Da es offensichtlich hier noch nicht über die Liste gegangen ist (?)
http://strassen.nrw.de/service/presse/meldungen/2009/090401-01.html
Zitat: 'Ziel sei es, die Kapazitäten der Autobahnkreuze zu erhöhen.
Eine Forschungsarbeit in unserem Auftrag hat ergeben, dass eine
Steigerung der Kapazität von
Wenn ich mich richtig erinnere, haben wir doch seit einiger Zeit einen
eigenen (deutschsprachigen) Wiki-Admin...
Dafür reicht kein Wiki-Admin. Es brahcht dort schon sondern jemand mit
Schreibzugriff auf die LocalSettings.php, also jemanden, der shellzugang zum
Wiki hat.
-jha-
ja, die Deutschen sind ja besonders flexible Autofahrer, da klappt das
sicher. Wenn nicht mit 7, dann halt mit 9 Spuren.
Schön gewesen wäre auch eine Meldung vom Robert-Koch-Institut zur Eindämmung
der Epidemie Morbus Via Circularis.
Oder zumindest über die Einführung einer
Wieso willst Du die Bilder denn überhaupt bei uns haben? Was hast Du
davon?
/me deutet nochmal vorsichtig auf's Betreff dieses Threads.
Es geht hier nicht um Wikipedia, sondern um Wikimedia Commons.
Genauer: Um Bilder, die in unserem Wiki für unsere Artikel sinnvoll nutzbar
wären.
-jha-
Kannst Du die nicht einfach extern verlinken? Wieso müssen OSM und
Wikipedia denn konkurrieren?
Was heisst konkurrieren? Bei freien Bildern ist doch genug für alle da.
Ob ein Bild aus den Wikimeida Commons in der Wikipedia genutzt wird schließt
doch die Nutzung im OSM-Wiki nicht aus (und
Schaut mal bitte auf das Datum!
Ach! /loriot
Kreisverkehr! Autobahn!
Du hast das Kamener Kreuz nicht in seinem desolaten Umbauzustand gesehen.
Viel ist an dem Bild im Artikel nicht modifiziert.
-jha-
___
Talk-de mailing list
jorkh schrieb:
Hunde-Übungsplätze?
Da suche ich immernoch einen Tag,
genauso für Hunde-Vollkack-Fläche mit Zaun drumherum
-jha-
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Carsten Schwede schrieb:
Ich habe es probiert, aktuell ist die routingfähige Karte nicht
routingfähig. (warum auch immer) Gucke ich morgen nochmal nach.
Welche war denn die letzte, die auf dem Gerät routingfähig war?
Dann würde ich die im Mapsource probieren.
-jha-
Torsten Breda schrieb:
die erste Ampel kommt aber schon, wenn man die A44 von Aachen nach
Düsseldorf nimmt auf kurz vor Neuss auf der A46.
Wie lange bist du da schon nicht mehr langgefahren? Die Ampel gibts seit
1 1/2 Jahren nicht mehr auf der Autobahn,
Autobahnkreuze mit
Thomas Schäfer schrieb:
Und wenn Du hier nicht irgendwann (meinetwegen auch lange ausdiskutiert)
keine
Grenzen ziehen willst, wird OSM kollabieren. Dazu muss man kein Prophet sein.
Kollabieren gibt es nicht, aber in der Qualität nachlassen und
dadurch nur noch eingeschränkt brauchbar sein.
So um wieder zur Sache zu kommen, eine Bitte:
könntest Du vielleicht davon ein dt. Version von der englischen talk-liste
auf
dieser Liste verbreiten:
ANNOUNCE: OpenStreetMap maps will be added to Wikimedia projects
Das war doch hier bereits letzten Monat angekündigt worden, wenn auch
Rainer Knaepper schrieb:
Rainer (der überlegt, sein Auto mit diesen schicken rot-weißen
Reflexstreifen zu bekleben, damit es von ferne wie ein Baustellen-
oder Feuerwehrhilfsfahrzeug aussieht, das irgendwie dienstlich auf den
Feldwegen unterwegs ist. Rot isses ja schon...)
Mir ist dieser
Tobias Wendorff schrieb:
Ich bin ja eh der Meinung, dass wir alle POI-Sammler auf unsere Seite
locken sollen.
