Ich leite den CfP der Linuxwochen Wien mal weiter. Der OSM Track letztes
Jahr war ja stark besetzt, wäre schön wenn wir das heuer wieder schaffen
würden.
Wir laden Dich ein, Deine Ideen, Vorträge, Workshops und Projekte bei
den
Dear Colleagues,
We are pleased to announce that we will hold the second programming
competition on January 28th, 2015.
2015 Europe/Hungary/Debrecen 2: The purpose of this competition is to
start building the community around the Robocar World Championship.
Organizers: Norbert Bátfai, PhD
.
If you are interested in joining our initiative please read the wiki page
https://code.google.com/p/robocar-emulator/wiki/RobocarWorldChampionship for
details and updates.
Thank you for your attention. I hope to be hearing from your team soon.
Yours sincerely,
Norbert Bátfai
--
Norbert Bátfai
Hallo,
am 28.12.2014 21:39 schrieb Johannes:
Wo kann man wieder Meter einstellen?
Rechtsklick in das Anzeigefeld, Metric wählen.
Gruß
nk
___
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fürs Auto
auswählen. Da sind die Daten relativ aktuell, so ca. 24-48h
gefühlsmäßig. Ich weiß allerdings nicht was OSMAnd macht wenn dich OSRM
über eine Straße routet die in OSMAnd noch nicht vorhanden ist, aber das
ist in AT zumindest relativ selten bis auf ev. neue Siedlungszufahrten.
Norbert
+ wert. die aktuellsten karten beim
direkten download aus der app sind vom 21.12.2014.
Osmand+ gibt's übrigens auch in FDroid. Zwar nicht aktuell, aber gratis.
Da kann man auch alle 10 Tage auf die aktuelle Karte updaten wenn man will.
Norbert
streiten fallen vermutlich erst recht
nicht ins Gewicht.
Norbert
___
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, wäre das genau der richtige Zeitpunkt um eben auch die variablen
Beschränkungen die eigentlich immer aktiv sind und nur deutlich seltener
auch höhere Geschwindigkeiten zulassen, ordentlich erfassbar zu machen.
Norbert
___
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Talk
Signalanlagen
gesehen zu haben.
Ich versteh den Grund warum die Daten drin sein sollen, aber für mich
schaut das derzeit so aus, als wären das Daten, die ein Mapper vor Ort
nicht mehr einfach nachvollziehen kann. Das macht mir zumindest etwas
Bauchweh.
Norbert
On 12/19/2014 04:47 PM, Andreas Neumann wrote:
On 19.12.2014 12:03, Norbert Wenzel wrote:
On 12/19/2014 09:31 AM, Martin Vonwald wrote:
Meiner Meinung nach ist maxspeed:variable dem Tag maxspeed=signals deutlich
überlegen, da es nicht nur die Information liefert, dass das
Signalanlagen
gesehen zu haben.
Ich versteh den Grund warum die Daten drin sein sollen, aber für mich
schaut das derzeit so aus, als wären das Daten, die ein Mapper vor Ort
nicht mehr einfach nachvollziehen kann. Das macht mir zumindest etwas
Bauchweh.
Norbert
gleich minimieren, indem die wahrscheinlichste Geschwindigkeit angegeben
wird, nicht die wahrscheinlich maximal erlaubte.
Norbert
___
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Hallo,
am 23.11.2014 15:06 schrieb Mark Obrembalski:
Jedenfalls in Fällen wie hier, wo sich die Grenze gerade aus der
Darstellung in Kartenform ergibt, halte ich das für unproblematisch.
Ohne die Angabe des Grenzverlaufs hat die ganze Verordnung keinen
Sinn, so dass sie wohl dazugehören muss.
gibt (oder
gar noch viel länger) zu erfassen. Wer das braucht sollte die History
auswerten.
Norbert
___
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but about the question if mapping
parallel footways is actually correct data. And if one does not consider
the separate footways correct data and one feels it destroys valid
routing (as in Kevin's example) it's easy to delete them without
violating any OSM rule we all agree upon.
