Pozdrav,
ajmo ekipa, srijeda 21.12, 19h... Pivnica Zlatni Medo -
http://osm.org/go/0Ismh6N6N--
Vidimo se...
Dražen
___
Talk-hr mailing list
Talk-hr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hr
http://www.pcworld.com/article/246128/what_the_nextgen_gps_satellite_upgrade_means_for_you.html
According to the article, the new GPS satellites will provide better
accuracy (possibly down to 3 feet), more reliable coverage (under
trees or besides skyscrapers, and maybe somewhat indoors), and a
OK for me.
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
On Monday 19 December 2011 13:04:36 Marc Gemis wrote:
This weekend I came across a few railway crossings that are not guarded. I
wanted to tag them as such, but only found
railway=crossing (for pedestrians)
railway=level_crossing
the latter can have an additional tag in case there is a
On 12 December 2011 13:58, fk270...@fantasymail.de wrote:
After watching the License Change View on OSM Inspector, I have decided
not to change any of the few red dots and ways marked in the OSM inspector.
Some ways have one old version by an anonymous or undecided author and up
to seven
On Mon, Dec 19, 2011 at 1:21 PM, Ed Avis e...@waniasset.com wrote:
Simon Poole simon at poole.ch writes:
The upgrade clause in 4.b of CC-by-SA 2.0
a) only applies to a Derivative Work. While this is only a small hurdle
to surmount, it does mean that it doesn't apply to a one-to-one copy of
the
2011/12/19 Mike Dupont jamesmikedup...@googlemail.com
On Mon, Dec 19, 2011 at 1:21 PM, Ed Avis e...@waniasset.com wrote:
Simon Poole simon at poole.ch writes:
The upgrade clause in 4.b of CC-by-SA 2.0
a) only applies to a Derivative Work. While this is only a small hurdle
to surmount,
Simon Poole simon at poole.ch writes:
The upgrade clause in 4.b of CC-by-SA 2.0
a) only applies to a Derivative Work. While this is only a small hurdle
to surmount, it does mean that it doesn't apply to a one-to-one copy of
the work
b) is a right granted to the the licensee. If we assume the
Am 19.12.2011 13:21, schrieb Ed Avis:.
Are there any problems with CC-BY-SA 2.0 relating specifically to the
contribution of content by individual mappers to the OSMF servers?
Are you worried that individual mappers have not transferred their sui
generis database rights, or something else?
On 19 December 2011 14:02, Simon Poole si...@poole.ch wrote:
OSM is very different than Wikipedia in many areas, for example
Wikipedia doesn't really distribute its data for use in other projects
(commercial or other) and in so far doesn't have as large responsibility
towards downstream data
On Wednesday, November 23, 2011 08:48:29 PM Roland Olbricht wrote:
In the default settings, Overpass API imports the planet without exceeding
1GB
of RAM. It can be tuned to need less than that, probably around 256 MB, by
changing the settings before compiling. This would make the import
2011/12/18 Stefan de Konink ste...@konink.de
Mooi, zijn er verder nog beperkingen waarom de licentie commissie het
dus niet makkelijk voor mij kan maken?
Stefan
Omdat je het zo vriendelijk vraagt:
Kun je aangeven welke changesets (nummertjes) akkoord zijn en welke niet.
Je kunt je
On Mon, 19 Dec 2011, Henk Hoff wrote:
Omdat je het zo vriendelijk vraagt:
Kun je aangeven welke changesets (nummertjes) akkoord zijn en welke niet. Je
kunt je changesets hier vinden:
http://www.openstreetmap.org/user/Stefan%20de%20Konink/edits
Zijn maar 8 pagina's. Valt me dus
In dat
On Monday, December 19, 2011, Ross Scanlon i...@4x4falcon.com wrote:
Guess what. It's going to be deleted too.
As I said and it's been said many times before other items should not be
attached to boundaries.
Perhaps a note to this effect could be attached to the 2011 ABS boundaries
when
On 19 December 2011 11:50, Ross Scanlon i...@4x4falcon.com wrote:
As I said and it's been said many times before other items should not be
attached to boundaries.
If a boundary IS a coastline, sharing a way isn't wrong. Would you really
create two ways that are fully coincident?
