Andreas könnt ihr das vll auch gleich heute beim Stammtisch durchüberlegen? Kann leider nicht kommen. Mir gefällt daweil die Idee mit Groß/Klein buchstaben am besten. Die Trennungsarten weiter wie im Proposal mit : # etc. Der Vorteil von Groß/Klein wär auch: Die Editoren können wenn jemand die richtung des Way ändert auch leicht die lanes anpassen (Groß/Klein vertauschen)
Unter: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Lanes_ex#Examplessieht man auch das was Martin gemeint hat mit den kleinen Verkehrsinseln. Ja wir mappen nicht für die Renderer aber ich finds echt besch***** für jede kleine Verkehrsinsel den Way zu teilen... Am 11. Januar 2012 14:54 schrieb Andreas Labres <[email protected]>: > On 11.01.12 12:45, Friedrich Volkmann wrote: > > Ich würde folgendes voschlagen: In Richtung des Ways schauend, immer von > links > > beginnen und die Spuren in Way-Richtung mit Kleinbuchstaben, gegen die > > Way-Richtung mit Großbuchstaben erfassen. > > Irgendwie ist IMO nicht OSM-Standard, die Tags sind doch sonst eher > sprechend... > > Da scheinen mir div. lanes:irgendwas besser. > > Übrigens, sinnvoll erscheint mir auch ein ungefährer Abstand der > jeweiligen Spur > von der Straßen-Mittellinie. (N.B. Diese Daten hat die Stadt Wien...) > > Wirklich schwierig wird's am Kreuzungspunkt: von wo kommt man wohin... > > Servus, Andreas > > _______________________________________________ > Talk-at mailing list > [email protected] > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at > -- mfg Soldier Boy
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