Norbert
On 11/10/2014 10:29 AM, Stefan Tiran wrote:
Norbert Wenzel wrote:
On 11/10/2014 07:45 AM, e...@gmx.net wrote:
I always thought deleting correct data in osm is kind of forbidden. So i
would
recommend to leave it in there, its not destroying anything or?
You're missing the point
bezweifel aber, dass es ein wir brauchen 2 Nodes wegen der
Emailadresse-Gesetz jemals geben wird. Selbst wenn man durchaus
pessimistisch sein sollte was Partikularinteressen in der Gesetzgebung
angeht.
Norbert
___
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Talk-de
Hallo Markus,
am 28.10.2014 07:26 schrieb Markus:
Norbert schreibt von beabsichtiger Selbstauflösung.
Bitte die Worte im Zusammenhang belassen.
Ich schrieb: „Wenn man derzeit Osmf-talk liest, könnte man die
beabsichtigte Selbstauflösung vermuten.“
Das zeigt schon, wie sinnvoll
Hallo,
am 27.10.2014 01:51 schrieb Johann H. Addicks:
Ich habe gerade Schwierigkeiten mich zu entscheiden, welches Szenario
wir gerade haben und was wir anstreben sollten. Der Blick zu
Wikimedia/Wikipedia sagt mir, dass auch ein irgendwie eigenen Verein
nicht frei von Konfliktpotential ist.
er kriegt die Mails und Nachrichten nur einfach nicht
mit.
Norbert
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
die
beschriebenen Adressen einzutragen.
Norbert
[0] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:addr:street
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
On 10/05/2014 06:51 PM, Friedrich Volkmann wrote:
On 05.10.2014 18:21, Norbert Wenzel wrote:
Nein, ist es nicht. Zumindest findet Nominatim mit Oppenberg 229 den
Alpengasthof Grobbauer der mit addr:place getagged ist.
Ohne addr:place findet er es nicht.
addr:place ist ein Humbug, weil
:
https://titanpad.com/GptTJKIKJB
Norbert
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
der FOSDEM, aber es kann sein, dass ich die übersehen hab in der Menge.
Ob sich das lohnt kann ich nicht beurteilen, ich hab den Stand immer nur
kurz besucht, aber da wäre vielleicht die internationale Liste besser um
die bisherigen Organisatoren zu befragen.
Norbert
was verwendet wird, hinreichend aktuell
gehalten wird und was nicht verwendet wird, sowieso egal ist. Daher seh
ich das nicht wirklich so kritisch wie du.
Norbert
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
-almost-done-td5808154.html
https://sotm-eu.org/en/slots/37
Norbert
Am 26.09.2014 um 14:00 schrieb Janko Mihelić:
I was under the impression that this tool:
http://overpass-api.de/achavi/
was able to show historical geometry, but whenever I try to use it I
fail. Either it's not working properly yet
mtb:scale[0] setzen.
Praktisch unfahrbar bedeutet hier 6, wobei die Grenze für unfahrbar
wirklich sehr hoch liegt.
Norbert
[0] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:mtb:scale
___
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Talk-de@openstreetmap.org
https
Hallo Markus,
am 22.09.2014 11:30 schrieb Markus:
Danke für die Tips!
Habe sie hier zusammengefasst:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:JOSM/Guide/Gruppenkonto
Weer sagt denn, dass man mit einer Wegwerfadresse keine Bestätigungsmail
empfangen kann? Genau dafür sind sie doch gedacht. Sie
Hallo Markus,
am 21.09.2014 17:59 schrieb Markus:
Wie kann man einen temporären OSM-Account erstellen?
beispielsweise für einen Workshop?
Gar nicht. Accounts müssen dauerhaft sein, weil sie mit den Edits
verknüpft sind.
Es ist aber kein Problem, für solche Aktivitäten ein zweites Konto zu
Hallo Markus,
am 21.09.2014 20:26 schrieb Markus:
Also eine passende wegwerf-email besorgt und damit registriert.
Aber OSM will mir eine Bestätigungsmail schicken - und die kommt bei
mir natürlich nicht an...
