SpitsenVAART!-bericht van "Gerrit Bedet" <[EMAIL PROTECTED]>

SpitsenVAART!-bericht van "[EMAIL PROTECTED]" <[EMAIL PROTECTED]>

Ik heb het CNMI verdrag en de samenvatting gelezen en begrijp dat als de klant >dat wil, ik een connossement moet tekenen. Ik mag in dat geval de lading alleen <afgeven tegen overhandiging van een getekend origineel connossement.

Ik ben geen jurist maar zoals ik het weet teken jij het originele cognossement ten bewijze dat je de lading op jouw schip in bewaring hebt genomen. Dit origineel gaat naar de ladingeigenaar die de lading kan verhandelen terwijl jij vaart. Op de losplaats dient het door jou getekende originele (geen kopie) cognossement aan jou getoond te worden. Dat is je bewijs dat je bij de rechtmatige ladingeigenaar bent aangeland. Daar zou je dan een opmerking op moeten plaatsen zodat het cognossement (de lading) terwijl je lost niet meer verhandelbaar is. Beter is nog het aan boord te nemen;als ze dat toestaan. Na lossing bevestigd de ontvanger op het cognossment dat hij de lading ontvangen heeft waarna je daarmee je vrachtpenningen (xxxx euris) kunt ophalen.

De waarde van de fax van jouw bevrachter zal mogelijk nihil blijken te zijn, tenzij er een bankgarantie ter grootte van de waarde van de lading wordt gegeven. Uiteraard op kosten van degene die in gebreke is gebleven. De vraag is ook of de verzekering van jouw bevrachter een dergelijke actie dekt indien de zaak uit de hand loopt.

Maar ik begrijp dat iedereen het wel weet maar vaak op goed geluk opereert. Het ligt er ook aan welke betrouwbaarheid je in het verleden hebt ervaren met personen en bedrijven. Maar regels en afspraken zijn er nu eenmaal om nageleefd te worden en mensen/bedrijven te vrijwaren van ongewenste problemen. Maar goed; de een heeft zijn vrouw aan bakboord en de ander aan stuurboord zoals ik begrijp, dus zo eenduidig is het allemaal niet.

* Reacties en nieuwe berichten stuur je naar: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe spitsenvaart
* Info voor Frankrijkvaarders: http://www.vaart.nl/spitsenvaart

Antwoord per e-mail aan