There is
On 19 December 2011 22:10, Ross Scanlon i...@4x4falcon.com wrote:
The original coastlines were from NASA PGS data and if they have been
deleted and/or merged to the ABS data then the coastline is going to be
deleted as well.
Years ago, some of us spent quite a lot of time cleaning up the
On 19 December 2011 22:10, Ross Scanlon i...@4x4falcon.com wrote:
The original coastlines were from NASA PGS data and if they have been
deleted and/or merged to the ABS data then the coastline is going to be
deleted as well.
On 19 December 2011 23:17, Stephen Hope slh...@gmail.com wrote:
Ich melde mich mal (mit 75%-iger Wahrscheinlichkeit) für Stand-
und/oder Workshop-Betreuung an.
Am 18. Dezember 2011 11:49 schrieb malenki o...@malenki.ch:
Andreas Tille schrieb:
ich wollte in dem Zusammenhang mal erwähnen, daß ich anknüpfend an
Malenkis und meinen Vortrag im letzten Jahr[1]
Hallo Monika,
kannst du den genauen Wortlaut deiner Mails bitte mal hier posten. Ich
möchte das nämlich für meine Region auch machen.
Danke.
Grüße
Rob
Am 19.12.2011 08:57, schrieb mapwitch:
Es lohnt sich, einfach mal rundum die Mapper anzumailen!
10 von den angeschriebenen 28 Personen in
Hi !
ich habe mir mal das App OpenFixMap gezogen und installiert.
Einen Bug von OSM-Bug zu schließen ja geklappt - aber wenn man etwas
editieren will, dann wird ein eMail-Fenster geöffnet ohne Zieladdresse.
Kann mir einer von Euch weiterhelfen wie das funktionieren soll ?
Gruß Jan :-)
Hallo,
On 19.12.2011 02:15, Stephan Wolff wrote:
Bei mehr als 3 oder 4 Varianten ist das Schema nicht mehr praktikabel.
Man könnte bei Buslinien mit vielen unterschiedlichen Touren eine
durchgängige Hauptroute pro Fahrtrichtung erstellen und alle
Variantensegmente in eine weitere Relation
Hi !
seit einigen Versionen von JOSM gibt es zumindest bei mir erhebliche
Probleme mit dem Zeichnen von Ways. Immer wieder wird die Verbindung zum
vorherigen Node verloren bzw. es lassen sich diese Nodes nur ganz schwer
wieder greifen.
Ich habe zwar schon ein Ticket erstellt
Am 19.12.2011 09:23, schrieb ssho...@gmx.de:
kannst du den genauen Wortlaut deiner Mails bitte mal hier posten. Ich
möchte das nämlich für meine Region auch machen.
Mit folgender Mail (s.u.) habe ich die Undecided angemailt, in die
Klammern Entsprechendes eingesetzt. Ich habe den Betreff
Hi,
Am 19.12.2011 09:56, schrieb Jan Tappenbeck:
seit einigen Versionen von JOSM gibt es zumindest bei mir erhebliche
Probleme mit dem Zeichnen von Ways. Immer wieder wird die Verbindung zum
vorherigen Node verloren bzw. es lassen sich diese Nodes nur ganz schwer
wieder greifen.
Ich habe
Hallo,
On 11/19/11 11:58, Pascal Neis wrote:
wie vlt. bereits der ein oder andere mitbekommen hat,
haben Fabian und ich eine neue OpenStreetMap Deutschland
Webseite gemacht: http://www.openstreetmap.de/
Uebrigens hat Steve gerade einen Designwettbewerb fuer eine neue
osm.org-Webseite
Dann sollte man aber auch noch darauf hinweisen, dass es ein schon fast
fertiges und lauffähiges neues Konzept gibt:
http://redesign.apis.dev.openstreetmap.org/
Obiges wurde in Anlehnung an openstreetmap.ru von Richard Fairhurst, Tom
Hughes und anderen entwickelt und steht wohl im
Am 19.12.2011 09:56, schrieb Jan Tappenbeck:
Hi !
seit einigen Versionen von JOSM gibt es zumindest bei mir erhebliche
Probleme mit dem Zeichnen von Ways. Immer wieder wird die Verbindung zum
vorherigen Node verloren bzw. es lassen sich diese Nodes nur ganz schwer
wieder greifen.
