2010/7/9 Stefano Salvador :
> questo potrebbe essere interessante:
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/VideoMapping
Lì vicino c'è questo:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Video_gpx_script
___
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2010/7/9 Stefano Tampieri :
> Se non ci sono soluzioni, farò un programmino per farlo piuttosto che farlo
> a mano.
Attenzione all'ipotetico drift temporale. Ti conviene inquadrare
l'orologio del GPS all'inizio e alla fine del filmato per essere
sicuro che duri davvero quanto dice di durare.
Ciao
2010/7/9 Roberto Moretti :
> WOW!!
>
> Per me va bene. Io avevo detto la zona di Cogne solo perché mi
> sembrava "tristemente vuota" sulla mappa di osm.
+1
Ciao,
Federico
___
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2010/7/8 Luca Delucchi :
> belin è vero è alto 1 metro niente idea già svanita...
Ma lo vogliamo al Rifugio Sella :-)
Ciao,
Federico
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2010/7/8 Carlo Stemberger :
> No, i database non sono tutelati dal diritto d'autore. In Europa (e non da
> altre parti) esiste una protezione sui generis, che nulla ha a che vedere
> con la legge sul diritto d'autore (la 633 del '41 + modifiche ed
> integrazioni successive).
Tutto giustissimo, se
2010/7/8 Simone Saviolo :
> Infine, come indicare quei passaggi sotto i palazzi che si trovano di
> solito nei centri storici? Mentre si potrebbe pensare di taggarli come
> le gallerie di cui sopra, non mi sembra corretto unificare le due
> cose: una galleria è una cosa più estesa, con negozi e in
2010/7/7 Mattia Cacco :
> A mio avviso il problema principale per attivare un routing simile a transit
> funzionante è che non esiste ancora uno standard per inserire gli orari
> delle corse all'interno di osm, probabilmente è giunto il momento di
Sicuramente l'hai già visto, ma questa mi pare la
2010/7/5 Luca Delucchi :
> Ah mi sono dimenticato di dirvi che ho prenotato 4 per venerdì, 6
> sabato. gli devo solo dire se metà pensione o solo letto (36 euro
> mezzapensione 11 solo letto) ditemi voi, appena definito il programma
> chiedo anche maggiori informazioni sulle condizioni
Io voto per
2010/7/5 M∡rtin Koppenhoefer :
> Se non c'è acqua: disused=yes
-1 se non c'è acqua non è amenity=drinking_water...
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2010/7/5 ale_z...@libero.it :
> sabato ottimo aperitivo con Luca, abbiamo messo giù un possibile programma di
> mappatura; dite la vostra, cerchiamo di trovare dei percorsi tesi alla maggior
> mappatura e piacere dei partecipanti.
Bravissimi, ottimo programma, purtroppo ora non ho sottomano la
car
2010/7/2 Stefano Salvador :
> Martin, non so che mezzi usi tu ma io non saprei come mappare canali,
Ortofoto, è l'unica.
> torrenti, roggie. In barca ? comprese le canalizzazioni sotto le città
Ops, non avevo pensato ai canali sotterranei
> il GPS è bello strumento ma non si riesce a fare tutto
2010/7/1 Stefano Salvador :
> :-) sono stato un po' oscuro vero ? adesso mi spiego meglio:
Aggiungo queste istruzioni per il photo mapping con Potlatch
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Potlatch/Photo-mapping
Ciao,
Federico
___
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Ta
2010/6/30 Daniele Drago :
>>caravan:electricy = yes/no
>>caravan:potable_water = yes/no
>>caravan:black_water = yes/no
> Scusa ma sono ancora nuovo su questi problemi. Ma questo risolverebbe il
> problema tra il dualismo di un'area interamente dedicata ai camper (come la
> foto mostrata nel wiki) e
2010/6/30 Luca Delucchi :
> perfetto allora prenoto per te solo per sabato, ale io e te (e i miei
Grazie, perfetto.
> Contattiamo qualche sezione del CAI della zona per fare pubblicità?
Ecco le sezioni valdostane:
http://www.caivda.it/sito/sezioni.asp
Forse la più promettente è quella di Chatil
2010/6/30 Roberto Moretti :
>> io userei il rifugio sella come punto di partenza per poi realizzare
>> dei giri li intorno
> +1
> Dormire in rifugio sarebbe meglio, così ci evitiamo la tenda.
