Hallo,
Stephan Knauss wrote:
So weit schon richtig. Ich würde dann aber schon die gleichen Maßstäbe
erwarten.
Da waere ich vorsichtig.
POI-Editoren gibt es ja theoretisch hunderte Einsatzmöglichkeiten. Von
Briefkästen angefangen über Öffnungszeiten bis hin zu Stellen an denen
sich
hallo
* Edits nicht zu einem User zurueckverfolgbar - potentielle
Lizenzprobleme; bei Aerger muss evtl. alles, was ueber den
Editor-Account gemacht wurde, entfernt werden
Was ich mir vorstellen könnte wäre ein Hausnummern Editor der ohne
Anmeldung funktioniert.
Hausnummer zu erfassen geht
r.
Hi,
as some might know, the German division has a nice map of all local
groups at www.openstreetmap.de.
Inspired by this one, I created an international version and a simple
bot collecting all together.
So if you put this on the page of your
Hola maperos
aprovechando el trabajo del nodo Bogotá, les recomiendo revisar
http://www.openstreetmap.org/?lat=4.605055lon=-74.069777zoom=18
Pues he visto vandalismo por esos lados.
salu2
--
Por favor, no me envíe documentos con extensiones .doc, .docx, .xls,
.xlsx, .ppt, .pptx, .mdb, mdbx
Ops el otro se me fue con Be de Burro, perdón
El día 15 de febrero de 2011 20:43, ouɐɯnH fredyriv...@gmail.com escribió:
Hola maperos
aprovechando el trabajo del nodo Bogotá, les recomiendo revisar
http://www.openstreetmap.org/?lat=4.605055lon=-74.069777zoom=18
Pues he visto vandalismo por
Doing some Brum searches with nominatim has revealed that we have some
issues with place= conflicts. We have a mixture of suburb, town, village and
hamlet nodes in Birmingham and the West Mids generally and sometimes this
leads to unexpected results, like roads in Sutton Coldfield being in Castle
I've added a few more OS 1:25k OOC maps in the north of our region, Stafford
specifically:
http://ooc.openstreetmap.org/?zoom=15lat=52.80764lon=-2.11929layers=000B0
The low zoom tiles will catch up at some point.
To use this layer when editing see:
Jag vet att Google säger att det kan skilja upp till 20m mellan deras bilder
och verkligheten. Som GPS-användare kan inte annat än bekräfta att kartan och
GPS:en sällan är helt överens.
/Bengt B
___
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
El día 15 de febrero de 2011 08:37, Marcial Gómez Martín
mgo...@uniovi.es escribió:
Yo creo que los enrutadores (o como se llamen), no tienen en cuenta las
restricciones de giro. Yo vengo siguiendo un caso de una intersección de
autopista en la que dos calzadas se juntan en una para separarse
hHello Jan
If you have used only the orthophoto layer from the Andalusian WMS, then I dont
think you have to remove the data because those orthophotos are cloned in the
PNOA layer servers (see attached nerja-lorry.jpg), so if you have used only the
orthophotos, I dont think it's a problem.
Sólo una pequeña aclaración en cuanto a las restricciones de giro en
aparatos garmin. El programa que genera los mapas (mkgmap) *sí* tiene en
cuenta las restricciones de giro *salvo* cuando el rol via recae en una
vía en vez de en un nodo. Es una limitación conocida, pero
afortunadamente no es
El 15/02/11 14:58, julian lozano escribió:
Buenas tardes,
¿Alguien que entienda como funciona el is_in puede echar un ojo a mi
barrio[1]?
Os explico, Mapee el barrio y puse los tags:
boundary=administrative
admin_level=10
place=suburb
is_in=Nou barris, Barcelona, Cataluña, Spain
Pero casi
Bonjour,
Beciklo http://www.beciklo.fr/à un peu évolué dernièrement coté rendu. Le
plus visible étant l'élargissement des ways au zoom 15/16. on à également
ajouté les shared_busway comme demandé, plus quelques autres petites
corrections
Mais ce qui vous intéressera le plus, c'est de savoir que
Bonjour,
Bon, j'ai tenté un truc à la rache :
http://osm.dumoulin63.net/crossings/
Le top serait comme sur le rendu osmarender 3-4 traits blancs dans le sens de
la voie, mais pour l'instant ça me semble un poil compliqué pour moi…
--
Nicolas Dumoulin
Le 15/02/2011 10:54, Nicolas Moyroud a écrit :
Bonjour René-Luc,
Encore une fois une superbe réalisation de 3LIZ !
