Am Mi., 23. Dez. 2020 um 15:50 Uhr schrieb Protoxenus :
> geht das nicht ohne Google zu programmieren?
> Wir werben damit, dass wir unabhängig sind, und dann werden Schriften von
> fonts.googleapi.com geladen.
> Das gehr doch bestimmt auch mit "freien" Fonts, oder?
die Google fonts sind frei,
sent from a phone
> On 16. Dec 2020, at 11:33, Hauke Stieler wrote:
>
> Wou wou wou, Moment! Die haben innerhalb von unter zwei Stunden geantwortet
> UND die Website gefixt? Es gibt tatsächlich noch IT-Abteilungen/Entwickler
> die
> es drauf haben. Schön zu sehen, dass die Attribution nun s
sent from a phone
> On 1. Dec 2020, at 21:03, Hauke Stieler wrote:
>
> Zum damaligen Zeitpunkt war ich aber erst mal zufrieden und es hieß die
> Einbettung werde ebenfalls überarbeitet.
d.h. das Problem ist denen schon 1 Jahr bekannt? Wenn wir die Kontentmafia
wären hätten wir wahrscheinlic
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> On 1. Dec 2020, at 20:22, Joachim Kast wrote:
>
> Die Verlinkung ist nicht vorhanden, aber das ist
> bei dieser technischen Lösung so nicht möglich.
klar ist es möglich, zum einen könnte man das komplette Bild nach OpenStreetMap
linken (dann geht aber nur 1 link), oder m
Eine interessante Übersicht über die Gliedkirchen der EKD Gemeinschaft
findet sich hier:
https://de.wikipedia.org/wiki/Evangelische_Kirche_in_Deutschland#Gliedkirchen_der_EKD
Die Möglichkeiten sind wie Björn schon schrieb lutherisch, uniert und
reformiert (bei den "normalen" evangelischen Kirchen
Am Fr., 4. Sept. 2020 um 14:12 Uhr schrieb Frank Durstewitz <
frank.durstew...@online.de>:
> Kunden?
>
> Da empfehle ich ganz unironisch https://tiles.localhost
es gibt auch europäische Anbieter von tiles, s.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/List_of_OSM-based_services
je nach Umfang der ben
Gilt das dann für ein Jahr? Wenn man nun z.B. nach einem Jahr 41 Mappingtage
hat, fliegt man dann raus? Und wenn man dann in der Folge wieder mappt, z.B.
nach einem Monat wieder 42 Tage hat, welches Datum gilt dann für die
Feststellung ob man wahlberechtigt ist?
Gruß Martin
___
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> On 22. Aug 2020, at 19:25, Volker Schmidt wrote:
>
> ... dummerweise ist der Richtungswechsel hier in der Gegend die Regel (an
> den Abfahrten fuer di Badestraende), und kann sogar während des Tages
> wechseln
na und, das kann man ja modellieren, AFAIK gibt es tags für Ei
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> On 22. Aug 2020, at 09:29, Volker Schmidt wrote:
>
> Es gibt eine zusätzliche Komplikation: hier in Norditalien gibt es stark
> befahrene Mautstellen, wo einige Fahrbahnen nach Bedarf die Richtung
> wechseln.
das kommt an manchen Stationen vor, und ist eine zusätzliche K
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> On 22. Aug 2020, at 09:21, Nordpfeil wrote:
>
> Hier zwei Links zum Thema
> 1. Bearbeitungsstandards und Konventionen für Straßen mit getrennten Spuren:
> (Vielleicht ist das die "Entscheidung der internationalen Community".)
>
> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Be
sent from a phone
> On 22. Aug 2020, at 00:59, Volker via Talk-de
> wrote:
>
> Wer an solchen Mautstellen nicht auf Sicht fährt
> sondern auf sein Navi hört, ist selbst dran schuld.
so habe ich es auch gesehen, aber anscheinend sind manche Navis dort abgestürzt
und es ist ja eine kritisch
Ich würde Euch gerne um eine Einschätzung bitten: an den Mautstellen in Italien
(und anderswo) splittet sich die Fahrbahn üblicherweise in mehrere Teile,
grundsätzlich physisch getrennt durch meist Betonwände, Fußgängertunnel
(gelegentlich/oft?), Leitplanken und Kassiererhäuschen, Beispielbild h
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> On 20. Aug 2020, at 10:18, Frederik Ramm wrote:
>
> Bzw. die
> meisten von Euch sind das ja auch. Also... anmelden und in Zukunft
> mitreden ;)
+1, bei fast allen Fragen, weil man associate member wird, und nicht „member“.
