Lester Caine lester at lsces.co.uk writes:
As I said ... adding the dates on which the new roads appeared around the
Olypmic village, or a new motorway spur or residential road was opened will be
history in 100 years time but costs nothing to add today?
When something exists today, it would be
Ed Avis wrote:
As I said ... adding the dates on which the new roads appeared around the
Olypmic village, or a new motorway spur or residential road was opened will be
history in 100 years time but costs nothing to add today?
When something exists today, it would be nice to add the date it was
Ed Avis e...@waniasset.com wrote:
As I said ... adding the dates on which the new roads appeared around the
Olypmic village, or a new motorway spur or residential road was opened
will be history in 100 years time but costs nothing to add today?
When something exists today, it would be nice
Hi, OSM Hams.
Looking to make an interesting long distance contact? VA3IF is on the
air. VA3IF is a special station ID for amateur operators from Guelph
Ontario. They are operating from McCrae House, the birthplace of
Canadian war poet, physician, and soldier, Dr. Lt. Col. John McCrae.
McCrae
Begin forwarded message:
From: Martijn van Exel m...@rtijn.org
Date: November 10, 2010 5:55:47 PM GMT+01:00
To: Ed Avis e...@waniasset.com
Subject: Re: [OSM-talk] Historical Data in OSM database
On Nov 10, 2010, at 11:37 AM, Ed Avis wrote:
Lester Caine lester at lsces.co.uk writes:
Dear list,
Many thanks for all the responses. I'll try to summarise them as I
understand them:
o At the moment storing the information in the main database would/may
cause problems for some OSM tools, so would be best to keep it
separate for this reason alone.
o
It would be good to have consistency in the start_date value. Taginfo reports
18313 usages (2814 distinct), of which these are examples of values other than
simple 4-digit years[1]:
1986-08-21 29/09/2006 05/01/2005 2002-12-31 03/12/2004 2001-07-12 20101012
Nov␣2007 1.1.2012 1966␣restauriert
On Wed, Nov 10, 2010 at 2:51 PM, Laurence Penney l...@lorp.org wrote:
It would be good to have consistency in the start_date value. Taginfo reports
18313 usages (2814 distinct), of which these are examples of values other
than simple 4-digit years[1]:
[ ... ]
So it's clear there's a demand
For the record, I'm 100% against OSM becoming a place for general historical
data unless, at the very least, it's been proved that this kind of historical
geodata can work well in a parallel database, and shows no sign of interfering
with the task of mapping the world as it is. In my first
Just out of interest, what does this email have to do with OSM? Other
than a link to an OSM map showing the location of this group, I see no
other part of this email with any relevance to OSM, or even mapping of
any sort. Was there meant to be more to this post? Is this group
hosting mapping
On Wed, 2010-11-10 at 22:25 +0100, Laurence Penney wrote:
For the record, I'm 100% against OSM becoming a place for general
historical data ...
Just out of interest, are you 100% against OSM keeping recent history
data? If a building is demolished, do you believe that deleting the way
should
On Wed, Nov 10, 2010 at 5:31 PM, David Murn da...@incanberra.com.au wrote:
On Wed, 2010-11-10 at 22:25 +0100, Laurence Penney wrote:
For the record, I'm 100% against OSM becoming a place for general
historical data ...
Just out of interest, are you 100% against OSM keeping recent history
On 10 Nov 2010, at 23:31, David Murn wrote:
Just out of interest, are you 100% against OSM keeping recent history
data? If a building is demolished, do you believe that deleting the way
should remove any trace of that from OSM, or do you believe that OSM
should retain a history?
Of course
On Wed, Nov 10, 2010 at 5:19 PM, David Murn da...@incanberra.com.au wrote:
Just out of interest, what does this email have to do with OSM? Other
than a link to an OSM map showing the location of this group, I see no
other part of this email with any relevance to OSM, or even mapping of
any
Hi,
David Murn wrote:
OSM, by its nature, is excellent for retaining historic data, for
example if a road is realigned, you have a history that shows how it was
realigned, or if a road changes name, there exists a history of previous
names.