Es gibt eine POI-Börse nur für Jakobswege?
Sie könnten ihre POIs ja auch an uns übertragen (einfaches Nutzungs..)
aber ich weiß nicht, wie das bei den großen POI-Börsen gehandhabt
Tobias Wendorff schrieb:
Ja. Die durch den Geocoder erzeugten Koordinaten erkennt man
daran, dass sie häufig am falschen Ende liegen :-)
Ich gehe davon aus, dass es sich bei den Jakobswegen um komplette
Tracks/Pfade handelt und nicht um einzelne POIs!
(Ansonsten käme man ja auch mit einem
Martin Koppenhoefer schrieb:
Ja, ich finde sie auch unbedingt erforderlich, allerdings gefällt mir
auch das rot gepunktete in kleineren Zoomstufen (also weiter weg)
nicht besonders. Wenn man weit reingezoomt ist, finde ich es OK, aber
für die Übersichtskarten würde ich eine dünne
Martin Koppenhoefer schrieb:
Es kann also alles sein, sowohl selbständige Händler, als auch
Filialbetrieb.
Das ist dann ähnlich bei McDondald's oder Etap. (Um zwei andere Branchen
zu nennen)
Franchise vs. Company wird von uns aber bislang nicht getagt, oder?
-jha-
Torsten Breda schrieb:
Hab ihr euch schon mal überlegt, wie viel Arbeit insgesamt in
OpenStreetMaps steckt?
Was kann man mit der richtigen Antwort (oder der nächsten Näherung)
gewinnen?
-jha-
___
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Ich finde die Mapnik-Darstellung der Schweizer Gletscher klasse:
Ich nicht, die Darstellung ist buggy.
Denn die Gletscher verschwinden in Zoom5, der Bodensee aber schon in Zoom6.
Da stimmt meiner Auffassung nach die Verhältnißmäßigkeit nicht.
(Und jetzt bitte keine Kalauer über das
Ich sage einfach mal wow sowas hat uns wirklich noch gefehlt. Ich fidne
die Umsetzung Klasse und es hilft ungemein die schönen Seiten von OSM zu
zeigen
Mag sein, dass ich da ein Bedienungsproblem habe.
Dass es im IE nicht läuft, normal bei OSM-Anwendungen...
Aber irgendwie startet -fast egal
Jochen Topf schrieb:
Aber irgendwie startet -fast egal wohin ich klicke- ein Google Earth. Und da
sehe ich dann keine OSM-Inhalte mehr, sondern eben Google-Earth.
Oder ist mein System fehlkonfiguriert, dass es KML-Dateien mit GE öffnet?
Mit welchem Browser ist das jetzt?
Firefox.
Jan Tappenbeck schrieb TOFU:
Du Recht aber wird dann aus einem bekannten
Fischrestaurant am Bahnhof ein Imbiss oder weiterhin ein Restaurant -
z.b. schon auf Grund der flächenmäßigen Größe?
Ich kenne kein bekanntes Fischrestaurant.
Die Frage ob Imbis oder Restaurant ist: Kann man nur
malenki schrieb:
Google ist dabei, OSM nicht. Wusste OSM nichts davon oder war es nicht
wünschenswert, dort teilzunehmen?
Spricht jetzt nicht unbedingt für die Kompetenz der Veranstalter, OSM
dort nicht zu beleuchten.
-jha-
___
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Mario Salvini schrieb:
also die Leute fahren natürlich auch auf den breiteren Schotterwegen...
oft direkt bis vors Grab.
Wie würde man es denn taggen, wenn die Wege zusätzlich noch 70cm tiefer
liegen als die Gräber (bzw. die Gräber 70cm höher liegen), damit man die
Blumen aus dem Autofenster
Jan Jesse schrieb:
www.freitonne.de - Warum eigentlich OSeaM vs. freie Tonne?
Weil das Betreff nahelegen soll, dass es einen Sieger und einen
Verlierer geben wird.
-jha-
___
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Bodo Meissner schrieb:
Mir ist auch nichts bekannt, um das von außen umzuschalten.
Ich schalte das immer mit den Tasten um
-jha-
___
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Hallo,
Da mein RGM-3800 verschwunden ist, brauche ich jetzt was neues.