Details hier:
https://wiki.osmfoundation.org/wik
sent from a phone
> On 28. Jul 2020, at 21:02, Markus wrote:
>
> - Basiskarte OSM
> . mit Maus ein Polygon zeichenen
> - Polygon anpassen (Knoten verschieben, löschen, einfügen)
> - Koordinatenliste exportieren (und Beispiel als Permalink)
https://geojson.io macht was in der Art
Gruß Martin
Es läuft derzeit bei Wikipedia eine Abstimmung, welches Projekt man fördern
sollte:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Umfragen/Technische_Wünsche_2020_Themenschwerpunkte
Vielleicht teilt der eine oder andere von Euch ja meine Präferenz „bessere
Unterstützung von Geoinformationen“ und w
sent from a phone
> On 13. Jul 2020, at 07:03, Bernhard Weiskopf wrote:
>
> Für amtliche Namen würde
> vielleicht "name:official" passen.)
official_name
Gruß Martin
___
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> On 12. Jul 2020, at 21:30, Elstermann, Mike
> wrote:
>
> wie kennzeichnet man eine Straße richtig, die es früher gab, die heute noch
> als Bauwerk vorhanden, aber nicht im aktuellen amtlichen Straßenverzeichnis
> geführt wird?
sind denn überhaupt alle Straßen und Wege
sent from a phone
> On 25. Jun 2020, at 15:52, Florian Lohoff wrote:
>
> Und ja - wir wollen Straßen irgendwann als Flächen erfassen aber
> für das routing bringt das nichts. Das ist eben nur damit
> es schöner aussieht was MIR relativ egal ist. Und wenn jemand
> das einträgt ist das eben NUR
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> On 19. Jun 2020, at 15:03, Florian Lohoff wrote:
>
> Bei Facebook schon aber nicht bei Mapillary. Da werden gerade Pferde
> scheu gemacht obwohl noch nichts passiert ist.
Mapillary gibt es ja jetzt auch nicht mehr, das ist nun ein alt_name für
Facebook
Gruß Martin
___
sent from a phone
> On 19. Jun 2020, at 10:34, Lars Schimmer wrote:
>
> (Ja, so fiese Sachen wie Face-ID auf den Daten wäre theoretisch machbar,
> ist aber zur Zeit nicht legal bei uns).
zum einen machen die das dann halt nicht bei uns sondern woanders, und zum
anderen ist illegal für eine
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> On 19. Jun 2020, at 09:09, Florian Lohoff wrote:
>
> Ja das ist
> eine Datenkrake aber bisher ist doch nichts passiert!?!
bei Facebook ist schon einiges passiert. Klar, kann einem evtl. egal sein, aber
zu sagen bisher ist überhaupt nichts passiert, trifft es eher nicht f
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> On 19. Jun 2020, at 07:43, Markus wrote:
>
> PS: wenn ein Proprietärer einen freien Dienst kauft:
> - wie geht das?
> - wer bekommt die Kohle?
> - kann OSM auch gekauft werden?
bei freien Diensten kann man forken, Mapillary war aber nie “frei”, sondern ein
proprietärer D
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> On 18. Jun 2020, at 16:15, Volker Schmidt wrote:
>
> Was ist denn eine "area where oneway
> streets are common"?
ein städtisches Gebiet in Italien? M.E. haben die Italiener eine große Vorliebe
für Einbahnstraßenlabyrinthe und “Inselbildung” (Vermeidung von
Abkürzungsver
Am Do., 4. Juni 2020 um 00:36 Uhr schrieb Florian Lohoff :
> Und bei den tags wie sidewalk, shoulder, cycleway, lit, surface mache
> ich das - Bei oneway nicht. Und da stellt Volker natürlich zurecht
> die Frage warum.
