Hallo!
Die Reit- und Wanderkarte (http://topo.geofabrik.de/) wurde erweitert
und deckt jetzt die Länder Deutschland und Österreich komplett ab.
bye
Nop
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Hallo zusammen,
ich habe bei der Wochenzeitung der Freitag http://www.freitag.de (
http://www.freitag.de/) einen Artikel über OSM veröffentlicht. Beim Freitag
kann jeder Nutzer eigene Beiträge (als Blog-Posts) erstellen und die
Beiträge anderer bewerten. Wenn euch mein
Nop wrote:
Die Reit- und Wanderkarte (http://topo.geofabrik.de/) wurde erweitert
und deckt jetzt die Länder Deutschland und Österreich komplett ab.
Super, danke! :)
lg
Andreas
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
OK. Du meinst es ist was anderes nur die Koordinaten zu haben, als zu
wissen links fom Parkplatz.
Vielleicht sollte ich selber mal Geo-caching versuchen.
Carsten
-Original Message-
From: talk-de-boun...@openstreetmap.org
[mailto:talk-de-boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Michael
Frederik Ramm schrieb:
Es wäre eine Anmassung ohne gleichen, wenn jemand behauptete, der
Eigentümer der Position eines Geocaches zu sein.
Wie gesagt, man kann durchaus Datenbankrechte geltend machen an einer
Sammlung von Cache-Positionen, aber wenn ich im Wald auf einen Geocache
stosse
Am 19.05.09 schrieb Carsten Behring:
Man weiss doch ehe wo ein Cache ist, jedefalls im Sinne von man hat
die Koordinaten. Ob dies nun auf einer Karte eingezeichnet ist oder
nicht, sollte keinen Unterschied machen.
für den Einstieg gibt es z.B. unter
Im naechsten Schritt sind, wie bei einem API-Versionswechsel, auch
alle Editoren und sonstige Werkzeuge anzupassen, so dass einige Tags
wie oneway=... und wenn man sich auf left/right,
forward/backward bezieht, diese beim Drehen des Weges ebenso
automatisch gedreht werden ... oder eben eine
Guenther Meyer schrieb:
Wenn ich weiß wo die Ortsschilder stehen, kann ich alle Straßen eines
Ortes mit zone:traffic=DE:place taggen ohne zu wissen welche
Geschwindigkeit dort gilt.
Die Geschwindigkeitsbegrenzung hat mit diesem Tag nur indirekt etwas zu
tun.
doch. denn in diesem bereich
Moin !
nachdem ich die Lübecker NSG, LSG, NB, importiert hatte und hierbei
die Tags LANDUSE verwendet habe wurde von einigen das Tag boundary als
passender angesehen. In einem gewissen Rahmen kann ich das auch
nachvollziehen.
Wenn ich dann in die Karte schaue gibt es da zum Beispiel ein
jetzt weiß jeder wo ich arbeite !
gruß Jan :-)
Jan Tappenbeck schrieb:
Moin !
nachdem ich die Lübecker NSG, LSG, NB, importiert hatte und hierbei
die Tags LANDUSE verwendet habe wurde von einigen das Tag boundary als
passender angesehen. In einem gewissen Rahmen kann ich das
Moin !
... nachdem ich eben unter einer falschen Überschrift gepostet habe - hier
nochmal richtig !
Nachdem ich die Lübecker NSG, LSG, NB, importiert hatte und hierbei
die Tags LANDUSE verwendet habe wurde von einigen das Tag boundary als
passender angesehen. In einem gewissen Rahmen
Am 20.05.2009 08:56, Peter Dörrie:
Hallo zusammen,
ich habe bei der Wochenzeitung der Freitag http://www.freitag.de
(http://www.freitag.de/) einen Artikel über OSM veröffentlicht. Beim
Freitag kann jeder Nutzer eigene Beiträge (als Blog-Posts) erstellen und
die Beiträge anderer bewerten.
Am 20. Mai 2009 12:29 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
nachdem ich die Lübecker NSG, LSG, NB, importiert hatte und hierbei
die Tags LANDUSE verwendet habe wurde von einigen das Tag boundary als
passender angesehen. In einem gewissen Rahmen kann ich das auch
nachvollziehen.