I think that you, just as almost everyone else in
Laurence Penney wrote:
On 10 Nov 2010, at 23:31, David Murn wrote:
Just out of interest, are you 100% against OSM keeping recent history
data? If a building is demolished, do you believe that deleting the way
should remove any trace of that from OSM, or do you believe that OSM
should
On 11 Nov 2010, at 01:08, Nathan Edgars II wrote:
Laurence Penney wrote:
Of course the history trace is a very valuable thing about OSM. By
contrast, adding things which don't exist any more - mapping the past -
is, as Richard Weait says, orthogonal to OSM.
Not necessarily; historic roads
On 11 November 2010 04:28, hbogner hbog...@gmail.com wrote:
Thats nice but I would like to map time zones as single relation for one
time zone, as in one relation for time zone UTC +1, one for UTC+2 and so on.
Which way would be better, to make entire country relation as part of UTC+-X
On 11 November 2010 00:45, Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
David Murn wrote:
OSM, by its nature, is excellent for retaining historic data, for
example if a road is realigned, you have a history that shows how it was
realigned, or if a road changes name, there exists a history of
On Thu, 2010-11-11 at 00:45 +0100, Frederik Ramm wrote:
Hi,
David Murn wrote:
OSM, by its nature, is excellent for retaining historic data, for
example if a road is realigned, you have a history that shows how it was
realigned, or if a road changes name, there exists a history of
David Murn wrote:
I think that you, just as almost everyone else in this discussion, are
wrongly mixing OSM's revision history and true on-the-ground history.
I understand the difference, but what Im saying is on the small scheme
of things, with only a couple of years data, that is the
Hallo,
Vandaag heb ik voor het eerst iets veranderd, namelijk wat
eenrichting-verkeer fouten bij mij in de buurt.
In bewerken-modus is duidelijk dat in de straat waar ik woon
een-richting verkeer is. Op de kaart zie ik dit echter niet.
Het gaat om het oostelijke stuk van de Johan Willem
Hoi,
Ik zag dat je er oneway=2 opgezet hebt, weet niet hoe je daar aan komt
maar het moet oneway=1 zijn (of yes of -1 voor omgekeerd).
Ik heb het voor je aangepast, binnen een paar uur zal de kaart actueel zijn.
Maar welkom, en bedankt voor de update :)
Groet,
Floris Looijesteijn
Paul van der
Floris Looijesteijn schreef:
Hoi,
Ik zag dat je er oneway=2 opgezet hebt, weet niet hoe je daar aan komt
maar het moet oneway=1 zijn (of yes of -1 voor omgekeerd).
OK, het was een poging de rij-richting om te draaien, die ik vergeten
was terug te zetten.
Ik heb het voor je aangepast,
Beste Paul,
Er zijn in Groningen meer wijken die dat probleem kennen...
In de Zeeheldenbuurt was bijna iedere straat tegen de daadwerkelijke
rijrichting in.
Groeten,
Martien
On 10/11/2010, Paul van der Vlis p...@vandervlis.nl wrote:
Floris Looijesteijn schreef:
Hoi,
Ik zag dat je er
Dag Paul,
Welkom op talk-nl.
Ik zie de pijlen nu wel. Denk eraan dat de zichtbaarheid van de richtingspijlen
ook afhankelijk is van de rendering engine, mapnik. Als het niet 'past',
bijvoorbeeld omdat de straat heel kort is, dan zul je de pijlen niet zien. Op
een ander zoomniveau zouden ze
Paul, en natuurlijk kun je de boel nog veel mooier maken door zelf de
kennis die je hebt over joyuw buurt om te zetten in aanvullingen in OSM:
- Jouw bedrijfsnaam
- Huisnummers
- enz
Veel plezier met de link.
(Wist trouwens de mlon-mlat-truck ook niet. Door jou heb ik ook weer
iets geleerd.
Dat kan eenvoudiger, dat geef ik toe.
Misschien maar even maken.
Dat is al gemaakt ;)
http://mijn.openstreetmap.nl/
___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Martijn van Exel schreef:
Paul,
Die puntkomma's horen niet in de URL.
Bedankt.
Om een marker in je kaart te krijgen kun je 'lat' en 'lon' vervangen door
'mlat' en 'mlon'.
