Hallo,
Woher weiß aber dann eine Anwendung, dass H1 zu Z1 sowie H2 zu Z2
gehört?
Wegen solcher Unklarheiten haben wir das in Aachen nochmal etwas
spezifiziert, als Grundlage haben wir neben dem Okomoa-Schema noch die oft
zitierte Linie 11 in Kiel benutzt:
Hallo,
Ferner stellt sich die Frage, ob das auch für die Endhaltestellen gilt
An der Endhaltestelle muß natürlich geteilt werden, nicht wegen der
Haltestelle, sondern weil der Weg hinter der Haltestelle nicht mehr zur
Strecke gehört. Genau so wie man eine Straße teilen muß wenn eine Buslinie
Hallo,
kann mir einer sagen ob amenity=car_sharing [1] für den Sitz des
Betreibers steht oder auch für deren Parkplätze ???
Ich meine:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dcar_sharing
wäre da eindeutig: also für die Parkplätze. Alles ander macht auch keinen
Sinn. Wen interessiert
Hallo,
Wenn man den Dienst wahrnehmen will, greift man eh auf die Organisation
zu und die hat im Zweifel die aktuelleren Daten. Bei unserem Standort
ändert sich das alle paar Monate.
Sehe ich ähnlich, hinzu kommt, daß ja nicht nur die Anzahl von Station zu
Station variert, sondern auch die
Hallo,
Zur Orientierung ist es vielleicht schon mal ganz praktisch zu wissen,
ob ich nach einem Platz mit 2 oder mit 20 Stellplätzen suchen muß
Naja ich weiß nicht ob Du bei so einem Verein Mitglied bist, ich bin es seit
vielen Jahren. Meist sind es ja keine reinen Parkplätze für Car Sharing.
Hallo,
Hier in AC benutzt der AVV auf seiner Seite OSM-Karten. Klicke auf
http://www.avv.de/de/ressorts/meine-verbindung/verbindung-suchen/online/
auf Karte.
Bei denen sitzt auch mindestens ein OSMler.
Gruß
Dimitri
___
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Hallo,
Irgendwas funktioniert auf dem Server nicht mehr! Ich erhalte rosa
Kacheln oder nur noch Ortsnamen!???
im Zoomlevel 18 sind hier (Aachen) Teile OK, aber viel rosa
Dimitri
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Hallo,
wenn schon sollte die Obergruppe auch Hotels u.ä. enthalten, denn
Hotelrestaurants sind ja doch weit verbreitet. Als Name fällt mir derzeit
nur hospitality ein. Man könnte dann als Unterkategorien z.B.:
accomodation=yes/no oder konkreter: Hotel,Camping,Dorm,...
food=yes/no oder z.B.
Hallo,
Man könnte ja auch eine Turn-Restriction
restriction=no_entry einführen, allerdings müßte dann als from eine node
akzeptiert werden, bisher scheint nur way vorgesehen zu sein.
Gruß
Dimitri
___
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Hallo,
Das ist nicht notwendig, weil man einfach sämliches abbiegen in die
Straße mit mehreren Abbiegeverboten verbieten kann.
nötig ist das nicht, es wäre aber eleganter. Als Zwischenlösung könnte man
dies ja auch bei JOSM einführen und JOSM erzeugt dann die ganzen
Abbiegeverbote einzeln.
Hallo,
Man könnte auch einfach das Mitglied from weglassen,
Ist aber genau so eine Änderung der bisherigen Definition. Denn bisher ist
ein From notwendig
Und wenn man eh was ändern muß, dann fänd ich From für den Kreuzungsnode
besser.
Dimitri
Hallo,
Beim Umdrehen des Weges muesste man :forward - :backward _und_ die
Werte at_begin - at_end austauschen
Und beim Zerschneiden müßte es nur einem der neuen Wege zugeordnet werden,
beim Zusammenfügen gibt es ggf. ernste Probleme,... letzteres stimmt
natürlich auch für die
Hallo,
ich habe vor einigen Tagen eine neue Version meines Kartendownloaders
TAHO.exe fertiggestellt und heute die erste Version von gpx2map.