+1
Am 20. Mai 2009 10:17 schrieb Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de:
Das ist klar. Es ging darum, dass mittels eines Tools GeoCache Daten
(Pos/Name/Difficulty/Terrain) von Geocaching nach OSM transferiert
wurden. Das sehe ich als problematisch an. Natürlich ist das bei
OpenCaching Caches was
Am 20. Mai 2009 11:34 schrieb Marc Schütz schue...@gmx.net:
Diese Funktionalität existiert bereits seit geraumer Zeit. Das betrifft
oneway sowie alle Schlüssel, die mit left, right, forward und
backward anfangen. Wenn man so einen Weg umdreht, kommt ein Dialogfenster,
das vorschlägt, die
Hallo Leute,
wir haben in den letzten Wochen angestrengt an einer Verbindung unserer
Datenbank zu OSM gearbeitet.
Die einzelnen (mir bekannten) Seekartenprojekte (OSeaM in Süddeutschland,
openseamap.org im Norden, und FreieTonne.de in Berlin) haben derzeit recht
unterschiedliche
Hallo,
Jan Jesse wrote:
- ändert einer unserer Nutzer einen Node, wird der geänderte Datensatz sofort
nach OSM hochgeladen.
Hierbei kann es zu einem Versionskonflikt kommen, wenn die Daten seit
dem letzten Import bei OSM direkt veraendert wurden. Ihr bekommt dann
beim Hochladen eine
Moin !
der Relationseditor hat eine weitere Spalte - LINKED.
Kann mir einer sagen was das bedeutet ?
Gruß Jan :-)
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Am 20.05.2009, 11:34 Uhr, schrieb Marc Schütz schue...@gmx.net:
Im naechsten Schritt sind, wie bei einem API-Versionswechsel, auch
alle Editoren und sonstige Werkzeuge anzupassen, so dass einige Tags
wie oneway=... und wenn man sich auf left/right,
forward/backward bezieht, diese beim Drehen
Martin Koppenhoefer schrieb:
eigentlich clicke ich immer nur auf nicht anwenden, weil der einzige
Grund, dass ich einen Way drehe, der ist, dass die Einbahnstraße
falsch rum getaggt ist ;-)
Ist mir auch schon aufgefallen. Wege haben derzeit noch fast nie mehr
als ein richtungsabhängiges Tag,
Hallo,
Jan Tappenbeck wrote:
der Relationseditor hat eine weitere Spalte - LINKED.
Kann mir einer sagen was das bedeutet ?
Die Spalte sollte eigentlich heissen letzter Node dieses Ways ist
erster Nodes des folgenden Ways, aber dafuer war mein Schirm nicht
breit genug ;-)
Bye
Frederik
Hierbei kann es zu einem Versionskonflikt kommen, wenn die
Daten seit dem letzten Import bei OSM direkt veraendert
wurden. Ihr bekommt dann beim Hochladen eine Fehlermeldung,
weil Eure Version als zu alt erkannt wird. In diesem Fall
muesst ihr erst die aktuelle Version des Objekts von OSM
Jonas Krückel o...@jonas-krueckel.de writes:
Im Gegensatz zu der Kaserne haben Caches zum einen keine Sichtbarkeit
(zur Orientierung etc.) und sie verschwieden oft schon wieder nach
kurzer Zeit. Weiterhin kannst du mit einem Eintrag in OSM wenig bis gar
nichts anfangen, weil du nicht
On Wed, 20 May 2009, Jacques Nietsch wrote:
Diese Funktionalität existiert bereits seit geraumer Zeit. Das betrifft
oneway sowie alle Schlüssel, die mit left, right, forward und
backward anfangen. Wenn man so einen Weg umdreht, kommt ein
Dialogfenster, das vorschlägt, die Tags entsprechend mit
Sebastian Hohmann m...@s-hohmann.de writes:
Vielleicht sollte man noch erwähnen dass Yahoo die Benutzung erlaubt hat.
So stimmt das, glaube ich, auch nicht ;) Es ist wohl eher so, dass
yahoo die nutzung nicht verboten hat.