In het geval van jouw URL krijg je dan:
Martijn van Exel schreef:
Dag Paul, Welkom op talk-nl.
Ik zie de pijlen nu wel.
Ha, ik nu ook (pas na een refresh, blijkbaar worden de kaarten gecached).
Denk eraan dat de zichtbaarheid van de
richtingspijlen ook afhankelijk is van de rendering engine, mapnik.
Als het niet 'past',
Paul,
Mocht je hulp nodig hebben dan is op de irc altijd wel live hulp te vinden
of via het forum genoeg mensen die je willen
helpen.
Op de wiki staat ook een enorme hoeveelheid info.
Groet,
Frank
Op 10 november 2010 20:13 schreef Paul van der Vlis p...@vandervlis.nl het
volgende:
Je browser cached de images (zogenaamde tiles) ja. Deze moet je dan ook
refreshen om deze actueel te krijgen.
Zover ik weet hebben deze een levensduur van 2 dagen dus als je het niet
doet zul je naar 2 dagen alsnog de nieuwe tiles krijgen.
Normaal is het tussen 10 min en 2 uur geupdate. Op
Da's waar ook!
Voor degenen die het gemist hadden (of er niet meer aan dachten, zoals ik):
http://blog.openstreetmap.nl/index.php/2009/08/13/osm-kaartjes-op-je-website-appeltje-eitje/
Martijn van Exel +++ m...@rtijn.org
Laziness – Impatience – Hubris
http://schaaltreinen.nl |
On Wed, 10 Nov 2010, Paul van der Vlis wrote:
Ha, ik nu ook (pas na een refresh, blijkbaar worden de kaarten gecached).
Gelukkig wel, anders is het data verkeer niet om naar huis over te
schrijven.
Stefan
___
Talk-nl mailing list
Stefan de Konink schreef:
On Wed, 10 Nov 2010, Paul van der Vlis wrote:
Ha, ik nu ook (pas na een refresh, blijkbaar worden de kaarten gecached).
Gelukkig wel, anders is het data verkeer niet om naar huis over te
schrijven.
Het valt me op dat als ik iets aan mijn website verander, ik geen
On Wed, 10 Nov 2010, Paul van der Vlis wrote:
Het valt me op dat als ik iets aan mijn website verander, ik geen
refresh meer hoef te doen in mijn browser. Blijkbaar kijkt de browser
toch even op de site naar een timestamp o.i.d.
Bij OSM werkt dat echter niet.
Dat is expliciet zo ingesteld
Paul,
Hier een uitstekend startpunt:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Netherlands.
Succes
Robert
Quoting F. Heinen f.heinen...@gmail.com:
Paul,
Mocht je hulp nodig hebben dan is op de irc altijd wel live hulp te vinden
of via het forum genoeg mensen die je willen
helpen.
2010/11/10 Svavar Kjarrval sva...@kjarrval.is:
Fundurinn gekk ágætlega (hann var allavega ekki tilgangslaus). Þau eru
tilbúin til að láta mig fá miðlínur gatna og stíga, hæðarlínur og
staðsetningu húsnúmera og götuheiti. Þetta er allt í AutoCAD (*.dwg) en þau
geta umbreytt í Shapefile og
2010/11/10 Svavar Kjarrval sva...@kjarrval.is:
Miðað við hugmyndina mína um rammasamning yrði óþarfi að samþykkja
contributer terms. Lagalega séð væri ég höfundur afleiddu gagnanna og með
því að senda þau inn væri ég að samþykkja skilmála OSM hvort sem er.
Hafnarfjarðarbær er ekki að rukka
dieter jasper schrieb:
Am 10.11.2010 11:56, schrieb Hanno Hecker:
schon mal mit der mittleren Maustaste auf einen Node/Way geclickt (und
gehalten)?
Hanno
Danke für den Hinweis, aber meine Maus hat keine mittlere Maustaste (
nur ein Scrollrad). Gibt es eine Tastenkombination?
On Wed, 10 Nov 2010 11:25:53 +0100
dieter jasper dieter_jas...@web.de wrote:
Hallo,
wie kann ich duplicated ways - die im OSM Inspector angezeigt werden -
in JOSM bearbeiten?