Letzteres dient dazu GPX-Tracks zu visualisieren, entweder auf einer Slippy-
Map (hier ist es nur ein Frontend für den OSM SlippyMap Generator), als
Hallo,
Ich möchte mal ganz wertfrei und ohne Vorbehalte darüber schreiben, was
hier zu beobachten ist: Das Problem der drehenden Wege bei Verwendung
von backward-forward und left-right für die unterschiedlichsten Zwecke
muss irgendwie grundlegend angepackt werden.
Da hatte ich vor ewiger Zeit
Hallo,
könnte mal irgendwer im Wiki klar und einfach schreiben was sich durch den
Wechsel ändert? Also welche Nutzung die vorher erlaubt ist ist nachher
verboten und umgekehrt.
Gruß
Dimitri
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Hallo,
Auch die Frage nach den Prognostizierten Datenverlusten hat bisher
niemand beantwortet.
Das kann ich verstehen, schließlich weiß keiner welche User den Wechsel
ablehnen. Aber das erste sollter doch möglich sein. Vieleicht sollten wir
alle damit drohen den Wechsel abzulehnen wenn es
Hallo,
es kann doch nicht sein, daß OSM stärker eingeschränkt sein soll als die
Karte aus dem Buchladen. Wenn ich eine solche legal erworben habe darf ich
darauf soviele Kreuzchen machen wie ich will. Gut ich darf das Resultat
nicht kopieren, aber das hat nichts mit den Kreuzchen zu tuen. Mir
Hallo,
und heute die erste Version von gpx2map.
da mir eben aufgefallen ist, daß es bereits ein gleichnamiges Programm gibt
habe ich meins vorsichtshalber umbenannt. Also ab sofort DyjTrack und als
Dateiendung dyt statt g2m. Da auch im dyt-File Änderungen sind am besten
alle alten g2m
Hallo,
Nehmen wir als Beispiel eine bezahlte Webseite, auf der Kunden z.B.
sehen koennen, in welcher Gegend die Immobilienpreise wie hoch sind.
Angenommen, das ganze basierte auf einer abgeleiteten Datenbank.
Ich sehe da mehrere Varianten:
1. der Anbieter erzeugt wirklich eine neue DB mit
Hallo,
kann ich durchaus nachvollziehen, ging mir auch schon so. da ich aber
immer schon beruflich und privat auf mehreren hochzeiten - sprich
platformen - tanze,
Tue ich auch, siehe Dir den Header der Mail an, sie ist mit einem von mir
weiterentwickelten Atari-Programm geschrieben, läuft auf
Hallo,
Ich dachte, ich haette bereits gesagt, dass die absichtliche
Verschluesselung weder unter CC-BY-SA noch unter ODbL zulaessig ist.
Nicht in dem Teil den ich gelesen habe, da stand nur was von Kopierschutz:
vor, dass der Anbieter nicht extra elektronische Verfahren anwenden
darf, um die
Hallo,
Ich denke nicht, dass eine solche Regel kommt (ein solcher Konverter
wuerde ja auch das Konvertieren von nicht-OSM-Daten ermoeglichen, dazu
koennen wir den Hersteller kaum zwingen).
Entweder die DB steht unter der OSM-Lizenz, dann sollten wir ihn zwingen
können sie zu konvertieren,
Ich wuerde mir automatischen Plaintext wuenschen.
+1
Gruß
Dimitri
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Hallo
Pdf ist für den Ausdruck am besten. Bis auf die POI Icons sind alle
Elemente Vektorgrafiken.
