Am 15.05.2012 00:58, schrieb Bernhard Weiskopf:
Hallo Martin und Mitleser,
nach meiner Erfahrung sind in ganz Deutschland Feld- und Waldwege für
"normale" Kraftfahrzeuge mehrheitlich verboten, nicht generell, sondern
durch Schilder geregelt. Deshalb würde ich diese Annahme bevorzugen, wenn
der M
Hallo,
der Mapper sollte die Situation vor Ort erfassen, damit jeder Auswerter
daraus machen kann, was seiner Meinung nach sinnvoll ist. Der Mapper
sollte nicht dem Auswerter sagen, wie er die Daten auszuwerten hat und
deshalb sein tagging daran anpassen.
Der Defaultwert, der im wiki steht so
Hallo Martin und Mitleser,
nach meiner Erfahrung sind in ganz Deutschland Feld- und Waldwege für
"normale" Kraftfahrzeuge mehrheitlich verboten, nicht generell, sondern
durch Schilder geregelt. Deshalb würde ich diese Annahme bevorzugen, wenn
der Mapper keine weiteren Angaben macht. Ausnahmen träg
Am 15. Mai 2012 00:01 schrieb Stephan Wolff :
> Am 14.05.2012 14:10, schrieb Bernd Weigelt:
>> Am Montag, 14. Mai 2012, 12:14:16 schrieb Martin Koppenhoefer:
>>> da steht "(2) Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche,
>>> wo Züge beginnen, enden, ausweichen oder wenden dürfen. Als Gren
Am 14. Mai 2012 23:25 schrieb Stephan Wolff :
> ändern. Alexander will das auch nicht. Das Schema aus seiner ersten Mail
> enthält die Definition "abandoned: Abgebautes Gleis".
> Falls er oder ein anderer den rechtlichen Status darstellen will, kann
> er ja das Zusatztag auswerten. Viele andere An
Hallo Volker und alle anderen,
in Deutschland (zumindest in meiner weiteren Umgebung) dürfen Kraftfahrzeuge
auf Feld- und Waldwegen in der Regel nicht fahren, das ist durch Schilder am
Anfang des Wegnetzes geregelt. Deshalb würde ich begrüßen, wenn dies die
Default-Annahme wäre (wie bei path). Aus
Moin!
Am 14.05.2012 14:10, schrieb Bernd Weigelt:
Am Montag, 14. Mai 2012, 12:14:16 schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 14. Mai 2012 09:45 schrieb Bernd Weigelt:
Nachtrag:
Für solche Definitionen bietet sich ein Blick in die
Eisenbahnbetriebsordung (EBO) an. Hier § 4 Absatz 2
da steht "(2) Bahnh
Am 14.05.2012 19:13, schrieb Garry:
Am 14.05.2012 16:56, schrieb Stephan Wolff:
Ich bin anderer Meinung. disused/abandoned sollte nach vorhandenen/
entfernten Gleisen unterscheiden, weil
- dies der bisherigen Definition im Wiki entspricht
Es ist etwas nicht alleine richtig nur weil es jemand in
> > - ein Mapper den Gleiszustand sieht und einfach eintragen kann,
>
> Spricht ja nichts dagegen wenn er den Gleiszustand einträgt, aber dafür
> ist disused/abandoned nicht geeignet.
Doch, das Tag ist genau dafür geeignet.
> > - für typische OSM-Nutzer (Wanderer, Radfahrer, Segelflieger) der
>
> Ich bin anderer Meinung. disused/abandoned sollte nach vorhandenen/
> entfernten Gleisen unterscheiden, weil
> - dies der bisherigen Definition im Wiki entspricht
> - ein Mapper den Gleiszustand sieht und einfach eintragen kann,
>den rechtlichen Status aber meist nicht kennt
> - für typische
Ich sehe es schon, dass das dann die Längen und Breitengrade das nächste
sind:
http://en.wikipedia.org/wiki/17th_meridian_west
Also aus meiner Sicht sinnfrei und wohl durch die schiere Größe zudem
noch in der Lage irgendeine Software abzuschießen.