>
> Und das einzige was mir als Unterscheidungskriterium einfällt ist die
> Sta
sent from a phone
> On 3. Jun 2020, at 13:32, Martin Koppenhoefer wrote:
>
> schönes Beispiel, wo groundtruth nicht das einzige Kriterium sein kann
wobei das nicht mit oneway=no gleichzusetzen ist. highway=no wäre ein tag der
die Absenz eines Features beschreiben würde, oneway=no
sent from a phone
> On 3. Jun 2020, at 12:26, Protoxenus via Talk-de
> wrote:
>
> Völlig falsche Konsequenz wäre: Ich laufe quer durch den Wald, zeichne
> kartiere meine Laufwege und schreibe dort ran: highway=no. Quelle: Ich
> war dort, habe es überprüft. Die Aussage ist richtig, der Eintrag
sent from a phone
> On 2. Jun 2020, at 21:52, Florian Lohoff wrote:
>
> Wenn ich Gebiete nach Mapillary Bildern überarbeite dann kriegen alle
> Wege ein
>
>lit=yes/no
apropos lit: das ist auch ein Sonderfall, weil es eigentlich beschreiben sollte
ob eine Straße beleuchtet wird, oft abe
Hängt das vielleicht damit zusammen, dass das Projekt von Telenav zu Grab
gegangen ist?
https://blog.improveosm.org/en/
Gruß Martin
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> On 24. May 2020, at 00:29, Tom Pfeifer wrote:
>
> insofern
> sehe ich für den eingangs diskutierten mechanischen Edit keinen Konsens.
formal ist so ein Edit ohne vorherige Diskussion sowieso nicht ok...
Gruß Martin
___
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> On 23. May 2020, at 13:33, Florian Lohoff wrote:
>
> Für 1% der Straßen die
> Einbahnstraßen sind (Geschätzt) setzen wir auf 99% ein oneway=no
es sind eher so 10% laut taginfo europe. Das muss aber nicht unbedingt heißen
dass jede Straße unbedingt einen oneway tag brauch
sent from a phone
> On 22. May 2020, at 09:19, Ludwig Baumgart wrote:
>
> Könnten die opening_hours-*Eingaben* schon in den Editoren kritisch geprüft
> werden?
tun sie das nicht schon? Josm warnt soweit ich weiß wenn die Syntax komisch
aussieht.
Gruß Martin
_
sent from a phone
> On 29. Apr 2020, at 13:12, Volker Schmidt wrote:
>
> Ich halte das mit maxspeed:practical fuer eine ziemliche Kruecke.
+1, und schlecht verifizierbar (für welche Fahrzeugart ist das denn gedacht?
Geht es um verantwortliches Fahren oder um das physische Limit?
> Habe mi
Am Do., 23. Apr. 2020 um 14:54 Uhr schrieb Frederik Ramm <
frede...@remote.org>:
> On 23.04.20 14:22, Markus via Talk-de wrote:
> > Welche Browser habt Ihr getestet? mit welchem Ergebnis?
>
> Ich selber habe Firefox und Chrome benutzt, das ging in der Regel gut,
> aber unsere Meetings haben auch i
sent from a phone
>> On 18. Apr 2020, at 00:44, Martin Koppenhoefer
>> wrote:
> gute Nachrichten, betrifft das vermutlich auch hochauflösende Luftbilder?
> Hausnummern?
wie es aussieht sind die Bilder mit 20cm Auflösung kostenlos, auch Infrarot.
https://geobasis-bb.
sent from a phone
> On 17. Apr 2020, at 21:47, Tom Pfeifer wrote:
>
> Die Brandenburger Geobasisdaten, die von der Landesvermessung und
> Geobasisinformation Brandenburg
> (LGB) seit Januar unter der "Datenlizenz Deutschland 2.0 Namensnennung
> dl/de/by-2.0" bereitgestellt
> werden, können a
sent from a phone
> On 10. Apr 2020, at 00:24, Sven Geggus wrote:
>
> Wenn ich das richtig verstanden habe überschreibt das Tagging den Default.
> Der ist bei den Supermarktketten im json file halt quasi
> opening_hours:covid19=same.
sowas hält die Mapper halt auch davon ab, noch explizit z
sent from a phone
> On 9. Apr 2020, at 10:48, Claas Augner wrote:
>
> PS: Die Regeln erübrigen auch, dass Geschäfte wie Aldi und Lidl, die
> weiterhin regulär geöffnet haben, explizit getaggt werden müssen.