Bist Du Dir da ganz sicher? Die Exportfunktion benutzt doch die Mapnik,
osmarender oder die Cycle-Karte, also Pixelkarten, wie soll denn da ein
Vektor-PDF draus werden? Ich wollte es gerade mal
Hallo,
Nur die Mapnik-Karte kann als Vektor-PDF ausgegeben werden
Man lernt doch immer noch was. PS und SVG sollten dann auch Vektorkarten
sein. Wobei das PS das ich mir gerade angesehen habe nicht gut aussah, und
das SVG kann weder IrfanView noch mozilla anzeigen, die andere svg von
meiner
Hallo,
einige hatten mich gebeten mein Testprogramm öffentlich zu machen. Also habe
ich in letzter Zeit alles mal überarbeitet, etwas dokumentiert und es jetzt
erstmal provisorisch hier abgelegt:
http://www.oche.de/~junker/OSM/gpx2alt100.zip
Ich werde es in den nächsten Tagen noch weiter
Hallo,
OSM macht nur Sinn wenn es frei ist. Denn nicht-freies Kartenmaterial und
das in vielen Gebieten besser, gibt es schon genug. Vorallem gibt es bei
allem nicht wirklich freien Lizenzen das Problem, daß es unmöglich wird
Daten aus verschiedenen fast freien Lizenzen zu kombinieren. Und wer
Hallo,
Das wäre aber im Endeffekt nur ein Anreiz eines Dienstleisters. OSM
produziert ja keine Karten.
Wobei wir wieder bei der Frage wären ob unsere neue Lizenz das erlauben
würde.
Dimitri
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Hallo,
Sorry, aber wir drehen uns im Kreis
es gibt einfach verschiedene Ansichten.
- und/oder wir wollen den ShareAlike-Charakter stärken, um das (ggf.
attributionsfreie)
Was meiner Meinung nach nicht funktioniert, da es zu viele solcher
halbfreier Lizenzen gibt. Was ist z.B. wenn
Das geht in jedem Fall
Wieso? Besagter Dienstleister produzuiert doch für die Drogeriekette ein
kommerzielles Produkt unter Verwendung von OSM-Daten, das wollen doch viele
verhindern oder hab ich da was falsch verstanden?
Dimitri
___
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Hallo,
Beispiel: Stell' Dir vor, Du bist Frittenbuden-Besitzer
Verstehe ich das richtig? Er dürfte:
die Standorte als Overlay oder Pins auf der normalen OSM-Karte dastellen
aber nicht eine neue Karte rendern? Ok dann rendert er halt eine neue Karte
ohne die Standorte aber sonst so wie er
Hallo,
Materialkosten, Entwicklungskosten, Personalkosten, ...: OK. Kosten für
Kartenmaterial: Nix da.
Wie willst Du das denn trennen? Klar ein reines Kartenupdate sollte zum
Selbstkostenpreis verfügbar sein, aber wer da tricksen will findet halt
irgendwas in den OSM-Daten was sich verändert
Hallo,
Es gibt hier schon unterschiede. Hier wird ein KOSTENLOSES Printmedium
erstellt.
Nö, die Drogeriekette zahlt ja wohl dafür, daß die es dann verschenken ist
ja dann irelevant.
Der Hersteller müsste also nur einen Deppen einstellen, der einmal im
halben Jahr den Knopf drückt, um ein
Hallo,
1. Weil nicht alle mit dem PC umgehen können.
Ja aber ein Konkurent kann es und könnte eine nicht ganz so überteuerte
anbieten.
Dimitri
___
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Hallo,
Wie sollte sie heissen? nur DB? Oder Deutsche Bahn/Fernverkehr?
Ich würde sagen nur DB und dann ggf Unterteilen nach den verschiedenen
Angeboten, also ICE,IC,Regional. Bei letzterem dann ggf. Verweise auf die
Verkehrverbünde
Dimitri
___
Hallo,
DB ist da sehr monopollastig. Deutsche Bahn/Fernvekehr ist da
neutraler.
Warum ist der ausgeschriebene Name neutraler als die Abkürzung? Wenn man
alle Bahnen auf eine Seite haben will dann Deutsche Eisenbahnen o.ä.
Dimitri
___
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Hallo,
Dann hast du den Kapitalismus nicht wirklich verstanden.
Da bin ich ja scheinbar in guter Gesellschaft mit Bankmanagern,
Politikern,...
Warum sollte ein Neueinsteiger in den Markt deutlich geringere Preise
anbieten als die vorhandene Konkurrenz? Da wäre er ja selbst Dumm wie
Sägemehl.
Hallo,
Relativ einfach. Durch die Lizenz sollte sicher gestellt sein, dass ich
als Kunde das Update beliebig legal weitergeben darf.
