueberhaupt, dann wuerde ich eine Seite im Wiki anlegen:
> "Unternehmen, die OpenStreetMap eine Provision zahlen, wenn man bei
> ihnen einkauft", und auf diese Seite verlinken.
>
OK, ein Logo auf der Webseite oder ein Sticky ist doch etwas zuviel des
Guten - daher
Frederik Ramm schrieb am 26.05.2011 22:35:
> man muss das halt beim Rendern in den Griff kriegen.
Solche Aussagen ohne konkrete Vorschlaege (oder auch nur Vorstellungen) ueber
das Wie finde ich immer besonders hilfreich.
> Aber jetzt das Mapping-Rad zurueckdrehen, beim Mapping
> zu stagnieren, bl
Am 27.05.2011 14:16, schrieb Peter Wendorff:
Am 27.05.2011 13:47, schrieb Garry:
Am 27.05.2011 10:52, schrieb Peter Wendorff:
c hab ich bewusst ausgelassen - da fehlt irgendwie noch was: Eine
gut zu verwendende Verarbeitungsschicht, die man
Anwendungsentwicklern an die Hand geben kann, ohne
Am 27.05.2011 13:47, schrieb Garry:
Am 27.05.2011 10:52, schrieb Peter Wendorff:
c hab ich bewusst ausgelassen - da fehlt irgendwie noch was: Eine gut
zu verwendende Verarbeitungsschicht, die man Anwendungsentwicklern an
die Hand geben kann, ohne dass die erst monatelange Einarbeitungszeit
b
Am 27.05.2011 12:20, schrieb Markus:
Hallo Peter,
'ne ganz schön große Kiste
Ich denke, vielleicht ist die Zeit reif für ein paar Gedanken wie wir
da "etwas mehr Ordnung reinkriegen". Klar geht das nicht in ein paar
Tagen - aber ein Anfang wäre damit gemacht.
Zwischenschritt in der Pipel
Am 27.05.2011 13:01, schrieb Frederik Ramm:
> Hallo,
>
> On 05/27/11 12:26, Henning Scholland wrote:
>> Mit der Information, dass dies nun möglich ist, zwingt man aber keinen
>> bei Amazon einzukaufen. Die, die aber ohnehin über Amazon Dinge
>> beziehen, würden sich über die Info freuen.
>
> Ich
Am 27.05.2011 11:47, schrieb Wolfgang:
Hallo,
[...]
ich glaube nicht, dass es möglich ist, ein Tool zu schreiben, dass den ständig
in Bewegung befindlichen "OSM-Way-of-tagging" bändigen, verwalten oder aktuell
auswerten kann. Dafür sind wir zu dynamisch, und das ist letzen Endes auch gut
so, auch
Am 27.05.2011 10:52, schrieb Peter Wendorff:
c hab ich bewusst ausgelassen - da fehlt irgendwie noch was: Eine gut
zu verwendende Verarbeitungsschicht, die man Anwendungsentwicklern an
die Hand geben kann, ohne dass die erst monatelange Einarbeitungszeit
brauchen.
Osmosis gehört in diese Kate
Am 25.05.2011 19:52, schrieb Stephan Wolff:
Offizielle Gebietsnamen ("Industriegebiet Süd", "Waldsiedlung") und ihre
Grenzen sind Informationen die für die OSM-Datenbank wichtig sind. Diese
Informationen kann man NICHT aus den Einzelflächen ableiten.
Innerhalb/am Rande eines Industriegebietes k
Am 25.05.2011 17:19, schrieb Claudius:
Am 25.05.2011 11:12, Garry:
Am 24.05.2011 16:23, schrieb malenki::
start_date=$(Datum der voraussichtlichen Fertigstellung)
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:start_date
Das bezieht sich ja dann wohl eher auf den Anfang der Bauarbeiten
Bitte klicke a
Am 25.05.2011 17:19, schrieb Torsten Leistikow:
Garry schrieb am 25.05.2011 11:19:
Gehst Du blindlings zu einem fremden *) Museum, Restaurant etc. ohne
Dich zuvor über die aktuellen Öffnungszeiten zu informieren
nur weil Du eine Adresse davon hast?
*) bei nennenswerter "Anreise" zu einer bewuss
Hallo,
On 05/27/11 12:26, Henning Scholland wrote:
Mit der Information, dass dies nun möglich ist, zwingt man aber keinen
bei Amazon einzukaufen. Die, die aber ohnehin über Amazon Dinge
beziehen, würden sich über die Info freuen.
Ich sag ja - Wikiseite mit "allen Anbietern, die uns Provision z
Hallo Henning,
Info zurückzuhalten grenzt schon ein wenig an Zensur.
In einer gewissen Weise ja ;-) - aber:
In der Werbung zählt die Wiederholfrequenz.
Jede Namensnennung wirbt.