Gibt es eine Möglichkeit die übereinanderliegenden ways separiert
angezeigt zu bekommen, so dass entschieden werden
Am 10. November 2010 08:08 schrieb Carsten Moeller cmindivid...@gmx.de:
Natürlich muss man dann natürlich unterscheiden. Bezog sich jetzt im
allgemeinen auf alle access-Unterkategorien. Wichtig ist mir hier die
Frage nach der Interpretation und Bedeutung von destination. Und dies auch
in
Hallo,
so hat jemand eine Bushaltestelle getaggt. Wenn überhaupt, gehört das tag an
die jeweilige Buslinie, oder ?
Gruß, Wolfgang
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hallo Wolfgang,
bei Deinem Post fehlt noch ein Link zur entsprechenden Stelle, oder?
Bei uns in Augsburg fahren auf einer Buslinie verschiedene Busse. Sowohl
welche, die von Rollstuhlfahrer genutzt werden können als auch wieder Busse
ohne Nutzungsmöglichkeit durch diese.
Unsere Straßenbahnen
Am 10.11.2010 10:15, schrieb Wolfgang:
Wenn überhaupt, gehört das tag an die jeweilige Buslinie, oder ?
Hallo Wolfgang,
Ich würde es an der Bushaltestelle lassen. Nicht jede Haltestelle eignet
sich für Rollstühle (auch wenn die Rollstuhleignung heutzutage
selbstverständlich sein sollte). Es
Hallo,
On 11/10/2010 10:05 AM, dieter jasper wrote:
http://www.heise.de/newsticker/meldung/Schneller-durch-Peking-1131839.html
T-Drive? Damit bekommen sie hierzulande aber Markennamen-Probleme ;)
Bye
Frederik
___
Talk-de mailing list
Am 10.11.2010 10:15, schrieb Wolfgang:
Hallo,
so hat jemand eine Bushaltestelle getaggt. Wenn überhaupt, gehört das tag an
die jeweilige Buslinie, oder ?
Jein.
Kaum ein Bus kann die Ausstiegskante wirklich auf null absenken, wenn
die Bushaltestelle keinen Hochbord hat (typischerweise diese
Soeben bei Heise gesehen
http://www.heise.de/newsticker/meldung/Schneller-durch-Peking-1131839.html
Geuß
Dieter Jasper
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hallo,
Am Mittwoch 10 November 2010 10:35:04 schrieb Peter Wendorff:
Am 10.11.2010 10:15, schrieb Wolfgang:
Hallo,
so hat jemand eine Bushaltestelle getaggt. Wenn überhaupt, gehört das tag
an die jeweilige Buslinie, oder ?
Jein.
Kaum ein Bus kann die Ausstiegskante wirklich auf null
Am 10. November 2010 10:35 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
wheelchair=yes würde ich hier durch sloped_curb=high (oder für
Detail-Fetischisten: sloped_curb=* mit 'ner Höhe in Zentimetern) ersetzen.
bitte kerb und nicht curb benutzen (AE vs BE).
Gruß Martin
Moin,
Wolfgang schrieb:
Hallo,
Am Mittwoch 10 November 2010 10:35:04 schrieb Peter Wendorff:
IMHO ist weder die Bushaltestelle noch die Buslinie einzeln mit
wheelchair=yes auszustatten - mit einer Ausnahme: wenn der Bus eine
Rampe mitführt und diese auch benutzt wird/werden kann
Die
Am 10.11.2010 11:56, schrieb Hanno Hecker:
schon mal mit der mittleren Maustaste auf einen Node/Way geclickt (und
gehalten)?
Hanno
Danke für den Hinweis, aber meine Maus hat keine mittlere Maustaste (
nur ein Scrollrad). Gibt es eine Tastenkombination?
Gruß
Dieter Jasper
Hallo,
Am 10.11.2010 um 10:15 schrieb Wolfgang:
Hallo,
so hat jemand eine Bushaltestelle getaggt. Wenn überhaupt, gehört das tag an
die jeweilige Buslinie, oder ?
Gibt es nicht Bushaltestellen, die erhöhte Bordsteinkanten haben, wenn die
Busse noch keine Neigetechnik eingebaut haben ?
mal eine ganz andere Frage.
