2011/5/16 Alberto Nogaro :
> Comunque ho controllato a occhio con il tuo estratto, cambiavano solo un paio
> di nodi che collegavano il confine ad elementi fisici, e non sono sicuro che
> fosse corretto.
Forse dovrei creare un altro estratto con dati più vecchi? Il mio
estratto contiene questa
2011/5/15 emmexx :
> Volevo inserire un breve tratto di un canale per irrigazione agricola
> dove sono stato oggi ma ho un problema.
> Il suddetto canale prende acqua da un altro canale, il Villoresi,
> attraverso delle chiuse. Le chiuse sono quelle che si aziona
> verticalmente, dall'alto, avvitan
2011/5/15 Federico Cozzi :
> 2011/5/15 G Zamboni :
>> per controllare la precisione dei confini ISTAT 2011 li ho confrontati col
>> piano regolatore del comune. Al che mi è venuto un dubbio:
>> i PRG che licenza hanno (se ne hanno una)?
>> Sono di pubblico dominio?
>
> http://www.interlex.it/testi/
2011/5/14 Federico Cozzi :
> On Fri, May 13, 2011 at 10:58 PM, Orlandi_IT_EmiliaRomagna
> wrote:
>> Haha scusate, non devo aver visto il punto!
>
> Ho arrotondato a 204 m, così si evitano future sviste ;-)
be, se il dato era di questa precisione (e anche nel sistema di
riferimento giusto) direi
2011/5/13 Alberto Nogaro :
>>Cio, la versione 4 qui:
>>http://api.openstreetmap.org/api/0.6/way/50097381/4
>
> Così però non recupera le posizioni originali dei nodi, credo. Per ricavarle
> dall'estratto io non sono capace.
è un file xml e lo puoi editare con un qualsiasi editore di testo.
Se
2011/5/13 M∡rtin Koppenhoefer :
> bzcat 2011-01-14.mergeitaly.osm.bz2 | osmosis\
...
non so se serve ancora, ma ho finito l'estrazione del BB.
http://dl.dropbox.com/u/22505112/extracted.osm.bz2
ciao,
Martin
___
Talk-it mailing list
2011/5/13 Alberto Nogaro :
> Sono io il colpevole di quella semplificazione e responsabile dell'upload
> della way originaria. Il tizio ha solamente copiato senza motivo il tag note
> da una mia way a quella che ha aggiunto lui.
> La way che avevo caricato era stata derivata dagli shapefile della
2011/5/13 M∡rtin Koppenhoefer :
> 2011/5/13 emmexx :
> OK, sto copiando il file del 2011-01-14 sul laptop e poi procedo.
adesso sta facendo, ho lanciato questo commando:
bzcat 2011-01-14.mergeitaly.osm.bz2 | osmosis\
--read-xml file=-\
--bounding-box top=45.5076 left=9.2565 bottom=
2011/5/13 emmexx :
> La mappa di mapdroyd che ho sul mio cell e' del 29/12/2010. Li' i
> confini sono corretti.
OK, sto copiando il file del 2011-01-14 sul laptop e poi procedo.
Nel frattempo ti potresti guardare questo:
http://help.openstreetmap.org/questions/4019/how-do-i-restore-data-that-was
2011/5/13 emmexx :
> Il 05/13/2011 02:19 PM, M∡rtin Koppenhoefer scrisse:
> Io non sono abbastanza esperto per procedere e quindi lascerei a te o ad
> altri questo ingrato compito.
ne anche io sono esperto, ma gli esperti pare che hanno da fare,
quindi cerchiamo di risolvere da sol
2011/5/13 emmexx :
> Questo e' ilk link ad una dell 2 way che sono state rovinate. E' una
> linea molto recente:
> http://www.openstreetmap.org/browse/way/112916156/history
>
> C'e' modo di recuperare la vecchia linea di confine?
Il tizio è mappatore da 2 settimane e già si è messo a creare casi
2011/5/13 emmexx :
> Il 05/13/2011 01:27 PM, Fabrizio Carrai scrisse:
>> "Strada" ?
>> "Strada generica" ?
>
> A mio parere tutti i 4 termini di classificazione andrebbero in qualche
> modo rivisti.