Wirf doch
Hi,
On 12/19/11 11:41, Simon Poole wrote:
Dann sollte man aber auch noch darauf hinweisen, dass es ein schon fast
fertiges und lauffähiges neues Konzept gibt:
http://redesign.apis.dev.openstreetmap.org/
Obiges wurde in Anlehnung an openstreetmap.ru von Richard Fairhurst, Tom
Hughes und
Chris66 wrote:
Hattest Du die in einem Thread von letzter Woche genannte
Karte probiert, die neben der Freizeitkarte Adresssuche beherrscht ?
Nein. Allerdings ist hier bei mir Runterladen auch eine Qual (DSL-Light der
übelsten Sorte).
Ich habe heute festgestellt, dass meine Firmware total
On Sat 2011-12-17 (19:13), Manuel Reimer wrote:
Wegen detaillierte Karte wäre ein farbiges LCD natürlich Pflicht.
Hier: Garmin Oregon 300. Hat die Möglichkeit, mehrere Benutzerprofile
anzulegen und zwischen diesen umzuschalten (und da man das Hauptmenü
umsortieren kann, geht das verhältnismäßig
On Sun 2011-12-18 (11:27), malenki wrote:
Bei meinem GPSMap 78 funktioniert das Update auch wie folgt:
Update direkt über die URL herunterladen:
www8.garmin.com/software/GPSMAP62_78_WebUpdater__360.gcd
(beim ersten Update über die VM mitgesnifft),---Version 3.60
in GUPDATE.GCD
Moin,
Am 19.12.2011 09:56, schrieb Jan Tappenbeck:
seit einigen Versionen von JOSM gibt es zumindest bei mir erhebliche
Probleme mit dem Zeichnen von Ways. Immer wieder wird die Verbindung
zum vorherigen Node verloren bzw. es lassen sich diese Nodes nur ganz
schwer wieder greifen.
hmm,
Für mich bleibt als Fazit, alles was örtlich erfassbar ist, wie die
Halteposition und die Plattform, nehme ich auf, die komplexen logischen
Gegebenheiten wie die Fahrtrouten will ich gar nicht aufnehmen, das
können die Verkehrverbünde mit Ihren internen Systemen besser.
Logische Liniendaten die
hI !
ich suche den Eintrag wo die Lizenzumstellung gemacht werden konnte in
dem Konto.
Unter https://www.openstreetmap.org/user/[MeinName]/account
finde ich nichts. Kann mir kurzfristig jemand weiterhelfen?
Gruß Jan :-)
___
Talk-de mailing
Am 19.12.2011 11:44, schrieb Manuel Reimer:
Ich habe heute festgestellt, dass meine Firmware total veraltet war.
Nach (viel zu) langer Suche nach dem Direkt-Download-Link zur gcd-Datei
habe ich die nun aktualisieren können. Aktuell übertrage ich wieder die
große Freizeitkarte.
Vielleicht ist
Hi,
On 12/19/11 12:31, Jan Tappenbeck wrote:
ich suche den Eintrag wo die Lizenzumstellung gemacht werden konnte in
dem Konto.
http://www.openstreetmap.org/user/terms
Der eigene Username muss dabei nicht im URL stehen.
Bye
Frederik
___
Talk-de
Am 19.12.2011 12:19, schrieb Georg Feddern:
Moin,
Am 19.12.2011 09:56, schrieb Jan Tappenbeck:
seit einigen Versionen von JOSM gibt es zumindest bei mir erhebliche
Probleme mit dem Zeichnen von Ways. Immer wieder wird die Verbindung
zum vorherigen Node verloren bzw. es lassen sich diese Nodes
Am 19.12.2011 12:31, schrieb Jan Tappenbeck:
ich suche den Eintrag wo die Lizenzumstellung gemacht werden konnte in
dem Konto.
wenn mich nicht alles täuscht, kann das nur ein User welcher noch nicht
zugestimmt hat, wenn du zustimmst ist dieser Punkt weg.
Gruß
MC
Chris66 wrote:
Karte von railrun :
http://www.downloadcounter.de/counter.pl?file=http://snailrun.de/20111014gmapsupp.img.zipuser=railrun
Woher kam diese URL? Ist tot und ich brauche die aktuelle...