Attention il y a une erreur dans le lien vers le billet sur ton blog,
la bonne adresse c'est :
Le mardi 15 février 2011, à 09:08:38 +0100, Lord a écrit :
Bonjour,
Beciklo http://www.beciklo.fr/à un peu évolué dernièrement coté rendu. Le
plus visible étant l'élargissement des ways au zoom 15/16. on à également
ajouté les shared_busway comme demandé, plus quelques autres petites
Le 15/02/2011 12:07, arno a écrit :
Sinon, il me semble qu'il n'y a pas les contre sens cyclables (mais je me
trompe peut-être).
Je confirme, le centre-ville de ma commune en est plein, et on les voit pas.
___
Talk-fr mailing list
2011/2/15 arno a...@renevier.net
Le mardi 15 février 2011, à 09:08:38 +0100, Lord a écrit :
Bonjour,
Beciklo http://www.beciklo.fr/à un peu évolué dernièrement coté rendu.
Le
plus visible étant l'élargissement des ways au zoom 15/16. on à également
ajouté les shared_busway comme
Le mardi 15 février 2011 11:50:15 eMerzh, vous avez écrit :
Sympa comme rendu
on pourrai pas imaginé juste une ligne grise ou je sais pas? ce serai
sans doute plus simple pour le rendu sans trop compliquer la carte :)
En fait, la difficulté est de récupérer l'orientation du chemin sur
Le mardi 15 février 2011, à 12:40:50 +0100, Lord a écrit :
Sinon, je trouve que les aménagements cyclables sont sur-visibles.
C'est bien de voir là où il y a des aménagements cyclables, mais en vélo on
peut aussi passer par des rues où il n'y en a pas. Du coup avec ce rendu,
c'est dur de
Marrant de voir que l'on est pas seul à travailler sur le sujet. (cf. notre
prototype http://rennes.geovelo.fr http://rennes.geovelo.fr et également
le site http://www.mobirennes.com http://www.mobirennes.com qui est très
bien fait aussi).
Par contre j'ai du mal à comprendre de quelle façon
Bonjour,
J'ai une remarque à propos du rendu j'ai un objet
(http://www.openstreetmap.org/browse/way/60348772) qui est en réalité un
escalier sur lequel il y a une rampe pour pouvoir pousser son vélo et
ainsi franchir l'escalier.
il est taggué de cette façon:
* *bicycle*: designated
*
ok merci pour ta réponse,
c'est la que je vois que mon anglais est mauvais ...
- - - -
didier
+ mapeur amateur +
- Mail d'origine -
De: Thomas Petillon tpetil...@gmail.com
À: talk-fr@openstreetmap.org
Envoyé: Mon, 14 Feb 2011 21:52:44 +0100 (CET)
Objet: Re: [OSM-talk-fr] tag oublié
Le
Bonjour David,
J'ai suivi tes instructions pour charger les voix en français, mais à la fin
du téléchargement, j'obtiens un message :
Une erreur d'entrée / sortie s'est produite
Et ce après plusieurs tentatives
Avec les fichiers de voix espagnole et anglais, pas de souci, j'ai bien le
répertoire
salut,
Idem pour moi Une erreur d'entrée / sortie s'est produite!
a+
Le 15 février 2011 15:37, Ab_fab [via GIS]
ml-node+6027694-1867600968-37...@n2.nabble.com a écrit :
Bonjour David,
J'ai suivi tes instructions pour charger les voix en français, mais à la
fin du téléchargement, j'obtiens
Idem chez moi sur un HTC Desire
Yann
- Mail Original -
De: Ab_fab gamma@gmail.com
À: Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org
Envoyé: Mardi 15 Février 2011 15:33:11 GMT +01:00 Amsterdam / Berlin / Berne /
Rome / Stockholm / Vienne
Objet: Re: [OSM-talk-fr]
Il est à craindre que la numérisation de l'article manque de
résolution. En tout cas, j'ai du mal à le lire.
M'enfin, si on pouvait avoir toute la France vectorisée d'ici deux ans
et demi, ça serait extraordinaire.
Eric
___
Talk-fr mailing list
Comme indiqué sur mon blog :
http://3liz.org/blog/rldhont/index.php/2011/02/14/362-itineraires-multimodaux-a-rennes-bases-sur-openstreetmap-et-le-gtfs-de-l-opendata-de-rennes
Les données GTFS ont permis de positionner les arrêts de bus et la
séquence générale de passage.