Vielleicht könnte man in dem Abschnitt noch ein paar mehr Anwendungen
Claudius schrieb:
Am 20.05.2009 08:56, Peter Dörrie:
Hallo zusammen,
ich habe bei der Wochenzeitung der Freitag http://www.freitag.de
(http://www.freitag.de/) einen Artikel über OSM veröffentlicht. Beim
Freitag kann jeder Nutzer eigene Beiträge (als Blog-Posts) erstellen und
die Beiträge
Moin !
es gibt zwischenzeitlich Bericht in denen die ID und die Koordinaten von
POI gelistet werden.
Hat sich schon einmal einer Gedanken darüber gemacht ob man diese nicht
per Webformular dann um die Adresse erweitern kann ???
Bei OSM muss man natürlich dafür registriert sein.
Gruß Jan :-)
Karl Eichwalder schrieb:
schnell ansteuern und plündern. Deshalb halte ich die Karte bei
geocaching.de auch für problematisch.
Bei geocaching.com kommt man nur an die Daten der Caches, wenn man einen
Ehrenkodex abgenickt hat.
Ich habe schon Caches deshalb bei opencaching.de archiviert (und
Jan Tappenbeck schrieb:
Moin!
ich habe schon einmal eine Seite eröffnet
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Inline
gruß Jan :-)
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Moin,
Florian Lohoff schrieb:
Hi,
nachdem ich ja mehrfach diskussionen zu einer oft geupdateten MaxSpeed map
angestossen habe habe ich mich selber an die Arbeit gemacht.
Hier ist das ergebniss:
http://maxspeed.osm.lab.rfc822.org
Ab z12 linien vector overlay auf den Straßen und ab z16
Unterliegen die GPX-Tracks irgendeiner Kontrolle? Wie kann verhindert
werden dass dort Müll hochgeladen wird? Kann man fremde Tracks löschen?
Siehe:
http://www.openstreetmap.org/edit?lat=49.82079lon=6.90412zoom=17
Beste Grüße,
Simon
___
Talk-de
Danke für die vielen Anregungen (und Entschuldigung für die stilistischen
Unsicherheiten)!
Der Artikel ist jetzt schon ziemlich lang geworden, deshalb habe ich auf
weitere Ausführungen zu einzelnen Projekten usw. verzichtet. Wenn der Leser
interessiert ist, dann steht ihm ja nichts im Wege, sich
Hallo Peter,
es steht Dir ja offen die Angaben richtig anzupassen - nur zu !
gruß Jan :-)
Peter Vitt schrieb:
Jan Tappenbeck schrieb:
Moin!
ich habe schon einmal eine Seite eröffnet
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Inline
gruß Jan :-)
Johann H. Addicks schrieb:
Karl Eichwalder schrieb:
schnell ansteuern und plündern. Deshalb halte ich die Karte bei
geocaching.de auch für problematisch.
Bei geocaching.com kommt man nur an die Daten der Caches, wenn man einen
Ehrenkodex abgenickt hat.
Ich habe schon Caches
On Tue, May 19, 2009 at 11:00:24AM +0200, Michael Buege wrote:
Subject: [Talk-de] Strassen und Koordinaten
Moin
Fuer eine kleine Testanwendung[1] suche ich einen eleganten Weg, aus
OSM-Daten eine Liste von Strassen mit den dazu gehoerige Koordinaten zu
extrahieren. Das Ganze erst mal fuer
On Tue, May 19, 2009 at 10:28:08PM +0200, Bernd Raichle wrote:
... das Hauptproblem daran ist, dass irgendwann einmal festgelegt
wurde, dass Wege _keine_ Richtung haben, obwohl sie im OSM-Modell doch
eine Richtung haben, da die Wegeknoten eine Reihenfolge haben muessen.
Diese
On Wed, May 20, 2009 at 05:29:12PM +0200, Dirk Stöcker wrote:
Wenn Du vernünftige einfache Regeln definieren kannst, wann soetwas zu
machen ist (die in mindestens 95% der Fälle richtig liegen), trage im
Trac ein Ticket ein, dann baut es jemand ein.