> Primary, secondary, tertiary e unclassified non appartengono al sistema
> italiano.
non apparten
2011/5/13 Fabrizio Carrai :
> "Strada" ?
> "Strada generica" ?
eh no, quello è highway=road, non è highway=unclassified. E'
importante notare che "unclassified" non significa "senza
classificazione" ma significa "classa inferiore a tertiary".
ciao,
Martin
___
2011/5/13 Simone Saviolo :
> "strada non classificata" (questa è
> l'unica che mi piace poco)?
si, ne anche a me piace. "non classificata" è troppo ambiguo,
cerchiamo di esprimere chiaramente che la strada è di minore
importanza, non che manca una classificazione.
ciao,
Martin
_
2011/5/13 Fabio Alessandro Locati :
> Il confine tra Milano e Segrate (almeno da come lo vedo in home page)
> è sbagliato. Lavanderie e Milano 2 fanno parte di Segrate e non da
> Milano, come invece indica la pagina. Non so esattamente dove passi il
> confine per questo non l'ho spostato. Chi sa do
2011/5/12 Daniele Forsi :
> Questi sono i tag dubbi:
> "primary" => "Strada primary",
strada primaria? strada di alta/grande importanza? strada/arteria principale?
> "residential" => "Strada residenziale",
+1
> "secondary" => "Strada secondary",
strada importante? strada/arteria di second
2011/5/12 emmexx :
> Il 05/12/2011 01:20 PM, Luca Delucchi scrisse:
>> nessun problema.. ognuno mappa quello che gli piace/serve ;-)
+1
>> se è track secondo me è meglio che disegni una linea parallela comunque...
+1
> Ma allora perche' hanno inventato il tag cycleway_track? :-)
perchè so
2011/5/12 Simone Saviolo :
>> 1- Errore: "Nodo finale del percorso vicino ad un'altra strada"
> Questo in genere capita in situazioni legittime :-) Controlla nei dintorni
> del nodo: potrebbero esserci altre way che hanno un nodo lì vicino.
si, anche delle barriere vicine creano questa segnalazio
2011/5/12 Andrea Musuruane :
> 2011/5/11 M∡rtin Koppenhoefer :
>> ti ha risposto? Come community ci teniamo alla communicazione, e se un
>> mappatore fa cose che non sono in accordo con le regole e si rifiuta
>> ad un dialogo potresti chiedere aiuto alla dwg (data working
2011/5/12 Luca Delucchi :
>> se invece devi tenere aggiornato un file osm devi fare l'operazione in
>> due passaggi, prima applichi il planet.diff e poi ritagli il
>> risultato.
>
> si devo tenere aggiornato un file osm, era quello che avevo pensato
> anch'io ma speravo ci fosse anche qualcosa di d
011/5/11 ale_z...@libero.it :
>>http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/area:highway
>>flaimo
> Mmh, leggo però che è a soli scopi cosmetici, peccato.
+1, peccato si.
> Mi piacerebbe avere una larghezza 'vera'; esempio pratico: una scaletta di 5
> metri che parte da un vialone larg
2011/5/11 ale_z...@libero.it :
>>http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/area:highway
>>flaimo
> Mmh, leggo però che è a soli scopi cosmetici, peccato.
+1, peccato si.
> Mi piacerebbe avere una larghezza 'vera'; esempio pratico: una scaletta di 5
> metri che parte da un vialone lar
2011/5/11 G Zamboni :
> Se ci sono finiti dentro in tanti ci sara' un buco nero, ma più'
> probabilmente sara' il risultato di errori nel corso di import di massa.
+1, mentre tanti utenti diversi indicanno un errore in un applicazione
(editore) o qualcosa di simile (bug nella API??).
ciao,
Mart
2011/5/11 Andrea Musuruane :
> 2011/5/11 M∡rtin Koppenhoefer :
>> io per prima cosa scriverei al'utente dicendo che cancellazione di way
>> dei altri non è in accordo con le regole della comunity. Lavoriamo
>> iterativo, non cancelliamo per ridissegnare.
