Sébastien Dinot a écrit :
4. Sélectionner le premier flux nommé « Orthophographie 10cm » (qui date de
2011, l'autre datant de 2007).
Petite correction, l'orthophotographie de 2011 est celle intitulée
« Orthophotographie 12cm ».
Sébastien
--
Sébastien Dinot, sebastien.di...@free.fr
Le 16 octobre 2012 22:53, Sébastien Dinot sebastien.di...@free.fr a écrit
:
Merci Romain pour ce lien fort intéressant que j'avais complètement zappé
alors que je connais son auteur principal !
De rien ;)
A noter qu'il reste un grand nombre d'écoles à intégrer. Les données
peuvent être
Bonjour,
Le 16 octobre 2012 19:04, Dominique Lachgar
dominique.lach...@laposte.neta écrit :
Je fais partie de Vélocité Angoulême et notre objectif est de pouvoir à
terme se servir d'OSM pour y reporter les voies cyclables, les itinéraires
futés, les aménagements...
Tu trouveras ici
Cette ancienne convention ne me semble pas devoir être modifiée mais amendée,
le trunk décrivant la réalité d'une voie physiquement à chaussées séparées, et
le tag highway=motorroad décrivant l'espace administratif situé entre le
panneau C107 et le C108 que j'ai déjà vu apposé sur des section
Le 17 octobre 2012 00:04, Balaitous balait...@mailoo.org a écrit :
Les essais de reconnaissance automatique que j'ai fait (huggin) n'ont
pas été concluants, il n'y a rien qui ressemble plus a un toit qu'un
autre toit, et les problèmes de perspective sont très important (en
limite de photo, la
Le mardi 16 octobre 2012 21:24:26 Philippe Verdy a écrit :
Je note que leur carte s'appuie non pas sur les frontières de communes
OSM mais sur celles à basse résolution de l'INSEE (qu'on a choisi de
ne pas importer ne serait-ce que pour avoir des tracés approchants
en attendant de les
Bonjour,
Je suis curieux de savoir s'il serait possible et pas trop compliqué
d'obtenir un contour **enveloppant** une limite administrative ou
politique.
Par exemple en le générant sous forme de fichier .poly, en partant des
données osm de la limite en question.
Cela pourrait être utile pour
Sans avoir de réponses précises à te donner, pourquoi dis-tu des
extractions de données plus fines qu'avec une bbox ? Quel est le problème
avec une bbox ?
À la limite, je te dirais qu'il suffirait de générer les coordonnées de la
bbox, à partir des coordonnées de la limite administrative concernée
Je peux te préparer des cartes de visite, pas de souci de ce côté.
Il doit bien rester des prospectus, mais imprimer quelques osmecum
peut aussi être utile.
Une mini cartopartie autour de la cité des sciences pourrait aussi
être proposée si vous vous sentez d'attaque ?
Le 16 octobre 2012 15:36,
Bonjour,
De : Ab_fab
Je suis curieux de savoir s'il serait possible et pas trop compliqué
d'obtenir un contour **enveloppant** une limite administrative ou
politique.
Par exemple en le générant sous forme de fichier .poly, en partant des
données osm de la limite en question.
Cela
Le mercredi 17 octobre 2012 à 10:19 +0200, Ab_fab a écrit :
Bonjour,
Je suis curieux de savoir s'il serait possible et pas trop compliqué
d'obtenir un contour **enveloppant** une limite administrative ou
politique.
Par exemple en le générant sous forme de fichier .poly, en partant des
Bonjour,
je ne peux que recommander d'aller faire un tour sur le serveur svn dans le
dossier osm-extract dédié aux polygones:
http://svn.openstreetmap.org/applications/utils/osm-extract/polygons/
il y a quelques outils en perl ou python qui font ça très bien ;)
- conversion format osm vers poly,
Merci à tous pour vos réponses, je vais regarder ça !
Pour répondre à Francescu, un cas pratique.