Grüße Tim
_
Am 14.05.2012 16:56, schrieb Stephan Wolff:
Am 14.05.2012 11:39, schrieb Garry:
Ein Kritikpunkt zu disused/abandoned
"Stillgelegt" sagt nichts darüber aus ob Gleise vorhanden sind!
Der Zustand des Gleises bzw. der Trasse haben nur bedingt mit dem Status
der Strecke zu tun.
Richtig, aber "aband
Am 14.05.2012 16:45, schrieb Max:
n Deutschland stimmt das. In vielen anderen Ländern gibt es keine Verbindungen
zwischen Hochgeschwindigkeitsnetz und regulärer Bahn.
Nachtrag: mir ist ein Beispiel eingefallen.
In Taiwan gibt es die High-Speed-Rail (HSR). Die wird im Linksverkehr
betrieben, da
Halt , bevor ihr aufeinander schiesst:
Ihr werft glaub ich zwei Dinge durcheinander:
In OSM wird - nach Moeglichkeit - die Situation im Gelaende gemappt. Also
ein Feldweg, auf dem jeder fahren darf, wird als solcher gemappt. Ein
routing (fuer Autos) wird trotzdem ueberhaupt nicht, oder mit sehr
ni
Am 14. Mai 2012 11:22 schrieb Martin Koppenhoefer :
> Am 14. Mai 2012 09:37 schrieb Falk Zscheile :
>> Ich nicht. Auf Feld- und Waldwegen haben KFZ nichts zu suchen, auch
>> wenn sie zumindest auf Feldwegen rechtlich fahren dürften.
>
>
> politische (oder andere weltanschauliche) Ansichten haben im
Am Montag, 14. Mai 2012, 14:23:10 schrieb Martin Koppenhoefer:
> kann ich wie gesagt so da nicht herauslesen. Es definiert die Grenzen
> eben nicht da, wo es uns interessiert (seitlich) sondern nur da, wo es
> die Spezialisten interessiert (auf den Gleisen in Abgrenzung zur
> freien Strecke).
Lies
Am 14.05.2012 11:39, schrieb Garry:
Ein Kritikpunkt zu disused/abandoned
"Stillgelegt" sagt nichts darüber aus ob Gleise vorhanden sind!
Der Zustand des Gleises bzw. der Trasse haben nur bedingt mit dem Status
der Strecke zu tun.
Richtig, aber "abandoned" wird nicht als "entwidmet" sondern als
Am 14.05.2012 um 11:53 schrieb Max:
> Am 14.05.2012 um 11:48 schrieb Garry:
>> Zumal die Hochgeschwindigkeitsstrecken selten ein geschlossenes System sind
>> sondern meist wieder in normale Strecken übergehen.
> in Deutschland stimmt das. In vielen anderen Ländern gibt es keine
> Verbindungen zwi
fly wrote:
On 14/05/12 10:26, Werner Poppele wrote:
Walter Nordmann wrote:
Werner Poppele wrote
Ich habe draufhin nun ein paar Tests angestellt und folgendes
festgestellt:
Befehlsfolge funktioniert:
javaw.exe -Xms16m -Xmx512m -jar josm-tested.jar
--download="48.00,11.00,48.01,11.01"
josm.exe
On 14/05/12 10:26, Werner Poppele wrote:
> Walter Nordmann wrote:
>> Werner Poppele wrote
>>> Ich habe draufhin nun ein paar Tests angestellt und folgendes
>>> festgestellt:
>>> Befehlsfolge funktioniert:
>>>
>>> javaw.exe -Xms16m -Xmx512m -jar josm-tested.jar
>>> --download="48.00,11.00,48.01,11.0
Am 14.05.2012 00:38, schrieb Masi Master:
> ja, du kannst die erste Fläche (das MP) als outer in das das 2. MP
> einfügen.