bin mir nicht ganz sicher, was damit gemeint ist, heißt das, dass dort
überhaupt ke
Einziger potentieller Nachteil eines opening_hours:covid19 Tags ist, dass
es nicht unbedingt ersichtlich ist, ob die Öffnungszeiten wegen Corona oder
aus anderen Gründen geändert wurden, bzw. ob sie "nach der Krise" wieder zu
dem in opening_hours getaggten Wert zurückgehen. Aber zugegeben, das ist
Hier ein Bezug zum Forum, wo die Berücksichtigung von durch die
Corona-Krise bedingten, voraussichtlich temporären Veränderungen seit dem
17.3.2020 diskutiert wurde:
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=68908
Gruß
Martin
___
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Am Do., 26. März 2020 um 16:11 Uhr schrieb Philip Albrecht <
albre...@gbd-consult.de>:
> ... Dann
> habe ich das Shapefile mit den Buslinien in JOSM importiert. Jetzt habe
> ich den OSM Layer sowie meinen Shapelayer. Den Shapelayer muss ich nun
> richtig tagen
>
> Ist generell dieser Ablauf so
sent from a phone
> On 6. Mar 2020, at 15:56, Otto Dassau wrote:
>
> Das klingt nach einer guten Nachricht. Wäre das dann etwas, was auch das OSM
> Projekt gut fände - wenn diese Datenbestände zumindest teilweise
> integriert werden?
im Prinzip, in einem Land mit hoher Mapperdichte wie Deuts
sent from a phone
> Il giorno 18 feb 2020, alle ore 22:30, Volker Schmidt ha
> scritto:
>
> Das bejahende tag foot=yes ist in jedem Fall ohne Sinn, da foot=yes in DE
> in allen Strassen explizit impliziert ist, ausser motorway und motorroad
explizit impliziert? Der Grundgedanke von Streetco
sent from a phone
> Il giorno 18 feb 2020, alle ore 10:13, Markus via Talk-de
> ha scritto:
>
> Eine weitere Quelle für Konflikte:
> Es scheint ein unterschiedliches Verständnis darüber zu geben,
> ob eine Objektklasse die Funktion beschreibt,
> oder ob sie die Form oder die physische Beschaf
Am Fr., 14. Feb. 2020 um 11:22 Uhr schrieb Michael Kugelmann via Talk-de <
talk-de@openstreetmap.org>:
> Hartmut bietet häufig auf Events (z.B. 36C3 oder SOTM@HD oder FOSSGIS)
> Kartendruck für Besucher. IIRC hat er auch schon dazu Vorträge gehalten.
> Aber da steht keine Firma dahinter und auch
Am Mo., 20. Jan. 2020 um 15:45 Uhr schrieb Georg Feddern <
o...@bavarianmallet.de>:
> Wenn man das unbedingt will - und entsprechend _dauerhaft_ und absolut
> zeitnah begleitet, kann man nur quasi "Tagging für den Renderer" betreiben.
> Dafür muss man berücksichtigen, das dieser Renderer highways
Am Mo., 20. Jan. 2020 um 09:50 Uhr schrieb Ludwig Baumgart <
baumg...@bwgis.de>:
> August-Ruf-Strasse absperrt. Diese Absperrungen sind nicht sichtbar in
> der Karte. Die Karte pinselt die highways über die Bauzäune!
>
>
m.E. ist das evtl. eine Diskussion auf osm-carto / git wert, ob man lineae
b
sent from a phone
> On 19. Jan 2020, at 22:18, Hartwig Alpers
> wrote:
>
>> Bauzäune stehen als Sperre auf alten und neu gebauten Verkehrsbereichen für
>> Auto und Fussgänger. Wie zeichnet man diese (als Linie?)
> Als Linie mit passenden access-tags (access=private oder so). Was da in Frage
Am Mi., 15. Jan. 2020 um 08:57 Uhr schrieb Markus :
>
>
> > Changeset von Dir kommentiert.
> Ok, also eine vertrauenswürdige OSM-Systemnachricht :-)
> Habe also den Link angeklickt:
> Es handelt sich um Boyenfelder am Ammersee:
> https://www.openstreetmap.org/changeset/63551643
>
> Und wie schicke
Am Do., 12. Dez. 2019 um 18:46 Uhr schrieb Robert Grübler <
robgrueb...@gmail.com>:
>
> Gegenüberstellung:
> https://abload.de/img/omm_windy_cpr2mhk8x.jpg
>
> Die Erkennbarkeit hat sich merklich verbessert, aber gut ist sie weiterhin
> nicht. Dennoch bin ich geneigt es zu akzeptieren, da die eigen
Am Di., 10. Dez. 2019 um 15:54 Uhr schrieb Markus :
> Über die Wochennotiz bin ich auf Switch2OSM gestossen :-)
>
> Dort gibt es die Seite:
> https://switch2osm.org/serving-tiles/using-an-all-in-one-solution/
> die leider nicht auffindbar ist.