A meno di cambi dell'ultimo minuto arriverò venerdì sera, quindi non
riesco a salire al rifugio in tempo.
2010/6/30 Daniele Drago :
> Infatti visto che salivate su volevo segnalarvi una cosa importante da
> inserire. Chiaro che se volessi potrei (uso pcm+coordinate note), ma mi pare
> un'operazione contraria ai principi di OSM
Caricate a partire dalle ortofoto PCN
Ho messo solo l'area, non ho indicato
2010/6/30 ale_z...@libero.it :
> Per la vallata di Cogne OK; l'idea del campeggio mi piacerebbe, ma se si vuole
> salire un pò in quota bisogna poi scendere la sera a 1600.
Stando alle guide dell'Alta Via n.2 ci vogliono circa due ore e mezza
per salire da Valnontey al Rifugio Sella
http://www.ope
2010/6/29 Roberto Moretti :
> Io proporrei la vallata di Cogne, ma solo perché mi sembra quella più
> "vuota" su OSM.
> Base di partenza campeggio "lo stambecco" [1] 1600 mt. di altezza.
Bella idea! Mi piace!
Per chi vuole dormire in rifugio si potrebbe fare il rifugio Sella (2588 metri):
http://w
2010/6/29 Stefano Salvador :
> più che altro se qualcuno esperto di route ciclistiche ogni tanto può
> dare un occhio se tutto va bene e se vi vengono in mente altri metodi
> per contribuire oltre a quelli elencati nella pagina wiki ... o
> qualsiasi cosa vi venga in mente ;-)
Ti riferisci a quest
2010/6/28 Stefano Salvador :
> si, ma in base a cosa la accetti o rifiuti ?
Buona domanda.
In generale sono d'accordo con te che è impossibile.
Però se qualcuno modifica il canale della Muzza (che avevo importato
dalla CTR della Lombardia) con una schifezza tracciata probabilmente
dalle foto Yaho
2010/6/28 Simone Piccardi :
> Alle fine le tue sono le stesse critiche fatte a wikipedia e prima ancora a
> Linux (il kernel). Dato che chiunque ci mette le mani non possono avere un
Non per dare ragione a Filippo, però mi sembra che ci sia una grossa
differenza tra wikipedia/OSM da un lato, e Lin
2010/6/28 Filippo Dal Bosco - :
>> quello in OSM decide chi mappa, non te o me.
> appunto. Non c' è omogeneità per mancanza di direttive universali.
Anche il mondo fuori dalla mappa non è omogeneo per mancanza di
direttive universali ;-)
Ciao,
Federico
___
2010/6/26 Filippo Dal Bosco - :
> incompleta è poco. Se fosse solo incompleta basterebbe usarla nelle
> zone complete. Il vero problema è che ( almeno per la montagna) è
> pericolosa. Questo non lo dico solo io ma qui anche altri ( che vanno in
Nessuno nega che ci siano zone mal mappate. O anche
2010/6/25 Paolo Monegato :
> all'inserimento di errori nel database. Può non bastare dire: "conosco
> il posto, ci son passato due-tre mesi fa", a volte le cose cambiano in
> pochissimo tempo...
[...]
> La domanda che dobbiamo porci è la seguente: meglio una mappa senza
> buchi ma sbagliata, o u
2010/6/25 Luca Delucchi :
> (non esiste
> nessuna mappa che rappresenti perfettamente la terra a meno che non si
> faccia 1:1).
Sento echi di Borges...
a. cosa vuol dire "rappresentare perfettamente la terra"?
b. perché vuoi una mappa che "rappresenti perfettamente la terra"?
c. perché una tale ma
2010/6/24 Daniele Forsi :
> non mi sono spiegato bene, ho scritto "tutti i percorsi" non "il
> percorso migliore", mi riferivo a un grafo dei percorsi ferroviari
> dove farebbe più comodo avere name=* su un nodo che fa parte di una
> way con railway=rail piuttosto che uno esterno nelle vicinanze,
2010/6/24 M∡rtin Koppenhoefer :
> La stazione principale di Berlino:
Secondo me ci conviene guardare di più alle piccole stazioni piuttosto
che alle grandi.