> Logisch ist das korrekt, nur kann es sein, dass wenige/viele Anwendungen
> mit solchen Ineinanderschachtelungen nicht klar kommen.
Es mag logisch sein, ist aber nicht so d
Hallo,
die neue Wochennotiz Nr. 95 mit allen Neuigkeiten aus der OpenStreetMap-Welt
ist da: http://blog.openstreetmap.de/2012/05/wochennotiz-nr-95/
Viel Spaß beim Lesen!
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/
Am 14. Mai 2012 14:10 schrieb Bernd Weigelt :
> Absatz §4 (1) EBO
> Dort ist der Oberbegriff Bahnanlagen definiert, dazu gehören auch die zum
> Betrieb erforderlichen Gebäude, aber nicht die übrigen.
hier zur Vollständigkeit:
"(1) Bahnanlagen sind alle Grundstücke, Bauwerke und sonstigen
Einricht
Am 14. Mai 2012 14:10 schrieb Bernd Weigelt :
> Am Montag, 14. Mai 2012, 12:14:16 schrieb Martin Koppenhoefer:
>> Am 14. Mai 2012 09:45 schrieb Bernd Weigelt :
>> > Für solche Definitionen bietet sich ein Blick in die
>> > Eisenbahnbetriebsordung (EBO) an. Hier § 4 Absatz 2
>>
>> da steht "(2) Bahn
Am Montag, 14. Mai 2012, 12:14:16 schrieb Martin Koppenhoefer:
> Am 14. Mai 2012 09:45 schrieb Bernd Weigelt :
> > Nachtrag:
> > Für solche Definitionen bietet sich ein Blick in die
> > Eisenbahnbetriebsordung (EBO) an. Hier § 4 Absatz 2
>
> da steht "(2) Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens e
Am 14.05.2012 12:08, schrieb Wolfgang Barth:
> Es war mir noch nie aufgefallen, daß die bei Mapquest Tracks gar nicht
> rendern.
Doch mir schon. Für GeoCacher sind Feldwege essentiell. Dass GC.COM
gerade die MQ Karte als default ausgewählt hat, ist also unschön.
Chris
__
Am Montag, 14. Mai 2012, 11:44:32 schrieb Garry:
> Was ist mit der Tafel "Halt für Rangierfahrten" - oder zählst Du das als
> Einfahrtsignal?
Nein, die ersetzt nicht das Einfahrsignal,
Du meist wahrscheinlich die in der EBO §4 [2] genannte Trapeztafel oder Signal
Ne 1, die kann anstelle eines E
Hi!
Der überarbeitete Artikel über junction=roundabout ist größtenteils
fertig, so bitte kommentiert jetzt den gesamten (noch
englischsprachigen) Artikel:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Imagic/Werkstatt
Derzeit noch offen, daher bitte Feedback:
* Soll traffic_calming=chicane oder traffic
Am 14. Mai 2012 11:41 schrieb Sven Geggus :
>> kann sie bei Bedarf auf einer Karte generieren.
>
> +1
>
> Nicht dass uns demnächst jemand den Äquator mappt :)
>
>> Meine letzte Lappland-Reise ist schon ein Weile her. Ich erinnere mich
>> aber an große Tafeln am Straßenrand, die darauf hinweisen, da
Am 14. Mai 2012 09:45 schrieb Bernd Weigelt :
> Nachtrag:
> Für solche Definitionen bietet sich ein Blick in die Eisenbahnbetriebsordung
> (EBO) an. Hier § 4 Absatz 2
da steht "(2) Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche,
wo Züge beginnen, enden, ausweichen oder wenden dürfen. Als G
Es war mir noch nie aufgefallen, daß die bei Mapquest Tracks gar nicht
rendern.
Footways und Paths werden aber gerendert.