>
>
2011/5/11 Andrea Musuruane :
> Ciao a tutti,
> mi sono accorto solo ora che una track che avevo mappato, è stata
> sostituita (malamente) con questo path:
> http://www.openstreetmap.org/browse/way/97011858/history
io per prima cosa scriverei al'utente dicendo che cancellazione di way
dei altri
2011/5/11 emmexx :
> Il 05/10/2011 11:01 PM, Federico Cozzi scrisse:
>
>> Non è vero, c'è la freccia di senso unico.
>> A me sembra chiaro che se su OpenCycleMap c'è una freccia di senso
>> unico si può andare solo nel verso della freccia (in bici), ed è vero.
>
> La presenza delle righe blu sui 2
2011/5/10 Orlandi_IT_EmiliaRomagna :
> Ci si può sedre o dentro il bar/gelateria o fuori su i tavolini..
> Ora sono confuso però cosa ci metto
> cuisine o shop ? cosa pensate sia meglio?
ci puoi mettere entrambi, sono cose diverse.
> intendo se una parsona su un dispositivo come il mavigatore c
2011/5/10 Orlandi_IT_EmiliaRomagna :
> Mi dispiace.. Sai è un nome importante in paese sia come bar che gelateria,
> comunque ne metterò solo uno.
> Ti ringrazio molto per l'aiuto. Ciao =).
il gelato è più a portare via o consumazione? Si mangia in piedi o ci
sono delle sedie? Forse potresti usar
2011/5/10 Simone Saviolo :
> In effetti il modo giusto sarebbe taggare la relazione. L'edificio è il
> multipoligono, cioè la relazione, non l'oggetto rappresentato dal bordo
> esterno.
+1, e sono contento che le nuove regole constringono a taggare in
maniera meno ambigua.
Vorrei aggiungere una
2011/5/10 Luca Delucchi :
> Il 09 maggio 2011 11:08, M∡rtin Koppenhoefer
> ha scritto:
>
>>
>> Erano dei problemi "generici", tipo a quale livello di zoom ti fa
>> vedere quale feature, la visualizzazione del tipo delle strade, e cose
>> simili.
2011/5/10 emmexx :
> Il 05/04/2011 12:26 PM, emmexx scrisse:
> Ma possibile che in posti come Olanda, Gran Bretagna o Danimarca non
> esista una corsia ciclabile su una strada con corsia a traffico limitato
> in senso opposto?
poco probabile, anche se nella maggior parte penso che siano
fisicamen
2011/5/9 Fabri :
> è possibile ricavare dal database osm, i valori lat/long di una feature
> e inserirli in un foglio excel o csv? ad esempio la lista di tutti i
> benzinai in un determinato bbox con le relative coordinate.
si.
però non è consentito (uso del db solo ai fini di mappatura). Potres
2011/5/8 totera :
>> Salve ragazzi, ennesimo dubbio: come si mappano gli ascensori dei centri
>> storici disposti su più livelli? Ho cercato tramite google senza trovare
>> nulla al riguardo.
>>
>
> Anch'io ho usato highway=elevator, che è anche mostrato da OSM Inspector
> (http://tools.geofabrik.d
2011/5/7 Luca Delucchi :
> Il 06 maggio 2011 18:39, M∡rtin Koppenhoefer
> ha scritto:
>>
>>
>> Devo dire che anch'io avevo grandi problemi con le mappe di GFOSS
>> quando le ho provato la scorsa volta (ca. a Febbraio).
>
> martin che problemi avevi? po
2011/5/6 Jeawrong :
> Non è una questione di spazio, le mappe OSM le metto sulla scheda SD da 8
> GB.
occhio pero, non dipende solo dalla capicità della scheda (alcuni
Garmin usano un sistema interno che non consente l'uso di files più
grande di 2 GB).
> Interessante il sito linkato, peccato che
2011/5/6 emmexx :
> Il 06/05/2011 15:03, Simone Saviolo scrisse:
>> Forse è quello che hai già fatto, ma prova a controllare qui:
>
> Avevo gia' provato.
> Questo e' il mio tile:
> http://tah.openstreetmap.org/Browse/details/tile/17/68876/46910/
>
>> Non sarà di molto aiuto, ma almeno puoi vedere l
2011/5/6 Jeawrong :
> Sul Garmin 245W le mappe già compilate presenti su GFOSS non vanno, vedo
> solo le autostrade e qualche altra strada (con capisco con quale criterio),
> con praticamente zero dettagli, nessuna strada residenziale, nessun altro
> dettaglio.