Nachdem ich jetzt mal wieder etwas länger im Wiki in den GPS-Review gestöbert
habe, stelle ich fest, dass leider mein Wunschgerät dort nicht verzeichnet
ist.
Ich suche:
-Taste zum Setzen von Wegepunkten
-Viel Speicher
Hast Du Dir den hier schon angeschaut?
http://www.haid-services.de/gps-empfaenger/gps_datalogger/columbus-v-900-dat
alogger-mit-microsd.htm
Soll bis zu 24h laufen - gegebenfalls kannst Du dann ja von einer
anderen Batterie nachladen wenn es nötig wird.
Hört sich gut an.
Nur der Preis... bei
Gibt es denn mittlerweile praktische Erfahrungen mit dem Columbus V-900?
Gibt es Erfahrungen mit dem Navilock NL-456DL.
Da soll ein Antaris 4 Supersense-Chipsatz drin sein.
-jha-
___
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Hallo,
auf der Projektseite der Garmin-Veranstaltung im September
Essen-Zollverein (Teilnahmebeitrag 49 Euro)
http://gps-festival.de/gps-convention/cachcon/
sehe ich 4 Vorträge zu OSM:
- Einführung in OSM
- Location Based Service mit OSM
- OSM 3 (?)
- Rollstuhlrouting
Wer führt denn das durch?
Sven Geggus schrieb:
Das ist ein ganz normaler Wikipedia Geohack link ergänzt um project=osm
Hmm, ergänzt? Ich würde sagen ersetzt. Denn ich finde weder Links zu
Google, noch zum Microsoft Live. Selbst die diversen Nasa-Links fehlen.
-jha-
___
bei mir treten schwerwiegende Probleme mit dem WMS-Plugin auf.
1) Yahoo taucht gar nicht in der Menü-Leiste auf
2) Landsat lädt keine Biilder
System: WinXP mit JOSM-1815
Any Ideas?
Nein, unter Windows hat das WMS-Plugin noch nie für die Yahooluftbilder
funktioniert.. dabei versuche ich
Was spricht gegen den nächsten RGM-3800?
Nichts!
Ich hatte gehofft, dass einfach das Wiki nur nicht aktuell ist, es inzwischen
bessere Geräte gibt.
Scheint sich aber während des letzten Jahres nichts getan zu haben.
Schade.
Wird also wieder ein RGM-3800.
-jha-
Nein, unter Windows hat das WMS-Plugin noch nie für die Yahooluftbilder
funktioniert.. dabei versuche ich es etwa jeden Monat mal wieder.
Das ist Unfug.
Ich bekomme nur die roten Bilder.
Alle anderen WMS, die ich von Hand eintrage funktionieren.
Vielleicht muss man mehr Java-Erfahrungen
Vielleicht kann da mal jemand hingehen und provokative Fragen zum Thema
Garmin Kartenformat stellen. Ich finde das echt traurig, dass die mkgmap
Leute da nach wie vor auf reverse engineering angewiesen sind.
Nach den Erfahrungen von Egelsbach und Bremen ist nicht anzunehmen, dass dort
von
Da gab es doch mal Bestrebungen, bzw. bereits konkrete Ankündigungen,
dass das Wiki auf einen neuen Server in DE umzieht...
Mir würde es reichen, wenn im Wiki die Mail-Notification angeschaltet
würde, also Mailbenachrichtigung bei Seitenänderung.
Das würde mich motivieren, häufiger mal nach
und, darf man da Fahrradfahren?
Tja, darf man nicht. ;)
Meines Wissens, muß das benutzte Fahrzeug Bauart bedingt eine
Geschwindigkeit von mindestens 50 km/h fahren können. Bei einem Fahrrad
Das ist in dieser Absolutheit falsch.
Auf einer Kraftfahrstraße darfst Du nicht mit dem
Ich habe zum Beispiel einen Hohlweg mit dem Namen Bockshäldenhohl
http://osm.org/go/0DlHV4qC5-?layers=0B00FTF erfasst. Zu diesem Suchwort
liefert Google gerade mal 4 Treffer und ich bin mir sicher, dass eine URL,
die auf unsere Slippymap verweisen würde der relevanteste Treffer wäre.
Naja,
tracktype=grade1 ist Paved track or heavily compacted hardcore..