Diese sind in ländlichen Gebieten aber gerne die "Verlängerung" von
Strecken, die als Track angefangen haben. Das führt zu vielen völlig in
der Luft hängenden Fußwegen.
Am 13. Mai 2012 21:07 schrieb Jimmy_K :
> Vom logischen Aufbau, wäre da nicht name:tunnel=* oder name:bridge=* die
> "üblichere" Reihenfolge? Wenn es bis jetzt noch kein Schema gibt, und
> noch keine Karte es nutzt, würde ich eine Änderung noch als sinnvoll
> erachten. In Österreich würde ich den A
Am 14.05.2012 11:41, schrieb Sven Geggus:
Frank wrote:
Meine letzte Lappland-Reise ist schon ein Weile her. Ich erinnere mich
aber an große Tafeln am Straßenrand, die darauf hinweisen, dass man
gerade den Polarkreis kreuzt.
Bzgl. welchem Ellipsoid denn?
Bei uns im Stadtgarten gibt es einen In
Am 14.05.2012 um 11:48 schrieb Garry:
> Zumal die Hochgeschwindigkeitsstrecken selten ein geschlossenes System sind
> sondern meist wieder in normale Strecken übergehen.
in Deutschland stimmt das. In vielen anderen Ländern gibt es keine Verbindungen
zwischen Hochgeschwindigkeitsnetz und reguläre
Die Diskussion hatten wir bereits...
Ich bleibe dabei: Eine Hochgeschwindigkeitsstrecke ist etwas anderes als eine
normale Hauptstrecke und sollte daher anders getaggt werden. Eine Autobahn
taggt man auch nicht highway=primary und highspeed=yes...
Die Grenzen sind bei der Bahn fliessender. Auf A
Am 14.05.2012 09:37, schrieb Bernd Weigelt:
Ein Bahnhof beginnt immer unabhängig seiner Funktion am Einfahrsignal und
endet am Einfahrsignal der Gegenrichtung. Wenn diese nicht vorhanden sind,
gilt jeweils die erste Weiche.
Was ist mit der Tafel "Halt für Rangierfahrten" - oder zählst Du das als
Walter Nordmann wrote:
> wird natural=coastline nicht separat verarbeitet?
Jepp, das wird aus eine Shapedatei gerendert, nicht aus der Postgis, die
aktuell gehalten wird.
> Das hatte zur Folge, dass z.B. ein einfacher dirty keinen Effekt hat und
> /das ganze erheblich länger dauerte.
Genau. Da
Frank wrote:
> Ich finde das sinnfrei.
> Das ist kein reales Objekt sondern eine abstrakte, berechnete Linie. Man
> kann sie bei Bedarf auf einer Karte generieren.
+1
Nicht dass uns demnächst jemand den Äquator mappt :)
> Meine letzte Lappland-Reise ist schon ein Weile her. Ich erinnere mich
Am 07.05.2012 19:33, schrieb Alexander Matheisen:
Sollten hier vorerst keine weiteren Ergänzungswünsche oder Kritikpunkte
auftreten, werde ich mir die Arbeit machen, die Seiten ins Englische zu
übersetzen und als Proposal einzutragen.
Ein Kritikpunkt zu disused/abandoned
"Stillgelegt" sagt nic
Am 14.05.2012 11:22, schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 14. Mai 2012 09:37 schrieb Falk Zscheile:
Ich nicht. Auf Feld- und Waldwegen haben KFZ nichts zu suchen, auch
wenn sie zumindest auf Feldwegen rechtlich fahren dürften.
politische (oder andere weltanschauliche) Ansichten haben im Tagging
von
Am 14. Mai 2012 09:37 schrieb Falk Zscheile :
> Ich nicht. Auf Feld- und Waldwegen haben KFZ nichts zu suchen, auch
> wenn sie zumindest auf Feldwegen rechtlich fahren dürften.