Si je veux me limiter au département du Nord (59) et que j'utilise une
bounding box, je vais devoir définir une zone comme celle-ci :
Sauf si on en fait une version simplifiée, mais quand même moins que
le GEOFLA, un peu comme ce que j'avais fait en SVG pour les
départements et régions:
http://openstreetmap.fr/contours-departements-et-regions
Le 17 octobre 2012 09:55, Nicolas Dumoulin
nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net a
Je pense qu'il cherche une méthode mathématique automatisée calculant
un polygone dérivé du polygone des frontières, qui est étendu en
utilisant une largeur de buffer à l'extérieur de cette frontière
(par exemple 100 mètres pour éviter les complications des lignes de
côtes et pour inclure dedans
Le mercredi 17 octobre 2012 à 10:45 +0200, Christian Quest a écrit :
Je peux te préparer des cartes de visite, pas de souci de ce côté.
Il doit bien rester des prospectus, mais imprimer quelques osmecum
peut aussi être utile.
Une mini cartopartie autour de la cité des sciences pourrait aussi
Le message suivant de :
##
Bonjour,
Juste une petite question bête : j'essai de compléter la carte de ma commune
avec JOSM, et je me demande comment faire lorsqu'un batiment a plusieurs
fonctions.
Par exemple, la bibliothèque est située sous la mairie.
Je met par exemple la
Le script
polybuffer.pyhttp://svn.openstreetmap.org/applications/utils/osm-extract/polygons/polybuffer.pydisponible
sur le dépôt svn proposé par Sylvain utilise Postgis et ses
fonctions ST_BUFFER / ST_SIMPLIFY.
Je vais déjà regarder si j'arrive à quelque chose en utilisant les outils
proposés
Moi aussi, j’en ai placé un bon paquet dans la région poitevine,
d’ailleurs. Ils viennent en grande majorité du cadastre.
Cordialement,
--
Mikaël Cordon (mickey86)
Le 16 octobre 2012 22:02, Cyrille Giquello cyrill...@gmail.com a écrit :
Le 16 octobre 2012 21:18, Eric SIBERT
Donc l'idée serait de développer notre propre version du GEOFLA pour
les communes, mais avec une meilleure résolution, pour les communes
qu'on a déjà vectorisées. Voire plusieurs versions selon la résolution
demandée, et adaptée à certaines échelles de rendu.
Ce genre de traitement de
On peut noter aussi que le critère de concavité des angles serait très
utile pour déterminer de façon plus exacte ce qu'on appelle en France
la ligne de base et qui se rapproche au mieux de la ligne de côte en
éliminant les petits creux, en traçant une frontière administrative
traversant la mer
Question(s) sur le sujet :
Pour ce genre de site tout venant qui souhaite mettre en place des cartes
basées sur
OSM, quel est leur intéret à monter leur propre chaine postgis/rendering/import
?
L'indépendance bien sûr mais encore ?
OpenStreetMap france (ou .org) aurait-il une légitimité à
Bonjour,
On Wed, Oct 17, 2012 at 10:19:18AM +0200, Ab_fab wrote:
Cela pourrait être utile pour faire des extractions de données plus fines
qu'avec une bbox, tout en étant sûr d'avoir toutes les données à
l'intérieur de la zone qui nous intéresse. L'équivalent de ce qu'a fait
Jocelyn avec la
De : Nicolas Bouthors
Question(s) sur le sujet :
Pour ce genre de site tout venant qui souhaite mettre en place des cartes
basées sur
OSM, quel est leur intéret à monter leur propre chaine
postgis/rendering/import ?
L'indépendance bien sûr mais encore ?
Pour le fond, QueChoisir
Que demande le peuple ...
\o/
J'ai pu tester avec les paramètres par défaut pour le contour de Nantes
Métropole
http://osm102.openstreetmap.fr/~jocelyn/polygons/index.py?id=420326
L'image générée est bien pratique pour voir le travail de l'outil
Bonjour,
Le 16 octobre 2012 17:29, rldhont rldh...@gmail.com a écrit :
Je vous l'avais annoncé pendant l'été, OSMTransport à changer de peau.
Ce changement me permet aujourd'hui de proposer une version pour la France
avec les fonds Géoportail de l'IGN.
Le 17 octobre 2012 13:11, Nicolas Bouthors ni...@smile.fr a écrit :
Question(s) sur le sujet :
Pour ce genre de site tout venant qui souhaite mettre en place des cartes
basées sur
OSM, quel est leur intéret à monter leur propre chaine
postgis/rendering/import ?
