On Tuesday, 21 August 2012, Werner Poppele wrote:
>
>
> also vielleicht stell ich mich ja wieder mal dumm an: Aber ich weiss nicht
> was "#osm-ie" sein soll.
>
>
Sorry, da habe ich das IRC-Kanal gemeint, dort sind am allermeisten irische
Mapper zu finden. Die Mailingliste ist auch eine Option, abe
2012/8/15 Michael Kugelmann :
> Aber wenn es keine sinnvollen Luftbilder gibt und es scheinbar nur wenige
> lokale Mapper gibt ist das verständlich. Und dazu vermute ich, dass die
> Bevölkerungsdichte in Irland kleiner ist als in Deutschland. Zusätzlich wohl
> auch in vielen Gebieten deutlich "län
Liebe Mapper,
es gibt von euch wohl einige, die bei SOTM gerne dabei wären, sich
allerdings den teuren Flug nach Tokio nicht leisten wollen. Da habe
ich vielleicht eine Lösung, die allerdings schnell verfallen wird.
Gestern Abend ist es mir gelungen, eine Flugverbindung von Europa(*)
nach Tokio hi
2012/2/22 Steffen Grunewald :
> Maidin mhaith,
:)
Da hat einer geübt!
> Da ich dort aber mit dem Fahrrad langfahren will, werde ich den Garmin
> mitlaufen lassen und zumindest die Kreuzungen als Wegpunkte schreiben.
> Bis dahin sind aber vermutlich "source=Bing"-Einträge ("hier ist eine
> Verbin
Hallo uns sorry, dass ich deine Überlegungen einige Tagelang übersehen habe...
2012/2/23 Steffen Grunewald :
> Was mir noch zusätzlich Kopfschmerzen macht: die Küstenlinie scheint
> einigermaßen zum Bing-Bild zu passen.
Also... Was du als Küstenlinie gesehen hast passt sehr wohl zum
Bing-Bild, s
Halle Steffen, sei aus Dublin begrüßt!
2012/2/16 Steffen Grunewald :
> in Vorbereitung auf eine Irlandreise habe ich mir auch die OSM mal angesehen,
> für das Garmin Nüvi und Oregon. Die img-Dateigrößen verheißen ja nichts Gutes,
> 37MB für die Kukuk-Basemap sind verglichen mit knapp 900MB für D
2011/11/23 Wolfgang Barth :
> Wenn man das einschaltet, wie sehe ich dann die Lizenzprobleme?
> Hab keinen Hilfetext dazu gefunden. Eingefärbt? Wie?
Das ganze ist (vorerst auf Englisch) hier dokumentiert:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Remapping#Visualising_what_needs_to_be_remapped
Zusamme
s wohl der Grund ist, dass sie
nicht aufgefallen ist. Dahinter sind manche Einstellungen, darunter
eine, die Lizenzstatus einblendet.
Dermot
2011/11/23 Dermot McNally :
> 2011/11/20 Wolfgang Barth :
>> Am 20.11.2011 22:52, schrieb Dermot McNally:
>>>
>>> Bin spät dabei, aber
2011/11/20 Wolfgang Barth :
> Am 20.11.2011 22:52, schrieb Dermot McNally:
>>
>> Bin spät dabei, aber vielleicht ist es für dich noch interessant zu
>> wissen, dass auch Potlatch den Lizenzstatus anzeigen kann.
>>
> Ja?
>
> Dann sag mal wie. Ich hab das bisher
2011/11/11 Wolfgang Barth :
> Ich hab jetzt licencechange installiert in josm (owohl ich eher gerne mit
> potlatch arbeite) und lade mal hier und da in meine Gegend eine Teilmap.
Bin spät dabei, aber vielleicht ist es für dich noch interessant zu
wissen, dass auch Potlatch den Lizenzstatus anzei
Hallo zusammen,
ich wollte euch (sehr) kurz mitteilen, dass ich für die kommende OSMF
Wahl Kandidat bin. Alles Infos, auch zu den Anderen würdigen
Kandidaten, hier:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Foundation/AGM11/Election_to_Board#Nominations
Dermot
--
-
2011/6/13 RalfGesellensetter :
> "A good puzzle would be to cross Dublin without passing a pub."
> -James Joyes, Ulysses
Pünktlich hat rorym ein Ergebnis zum Thema veröffentlicht:
http://www.kindle-maps.com/blog/yes-it-is-possible-to-cross-dublin-without-passing-a-pub.html
Fazit: es geht! (meiste
2011/6/13 RalfGesellensetter :
> "A good puzzle would be to cross Dublin without passing a pub."