Una stazione grande deve essere mappata in maniera complessa (ha più
ingressi ecc.) e può tornare utile l'Oxomoa-schema
Ma la stazione di un
2010/6/23 Federico Cozzi :
> Supponi la classica stazione piccolina di paese (un binario solo) in
> cui metti il nodo sul binario all'altezza dell'edificio della
> stazione. Sembra corretto, no?
> Eppure per il routing potrebbero capitare disastri.
> Di solito in questi
2010/6/24 Daniele Forsi :
>> Considerazione personale: i treni non hanno bisogno di routing.
> ma gli umani si, a qualcuno potrebbero interessare tutti i percorsi
> ferrovairi per andare da A a B
Però il routing dei treni non si fa così: Gli umani vanno da A a B
prendendo un treno, non camminando
2010/6/23 Simone Saviolo :
> 2) Come taggare la train_station? Se una stazione passante ha ad
> esempio quattro binari, più due binari tronchi, più sei/sette binari
> di servizio, dove va messo il tag train_station? Sul nodo di quale
> way?
E' da tempo che penso al problema e penso che mettere il
2010/6/23 Luca Delucchi :
>> altra piccola domanda: questa strada ha deu ser SS510 e SP510 come li
>> inserisco?
> uno dovrebbe essere quello nuovo con ref e l'altro con ref_alt
alt_ref=SS510
o meglio
old_ref=SS510
(è una statale declassata?)
Ciao
Federico
_
2010/6/23 albertobonati :
> Secondo me non andrebbero mischiati ma gestiti in modo parallelo, ma qua
> sto parlando di cose che non conosco :-)
Secondo me ci vorrebbe un progetto parallelo e gemello (OpenDEM?) in
cui raccogliere tutti i DEM che si trovano, ciascuno con la sua
licenza (PD, CC-BY-SA
2010/6/23 David Paleino :
> Resto comunque dell'idea che cambiare [1] mezzo db OSM giusto per far felice
> il
> rendering sia orrendamente sbagliato.
Non ho letto le motivazioni, ma non mi sembrano del tutto convincenti.
Un link tra un'autostrada e una primary deve essere motorway_link: lì
il tra
2010/6/22 ale_z...@libero.it :
> alcuni forum dicono che i profili altimetrici ITOPO20 (a 20m) sono liberamente
> utilizzabili ma non avendolo mai letto su questa ML ho i miei dubbi (qualcuno
> ci illumina?).
Itopo20 è derivata da SRTM
Inoltre Itopo20 non ha 20 metri di risoluzione orizzontale, ma
2010/6/22 Stefano de Fabris :
> Esiste la possibilità di correggere manualmente i dati SRTM in modo da
> far combaciare le quote di punti noti con quelle rilevate con i dati
> SRTM della NASA?
Non ce la fai a correggerle a mano, sono troppi dati!
SRTM è una bitmap con i pixel spaziati 90 metri. Se
2010/6/21 Michael von Glasow :
> Hai letto anche il mio post poi dopo (PCN, JOSM e connessioni
> contemporanee)? Negli altri casi il ban e rimasto e ho dovuto risettare il
> gateway. Sembra che era per caso che mi hanno cambiato l'IP giusto in quel
> momento...
E' da una settimana circa che non us
2010/6/19 Michael von Glasow :
> qualcuno di voi usa Fastweb senza IP pubblico? Io sì, e oggi ho visto la
> prima schermata rossa del PCN.
Ciao,
anch'io uso Fastweb (ADSL) ma non ho fatto analisi accurate dei ban e
dei tempi di ban.
Grazie per le informazioni!
Ciao,
Federico
2010/6/17 Carlo Stemberger :
>> La questione complicata e' che non e' un singolo building come lo era
>> la vecchia sede, ma e' un set di building e applicare quel tag
>> all'area non e' un granche'...
> Direi che ci vuole una relazione che comprenda tutti gli edifici.
Una relazione proposed:
http
2010/6/17 albertobonati :
>> Qua mi sembra che si stia un bel po' esagerando...