> Scaricando la mappa OSM e creandola
2011/5/5 Daniele Forsi :
> Il 05 maggio 2011 20:29, emmexx ha scritto:
>
>> In quella zona ho cambiato i tag almeno un paio di volte e quindi i vari
>> meccanismi automatici di aggiornamento dovrebbero essere scattati.
>
> discussioni in dev parlano di ritardi nel rendering dovuti ad abusi
> nello
2011/5/5 emmexx :
> Sulla mappa Osmarender ho notato che un tile (in una zona che mi
> interessa ovviamente) non viene aggiornato.
> C'e' qualche modo per capire il motivo per cui un tile non viene aggiornato?
Anni fa' si poteva richiedere manualmente l'aggiornamento di un tile
su informationfree
2011/5/4 Luca 'remix_tj' Lorenzetto :
> 2011/5/4 groppo otto :
>> Inoltre ci sono dei riferimenti all'uso della lingua "English (USA)".
>> Sapete come fare per italianizzare il tutto?
>
> Il gestore di quel server Mailman dovrebbe installare la componente
> italiano per i testi...
Dovrebbe essere
2011/4/30 Federico Cozzi :
> 2011/4/30 M∡rtin Koppenhoefer :
> Inoltre sarebbe una buona occasione per usare i "namespace" (quelli
> veri, non amenity e affini...): io non ci vedrei nulla di male se il
> db di OSM si riempisse di chiavi it:ciclobby:traffic=...,
> it:cic
2011/4/29 Luca Delucchi :
>> - traffico
> non inseribile da gestire esternamente
io non lo vedo così chiaro. Se loro hanno dei dati precisi sul
traffico (che ne so, macchine al giorno per esempio, oppure anche per
determinate fasce orari / ore) e la licenza è compatibile, ben vengono
questi dati.
2011/4/28 emmexx :
> Anche se presente molto spesso nelle vie italiane, quel sistema e'
> scorretto e non segue le norme perche' andrebbe garantita la continuita'
> della pista ciclabile, in particolare nei passi carrai.
si, certo. Altrimenti la pista non avrebbe nessun senso, se dovresti
smontar
2011/4/27 Federico Cozzi :
> 2011/4/27 emmexx :
>> In ogni caso l'articolo 122, comma 9/b e 9/c del regolamento indica:
>> - il segnale PISTA CICLABILE (fig. II.90) che deve essere posto
>> all'inizio di una pista, di una corsia o di un itinerario riservato alla
>> circolazione dei velocipedi. Deve
2011/4/27 M∡rtin Koppenhoefer :
> (per esempio in Germania si vuole per le
> strisce),
mi debbo corregere, il segno sono le strisce stesse, ho riletto la cosa
(forse l'hanno cambiato da quando ho fatto la patente io).
Il segno verticale (
http://de.wikipedia.org/w/inde
2011/4/26 Stefano Droghetti :
> L'esempio più concreto è di fronte a casa mia: c'era un posto per
> portatori di handycap, che è stato spostato 10 metri più indietro. La
> segnaletica orizzontale però è rimasta, perché al Comune costa troppo
> evidentemente cancellarla. Il cartello è stato spostato
2011/4/26 Federico Cozzi :
> 2011/4/26 emmexx :
>>> D'altra parte mi chiedo cosa sia una apertura "non ufficiale" di una
>>> striscia pitturata sull'asfalto, quindi potresti decidere:
>> La segnaletica orizzontale non ha valore se non e' presente anche la
>> segnaletica verticale.
>
> Su questo non
2011/4/26 Damjan Gerl :
> Ciao a tutti! Più volte ho usato e mi sembrava molto utile una mappa con
> l'overlay del maxspeed (ed anche altre cose) che si trovava qui:
> http://maxspeed.osm.lab.rfc822.org/
> Però ora il sito non funziona più. Qualcuno ne sa qualcosa?