L'indépendance bien sûr
Si j'ai un conseil à leur donner, maintenant qu'ils ont fait le plus dur,
ce serait de changer la feuille de style pour la rendre un peu plus épuré,
pour ne pas dire glamour :-)
Partir de ça, par exemple : https://github.com/mapbox/osm-bright
Le 17 octobre 2012 13:39, Vincent de Chateau-Thierry
Le 16 octobre 2012 17:42, Otourly Wiki otou...@yahoo.fr a écrit :
Je sais pas où remonter les erreurs d'OSM transport mais le funiculaire de
Lyon qui va à Saint-Just s'arrête à l'arrêt Saint-Just. La base et le rendu
OSM est juste...
Interrogation similaire : j'ai remarqué une incomplétude.
Le 17 octobre 2012 11:57, Ab_fab gamma@gmail.com a écrit :
Ce qu'il faut plus généralement c'est un outil qui implémente une fonction
de type
buffer, zone tampon en français. Avec Postgis, c'est ici :
http://www.postgis.org/documentation/manual-2.0/ST_Buffer.html
Ça permet de dilater une
2012/10/17 Mikaël Cordon mikael.cor...@gmail.com:
Moi aussi, j’en ai placé un bon paquet dans la région poitevine, d’ailleurs.
Ils viennent en grande majorité du cadastre.
locality, c'est pour les lieux-dits inhabités mais tout ce qui
inhabité n'est pas forcément un locality. Beaucoup d'îles
Autres avantages du biseau (bevel en anglais) complet pour les
angles pas trop aigus (par rapport à la jonction circulaire) :
- les buffers tracés autour de champs ou bâtiments rectangulaires
resteront rectangulaires (sans coins arrondis), et sans aucun point
supplémentaire
- les limites
Il est vrai que je n’avais pas percuté sur « vallée » ou « plaine »… Il me
semble qu’effectivement ça ne s’appliquerai pas, ou alors il faut une
liaison hiérarchique pour les inclusions.
Moi, je parlais des lieux-dits « La Pièce de Machin », « Le Clos de Bidule
» et autres « Le Chatrain » ou « Le
Le 16/10/2012 18:05, Francescu GAROBY a écrit :
Sympa d'avoir le fond de carte IGN. :-)
Par contre, je remarque 2 bugs :
* lorsqu'on clique sur un arrêt de bus (plusieurs cas rencontrés à
Caen, sur la ligne 7 par ex.), il apparait plusieurs fois le même
numéro de ligne de bus passant par cet
Le 16/10/2012 19:34, Bruno Cortial a écrit :
Le 16 octobre 2012 17:29, rldhont rldh...@gmail.com
mailto:rldh...@gmail.com a écrit :
Bonjour,
Je vous l'avais annoncé pendant l'été, OSMTransport à changer de peau.
Ce changement me permet aujourd'hui de proposer une version pour
Le 16/10/2012 23:49, Cyrille Giquello a écrit :
Le 16 octobre 2012 17:29, rldhont rldh...@gmail.com a écrit :
Bonjour,
Je vous l'avais annoncé pendant l'été, OSMTransport à changer de peau.
Ce changement me permet aujourd'hui de proposer une version pour la France
avec les fonds Géoportail de
Le 17/10/2012 13:45, Guilhem Bonnefille a écrit :
Bonjour,
Le 16 octobre 2012 17:29, rldhont rldh...@gmail.com a écrit :
Je vous l'avais annoncé pendant l'été, OSMTransport à changer de peau.
Ce changement me permet aujourd'hui de proposer une version pour la France
avec les fonds Géoportail
Le 17/10/2012 14:05, Guilhem Bonnefille a écrit :
Le 16 octobre 2012 17:42, Otourly Wiki otou...@yahoo.fr a écrit :
Je sais pas où remonter les erreurs d'OSM transport mais le funiculaire de
Lyon qui va à Saint-Just s'arrête à l'arrêt Saint-Just. La base et le rendu
OSM est juste...
bonjour
après avoir vu le documentaire Planète à vendre hier soir
il m'a pris l'envie d'aller voir du cote de Gambela en Ethiopie. j'ai un
peu mappé au nord-est de cette ville d'après les images Bing mais :
je constate des routes avec une source DEPHA et un id qui ne semble
correspondre à rien
bonjour
après avoir vu le documentaire Planète à vendre hier soir
il m'a pris l'envie d'aller voir du cote de Gambela en Ethiopie. j'ai un
peu mappé au nord-est de cette ville d'après les images Bing mais :
je constate des routes avec une source DEPHA et un id qui ne semble
correspondre à rien
C'est un bel outil.