Unabhängig ob Du den Namen noch attributierst (gut/schlecht).
Deshalb sehen Firmen ihren Namen gern auf OSM,
auf d
Am 27.05.2011 10:51, schrieb Steffen Grunewald:
Es gibt Autobahnen, deren Richtungsfahrbahnen deutlich abweichende
Verläufe haben. In der Nähe des Altmühltals habe ich so etwas mal gesehen.
Bekanntestes Beispiel in D dürfe der Albaufstieg der A8 zwischen
Stuttgart und Ulm sein,
in bergigen Reg
Mit der Information, dass dies nun möglich ist, zwingt man aber keinen
bei Amazon einzukaufen. Die, die aber ohnehin über Amazon Dinge
beziehen, würden sich über die Info freuen. Genau dafür ist u.a. die
Wochennotiz da. Die Info zurückzuhalten, nur weil man Amazon kritisch
gegenüber steht grenz
Hallo Peter,
'ne ganz schön große Kiste
Ich denke, vielleicht ist die Zeit reif für ein paar Gedanken wie wir da
"etwas mehr Ordnung reinkriegen". Klar geht das nicht in ein paar Tagen
- aber ein Anfang wäre damit gemacht.
Zwischenschritt in der Pipeline, die das OSM-Universum bildet:
J
Hallo,
Am Freitag 27 Mai 2011 11:03:01 schrieb Frederik Ramm:
> Hallo,
>
> On 05/27/11 10:04, Henning Scholland wrote:
> >> nur müsste man das etwas mehr publik machen. link auf openstreetmap.de?
> >> sticky im forum?
> >
> > Am besten auch in die nächsten Wochennotiz
>
> Mal langsam mit den jun
Hallo,
Am Freitag 27 Mai 2011 10:52:51 schrieb Peter Wendorff:
> Hallo Markus.
>
> Inwieweit das ein Thema für ein Treffen von ein paar Stunden oder Tagen
> sein kann, weiß ich nicht, denn das ist 'ne ganz schön große Kiste, die
> du da als Thema hinstellst.
> Nichtsdestotrotz sind die Fragen aber
Hallo Frederik,
(Ich will niemand meine Ideologie aufschwatzen, aber ich persoenlich
bemuehe mich seit der Wikileaks-Affaere aktiv darum, bei alternativen
Anbietern einzukaufen, selbst wenn Amazon oft komfortabler ist.)
Danke!
Ich eigentlich auch - scheitere aber manchmal am inneren Schweineh
Hallo,
On 05/27/11 10:04, Henning Scholland wrote:
nur müsste man das etwas mehr publik machen. link auf openstreetmap.de?
sticky im forum?
Am besten auch in die nächsten Wochennotiz
Mal langsam mit den jungen Pferden. Amazon ist einer von sehr sehr
vielen Online-Einkaufslaeden, und es gib
Hallo Markus.
Inwieweit das ein Thema für ein Treffen von ein paar Stunden oder Tagen
sein kann, weiß ich nicht, denn das ist 'ne ganz schön große Kiste, die
du da als Thema hinstellst.
Nichtsdestotrotz sind die Fragen aber, denke ich, ziemlich richtig.
Auf der einen Seite sollten die Daten s
On Wed 2011-05-25 (20:35), Stephan Wolff wrote:
> Erfassung der Einzelgleise soweit möglich.
> Erstellen einer Relation für jede zweigleisige Strecke, bei der ein
> Gleis (z.B. das nördlichere) "role=master" und das Gegengleis und die
> Querverbindungen "role=slave" erhalten.
Es gibt Autobahnen,
hi marc
wäre das was für die nächste auflage?
http://gis.638310.n2.nabble.com/amazon-de-affiliate-fur-OSM-tp6391845p6391845.html
gruss
Walter
p.s. es mach immer wieder spass, über den "Tellerrand" zu blicken, danke
-
33,33% aller Statistiken beruhen auf kleinen Datenmengen.
--
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Am 27.05.2011 09:55, schrieb Walter Nordmann:
nur müsste man das etwas mehr publik machen. link auf openstreetmap.de?
sticky im forum?
Am besten auch in die nächsten Wochennotiz
Henning
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists
moin moin,
bedeutet das wirklich, dass alles, was von amazon über diesen link
eingekauft wird, 5% für osm bringt?
das würde bei einigen 1000 aktiven os-nutzern in deutschland doch wohl mehr
bringen als die läppischen 25 pfund/quartal in uk, oder?
nur müsste man das etwas mehr publik machen. link
Ich möchte gern mal über "quo vadis" sprechen...
Einerseits lässt unsere Datenbank beliebige Detailliertheit zu
(Mikromapping, Einzelgeleise, Vorhausgärten, Parkplätze, Bäume, etc)
Andererseits brauchen wir kartografisch sinnvolle Generalisierung,
und routentechnische Berechnungseffizienz.
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