> Ho cercato delle alternative, m
2011/4/26 emmexx :
> La segnaletica orizzontale non ha valore se non e' presente anche la
> segnaletica verticale.
sei sicuro di questo? Mi stupisce. In Germania vale anche la
segnaletica orizzontale da sola. Nel caso che dicono cose diverse vale
la segnaletica verticale (ha precendenza).
ciao,
2011/4/23 Stefano Droghetti :
> Sì, è stato un problema momentaneo del server. Con la mia solita sfiga,
> è coinciso con un invio di più di 10.000 nodi, ...
anche a me nel passato cose del genere sono capitate, e quindi posso
incorraggiare tutti di fare l'upload più spesso se possibile (oramai
ce
2011/4/22 Paolo Molaro :
> importato i dati, ci si trova di fronte ad una falsa dichiarazione,
> almeno da quanto si sa, visto che non mi pare ci sia un documento
> ufficiale ed _esplicito_ in cui un dirigente dell'ISTAT o degli altri
> enti rinunci ad ogni diritto di copyright e ad ogni diritto mo
2011/4/21 David Paleino :
> Salve a tutti,
> ho appena finito di importare i confini ISTAT 2011 nella Provincia di Trapani
> [1]. Dopo un po' di problemi, e circa 3 ore di upload (causa alcuni
> conflitti),
> sono riuscito :)
...
> Siete interessati? :)
In teoria si. Cosa ci dici della precision
2011/4/21 Federico Cozzi :
> 2011/4/20 M∡rtin Koppenhoefer :
> Su questo siamo tutti d'accordo. Ogni mappa è fatta nelle migliori
> intenzioni del mappatore, che non può prevedere eventi futuri (frane,
> lavori in corso, ecc.)
> Quello che volevo dire è che si incontrano t
dimenticato: building=roof mi sembra molto utile pure.
ciao,
Martin
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
2011/4/21 Paolo Monegato :
> Il 21/04/2011 11:52, Orlandi_IT_EmiliaRomagna ha scritto:
>> amenity: place_of_worship
>> building: yes
>> religion: christian
>>
>> cosa ho sbagliato?
>>
> Non mi sembra ci sia qualcosa di sbagliato. Comunque io metterei
> "building=church" al posto di "building=yes",
2011/4/21 Alberto Nogaro :
> Se però il cordolo fosse invalicabile, traccerei una way parallela con i tag
> di accesso (vehicle=no, psv=yes)
+1
di solito aggiungo un bicycle=permissive se viene tolerato l'uso in
bici (nonostante che legalmente è vietato). A Roma stanno pensando di
aprire le pref
2011/4/20 Federico Cozzi :
> (a meno di malfunzionamenti casuali e imprevedibili)
appunto. Se c'è una fontanella che una volta ho visto correre, non è
che la prossima volta che non c'è acqua la tolgo subitò. Bisogna anche
vedere che i dati che vengono utilizzati sono ne anche loro sempre
aggiorna
2011/4/19 David Paleino :
> On Tue, 19 Apr 2011 12:40:41 +0200, Infoweblan di Roberto Vito Gerardo wrote:
>
>> Devo mappare una zona archeologica. Come si mappa un tempio greco?
>
> historic=ruins
-1
> building=temple
> tourism=attraction
Per la parte "greco" consiglio questo:
http://wiki.opens
2011/4/20 M∡rtin Koppenhoefer :
confusendo
intendevo confondendo
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
2011/4/20 niubii :
> A parte che il firewall aziendale mi impedisce di aprire connessioni sulla
> porta 8001 :-( .
> Non riesco a vedere la proporzione tra il due tag.
>
> Vorrei far rispettosamente osservare che almeno in questo caso la quantità
> di volte che il tag "out_of_service" è stato u
2011/4/20 niubii :
> Beh, a questo punto, piuttosto che "disused=yes" io ci metterei
> "out_of_service=yes" ed "out_of_service:date= yymmdd".
http://taginfo.openstreetmap.de:8001/keys/disused#values
http://taginfo.openstreetmap.de:8001/search?q=out_of_service#keys
;-)
cmq. disused:start_date (o
2011/4/20 Paolo Pozzan :
> Ho letto giusto oggi che Google ha esteso il suo servizio "Map Maker"
> (di cui ignoravo l'esistenza) anche agli USA [1].