Wieso natürlich? Wenn Du beim Anbieter keine Weiterleitung auf Deine
Adresse
am 21.09.2014 21:07 schrieb Norbert Kück:
Wegwerfadressen sind übrigens nicht gut, weil sie die
Benachrichtigungsfunktion von OSM (User zu User) unmöglich machen.
Genauer: Die Benachrichtigung, dass Dir jemand geschrieben hat.
___
Talk-de mailing
sinnvollste Möglichkeit ist, wie schon von fkv
gesagt, Variante 3, der Beschilderung folgen. Wenn die in Varianten
ausgeschildert ist, natürlich auch die Varianten erfassen. Alles andere
macht es relativ schwer für ander Mapper nachzuvollziehen was du warum
gemapped haben könntest.
Norbert
be the most intuitive way to
add multiple values. Some years of OSM made me forget about that. ;-)
Norbert
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
variants, and I'd say a simple string
split at a semicolon is easier to implement than checking every key for
possible numbers at the end.
And the semicolon list is in my eyes more logical when it comes to
removed values, eg. what does it mean when name2 is deleted, but name3
still exists?
Norbert
PS
zumindest Erfahrung in der
HTL Traun:
http://www.htltraun.at/hopared/index.php?option=com_contenttask=viewid=403Itemid=46
Zumindest auf technischer Seite sollten die Anforderungen ja ähnlich
sein, auch wenn die Schulstufen nicht stimmen.
lg,
Norbert
be
a speed limit when the users passes the sign but that limit might change
only minutes later, so these notes are just creating noise at the moment.
Thanks for posting updates here and trying to improve your reporting
feature.
Norbert
___
talk mailing list
Hallo,
am 05.09.2014 18:44 schrieb Florian Groß:
EinkaufAktuell
Ist das nicht dieser Plastikmüll, den man immer erst auspacken muss bevor er
ins Altpapier kommt?
Bei den gelben Mülleimern, die täglich geleert werden und überall
herumstehen, ist das unnötig ;)
Mit einem Schild Keine
das bspw. monatlich, bezirksweise macht.
Ich denke dass so eine Auswertung durchaus motivierend wirken kann.
Norbert
___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
können, wie
normale Adressen würd ich vorschlagen das einfach unter
contact:addr:full zu schreiben. Dann ist es für Menschen auswertbar
hinterlegt und könnte sogar direkt als Adressinformation auf Briefe
übernommen werden.
Norbert
___
Talk-de mailing list
(or
tool/validator) that reports errors in the datausers version of OSM data
and where the user might not even know he has put a note on the osm.org
website, so no answer or feedback can be expected (and the report might
be bogus since the error might only be in the datausers data/app).
Norbert
On 08/11/2014 12:38 PM, Martin Koppenhoefer wrote:
Il giorno 11/ago/2014, alle ore 12:25, Norbert Wenzel
norbert.wenzel.li...@gmail.com ha scritto:
A lot of messages posted with the same text and known to be of dubious
quality
Have there been cases where at the time the note was created
in der OSM Datenbank gehosted werden muss, was ich verneinen
würde.
Und ja, ich würde das ganze auch bei *way=proposed so sehen.
Norbert
PS: Und bitte, keine Analogien wieso wir dann Fernbuslinien auch löschen
müssten. Das hat Frederik Ramm bereits beantwortet, dem würd ich mich
genau so
On 08/11/2014 02:28 PM, kelvan bugmenot wrote:
Am 9. August 2014 11:05 schrieb Norbert Wenzel
norbert.wenzel.li...@gmail.com:
Wenn dir das passt, kannst du den Logger ausborgen, ich brauch ihn eh
sehr selten.
Das wäre super, wie lange kannst du ihn denn entbehren?
Wenn das Wetter
On 08/10/2014 09:42 AM, Martin Koppenhoefer wrote:
Il giorno 09/ago/2014, alle ore 13:56, Norbert Wenzel
norbert.wenzel.li...@gmail.com ha scritto:
just seeing these notes along a
motorway every few kilometers. And since these messages don't tell what
the actual speed limit should
Hallo,
am 10.08.2014 18:51 schrieb Alexander Lehner:
Bitte noch Permalink einfügen, damit man sie gezielt weitergeben kann.