>
> Ein Impressum für eine Fehlermeldung habe ich dort
sent from a phone
> On 24. Nov 2019, at 15:32, Martin Hollmichel
> wrote:
>
> ich würde gerne die Altländer Pfunkpforten (z.B.
> https://www.nesshof.de/17-altes-land/43-die-altlaender-prunkpforte.html)
> mappen. Diese sind sind oft Baudenkmäler (heritage=4) die jedoch einen (meist
> privat
Am Fr., 15. Nov. 2019 um 10:18 Uhr schrieb Robert Grübler <
robgrueb...@gmail.com>:
> Am Freitag, 15. November 2019 09:33 schrieb Martin Koppenhoefer [mailto:
> dieterdre...@gmail.com]
> < ich habe keine Lust mich bei denen zu registrieren,
>
> Verstehe das, aber WIR s
sent from a phone
> On 15. Nov 2019, at 00:52, Robert Grübler wrote:
>
> Magst du das den Entwicklern
> https://community.windy.com/topic/3353/map-correction/11
> mitteilen?
ich habe keine Lust mich bei denen zu registrieren, ein Fax wäre wohl
angemessener, am besten auf OpenStreetMap-Fou
sent from a phone
> On 15. Nov 2019, at 00:16, Robert Grübler wrote:
>
> Since you have been informed about lapses in this since 2016,
> yourselves.
Das läuft schon seit 2016 so? Mit DCMA ist es eine Sache von wenigen Tagen oder
gar Stunden.
Gruß Martin
sent from a phone
> On 14. Nov 2019, at 21:23, Robert Grübler wrote:
>
> Hast Du sie mal kontaktiert?
>
> Die OSMF? Nein - die jüngste Diskussion zwischen Nuno Caldeira und OSMF war
> zu abschreckend.
Ich meinte ob Du Windy kontaktiert hast, vielleicht haben sie das mit der
Lizenz ja nur
auf dem Telefon ist m.E. nichtmal die winzige Attribution, gar nicht.
M.E. ein Fall für die OpenStreetMap-Foundation, da kommerzieller Anbieter. Hast
Du sie mal kontaktiert?
Gruß Martin
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sent from a phone
> On 14. Nov 2019, at 18:50, Robert Grübler wrote:
>
> Basiert die Karte in eurer Gegend auch auf OSM?
ja, in Rom ist es auch definitiv OpenStreetMap, wie Du schon schreibst, sie
„attributieren“ es ja auch, wenn auch nicht wahrnehmbar, und osm antatt
OpenStreetMap ist auc
sent from a phone
> On 11. Nov 2019, at 16:44, Florian Lohoff wrote:
>
> ich analysiere so ein bisschen refs auf Höherklassigen Straßen. Dabei
> hat mich ein user darauf aufmerksam gemacht das *_link kein ref sondern
> ein destination:ref tragen sollten.
der ref von *_link Straßen sollte als
ich finde den Wikitext zwar alles andere als zurückhaltend, stimme aber
weitgehend mit der Kritik überein.
Was m.E. auch ein Punkt ist, vielleicht ist das nicht mehr aktuell, ich weiß es
nicht genau, sind die automatischen Massenänderungen durch die Hintertür. „Es
wurden Taggingfehler festgeste
sent from a phone
> On 22. Oct 2019, at 10:41, Florian Lohoff wrote:
>
> D.h. erst wenn du die beiden Äcker rechts und links des Feldweges da
> dran klebst wird das rot.
>
> Und selbst das halte ich für falsch.
nicht unbedingt, aber vermutlich oft.
Gruß Martin
Am Di., 22. Okt. 2019 um 10:29 Uhr schrieb Florian Lohoff :
> Da ist die Ecke - Alles was rot leuchtet sind Verklebungen:
>
>
> https://osm.zz.de/dbview/?db=wayareaconflicts-mv&layer=wayareaconflict#54.12473,11.69829,14z
wobei man bei Feldwegen ggf. unterscheiden muss, ob das "echte" Wege sind
Bitte nicht da-sch
Ich erinnere mich auch so, dass man bis auf weiteres weder im großen Stil
diese Probleme der falsch verbundenen Flächen fixt, noch weitere solcher
Fehler durch Vergrößern bereits an ihrer Grenze endender Flächen hinzufügt.