Wie gesagt die reinen OSM-Daten machen nicht das Problem, aber wenn der
Hersteller will kann er es so machen, daß rein zufällig bei einem Uodate
Probleme
Hallo,
Geht das auch anders ???
So richtig toll geht es nicht, was geht ist folgendes:
Beide Relations bearbeiten, in der Quellrelation die Elemente markieren
(STRG-A wenn Du alle kopieren willst) und in der Zielrelation auf
Ausgewählte Hinzufügen. Leider geht dabei aber die Rolle verloren
Hallo,
Lose Enden können auch im Singular auftreten. Und sie müssen nicht
zwangsläufig ein Problem sein, da es natürlich Straßen gibt, die einfach
irgendwo enden.
Es gibt ja ein Sackgassen-Tag, ist dies gesetzt sollte es natürlich nicht
als Fehler markiert werden.
Dimitri
Hallo,
was auch gut wäre wäre eine Möglichkeit Fehler zu melden, also für User die
nicht selber mappen. Ich stelle mir das so vor, daß man die Stelle markiert,
einen Fehlerbericht schreibt un der automatisch z.B. an die Mapper geschickt
werden die im Umkreis sind, bzw. an Mapper die in letzter
Hallo,
Wird anscheinend wenig genutzt.
Klar, Wenn die Karte vollständig wäre wäre es unnötig weil Software selber
erkennen kann, daß ein Way nur an einem Punkt mit dem Rest der Welt
verbunden ist, wenn Du aber so einen Checker schreibst und dort z.B. die
Möglichkeit einen Button Ist wirklich
Hallo,
Du kennst: http://openstreetbugs.appspot.com/ ?
Und wie soll das der Normaluser finden wenn es von den Kartenseiten keinen
Link gibt?
Gruß
Dimitri
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Hallo,
ich wollte in mein Grafisches Frontend zu taho.pl die verschiedenen
Fileserver einfügen.
Auf: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Oziexplorer
stehen:
* Mapnik http://a.tile.openstreetmap.org
* Osmarender http://a.tah.openstreetmap.org/Tiles/tile
* Cycle
Hallo,
Ich schreibe keine Checker sondern stelle nur eine Routing-Engine für
einen Checker bereit.
OK, kommt aber im Endeffekt auf das gleiche raus, Nur das Du nicht die
Buttons anzeigst sondern irgendeinen Wert lieferst damit der Checker dann
die Buttons anzeigen kann.
Dimitri
Es gibt die Reit-Wanderkarte.
Gib mir den Link und ich trage es ein.
Bei Openstreetbugs habe ich noch ein Problem. Ich kann die eigentliche Karte
zwar laden, z.B. per:
http://b.tile.openstreetmap.org/17/67758/44010.png
aber das ist eben die ganz normale Mapnik Karte es fehlen also die POIs
Hallo Jan,
wenn Du es nur selten brauchst sollte man es schaffen so etwas mit JOSM
hinzubekommen, zumindest wenn die x m nicht ganz so genau sind.
Dimitri
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Hallo,
- Kreisverkehre werden falsch herum durchfahren wenn der Weg so kürzer
ist. Lösungsansatz: Den Kreisverkehr grundsätzlich als Einbahnstrasse
markieren?
Das sollte doch wohl sebstverständlich sein. Woher soll das ein Router sonst
wissen?
- Autobahnauffahrten lassen einem im unklaren
Hallo,
Meiner unwesentlichen Meinung nach sollten Anwendungen versuchen,
Implikationen unterstützen, wie sie etwa im Wiki auch genannt werden.
junction=roundabout habe ich noch nie gesehen, die wenigen Kreisverkehre
hier in Aachen sind als Einbahnstraßen gekennzeichnet. Mit diesem für mich
Hallo,
wenn jeder hier nen Euro spendet, könnte er sich doch ein Gerät
kaufen... ;-)
die Frage ist wie bekommt man einen Euro von A nach B ohne das es mehr
Port/Überweisungsgebühren,... kostet als ankommt. Ich könnte mir auch
vorstellen mein altes Garmin GPS12 zu spenden oder als Leihgabe
Hallo,
Für den Preis, den Du für das proprietäre Betriebssystem bezahlt hast
hättest Du Dir problemlos einen GPS-Logger kaufen können
Du weißt also aus zuverlässiger Quelle, das er das Betriebssystem einzeln
gekauft hat und nicht irgendein Bundle das billiger war als ein nackter
Rechner.