Schon drin, siehe Adresszeile.
Extremst sinnvoll. Es waere nicht das erste Mappertreffen, wo ein
vegi-Mapper verzweifelt Alternativen vorschlagen moechte, wenn spaet
Hallo,
am 10.08.2014 21:19 schrieb 715371:
Speisekarte aber deutlich mehr Auszeichnungen bekommen. Und Gerichte:
Von 9 Würsten ist dann nur noch eine vegan.
Ich gestehe, die Speisekarte nicht gelesen zu haben - ich kenne den
Laden. Man darf zweifeln, ob sich echte Veganer wirklich wohl fühlen,
few kilometers. And since these messages don't tell what
the actual speed limit should be and where it starts it gets really
annoying to close all these automatically generated notes.
Norbert
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
https
Logger selbst ist relativ
alt, also wird's wohl schon bessere geben.
Oder was noch toller wäre, kann jemand ein geeignetes Gerät für ca 1 1/2
Wochen herborgen? (Auch gegen Unkostenbeitrag)
Wenn dir das passt, kannst du den Logger ausborgen, ich brauch ihn eh
sehr selten.
Norbert
[0] http
Datenbanksicht ist das absolut in Ordnung es so einzutragen,
praktischen Nutzen wirds aber vermutlich keinen haben. Oder anders
ausgedrückt, wenn's dir ein Bedürfnis ist, dann kannst du's gern
eintragen, aber wenn's nicht eingetragen ist, ist's meiner Meinung nach
auch kein großer Verlust.
Norbert
Hallo,
am 30.07.2014 11:31 schrieb 715371:
Dem User Ulamm musste ich auch schon hinterher wischen und war froh, die
entsprechenden Geometrien (Kulturdenkmale) im Originalzustand zu
bevorraten. Dabei hat er Geometrien nicht nur verformt, sondern auch
zerteilt - ungünstig bei Flächen.
Ich
Hallo,
am 30.07.2014 15:04 schrieb 715371:
Wie seid Ihr damit in der Wikipedia umgegangen? Ich vermute mal, dass es
einfach eine nicht endende Diskussion oder einen edit-war gab.
Gibt - nicht gab. Du triffst ihn immer wieder und die Diskussionen sind
meist recht anstrengend.
Mag sein, dass
about the note placement made me think if these notes also
were reports from some third party software, possibly the same.
Norbert
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
keiner die ich kenn) und bringt in den
Daten genau keinen Mehrwert. Ich würd das einfach als Fehler ansehen und
genauso behandeln.
Norbert
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
?
Im Moment funktioniert das Routing stadteinwärts[0] und stadtauswärts[1]
wunderbar.
Norbert
[0] http://osrm.at/8ub
[1] http://osrm.at/8uc
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
glücklich gemacht hat damit.
Sobald irgendwer auch nur Streetview sagt zucken doch schon alle aus und
fürchten sich.
Norbert
___
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lustiges Foto nichts
dabei raus schaut. Und Perchtoldsdorf liegt nicht mehr in der Kernzone
und üblicherweise fahren die meisten öffentlich zum Stammtisch.
Norbert
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ist.
tl;dr Wenn das importiert wird, bin ich für einen manuellen Import.
Norbert
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sind nämlich nur auf Autos zugeschnitten, es gibt aber auch
turn restrictions für Radfahrer die gegen die Einbahn fahren dürfen.
Norbert
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On 06/23/2014 09:51 AM, Andreas Labres wrote:
On 23.06.14 09:35, Norbert Wenzel wrote:
On 06/23/2014 12:20 AM, Friedrich Priewasser wrote:
Achtung: Nicht jede warning ist ein Fehler.
Genau darum geht's mir gerade. Gibt's da irgendeine Möglichkeit false
positives auszumisten und/oder
Wiki
oder im Archiv der Mailingliste dazu noch Daten und du könntest dort mal
fragen ob die eine Erklärung haben.
Norbert
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was die ÖPNV Profis dazu sagen.
Norbert
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Gastronomie KG nicht unbedingt der Name ist, der
an der Tür von Mäxchens Cafe steht und auch nicht der ist, den wir in
OSM üblicherweise unter name=* eintragen.