> -James Joyes, Ulysses
Viele Dublin Pubs fehler noch auf OSM, aber User rorym hat sich mit
genau diesem Thema beschäftigt. Bislang ohne eine passende Strecke zu
finden.
Als Voraussetzung soll eine gü
2011/5/4 Markus :
> Ja, das ist eine Verbesserung.
>
> Der Preis ist aber m.E. zu hoch:
> - Verlust von verdienten OSMern
> - Datenverlust (in noch unbestimmter Höhe)
Dieses Medizin muss das Projekt früher oder später schlucken. Je
früher, desto weniger Verlust an Daten und Mapper. Es kann einfac
2011/5/4 Markus :
> - es gibt keine wählbare Alternative
Aber der Lizenzwechsel (genau gesehen, der CT-Wechsel) gibt der
Community einen Weg, Lizenzvorschläge in Zukunft (von mir aus, sogar
in naher Zukunft) zu wählen. Wollen genug Leute einen Lizenzwechsel,
kann das auch passieren, indem 66% der
2011/4/23 Mike Dupont :
> Ich habe es so verstanden :
> es gibt einige mapper die ihre Daten also PD markieren und so
> weiterlizenziern, diese Mischen ihre Daten im OSM pool, und geben ihre
> Beitraege auch als PD weiter,
>
> wenn es nicht so ist, habe ich was falsch verstanden.
Jeder darf bes
2011/4/23 Mike Dupont :
> Das man meine Daten verwendenet um dann PD daten herzuleiten und das als
> nicht derivat zu erklaren, halte ich fuer einen Streitfall. Mann sollte das
> erstmals gar nicht zulassen, und wenn man PD daten behalten mochte, sollte
> man die woanders machen aber nicht mische
2011/4/21 Markus :
> Wenn die OSMF in destruktiver Weise mit der Community umgeht (hier der
> Inhalt und Ablauf des geplanten Lizenzwechsels),
...dann hätte die Community dementsprechend negativ reagiert beim
Abstimmen. Hat sie aber nicht, sondern überwiegend positiv.
> Ulf ist ein Teil davon.
2011/4/19 Manuel Reimer :
> Mal doof gefragt: Wie schaffe ich es, diese Liste so durch die OSM-API zu
> stopfen, dass eine Liste von Usernamen rausfällt?
Das kann ich nicht direkt antworten, kann aber sein, dass du hier auf
deine Kosten kommst:
http://fred.dev.openstreetmap.org/
Dermot
--
---
2011/4/19 Ulf Lamping :
> Ich sehe das eher so, das 11000 Mapper tendenziell bereit sind, die Arbeit
> von 100 wegzuwerfen, um einem Ziel zu folgen das keinem so richtig klar ist.
> Aber das ist meine persönliche Sicht.
Klingt nicht sehr klug, wenn das so wäre. Vielleicht ist das Ziel
denen doch
2011/4/18 Ulf Lamping :
> Wenn die Community von ihrer eigenen Arbeit jetzt nichts mehr wissen will
Ist irgendwie komisch, oder? Fast 11,000 Deppen und weniger als 100
die das richtig sehen.
Dermot
--
--
Igaühel on siin oma laul
ja ma oma ei leiagi üles
___
2011/4/18 Ulf Lamping :
> Ich habe meine Arbeit unter einer bestimmten Lizenz der ganzen Welt zur
> Verfügung gestellt, nicht nur einer bestimmten Community.
Nicht _mal_ der Community.
> Ob die Community Verständnis dafür hat, spielt eigentlich keine Rolle.
Jeder soll selber entscheiden, ob die
2011/4/18 Ulf Lamping :
> Ich nehme mir das Recht heraus, die Arbeit die ich bei OSM geleistet habe zu
> einem mir genehmen Zeitpunkt umzulizensieren - oder halt auch nicht. Die
> Gründe dafür sind alleine meine Sache und dazu bin ich *niemandem*
> Rechenschaft oder Erklärungen schuldig - und ganz
2011/4/18 Doru Julian Bugariu :
> Wieso geht es irgendwem an, *wer* auf "disagree" klickt? Soll das ein
> elektronischer Pranger werden, oder was? Ich finde, jeder hat das
> *Recht* sich so zu entscheiden wie er mag, ohne dass er irgendjemandem
> Rechenschaft schuldig ist.
Weil ein nicht-Zustimme
2011/4/15 Rainer Knaepper :
> Was will Dermot beweisen?