Nach meinem Verstaendnis, aber ich kein Staedtebauer, sind heavily
compacted hardcore
Meines Wissens(!) ist diese Bauform von Wirtschaftswegen in Deutschland
relativ unüblich und wird meist nur für temporäre Wege
Wir schlagen uns in Deutschland ja eher mit dem Problem herum eine
unclassified von track1 abzugrenzen. Optisch sind die nicht ohne
weiteres zu unterscheiden.
Damit habe ich in Deutschland keinerlei Probleme.
Ein highway=track hat für mich immer nur eine KFZ-Fahrspur.
Auf einem
Ein Betonspurweg zur Verbindugn zweier Orte mit maxspeed=30 und
maxweight=10 ohne weitere Verkehrsbeschränkungen wäre bei Dir ein
track/grade1? Und damit ein Feld-/Waldweg?
Wo gibt es soetwas?
Ich würde ihn als Service mappen, da ja offensichtlich nur Anliegerverkehr
dort stattfindet.
-jha-
Im Anhang ein Bild. Wie würdet ihr diese Straße einordnen?
Es gibt Leitpfosten und beidseitig eine durchgezogene weiße Linie am
Straßenrand.
Das spricht mindestens für eine Kreisstraße.
Der doch vergleichsweise (für Kreisstraßen) weite Abstand der Alleebäume von
der Straße und die Tatsache,
service würde ich nicht machen, da es sich ja um eine
Verbindungsstraße handelt. Nur Anliegerverkehr (m.E.
access=destination und nicht mit der Klassifizierung zu verwechseln)
hat er ja ausgeschlossen (keine weitere Verkehrsbeschränkung).
Fragt sich nur, wo es in Deutschland Straßen mit
track ist fuer mich reine landwirtschaftliche nutzung. unclassified der
kleinste straßentyp ausserhalb geschlossener ortschaften.
D.h. sobald da Haeuser stehen d.h. Anwohner existieren die Besuch vom
Postboten bekommen, die Muellabfuhr, der Schulbus da durch faehrt ist das
kein track mehr
Apropos häusermaler in N usw. Ich hab mal ein bildchen auf flickr
hochgeladen und dort weggelöschte bzw. anderweitig hinzufantasierte wege
mit notes markiert:
Nur weil zwischen zwei Häusern eine Lücke besteht heisst das doch noch lange
nicht, dass da auch ein Weg bestehen muss.
Ansonsten
Durch den Hirschburger Weg werden zwei Dörfer, Hirschburg und
Gelbensande, miteinander verbunden.
Naja, Hirschburg und Gelbensande sind jedoch auch ganz normal über
Kreisstraßen zu erreichen.
So gesehen hat jeder Feldweg Verbindungscharakter.
Trotzdem ist das Ding eben einspurig mit
Bei einem track hat der Straßenplaner nicht vorgesehen, dass Unbeteiligte da
lang fahren.
In Ba-Wü dürfen sie es i.d.R. auch gar nicht.
Im Osten Deutschlands schon. Dort sind die Forst- und Wirtschaftswege
historisch Allgemeingut und werden auch so benutzt.
Alle Versuche nach der Wende, die
Werner König schrieb:
highway=unclassified
Warum so niedrig?
Die Straße ist zwar recht häßlich, aber Du hast Pfosten, durchgezogene
Seitenlinien und in Anbetrachtet des schlechten Untergrundes (Moor?) ist
die Straße verhältnismäßig eben, da wurde also regelmäßig ausgebessert.
Das ist mindestens
Teilst du auch noch die Kriterien mit uns, die dich annehmen lassen es
handle sich trotzdem noch um einen Feld-/Wald-/Wirtschaftsweg und
nicht um sevice bzw. unclassified?
In anderem Kontext wird gesagt:
Bei OSM mappen wir, was wir vor Ort sehen
Und wenn da in Deutschland eine zweispurige
Scheint sich aber während des letzten Jahres nichts getan zu haben.
Schade.
Fand ich auch
Wird also wieder ein RGM-3800.
;)
Kam heute mit dem Frachtführer.
Es muss riesige Lagerbestände geben, dass da immernoch alte Firmware
ausgeliefert wird. Wird vermutlich ein Grund sein, warum keine
Tagging einheitlich wie immer mit
name:de=xy
name=offizieller Name in Landessprache
Man sollte dann noch unterscheiden zwischen dem deutschen Namen, dem Namen
im Zeichensatz des jeweiligen Landes und der internationalen
Transliterierung.