Norbert
___
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daher halt ich locality für tendentiell zu hochrangig.
Norbert
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On 04/30/2014 07:10 PM, Stephan Bösch-Plepelits wrote:
On Wed, Apr 30, 2014 at 08:58:34AM +0200, Norbert Wenzel wrote:
Die Teile sind daher imo zur Orientierung und fürs Routing praktisch
unbedeutend und daher halt ich locality für tendentiell zu hochrangig.
Nun, ich weiss es nicht für den
On 04/24/2014 08:07 AM, Michael Maier wrote:
On 24/04/14 07:50, Norbert Wenzel wrote:
On 04/23/2014 10:15 PM, Michael Maier wrote:
Nun meine Frage an die Community, ob über die Art und Weise eines
manuellen 'Imports' ein Konsens hergestellt werden kann.
Eine Frage zu den Relationen: Gibt es
Radroutenbeschilderungen ausgeht, ohnehin
relativ schwer wird nur aufgrund von Schildern die Routen vor Ort
nachzuvollziehen und richtig einzutragen. Bei solchen schwer vor Ort
erhebbaren Daten ist ein Import imo auch wirklich hilfreich.
lg,
Norbert
___
Talk-at mailing
der Meinung, dass die
Sperre nicht helfen wird, aber halt die einzige Möglichkeit ist darauf
zu reagieren (neben dem ohnehin obligaten Revert).
Norbert
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Gebiet wirklich ordentlich zu mappen, unabhängig von Hausnummern und OGD
Daten.
Norbert
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
allerdings nicht warm, der is imo langsam und umständlich zu bedienen.
Also für alles was mehr Aufwand als kleine Details an einem POI sind,
komm ich mit id nicht zurecht.
Norbert
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-at mailing list
On 03/15/2014 11:22 AM, Martin Koppenhoefer wrote:
Am 14/mar/2014 um 09:48 schrieb Norbert Wenzel
norbert.wenzel.li...@gmail.com:
And to the topic. It might not always be easy to enforce the
share-alike clause, but I really like the fact that we have it and may
enforce it if necessary
it and may
enforce it if necessary. I don't see why this should render OSM non-free.
Norbert
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1.4.11 (GNU/Linux)
Comment: Using GnuPG with Thunderbird - http://www.enigmail.net/
iQIcBAEBAgAGBQJTIsJeAAoJEN1BMR2v0jNa1akP/id1wZFHEc61zffZMITCsRN6
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Die Linuxwochen suchen auch heuer wieder Vortragende uA auch zu Themen
rund um OpenStreetMap, wo es einen eigenen, eintätigen Track geben
wird. Ich leit den CfP mal so weiter und würd mich freuen sowohl
Vortragende als auch Zuschauer bei den
sich mit Neuerungen einfach doppelt gut vorbereiten und
doppelt gut argumentieren. Einfach machen und dann über den Gegenwind
wundern ist zumindest blauäugig. Das ist vielleicht ungerecht aber das
ist überall so und kein OSM Spezifikum.
Norbert
___
Talk
hässlichen openstripmap.org.
Norbert
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1.4.11 (GNU/Linux)
Comment: Using GnuPG with Thunderbird - http://www.enigmail.net/
iQIcBAEBAgAGBQJTDu0qAAoJEN1BMR2v0jNazPoQAIdYW0+Lphn658rRQe2P4Ecf
ebIXgWbKQHPMAgBXvCa+8rhwBYQiU4igEcR9R5edBhlXU1UuaB9Ob+SsdBmcguXU
Hallo,
am 23.02.2014 08:40 schrieb Georg Feddern:
und wenn sich meine Erinnerung (und Wikipedia) nicht irrt, dann hat
genau das Deutsche Museum ein Planetarium.
Also ein Technik-Museum mit Planetarium.
Wie erfasst man das dann?
Mal wieder das Grundproblem: Ein Objekt mit mehreren Eigenschaften
Hallo,
am 11.01.2014 17:34 schrieb cracklinrain:
ich frage mich schon seit längerem was der Gebäudeweg in OSM darstellt
und kann mich nicht erinnern im Wiki schon einmal etwas dazu gelesen zu
haben.
