Em 07/01/2014 10:48, "Arlindo Pereira" <[email protected]> escreveu:
> Marcio, > > você pode verificar qual foi o usuário (ou quais foram) que editou uma > determinada característica no mapa e mandar uma mensagem para ele, > discutindo sobre uma determinada característica (ou mesmo a editando > direto). Para isso, clique no botão exibir dados do lado direito, selecione > a via em questão e clique no link exibir histórico no painel da esquerda. > Estou no celular agora, mas posso chutar com razoável certeza de que quem > editou esse hospital na Ilha foi o DebianTUX (Felipe Ferreira, copiado no > email). > > Talvez esse caso seja melhor representado por highway=unclassified, pela > importância da via. Um exemplo de lugar que preferi mapear assim, ao invés > de usar service=*, foi na Ilha das Cobras. > > Aliás, esse é um exemplo engraçado. Lá é uma área militar, de acesso > restrito, que em todos os outros mapas aparece vazia. Acontece que meu > primo estudava em uma escola lá dentro, e usei informações dele para mapear > a ilha :-) > > []s > Arlindo > Em 07/01/2014 00:26, <[email protected]> escreveu: > >> Fernando, >> que aqui fique registrado que frequento esse Hospital há vários anos, >> conheço bem sua área e circulação e morei por 12 anos na Vila dos Oficiais >> que fica ao lado SW dele. >> >> Não fui eu que formatei a área e vias desse Hospital. Editei hoje essa >> via de serviço desenhada porque ela é de mão única e não estava como tal. >> Não modifico aquilo que não tenho certeza que devo. >> >> Sim, estacionamento geralmente tem uma via principal de circulação o que >> não é o caso aqui, porque não me refiro as vias de circulação do >> estacionamento. Os estacionamentos tem suas áreas desenhadas ali e suas >> vias principais de circulação. Estou me referindo as vias de entrada e >> saída do Hospital que por acaso falta no mapa trechos delas que em um >> futuro irei editar e corrigir. Tem uma de grande importância que se destina >> ao setor de emergência que nem desenhada está. Até túnel ela tem. >> >> Confesso que devo, mas ainda não cheguei ao ponto de vocês em >> preocupações de emprego do mapa para diversas utilidades. Um dia chego lá, >> apesar de ainda não alcançado a utilidade a que vocês se referem. Já >> absorvi que pedestre emprega quando de roteamento vias de veículos. >> >> Por enquanto procuro empregar minha experiência em navegação aérea, >> terrestre, marítima e fluvial quando da edição e onde identifico >> necessidade de aperfeiçoamento do mapa. >> >> Sugestões de formatação de determinada situação existirão muitas. Sempre >> existirá uma que fará com que você mais se simpatize com ela e comece a >> empregar. Observei muito isso nos 5 anos que desenvolvi mapas para o >> Tracksource. >> >> Apesar de minha experiência em desenvolvimento de mapas ingresso agora no >> OSM e me impressiona a dependência de emprego de situações existentes lá >> fora, mas não no Brasil. É necessário um Padrão? Claro que sim, caso >> contrário viraria bagunça generalizada, entretanto se existem muitas duvida >> e opiniões desencontradas entre os "experts" isso, pelo menos a mim, aponta >> uma falha do Padrão. >> >> Permanecendo no OSM e adquirindo experiência nele acredito que poderei >> contribuir para a revisão do Padrão apontando singularidades não aplicáveis >> em nosso território. >> >> >> >> >> -----Mensagem Original----- From: Fernando Trebien >> Sent: Monday, January 6, 2014 10:27 PM >> To: OpenStreetMap no Brasil >> Subject: Re: [Talk-br]Nomear saídas de entroncamentos comno mes não >> oficiais >> >> O certo nesse exemplo seria mudar para a tag service=driveway, cuja >> tradução eu acrescentei há poucos dias na referência e ficou como >> "Acesso de estacionamento" (tem uma explicação lá, mas aceito >> sugestões). >> >> Estacionamentos geralmente têm uma via principal de circulação (é o >> caso aqui) e outras que servem apenas para levar até as vagas (caso em >> que seria service=parking_aisle). >> >> Não acho necessário colocar nome nessa via, a geometria combinada com >> as setas mostrando a direção de circulação já expressa o que é entrada >> e o que é saída (está implícito que a via pode ser usada para entrar >> ou sair do hospital). É feito assim em todos os demais países. Eu só >> colocaria nome nela se tivesse acesso a um mapa oficial do projeto do >> hospital onde constassem esses nomes explicitamente (e nesse caso, >> teria que acrescentar uma tag "source:name" pra dizer de onde o nome >> saiu). Se você colocar o nome por colocar, estará meio que forjando >> essa informação. >> >> Outra coisa é que talvez o melhor fosse mapear a área toda como >> hospital e os edifícios como building=hospital (e mais uma tag "name" >> com as identificações de cada edifício - algo do tipo "Prédio A" e >> "Prédio B"). Essa é a recomendação dada no wiki >> (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Hospital), e é pra essa estrutura >> que as tags foram projetadas (e, portanto, é assim que geram a melhor >> renderização na maioria dos renderizadores). Os edifícios, assim como >> os estacionamentos e essa via de acesso, fazem parte do "hospital", >> estão dentro da sua área. Completando essa informação, não é >> necessário identificar o que é entrada e o que é saída usando nomes. >> Exemplo: http://www.openstreetmap.org/way/126014194 >> >> 2014/1/6 <[email protected]>: >> >>> Arlindo, >>> agradeço a facilidade. >>> >>> Sem duvida a TAG nome é importante para se usar em GPS porque