Ansonsten wäre eine japanische oder chinesische
Olaf Kotzte schrieb:
Die Karte ist aktuell nur das Datum auf der Seite wurde nicht
aktualisiert.
Wie gut oder schlecht funktioniert denn das Routing derzeit?
-jha-
___
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Simple Frage: Wenn ich einen Garagenhof habe mit vielen Garagen in
mehreren Reihen stehen, wie tagge ich das? Parkplatz wäre irgendwie
irreführend, weil das impliziert, dass das öffentlich wäre.
Simple Antwort?
-jha-
___
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Bernd Wurst schrieb:
Das keine Wendemöglichkeit für Lkw ist IMHO der default bei Sackgassen, es
sei denn es gibt eine größere Wendeplatte.
Wie mappe ich denn, wenn die Wendeplatte für LKW ausreichend ist?
-jha-
___
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SLXViper schrieb:
Mein Vorschlag: wenn du auf Anonymität Wert legst, leg dir ein zweites
Konto (mit irgendeinem kryptischen Namen, falls gewünscht) an und
benutze das nur zum Hochladen der Tracks. Du kannst auch die Punkte in
der Nähe von Start- und Endpunkt entfernen, damit man keine
Dermot McNally schrieb:
Hallo. Vielleicht sehe ich das zu streng, aber was man am Flughafen
Tegel mit power=line ist ja wirklich ein Schmarrn:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/25745985/history
Was ist es denn in Wirklichkeit? Die Verkabelung der Runwaybefeuerung?
Oder
SLXViper schrieb:
Das ist doch offensichtlich. Wer verlegt schon Leitungen (!) fast
perfekt in Form des Hertha-BSC-Logos inklusive Schriftzug?
eine Leuchtreklame? LED-Strahler?
-jha-
___
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Selbst wenn da noch das 250er drüber hinge, eine merkwürdige Kombination:
http://www.addicks.net/gallery/bizar/P8080188
-jha-
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Mario Salvini schrieb:
Selbst wenn da noch das 250er drüber hinge, eine merkwürdige Kombination:
schaut eher so aus, als hätte das 30 Schild oben gehangen dadrunter ein
durchfahrt verboten (roter Ring auf weißem Grund) und jemand hat sich
den Spaß erlaubt da was umzumontieren. Sinn macht
SLXViper schrieb:
Haben wir schon eine Kuriositäten-Seite im Wiki? Wenn nicht, wird's aber
Zeit... *g*
Ich hätte da noch ein Schild, das an Komplexität kaum zu überbieten ist:
http://www.addicks.net/gallery/osm/DSCF1295
-jha-
___
Talk-de mailing
Martin Koppenhoefer schrieb:
Die Autobahn findet man allerdings auf einen Blick.
Problematischer wird es, wenn man Dinge auf den ersten Blick findet, die
laut Beschilderung nicht vorhanden sind wie z.B. dieser nicht existente
Mülleimer:
http://www.addicks.net/gallery/osm/DSCF1636
-jha-
Fips Schneider schrieb:
kann man sowas irgendwie gebrauchen bzw. an die Daten offen rankommen, weil
es von einem
Bundesland gemacht wird?
Sicher wie üblich für private Zwecke.
Und diejenigen, die das sagen fühlen sich dabei sicher sogar noch
richtig großzügig.
-jha-
Andreas Pothe (osm mobil) schrieb:
Anlieger, die schneller fahren dürfen als der Rest. Auch ohne Zusatz ist
das eigentliche Schild noch sehr interessant...
Was sind Intrezenten? Handelt es sich dabei um den Plural von
Intrezent und man darf mit einem Intrezentenausweis dort langfahren?
Bernd Hohmann schrieb:
Frage: was soll ich tun? 3x ablaufen und Mittelwert nehmen oder einfach
mal annehmen, dass da jemand Mist gemessen hat (nur wer?) oder einfach
sagen Präzise genug?