Gruß
Manuel
___
Talk-de mailing list
Andre Joost wrote:
Deshalb baue ich mir vor jeder Tour die Karte so groß, wie aktuell benötigt.
Dann bleibt das Gerät angenehm flüssig zu bedienen.
Bei einer Wandertour von 20-30km ist dann auch nicht mal der Splitter nötig.
Bevor ich so einen Aufwand treiben würde, würde ich lieber eine Karte
Am 19.12.2011 12:35, schrieb Manuel Reimer:
Karte von railrun :
Woher kam diese URL? Ist tot und ich brauche die aktuelle..
Die aktuellen URLs findet man in diesem Thread im OSM Forum:
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=10310
Aktuelle steht in Beitrag #413.
Chris
Moin,
Am 19.12.2011 12:35, schrieb Manuel Reimer:
Chris66 wrote:
Karte von railrun :
http://www.downloadcounter.de/counter.pl?file=http://snailrun.de/20111014gmapsupp.img.zipuser=railrun
Woher kam diese URL? Ist tot und ich brauche die aktuelle...
aus diesem Forum-Thread:
Am 19.12.2011 11:48, schrieb bkmap:
Am 19.12.2011 09:56, schrieb Jan Tappenbeck:
Hi !
seit einigen Versionen von JOSM gibt es zumindest bei mir erhebliche
Probleme mit dem Zeichnen von Ways. Immer wieder wird die Verbindung zum
vorherigen Node verloren bzw. es lassen sich diese Nodes nur
Das einzige Problem, das mir zum Thema aufgefallen ist: wenn man einen
way teilt und danach wieder einen Node zeichnet, wird der nicht mit
dem vorherigen Node (an dem man geteilt hat) verbunden, obwohl ein
Gummiband angezeigt wurde (ist zwar ein bisschen seltsam=bug, aber
nicht so tragisch). Sonst
Steffen Grunewald schrieb:
On Sun 2011-12-18 (11:27), malenki wrote:
Bei meinem GPSMap 78 funktioniert das Update auch wie folgt:
Update direkt über die URL herunterladen:
www8.garmin.com/software/GPSMAP62_78_WebUpdater__360.gcd
(beim ersten Update über die VM mitgesnifft),---Version
Ich habe durch Zufall den Import vom User mj10777 im Changeset
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/8316678 gefunden. Was mich
-wie damals malenki-
etwas irritiert ist der Changeset Kommentar neu Erstellung basiert auf
der Nachzeichnung 1:5000 Berlin Karten. In dieser Liste wurde das
Hallo,
nachdem ich heute beim Versuch, eine Route zu planen, daran gescheitert bin,
einen Ort zu finden, bin ich dem nachgegangen.
Ergebnis: Ursache war eine Abkürzung. Statt am Main wurde nur a. Main
geschrieben.
Ich habe das korrigiert, weiß aber nicht wie lange es nun dauert, bis das
Du hast vollich recht.
Polyglot
2011/12/19 Manuel Reimer manuel.s...@nurfuerspam.de
Hallo,
nachdem ich heute beim Versuch, eine Route zu planen, daran gescheitert
bin, einen Ort zu finden, bin ich dem nachgegangen.
Ergebnis: Ursache war eine Abkürzung. Statt am Main wurde nur a. Main
Am 19.12.2011 16:35, schrieb Manuel Reimer:
nachdem ich heute beim Versuch, eine Route zu planen, daran gescheitert
bin, einen Ort zu finden, bin ich dem nachgegangen.
Ergebnis: Ursache war eine Abkürzung. Statt am Main wurde nur a.
Main geschrieben.
Ich habe das korrigiert, weiß aber
Am 19.12.2011, 16:35 Uhr, schrieb Manuel Reimer
manuel.s...@nurfuerspam.de:
Hallo,
nachdem ich heute beim Versuch, eine Route zu planen, daran gescheitert
bin, einen Ort zu finden, bin ich dem nachgegangen.
Ergebnis: Ursache war eine Abkürzung. Statt am Main wurde nur a.
Main
Hi,
Am 19.12.2011 um 16:53 schrieb Chris66:
Und ja: Google findet alles, aber die sind ja auch auf Suche spezialisiert.
