Bonjour,
> De: "Philippe Verdy"
>
> On devrait vite avoir besoin d'images aériennes pour voir ce qui peut
> être fait. HOT devrait être déclenché sans ces petites Antilles
> ravagées à plus de 90% (Saint-Martin, Saint-Barthélemy, Anguilla,
> Antigua et Barbuda).
À noter,
J'en ai découpé une bonne partie les dernières semaines ... 3 mois.L'année
dernière j'ai surtout testé PT_Assistant sur un réseau 'clean', celui que
j'avais cartographié en bonne partie moi-même en Belgique. Cette année-ci
je me suis concentré de le tester un peu partout dans le monde pour être
Le 07. 09. 17 à 11:42, Axelos a écrit :
> la globalité de certains de ces giratoires étaient empruntés
> par les itinéraires sans que je m'en rende compte,
> et JOSM ne râle pas au contraire il semble content.
c'est une approximation/simplification de l'espace.
exemple avec un simple carrefour
Le 7 septembre 2017 à 12:52, lenny.libre a écrit :
>
>
> Le 07/09/2017 à 09:44, Vincent Pottier a écrit :
>
>> Le 07/09/2017 à 08:54, JB a écrit :
>>
>>> Bof.
>>> Je pense que la valeur ajoutée du mappeur est plus dans le repérage et
>>> la saisie des données au plus
On devrait vite avoir un gros projet à faire concernant les Antilles après
la catastrophe Irma (et le passage annoncé de José dans quelques jours).
Tout ce qui est cartographié à Saint-Barth, Saint-Martin (parties
françaises ou néerlandaises), Antigua et Barbuda, Anguilla, les iles
Vierges
Coucou,
Le 07/09/2017 à 09:44, Vincent Pottier a écrit :
> Il me semblait que la question avait été traitée, discutée et résolue il
> y a quelques années. De mémoire, voici la synthèse des résultats de
> discussions.
>
> Comme le disait Philippe, les ronds-points sont à considérer comme
> points
Le 07/09/2017 à 09:44, Vincent Pottier a écrit :
Le 07/09/2017 à 08:54, JB a écrit :
Bof.
Je pense que la valeur ajoutée du mappeur est plus dans le repérage
et la saisie des données au plus simple, et que les tâches ingrates
comme le découpage des rond-point devraient être sous-traitées
Le 7 septembre 2017 à 09:51, Vincent Pottier a écrit :
> Le 07/09/2017 à 09:35, Jo a écrit :
>
>> Et chaque rendu transport devra donc refaire ce calcul d'itinéraire
>> denouveau et denouveau?
>>
> Oui.
>
>> Avec possiblement des résultats divergents entre un moteur de routage
Bonjour,
Nous avons était contactés par le conseil départemental du Puy-de-Dôme
(via la pub du SOTM-Fr 2016) pour intervenir dans le cadre d'un
programme de concertation d'aménagement du territoire (visant les PADD
et PLUI mais pas que) sur la ComCom de Billom (qui jouxte celle de
Clermont).
Le 07/09/2017 à 13:59, Topographe Fou a écrit :
Le 7 septembre 2017 à 12:52, lenny.libre > a écrit :
Le 07/09/2017 à 09:44, Vincent Pottier a écrit :
Le 07/09/2017 à 08:54, JB a écrit :
Bof.
Je
GDRP - General Data Protection Regulation
Autrement dit la protection des données personnelles.
Consulter :
https://www.lesechos.fr/idees-debats/cercle/cercle-147684-la-gdpr-au-dela-des-obligations-une-opportunite-pour-les-entreprises-1196000.php
Est-on complètement prêt à OSM, et pleinement
Le 07. 09. 17 à 17:12, Martin Noblecourt a écrit :
> on m'a demandé les limites administratives de Saint-Barthélémy et
> Saint-Martin, si quelqu'un a 5 min pour les extraire de data.gouv.fr ou
> OSM ou me les renvoyer en shapefile, cela serait très apprécié.
Saint-Barthélémy
Il faut d'abord créer l'outil avant de pouvoir promouvoir son utilisation.
Pour sélectionner le rond point complet:
Ctrl-f
junction=roundabout inview
Maintenant sûrement on va me dire: mais quel pourcentage de débutants
utilise JOSM?
De toute façon PT_Assistant a été conçu justement pour faire
Salut,
@marc marc pour récupérer de la donnée OSM en shapefile tu as des pistes
sur le Wiki [1]
Pour le besoin de Martin j'ai testé OSM Boundaries [2] mais j'ai eu une
erreur, je ne sais pas si ce service fonctionne encore.
Du coup je suis juste passé par Overpass Turbo [3] avec une
Première étape pour ce qui va suivre, il s'agit des tâches HOT dans le
secteur (pour l'instant cartographie avant désastre):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/2017_Hurricane_Irma_Response
La page est encore à compléter, il n'y a que la structure de base
Le 7 septembre 2017 à 17:19, JB a écrit :
> Je ne suis pas persuadé qu'on fera évoluer les idées des uns ou des
> autres. Mais…
>
> Ce qui m'ennuie régulièrement dans le projet OSM, c'est la hausse
> constante de la barrière à l'entrée à la contribution. À chaque couche de
>
Merci Lenny, me voila rassuré, désolé si j'ai pu mal interpréter ton propos
:-) .