Er ist besitzer von Vista Ultimate OEM (jetzt geht bestimmt das
schreckliche Getöse los).
Einfach ignorieren. Ich schreibe diese Mail mit einem Atari-Programm auf
einem entsprechenden Emulator unter XP. Ein Linux hab ich auch drauf, aber
das hat z.B. bisher nicht die 2 Monitore richtig
Hallo,
Laut
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Protocol_Version_0.6/Information
ist wieder alles OK, Laut
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Platform_Status noch nicht. Bevor
ich jetzt endlich die lange Busfahrt von So eintragen wollte habe ich mal
einen Testnode erzeugt:
Laden eines
Hallo,
Aber nicht immer macht es Sinn, für eine Bemerkung zu einem Geo-Objekt
eine eigene Website zu bauen.
Mal eine dumme Frage wo soll denn diese Info sichtbar sein? Ein POI mit 255
Zeichen auf der Karte? Oder wo. Trag es doch in Wikipedia oder Wikitravel
ein. So haben dann mehr Leute was
Hallo,
ich habe einige Änderungen problemlos uploaden (mit JOSm) können, doch mit
dem letzten Set habe ich Probleme, beim 1. Versuch stand es etwa 30 min auf
Daten Hochladen, der Fortschrittsbalken war auf 100% Dann habe ich es
abgebrochen und erneut versucht. Zuerst hatte ich einige Versuche
Hallo,
in JOSM werden highway=pedestrian als area gezeichnet obwohl sie nicht als
solche getaggt sind. S. z.B.:
{Way id=5924249 version=2 nodes=[{Node
id=13338216,version=5,lat=50.7749485,lon=6.0880014}, {Node
id=48673205,version=1,lat=50.7748545,lon=6.0882953}, {Node
Hallo,
Gibt Probleme.
Danke, war zum Glück nicht so viel - hab es neu gezeichnet.
Dimitri
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hallo,
Ich habe gestern eine recht lange Busfahrt eingetragen und erst in tiefer
Nacht ging es recht zügig. Da ich auch recht viele Fehler erhielt und nie
wußte ob es ein Datenfehler oder Übertragungsfehler ist habe ich recht
schnell begonnen immer wieder kleine Häpchen zu übertragen. Dabei
Hallo,
Nur bin ich mir nicht ganz sicher wie, da auch die bisherige Lösung so
ihre Macken hatte.
auf alle Fälle so, daß ein highway=pedestrion ohne area=yes nicht zu einer
Fläche wird.
Daher auch meine Frage: Eine area ergibt sich doch automatisch durch
einen geschlossenen Polygonzug, also
Ich habe jetzt auch mal angefangen Busrouten zu mappen. Dabei stellen sich
mir folgende Fragen:
from=Fahrtbeginn
to=Fahrtziel
Wir haben hier einige Buslinien die unterschiedliche Ziele haben, also z.B.
die Linie34 fährt je nach Tageszeit von Kohlscheid Weststraße zum Bahnhof
oder mit 8
Hallo,
Was mir noch aufgefallen ist:
Bushaltestellen bei die sich nicht gegenüber liegen wurden bisher oft statt
auf der Straße neben die Straße gesetzt um so zu zeigen, daß sie nur
einseitig bestehen. Das verträgt sich aber nicht mit
forward_stop/backward_stop, da ein einzelner Node keine
Hallo,
Diese beinhaltet die beiden Busshäuschen neben der Straße als
highway=platform und die Nodes auf der Straße als highway=bus_stop.
Das bringt aber nichts für asymetrische Bushaltestellen. Die Haltestelle
wurde bisher ja nur neben die Straße gesetzt um aanzuzeigen, daß sie nur
einseitig
Hallo,
railway=platform ist auf keinen Fall sinnvoll für Bushaltestellen und
ähnliches.
also wäre etwas zu railway vergleichbares für Busse sinnvoll, ob busline
oder wie auch immer. Man könnte dann schauen was es bei railway=... gibt und
falls es für Busse etwas vergleichbares gibt dies dort
Hallo,
Gibt es. Nennt sich highway. :)
ist dann aber nicht wirklich Busspeziefisch
Und wenn dort sowohl bus als auch tram halten?