> Per curiosità mi sono andato a leggere le condizioni del servizio e
> ovviamente tutti i dati inseriti dagli utenti diventano di proprietà e
> ad us
Io le metto come amenity=drinking_water, disused=yes se non funzionano
e sono già messi in OSM. "note" non è sufficiente secondome. Capita
spesso che una fontanella "non funziona" per il momento (è
semplicemente un rubinetto dentro che è stato temporaneamente chiuso)
ma di solito in poco tempo la r
2011/4/19 niubii :
> Per favore, evitate di attaccare roba abusiva in assoluto.
> Gia' ci pensano i politici, i promoter, gli attacchini abusivi, il circo
> Orfei, le agenzie immobiliari... adesso vogliamo iniziare pure noi?
Ti do' raggione in tanti casi, per esempio nelle fermate dell'autobus,
s
2011/4/19 Carlo Stemberger :
> Anch'io comunque mi son stupito che tutto sia nato da una segnalazione di
> Martin. Che sbrago. Non ci sono più i tedeschi di una volta. Un tempo erano
> così ligi, quadrati, inflessibili e puntigliosi, e ora guarda cosa
> combinano.
va be, io mi sono trasferito in
2011/4/18 Daniele Forsi :
> Il 18 aprile 2011 12:21, Fabio Alessandro Locati ha scritto:
>
>> Prepariamo un documento così poi basta aggiungere la data e stamparlo?
>
> sei sicuro che si possa attaccare?
> non è un'affissione illegale?
lo è sicuramente, quindi non mettete il vostro numero di tele
Vi inoltro questa notizia da talk-de. Frederik ha messo su una pagina
che lista tutte le persone che non vogliono per il momento accetare la
nuova licenza.
http://fred.dev.openstreetmap.org/
Precisioni:
1. Il numero "si" non è complessivo ma sono solo le persone che hanno
votato dopo il 17. April
2011/4/18 niubii :
> Il giorno 18 aprile 2011 12:22, Gianluca De Rossi
> ha scritto:
>> Se questo implica cancellare i precedenti, NO!
>> 1) nel mio comune li ho sistemati con pazienza CTR e surveys e sono
>> sicuramente più precisi di quello che può darci l'istat
>> 2) spesso e volentieri fiumi,
Ho appena trovato questa foto che illustra un possibile modo per fare
pubblicità per OSM.
http://twitpic.com/2p88cw
(Il testo in italiano: "Seguito il navigatore ed arrivato qui? Con OSM
non sarebbe successo. Strada chiusa dal 06.09.2010, ore 8:00, chiusa
in OSM dal 06.09.2010, ore 18:53"). ;-)
Inoltro la votazione per acqua:
Since there were no comments for the last week, I've initiated a voting on
the water=* proposal.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Water_details
IZ
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
2011/4/15 Steve Coast :
> I meant as in "yes please find him" not "yes we have found him"
Last notice of him I have is 3 days ago (via someone else). I also
tried to call him on his mobile without success.
cheers,
Martin
___
Talk-it mailing list
Talk-
2011/4/13 Fabrizio Tambussa :
> controllo diretto sul loro utilizzo. Ne ho discusso sulla lista
> piemontese di OSM e in pratica si e' giunti alla conclusione che CC-BY
> e ODBL non sarebbero compatibili.
perchè? Io pensavo che il problema dell'incompatibilità è la parte SA:
ODbL richiede la ridi
Riccordo a tutti mappatori di Roma (e chi altro vuole venire) che ci
incontriamo domani verso le 21:30 al Fusolab in via Giorgio Pitacco,
29.
ci vediamo,
Martin
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Rome/Incontro
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstre
2011/4/12 Federico Cozzi :
> 2011/4/12 M∡rtin Koppenhoefer :
> Alla fine, purtroppo, su OSM non c'è la "comunità" ma tanti singoli
> che decidono ognuno per suo conto.
si, se fai una mappa (render/garmin/routing etc.) devi decidere cosa
interpretare, e dato che le pers
2011/4/12 Damjan Gerl :
> M∡rtin Koppenhoefer, on 12/04/2011 17.13, wrote:
>> Me lo potete confermare che questo segno vale soltanto per autobus
>> turistici?
