Hola, José Luis.
No estoy del todo de acuerdo, pero al menos es un criterio. Lo fundamental
es seguir algún criterio y, si puede ser, que todos sigamos el mismo.
No estoy de acuerdo en que el ancho sea subjetivo (o poco significativo)
para el caso que nos ocupa, determinar que etiqueta usar, si
Hola,
realmente el tema de que una calle sea estrecha es subjetivo. Puede ser
estrecha para un coche, para una moto, o para un peatón, o para una persona
en silla de ruedas. Para todas estas circunstancias hay etiquetas para
indicar esa información, incluso indicando el ancho real de la vía.
Hola, Jesús.
En la documentación de la etiqueta «highway=residential» se dice que se
trata de «carreteras que dan acceso o pasan alrededor de áreas
residenciales» o calles utilizadas «generalmente sólo para el tráfico local
por personas que viven dentro del asentamiento» [1].
Un calle estrecha
Buenas,
No me sonaban bien algunas cosas que se han dicho y he revisado un poco.
Creo que la descripción de «service=alley» (usada con «highway=service»)
que aparece en la wiki es exactamente lo que queremos describir con esas
calles estrechas de pueblo:
In some medieval (European) settlements
Yo no. No se trata del ancho, sólo, sino de establecer una clasificación
entre distintos tipos de calles lo mismo que hay primary/secondary/tertiary
pista carreteras.
Si el nombre es callejón, pasaje, transversal y variantes son pistas de
este tipo de vías
Buenos días.
Estoy de acuerdo con Rafael. Pienso que la calle es residencial sin depender de
su ancho. Si es demasiado estrecha y no permite el paso de algún tipo de
vehículo siempre se puede añadir algún tipo de restricción al vial [1].
Saludos
[1]
Gracias, Javier.
Estoy de acuerdo en usar «highway=footway» para calles estrechas. Respecto a
«highway=service», tiendo a no usarlo cuando se trata de calles propiamente
dichas, con nombre reconocido y reconocible.
La etiqueta «highway=service» la reservo exclusivamente para mapear vías de
Respuesta breve: yes
Aunque aquí nos metemos en la cuestión de si asumir valores por defecto o
no que lleva mucho debate detrás. Las vías footway de la zona que mandé
(Barrio Nuevo, Tenerife), para mi son footway puro y duro. Físicamente se
pueden meter motos y bicicletas (y seguro que se hace),
Si usamos footway, sería necesario añadir bicycle=yes en muchos casos? Y tal
vez motorcycle=yes, moped=yes o horse=yes según el caso?
--
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Hola
Creo que footway es el etiquetado más correcto para ese tipo de calles. El
que se vea el nombre no es determinante, pero si que se ve:
https://www.openstreetmap.org/#map=19/28.47307/-16.26772
https://goo.gl/maps/iWpk8Vrwuw82
Lo que pasa es que en tu caso el nombre será más largo que la
Gracias, Rafael.
Seguiré tu recomendación y dejaré las calles estrechas con
«highway=residential». El tema me interesa porque precisamente ahora estoy
revisando el callejero de los pueblos de Málaga y me he encontrado con la
dificultad de mapear calles estrechas. Para mí no encajan en la
Hola, Daniel:
Naturalmente, mapeamos lo que es correcto, nunca para el renderizador ;)
En mi opinión, una calle puede ser residencial aún cuando no puedan
pasar coches, pues es posible que el tránsito de motos siga siendo
posible y permitido.
En todo caso, si se opta por highway=pedestrian
Estos días estoy revisando el callejero de los pueblos de Málaga para
preparar la importación de edificios y direcciones del Catastro [1], y he
podido comprobar que muchas calles estrechas de los pueblos de Málaga, de
uso fundamentalmente peatonal y por donde no pasa un coche, están mapeadas
como
Hola de nuevo,
me surge una duda respecto a las calles que se etiquetan con
highway=residential.
Como soy de pueblo, tal vez estoy acostumbrado a una tipología de
calle que no es tan común en las ciudades. En el casco antiguo existen
calles en las que nunca querrías entrar con el coche salvo que
Las calles de
Santillana del Mar [1] son muy parecidas a las que comentas y alguien
las etiquet de la siguiente manera:
name: Plaza Gandara
bicycle: yes
surface: cobblestone
motorcar: no
highway: living_street
foot: yes
access: destination
Saludos,
Emilio
[1]
Hola Emilio,
el problema es que según entiendo living_street se usa para calles en
la que tienen prioridad los peatones, pero no este no es el caso.
Saludos,
César
El día 5 de enero de 2010 20:36, Emilio Gómez Fernández
ego...@terra.es escribió:
Las calles de Santillana del Mar [1] son muy
El Martes, 5 de Enero de 2010, César Martínez Izquierdo escribió:
Como soy de pueblo, tal vez estoy acostumbrado a una tipología de
calle que no es tan común en las ciudades. En el casco antiguo existen
calles en las que nunca querrías entrar con el coche salvo que seas
vecino de la misma,
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