> Dimenticavo : la bannata è avvenuta non con JOSM, stavo solamente
> provando il WMS del PCN su My Tourbook (gran bel programma!) e dopo una
> quindicina di minuti mi ha bannato...
Come dici giustamente, "mi sembra ch
2010/6/17 ale_z...@libero.it :
> Ho scoperto che sull'autostrada A7 http://access.t-i.ch/access-map.html?
> zoom=17&lat=44.41723&lon=8.90062&layers=B00TFF indica due tratti in verde
> anche se i tag sono solo questi:
> * highway: motorway
> * int_ref: E 25
> * lanes: 4
> * maxspeed:
2010/6/17 M∡rtin Koppenhoefer :
>> Nel dubbio amenity=public_building e name=Provincia di ... oppure
>> name=Palazzo
>> della Provincia non ci sta male
> si, quello sicuramente, pero non consente la ricerca (secondo una
> ontologia), quindi se non c'è niente si potrebbe inventare qualche
> gerarch
2010/6/17 Giorgio Scandiuzzo :
> b) dilemma dovuto al malfunzionamento del mio unico neurone fermo ad una
> discussione di un anno fa.
> Come va taggato questo sottopasso pedonale (cicli a mano) (in OSM:
> http://osm.org/go/0IDfxXZjS-- ):
> higway = footway, layer = -1, tunnel= yes: ?
> higway = fo
2010/6/16 M∡rtin Koppenhoefer :
> quello non è un bug, è un feature ;-). Devi svuotare l'elenco ("alle
> entfernen") prima di ricominciare, oppure togliere singoli segni
L'idea è bellissima ma non sono d'accordo sulle definizioni attaccate
ai cartelli.
E' questa la parte che possiamo tradurre?
Ad
2010/6/16 M∡rtin Koppenhoefer :
> sò (in teoria non mappando troppo e conoscendo bene la zona) quando
> una strada è dritta e quando una curva è reale e quando invece è
> dovuto agli errori di ricezione del GPS.
C'è differenza tra una strada urbana, che probabilmente *è* dritta, e
un sentiero che,
2010/6/16 ale_z...@libero.it :
> Ora chiedo a Voi se ultimamente avete fatto prove con tool in oggetto,
> probabilmente con lo sviluppo di Josm anche questo tool è stato migliorato.
Uso il simplify-way da quando uso JOSM (più di un anno) e l'ho sempre
trovato ottimo.
Le leggende sul suo cattivo fu
2010/6/16 Matteo Gottardi :
> La semplificazione è basata sulla rimozione di punti (
> http://en.wikipedia.org/wiki/Ramer%E2%80%93Douglas%E2%80%93Peucker_algorithm
> ).
> Sarebbe bello implementare algoritmi piu' complessi, ad esempio il bend
> simplification.
Anch'io sono un fan della semplificaz
2010/6/15 G Zamboni :
> Funziona molto bene ed è anche molto veloce a scaricare le tiles, molto
> più che sul sito del PCN, ma non sono sicuro del fatto che questo tipo
> di utilizzo sia autorizzato e legale. Qualcuno sarebbe in grado di
> aiutarmi a capire se la loro licenza d'uso me lo consente o
2010/6/14 albertobonati :
> si potrebbero approfondire, come già detto in lista, le modalità con cui
> JOSM scarica i dati e magari correggerle.
Si può anche pensare di correggere il plugin di JOSM, ma il fatto è
che fino alla settimana scorsa funzionava bene e ora non più.
Non sarà che sono stati
2010/6/11 M∡rtin Koppenhoefer :
> +1, cerca di mandarlo/la un link per JOSM / PCN. Per quello avevo
> anche in Germania divulgato questa nuova possibilità (solo in lista
> talk-de non nel forum) ca. un mese fa, ma ovviamente non leggono tutti
> la lista.
Grazie Martin!
Un mappatore tedesco (che "c
2010/6/11 David Paleino :
> highway=track è SOLO per uso agricolo. Quindi vai di path.
Non sono del tutto d'accordo. Dal wiki:
Roads for agricultural use, gravel roads in the forest etc.
Una strada forestale (una "carrareccia") secondo me è un candidato
perfetto a track.