Ja... am besten 3mal ablaufen, jeweils mit 3 verschiedenen Empfängern
(unterschiedliche Chipsätze)
Dann
Peter Körner schrieb:
Musst ja nicht du sein, es gibt genug mapper. Wenn dein Track ungenau
ist, dann ist er ungenau und er bleibts auch. Du kannst ihn mit anderen
Genau deshalb wäre es wichtig, dass wir mehr tracks erhalten, ja auch
effektiv anonymisierte Tracks von Spendern, die OSM nicht
Michael Buege schrieb:
Erster Aspekt fuer die Entscheidung ist fuer mich, was auf dem Schild steht.
Man stelle sich vor, Leute aus Gegenden, in denen andere Schriftzeichen als
die lateinischen verwendet werden, wollen sich orientieren.
Auch dafür.
Und Du musst gar nicht so weit nach Osten zu
Mir gestern über den Weg gelaufen:
http://www.addicks.net/albums/osm/P8190125.jpg
Ist das ein Kreisverkehr?
Gemapt ist die Stelle eher normal:
http://osm.org/go/0...@qrwe--
-jha-
___
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Martin Koppenhoefer schrieb:
http://www.opengeodata.org/?p=662
Da habe ich auch schon vor ein paar Stunden mit leichten
Verständnissproblemen gemeinsam mit smial gerätselt.
Was wurde da wie ausgewertet?
Ich kann kaum glauben, dass es Alaska genauso aktive
Mailinglistenteilnehmer gibt wie in
Hallo,
ein bekannter Chinawarenimporteur aus dem Südwesten verhökert gerade als
Restposten eine etwas in die Jahre gekommene BT-Maus Jentro BT-GPS-8
für 19,90 plus 4,90 Versandkosten. (Sirf3, BT, verlöteter Akku,
USB-Aufladung)
Meiner Meinung eine gute Zweitmaus oder eine Lösung für zweiter
Hallo,
wird nur bei mir die Seite
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Featured_images
mit lauter roten Template-Links angezeigt?
Die deutsche Version sieht auch nicht besser aus:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Featured_images
-jha-
___
Talk-de
Jens Frank schrieb:
Bis KW 38 ist alles OK, danach nur leere Templates. Würde ich so
lesen, als ob man sich für KW39-KW52 noch nicht auf ein IOTW geeinigt
hätte.
Danke... ich habe einfach nur nicht weit genug heruntergescrollt...
dachte, da käme nix mehr...
Schade nur, dass diese prominent
lulu-...@gmx.de schrieb:
noch ein neues Argument für das Ausschreiben von Straßennamen:
Die Symbian-Software Loadstone-GPS importiert OSM-Daten und liest sie mittels
Screenreader vor
Ja und?
Was bringt es, wenn ich vom Screenreader in OSM eine
Hermann-Heinrich-Meierstraße vorlesen lasse,
Florian Lohoff schrieb:
Was bringt es, wenn ich vom Screenreader in OSM eine
Hermann-Heinrich-Meierstraße vorlesen lasse, wenn auch alle Passanten
die Straße nur als H.-H.-Meier-Straße kennen, weil es eben so auf dem
Straßenschild steht und auch in Anschriften so geschrieben wird?
Nicht
Sven Anders schrieb:
Ergänzent möchte ich noch sagen das es bei Abweichungen zwischen einer
Behördlichen Liste und eines Straßenschildes ja durchaus möglich ist
Was tun wir denn, wenn sowohl das Straßenschild, wie auch die
behördliche Liste eine Abkürzung vorsieht? Ausgeschrieben taggen?
Mirko Küster schrieb:
Jeder gibt das anders an. Selbst in Adressen wird oft nur von Fallersleben
Straße angebeben, die findest du so auch auf keinem Schild.
Das ist aber auch klar, denn diese Version müsste Fallerslebenstraße
heisen, sofern diese sich immernoch auf den Dichter und nicht auf
Tobias Wendorff schrieb:
Johann H. Addicks schrieb:
Was tun wir denn, wenn sowohl das Straßenschild, wie auch die
behördliche Liste eine Abkürzung vorsieht? Ausgeschrieben taggen?
Möglichkeiten:
1. auf die ALK schauen (da ist meist alles ausgeschrieben)
2. Amtsblätter durchschauen
3. auf
Jan Tappenbecks produzierte TOFU:
[..]
War ja nicht anders zu erwarten.