Gibt es hier jemanden in der Liste der sicher Französisch / Protugisisch
in Schrift kann - es geht um etwas Inhalt aus meiner OSM-Poi-Karte.
Gruß Jan :-)Überprüft mit AntiVir MailGuard v10.0.1.27 AVE 8.2.4.92 VDF
Am 10.11.10 08:56, schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
On 11/10/2010 08:06 AM, André Joost wrote:
Ist das in der osm2pgsql.exe festgelegt, oder in der Style-xml (somit
vom Selbstrenderer beeinflussbar)?
Das ist fest im Programm drin.
Schade.
In der hier:
Hallo,
wie kann ich duplicated ways - die im OSM Inspector angezeigt werden -
in JOSM bearbeiten?
Gibt es eine Möglichkeit die übereinanderliegenden ways separiert
angezeigt zu bekommen, so dass entschieden werden kann, welches
Way-Segement entfernt werden könnte.
Die Einzige mir bekannte
Am 10.11.2010 12:36, schrieb Marten Karl:
Da mich die Gesamtheit der aktuellen Nodes interessiert wäre
und ich in der API und der XAPI keinen direkten Zugriffsweg gefunden
habe, sehe ich mich nun in der Notwendigkeit, die Relation zu holen,
danach die zugehörigen Wege und dann die dazu jeweils
Hi,
danke Marc für's Weiterleiten.
wir werden Bushaltestellen aus http://wheelmap.org rausnehmen, dann werden
sie zumindest dort nicht mehr getaggt. Wir glauben auch, dass es an der
Buslinie besser aufgehoben wäre. An Bushaltestellen erscheint es zu
kleinteilig zu sein und wird schnell
Hallo.
Auf der einen Seite versuche ich die Daten in OSM zu ergänzen, an denen
ich in meinen Aufenthaltsbereichen fehlende Informationen entdecke, bzw.
vorhandene Daten zu korrigieren. Auf der anderen Seite versuche ich
natürlich auch die OSM-Daten entsprechend meinen Interessen zu nutzen.
Am 10.11.2010 11:56, schrieb Hanno Hecker:
schon mal mit der mittleren Maustaste auf einen Node/Way geclickt (und
gehalten)?
Hanno
Danke für den Hinweis, aber meine Maus hat keine mittlere Maustaste (
nur ein Scrollrad). Gibt es eine Tastenkombination?
Gruß
Dieter Jasper
Am 10.11.2010 10:35, schrieb Peter Wendorff:
Wenn Du aber mal drauf achtest: ich vermute, Bearbeiter ist
wheelmap_user - das kommt dann über wheelmap.org als anonymer Edit. Aus
meiner Sicht eine alles andere als optimale Lösung, die die momentan
fahren.
Ich finde die Seite ja gar nicht mal
Am 10.11.2010 12:27, schrieb dieter jasper:
aber meine Maus hat keine mittlere Maustaste ( nur ein Scrollrad)
meistens kann man das Scrollrad trotzdem klicken! Das sollte dann als
mittlerer Mausklick erkannt werden.
___
Talk-de mailing list
Am 10.11.10 12:52, schrieb Peter Körner:
Am 10.11.2010 12:36, schrieb Marten Karl:
Da mich die Gesamtheit der aktuellen Nodes interessiert wäre
und ich in der API und der XAPI keinen direkten Zugriffsweg gefunden
habe, sehe ich mich nun in der Notwendigkeit, die Relation zu holen,
danach die
Hi,
inzwischen haben mehr als 3500 Mapper dem Lizenzwechsel zugestimmt und die
Übersicht der relizensierten Beiträge
http://matt.dev.openstreetmap.org/treemap.png wirkt schon viel grüner oder
zumindest bunter als Ende August (
http://i53.photobucket.com/albums/g51/80n80n/osm/odbl.png ). Also
Hi,
Nur die Wege habe ich betrachtet, weil die sich am einfachsten
visualisieren lassen:
http://osm.informatik.uni-leipzig.de/map/
Cool! :-) Könntest Du noch kurz die Farbkodierung kommentieren? Ich vermute:
Grün = Wege von ODBL Zustimmern, Rot = Wege von Usern, die der ODBL bisher
dieter jasper dieter_jas...@web.de wrote:
http://www.heise.de/newsticker/meldung/Schneller-durch-Peking-1131839.html
Wäre in Zusammenarbeit mit lokalen taxiunternehmen eigentlich super einfach
zu realisieren. Einfach nen Tracklogegr in Taxis über einige Monate
mitlaufen lassen und dann ein
Fabian Schmidt fschm...@informatik.uni-leipzig.de wrote:
http://osm.informatik.uni-leipzig.de/map/
Nett!