Remarque sur les parking à vélo (amenity=bicycle_parking) il faut
qu'ils aient un nom (name=*) pour qu'ils apparaissent. Mais c'est
difficile de trouver un nom pour un parking à vélo ...
Par exemple, à Tours, sur l'outil, il n'y a que 2 parking car au lieu
du tag
Je viens de tester quelques stations de Velo'v : il y a bien des noms avec
le / dedans ! Ex : Saint-Luc / Saint-Joseph, Augagneur / Fosse aux Ours,
Universités Lyon III / Lyon II. Donc le problème ne semble pas venir de
là...
Francescu
Le 17 octobre 2012 18:26, Eric eric...@sfr.fr a écrit :
Hello, je passe en coup de vent (désolé de pas avoir pu intervenir plus tôt)
- page wiki: je pensais que tu parlais de réutilisation concrètes, pas
juste l'intégration des données dans OSM ^^
- serveur WMS: on a la confirmation qu'on a l'autorisation de s'en servir
tel quel ? C'est avant tout leur
Bonsoir Vincent,
Vincent Privat a écrit :
- serveur WMS: on a la confirmation qu'on a l'autorisation de s'en
servir tel quel ? C'est avant tout leur WMS de travail qui peut
contenir des données qui ne sont pas (encore) ouvertes via le
portail open data (qui ne référence que les fichiers
Bonsoir Claire,
Claire Libertic a écrit :
Désolée je n'ai pas regardé les autres retours mais sur ce que j'ai
taggué Toulouse sur le delicious opendata ouvert de
libertichttp://delicious.com/libertic/toulouse, j ai identifié les
projets suivants:
[...]
Je m'aperçois que le goujat que je
Bonsoir à tous,
Pour info depuis septembre, les rendus Mapnik et Mapquest sont
disponibles sur GéoFoncier !
Bonjour
je suis tombé la-dessus
http://www.gralon.net/plan-ville/plan-briare-17516.htm
une carte openstreetmap qui renvoie sur une carte Google
cordialement
Claude
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
On 17/10/2012 09:44, Sylvain Maillard wrote:
Le 17 octobre 2012 00:04, Balaitous balait...@mailoo.org
mailto:balait...@mailoo.org a écrit :
Les essais de reconnaissance automatique que j'ai fait (huggin) n'ont
pas été concluants, il n'y a rien qui ressemble plus a un toit qu'un
Bonsoir,
Un ami Vosgien vient de me transférer le message qu'il a reçu de pnorman.
Il fait des intégrations de bâti dans les Vosges mais il ajoute aussi tout
ce qui va avec c'est à dire les rues, les POI... Il est garde-forestier et
a pour but d'utiliser OSM dans le cadre de son travail. Bref,
La cellule GA s'est déjà activée ;)
2012/10/17 Romain MEHUT romain.me...@gmail.com:
Bonsoir,
Un ami Vosgien vient de me transférer le message qu'il a reçu de pnorman.
Il fait des intégrations de bâti dans les Vosges mais il ajoute aussi tout
ce qui va avec c'est à dire les rues, les POI...
Le 17 oct. 2012 à 09:44, Arnaud CORBET a écrit :
Cette ancienne convention ne me semble pas devoir être modifiée mais amendée,
le trunk décrivant la réalité d'une voie physiquement à chaussées séparées,
Quand je lis ce genre de phrase, mon incompréhension augmente, comme l'idée, a
priori
Le 16/10/2012 19:04, Dominique Lachgar a écrit :
J'ai trouvé un tutoriel assez bien fait mais j'ai tout de même peur de
faire des erreurs.