Hausumringe, die Außenlinie des Grundrisses an der Geländeoberkante sind
die Geometrien, die
Hallo,
am 11.01.2014 19:59 schrieb Florian Lohoff:
Leider sind aber auch zumindest hier in NRW die ALK Daten teilweise
total daneben.
Blindes Übernehmen von Daten lehne ich ab - auch bei ALK. Wenn ich
Unstimmigkeiten sehe sage ich nicht alles Sch..., sondern spreche die
Quelle an. Das geht
Hallo,
am 04.01.2014 07:33 schrieb Markus:
Booklet wird maximal 92 x 92 x 13 mm groß
Schrift und Tabellen funktionieren so nicht...
.odt (in Word geöffnet) und .pdf erwecken den Eindruck, als wäre der
Entwurf im Format DIN A4 gemacht worden.
So ist das Scheitern programmiert. Im Entwurf muss
Lawinenverbauung geben, kann man die derartig gemappte auf jeden Fall am
fence=avalanche gut erkennen und von anderen Zäunen unterscheiden,
insofern würd ich die einfach mal so mappen.
Norbert
___
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Talk-at@openstreetmap.org
https
Hallo,
diese Beschriftung hat mich irritiert und das könnte anderen wohl auch
so gehen:
http://osm.org/go/0G1LEIV4~?m=
Nachgeforscht: Sie stammt von der Wahlkreisrelation Bremen II (ID
3133461).
Frage: Muss das sein? Kann man die sinnfreie Anzeige der Namen solcher
Gebilde nicht abstellen?
Hallo,
am 28.11.2013 12:22 schrieb tshrub:
Sonst müsste Leaflet, das sich eher auf JSON eingestellt hat, OSM
lernen, was aber aufwendiger ist.
Well! Vielleicht gibts ja mal n PlugIn oder so ...
In meiner vorigen Nachricht hatte ich eine Zeile zu wenig zitiert. Daher
war die Antwort
Hallo,
am 28.11.2013 12:22 schrieb tshrub:
Sonst müsste Leaflet, das sich eher auf JSON eingestellt hat, OSM
lernen, was aber aufwendiger ist.
Leaflet kann OSM. Beispiel: http://unterkunftskarte.de
Gruß
nk
___
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Hallo,
am 27.11.2013 18:48 schrieb tshrub:
Zumindest in der mit JOSM selbst gepseicherten Struktur sollte
.json, .geojson doch unter Datei öffnen angeboten sein?
Dass JOSM den eigenen GeoJSON-Export nicht wieder einlesen mag, kann ich
gut verstehen. Der Export enthält nämlich keine
Hallo,
am 22.11.2013 15:35 schrieb Peter Wendorff:
wobei oft natürliche Hohlräume für die
eigentliche Speicherung genutzt werden
Natürliche Hohlräume zur Gaslagerung - wo? Da bin ich einfach nur neugierig.
Gruß
nk
___
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Hallo,
am 22.11.2013 16:11 schrieb Peter Wendorff:
(wobei ich mir nicht
sicher bin, evtl. werden die Porenspeicher dann auch nicht mehr als
Kavernenspeicher bezeichnet).
Genau das ist der Punkt. Porenspeicher sind KEINE Kavernen. Zum Begriff
siehe https://de.wikipedia.org/wiki/Kaverne.
Das
einzutragen
und entsprechende Bugreports für Nominatim aufzumachen bzw. diese zu
unterstützen, falls es die Bugreports schon gibt. Alles andere ist imo
ein Hack, der nur weiter Leute verleitet falsche oder ungenaue
Informationen einzutragen, damit das halt gerade mit App XY funktioniert.
Norbert
Hallo,
am 12.11.2013 19:42 schrieb Markus:
Hier als Link:
http://www.bkg.bund.de/nn_147094/DE/Aktu/OffeneStellen/stellen__node.html__nnn=true
unter GI 8 / 15-13 EG 11
Die Stellen sind befristet -länger als zwei (konkret: knapp 4) Jahre. Es
kann sich daher nur um eine Befristung mit Sachgrund
On 11/07/2013 10:52 PM, Friedrich Volkmann wrote:
On 07.11.2013 09:00, Norbert Wenzel wrote:
Sexuelle Orientierung kann interessant sein und ist in AT wohl
unkritisch.
