Salut,
Sur BRouter, j'ai fait https://github.com/abrensch/brouter/pull/117 qui
est probablement loin d'être parfait mais permet d'attribuer des poids
aux zones d'exclusion (nogo) plutôt que de les ignorer complètement.
Avec ça d'un côté et les données ouvertes de travaux en cours de
J'ai été poser la question
https://ask.openrouteservice.org/t/roadworks-and-how-to-handle-it/45
https://groups.google.com/forum/#!topic/osm-android-bikerouting/bsRYArj8fCM
https://groups.google.com/forum/#!topic/opentripplanner-users/ryjK46IoOY8
pour commencer
Le ven. 26 oct. 2018 à 08:28,
Merci ! J'avais pensé à verser les signalements de cyclassist dans OED
(et utiliser OED plutôt qu'une base différente pour cyclassist), mais je
n'étais pas sûr que ça ait parfaitement sa place dans OED. J'avais eu un
peu de mal à trouver de la doc / des points de contact aussi :/
Mais c'est
Je ne sais plus quels moteurs de routage permettent d'éviter des zones
prédéfinies comme OpenRouteService
(https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenRouteService/Help#Avoid_Areas),
mais ça me semble être typiquement la base de données de zones à éviter
qu'ils pourraient utiliser.
JBx
Le
Classe ! Félicitations !
J'adore la richesse d'OSM ! Ou de verser cyclassist dans OED ? L'api d'OED
est publique.
Dire si ça concerne que les vélos où aussi les voitures, les piétons,
mobilité réduite ?
Après pour que ce soit exploitable dans OSM par un calculateur
d'itinéraire, il faut rattacher
OpenEventDatabase n'est pas franco-français, la base (et son API) sont
ouvertes à toutes données, exactement comme OSM. Il y a des données hors de
France (comme les tremblements de terre).
Ok, le contenu actuel est quasiment uniquement franco-français, car je suis
quasiment le seul à publier des
Salut,
> Vu que chaque ville à sa propre base / api ça me paraît compliqué que les
> calculateurs d'itinéraire le prenne en compte nottament avec les arguments
> déjà évoqués. Vu aussi que l'idée est de ne pas faire d'import dans OSM
> mais que des contributeurs revalident ces données, modifier
C'est le cas aussi sur Paris.
https://www.paris.fr/services-et-infos-pratiques/deplacements-et-stationnement/amenagements-et-travaux-de-voirie/chantiers-de-voirie-3207#la-carte-des-chantiers_6
Vu que chaque ville à sa propre base / api ça me paraît compliqué que les
calculateurs d'itinéraire le
Pour ma durée, je pense que cela dépend surtout de la réactivé
à les retirer mais un bon mois me semble un ordre de grandeur.
Faut pas oublier que certains app ne mettent leur donnée à jour
qu'une fois par mois. si tu tombes avant la modif de fermeture,
c'est pas trop grave, c'est comme si elle
Re,
> Idéalement, il faudrait éviter de modifier OSM pour y déclarer des
> événement ponctuels
Oui bien sûr, c'est pour cela que j'ai précisé « pour peu que la durée
des travaux le justifie ». Dans les exemples indiqués initialement, on
est sur du 3 à 4 mois de fermeture, donc ça me semble
Et oui, c'est à ça qu'est destiné oedb, mais la mayonnaise n'a pas pris
jusqu'à maintenant... et je n'ai pas suffisamment de temps et d'énergie
dispo pour évangéliser à son sujet.
Problème de poule et d'oeuf peut être, mais aussi pour le calcul
d'itinéraire problème d'implémentation dans les algo
Bonjour,
Idéalement, il faudrait éviter de modifier OSM pour y déclarer des
événement ponctuels (ou à courte durée), car ce serait augmenter les
risques de casser quelque chose.
Il vaudrait mieux renseigner tout cela dans OpenEventDatabase :
http://live.openeventdatabase.org/
Et, bien évidemment,
Bonjour Sébastien,
Le meilleur moyen pour que **tous** les calculateurs d'itinéraires basés
sur OSM prennent en compte une rue barrée est de l'indiquer comme telle
directement dans OSM pour peu que la durée des travaux le justifie. En
tout cas c'est ce que je fais dans ce cas autour de chez
Bonjour à tous,
On vient de me montrer que la communauté urbaine « Toulouse Métropole » publie
sur son site Open Data une API permettant de connaitre les chantiers en cours
sur la voirie.
La ville de Toulouse publie elle-même ces informations sur son site Plan DPI
(qui utilise au passage
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