Viceversa secondo Wikiped
2010/6/11 Fabry :
> Gli ho allora riscritto motivandogli il fatto che se un sentiero è
> classificato come mtb:scale=2 ed incline=22% allora "forse" non è
> ragionevolmente percorribile nè da 4x4 nè da un trattore, quindi delle due
> l'una: o ha cannato completamente la scala mtb (però conosco l'ar
2010/6/11 Simone Saviolo :
> No, non sto scherzando. Non abbiamo dati liberi - forse li avremo,
> tempo futuro. Adesso abbiamo, tempo presente, un'autorizzazione, che
> non mi sembra neanche particolarmente farraginosa.
Rimane il fatto che secondo me hanno introdotto dei filtri di ban un
po' tropp
2010/6/9 ale_z...@libero.it :
> Non avrei problemi per il campeggio, solo due dubbi:
> - penso siano a quote parecchio basse
> - bisogna portarsi più peso, in rifugio un sacco letto e via
2000m possono bastare?
http://www.comune.valsavarenche.ao.it/Sito-Ufficiale-Comune/it/Camping-Pont-Breuil.aspx
Ciao,
il parco delle cinque terre è un'area (o meglio un multipolygon)
taggato con boundary=national_park + leisure=nature_reserve.
Quest'ultimo tag (leisure=nature_reserve) di solito non è usato per
gli altri parchi nazionali italiani e genera un render particolare.
Cosa vuol dire esattamente? (il
2010/6/8 Tiziano D'Angelo :
> - c'è una zona verde con alberi (in primo piano a destra:
> http://www.lapaterna.com/panvillacontarini.jpg): natural=wood è esagerato?
landuse=forest
Ciao
___
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2010/6/8 Simone Saviolo :
> Separa il tratto pedonale della way e taggalo highway=pedestrian.
Preferisco highway=footway per questi casi.
Di solito riservo pedestrian per le "zone pedonali" (es. centri cittadini)
Se poi questo tratto è legalmente percorribile anche in bici puoi
aggiungere anche b
2010/6/8 Federico Cozzi :
>>> Cosa faccio, per il momeno non la riporto o c'è un tag:disservizzi ?
>> esiste disused=yes
> Oltre a questo comunque non metterei amenity=drinking_water, oppure lo
> metterei nel campo note, per evitare che venga mostrata come
> fontanell
2010/6/8 M∡rtin Koppenhoefer :
>> Cosa faccio, per il momeno non la riporto o c'è un tag:disservizzi ?
> esiste disused=yes
Oltre a questo comunque non metterei amenity=drinking_water, oppure lo
metterei nel campo note, per evitare che venga mostrata come
fontanella da tutti i software (render, mk
2010/6/7 Filippo Dal Bosco - :
> MapSource è il dvd , suppongo, non le mappe su scheda SD.
MapSource è un programma "gratuito" che in teoria è disponibile solo
con mappe Garmin (a pagamento).
In pratica è possibile scaricarlo dal sito Garmin e usarlo anche per
mappe non Garmin.
> Domanda: posso c
2010/6/7 ale_z...@libero.it :
> L'idea è stata lanciata anche sulla mailing-list transalpina ma non c'è stata
> risposta, pensiamo a mappare lo Stivale che ne ha tanto bisogno.
Allora preferirei la Val d'Aosta, eventualmente sconfinando fino al Nivolet.
> mi dividerei cercando d'incontrarci il sa
2010/6/7 Luca Delucchi :
> per me vanno bene tutte a parte che ci sia tanto da mappare...chi
> conosce meglio la zona parli
Conosco un po' la Valsavaranche.
La prima cosa che dobbiamo decidere è se fare un mapping party
internazionale (cercando di incontrare i cugini francesi) o se
rimaniamo in t
2010/6/7 ale_z...@libero.it :
> che compongono il tragitto di una strada noi prenderemmo una piccolissima
> porzione di una delle molte foto della strada; percentualmente sarebbe una
Io sarei ancora più ottimista: secondo me non prendiamo neanche una
"porzione" della foto, ma un fatto in essa cont
2010/6/7 Stefano Salvador :
> Mi sono posto le stesse domande più volte anch'io. Non solo un legale
> ma credo di aver capito che la risposta stia nella tutela sui generis
> dei database: tu non puoi creare un database (OSM) derivato da un
> altro database (StreetView di Google). Quindi non puoi le
2010/6/4 M∡rtin Koppenhoefer :
> metto il PCN in massima risoluzione e comincio...