Wobei eine Suchfunktion eines Routenplaners, auch wenn er auf OSM-Daten
aufbaut, solche Suchabfragen auch können sollte, finde ich.
Die Suche nach Adressen ist in einem
Manuel Reimer wrote:
Meine Meinung zum Thema: Wer eine Datenbank erstellt, der sollte dort keine
Kurzformen hinterlegen. Ich schreibe ja auch nicht Hauptstr. wenn die Straße
Hauptstraße heißt.
Ich bin nach einiger Suche doch noch fündig geworden. Ist allerdings auch nicht
ganz so einfach...
Wolfgang Wienke wo_wie...@gmx.net wrote:
Man müsste also z.B. etwa 25 Routenrelationen erstellen, die natürlich
zum größten Teil die gleichen Routenstücke enthalten.
Hier (auf dem Lande) ist das auch so. Die sogenannten Nebenlinien
sind in der Hauptsache Schulbusse, die beispielsweise in den
Letztendlich sollte die Ansicht in den ÖPNV Karten durch Layer,
Live-Rendern oder sonstwie konfigurierbar werden
Ja, absolut. 50 Relationen für dieselbe Linie kann eine einfache
ÖPNV-Karte höchstens bunt darstellen was wohl den wenigsten Fahrgästen
etwas bringen dürfte. Aber wenn wir die
Hallo Runde,
ich habe, um das Thema weiter zu strapazieren testweise alle Kreisfreien
Städte mit einem tag de:name_index_city ergänzt.
Ziel war es, die Indexerstellung (Adresssuche mit MkGMap) zu erleichtern. Info:
Der Admin_Level 6 beinhaltet Landkreise/Kreise UND kreisfreie Städte, die
Am 19.12.2011 12:37, schrieb Frederik Ramm:
http://www.openstreetmap.org/user/terms
Der eigene Username muss dabei nicht im URL stehen.
Das leitet umgehend auf die Login-Seite (wenn noch nicht eingeloggt)
oder die Account-Hauptseite (wenn eingeloggt) um.
Gruß, Bernd
--
Liebe macht Kind
Hi,
On 12/19/2011 07:22 PM, Bernd Wurst wrote:
http://www.openstreetmap.org/user/terms
Der eigene Username muss dabei nicht im URL stehen.
Das leitet umgehend auf die Login-Seite (wenn noch nicht eingeloggt)
oder die Account-Hauptseite (wenn eingeloggt) um.
Wenn schon zugestimmt. Wenn noch
Hallo.
Am 19.12.2011 19:34, schrieb Frederik Ramm:
Wenn schon zugestimmt. Wenn noch nicht zugestimmt oder abgelehnt, dann
auf die Seite, auf der man zustimmen kann ;)
Klar.
Aber Jan wollte doch, wenn ich das richtig verstanden habe, einen
Screenshot wie die Zustimm-Seite aussieht. Er selbst
Wie beschreibt man eine sehr breite Treppe mit geschwungenen wenigen
Stufen, wie sie manchmal an Ufern oder Plätzen zu finden sind?
Beispielsweise 50m breit, davon linker und rechter Teil je 20m gerade,
mittlerer Teil halbkreisförmig gebogen zu einem Denkmal hin,
insgesamt 5 Stufen...
Hier
Manuel Reimer schrieb:
Ergebnis: Ursache war eine Abkürzung. Statt am Main wurde nur a. Main
geschrieben.
Ich habe das korrigiert, weiß aber nicht wie lange es nun dauert, bis das jemand für
optisch nicht ansprechend hält und zurückändert.
Es geht nicht um optisch nicht ansprechend
Die Schreibweise mag ja offiziell richtig sein.
Das Thema ist aber eigentlich der Nutzer
Wenn Frankfurt suche werden ich feststellen, es gibt mindesten zwei. An der
Oder oder eben am Main.
Wenn ich an den Main will ist es mir egal ob ich
Frankfurt am Main
Frankfurt a.Main
Frankfurt a. Main
Am 19.12.2011, 19:51 Uhr, schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
Wie beschreibt man eine sehr breite Treppe mit geschwungenen wenigen
Stufen, wie sie manchmal an Ufern oder Plätzen zu finden sind?