Nous n'avons pas encore
La qualité est volontairement mauvaise pour pouvoir passer sur la liste de
discussion (taille limitée à 100 Ko)
Le 15 février 2011 16:39, Eric Sibert courr...@eric.sibert.fr a écrit :
Il est à craindre que la numérisation de l'article manque de résolution. En
tout cas, j'ai du mal à le lire.
Le 15/02/2011 13:24, GaelADT a écrit :
Marrant de voir que l'on est pas seul à travailler sur le sujet. (cf. notre
prototype http://rennes.geovelo.fr http://rennes.geovelo.fr et également
le site http://www.mobirennes.com http://www.mobirennes.com qui est très
bien fait aussi).
Par contre
Bravo pour ce travail, et merci pour ce qui est déjà réalisé.
Juste une remarque sur Montpellier : les itinéraires ne prennent pas
(pas encore?) en compte les communes de l'agglo qui ne sont pas
desservies par le tram mais par des bus, bien que certaines (pas toutes,
c'est vrai) des lignes
Le 15/02/2011 20:03, Jean-Michel Hélary a écrit :
Bravo pour ce travail, et merci pour ce qui est déjà réalisé.
Juste une remarque sur Montpellier : les itinéraires ne prennent pas
(pas encore?) en compte les communes de l'agglo qui ne sont pas
desservies par le tram mais par des bus, bien que
Le 15/02/2011 18:01, Romain MEHUT a écrit :
La qualité est volontairement mauvaise pour pouvoir passer sur la
liste de discussion (taille limitée à 100 Ko)
Le 15 février 2011 16:39, Eric Sibert courr...@eric.sibert.fr
mailto:courr...@eric.sibert.fr a écrit :
Il est à craindre que la
Le 15/02/2011 18:01, Romain MEHUT a écrit :
La qualité est volontairement mauvaise pour pouvoir passer sur la
liste de discussion (taille limitée à 100 Ko)
La qualité de l'article n'est pas au rendez-vous non plus.
La vectorisation du cadastre n'a jamais apporté un surplus de qualité
sur le
rldhont wrote:
Maintenant j'utilise le temps de parcours max en minutes via les
horaires pour affecter un coût à chaque tronçon du parcours des bus. Le
temps de parcours est ainsi plus précis.
http://demo.3liz.fr/opendatarennes
Ok. Pour le coup ce n'est pas du vrai multimodal si les
Merci à tous pour le retour. Je vais refaire le zip dès que possible, je vous
préviens dès que c bon
David
Galaxy S powered by Android
wouldsmina wouldsm...@gmail.com a écrit :
salut,
Idem pour moi Une erreur d'entrée / sortie s'est produite!
a+
Le 15 février 2011 15:37, Ab_fab [via GIS]
Salut
une nouvelle version de la licence des open data de Rennes est en
préparation.
J'aimerais avoir sur avis sur plusieurs points.
1) il y a toujours la clause ne pas denaturer les données. Apparement
c'est dans la loi et il ne peuvent pas faire autrement.
MAIS pour eux si on importe les
Bonjour,
J'ai essayé d'utiliser l'imagerie de Bing pour affiner la côte
guyanaise. Le problème c'est qu'à certains endroits, les photos haute
résolution montrent une version très différente des photos basse
résolutions: il y a jusqu'à 1km de moins de terre!
Par exemple:
Salut,
Le 15/02/2011 19:06, Éric Piel a écrit :
Bonjour,
J'ai essayé d'utiliser l'imagerie de Bing pour affiner la côte
guyanaise. Le problème c'est qu'à certains endroits, les photos haute
résolution montrent une version très différente des photos basse
résolutions: il y a jusqu'à 1km de
Bonjour,
J'ai finit d'intégrer les premiers outils qui me semblaient
indispensables sur cartosm.eu, et je m'en viens vers vous pour requérir
un peu de votre temps afin de tester/gratter/brutaliser l'outil.
Vous trouverez sur http://beta.cartosm.eu la version que vous pouvez
bousculer, le site
Op 15-02-11 23:46, Stéphane MARTIN schreef:
Salut,
La côte guyanaise est assez volatile à cause d'un mouvement de bancs
de vases qui se déplacent lentement le long des côtes, de sud-est en
nord-ouest, en provenance de l'Amazone.
Rares sont les côtes rocheuses qui ne bougent pas.