I tuoi consigli sono ottimi, ma mi chiedo se non convenga aspettare la
disponibilità di ulteriori fonti dati (es. Corine Land Cover 2006 come
hanno fatto i francesi) per evitarsi la noia del ricalco.
Qualche commen
2010/6/1 Alessandro Rubini :
>> a precindere del errore di render, non e` un po essagerato mettere
>> 2958,083984 m come quota? Non si possono arrotondare i 8,3984 cm ?
> Sembra qualcuno che ha trovato la quota in yard (3235 immagino) e ha
> convertito con .9144 come dice wikipedia, e un po' di imm
Ciao,
domande da principiante sui ghiacciai.
1. ha senso mapparli ricalcando le ortofoto oppure sono oggetti così
importanti che saranno sicuramente già censiti da qualche ente che ne
possiede la perimetrazione al centimetro?
2. la loro area ha variazioni stagionali, quindi posso usare le ortofoto
Che disastro!
http://b.tile.openstreetmap.org/15/17004/11687.png
Ci sono due POI quasi sovrapposti:
http://www.openstreetmap.org/?lat=45.773988&lon=6.820506&zoom=18&layers=B000FTF
Il bivacco, con colore blu, e la cima, con colore marrone.
A zoom 15 si sovrappongono (e qui niente di male) ma non dev
Ciao,
in Val d'Aosta nella Val Veny sotto il rifugio Elisabetta c'è il lago Combal:
http://digilander.libero.it/tapazovaldoten/lago_combal.html
Si chiama "lago" ed è un lago alpino, ma quando ci sono stato io era
più un acquitrino e anche le foto aeree lo mostrano poco "acquatico".
Penso che la sua
Il wiki dice che nel tag name non bisogna usare abbreviazioni.
Ma ci sono casi...
Ciao,
Federico
<>___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
2010/5/28 Simone Saviolo :
> Anch'io mi diverto a ricalcare le ortofoto. Probabilmente anche avendo
> la CTR di Vercelli preferirei ricalcarla o importarla a mano piuttosto
> che scrivere uno script. Oltretutto mi dà anche più un senso di
> "guarda cos'ho fatto": vedere la mappa riempirsi a poco a
2010/5/27 Niccolo Rigacci :
> Credo che "cercare download sospetti" sia l'approccio sbagliato.
> Google per caso fa questo? No davvero, perché distinguere il
> il legittimo dall'illegittimo è impossibile. Semplicemente devi
Anche Google lo fa (e bene) e mi sembra ragionevole.
Hai mai navigato su G
2010/5/26 Niccolo Rigacci :
> Loro hanno allestito un serivzio e gli frega solo di fare bella
> figura. Se però qualcuno quel servizio lo usa "pesantemente" il
> servizio collassa e fanno una figura di cacca.
> Non hanno né i mezzi né le capacità tecniche per rispondere (mai
> sentito parlare di IP
2010/5/27 Simone Saviolo :
> Adesso dico la mia stupidaggine giornaliera, così sono a posto per
> tutto il dì: perché non rifare, allora, la cache del WMS, ma non su
> base giornaliera - magari settimanale o mensile o anche di più?
Anch'io ritengo che la cache di OSM, ad es. quella fatta da Diego,
2010/5/26 Carlo :
> Come faccio a marcarla Telepas Only ?
Non penso sia possibile, e se si ricongiungono prima del casello non
mi sembra neanche del tutto corretto...
>>> Non vedo perché. Mi sembra un'informazione di routing piuttosto
>> Scusa, allora non ho capito io come funziona l
2010/5/26 Diego Guidotti - Aedit s.r.l. :
>> Non ho intenzione di farlo, ma posso chiedere: "perché?"
> La licenza non lo permette. Mi sembra sufficiente.
Dove?
"Ne è vietata la riproduzione permanente totale o parziale, la
traduzione, l‘adattamento, ogni modifica o diversa disposizione,
nonché q
2010/5/26 Maurizio Napolitano :
> Senza entrare nei tecnicismi: si accedeva al servizio del PCN non piu'
> attraverso il WMS offerto da loro, ma offerto da altra soluzione e con
> altro protocollo.