> Direi di si, anche se la scritta dovrebbe stare sotto il segno di divieto e
> non sopra...
si, infatti, e con que
2011/4/12 albertobonati :
> E' vero che path è (può) essere generico e quindi adattarsi a tante
> situazioni, ma mi sembra che se ne fosse deciso l' uso per i percorsi non
> urbani che non hanno l' ampiezza di una track (sentieri).
giusto, "la comunità italiana" ha deciso per l'Italia, ma alla fi
2011/4/11 M∡rtin Koppenhoefer :
> Se interpreto bene questo segno significa che gli autobus turistici
> non ci possono andare, vero? Come lo taggate? Ho inventato un
> "tourist_bus=no", ma se avete altri suggerimenti potrei cambiare.
>
> http://www.23hq.com/dieterdre
2011/4/12 Stefano Salvador :
>> Per quanto riguarda le relation, ok mi avete convinto, anche se vorrei fosse
>> chiaro che si tratterà 90 volte su 100 di relation che hanno al loro interno
>> solo UNA unica way.
>
> ne sei sicuro ? non c'è neanche un ponticello, un guado, un cambio di
> fondo, di d
2011/4/11 Michael von Glasow :
> ormai anche altri parti dall'Europa offrono dei servizi simili: Spagna ha un
> servizio paragonabile (50 cm/px), dall'anno scorso anche Austria (70-80
> cm/px) e da poco Baviera (2 m/px). Anche per la Francia è stato annunciato,
> solo che non mi funziona.
Si, hai
Se interpreto bene questo segno significa che gli autobus turistici
non ci possono andare, vero? Come lo taggate? Ho inventato un
"tourist_bus=no", ma se avete altri suggerimenti potrei cambiare.
http://www.23hq.com/dieterdreist/photo/6610385
Ciao,
Martin
2011/4/11 Federico Cozzi :
> Ma come, non c'è la Merkel sul portale della Germania?
la rete è pieno di Merkel con le parole chiave giuste ;-)
http://www.google.it/images?hl=de&q=titanic+merkel&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1366&bih=541
ciao,
Martin
___
2011/4/11 Paolo Monegato :
> "bridge:name=x" mi sembra migliore di "bridge_name=x", anche per gestire
> i vari old_name, alt_name, loc_name etc...
in teoria è valido, nella realtà interessa quello che viene usato.
2 117 bridge_name
72 bridge:name
27 name:bridge
179 078 alt_name
11 alt:name
13 8
2011/4/11 Luca Delucchi :
>> meno avevo questa impressione ultimamente), e c'è anche da dire che
>> avevano visti dei tentativi di "rubare" i dati prima che hanno
>> introdotti questi sistemi restringenti.
> giuro che nessuno dei casi da loro segnalati sono stati tentativi di
> furto...uno di quell
2011/4/11 Luca Delucchi :
> per tutti i sentieri sarebbe bene usare trail_visibility e sac_scale
> per i sentieri con segnavia anche la relation route
+1
inoltre "surface" è sempre utile (per esempio con i valori
pebblestone, ground, grass, asphalt, sand, rock), alle volte anche
"width".
Io uso
2011/4/11 Niccolo Rigacci :
> On Mon, Apr 11, 2011 at 09:16:22AM +0200, Stefano Droghetti wrote:
> Chi ha seguito la storia del portale italia.it con i miliardi di
> euro pompati nel nulla
al meno mi accolgono in tedesco (se vedi qui:
http://www.deutschland.de non c'è Italiano), anche se poi mi p
secondome non ci si vuole una relazione solo per il nome. La relazione
potrebbe essere una cosa in più, ma il nome / i nomi consiglio di
mettere direttamente allo way.
Quale nome si mette nel name tag dipende dalla situazione. Se c'è un
cartello mettrei quello che dice il cartello (ponte Marconi /
2011/4/8 David Paleino :
>> *purtroppo non si può mettere barrier=sally_port su un'area... quindi ho
>> risolto con l'accoppiata sopra descritta (con anche name=x ovviamente), e ci
>> ho fatto passare sotto una highway=pedestrian + covered=yes con i due punti
>> barrier=sally_port all'inizio e alla
2011/4/7 :
>
> Hi,
>
> I'm comming to italy this spring. I want to map in my free time. I stay on a
> camping with NO Wifi Internet access.
just is case you are not yet aware of it, in Italy there is quite nice
aerial imagery covering the whole country, from 2006, and covering
Umbria and Lazio f
2011/4/9 Gianluca De Rossi :
> Il 09 aprile 2011 00:29, Paolo Monegato ha scritto:
> Si, tipo una chiesa gotica senza avere dati precisi la puoi taggare
> senza troppa paura di sbagliare come "circa XII secolo".