Les plages,
Le 15/02/2011 20:53, Éric Piel a écrit :
PS : le rendu mapnik n'est peut-être pas le meilleur pour s'en rendre
compte. Cf. http://osm.org/go/Yp2g7KIzJ--
Le bras de mer n'est pas attenant à l'hôtel Montjoyeux les vagues,
pourtant j'ai corrigé.
Avec Osmarender
Le mercredi 16 février 2011 00:02:06 Rodolphe Quiedeville, vous avez écrit :
PS : si un vrai designer se sentait des velléités d'habillage dans les
règles de l'art du site j'accueillerai ses propositions avec joie.
Franchement, je trouve la mise en page efficace :-)
Encore quelques remarques :
Show-ichi です。
日本語の議論として、明確なものは記憶にありません。
英語版をざっと見た感じ、source の付与については、考え方が二通りあるようで、
それぞれを仮に網羅方式と包含方式とでもしておきましょう。
網羅方式は単純で、すべてのエレメントにsourceタグをつけることです。
利点はいうまでもなく、ユーザーにとってソースの確認がワンパスで可能なこと。
欠点はこれまたいうまでもなく、作成者の手間です。
包含主義は、対象となるエレメントをすべて子として有する親要素に代表として付加する
方法です。長短は上記の逆で、作成者の手間は最低限、ユーザーの手間は多大です。
東です。
スティーブ＆ハリケーン・コースト夫妻の来日スケジュールが
おおよそ以下のように固まりました。
https://spreadsheets.google.com/ccc?key=0AhvlrTvfS0RAdDByY0tDS2dIN3IzQjRzckFBOW1pWnchl=jaauthkey=CNyJvVU
夫妻よりOSMJコミュニティメンバーとの懇親の機会を持ちたいとの
ご希望がありましたのでOSMJとして下記２つのイベントを
開催したいと思います。
それぞれATNDで申込受付致しますので、この貴重な機会に
ぜひ夫妻と会っていろんな話をしてみませんか。
矢吹です。
壊れたという表現にしたのは、josmのrevert機能をつかって変更を
元に戻そうとしたとき、josmの妥当検証チェックに引っかかって
空のadministrativeがあるなどのメッセージが出ていて、壊れたと
判断しました。
一時期、リレーションの関係が正常ではありませんでした。尖閣を
中国としたため日本全土が中国になっていたのが原因なのではないか
と。
逆に尖閣の部分のadministratveをpotlachでなおすと芋ずる式に
なおったという理解です。
ちょうど、potlach, potlach2やjosmの講習タイミングで、josmの
On 14 February 2011 21:15, Laurence Penney l...@lorp.org wrote:
One rambling question for now... As one maps an area in such detail, what
kind of principle do you operate when you encounter useful information that
can't yet usefully[1] go into OSM for now. The blurry lines between pub,
bar,
On 15 Feb 2011, at 11:56, Tom Chance wrote:
On 14 February 2011 21:15, Laurence Penney l...@lorp.org wrote:
One rambling question for now... As one maps an area in such detail, what
kind of principle do you operate when you encounter useful information that
can't yet usefully[1] go into OSM
On 15 February 2011 13:36, Laurence Penney l...@lorp.org wrote:
We have to... Why? If there are things that are undoubtedly cafe-bars in
the world, with its main use depending whether you're a pensioner or a
hipster (Bristol has at least 10 such on Gloucester Road alone), why on
earth can
Andy Robinson (blackadder-lists ajrlists@... writes:
http://blog.mappa-mercia.org/2011/02/whats-in-postcode.html
Great work! How can you tell when you have every postcode and is there some way
of checking them against the OS OpenData postcode centroids?
--
Ed Avis e...@waniasset.com
On Tue, Feb 15, 2011 at 1:36 PM, Laurence Penney l...@lorp.org wrote:
Even if Mapnik doesn't like semicolons,
Urggh, *I* don't like semi-colons, and I'd suggest that any
solutions involving them are simply workarounds!
Cheers,
Andy
___
Talk-GB
Hi Lawrence,
I tend to try and tag stuff with its primary purpose. If I really do think
its more than one then I either split the object up (eg separate retail
outlets within one building) or occasionally use a semicolon (like on bus
stops to denote the multitude of route_ref's). Anything more
On 15/02/2011 15:32, Ed Avis wrote:
Andy Robinson (blackadder-listsajrlists@... writes:
http://blog.mappa-mercia.org/2011/02/whats-in-postcode.html
Great work! How can you tell when you have every postcode and is there some way
of checking them against the OS OpenData postcode centroids?