Ti do ragione e posso anche capire che quelli del PCN non vogliano un
"ripetitore" dal loro WMS a ti
2010/5/26 Carlo :
>> E' corretto anche se inutile.
>> Il tag layer serve a "mappare per il render".
> Ma questo non è contrario a quello detto nel
> wiki:
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:layer
Il wiki è sibillino:
"Do not use this tag to correct render behaviour, as in just to make
the ou
2010/5/26 Simone Saviolo :
>>> viene riservata al traffico Telepass (Alla fine si ricongiungono
>>> prima del casello, ma in presenza di forte esodo è comodo usarla).
>>> Come faccio a marcarla Telepas Only ?
>> Non penso sia possibile, e se si ricongiungono prima del casello non
>> mi sembra ne
2010/5/26 M∡rtin Koppenhoefer :
>>> Non penso sia possibile
> riccordiamoci: è sempre tutto possibile, ma forse non ancora
> concordato/documentato in modo generico. potresti usare access=no,
E' vero, ma un anno fa (o forse più) avevo proposto un algoritmo per
capire cosa vogliono dire i tag di ac
2010/5/26 Simone Saviolo :
> A voler essere rigidi, l'informazione ha SEMPRE senso. Se nessuno la
> usa adesso, qualcuno la userà prima o poi.
Mi viene in mente la barzelletta: "Ero un bambino molto intelligente.
A tre anni ho imparato a scrivere. A quattro anni ho imparato a
leggere. Per un anno
2010/5/26 Diego Guidotti - Aedit s.r.l. :
> Mi raccomando soprattutto di
> evitare l'impiego in qualunque caso di software di caching dei dati del WMS,
> rischiamo di compromettere del tutto la possibilità di impiego dei dati per
> il progetto openstreetmap.
Non ho intenzione di farlo, ma posso ch
2010/5/26 albertobonati :
>> Prova qui:
>> http://lists.openstreetmap.org/pipermail/dev/2009-June/015928.html
> Ho visto che nella directory /bin di osmosis c'è un file osmosis.bat ma
> non ho capito cosa farmene...
Usare quel file .bat invece di quello che hai fatto tu?
Java, all'avvio, richied
2010/5/25 Carlo :
> riportare in un wiki unificato in maniera da non creare troppi dubbi
> in un principiante come me.
Ciao a tutti,
ben vengano i principianti che segnalano le difficoltà a partecipare
al progetto!
Chi ha già un po' di dimestichezza con OSM tende a ignorare il wiki o
a scordarsi
2010/5/25 Carlo :
> editando le vie che percorro ogni tanto mi sono imbattuto nell'A12
> che sia a La Spezia che a Rosignano, m anche più a nord avvicinandosi
> a Genova ha layer=1 anche in tratti di superfice (No viadotto o
> galleria).
> E' corretto, non dovrebbe avere layer=0 ovvero senza i
On Tue, May 25, 2010 at 2:54 PM, albertobonati wrote:
> java.lang.NoClassDefFoundError: org/java/plugin/PluginLifecycleException
Prova qui:
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/dev/2009-June/015928.html
Ciao,
Federico
___
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Talk
2010/5/25 Alessandro De Noia :
> http://cartography.sandbox.cloudmade.com/navdebug/?lat=41.896144&lng=12.480469&zoom=12
> Sarà pure in testing ma mi sembra nice :D
Faccio i complimenti ai mappatori romani e li invito a passare dalle
mie parti per perfezionare la mappa :-)
Ciao,
Federico
2010/5/24 Federico Cozzi :
>>> è place=city se vale almeno una delle seguenti:
>>> -è capoluogo di regione
>>> -ha almeno 100.000 abitanti
>>> -è capoluogo di provincia e ha almeno 50.000 abitanti
>> A prima vista sembra perfetto. Implementiamo la regola
2010/5/21 Marco Certelli :
>> è place=city se vale almeno una delle seguenti:
>> -è capoluogo di regione
>> -ha almeno 100.000 abitanti
>> -è capoluogo di provincia e ha almeno 50.000 abitanti
> A prima vista sembra perfetto. Implementiamo la regola e "vediamo l'effetto
> che fa".