Hast Du die Namen der Mapper in der Datenbank drin oder nur die Ampelfarben?
Wäre nett die dranstehen zu haben.
Gruss
Sven
--
Das ist halt der Unterschied: Unix ist ein Betriebssystem
Am 10.11.10 schrieb sb-lis...@gmx-topmail.de:
http://osm.informatik.uni-leipzig.de/map/
Cool! :-) Könntest Du noch kurz die Farbkodierung kommentieren? Ich
vermute: Grün = Wege von ODBL Zustimmern, Rot = Wege von Usern, die der
ODBL bisher nicht zugestimmt haben, Gelb = Wege, die von
Peter Körner wrote:
der sollte dir zur Relation alle enthaltenen Daten liefern, z.B. hier
für die Postleitzahlen-Relation meines Wohnortes:
Relation als Objekt:
http://www.openstreetmap.org/api/0.6/relation/1239637
Genau so mache ich das auch. Leider ist das nicht XAPI. Also streng genommen
Hallo,
Am Mittwoch 10 November 2010 16:15:44 schrieb Sven Geggus:
dieter jasper dieter_jas...@web.de wrote:
http://www.heise.de/newsticker/meldung/Schneller-durch-Peking-1131839.htm
l
Wäre in Zusammenarbeit mit lokalen taxiunternehmen eigentlich super einfach
zu realisieren. Einfach nen
Am 10.11.10 schrieb Sven Geggus:
Hast Du die Namen der Mapper in der Datenbank drin oder nur die Ampelfarben?
nur die Farben. Ich lese die users_agreed in den Speicher und gehe die
History einmal durch und merke mir nur die Farbe. Die History bekommt man
relativ leicht aus dem Datalayer
Am Mittwoch 10 November 2010, 12:26:44 schrieb dieter jasper:
aber meine Maus hat keine mittlere Maustaste (
nur ein Scrollrad).
Mäuse mit einem Rad das keine Taste ist wurden aber nur sehr kurzzeitig von
irgendwelchen Billigst-Herstellern produziert. Ist dein Rad vielleicht doch
eine Taste?
Am 10.11.2010 14:25, schrieb Fabian Schmidt:
Nur die Wege habe ich betrachtet, weil die sich am einfachsten
visualisieren lassen:
http://osm.informatik.uni-leipzig.de/map/
Danke, für die Visualisierung.
meine Stadt ist grün-gelb, aber viele Nachbarstädte
noch tief-rot.
Da ist der
Manuel Reimer schrieb:
Noch einfacher wäre ein Cron-Job, der einfach täglich das Ergebnis der
API-Abfrage lokal speichert.
Oder ein entsprechendes Feature in osmosis, das eine Relation per ID
*komplett* aus einem Extrakt oder einer Postgresql-Datenbank auslesen
kann. Wenn man das einmal
2010/11/10 Fabian Schmidt fschm...@informatik.uni-leipzig.de
Hi,
inzwischen haben mehr als 3500 Mapper dem Lizenzwechsel zugestimmt und die
Übersicht der relizensierten Beiträge
http://matt.dev.openstreetmap.org/treemap.png wirkt schon viel grüner oder
zumindest bunter als Ende August (
Am 10.11.2010 14:25, schrieb Fabian Schmidt:
http://osm.informatik.uni-leipzig.de/map/
Die Karte bitte ich als Skizze zu verstehen, deshalb sind nicht alle
Wege eingefärbt (keine Brücken, Flächen etc., für die ich die Stildatei
nicht überarbeitet habe sowie kleine Verarbeitungsfehler).