Beweisen nichts, sondern nur verstehen. Es scheinte und scheint mir
noch, dass du bei der ersten OSM Anmeldung auf gleicher Art eine Liste
auf Englisch von verbindlichen Bedingungen zur Teilnahme zugestimmt
hast. Und dann, wie auch heute, hä
2011/4/14 Rainer Knaepper :
> Frederik Ramm schrieb:
>>
>> http://openstreetmap.org/user/terms
>
> Knuffig ist, daß ich einer rechtsverbindlichen Vereinbarung zustimmen soll,
> die ich nicht verstehe.
War das nicht bei der ersten Anmeldung genau so? Oder waren die
Bedingungen dann verständlicher?
2011/2/19 pos_ei_don :
> Hm... klingt nett!
> Nur, welchen Versatz zeigt das Plugin an, wenn in meiner Gegend schon
> korrigiert wird, und ich eine erneute Messung mache?
> Komme ich da mit einem anderen Mapper, der Korrekturdaten eingibt, in die
> Quere?
Rein technisch ist es suboptimal, wenn für
2011/2/18 Heiko Jacobs :
> Kann man damit auch lösen, dass Mapper vom falschen / schlechteren
> Luftbild abmalen?
> Sprich: Wenn es lokal ein besser aufgelösteres und aktuelleres Luftbild
> als Bing gibt, kann man dann ein Polygon definiert mit der
> Botschaft "Nimm lieber mich!" und wenn ja wie?
2011/2/18 Chris66 :
> Ah, ok, und darf man die Tags einfach bestehenden Polygonen (zB. Admin
> Level 8 Boundaries) anhängen?
Das würde ich eher nicht machen, aus verschiedenen Gründen... Die
Gefahr ist gross, dass solche Polygonen überarbeitet werden, in
Relationen umgewandelt werden usw. Es pass
2011/2/18 Chris66 :
> mir ist noch nicht klar, wie man seine lokalen Korrekturdaten
> irgendwo eingeben/Melden kann ?
Alles hier:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/True_Offset_Process#Recording_known_offsets
Kurze Version: In OSM einen Umriss zeichnen, von einem Bereich wo die
Korrekturdaten ge
2011/2/18 Johann H. Addicks :
> Warum dieser Aufwand? Weil die Luftbilder allesamt Schrägbild-Aufnahmen
> sind, die gegen ein Höhenmodell entzerrt werden.
> [...]
Alles schön und gut. In vielen Punkten kann man das alles besser
machen. Aber solange die Bing Luftbilder in manchen Bereichen um 30m
Hi,
einige von euch wissen, dass ich den True Offset Webservice entwickelt
habe. True Offset soll verhindern, dass Mapper von unkalibrierten
Luftbildern abmalen. Gedacht ist, dass ein Editor, beim Laden von
Luftbildern, nach notwendigen Korrekturen abfragen kann:
http://wiki.openstreetmap.org/wik
Hallo Alex,
Kurz weil vom iPhone geschickt, würde aber gerne mitmachen. Skype: dermotm
Dermot
On Wednesday, 12 January 2011, Alexander Steinhart / DThinking
wrote:
> Liebe OSM Community,
>
> für einen Design-Thinking Workshop in Rumänien zur “Weiterentwicklung eines
> Tools zur Erhöhung der Adr
2010/11/30 M∡rtin Koppenhoefer :
> Es gibt sogar schon einen Vorschlag, den Offset je nach Gebiet zentral
> zu speichern, und dem User automatisch anzubieten, diesen Offset zu
> verwenden. Implementiert ist das AFAIK noch nicht, d.h. Kommentare
> sind erwünscht:
>
> http://wiki.openstreetmap.org/w
2010/2/23 Bartosz Fabianowski :
> Ich persönlich halte beide für völlig falsch. Ein Arzt ist nun mal ein
> "physician" und kein "doctor", auch wenn er *umgangssprachlich* so
> genannt wird. Der korrekte englische Ausdruck ist und bleibt
> "physician". Meine Mutter ist auch Ärztin und hat keinen Do
2009/8/5 Garry :
> power=line darf es natürlich nicht bleiben, vielleicht wäre dass ja der
> Anlass einen
> Zeichentag in der Form draw=line o.ä. einzuführen?
Da hätte ich nichts dagegen. Die Darstellung muss sich dabei natürlich
nicht ändern.
Dermot
--
--
I
Hallo. Vielleicht sehe ich das zu streng, aber was man am Flughafen
Tegel mit power=line ist ja wirklich ein Schmarrn:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/25745985/history
Über die Notwendigkeit, solche Dinger überhaupt zu Malen läßt sich
streiten - und trotz Erwartungen, gibt's das dargestel
2009/7/21 Frederik Ramm :
> Ich vermute daher, dass die deutsche Uebersetzung: "Asphaltierter oder
> durchgehend betonierter Weg" fuer grade1 unzutreffend ist. Kann dazu
> jemand was sagen?