Le 7 septembre 2017 à 15:14, lenny.libre a écrit :
>
>
> Le 07/09/2017 à 13:59, Topographe Fou a écrit :
>
>
>
> Le 7 septembre 2017 à 12:52, lenny.libre a écrit :
>
Si quelqu'un veut donner un coup de main : on m'a demandé les limites
administratives de Saint-Barthélémy et Saint-Martin, si quelqu'un a 5
min pour les extraire de data.gouv.fr ou OSM ou me les renvoyer en
shapefile, cela serait très apprécié.
Merci !
Martin
On 07/09/2017 11:08,
Je ne suis pas persuadé qu'on fera évoluer les idées des uns ou des
autres. Mais…
Ce qui m'ennuie régulièrement dans le projet OSM, c'est la hausse
constante de la barrière à l'entrée à la contribution. À chaque couche
de complexité qu'on ajoute, je pense qu'on perd des nouveaux
Bonjour,
Je viens demander de l'aide pour cartographier proprement le marais de
St-Mars, au Nord de l'Erdre :
https://www.openstreetmap.org/relation/7422809#map=13/47.3703/-1.4775=D
Dans le marais il y a :
– des zones de marais (wetland=marsh)
– des zones de tourbière (wetland=bog)
– des îles
Les canaux n'ont pas de sens de circulation de l'eau imposé, on met le sens
qu'on veut saauf ceux qui sont alimentés en amont par des drains et où
l'eau cirrucle dans le sens des retenues par les écluses et passes à
débordement, la plupart cependant des petits canaux peuvent voir l'eau
circuler
Je pense que ces limites sont déjà connues en chape file car il y a déjà
des tâches HOT maintenant sur #irma avec la délimitation et le découpage en
carreaux couvrants pour les premières demande de base (en attendant des
tâches plus précises basées sur les photos d'après catastrophe que HOT et
les
Augustin vient de le faire, merci à lui !
On a aussi eu une question sur le cadastre, j'ai renvoyé vers le
Géoportail, je pense que c'est le plus simple.
Martin
On 07/09/2017 18:17, talk-fr-requ...@openstreetmap.org wrote:
Subject:
Re: [OSM-talk-fr] Petites Antilles, Irma: un point à
N'est-ce pas ce que recouvre les mots abri ou refuge ? Le mot "cover" en
anglais a les mêmes interprétations, et shelter les mêmes usages qu'en
français, si ce n'est qu'un refuge animal n'est pas forcément un abri mais
comprend peut-être un abri. Je traduirais donc "shelter" par "abri".
Si on
Bonsoir Nicolas,
Le 7 septembre 2017 à 16:48, Nicolas Dumoulin a
écrit :
>
> - une proposition des POI et attributs les plus pertinents vis-à-vis des
> centres d'intérêt du projet : mobilité, patrimoine (Label pays d'art et
> d'histoire), culture et loisirs
>
Au risque
La définition de "shelter" n'est-ce pas plutôt:
/a basic architectural structure or building that provides* cover*/
https://en.wikipedia.org/wiki/Shelter
--
Sent from: http://gis.19327.n8.nabble.com/France-f5380434.html
___
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Bof.
Je pense que la valeur ajoutée du mappeur est plus dans le repérage et
la saisie des données au plus simple, et que les tâches ingrates comme
le découpage des rond-point devraient être sous-traitées aux outils.
Personnellement, après avoir commencé à trifouiller un rendu transport,
je me
Bonjour à tous,
Cette été a été l'occasion de produire une nouvelle étape dans la carto des
réseaux électriques et de leur fonctionnement.
La proposition est en cours de vote sur le wiki et une annonce a été
envoyée sur la ML internationale, que je reporte ici pour les francophones
(même si la
Bonjour,J'avoue que ayant pas mal travaillé sur les lignes et arrêts de bus dans la région de Paris je fais partie de ceux qui découpent les rond-points (et sans vérifier si précédemment ils n'avaient pas été soudés). Je trouve que donner un tracé exact est plus juste par rapport à la réalité du
Et chaque rendu transport devra donc refaire ce calcul d'itinéraire
denouveau et denouveau? Avec possiblement des résultats divergents entre un
moteur de routage bus et un autre?
PT_Assistant est là maintenant pour aider à faire la cartographie des
routes de bus et les maintenir. Je ne dirai pas
Le 07/09/2017 à 08:54, JB a écrit :
Bof.
Je pense que la valeur ajoutée du mappeur est plus dans le repérage et
la saisie des données au plus simple, et que les tâches ingrates comme
le découpage des rond-point devraient être sous-traitées aux outils.
Personnellement, après avoir commencé à
Le 07/09/2017 à 09:35, Jo a écrit :
Et chaque rendu transport devra donc refaire ce calcul d'itinéraire
denouveau et denouveau?
Oui.
Avec possiblement des résultats divergents entre un moteur de routage
bus et un autre?
Avec nécessairement un rendu différent pour bus et piéton ! Le piéton,
il
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