Hmmm, da muß ich mir wohl auch mal ansehen, wie ich routen rüberkriege -
aber da wird wohl die Anleitung weiterhelfen ...
Willkommen in der Welt des grenzenlosen Optimismus. Ich glaube du hast
noch nie eine Garmin-Anleitung in der Hand gehabt
:-)
Eine andere, ernste Sache:
Mein etrex 30 hat
Am 30.12.2013 00:41, schrieb Andreas Tille:
Das habe ich jetzt mal auf täglich gesetzt. Wäre aber lästig, wenn
ich so immer bis zum nächsten Tag warten müßte. Ich habe meine Tracks
immer per SD Kartenleser kopiert und das Kabel eigentlich nie dabei
gehabt ...
Nee, Du musst nicht warten,
On Sun, Dec 29, 2013 at 04:28:24PM +0100, hendrik-17 wrote:
Hallo
Am 29.12.2013 07:43, schrieb gmbo:
Aber daher meine Fragen zu dem Thema. Gibt es ein anderes Merkmal,
welches die Zusammengehörigkeit der Leitungen bestimmt. Sie also von den
normalen Energieleitungen unterscheidet um so
Hallo Andreas,
Andreas Tille wrote:
On Mon, Dec 30, 2013 at 12:08:14AM +0100, Andreas Titz wrote:
Du musst noch die Anzeige großes Datenfeld einstellen (auf der
Seite Reisecomputer nochmal die Menü-Taste drücken, dann Menüpunkt
Anzeige ändern, Auswahl Grosses Datenfeld). In dem Datenfeld
ganz
Moin,
Bei der Schienen ist mir ein kleines Dilemma aufgefallen. Beispiel an
diesem Straßenbahn-Schienenkreuz http://osm.org/go/0MAe~EE4F
Es sind in diesem Fall zwei Gleise mit Richtungsverkehr. Komme ich von
norden und will nach Osten, befahre ich erstmal eine Weiche. An dieser
Stelle sind die
Am 28.12.2013 10:10, schrieb chris66:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Overpass_API/status
Auf deutsch: area-Anfragen gehen zur Zeit nicht oder langsam.
Chris
Danke für den Hinweis! Die Seite kannte ich noch gar nicht!
Guten Rutsch,
Andreas
--
Andreas Neumann
http://map4Jena.de
Hallo Andreas,
Am Montag, 30. Dezember 2013, 13:26:41 schrieb Andreas Neumann:
- Eine Lösung wäre jedesmal Abbiegerelationen anzulegen, was ich aber
für zu kompliziert halte.
Hätte natürlich den Vorteil, dass man nicht für jede Transportmittelart eine
eigene Lösung braucht.
- Möglichkeit
Am 29.12.2013 19:41, schrieb Roland Olbricht:
Hallo zusammen,
Kommt es mir nur so vor, oder ist Overpass seit Beginn der
Weihnachtsfeiertage extrem langsam geworden? Anfragen, die vorher
1-30sec dauerten laufen nun oftmals 3min oder länger. Zeitgleiche
Requests gehen fast gar nicht (http
Hi!
Am 30. Dezember 2013 13:26 schrieb Andreas Neumann andr-neum...@gmx.net:
- Möglichkeit zwei wäre, die sich kreuzenden Wege nicht mit einem Node
zu verbinden. Dann könnte aber Nutzer XY kommen und den Node setzen.
Diese Möglichkeit habe ich für Straßen schon mal vorgeschlagen:
Hallo liebe Mailingliste!
Ich hab da gerade ein kleines Problem mit den Einschusslöchern infolge
des Lizenzwechsels.
Wie leben hier recht ländlich und daher ist die Dichte an aktiven
Mappern doch sehr überschaubar. Trotzdem hatten wir es schon
geschafft, das Straßennetz mit seinen wichtigsten
Am 30.12.2013 14:49, schrieb Dirk Reymann:
Hat irgendjemand noch einen Tip, wie ich möglichst leicht erkennen kann,
wo man gezielt reparieren muss ohne manuell jeden einzelnen Way zu
kontrollieren?
In meiner Erfahrung fehlt meistens die Metainformation (aka Namen etc)
da die Geometrien
Keinen Node zu setzen hat an anderer Stelle wieder Nachteile:
Fehlt hier ein bridge/tunnel-Tag oder kreuzen die sich auf einer Ebene
(das betrifft Schienen und Straßen/Wege)?
Bei Straßen scheint sich Martins Vorschlag weitgehend in Richtung
Spurmapping zu bewegen; abgesehen davon verstehe ich
Danke Simon!
In meiner Erfahrung fehlt meistens die Metainformation (aka Namen etc)
da die Geometrien meistens von Luftbild neu erfasst wurden.
Hier leider weniger.
Die Geometrien sind meist noch aus den Jahren 2007-2009 und stammen
teils von inaktiven Usern, die eben dem Lizenzwechsel nie
Hallo Peter,
Am Montag, 30. Dezember 2013, 17:04:32 schrieb Peter Wendorff:
Bei Straßen scheint sich Martins Vorschlag weitgehend in Richtung
Spurmapping zu bewegen; abgesehen davon verstehe ich nicht, warum das
Beispiel im Wiki mit der junction-Fläche dann doch noch zwei
Kreuzungspunkte
Am 30.12.2013 17:19, schrieb Eckhart Wörner:
Hallo Peter,
Am Montag, 30. Dezember 2013, 17:04:32 schrieb Peter Wendorff:
Bei Straßen scheint sich Martins Vorschlag weitgehend in Richtung
Spurmapping zu bewegen; abgesehen davon verstehe ich nicht, warum das
Beispiel im Wiki mit der
On Mon, Dec 30, 2013 at 01:26:41PM +0100, Andreas Neumann wrote:
Moin,
Bei der Schienen ist mir ein kleines Dilemma aufgefallen. Beispiel an
diesem Straßenbahn-Schienenkreuz http://osm.org/go/0MAe~EE4F
Es sind in diesem Fall zwei Gleise mit Richtungsverkehr. Komme ich von
norden und will
On 28.12.2013 22:52, Frederik Ramm wrote:
gerade ist mir eine gigantische Relation zum Thema Bahnstrom
aufgefallen, die mir erstens Bestehendes zu duplizieren scheint und
die zweitens eine typische Kategorie-Relation ist. Ihr Ersteller hat
das hier diskutiert:
On 29.12.2013 23:36, Andreas Tille wrote:
Darüber hinaus habe ich das nächste Problem festgestellt: Der Track
scheint nur auf dem internen Speicher aufgezeichnet zu werden, nicht
aber auf der SD Karte. Vom Vista war ich das gewohnt und darüber
hinaus war der Track der SD Karte auch noch
Der ganze Lizenzuebergang hat Jahren gedauert, viel zu lang! Waehrend
dieser Zeit sind viele Edits gemacht die dan wieder verloren gegangen sind,
weil sie auf ein Fundament von Quicksand gebildet waren. Es ist schade das
viel verloren gegangen ist, aber wir sind in 2004 von Null angefangen, also
19 matches
Mail list logo