>
> Ferner bin ich der Ansicht, dass "heavily compacted hardcore" nicht
> wasserdicht ist und daher auch nic
Hi,
2009/5/21 Markus Koelle :
> Hallo,
>
> funktioniert eigentlich die Sprachausgabe per Text-to-Speech mit einer
> OSM routable Karte auf einem Garmin nüvi?
Ja, tut sie. Ich habe es selber probiert.
> Ich suche einen Garmin nüvi PNA, mit dem sich die OSM routable Karte
> verwenden lässt, das Te
2009/5/2 jorkh :
> hallo,
> sehr richtig, 040 geht ziemlich weit um Hamburg herum. Exklaven gibt es
> aber wohl nicht.
Doch - am Münchner Flughafen, der geographisch von der eigentlichen
Stadt ziemlich getrennt ist, wird die Vorwahl 089 verwendet (meines
wissens ist die "richtige" Vorwahl, Erding
2009/3/10 Chris-Hein Lunkhusen :
> Tja, aber gerade für die Anwendung "Routing" wären exakte,
> korrekte Daten hilfreich. Vielleicht sollte man ab und zu
> einen Bot drüberlaufen lassen. ;-)
Einen Bot, der alle to/from Wege ohne Anbindung zum via-Punkt aus der
Relation entfernen würde? Keine schl
2009/3/10 Chris-Hein Lunkhusen :
> Wie ist das, wenn eine "to" oder "from" Straße gesplittet wird, dann
> sind doch plötzlich 2 ways in der to/from Rolle, oder?
Ja, das stimmt.
> Wenn ja, wie kann man das vermeiden?
JOSM warnt davor - vermeiden kann ich das also dann, indem man die
überflüssige
en (aber auch hier
> keine 100% Garantie)
>
> Dermot McNally schrieb:
> - Show quoted text -
>>
>> Sieht ganz fesch aus, nur geht's bei mir nicht:
>>
>> java.lang.UnsupportedClassVersionError: Bad version number in .class file
>>
Sieht ganz fesch aus, nur geht's bei mir nicht:
java.lang.UnsupportedClassVersionError: Bad version number in .class file
at java.lang.ClassLoader.defineClass2(Native Method)
at java.lang.ClassLoader.defineClass(ClassLoader.java:774)
at
java.security.SecureClassLoader.defi
2009/2/23 Sven Geggus :
> Gebühren für OSM Datenerfassungssoftware. Eigentlich dreht sich mir da der
> Magen um wenn ich sowas lese.
Kostet mir eh viel mehr, dem Autor ein Bier als Dankeschön zu kaufen,
falls wir uns treffen. Oder?
Dermot
--
--
Iren sind men
2009/2/21 Michael Buege :
> Mit dem AgPifoJ Plugin muessen die Fotos nicht mit Geotags versehen sein.
> Es fuegt Track und Fotos in Josm an Hand des Zeitstempels zusammen. Man
> hat auch mehrere Moeglichkeiten, Fotos und Track zu korrelieren.
> Sind die Fotos bereits getaggt, kann man auch das Plu
2009/2/21 Marco Horstmann :
> ich will mir demnächst auch nen iPhone zulegen, wie schauts
> da eigentlich mit GPX Logger aus? Lese teilweise dass du GPS
> Daten nur alle 10 secs bekommst, was ich gelinde gesagt schlecht
> für OSM Zwecke empfinde. Hast du da mehr infos?
Hallo,
OSMTrack gibt's für
2009/1/27 Martin Koppenhoefer :
> ich würde sagen, wir belassen es für S-Bahnen bei light_rail und für den
> Transrapid bei monorail.
Halte ich nicht für sinnvoll. Light Rail ist eine Bezeichnung, für
Systeme bzw. Fahrzeuge die noch "leichter" sind as U-Bahnzüge. Wieso
echte Schnellzüge wie Trams
2009/1/27 Tobias Wendorff :
> ich habe gerade nicht suburban gewählt, weil sich S-Bahnen nicht so
> wie die internationalen Varianten nur innerhalb von einer Stadt
> bewegen.
So versteht sich aber Suburban Rail nicht, jedenfalls nicht überall.
Wenn es sich um Pendelverkehr handelt, dann halt subu
2009/1/27 Tobias Wendorff :
> "railway = interurban"
Hallo,
nur eine kleine sprachliche Aufklärung: "interurban" ist sicherlich
nicht die richtige Wort (München nach Augsburg wäre z.B. inter-urban).