Beispielsweise 50m breit, davon linker und rechter Teil je 20m gerade,
mittlerer Teil
Am 19. Dezember 2011 21:29 schrieb ludwich ludw...@ludwich.de:
Die Schreibweise mag ja offiziell richtig sein.
Das Thema ist aber eigentlich der Nutzer
Nein, einmal sehr deutlich gesagt: Das Thema ist, ob Du eine
Feld-Wald-Wiesen-Hobby-Karte oder ein ernsthaftes Nachschlagewerk
schaffen
Georg Verweyen schrieb:
Ich habe durch Zufall den Import vom User mj10777 im Changeset
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/8316678 gefunden. Was
mich -wie damals malenki-
etwas irritiert ist der Changeset Kommentar neu Erstellung basiert
auf der Nachzeichnung 1:5000 Berlin Karten. In
Hallo Christoph,
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Stairs_modelling
Sehr schön!
Hab's bei Treppen verlinkt:
http://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=DE:Tag:highway=steps
(aber irgendwie funktioniert HTML in unserem Wiki nicht)
Gruss, Markus
Am 19.12.2011 18:07, schrieb Bartosz Fabianowski:
Noch gibt es so intelligente
Karten nicht.
Doch, gibt es. Eine intelligente Karte ist in der Lage, auf Basis der
Fahrplandaten selbständig von Haltestelle zu Haltestelle auf den
vorhandenn Straßen zu routen. Mit BaseCamp kriegst du das jetzt
Hallo,
diese Diskussion spiegelt wunderbar das wieder, was mir in den letzten
Wochen in denen ich meine Arbeit an OSM intensiviert habe, verstärkt
aufgefallen ist:
1.) Es gibt in vielen wichtigen Punkten keine handfesten Regeln.
2.) Die Suche in der Karte nach Orten ist sehr simpel.
zu 1.) Dies
Hallo.
Am 19.12.2011 20:09, schrieb Gerd Steinburger:
Es geht nicht um optisch nicht ansprechend sondern um offiziell korrekt.
Entlang des Maines gibt es Städte/Gemeinden, die sich laut Magistrats-,
Stadtrats- bzw. Gemeinderatsbeschluß ... am Main oder ... a. Main
nennen.
Diese Diskussion
Con i vari lavori per la T.A.V. che attraversa Firenze sono statoi costruiti
alcuni nuovi passaggi pedonali .
Questi però non sono, almeno in due casi , paralleli e contigui alla
carreggiata ed dovrebbero venir disegnati a parte :
qui mi domando allora cone unire la footway alla road,se
Il -10/01/-28163 20:59, Federico Cozzi ha scritto:
2011/12/17 Fabri erfab...@gmail.com:
C'è qualche utente esperto di Navit o di linguaggio C che sa che
modifiche apportare per rendere le strade con access=ivate
trovabili? ps:ho provato le strade con accessÞlivery e
accessÞstination le trova
Il 16/12/2011 19:40, Stefano Salvador ha scritto:
la risposta è molto semplice: OSM non è Google Maps, ne lo vuole
essere.
Hai ragione, dopo aver letto la tua risposta mi sono accorto di esser
partito da un punto di vista sbagliato, e che quindi sono finito
totalmente fuori strada.
Però
2011/12/19 Fabri erfab...@gmail.com:
eventualmente qualcuno su irc consigliava di editare osm.c proprio nella
parte che dicevi tu:
if (!strcmp(v,private)) return 1; invece di return 2;
Non ho letto tutto il codice, mi sembrerebbe comunque una correzione
strana. Attualmente le private sono
Cerco di riassumere il discorso.
Posto che chi ha bisogno di utilizzare i dati probabilmente sa che è meglio
OSM.
Posto che agli utenti che stanno attivamente nella comunità va bene così
com'è.
Visto che pero' ci si lamenta (io in primis) che il lavoro viene abusato o
copiato, mai usato per come
2011/12/19 Giacomo Boschi gwil...@gmail.com:
Il 16/12/2011 19:40, Stefano Salvador ha scritto:
Però mi permetto di continuare un attimo la critica con un approccio
differente: non sarebbe meglio valorizzarlo di più questo Mapquest Open?
mica sono gli unici. C'è sul wiki una intera rubrica per
2011/12/19 Alech OSM alech.hos...@gmail.com:
Con i vari lavori per la T.A.V. che attraversa Firenze sono statoi costruiti
alcuni nuovi passaggi pedonali .