> Oppure quando si utilizza la formula "a cavallo tra il secolo XV e XVI"...
> Insomma
E' stata creata la nuova mailing list per il Lazio. Da ora vi potete
inscrivere qui:
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it-lazio
Questa lista ci offre la possibiltà di entrare più nel dettaglio locale
sensa che tutta l'Italia lo deve leggere...
ciao,
Martin
2011/4/1 Luca Delucchi
> Il 01 aprile 2011 16:25, M∡rtin Koppenhoefer
> ha scritto:
> >
> >
> > ottimo, grazie Stefano. Ho richiesto una lista Talk-it-lazio. Vi aggiorno
> > quando andrà in rete.
> >
>
> sono favorevole alle mailing list regionali m
2011/4/1 Stefano Salvador
> > Proverò a chiedere a qualcuno, se trovo un riferimento, per il server
> > OSM, altrimenti andrò su yahoo o simili.
>
> ho trovato questo:
>
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mailing_lists#Requests_for_New_Lists
>
> mi risulta che se scrivi all'indirizzo indicato t
2011/4/1 Maurizio
> Il 01 aprile 2011 08:45, Stefano Salvador
> ha scritto:
>
> > Se preferisci esistono anche i forum di OSM.
>
> Si, preferirei molto per ovvie ragioni di accessibilità e di
> "raccolta". Ma il forum in Italia in pratica è morto. E un forum ha
> ragione di esistere solo se è fr
La mappa di ITO adesso ha copertura globale, vedete qui:
http://www.itoworld.com/product/data/ito_map/main?view=15&bbox=1354515.444953,5122044.952361385,1445735.3944922,5161952.724822015&layers=&base_style=&clear_map_history=true
L'annuncio della lista inglese con altri link sotto
ciao,
Martin
2011/3/31 Fabri
>
>
> Anche a Roma ci sono da mappare le ZTL, "l'anello ferroviario" e la
> "fascia verde".
>
>
si, ma essendo ciclista mi interessano altre cose prima...
ciao,
Martin
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.open
there seem to be a lot of Via Francigenas, I have been mapping part of
"Via Francigena di San Francesco" in Provincia di Rieti. I also have a
map which is entitled "La Via di Roma, La Via Francigena di San
Francesco" but apparently doesn't follow the same path. The part that
is on my map goes Assis
2011/3/31 Federico Cozzi :
> 2011/3/31 Stefano Droghetti :
>> Credo che sarebbe un ottimo servizio se OSM lo mappasse:
>> http://servizi.comune.fe.it/index.phtml?id=4880
>> Io però non saprei bene in che modo affrontare il problema.
>
> Secondo me ci vorrebbe un valore apposito della chiave access=
2011/3/30 Alberto Nogaro :
> Ma
> questa è solo la mia interpretazione, noi mappiamo quello che dice il
> cartello.
-1, questo è un mito ;-)
Se c'è un cartello "vietato l'accesso, attenti al cane"
generalmente non è access=no ma access=private, per esempio.
Non basta che c'è un cartello, deve es
2011/3/30 Fabri :
>>
> Ma dei tag distinti proprio non vi piacciono? noleggio bici ->
> amenity=bicycle_rental
> ciclofficina -> amenity=bicycle_repair o bicycle_kitchen
> negozio -> shop=bicycle
> condivisione -> c'è già ma si può cambiare in amenity=bike_sharing
no, non mi piacciono. Non vorrei
2011/3/30 Federico Cozzi :
> 2011/3/30 M∡rtin Koppenhoefer :
>>> Che dite, rimaniamo su shop:bicycle?
>> forse "services"? Così si rischia un poco di confonderlo con service
>> (nella mappatura), ma sarebbe più chiaro nella interpretazione...
>
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