Stand doch oben
Nee, Danke, diese Unlogik will ich ja gerade umgehen.
Was ist daran unlogisch? Wir haben verschiedene Netzwerke von
Verkehrsmitteln, die
Hallo,
Das die Chance sehr groß ist, das Du Daten zerstörst, wenn Du im
Relationseditor etwas änderst und parellel im normalen JOSM Änderungen
machst, ist das so gewollt.
NAtürlich kann man Mist machen, aber davor schützt das ja auch nicht. Mal
mein Szenario:
Von hier bis zum Bushof laufen 8
Hallo,
Wenn ich Abbiegerelationen erstelle - muss ich da immer aus dein
einzelnen Ways mit Nodes heraustrennen um die Relation zu erstellen.
AFAIK brauchst Du die Wege nicht zu zerteilen, schließlich ist ein
from,to,via Tripel eindeutig
Dimitri
___
Hallo,
Genau das ist das Problem.
schön, aber davor schützt mich JOSM ja derzeit auch nicht, bzw die Warnung
die mich vieleicht warnen würde sehe ich nochnicht einmal.
Deswegen ist es so umständlich und behindernd, damit das niemand macht.
Das hört sich sehr nach It's not a bug it's a
Hallo,
Für mich ist der Bahnsteig nunmal kein Eisenbahn
Der Bahnsteig ist Teil des Eisenbahnsystems, bis auf wenige Ausnahmefälle
betritt man ihn nur um einen Zug zu nehmen. Technisch ausgedrückt ist er die
Schnittstelle zwischen Fußgängerraum und Eisenbahn, gehört aber eher zur
Bahn.
Wenn
Hallo,
Stimmt auch wieder, sollte also wohl eher read-only sein, so das man
Objekte markieren, aber nicht ändern kann.
Auch nicht so toll, ich mußte ja z.B. Wege zerschneiden bevor ich sie
einfügen konnte. Man könnte höchstens die Elemente die schon in der Relation
sind auf ReadOnly setzen,
Hallo,
ich habe in den letzten Tagen einige Busstrecken eingegeben und somit viel
an Relations in JOSM hantiert. Dabei ist mir sehr negativ aufgefallen, daß
die Fenster für Relations immer im Fordergrund sind. Wenn ich z.B. einen
Bereich nachladen wollte öffnet sich das Fenster Daten
Hallo,
Aus demselben Grunde würde ich kleine Zufahrtswege immer als
highway=service taggen, egal, ob Sie Zufahrten zu einer Privatgarage, zu
einem Supermarktparkplatzt oder einem Betriebsgeleände sind.
1. sind dies normale Straßen, sie dienen selbst der Fortbewegung
2. Wenn diese Straßen auf
Hallo,
Ich habe die Haltestellen immer da eingetragen, wo das Schild dafür
steht, allerdings neben den Weg:
Das funktioniert aber nicht mit der route-Relation
Im Idealfall sollte ein Busfahrer mit seiner Fordertür 1m am Schildmast
stehen bleiben
Aber nur wenn er Japaner ist ;-)
Ich finde es
Hallo,
dass der Tatsache Rechenschaft trägt, dass es in den USA kein
Datenbankrecht gibt wie bei uns.
Bedeutet das jetzt, daß ich in den USA Google-Karten abmalen dürfte?
Dimitri
___
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Hallo,
Ja, genau das. Es ist eine Plattform (deutsch: Wartebereich) von dem aus
man Bus und Zug besteigen kann.