Questi però non sono, almeno in due casi , paralleli e contigui alla
carreggiata ed dovrebbero venir disegnati a parte :
qui mi domando
Però le corsie di accelerazione/decelerazione dell'autostrada ad un certo punto
spariscono perché si immettono sulla carreggiata e con esse il flusso
automobilistico ,
mentre questi marciapiedi corrono contigui alla strada nel tratto prima e dopo
i cavalcavia.
-Messaggio originale-
Da:
Il 19 dicembre 2011 15:01, Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com ha scritto:
2011/12/19 Alech OSM alech.hos...@gmail.com:
Con i vari lavori per la T.A.V. che attraversa Firenze sono statoi costruiti
alcuni nuovi passaggi pedonali .
Questi però non sono, almeno in due casi , paralleli e
2011/12/19 Simone Saviolo simone.savi...@gmail.com:
io farei il secondo che hai scritto. Di solito lo faccio anche per
uscite di autostrade e simili (tenendo il way al centro della
carreggiata fino al ultimo e poi unirli con una piega). In questo modo
si mantiene l'informazione quale way
Il 19 dicembre 2011 15:40, Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com ha scritto:
Secondome dovrebbe iniziare la corsia (in OSM) dove si separano le
carreggiate (approssimativamente), perchè prima si tratta di una
semplice corsia (quindi è compresa nel way centrale).
In realtà faccio una cosa
Il -10/01/-28163 20:59, Federico Cozzi ha scritto:
2011/12/19 Fabri erfab...@gmail.com:
eventualmente qualcuno su irc consigliava di editare osm.c proprio nella
parte che dicevi tu:
if (!strcmp(v,private)) return 1; invece di return 2;
Non ho letto tutto il codice, mi sembrerebbe comunque una
Ciao a tutti.
Qualche settimana fa la community veneta ha inviato all'Agenzia Regionale per
la Prevenzione e Protezione Ambientale del Veneto (ARPAV) [1] una lettera
scritta con la quale si chiedeva la liberazione dei dati in loro possesso con
una licenza tale che ne permettesse l'utilizzo per
Per quella sì, ma se vedi la segnaletica delle piazzole di sosta lungo le
complanari, è a sondo blu, che sta a indicare viabilità ordinaria.
http://it.wikipedia.org/wiki/File:Italian_traffic_signs_-_piazzola_su_viabilit%C3%A0_ordinaria.svg
Ciao, Davide
-
Talk-it mailing list via Nabble:
GRANDIOSO!
Ho scaricato il file e, con molto piacere, ho trovato anche un bel pdf
che spiega tutti i metadati.
Quello che non ho trovato e' il testo della licenza.
A mio avviso sarebbe da corredare nel file .zip.
In ogni caso ancora OTTIMO!
___
Talk-it
Da Google uno dei segnali a sfondo blu delle piazzole di sosta sulla
complanare.
http://g.co/maps/saktt
-
Talk-it mailing list via Nabble:
http://gis.638310.n2.nabble.com/Italy-f6241004.html
--
View this message in context:
Premetto che non vedo la risposta di Federico in ML...
On Mon, 19 Dec 2011 01:16:08 +0100, Martin Koppenhoefer wrote:
2011/12/17 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
2011/12/16 David Paleino da...@debian.org:
Che ne pensate?
Un gran lavoro per poco risultato.
Qualsiasi tentativo di
Il giorno 19 dicembre 2011 21:24, David Paleino da...@debian.org ha
scritto:
Premetto che non vedo la risposta di Federico in ML...
On Mon, 19 Dec 2011 01:16:08 +0100, Martin Koppenhoefer wrote:
2011/12/17 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
2011/12/16 David Paleino da...@debian.org:
2011/12/18 Bennet Campoverde benets...@hotmail.com:
Hola Federico
Hola todos
Quetal si aprovechamos de despertó de nuevo el tema y usamos todas
estas ideas para empezar a trabajar en el render de Colombia que
habíamos hablado hace un tiempo e el servidor que nos donó banco
Mundial?