Vielleicht ist die Info einfach nicht angekommen, liest j
Am Fr., 18. Okt. 2019 um 12:54 Uhr schrieb Wulf4096 <
openstreet...@wulf.eu.org>:
>
> Ich zitiere einfach mal (§4 Abs. 1 DSGVO)
> Im Sinne dieser Verordnung bezeichnet der Ausdruck:
> „personenbezogene Daten“ alle Informationen, die sich auf eine
> identifizierte oder identifizierbare
Am Fr., 18. Okt. 2019 um 10:23 Uhr schrieb Wulf4096 <
openstreet...@wulf.eu.org>:
> dein Browser lädt sich die Karten (z. B. png-Bilder) vom Webserver eines
> Dienstleisters herunter. Hierbei werden verschiedene personenbezogene
> Daten an diesen Dienstleiter übertragen. Zum Beispiel deine IP-Adre
sent from a phone
> On 15. Oct 2019, at 20:38, Frederik Ramm wrote:
>
> Fällt dieser Schutzmechanismus weg, kann man sämtliche 14 Paragraphen
> des Rewe-Geldabheber-Endnutzer-Kleingedruckten als note_01 bis note_14
> eintragen, denn wen juckt's, man kann es ja ganz leicht jederzeit ändern!
a
sent from a phone
> On 15. Oct 2019, at 19:56, Florian Lohoff wrote:
>
> Dann müsste ja am Anfang der Parallelfahrbahn ein Schild zum Aufheben der
> Geschwindigkeitsbeschränkung stehen.
>
> Und nein - Da steht nix:
>
> https://www.mapillary.com/map/im/s0p8LimdBltpy1uTD4gmtA
ich würde es au
Am Di., 15. Okt. 2019 um 13:10 Uhr schrieb Roland Olbricht <
roland.olbri...@gmx.de>:
>
>
> Es gibt aber auch prinzipielle Überlegungen: in Deutschland kann wegen
> der Richtgeschwindigkeit vernünftigerweise keine Autobahn mit mehr als
> 130 km/h berechnet werden. Die Definition der Richtgeschwind
sent from a phone
On 15. Oct 2019, at 07:38, Martin Scholtes wrote:
>> die Geschwindigkeitsbegrenzungen gelten für die „Strecke“, d.h. wenn man die
>> Strecke verlässt gelten sie nicht mehr. Praktisch sind an allen Stellen wo
>> es zu Unklarheiten kommen könnte normalerweise Schilder.
>
> E
sent from a phone
> On 14. Oct 2019, at 15:00, Florian Lohoff wrote:
>
> Merke: Eine Geschwindigkeitsbegrenzung gilt bis sie aufgehoben wird (Und
> eine Einmündung hebt sie nicht auf)
die Geschwindigkeitsbegrenzungen gelten für die „Strecke“, d.h. wenn man die
Strecke verlässt gelten sie ni
und Uboot
___
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sorry das war ein bisschen schnell geschossen, Reneman und Lyx sind glaub
Deutsche...
___
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Am Do., 10. Okt. 2019 um 17:05 Uhr schrieb Markus :
> Wer kann im OSM-Wiki die Erweiterung zur Darstellung von Formeln
> installieren?
>
> LaTeX und ..
ich glaube das Wiki ist ziemlich in englischer Hand, hier liest wohl keiner
mit. Das sind die derzeit 17 admins:
https://wiki.openstreetmap.org
Am Do., 10. Okt. 2019 um 16:35 Uhr schrieb Florian Lohoff :
> Ich bin dagegen access restrictions nach Gefühl oder interpretation
> einzutragen. Wir tragen das ein was da und verifizierbar ist.
>
> Der Algorithmus kann sich dann das richtige daraus bilden.
+1, eine Straße die an einem See ende
Am Do., 10. Okt. 2019 um 12:27 Uhr schrieb Martin Scholtes <
m...@martin-scholtes.de>:
> Hallo,
>
> nein ich würde es lieber bei vehicle no belassen, da es sonst zu
> kompliziert wird. Denn nach der Vorstellung müsste an jeden Fußweg ein
> bicyle=dismount, da schieben eines Fahrrads man als Fußgän
sent from a phone
> On 12. Sep 2019, at 13:52, wambac...@posteo.de wrote:
>
> Die Regionen gibt es ja als solche (https://www.region-stuttgart.de/) und
> könnten somit als /boundary=region/ getaggt werden. Dass die auch TMC-Tags
> haben, ist mMn sekundär.