Betr.: http://www.openstreetmap.org/?lat=50.04088lon=10.23575zoom=17layers=M
Hallo Liste,,
Wir haben hier in Schweinfurt seit Wochen ein Problem, dass wir nicht lösen
können, aber evtl hilft jemand aus der Liste weiter. Wie ihr auf der Karte
sehen könnt, ist in Mapnik eine der Maininseln in
Hallo,
On 11/10/2010 06:22 PM, UMAX974 wrote:
Wir haben hier in Schweinfurt seit Wochen ein Problem, dass wir nicht
lösen können, aber evtl hilft jemand aus der Liste weiter. Wie ihr
auf der Karte sehen könnt, ist in Mapnik eine der Maininseln in
Schweinfurt unsichtbar
Mir kommt
Am 10.11.2010 18:28, schrieb Frederik Ramm:
On 11/10/2010 06:22 PM, UMAX974 wrote:
Wir haben hier in Schweinfurt seit Wochen ein Problem, dass wir nicht
lösen können, aber evtl hilft jemand aus der Liste weiter. Wie ihr
auf der Karte sehen könnt, ist in Mapnik eine der Maininseln in
Hallo,
On 11/10/10 18:40, Chris66 wrote:
Mir kommt
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/72740
ziemlich seltsam vor.
Wieso? Ist ein simples MP mit 4 inner Members.
Mir kommt komisch vor, dass die Mini-Relations-Darstellung in der Karte
rechts den Inselteil nordoestlich der
Am 10.11.2010 16:58, schrieb Bernd Wurst:
Am Mittwoch 10 November 2010, 12:26:44 schrieb dieter jasper:
aber meine Maus hat keine mittlere Maustaste (
nur ein Scrollrad).
Mäuse mit einem Rad das keine Taste ist wurden aber nur sehr kurzzeitig von
irgendwelchen Billigst-Herstellern produziert.
Hi,
am 12. Oktober hatte ich mir die AOI-Karte von Spanien geholt[1] und sie
auf meinem Garmin Etrex Vista HCx installiert. Ich habe festgestellt,
daß mir das Gerät immer dann, wenn ich mit dem Kursor mal ins Leere
(gelbe) gefahren bin anzeigte: Ozean/Meer. In diesem Ozean/Meer
waren alle
Andreas Tille schrieb:
[Spanien großenteils abgesoffen]
Schon seit längerem ist etwas im Build-Prozess der AiO-Karten kaputt.
Wenn du die Europa-Karte betrachtest wirst du feststellen, dass
die Karten bereits hundert Jahre weiter sind und den angestiegenen
Meereswasserspiegel in den
Hallo zusammen,
Frederik Ramm schrieb:
Hallo,
On 11/10/10 18:40, Chris66 wrote:
Mir kommt
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/72740
ziemlich seltsam vor.
Wieso? Ist ein simples MP mit 4 inner Members.
Mir kommt komisch vor, dass die Mini-Relations-Darstellung in der Karte
Am 10.11.10 schrieb Florian Gross:
Ich rate mal: Weil der Importeur nicht zugestimmt hat.
Oder gab es dafür einen extra Account?
Den gibt es (AND). Frag mal bei talk oder talk-nl.
Fabian.___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Hi !
ich würde auch wieder eine Karte schnell basteln.
Hat einer eine Idee wie die Filterung und Darstellung sinnvoll aussehen
könnte ?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Projekt_der_Woche
Gruß Jan :-)
___
Talk-de mailing list
Am 10.11.2010 21:54, schrieb Fabian Schmidt:
Am 10.11.10 schrieb Florian Gross:
Ich rate mal: Weil der Importeur nicht zugestimmt hat.
Oder gab es dafür einen extra Account?
Den gibt es (AND). Frag mal bei talk oder talk-nl.
Auf der Seite
Am 10.11.10 schrieb Robert S.:
Wieviele Mapper waren jemals aktiv? 100.000? Dann wären das gerade mal
3,5%...
In der Historie der bearbeiteten Wege 101.870, das macht 3,55%.
Gerade im Bezug auf diese Diagramme: Wie sieht das ohne die großen Importe
aus?
Drucke das Bild aus und klappe die
Ja ja, die Absaufproblematik.