Ca se corrige les erreurs, jette toi à l'eau. osmose t'aidera à les
repérer sur une carte http://osmose.openstreetmap.fr/map/ ou juste les
tiennes
Les photos sont calées individuellement par les images bing, et une
bonne précision nécessite un grand nombre de points.
Surtout que Bing peut être décalé... Il faudrait un recalage en
utilisant les nombreuses traces GPS disponibles dans OSM.
Les essais de reconnaissance automatique que
Merci de viens de lui répondre en lui expliquant le contexte...
Romain
Le 17 octobre 2012 23:09, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit
:
La cellule GA s'est déjà activée ;)
2012/10/17 Romain MEHUT romain.me...@gmail.com:
Bonsoir,
Un ami Vosgien vient de me transférer le
Le 17 octobre 2012 17:58, rldhont rldh...@gmail.com a écrit :
Le 17/10/2012 14:05, Guilhem Bonnefille a écrit :
Le 16 octobre 2012 17:42, Otourly Wiki otou...@yahoo.fr a écrit :
Je sais pas où remonter les erreurs d'OSM transport mais le funiculaire
de
Lyon qui va à Saint-Just s'arrête à
(flûte désolé, je navigue tellement français anglais que j'ai collé un sujet
en anglais)
--
sly (sylvain letuffe)
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Pendant ce temps là je me demande bien pourquoi P.Norman n'a pas déjà
reçu un vrai avertissement de la part des autres membres du DWG. La
cooptation a ses limites, et je pense même que les cooptateurs
pourraient déjà intervenir pour faire cesser le trouble sérieux qu'il
cause à la communauté, un
Faites attention en calant les images sur les points de référence
géodésiques ! le choix de ces points n'est pas sans conséquence,
surtout quand ceux-ci sont placés très en hauteur (regardez l'attribut
ele=*) par exemple au sommet des clochers ou des chateaux d'eau,
certes très visibles sur
pv == Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr writes:
pv On en revient donc au problème d'origine : faire respecter, par le DWG
pv et ses membres, les limites de sa mission concédée par la communauté,
pv pour qu'il n'abuse pas des privilèges accordés nécessaires à cette
pv mission.
Encore un autre (trop) mauvais algo d'orthorectification par
triangulation place simple (en fait sur un rectangle mais qui n'est
en fait que la juxtaposition de deux facettes triangulaires planes),
qui ignore les questions relatives à l'altitude (puisqu'elle n'est
même pas renseignée dans les
Renvoyer (en cliquant la carte) sur Google Maps n'est *pas* invalide
en terme de licence.
La seule chose à reprocher c'est plutôt celle concernant l'image
statique qui se contente d'afficher le petit logo intégré dans le mot
OpenStreetMap affiché dans le coin inférieur droit, ce qui est
Hello,
It is clear from discussions on the talk-fr mailing list that DWG
members (in particular, Paul Norman) are continuing to hassle French
contributors who are integrating cadastre data in a manner which is
perfectly compatible with the local community guidelines for this source
of data. These
J'ai laissé un message sur la page contact du site à ce sujet.
Le 18 octobre 2012 01:52, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :
Renvoyer (en cliquant la carte) sur Google Maps n'est *pas* invalide
en terme de licence.
La seule chose à reprocher c'est plutôt celle concernant l'image
C'est d'autant plus gênant sur ce site dont le lien Mentions légales
visible en bas de toutes ses pages, se permet de s'attribuer la
paternité complète de son contenu et de le protéger de façon exclusive
contre la contrefaçon dans sa totalité comme dans chacune de ses
parties. Et ne mentionne même
C'est la soirée, moi aussi je viens de recevoir ce petit message fort
agréable, mais à voir seulement, c'est dommage, je ne lis pas l'anglais ;-)
Il y en a qui n'ont vraiment que ça à faire.
Et quand je pense qu'il doit y avoir des contributeurs recevant ce petit
mot doux, sans savoir ce qui leur
Note que dans les demandes effectuées dans ce mail, je n'en retiens
qu'une partie :
* recenser dans le catalogue des imports les sources de ces données.
Là seulement le DWG est dans son rôle.
* consulter la communauté sur les opérations à réaliser (surtout pour
se concerter, quand l'intégration
66 matches
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