Für "innerurban" könnte man zwar argumentieren, aber "suburban" (wie
"Suburban Rail") wäre gängig
Ich kann bestätigen, dass "Legend" der gängige Begriff ist, auch auf
Englisch. Was aber anderen nicht ausschliessen soll.
Zurück zur ursprünglichen Frage - es scheint durchaus üblich zu sein,
für Webmaps gar keine Legende anzubieten. Weder Google noch Yahoo hat
sowas...
Dermot
2009/1/2 André Rei
2008/12/20 Alexander Schulze :
> Hallo zusammen,
>
> ist "tourism=guest_house" der richtige Tag für Pensionen?
So habe ich Pensionen getagt. So richtig zufrieden damit bin ich
allerdings nicht, denn ein Guesthouse (nach englischsprachiger
Bedeutung) durchaus kleiner und weniger businesslike sein k
2008/12/20 Carsten Schwede :
> Farmland (sollte ich vielleicht wieder wegwerfen) wird jetzt mit
> dargestellt, und die neue Version von mkgmap könnte es auch sein.
Es fällt mir noch ein, dass building=yes jetzt dargestellt wird.
Hättest du was dagegen, building= auch so zu behandeln? Das
kommt im
2008/10/5 Norbert Wenzel <[EMAIL PROTECTED]>:
> Und ich seh grad, dass in Leopoldsdorf [0] südlich der S1 einiges mehr zu
> tun ist, d.h. das Schild kann noch warten, bis zumindest alle genannten
> Straßen gemapped sind.
Wer taggt denn eine Schnellstraße als Autobahn?
Dermot
--
---
2008/9/9 Hatto von Hatzfeld <[EMAIL PROTECTED]>:
> Fazit: Die Prüfung sollte sich auf Ways (Linien) mit highway=* beschränken.
> Oder zumindest addr:interpolation (und noch ein paar mehr) ausnehmen.
Besser wäre es vielleicht, immer highway mit highway, waterway mit
waterway usw. zu vergleichen. S
2008/9/4 FreeWorld <[EMAIL PROTECTED]>:
> ich hab ein na sagen wir beinahe amüsantes Problem mit deinem
> Deutschland gmapsupp.img.
> Sobald ich es auf das Gerät geladen hab und ich das Gerät starte,
> schaltet es gleich wieder ab, und zwar so, als wäre die Batterie leer.
Ist mir auch vor kürzem
2008/9/3 Stefan Popp <[EMAIL PROTECTED]>:
> Irgendwie bin ich jetzt komplett verunsichert. Also Station ist quasi
> alles wo "die große Bahn" zum Ein-/Aussteigen hält. Aber wann nutze ich
> nun Halt? Wäre froh, wenn mir das mal jmd genauer erläutern könnte.
> danke im vorraus :)
Ein Halt kann zum
2008/9/2 Philipp Klaus Krause <[EMAIL PROTECTED]>:
> http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Key:railway definiert den
> unterschied zwischen halt und station recht schwammig.
Findest Du? z.T. ohne Bahnsteig, nur bei Bedarf? Diese Beschreibung
betrifft ziemlich genau, was man unter "Halt" auf
2008/8/30 Frederik Ramm <[EMAIL PROTECTED]>:
> Das ist der boese Atlantik, der an Eurer Insel nagt!
>
> Fixed, danke.
_Daher_ kommt das ganze Wasser in letzter Zeit...
:)
--
--
Iren sind menschlich
___
Talk-de mai
2008/8/29 Frederik Ramm <[EMAIL PROTECTED]>:
> - it's a bit German-centric at the moment but at least we also have
> UK/Ireland as a whole, plus London, Birmingham, Oslo, and a few others.
> I'm also happy to extend the list (time permitting) if you supply a
Very nice indeed. But it looks as thou
2008/8/16 Carsten Schwede <[EMAIL PROTECTED]>:
> Na da habe ich jetzt mal konsequent einen großen Teil der Themse
> bearbeitet. Ich hoffe dass jetzt nicht die Londoner alle zu mir kommen
> und mich hauen. 8-)
Keine Sorge - die sind in der Themse schon ertrunken.
Dermot
--
-
2008/8/15 Carsten Schwede <[EMAIL PROTECTED]>:
> Hallo Dermot,
>
> ich habe die Kacheln nochmal neu erzeugt, diesmal sind wieder alle
> Zoomlevel vorhanden, daher sind auch die Dateien wieder größer.