>
> Setze /boundary=region/ und dan
Am Di., 10. Sept. 2019 um 07:44 Uhr schrieb Florian Lohoff :
>
> > Die Tag-Übersetzungen mischen sich mit einem anderen Problem:
> > verschiedene Features können sehr unteschiedlich in verschiedenen
> > Regionen aussehen. Z.B. sehen ein highway=primary und
> > highway=unclassified gegenüber highwa
sent from a phone
> On 8. Sep 2019, at 00:17, SteMo via Talk-de wrote:
>
> Ich bin inzwischen auf mehrere Straßen und Wege gestoßen bei denen ich
> von einer Seite Durchfahrtsbeschränkungen der Art "Durchfahrt verboten,
> Land- & Forstwirtschaftlicher Verkehr frei",
für Durchfahrt verboten k
sent from a phone
> On 6. Sep 2019, at 14:08, i...@plennert.eu wrote:
>
> ich wollte mal alle Brücken in einer Stadt zählen. Ich nahm die unter
> DE:Key:bridge hinterlegte overpass-turbo Abfrage.
das geht schief, der key bridge beschreibt keine Brücken, es ist ein Attribut
für Straßen und S
Am Do., 29. Aug. 2019 um 16:14 Uhr schrieb Hartmut Holzgraefe <
hartmut.holzgra...@gmail.com>:
>
>
> Ein shop=convenience würde ich da persönölich erst zusätzlich anlegen
> wenn das auch als andere Marke beworben wird, auch wenn es nur einen
> gemeinsamen Kassierer gibt, also zB. aktuell bei den K
sent from a phone
> On 27. Aug 2019, at 21:29, Keine Werbung via Talk-de
> wrote:
>
> Wie mappe ich nun mehrere solcher Hinweisschilder, wenn sie sich an ein
> und der selben Koordinate, sich also an ein und demselben Punkt befinden?
üblicherweise wird man wohl getrennte nodes machen für di
Am Di., 27. Aug. 2019 um 14:40 Uhr schrieb Martin Trautmann via Talk-de <
talk-de@openstreetmap.org>:
> On 19-08-26 09:34, Martin Koppenhoefer wrote:
> > gilt vermutlich auch für Pilze?
> > Pilze suchen ist Diebstahl?
>
> Kommt auf das Bundesland an. In Bayern gibt
Am Mo., 26. Aug. 2019 um 17:37 Uhr schrieb Volker :
> Jetzt ist es aber nun wirklich gut.
>
> Das was du in deinem letzten Post angeführt hast, habe ich nie behauptet
> und war auch überhaupt nicht meine Intention und zieht das Thema ins
> Lächerliche.
ich wollte die Bedenken nicht ins Lächerl
sent from a phone
> On 26. Aug 2019, at 11:32, Frederik Ramm wrote:
>
> 4. Wenn jemand extra bei OSM Obstbäume eintrüge mit dem erklärten Ziel,
> dass die dann auf einer Karte a la mundraub.org erscheinen (wobei
> mundraub.org ja dafür gar nicht unsere Daten hernimmt, oder?) und Dritte
> dadur
sent from a phone
> On 26. Aug 2019, at 00:59, Volker wrote:
>
> Alles schön und gut, trotzdem kann ich Dein laxes Rechtsverständnis
> nicht teilen. An keinem Baum ist erkennbar wem er gehört.
gilt vermutlich auch für Pilze?
Pilze suchen ist Diebstahl?
Gruß Martin
sent from a phone
> On 24. Aug 2019, at 11:01, Volker wrote:
>
> Gerade
> Brombeeren verdorren manchmal auch und an anderer Stelle lassen Vögel
> Beeren fallen. Da gehen neue wieder auf. Ich würde also nur die Fläche
> taggen und nicht jeden einzelnen Busch.
ich tagge normalerweise auch kein
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> On 23. Aug 2019, at 19:28, Christoph Hormann wrote:
>
> Für nicht als Nutzplanzen angeplanzte Brombeeren ist natural=scrub exakt
> richtig.
sehe ich auch so, als Bäume sollte man sie besser nicht taggen.
Gruß Martin
___
Talk-
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> On 23. Aug 2019, at 21:22, Sven Geggus wrote:
>
> Die Gebäudeteile sind wie folgt getaggt:
>
> barrier= wall
> building= yes
> historic= ruins
> name= ...
>
> Da finde ich jetzt zumindest das historic = ruins und das building = yes
> fragwürdig.
