Am 25.02.2009 um 00:10 schrieb Garry:
Johannes Hüsing schrieb:
Nein, da viele Orte auch Start und Ziel von Verkehrsbewegungen sind.
Extremfälle sind Orte auf Halbinseln oder in Tälern, nach denen nicht
Rechtes mehr kommt.
Baden-Baden wäre für mich ein Beispiel, bei dem ich glaube, dass
Johannes Hüsing schrieb:
Nein, da viele Orte auch Start und Ziel von Verkehrsbewegungen sind.
Extremfälle sind Orte auf Halbinseln oder in Tälern, nach denen nicht
Rechtes mehr kommt.
Baden-Baden wäre für mich ein Beispiel, bei dem ich glaube, dass
nach Süden raus nur aus Prinzip eine
Simon Kokolakis schrieb:
Tobias Wendorff schrieb:
- eine Landesstraße (durch den Ort mit 50 km/h, tertiary)
- eine Hauptverkehrsstraße (verbindet die eine Bundesstraße
mit der Landesstraße mit 50 km/h, viel Verkehr, tertiary)
Aber dann noch eine Hauptverkehrsstraße, durch die
Garry wrote:
Simon Kokolakis schrieb:
Landestraßen würde ich generell als secondary taggen. Ebenso
Lande-Strassen tage ich als runway ;-)
Ist Strassen der verschollen geglaubte Plural von Strass
(http://de.wikipedia.org/wiki/Strass)?
*duck*
Gerrit
On Mon, Feb 23, 2009 at 02:14:40PM +0100, Tobias Wendorff wrote:
Subject: [Talk-de] highway = quaternary
Hallo Community,
wir haben hier um den Ort:
- zwei Autobahnen (diese sind eindeutig motorway)
- zwei Bundesstraßen (diese sind eindeutig primary)
- eine Landesstraße (durch den Ort
Florian Lohoff schrieb:
Ich finde immer wichtig das die abstufung untereinander richtig ist d.h.
in der prioritaetenliste wie man will das der verkehr laeuft. Oben hast
du in deiner ausfuehrung keine einzige secondary oder ist das ein fehler
beim tippen?
Ja, habe wirklich was vergessen:
Am 23. Februar 2009 14:31 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Ja, habe wirklich was vergessen:
Die Landesstraße verbindet außerhalb der Stadt mehrere Dörfer
miteinander und hat dort den wirklichen Landesstraßencharakter,
aber keinen Landstraßencharakter.
Wenn sie
On Mon, Feb 23, 2009 at 02:31:55PM +0100, Tobias Wendorff wrote:
Klar, es ist dann wieder Sache der Anwendungen. Der Renderer müsste
dann auch auf die Fahrtgeschwindigkeit achten.
Aber für mich ist eine dörflich verschlungene Durchfahrtsstraße
mit scharfen Kurven und Personenverkehr ohne
Florian Lohoff schrieb:
Ich finde es viel wichtiger das in den Straßenklassifikationen die
wirklichen Verkehrsfluesse abgebildet werden als die administrative
klassifikation. Nichtsdestotrotz ist meistens etwas faul wenn die OSM
Klasse mehr als 1ne klasse von der Administrativen Klassifikation
Hallo.
Am Montag, 23. Februar 2009 schrieb Tobias Wendorff:
Wenn sie jedoch in die Stadt reinkommt, kann man sie von den anderen
Hauptverkehrsstraßen nicht mehr unterscheiden: Ampeln, Bebauung etc.
nur die Wichtigkeit ist noch da und hat Durchfahrtscharakter. Also
wäre es für mich tertiary.
Bernd Wurst schrieb:
Ich halte es in diesem Punkten mit der Maxime: Eine Straße ändert nicht mal
eben ihren Typ (Ausnahme residential / unclassified und primary / trunk).
Also gehst Du nach Verwaltungseinheiten vor?
Wenn eine secondary in den Ort hineingeht, dann bleibt sie normalerweise
Tobias Wendorff schrieb:
Hallo Community,
Der Knackpunkt: Sie führt jedoch durch enge Bebauung und zu 70%
durch eine Tempo-30-Zone. Sie hat ein hohes Verkehrsaufkommen
und eine ebenso hohe Wichtigkeit für den Ort.
Eigentlich wäre diese ja auch tertiary, oder? Aber ich finde,
dass sie
Hallo.