Eben nicht, bus=yes bedeutet, daß der Weg von einem Bus befahren werden
kann. Du tagst ja auch nicht einen Bürgersteig mit motorcar=yes weil Du von
dort in ein Auto einsteigen
Hallo,
und wenn ich zu Fuß unterwegs bin, dann habe ich durchaus nichts
dagegen, über den Bahnsteig abzukürzen
Das Taggingschema sollte sich an der Hauptnutzung orientieren, wenn
Nebennutzungen möglich und erlaubt sind müssen sie irgendwie hinzugefügt
werden. Man müßte also z.B. angeben ob
Hallo,
kann mir einer sage wie dieses aussehen könnte ?
meiner Meinung nach so:
from: das letzte Stück der Lange Reihe (id=30371482)
via: das Verbindungsstück der Lohmühlenstraße (id=3655718)
to: die Rückspur der Lange Reihe (id=30504567)
restriction=no_u_turn
Dimitri
Hallo,
ich dachte via muss immer ein NODE sein ?!
Das ist laut Wiki aber ein falscher Gedanke, s.:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:restriction#Members
Dimitri
___
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Hallo,
ich bin der meinung, das highway fuer alle arten von normalen wegen
dienen sollte,
Genau, und ein Bahnsteig ist kein normaler Weg. bei einem normalen Weg ist
die normale Fortbewegungsrichtung in Längsrichtung, bei einem Bahnsteig
quer, er ist fast immer eine Sackgasse, und zwar
Hallo,
wie bitte? Wer laeuft denn bitte zickzack ueber den Bahnsteig? Wohl doch
nur zum Einsteigen
Normalerweise benutze ich Bahnsteige zum Einsteigen. Und nicht um von einem
Ende des Bahnhofs zum anderen zu gehen. D.h. ich komme irgendwo meist per
Treppe von unten auf den Bahnsteig und gehe
Hallo,
Nochmal die Frage, wie kann ich Relation 71899 löschen? Die Linie 75
erscheint immer noch auf
http://www.öpnvkarte.de/?lat=50.77473lon=6.09829zoom=16
Obwohl ich alle Members gelöscht hatte. Die Relation selber konnte ich ja
nicht löschen
Gruß
Dimitri
Hallo,
Die kannst Du nicht loeschen, weil sie Member der Relation
57425 (type=network, name=AVV) ist. Du musst sie erst da herausnehmen,
bevor Du sie loeschen kannst.
OK hab ich gemacht, aber da sollte dann auch eine entsprechende
Fehlermeldung in JOSM rein. Denn da konnte ich sie ja löschen,
Hallo,
Gibt es einen einfachen Weg trotzdem an die betreffende Relation in der
Liste zu gelangen ???
wenn Du einen der beteiligten Wege markierst erscheinen bei den Tags auch zu
welchen Relations der Weg gehört.
Dimitri
___
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Hallo,
wie funktioniert das neurendern bei der ÖPNVKarte? Automatisch wie bei
Mapnik oder auf Anforderung? Mir sagte jemand es würde täglich neu
gerendert, aber die von mir falsch eingegebene Buslinie verschwindet
seit Tagen nicht.
Dimitri
___
Hallo,
Mir ist gerade dieser Tage aufgefallen, dass es halt kein Tool gibt bei
dem ich zu jemand sagen kann Hey, kreuz mal an wo das Haus XY steht und
Mail mir die Koordinaten zu.
was man bei wahrscheinlich allen OSM-Karten machen kann ist ein Doppelklick
auf das Haus, dadurch wird es
Hallo,
Die Routen-Relationen in der Datenbank (!) dahinter werden einmal
täglich aktualisiert, so dass die live berechneten hohen Zoomstufen
tagesaktuell sind.
Dann stimmt da was nicht. Auf
http://www.öpnvkarte.de/?lat=50.774403lon=6.105296zoom=18
sieht man noch immer die Linie 75, obwohl ich
Hallo,
Dumme Frage, woher kommen die Höheninfos, in OSM taggen wir die doch
normalerweise nicht oder hab ich da was verpaßt?
Dimitri
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hallo,
Es gibt verschiedene Public Domain-Datensätze für Höhendaten, vorallem
SRTM
Bestehen irgendwelche Pläne dies in OSM zu importieren?
Dimitri
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hallo,
Der betreffende Way hat die ID 30697363 und wurde angeblich zuletzt am
31. Januar vom Benutzer Veit-Kern mit Potlach geändert.
Und wie kann ich mit einer ID-Nummer den Bereich in JOSm laden ohne die
Koordinaten zu kennen?