I
Lawrence,
One thing I forgot to add. On occasion where it's difficult to add stuff
without it conflicting with something else (like a snooker hall over shops
for example) I might make closed ways for the retail units and then simply
add a node for the snooker hall. Better than ignoring the data
Ed Avis [mailto:e...@waniasset.com] wrote:
Sent: 15 February 2011 3:32 PM
To: talk-gb@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-GB] B72 is a wrap
Andy Robinson (blackadder-lists ajrlists@... writes:
http://blog.mappa-mercia.org/2011/02/whats-in-postcode.html
Great work! How can you tell when you
Andy Robinson (blackadder-lists ajrlists@... writes:
Great work! How can you tell when you have every postcode and is there
some way of checking them against the OS OpenData postcode centroids?
Just by being systematic. If you have Chillly's codepoint postcode layer
sitting over BING its easy
Ed Avis [mailto:e...@waniasset.com] wrote:
Sent: 15 February 2011 5:24 PM
To: talk-gb@openstreetmap.org
Subject: [Talk-GB] Armchair-mapping postcodes (was: B72 is a wrap)
Andy Robinson (blackadder-lists ajrlists@... writes:
Great work! How can you tell when you have every postcode and is
there
On 15/02/2011 17:23, Ed Avis wrote:
Andy Robinson (blackadder-listsajrlists@... writes:
Great work! How can you tell when you have every postcode and is there
some way of checking them against the OS OpenData postcode centroids?
Just by being systematic. If you have Chillly's codepoint
Andy Robinson (blackadder-lists ajrlists@... writes:
http://www.raggedred.net/codepoint/
I see - so you can use your judgement to work out the area of a postcode
based on its centroid and the streets and buildings nearby.
It's not that simple. You need to do the ground survey first to get the
Ed Avis [mailto:e...@waniasset.com] wrote:
Sent: 15 February 2011 5:40 PM
To: talk-gb@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-GB] Armchair-mapping postcodes (was: B72 is a wrap)
Andy Robinson (blackadder-lists ajrlists@... writes:
http://www.raggedred.net/codepoint/
I see - so you can use your
Andy Robinson (blackadder-lists ajrlists@... writes:
OSM's coverage of streets is much better than its coverage of buildings.
Might it make sense to tag postcodes on ways?
Nope, streets often have more than one postcode for the properties on that
street. It's not the street that has a postcode
On 15/02/11 16:42, Jerry Clough : SK53 on OSM wrote:
I did do a little experiment some time ago (but you do need postcodes
assigned to buildings):
http://www.flickr.com/photos/sk53_osm/5333098864
I was going to write up some more but Chris Hill
i know being able to agree to the new CTs is a concern for some
people, especially with sources which may have been used in only a
small number of edits. one potential solution could be allowing each
changeset to carry some relicensability information, as richard sets
out below. there's a survey
Some of the comments on the Android apps thread over on talk got me thinking
about approaches to try and get more of the UK rights of way network done,
particularly by contributors who may not wish to use a full scale editor.
Was thinking of a two stage approach, involving a relatively non
On 15/02/2011 20:28, Nick Whitelegg wrote:
Any feelings on this?
First things first, more GPS tracks are definitely useful, even if
there's no other information recorded. For example, if I've walked from
A to B and recorded one GPS track, and no-one else has been there (which
is true a lot
Just a quick announcement.
A first pub meet for OSM mappers in the extended Nottingham area is
scheduled for Tuesday 8th March at the John Borlase Warren
http://osm.org/go/eu8ZoGm84--, Canning Circus, Nottingham NG7 3GD.
from 19:30 onwards.
Wiki page at:
Hi,
I noticed that there is a bit of work going on with importing Park data. I know
that's a broad subject, anything from Forest Service Roads to GPSed trails from
vacations, hydrology imports and as always, fixing TIGER data… There's a bunch
out there.
I wanted to get a feel for what, if
Olympic National Park's trails and roads are mostly there, the
accuracy is somewhere between spot on and 20m off. Many of the
trails are difficult to accurately align due to tree cover.
I've been looking into getting more recent trail, road, and structure
GIS data from the park, but I usually get
You can find a lot of data at the nps web site:
http://nrinfo.nps.gov/Home.mvc
I did a quick check and saw trail map data sets for 3 out of 3 parks:
Acadia, Great Smoky and Grand Canyon. I didn't check what format or
quality or anything else about them.
James
On Tuesday, February 15, 2011
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