>
> Also Cache clearen und die neuen Dateien herunterladen. :-)
Super. Bis jetzt will sich übrigen
2008/8/14 Carsten Schwede <[EMAIL PROTECTED]>:
> Hat eigentlich mal jemand (am Besten ein muttersprchlicher OSMler) bei
> den Londonern nachgefragt was da mit der Themse los ist und ob sie das
> mal reparieren wollen? Sonst mach ich das nachher noch.
Bin Muttersprachler :) Ich frage mal nach...
2008/8/14 Carsten Schwede <[EMAIL PROTECTED]>:
> die neuen Dateien liegen wie immer zum Download bereit. Warum dieses Mal
> die Kartendaten etwas kleiner sind kann ich nicht genau sagen, eventuell
> liegt es an einer Änderung in mkgmap, die jetzt effektivere img- Dateien
> erzeugen kann.
Nur inde
2008/8/13 André Reichelt <[EMAIL PROTECTED]>:
> PS: Wäre ganz nett, mal zu erfahren, wer denn die selben Probleme hat und
> bei wem es funktioniert.
Bei mir geht's auch nicht, trotz Neuinstallation.
Dermot
--
--
Iren sind menschlich
2008/8/9 Bernd Wurst <[EMAIL PROTECTED]>:
> Doch.
> Eine deutsche Landstraße bei mir hätte
>
> maxspeed=100
> maxspeed:source=local_law
>
> und bei dir
>
> maxspeed=default
Hmm, tatsächlich. Und auf dieser Weise willst du wohl später
unterscheiden können, welche Limits automatisch geändert wer
2008/8/9 Bernd Wurst <[EMAIL PROTECTED]>:
> Dagegen. Hast du mein Posting gelesen, auf das du antwortest?
Klar habe ich das. Schadet aber wohl nicht zu fragen...
> Es gibt einfach zu viele Länder mit zu vielen unterschiedlichen Regelungen als
> dass man in ein Navi einbauen könnte "in D gilt 100
Um das ganze noch komplizerter zu machen...
In Deutschland ist eine bauliche Trennung der Fahrtrichtungen keine
Voraussetzung dafür, dass kein Tempolimit gilt. Die Trennung darf rein
gesetzlich eine durchgezogene Doppellinie sein. Wo mehrere Spuren pro
Fahrtrichtung vorhanden sind ist dann, ohne Z
2008/7/25 Carsten Schwede <[EMAIL PROTECTED]>:
> Hallo,
>
> auf Wunsch eines einzelnen Herrn habe ich jetzt eine Europakarte
> bereitgestellt. :-)
Er bedankt sich ganz herzlich - werde ich später testen.
Dermot
--
--
Iren sind menschlich
2008/7/24 Carsten Schwede <[EMAIL PROTECTED]>:
> Das Worldfile geht noch nirgends komplett und direkt. Das
> Deutschlandfile geht in Qlandkarte und in Mapsource (eben getestet).
Das freut mich natürlich, aber bringt mir hier in Irland leider nicht
viel. Aber auf die Verbesserungen freue ich mich
2008/7/24 Carsten Schwede <[EMAIL PROTECTED]>:
> Bitte daher die Kachelnummern neu berechnen. Was Worldfile ist auch noch
> nicht Mapsourcefähig, da die Übersichtskarte und das TDB-File fehlen.
Sehe ich das richtig, dass es deswegen auch mit Qlandkarte nicht geht?
Dermot
--
---
2008/7/16 Jens Frank <[EMAIL PROTECTED]>:
> Das duerfte daran liegen, dass die Bruecke einen anderen Layer hat als das
> Strassenstueck. Hier hilft es normalerweise, fuer den Node, an dem die
> Ausfahrtnummer haengt, auch den Layer der Bruecke einzutragen.
Nein, bitte nicht! Die Kartendaten solle
2008/7/15 Gerd von Egidy <[EMAIL PROTECTED]>:
> "Freie Karten fürs Navi? Bei meinem Navi waren schon Karten dabei, bei Deinem
> etwa nicht?"
Früher oder später kapiert das jeder. Oft im Urlaub, für die Leute,
die Geld sparten, beim Kauf eines Gerätes ohne Auslandskarten.
Spätestens als sie festst
2008/7/14 André Reichelt <[EMAIL PROTECTED]>:
> Aber wegen der Nutzung der Sat-Bilder hat ihn keiner angesprochen, oder?