>
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> On 18. Aug 2019, at 18:44, dcapillae wrote:
>
> Do you like the idea
go for it
Cheers Martin
___
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Talk-de@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Gibt es schon tagging für Kurorte? Gemeint sind ausgezeichnete Orte, die als
Kurorte in Deutschland oder Österreich (oder wo es vergleichbare Gesetze gibt)
anerkannt sind. Ggf. bräuchte man unterschiedliche tags für unterschiedliche
Arten von Kurorten, z.B. Seebäder, Luftkurorte, Badekurorte etc
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> On 16. Aug 2019, at 18:31, Robert k wrote:
>
> Hatte jemand sowas und könnte mir helfen?
hast du mal versucht, die Layer im xml umzubenennen indem das „place_“ gelöscht
wird?
Gruß Martin
___
Talk-de mailing list
Talk-de@opens
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> On 15. Aug 2019, at 16:01, Volker Schmidt wrote:
>
> Wenn mein Radscheinwerfer staerker ist als die Strassenbeleuchtung: lit=no;
> sonst lit=yes.
m.E. wenn es Straßenbeleuchtung gibt ist es grundsätzlich lit=yes, nur in
Ausnahmefällen würde ich davon abweichen
Gruß Mar
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> On 13. Aug 2019, at 11:45, Markus via Talk-de
> wrote:
>
> - "natural" bezeichnet manchmal die Klasse "Material" (Wasser, Sand)
> manchmal die Klasse "Form" (Allee, Bucht, Meeresenge)
> (aber das ist ein anderes Thema... ;-) )
>
ja, anderes Thema. Water wird als key (s
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> On 9. Aug 2019, at 12:06, Martin Scholtes wrote:
>
> kann mittels access=no oder anderen Werten eine
> Zugangsbeschränkung verhängt werden.
besser ist private bei Wegen, die begangen werden können, aber nicht durch die
Allgemeinheit, Betriebswege sind meistens access=pri
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> On 8. Aug 2019, at 14:53, Martin Trautmann wrote:
>
> Denn gerade im Hochsommer mit Dehnungsproblemen bei Betonfahrbahnen mag
> die Unterscheidung interessant sein - aber sonst?
m.E. sollte man sofern man es weiß, paved und unpaved in einen konkreteren Wert
ändern, ander
das kommt unter anderem auch auf den Stil an, und natürlich auf die
Zugriffszahlen (man rendert normalerweise nur das neu was auch angesehen wird).
Die specs des OpenStreetMap rendering servers stehen im wiki.
Grundsätzlich würde ich viel RAM und SSDs vorsehen.
Gruß Martin
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> On 20. Jul 2019, at 09:19, Christoph Hanser
> wrote:
>
> Wir dachten nur bisher, dass sich
> alle freuen, wenn wir die Routen nach OSM bringen, insofern war das bisher
> unser "open data"-Ansatz. Ist das nicht so?
Kommt drauf an.
wenn vor Ort eine Community entsteht oder
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> On 19. Jul 2019, at 11:09, Frederik Ramm wrote:
>
> Da müsst ihr aber vorsichtig sein, eine Route, die vor Ort nicht
> verifizierbar ist, hat in OSM nichts verloren.
ja, wobei es dafür nicht unbedingt Bushaltestellen oder Fahrpläne braucht. Wenn
ein Bus kommt in den man
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> On 11. Jul 2019, at 21:22, Markus wrote:
>
> Hier das erfolgreiche Ergebnis:
> https://schnaittach.feuerwehren.bayern/150-jahre-feuerwehr-schnaittach/
über Krankenhausweg oder Brauhausgasse könnte man die Sperren umgehen ;-)
Gruß Martin
_
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> On 31. May 2019, at 12:00, Burkhard Burau wrote:
>
> Hier liesse sich z. B. für den westpreußischen Ort "Meisterswalde", Kreis
> Danziger Höhe, Freie Stadt Danzig (ab 1920), heute: Mierzeszyn folgendes
> eintragen - bitte korrigieren, falls falsch bezeichnet :-/:
>
> old
Am Mi., 29. Mai 2019 um 10:04 Uhr schrieb Markus :
>
> Frühere/alte Namen werden mit old_name:* in der Datenbank erfasst.
> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:old_name
>
> Der * bedeutet:
> hier folgt das *Länderkürzel* (ISO-3166-1)
> getrennt mit einem Doppelpunkt,
> gefolgt mit dem *Zeit
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