Anyway, wer nicht Mitglied ist, der darf nicht wählen, darf also auch
nicht kritisieren. Es bleibt mir also nur die Schilderung meiner
enttäuschten Hoffnungen.
Ich werde jedoch keine Erwartungen darin setzen, dass der hier
Tobias Wendorff schrieb:
Ich verwende:
- name
- name:DE
- name:history
- name:alternative (kompatibel dazu noch alt_name)
- name:local (kompatibel dazu noch loc_name)
- name:formerly
- name:street_sign
Ich habe bestimmt die Vorlage noch nicht gefunden, weil falsch gesucht:
Wo verbirgt
Bernd Wurst schrieb:
old_name
Wird vom aktuellen Namefinder auch gefunden:
name:former findet der nicht? Dann muss ich was umtaggen...
-jha-
___
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Ich staune gerade über
http://www.opengeodata.org/?p=687
The brilliant part about crowd sourcing mapping data is that, unlike
Wikipedia articles, there's less of a chance of bias. There's no opinion
involved. Either a road is there or it isn't.
Wer soetwas schreibt, der kann noch nicht viele
Tobias Wendorff schrieb:
Das Problem ist, dass alle Nachrichten hier für immer archiviert werden
und sie jeder googeln kann.
Vielleicht bekommen wir ja auch 2 Millionen Dollar, damit wir dieses
Problem lösen können.
(Wenn das Geld uns schon -Deiner Meinung nach- nicht bei den
Rotbarsch schrieb:
OSM
wird die kostenfreie Möglichkeit geboten, mit einen Infostand
auszustellen.
Und die Besucher zahlen für diesen Bereich (Fachmesse) 99(?) Euro.
Ich habe mittlerweile zugesagt, dass wir einen Stand betreuen und
hoffe auf zahlreiche Unterstützung.
Ich habe die
Michael Sauer schrieb:
in meinem Potlatch werden öfters die vorhandenen Tracks nicht vollständig
geladen.
Was meinst Du mit tracks?
highway=track?
Oder die GPS-Tracks?
Letzteres ist schon immer so!
Wenn es in einer Kachel(?) besonders viele Tracks gibt, dann gibt es für
den Potlach nur die
Frederik Ramm schrieb:
Das klingt ganz so, als ob das genervte Publikum sich dankbar einem
freien und offenen Projekt wie OSM zuwenden wird - Motto: Wir wollen
nicht Euer Geld. Nur Eure Seele! ;-)
Der Eintritt zur Verkaufsmesse ist für die Besucher frei.
Wer also Messeangebote nutzen will,
Martin Koppenhoefer schrieb:
please take a look at, contribute and fwd. to your local lists:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway_key_voting_importance
Ich tagge nach wie vor gern das was ich sehe, wenn ich mir die Straße
anschaue.
Die Bedeutung/Funktion können andere dann über eine
Martin Koppenhoefer schrieb:
Für einen
Track gilt m.E. die klare Definition in Deutschland, dass es sich im
einen Wirtschaftsweg handeln muss, von daher kann das keine
Kreisstraße sein.
Für mich nicht.
Dieses Bild zeigt KEINen Wirtschaftsweg, sondern eine Straße über die
man zu einer
Adiac schrieb:
Meinst Du das ernst? Wieviel muss ich Dir bezahlen damit Du mir aus
Google-Maps ganz NRW oder gar D als Bild zusammenpuzzlest? ;)
Das größte Problem besteht darin, zu erkennen wenn Google die IP-Adresse
sperrt (passiert ja nach einigen tausend Requests), um das script dann
auf
vermutlich ganz einfach, aber wie tagt Ihr Fischteiche?
landuse=fishfarm
landuse=fishpond
-jha-
___
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Falk Zscheile schrieb:
Am 30. August 2009 01:58 schrieb Johann H. Addicks addi...@gmx.net:
vermutlich ganz einfach, aber wie tagt Ihr Fischteiche?
landuse=fishfarm
landuse=fishpond
Was spricht aus deiner Sicht zunächst gegen ein natural=water?
Zum einen liegen diese in der Regel einen Teil
RalfGesellensetter schrieb:
Hi. Das ist wohl wahr. Ich habe hier nun selbst 2 Geräte liegen - und
kann mich nur schwer entscheiden, welches ich zurückgebe.