Doch, natürlich. Kurz gesagt, für's Abmalen werden weitere
Lizenzgebühren verlangt. Dass Google für die Mapmakergebiete schon
bezahlt hat hilft uns aber nicht weiter. Google da
2008/7/4 Heiko Eckenreiter <[EMAIL PROTECTED]>:
> Nach De:Map_Features ist das primäre Merkmal von trunk die
> Kreuzungsfreiheit:
> "[...] der sonstige Ausbau ist autobahnähnlich, also generell
> kreuzungsfrei. Auch Straßen, die allgemein durch das Verkehrszeichen
> Kraftfahrstraße gekennzeichnet
2008/6/26 Carsten Schwede <[EMAIL PROTECTED]>:
> Hast Du nochmal die Registry- Einträge überprüft? Eventuell stimmt da
> was nicht. Ich kann ja heute Abend nochmal meine Werte aus der Regitry
> posten.
Überpruft, gelöscht und neu gemacht, nach deinem Beispiel. Neu posten
wäre nicht schlecht.
Dan
2008/6/25 Dermot McNally <[EMAIL PROTECTED]>:
> Fall. Ich versuche das auf dem Zweiten Rechner, um
> Zufälle auszuschliessen...
Nein, geht leider gar nicht, Mapsource spielt nicht mit.
Dermot
--
--
Iren sin
2008/6/25 Carsten Schwede <[EMAIL PROTECTED]>:
> Kleine Neuerung heute: Die Dateien funktionieren alle problemlos in
> Mapsource! Auch das Deutschlandfile. Mit oder ohne Typ- File.
Ich war zwar froh, das zu lesen, aber bei mir ist das leider nicht der
Fall. Ich versuche das auf dem Zweiten Rechne
2008/6/6 Thomas Hieber <[EMAIL PROTECTED]>:
> allerdings
> lässt sich meine mit osm2mp convertierte map dort nicht compilieren - er
> meckert herum, dass die Datei fehlerhaft wäre - vermutlich ist osm2mp
> noch etwas buggy.
Bei mir auch, dafür ist der Grund auch klar. Wenn zwei Routingpunkte
zu n
2008/5/24 <[EMAIL PROTECTED]>:
> Jemand schlug vor, beim Öffnen von Potlatch eine Meldung anzuzeigen, die
> darauf hinweist.
Ja, das war mein Vorschlag.
> Stattdessen möchte ich vorschlagen, daß zu jedem Weg und zu jeder einzeln
> stehenden Node in Potlatch automatisch eine Note angefügt werd
2008/5/15 Carsten Schwede <[EMAIL PROTECTED]>:
> definiert, der Code 0x11 bezeichnet ein Dorf mit weniger als 100
> Einwohnern, das ist die kleinste Definition in der Garmin-Liste für
> eine Ansiedlung. Der Zoomlevel 24 heißt zusätzlich dass der Punkt nur
> beim ganz nah reinzoomen angezeigt w
Danke wie immer für die Bemühung. Ich habe aber eine neue Bemerkung.
Es fällt mir auf, dass bei manchen Zoomstufen (in Mapsource, bei 700m
oder größer) place=hamlet größer dargestellt wird als place=village,
kommt also wichtiger vor. Genau gesagt, werden die Hamlets genau wie
place=town gezeigt.
S
2008/5/14 Frederik Ramm <[EMAIL PROTECTED]>:
> Bislang gibt es, soweit ich sehen kann, drei Leute von uns, die ihr
> Kommen angekuendigt haben: Dermot, Michael Kugelmann, und ich. Frank
> Mohr hat im Wiki geschrieben, dass er vielleicht auch kommt, also
> dreieinhalb.
>
> [...]
>
> Ich wuerde
2008/5/8 Christian Matzat <[EMAIL PROTECTED]>:
> Auch wenn es ein bisschen kommerziell aussieht kostet das Ding imho
> nichts (mein Italienisch ist nicht so gut). Gibts für alle gängigen OSe.
Sieht schon praktisch aus. Aber sind nur 3 Betriebsysteme gängig?
Dermot
--
--
2008/5/7 Martin Simon <[EMAIL PROTECTED]>:
> Ich denke Gerald meint highway=motorway *und* link=yes als ersatz für
> motorway=link.
Denke ich nun auch. Genau hinschauen lohnt sich immer...
Die Umstellung wäre ziemlich gross. Sogar die km-Zahl aller Autobahnen
würde sich spontan erhöhen. Viele
2008/5/7 Gerald Oppen <[EMAIL PROTECTED]>:
> Ausserdem würde ich nicht bypass sondern link=yes nehmen und damit eventuell
> auch highway=motorway_link etc. ablösen.
> Oder sieht da jemand ein Problem damit?