Beispiel: Wenn Wert mit left_ oder right_
Andreas Fritsche schrieb:
From: ekkeh...@gmx.de
[..]
Das stimme ich Dir v?llig zu. Analog zur Diskussion ?ber pers?nliche
Lieblingswege und dem Prinzip der Nachvollziehbarkeit, w?rde ich
sagen da? Caches als ausdr?cklich versteckte Dinge nichts im
OSM-Bestand zu suchen haben.
Es
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 19. Mai 2009 13:34 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Ja klar - ganz einfach formuliert - über die Umsetzung musst Du Dir ja
keine Gedanken machen, dass Problem hast Du ja ganz einfach - abgewälzt.
So wird aus einer einfachen, zweckmässigen und schnell
Hallo Jan,
das Projekt ist schon in Arbeit und heißt Amenity Editor. Wir testen
gerade noch die letzten Feinheiten und geben es wahrscheinlich im Laufe der
nächsten Woche frei.
Mit dem Tool wird es möglich sein, nicht nur vorhandene Knoten zu bearbeiten
sondern auch gleich neue direkt auf der
Am 20. Mai 2009 17:27 schrieb Sebastian Hohmann m...@s-hohmann.de:
Ideel unterstütze ich den Artikel zwar, aber inhaltlich und ortografisch
musst du da aber noch mal ran. Für's erste hilft da schon die
Rechtschreibprüfung von (Open)Office.
Vielleicht wäre es sinnvoll zu sagen, was genau du
Am 20. Mai 2009 23:16 schrieb Adrian Stabiszewski a...@nitegate.de:
Hallo Jan,
das Projekt ist schon in Arbeit und heißt Amenity Editor. Wir testen
gerade noch die letzten Feinheiten und geben es wahrscheinlich im Laufe der
nächsten Woche frei.
Mit dem Tool wird es möglich sein, nicht nur
Am 20. Mai 2009 22:50 schrieb Garry garr...@gmx.de:
wieso viele schwer lokalisierbare Fehlerquellen? Nenne doch mal ein paar.
OK - einfaches Beispiel:
In der Datenbank steht Schrittgeschwindigkeit, Anwendung sagt 50km/h.
Wo suchst Du nach dem Fehler?
welchen Fehler? Wenn dort
Martin Koppenhoefer schrieb:
Mir ist folgendes aufgefallen:
Dies ist auch der grundlegende Unterschied zu anderen Anbietern von
Geodaten (z.B. die Landesvermessungsämter, TeleAtlas und nicht zu
vergessen Google Maps).
Ist Google Maps ein Anbieter von Geodaten? Abgesehen von MapMaker haben
Am 20. Mai 2009 21:35 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
Hallo Peter,
es steht Dir ja offen die Angaben richtig anzupassen - nur zu !
gruß Jan :-)
Peter Vitt schrieb:
Jan Tappenbeck schrieb:
Moin!
ich habe schon einmal eine Seite eröffnet
Im zweiten Teil wurden die einzelnen Open Issues und Use Cases aus dem
Wiki besprochen, der Bericht dazu soll in Kürze folgen.
Dieser Bericht ist inzwischen verfügbar, siehe
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Open_Data_License/Licensing_Working_Group
Dort sind auch die Protokolle der License
Am 20. Mai 2009 21:57 schrieb Florian Lohoff f...@rfc822.org:
On Wed, May 20, 2009 at 05:29:12PM +0200, Dirk Stöcker wrote:
Wenn Du vernünftige einfache Regeln definieren kannst, wann soetwas zu
machen ist (die in mindestens 95% der Fälle richtig liegen), trage im
Trac ein Ticket ein, dann
Am 20. Mai 2009 21:54 schrieb Florian Lohoff f...@rfc822.org:
Ich wuerde gerne erst mal definieren das man wege nicht mehr umdrehen kann.
Wenn oneway=-1 zulaessig ist gibts da auch keinen Grund mehr fuer.