Ich würd nur generell aufpassen wo ich sowas eintrag um nicht
möglicherweise
schlafende Hunde zu wecken. Wer weiß schon immer
automatisiert such-
und auswertbar sind.
Norbert
___
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Talk-at@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
On 10/31/2013 09:27 PM, Friedrich Volkmann wrote:
On 31.10.2013 09:33, Norbert Wenzel wrote:
Es steht dir, und jedem anderen, frei derartige Tags ohne große
Diskussion
einzuführen, wenn du daran interessiert bist.
Nein, bin ich nicht. Ich bin daran interessiert, dass die Anwender einen
Nutzen
Hallo,
neue Argumente für den Vorrang der Schreibweise der Schildermaler gab es
hier bisher nicht. Wurde alles schon x-mal geschrieben. Daher bleibe ich
bei meiner Ansicht, dass es einen solchen Vorrang nicht geben kann.
Wenn man den Prozess vom Beschluss über Straßennamen bis zum fertigen
Hallo,
am 26.10.2013 10:51 schrieb cracklinrain:
Bisher hast du vor mir die Position verteten, dass das was in der
amtlichen Liste steht amtlich ist und in die OSM zu übernehmen ist -
egal was vor Ort steht.
Fehlinterpretation. Ich kenne seit langem einige Schwächen der
StaLa-Liste. Dann
am 26.10.2013 10:49 schrieb Martin Trautmann:
Leider gilt das wohl nur für Bremen - oder wo findet man die Listen für
Bremerhaven?
Suchen auf bremerhaven.de.
Gruß
nk
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Talk-de@openstreetmap.org
or even
possible.
I don't know if you also meant that when you said the ways are not
joined, but imo that's definitely also wrong with this sort of mapping.
Norbert
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https://lists.openstreetmap.org
Hallo,
am 16.10.2013 09:12 schrieb gmbo:
woher bekommt ihr die IDs für die Steine in Bremen?
Die Quellen sind genannt auf
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Stolpersteine und
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bremen_Todo
Da muss man keine Liste für OSM doppeln.
Die Wikipedia-Liste verlinkt
Hallo,
am 16.10.2013 18:49 schrieb gmbo:
die Seiten hatte ich mir angeschaut, nur finde ich in keiner der Listen
IDs.
Hier in Bochum hatte ich Kontakt mit den Verantwortlichen vom
Stolpersteinprojekt und bekomme seittdem Infos für neue Steine auch
schon bevor das Ganze irgendwann im Netz
Hallo,
am 16.10.2013 22:26 schrieb gmbo:
Das die Steine von einem Verantwortlichen direkt in Wikipedia
eingetragen werden[...]
Missverständnis. Die Initiative hat die Daten schnell auf der eigenen
Webpräsenz online.
Man darf sich auch die Frage stellen, wie viel administrativen Aufwand
man
beliebig viele Spiegelungen
der ML in beliebige Formate vornehmen, aber die Bequemlichkeit einfach
nur ein Email in welchem Programm auch immer tippen zu müssen würd ich
gegen kein webbasiertes Interface eintauschen wollen.
Norbert
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Talk-at mailing
On 10/15/2013 08:02 PM, darkweasel wrote:
Am 2013-10-15 20:00, schrieb Christian Aigner | caigner:
Gibt es eine Möglichkeit, wie ich mir das gesamte talk-at-Archiv
runterladen kann?
Mit entsprechenden Optionen (rekursiver Download) müsste das mit wget gehen.
... womit der Nerdanteil auf
also sein, das alle neuen Mapper diese Texte auch lesen, aber
da dort nur was von Luftbild abmalen und nichts von anderen Mappern oder
Datenkonsumenten steht, gar nicht wissen, dass sie hier nicht allein
unterwegs sind...
Norbert
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Talk-at mailing
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