Cuando de
Las zonas aledañas al Canal del Dique se encuentran en máxima alerta
ante un posible desbordamiento. Carlos Iván Márquez, director de la
Oficina de Gestión de Riesgo, dijo que los organismos de socorro se
encuentran realizando constantes monitoreos en la zona para estar
alertas ante cualquier
Hola,
Gracias por los comentarios.
Ya está incluido un renderizado para flood_prone. Por ejemplo en San
Estanislao (Arenal) :
http://osm.arkemie.org/ousm/colombia/?zoom=16lat=10.39809lon=-75.15132layers=B000FT
Se puede decir lo que hace que una zona sea considerada inundable, por
ejemplo
Endnu en af disse her Et nyt sted indvies og OSM har den med senest dagen
efter.
Denne gang er det det nye havnebad Koralbadet ved Sluseholmen, København
som åbnede i fredags og som jeg i lørdags efter bedste evne indtegnede i
OSM
Bueno
Continuamos con los ejemplos. Esta vez un par de
pueblos/ciudades un poco más grandes:
http://paginaspersonales.deusto.es/cruz.borges/LosRealejos.zip
http://paginaspersonales.deusto.es/cruz.borges/Santander.zip
http://paginaspersonales.deusto.es/cruz.borges/CiudadReal.7z
[nota] El de
Hola colisteros;
Estoy intentando averiguar la localización que aparece en el perfil de
usuario de OSM.
¿Hay alguna forma de obtener la información de la localización del usurio
que ha subido las trazas?¿Se puede utilizar el API para obtenerla?
Se por mi perfil que cuando accedes a los detalles
He hecho un primer intento siguiendo la wiki (he completado un poco la
información de algún paso), pero el resultado es un archivo osm que sólo
tiene la cabecera, sin más contenido. La salida de la consola no muestra
mucha información (sólo le he dado las rutas a los archivos de urbana):
On Lunes, 19 de Diciembre de 2011 17:45:24 bv2mu...@uco.es escribió:
Iván Sánchez Ortega i...@sanchezortega.es escribió:
Esto debería resolver tus dudas:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/API_v0.6#Methods_for_User_Data
Al hilo de esto, aprovecho para hacer una pregunta (básica) que en
On 19/12/2011, at 13:34, Jorge Sanz Sanfructuoso sanc...@gmail.com wrote:
La reproyección ni la había intentado, no había descargado FWTools pero visto
que para mac
ogr2ogr si esta para Mac, por ejemplo instalando el gdal de www.kyngchaos.com y
poniéndolo en el path
no hay versión difícil.
El lunes 19 de diciembre de 2011, Agustin Diez Castillo
agustind...@gmail.com escribió:
On 19/12/2011, at 13:34, Jorge Sanz Sanfructuoso sanc...@gmail.com
wrote:
La reproyección ni la había intentado, no había descargado FWTools pero
visto que para mac
ogr2ogr si esta para Mac, por ejemplo
Hola,
acabo de leerme todo el hilo y el hilo en osm-dev, antes me asustaba
por lo largo que es :)
2011/12/16 Ander Pijoan ander.pij...@deusto.es:
Hola,
Una vez mas os traemos los avances semanales del proyecto. Os adjuntamos el
resultado de Aldeaseca de Alba y hemos dejado durante el fin de
Käimas on konkurss OSM-ile uue logo, ja kodulehe kujunduse loomiseks. OSMF
(SteveC) on ka raha välja pannud selle eest. Senised logod:
http://www.crowdspring.com/project/2316224_openstreetmap-logo/?filter=allsort=buyer_feedbackvoting=off
Kui osaleda ei jõua, siis vaadata ikka huvitav :)
2011/12/19 Jaak Laineste j...@nutiteq.com:
Käimas on konkurss OSM-ile uue logo, ja kodulehe kujunduse loomiseks. OSMF
(SteveC) on ka raha välja pannud selle eest. Senised
logod: http://www.crowdspring.com/project/2316224_openstreetmap-logo/?filter=allsort=buyer_feedbackvoting=off
Alles see
On 19.12.2011, at 11:59, Joosep-Georg Järvemaa wrote:
2011/12/19 Jaak Laineste j...@nutiteq.com:
Käimas on konkurss OSM-ile uue logo, ja kodulehe kujunduse loomiseks. OSMF
(SteveC) on ka raha välja pannud selle eest. Senised
logod:
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