Solange es nicht um Geräte geht, die mit OSM-Karten arbeiten, ist es
aber -zumindest meiner Meinung nach- sowieso in dieser Liste
Mirko Küster schrieb:
Im Moment tagge ich z.B. Angelgewässer ganz normal nach ihrer ganze
natürlichen Form.
Ich meinte schon einen Fischteich, keinen Anglerteich.
Aber wenn ich gerne mißverstanden werde, dann frage ich eben:
Wie tagge ich eine Aquakultur, in der Fische für den späteren Fang
Martin Koppenhoefer schrieb:
Beim normalen GPS-Tracking kann ich aber wirklich _nichts_ sehen,
was irgendeine geringfügig besondere Leistung mit sich bringt.
was ist normales tracking? Wenn Du das Gerät einfach mitlaufen
lässt, während Du Dich bewegst, (und insb. dabei nicht Deine Bewegung
Martin Koppenhoefer schrieb:
ich nehme an, das ist ein Aufruf zu mehr besonnener Zurückhaltung?
Nein, es ist sicher ein Ansporn.
Schließlich wissen wir doch inzwischen, dass wir in einem Wettbewerb mit
den Mailinglisten der anderen Länder stehen, wenn das doch sogar
graphisch ausgewertet wird!
Garry schrieb:
Solange es nicht um Geräte geht, die mit OSM-Karten arbeiten, ist es
aber -zumindest meiner Meinung nach- sowieso in dieser Liste fehlpatziert.
Es reicht ja schon wenn sie sich zum tracken eignen - aber das tun
eigentliche alle Auto-Navis nicht sonderlich gut.
Welche
Alexander Menk schrieb:
Wäre es da nicht sinnvoll, die exakte Position und Adresse gleich auch
in OpenStreetMap zu erfassen?
Zumindest wäre es traumhaft, diese Daten irgendwie anonym in einer
Datenbank zu erhalten, damit das dann zu einem Layer in Josm/Potlach
eingeblendet werden kann, um
Zahlreiche Onboard-Navis [1] nutzen als Kartenformat den .psf-Container [2] für
Karten und POIs.
Wobei es dort offensichtlich verschiene Revisionen dieses Dateiformats gibt,
die auch als PSF-ID bezeichnet werden. [3]
Im Netz gibt es allerlei Software, welches POI-Datenbanken im passenden Format
Tut der Metacharta-Rectifier[1] nur heute oder nur bei mir nicht?
Ich muss zugeben, dort schon länger nicht mehr geschaut zu haben, nachdem es
bislang bei mir in den letzten Monaten NIE funktioniert hat.
Gibt es irgendwelche Alternativen, gern auch etwas, was lokal läuft und daher
noch
Guenther Meyer schrieb:
- es gilt das gleiche Luftfahrgesetzt
gibt's solche angaben bei flughaefen/landebahnen wirklich?
Mögt Ihr vielleicht im Wiki ein Proposal mit zwei Alternativen schreiben
und das dort zur Abstimmung stellen?
Denn dass es hier auf der Liste eine Einigung gibt halte ich
Thomas Ineichen schrieb:
http://www.heise.de/ix/Freies-Format-fuer-ortsbezogene-Daten--/news/meldung/144999
bzw.
http://www.tomtom.com/page/openLR
Denen geht's natürich erstmal um POIs. Denn dass jemand ganze Karten
mitbringen könnte, das ist wohl noch nicht auf dem Plan.
Aber wie ich aus den
[..]
Wären wir nicht mit einer PD/CC0-Lizenz besser dran?
- Wir können die Attributierung -so wie in CC-BY-SA gedacht- sowieso nicht
durchsetzen. Es fehlt nicht nur der Wille, es nicht meist strategisch nicht
sinnvoll, rechtlich wackelig und finanziell nicht zu leisten.
- Wir könnten und
unter http://userscripts.org/scripts/show/57457 gibt es jetzt ein
Greasemonkey-Script, welches es erlaubt, auf www.openstreetmap.org ins
Suchfeld Koordinaten (Lat/Lon oder DDD°MM.MMM) einzugeben.
(google-maps versteht von Hause aus viele Koordinatensysteme, die
OSM-Suche ja leider nicht)
-jha-
401 - 500 von 1598 matches
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