Am Montag, 23. Februar 2009 schrieb Tobias Wendorff:
Bernd Wurst schrieb:
Ich halte es in diesem Punkten mit der Maxime: Eine Straße ändert nicht
mal eben ihren Typ (Ausnahme residential / unclassified und primary /
trunk).
Also gehst Du nach Verwaltungseinheiten vor?
Als
Tobias Wendorff schrieb:
Florian Lohoff schrieb:
Ich finde immer wichtig das die abstufung untereinander richtig ist d.h.
in der prioritaetenliste wie man will das der verkehr laeuft. Oben hast
du in deiner ausfuehrung keine einzige secondary oder ist das ein fehler
beim tippen?
Tobias Wendorff schrieb:
Die Kommune scheint ja auch ein enormes Mitspracherecht zu haben,
was die Ausgestaltung der Verkehrsfläche des Bundes und des Landes
hat. In einem Vorort hier wird ständig eine Bundesstraße zurückgebaut,
sobald Geld da ist ... die Kommune entscheidet darüber, die
Florian Lohoff schrieb:
Ich sehe die klassifizierung nicht so statisch - Ja - Die K/L/B/A
klassifizierung kann helfen mal initial die straßen richtig einzuordnen.
Viel wichtiger ist aber die relative klassifizierung der Straßen
untereinander innerhalb bestimmter Regionen damit der Verkehr in
Philipp Klaus Krause schrieb:
Sicher, daß das nocheine Bundesstraße ist?
Yepp. Die B63, betroffener Abschnitt ist die Durchfahrt Hilbeck.
Bei einem ähnlichen Fall, in dem Freiburg eine solche Straße
verschmälern wollte (da inzwischen andere Straßen den Verkehr
aufnahmen), mußte die Straße
Garry schrieb:
Die Landesstraße verbindet außerhalb der Stadt mehrere Dörfer
miteinander und hat dort den wirklichen Landesstraßencharakter,
aber keinen Landstraßencharakter.
Sondern?(Ehr höher oder niedriger in der Kategorie?)
Alleine schon durch die höhere Geschwindigkeit und das
On Mon, Feb 23, 2009 at 09:26:44PM +0100, Tobias Wendorff wrote:
Alleine schon durch die höhere Geschwindigkeit und das Parkverbot
auf Landesstraßen (man darf auf Landesstraße nicht parken, oder?)
würde ich die Landesstraße, die durch die Stadt führt, eher vom
secondary auf den tertiary
Florian Lohoff schrieb:
On Mon, Feb 23, 2009 at 09:26:44PM +0100, Tobias Wendorff wrote:
Alleine schon durch die höhere Geschwindigkeit und das Parkverbot
auf Landesstraßen (man darf auf Landesstraße nicht parken, oder?)
würde ich die Landesstraße, die durch die Stadt führt, eher vom
Hallo,
Tobias Wendorff schrieb:
Ich rede ja von außerhalb - ist dort das Parken auf Landesstraßen
verboten?
Außerhalb geschlossener Ortschaften ist auf Vorfahrtstraßen das Parken
verboten. Egal ob B-, L-, K- oder Sonstwas-Straße. Das Zeichen 306
bewirkt das Fahrverbot.
Norbert Kück schrieb:
Hallo,
Tobias Wendorff schrieb:
Ich rede ja von außerhalb - ist dort das Parken auf Landesstraßen
verboten?
Außerhalb geschlossener Ortschaften ist auf Vorfahrtstraßen das Parken
verboten. Egal ob B-, L-, K- oder Sonstwas-Straße. Das Zeichen 306
bewirkt
Ropino schrieb:
kleine Korrektur: Zeichen 306 bewirkt kein Fahrverbot, sondern außerorts
ein Parkverbot.
Das stimmt natürlich. Danke!
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Am 23. Februar 2009 21:26 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Wie gesagt hat die Durchgangsstraße, um die mein Problem ging,
eher den Charakter einer schnellen Wohnstraße, ist aber kleiner
und unbedeutender gegenüber diesem Tertiary.
also unclassified
Eine Ortsdurchfahrt
Tobias Wendorff schrieb:
- eine Landesstraße (durch den Ort mit 50 km/h, tertiary)
- eine Hauptverkehrsstraße (verbindet die eine Bundesstraße
mit der Landesstraße mit 50 km/h, viel Verkehr, tertiary)
Aber dann noch eine Hauptverkehrsstraße, durch die Beschilderung
Durchfahrtsstraße, welche
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