Gerade eben werden auf dem Gauss die Länderextrakte zusammengestellt.
Deutschland ist schon fertig.
Schaut mal, ob das Wasser erfolgreich zurückgedrängt werden konnte.
Grüße
Christoph
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
hm,
On Wed, 10 Nov 2010, UMAX974 wrote:
Wir haben hier in Schweinfurt seit Wochen ein Problem, dass wir nicht
lösen können, aber evtl hilft jemand aus der Liste weiter.
Wie ihr auf der Karte sehen könnt, ist in Mapnik eine der Maininseln in
Schweinfurt unsichtbar und alle Gebäude darauf
Am 10.11.10 schrieb Sebastian Hohmann:
Allerdings hätte ich noch eine Anregung. Könntest du statt Rot Blau verwenden
nein, da geht die Semantik der Farben kaputt.
oder wenigstens das Grün etwas heller machen, damit sich die Farben besser
unterscheiden lassen.
Geht es Dir um den Kontrast
So wie ich Steffen verstehe, spricht er ein /allgemeines/ Bedürfnis an
und schägt ein *Mentorensystem* als Losung vor.
Am 09.11.2010 15:32, schrieb Steffen Heinz:
Ich kenne das von Wikipedia!
Dort wurde ein Mentorensystem eingeführt um Neulingen zu helfen.
Ist/war das hier mal im Gespräch?
Am 10. November 2010 22:23 schrieb Christoph Wagner
freemaps@googlemail.com:
Ja ja, die Absaufproblematik.
Gerade eben werden auf dem Gauss die Länderextrakte zusammengestellt.
Deutschland ist schon fertig.
Schaut mal, ob das Wasser erfolgreich zurückgedrängt werden konnte.
Sieht nach
Am 10.11.2010 22:33, schrieb Fabian Schmidt:
oder wenigstens das Grün etwas heller machen, damit sich die Farben
besser unterscheiden lassen.
Geht es Dir um den Kontrast zwischen rot und grün? Laut meinem Empfinden
und laut Hexcode ist das grün dunkler als das rot. Hilft ein helleres rot?
Aktueller Status für die Schweiz:
Out of the 3331 users that edited in Switzerland now 869 have agreed,
that makes 57.5% of all data.
(Danke an Sarah Hoffman für die Zahlen)
Denke wir werden bald bei 70% der Daten sein. Und wenn mal ein
(geschickt und vernünftog formuliertes) Mail von der OSMF
Hallo Fabian.
Am Mittwoch 10 November 2010, 14:25:50 schrieb Fabian Schmidt:
Nicht untersucht habe ich, ob Edits als trivial ignoriert werden
können oder welche Wege aus Aufteilungen existierender Wege hervorgegangen
sind.
Vielen Dank für die Karte!
So konnte ich gleich mal schön sehen
Am 11.11.10 07:21, schrieb Florian Gross:
Am Mittwoch 10 November 2010, 13:27:27 glaubte André Joost zu wissen:
Am 10.11.10 12:52, schrieb Peter Körner:
Am 10.11.2010 12:36, schrieb Marten Karl:
Relation mit enthaltenen Elementen:
http://www.openstreetmap.org/api/0.6/relation/1239637/full
On Wed, 10 Nov 2010, UMAX974 wrote:
Betr.:
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.04088lon=10.23575zoom=17layers=M
Hallo Liste,,
Wir haben hier in Schweinfurt seit Wochen ein Problem, dass wir nicht
lösen können, aber
evtl hilft jemand aus der Liste weiter. Wie ihr auf der Karte sehen könnt,
Am 11.11.2010 08:14, schrieb Willi:
waterway=riverbank ist am outer Element. Dies kann zu unerwarteten
Ergebnissen auf der Karte führen. Denn nach der Multipolygon Definition
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Relation:multipolygon
bedeutet das, dass die ganze eingeschlossene Fläche
Il 09/11/2010 21.03, alessio ha scritto:
Beh ho comunque risolto quando ho scoperto che sempre tramite GPSVisualizer si
può accedere ad un form altrenativo per l'upload e la conversione dei files che
comprende anche il formato .osm (l'uotput è comunque .xml) e che finalmente
vede JOSM
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