Ich habe nichts dagegen, highway=link zu erlauben. Aber motorway_link
soll auf jeden Fa
Hallo,
wieder ist mir etwas aufgefallen, was auf den Garminkarten nicht so
dargestellt wird, wie man hoffen würde. Es handelt sich hier um
highway=*, area=yes, was ab und zu für Plätze benutzt wird, wie hier
beschrieben:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:area
Wie machbar ist das? Unter
On 17/04/2008, Nils Reuter <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> Mein Problem: Das aktuelle scheint nicht zu funktionieren. Nach dem
> überspielen auf den Garmin etrex venture cx erscheint nur die
> basemap (auf allen zommstufen). Das gmapsupp.img File wird
> anscheinend nicht (richtig) verarbeitet.
M
On 16/04/2008, Till Maas <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> Soweit ich weiß passiert das schon, nur dass sich [EMAIL PROTECTED] bei der
> Datenbank
> nach Änderungen erkundigt (per RSS-Feed) und dann die jeweiligen Gebiete neu
> rendert.
Ich bin auch einer, der in der Regel über informationfreeway s
Ich bin dabei. Da ich in Dublin wohne und ein Auto besitze kann ich
auch eine Mitfahrmöglichkeit anbieten.
Dermot
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
On 10/04/2008, Till Maas <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> On Thu April 10 2008, Stefan Seifert wrote:
> > wie schon ein paar mal erwähnt müsste das typfile nur zusammen mit den
> > Dateien von Carsten mit sendmap an das GPS geschickt werden.
> > Der ganze Aufriss von mir mit den neuen tdbfile und d
On 10/04/2008, Christoph Eckert <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> für Irland listet
> http://etricceline.de/osm/ireland/en_stats_natural.htm
> einen Node und (immerhin) noch 12 Ways. natural=water kommt als Weg
> allerdings
> 75mal vor. In anderen Ländern sieht es allerdings für den lake schlechter
On 10/04/2008, Christoph Eckert <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> also wenn ich Tagwatch richtig interpretiere lässt sich nicht auf eine allzu
> häufige Verwendung schließen.
In Irland verwenden das noch einige. Ich glaube, dass eine ältere
Lakewalker-Version so getagged hat. Einerseits könnte ich al
So lange wir schon dabei sind, gebe ich meine Bermerkungen auch ab:
natural=lake wird nicht dargestellt. Map Features schreibt zwar vor,
dass Seen mit natural=water zu taggen sind, trotzdem wird natural=lake
häufig verwendet, und von Renderern dargestellt. Wäre schön, diese als
algemeine Wasserflä
Unter "Layers" auf dem GPX Layer rechts-klicken, "Convert to Data
Layer". Und dann ja aufpassen, dass die so erstellte Daten schön
sauber sind, vor dem Uploaden. Erfasste Tracks enthalten idR schon
einiges an Mist...
Dermot
On 01/04/2008, dieter jasper <[EMAIL PROTECTED]&g
On 28/03/2008, Frederik Ramm <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> Ja, und ausserdem sind bei heruntergeladenen GPS-Daten alle Pfeile in
> der falschen Richtung. Beides werde ich reparieren.
Das mit der falschen Richtung war mir früher aufgefallen bei "Convert
to Track" (ja, sowas mache ich). Wäre schön,
On 17/03/2008, Christian Karrié <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> - schlecht für Strassen, Gebäude. Es passt einfach nicht mit den
> GPS-Koordinaten überein, es leitet einen dazu an, Wege auf Basis der
> Luftbilder zu generieren. Jedoch ist die Verzerrung in manchen Gebieten
> sehr groß und deshalb
On 15/02/2008, Carsten Schwede <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> Bloss nicht, dann kommt es zum lustigen Kachelraten, wo ist denn meine
> Stadt heute? Die feste Einteilung ist deutlich einfacher zu handhaben.
Ich sehe das aber anders - während in auf meinem Gerät für die ganze
Welt genug Speicherplat
On 07/02/2008, Daniel Schmidt <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> ich habe eine kleine Seite gebastelt, um OSM-Karten auf dem iPhone
> bzw. iPod touch darstellen zu können.
Das finde ich einfach genial. Ich hatte schon auf der englischen Liste
zu diesem Thema gepostet, mit einigen Vorschlägen, wie man d
On 29/01/2008, Christoph Eckert <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> Hi,
>
> > Das ist ja schon vorhanden, und sogar (glaube ich) inzwischen fest
> > eingebaut.
>
> konvertieren geht schon ziemlich lange, ja.
Sorry, das hätte ich viel deutlicher schreiben sollen. Das Reinigen
von überflüssigen Punkten geh
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