Per il momento
2010/5/21 Marco Certelli :
>> > Scusate, ma usare in generale i capoluoghi di
>> provincia?
>> E' la situazione di due settimane fa ma c'è il piccolo
>> inconveniente
>> che Tempio Pausania diventa place=city...
> appunto dicevo "in generale".
> Per esempio le provincie doppie (olbia-tempio) le esc
On Thu, May 20, 2010 at 8:29 PM, Marco Certelli wrote:
> Scusate, ma usare in generale i capoluoghi di provincia?
E' la situazione di due settimane fa ma c'è il piccolo inconveniente
che Tempio Pausania diventa place=city...
Ciao
___
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2010/5/20 Luca 'remix_tj' Lorenzetto :
> E perche' non usare la definizione di citta' secondo la normativa italiana?
> http://it.wikipedia.org/wiki/Città_dell%27Italia
Mi rifiuto di mappare Tursi come place=city. Senza offesa per gli
abitanti di Tursi...
Ciao,
Federico
__
2010/5/20 niubii :
> E se il segmento comune e' highway=track? Va bene lo stesso oppure c'e'
> qualche controindicazione?
Dipende da quanto pignolo sei ;-)
Se c'è un track di mezzo, nella realtà le due colture sono separate
almeno da un paio di metri ...
Ciao,
Federico
__
2010/5/20 Simone Saviolo :
> Avevo citato la Toscana; i toscani potranno confermare che almeno
> tutti i capoluoghi di provincia hanno un'importanza storica tale da
> rendere "strano" il fatto di non vederle su una mappa. Pisa, Siena,
> decine di altri grossi centri in tutta Italia (anche se non
>
2010/5/20 Luca Delucchi :
> che Torino e Novara posso essere paragonate mi viene male! (non me ne
> vogliano gli abitanti di queste due città)
Purtroppo gli scalini su OSM sono molto pochi.
Torino: 900.000 abitanti. Chiaramente place=city
Canelli: 10.628 abitanti. Chiaramente place=town
Novara: 1
2010/5/19 Matteo :
> roseto degli abruzzi
> credo poco sotto i 25000 abitanti, seconda come numero dopo Teramo, capoluogo
> di provincia
Personalmente la taggherei place=town.
Neppure Teramo attualmente è place=city, perché ha 55.000 abitanti.
Attualmente le uniche place=city in Abruzzo sono L'A
2010/5/19 Jacopo Girardi :
> Non credo che il criterio da seguire sia "dobbiamo assomigliare alla
> Germania, altrimenti nel rendering l'Italia appare strana rispetto agli
> altri".
Non è un (solo) un fatto estetico, ma di informazione. Sono un utente
"globale" e guardo la mappa dell'Europa. Vedo
2010/5/19 Luca 'remix_tj' Lorenzetto :
> L'unica cosa che finora non mi sono mai chiesto se un sentiero e'
> parte per es. di una alta via, devo far entrare nella route la route o
> i pezzi di sentiero??
Mi sembra più semplice (anche se più tedioso da mappare) mettere nella
route dell'alta via dir
2010/5/19 Tiziano D'Angelo :
> infatti il problema non è sui sentieri, dove appongo senza problemi il ref=*
> identificativo del sentiero, ma appunto su strade già "reffate".
In alcuni casi potresti essere costretto a levare il ref dal sentiero
e lasciarlo solo sulla relazione: è il caso in cui lo
2010/5/19 Tiziano D'Angelo :
> Userò la relazione allora. Il dubbio mi era sorto in quanto ad esempio per
> le *cn (cycle network) basta apporre alla highway -> rcn=yes + rcn_ref=*
> senza creare una relazione.
Per il cycle network il tag rcn_ref è una scorciatoia: funziona
benissimo anche l'appro
2010/5/20 Silvio :
> Sto imparando a utilizzare le relazioni, ma non ho ben compreso come
> inserire solo una parte di way esistente in una relazione che descriva
> l'itinerario.
> Ho provato dividere un percorso, ma così la strada risulta divisa in
> almeno tre pezzi, rendendo complicato gestire l
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