politische (oder andere weltanschauliche) Ansichten haben im Tagging
von OSM nichts zu suchen, auch wenn ich persönlich
Am 13. Mai 2012 19:07 schrieb Bernhard Weiskopf :
> Track wird in der Tabelle allgemein als Fahrweg (für mehrspurige Fahrzeuge)
> interpretiert, nicht ausschließlich als Wirtschaftsweg. Da die Tags oft
> fehlen, müssen Navis dann abweichend von der Konvention beim KFZ-Routing
> "motor_vehicle = no"
> -1, es ist was anderes als ein Koordinatengitter. Letzteres (insb., wo
> die Längengrade laufen), beruht auf Festlegungen von Menschen, der
> Polarkreis ergibt sich aus natürlichen Umständen ohne Zutun des
> Menschen.
>
> Ich will nicht penibel sein, aber so stimmt das nicht.
Der Polarkreis den i
On Sun, May 13, 2012 at 10:49:35AM +0200, Bernd Weigelt wrote:
> Am Sonntag 13 Mai 2012, 00:14:09 schrieb Chris66:
> > Was soll das "depends:designated only with sign 237"
> > beim deutschen cycleway bedeuten?
>
> http://de.wikipedia.org/wiki/Bildtafel_der_Verkehrszeichen_in_Deutschland
>
> Es is
Walter Nordmann wrote:
Werner Poppele wrote
Ich habe draufhin nun ein paar Tests angestellt und folgendes
festgestellt:
Befehlsfolge funktioniert:
javaw.exe -Xms16m -Xmx512m -jar josm-tested.jar
--download="48.00,11.00,48.01,11.01"
josm.exe --download="48.00,11.00,48.01,11.01"
Hi Werner,
las
Am 13. Mai 2012 20:29 schrieb aighes :
> Ich halte es für überflüssig (auch in der Anzahl der eingetragenen Nodes).
> Unabhängig von der geringen Wanderung liegen die Kreise ja bei 66,..° N bzw.
> S. Wenn jemand das Verwenden wollen würde, so könnte sich diese Linie selber
> erzeugen.
Wenn das nu
Am Montag 14 Mai 2012, 00:14:24 schrieb Stephan Wolff:
> Wo endet ein Personenbahnhof?
Nachtrag:
Für solche Definitionen bietet sich ein Blick in die Eisenbahnbetriebsordung
(EBO) an. Hier § 4 Absatz 2
Die EBO und das Eisenbahnkreuzunggesetz für Bü gibt an diversen Stellen im
Internet zum Einse
Im ARD-Videoblog "Zwischen Mittelmeer und Jordan" beschäftigt sich der
Journalist Richard C. Schneider mit den zum Teil abenteuerlichen
Transkriptionen von Straßennamen der Israelis.
OSM wird hier nicht erwähnt, aber der Bericht stellt sehr anschaulich
dar, wie wichtig die Erfassung aller verwende
Am 13. Mai 2012 19:07 schrieb Bernhard Weiskopf :
>
> über die Definition von track kann man sicherlich streiten.
In der Tat.
> Ich setze hier
> immer die entsprechenden Tags mindestens für Motorfahrzeuge.
Kann man machen, muss man aber nicht.
> Schade wär's
> allerdings, wenn ein Router tracks
Am Montag 14 Mai 2012, 00:14:24 schrieb Stephan Wolff:
> Wo endet ein Personenbahnhof? Am Bahnsteigende, am Ausfahrsignal oder
> an der letzten Weiche?
Ein Bahnhof beginnt immer unabhängig seiner Funktion am Einfahrsignal und
endet am Einfahrsignal der Gegenrichtung. Wenn diese nicht vorhanden s
Ich unterstütze die Varianten abseits von bridleway/cycleway/footway
mit track und path. Dazu dann die passende Benutzungsbeschränkung oder
Ausschilderung.
foot/bicycle/horse = no/yes/designated/official
Ciao André
Am 13. Mai 2012 09:17 schrieb Ronnie Soak :
>>
>>
>> Wenn man ein highway=bridle
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