PS: Ja ich weiss - wege nicht mehr drehen geht nicht weil man dann auch wege
nicht mehr
Am 20. Mai 2009 23:56 schrieb Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de:
Martin Koppenhoefer schrieb:
ja, aber wie ändert man den Seitentitel/URL? Wahrscheinlich muss man
eine neue Seite anlegen und die Inhalte kopieren. Danach die alte
Seite löschen (wenn das geht).
Am oberen Rand der Wiki-Seite
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 20. Mai 2009 22:50 schrieb Garry garr...@gmx.de:
wieso viele schwer lokalisierbare Fehlerquellen? Nenne doch mal ein paar.
OK - einfaches Beispiel:
In der Datenbank steht Schrittgeschwindigkeit, Anwendung sagt 50km/h.
Wo suchst Du nach dem Fehler?
Am Wednesday 20 May 2009 schrieb Mario Salvini:
Johann H. Addicks schrieb:
Karl Eichwalder schrieb:
schnell ansteuern und plündern. Deshalb halte ich die Karte bei
geocaching.de auch für problematisch.
Bei geocaching.com kommt man nur an die Daten der Caches, wenn man einen
Am Thursday 21 May 2009 schrieb Garry:
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 20. Mai 2009 22:50 schrieb Garry garr...@gmx.de:
wieso viele schwer lokalisierbare Fehlerquellen? Nenne doch mal ein
paar.
OK - einfaches Beispiel:
In der Datenbank steht Schrittgeschwindigkeit, Anwendung sagt
Guenther Meyer schrieb:
Am Tuesday 19 May 2009 schrieb Per:
naja, aber die information innerorts beinhaltet doch bereits eine
aussage zur geschwindigkeit...
da sehe ich ein zusaetzliches maxspeed eher als verwirrung.
Wenn ich weiß wo die Ortsschilder stehen, kann ich alle Straßen
Guenther Meyer schrieb:
uchst Du nach dem Fehler?
welchen Fehler? Wenn dort Schrittgeschwindigkeit als zul.
Höchstgeschwindigkeit vorgeschrieben ist, und das so in der Datenbank
steht, gibt es keinen Fehler. Wenn die Anwendung aus
Schrittgeschwindigkeit 50km/h macht, sehe _ich_
Hallo
Da ich die Tage 2x Mapper erwischte, wie sie bicycle=no
auf irgendwelche highways taggten, neben denen Radwege laufen,
sei nachfolgendes auch prophylaktisch hier geschrieben, da
es bundesweit gültig ist:
Ich stolper gerade über paar radelrelevante Änderungen
rund um ***, die so
Hallo Jan,
On Wednesday 20 May 2009 16:20:06 Jan Jesse wrote:
3.) Eine Bitte an die Wettbewerber ;-)
Vielleicht zerren wir die Projekte jetzt endlich an die Öffentlichkeit?
Insbesondere hinsichtlich eines möglichst reifen und vielleicht sogar
einheitlichen Taggingschemas wäre es schön, wenn
Am 21. Mai 2009 01:23 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Guenther Meyer schrieb:
uchst Du nach dem Fehler?
welchen Fehler? Wenn dort Schrittgeschwindigkeit als zul.
Höchstgeschwindigkeit vorgeschrieben ist, und das so in der Datenbank
steht, gibt es keinen Fehler. Wenn die Anwendung aus
die seite verstehe ich noch nicht - war mir beim letzten posting schon
unverständlch!
gruß Jan .-)
DarkAngel schrieb:
Für die kleine Pause zwischen dem Mappen ;-)
http://www.umapper.com/maps/view/id/31937/
Hallo Olaf,
...
Meiner Meinung nach gehört eine Dokumentation der Tags in das
OSM-Wiki. Dort ist sie für jeden sichtbar und kann auch
bearbeitet werden. Ein weiterer Vorteil ist die
internationalität des Wikis.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Segler
gibt es inzwischen auch auf
Garry schrieb:
So wie ich es schreibe: In der Dantebank steht maxspeed =
Schrittgeschwindigkeit und
Deine Anwendung spuckt Dir 50km/h als zulässige Höchstgeschwindigkeit aus.
Dass 50km/h nicht die Schrittgeschwindigkeit sein kann hast Du ja
offenbar verstanden - aber
wie lokalisierst Du
60 matches
Mail list logo