Dimitri
___
Hallo,
Du unterschätzt JOSM ;-) Wenn Du auf Download gehst und
http://www.openstreetmap.org/api/0.5/way/30697363/full unter Koordinaten
eingibst wird der Bereich geladen.
War wohl nichts. Ich habe es gerade nochmal versucht, es wurden einfach die
Koordinaten meines letzten Downloads geladen.
Hallo,
So geht es zwar nicht, aber ich unterschaetze JOSM tatsaechlich, denn
ich habe selbst vor ein paar Wochen das Open Location...-Feature im
File-Menue eingebaut;
ich hätte erwartet, daß es das gleiche tut wie das andere. Es dürfte doch
nicht schwer sein dort den für den User
Hallo Stephan,
ich wollte sowieso mal t...@h instalieren. Außerdem wollte ich in den nächsten
Tagen meine Platte spiegeln. Direkt danach könnte ich also gefahrlos den
Installer testen. Ich habe XP-Pro
Gruß
Dimitri
___
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Hallo,
Wie ist der Stand?
Hier in Aachen hat sich was getan, meine falsch eingegebene Linie 75 ist
weg. Aber so richtig gefallen kann mir das noch nicht.
Auf http://www.öpnvkarte.de/?lat=50.76753lon=6.12328zoom=17
sehe ich nur die Nummern 35 und 45
Wenn ich mir den Bereich in JOSM ansehe
Hallo,
Ich hab mal nach DOMGVCRD gegoogelt und rausgefunden, daß es wohl 2
Versionen von OVL gibt: ASCII und bin. Was Du da hast ist bin-OVL. Warum das
jemand in exe umbenennt ist mir aber schleierhaft.
Schau mal hier:
http://www.gpswiki.de/dwiki/software/dateitypen Da ist auch ein Link zu
Hallo,
irgendwie ist das mit den Vorlagn in Deutsch (Bundesstraße,...) nicht so das
Gelbe vom Ei. Denn einerseits gibt es die Mapper die sich an die Tag-Namen
gewöhnt haben, also primary,... aber auch für die anderen ist es
inkonsequent. Denn hat man so eine Bundesstr. angelegt und schaut sich
Hallo,
bis vor kurzem hatte der Relation-Editor noch einen Button um die Elemente
in der Karte zu markieren, der ist jetzt durch einen 'Nachladen' Button
ersetzt worden, der ist sicher auch sinnvoll, aber wenn man sehen will ob
man einen Teil der Buslinie o.ä. vergessen hat war der alte auch
Hallo,
i.W. sind wir uns ja einig, aber
Mit einem Menüpunkt/Tastaturshortcut Hinzufügen zu akuteller Relation
Dürfte ein Problem werden wenn man mehr als ein Relationfenster offen hat
Dimitri
___
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Hallo,
Du kannst JOSM ja einfach mit --language=en aufrufen, dann ist alles
Englisch.
Darummgeht es ja nicht. Jede Sprachvariante sollte in sich stimmig sein.
Man sollte schon erkennen welches Preset mit welchemm Tag identisch ist.
Mal abgesehen von Deiner Aussage in einer anderen Mail:
Hallo,
Den braucht man jetzt nicht mehr, denn sobald Du ein Element in der
Mitgliederliste der Relation anklickst
Da muß ich wohl blind gewesen sein.
Das ist etwas nervig, wenn man *alle* anzeigen will
Nö, mit STRGA kann man alle markieren
Aber alles andere waere doch Quark
Teilen wir die
Hallo,
Die meisten Benutzer interessieren sich überhaupt nicht für die Tags.
Das gilt jedenfalls für die 08-15 Benutzer.
ich weiß ja nicht wie Du angefangen hast, aber eine weit verbritete Methode
ist bei bereits vorhandenem abschauen. Und das geht bei dem Gemisch nicht.
Oder noch besser ein
Hallo,
Ich kann selbstaktualisierende Software nicht ausstehen. Dafür habe
Funktionen des Betriebssystems
Aber wer will schon, daß Microsoft für das Update von nicht-Microsoft-
Programmen zuständig ist.
Im Gegenteil arbeite ich daraufhin, dass man JOSM samt Plugins
vernüftigter in Pakete
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