quando de >>> um >>> roteamento o contido nela é informado na instrução de manobra. >>> >>> Retirando o emprego do GPS a tag name, na minha opinião, é importante >>> para >>> uma navegação visual pelo mapa porque quando acesso ela indicará a que se >>> refere aquele acesso, para onde se dirige. >>> >>> Vamos a um exemplo prático observando o acesso ao Hospital de Força >>> Aérea do >>> Galeão que conheço bem aqui na Ilha do Governador por frequenta-lo >>> bastante >>> devido a minha idade. >>> http://www.openstreetmap.org/way/38624310/history >>> >>> Acabei de corrigir o sentido porque quem desenhou esse acesso não havia >>> colocado o sentido. >>> >>> Ele está formatado como “corredor de estacionamento”, mas quem conhece >>> sabe >>> que não é um corredor de estacionamento, apesar que dentro da área do >>> Hospital existem corredores de estacionamento. >>> >>> Aquilo ali não é corredor de estacionamento, é uma via de entrada e saída >>> mesmo. Ela não tem nome e é chamada por quem utiliza aquele hospital de >>> via >>> de acesso e via de saída porque formam ali pista dupla de duas faixas >>> cada >>> uma. >>> >>> Experimentado há mais de 30 anos navegando por mapas e sendo instrutor de >>> navegação aérea e terrestre, confesso que essa apresentação visual ali >>> dessa >>> via citada não me agrada. porque não retrata a realidade local. >>> >>> Na minha opinião ela deveria ser configurada como via residencial e na >>> tag >>> name colocado Acesso ao Hospital. >>> >>> []s >>> Marcio >>> >>> >>> >>> From: Arlindo Pereira >>> Sent: Monday, January 6, 2014 9:26 PM >>> To: OpenStreetMap no Brasil >>> Subject: Re: [Talk-br]Nomear saídas de entroncamentos comno mes não >>> oficiais >>> >>> (Subindo a thread para o Marcio achar mais facilmente) >>> >>> Eu imagino que a tag description/destination possa ser interessante para >>> usar em um GPS. Consigo imaginar a navegação de um GPS veicular dizendo, >>> "pegue a próxima saída a direita para o Centro" ao invés de "pegue a >>> próxima >>> saída a direita" ou algo do tipo. Mas, não me parece o mais apropriado >>> para >>> a tag name=* ainda que, visivelmente, o mapa fique com os acessos "sem >>> nome". >>> >>> >>> []s >>> Arlindo >>> >>> 2013/12/30 Fernando Trebien <[email protected]> >>> >>>> >>>> Acho que description é o campo ideal pra esses nomes não oficiais (porém >>>> são raros os casos em que parecem necessários). Em destination deve ir >>>> o que >>>> aparece na placa pro GPS poder dar a instrução de voz correta (caso >>>> suporte >>>> essa tag). >>>> >>>> On Dec 28, 2013 11:31 PM, "Nelson A. de Oliveira" <[email protected]> >>>> wrote: >>>> >>>>> >>>>> 2013/12/28 [email protected] <[email protected]>: >>>>> > a recomendação é que se coloque o nome da saída, mas a página trata >>>>> > apenas >>>>> > de motorways. >>>>> >>>>> Os nomes das saídas são utilizados com highway=motorway_junction (não >>>>> é exclusiva de motorway, podendo ser utilizada em primary e outras) >>>>> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dmotorway_junction >>>>> >>>>> É nesse nó que se coloca o nome da saída ("45A", por exemplo, que é o >>>>> que a gente vê nas placas das rodovias) >>>>> Tem aplicativos de GPS que utilizam essa tag e informam corretamente >>>>> que você tem que pegar a saída 45A, por exemplo. >>>>> >>>>> > Não conheço as tags destination e description, mas acho que realmente >>>>> > tem >>>>> > que haver alguma informação de onde esse acesso vai dar. >>>>> >>>>> description é um campo para mensagens curtas para o usuário final (aí >>>>> cabe a aplicação utilizar ou não esta informação) >>>>> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Description >>>>> >>>>> O "destination" sim que serve para indicar o destino que o caminho >>>>> possui (uma cidade, local, bairro, etc). Note que o destino é o nó >>>>> final do caminho (ou o inicial, se utilizado ao contrário com >>>>> destination:backward, por exemplo) >>>>> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:destination >>>>> >>>>> Esses usos de nomes não oficiais como "Acesso para a Rua Tal" ou >>>>> "Cabines 1 a 3 do pedágio" devem estar contidos em tags como >>>>> description e/ou destination (ou outras que encaixem melhor). >>>>> >>>>> _______________________________________________ >>>>> Talk-br mailing list >>>>> [email protected] >>>>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >>>>> >>>> >>>> >>>> _______________________________________________ >>>> Talk-br mailing list >>>> [email protected] >>>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >>>> >>>> >>> >>> ________________________________ >>> _______________________________________________ >>> Talk-br mailing list >>> [email protected] >>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >>> >>> >>> _______________________________________________ >>> Talk-br mailing list >>> [email protected] >>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >>> >>> >> >> >> -- >> Fernando Trebien >> +55 (51) 9962-5409 >> >> "The speed of computer chips doubles every 18 months." (Moore's law) >> "The speed of software halves every 18 months." (Gates' law) >> >> _______________________________________________ >> Talk-br mailing list >> [email protected] >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >> >> _______________________________________________ >> Talk-br mailing list >> [email protected] >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >> >
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