Sugestão: ao colocar as traduções, coloque também a fonte delas. Por exemplo, onde você descobriu que table é "travessia elevada", foi alguma fonte oficial? Mais adiante, pode ser necessário saber.
Eu ainda acho que "table" pode existir em lugares que não são travessias. Mas se a definição desse termo oficialmente (dada por algum Detran ou pelo DNIT ou pelo CTB) permitir essa interpretação, então traduziremos assim. 2014-02-27 12:28 GMT-03:00 John Packer <[email protected]>: > Amigos, > Descobri qual é o termo brasileiro para traffic_calming=table. É > "Travessia Elevada". > > Com isso, acredito que os nós da proposta fecham. > Farei uma página de desambiguação na wiki chamada "Lombada", e > redirecionar os links traffic_calming=bump, traffic_calming=hump e > traffic_calming=table para essa página. > > Também adicionarei os seguintes termos na página de referência de > traduções: > > - *Bump* = Lombada Tipo I > - *Hump* = Lombada Tipo II > - *Table (traffic calming)* = Travessia Elevada > > E classificarei essas traduções como literais. > (isso tudo assim que tiver tempo) > > > > Em 27 de fevereiro de 2014 11:28, Fernando Trebien < > [email protected]> escreveu: > > Elas ocorrem em travessias de pedestre, mas pelo que diz na Wikipédia, não >> só nessa situação. >> http://en.wikipedia.org/wiki/Vertical_deflection_traffic_calming_device#Speed_tables >> >> Talvez no Brasil seja só nessa situação. >> >> Além disso, acho que "tables" não são chamadas de "lombadas" no Brasil. >> >> >> 2014-02-27 11:23 GMT-03:00 Arlindo Pereira < >> [email protected]>: >> >> (Acabei mandando antes) >>> >>> Portanto, "table" seria esse tipo de travessia específica e "bump" e >>> "hump" quebra-molas/lombadas, sendo "bump" o quebra-mola tradicional e >>> "hump" um tipo de quebra-mola que só seria utilizado em estradas federais >>> ou estaduais. >>> >>> Não há tag para quebra-molas irregulares/ilegais/menores que o tamanho >>> padrão. Podemos propor uma. Mas não acho legal subverter o significado de >>> "bump" para isso. Talvez "dangerous_bump" ou "bump" + "irregular=yes" ou >>> "illegal=yes" ou algo do tipo. >>> >>> >>> []s >>> Arlindo >>> >>> 2014-02-27 11:21 GMT-03:00 Arlindo Pereira < >>> [email protected]>: >>> >>> Não sei. Acho que table é outra coisa. >>>> >>>> (Importante mencionar que eu não dirijo, ok? Minha impressão é >>>> meramente pela observação das ruas.) >>>> >>>> Pra mim, table é isso: >>>> http://www.ite.org/css/online/img/Figure9-17.jpg >>>> http://www.cyclestreets.net/location/47587/cyclestreets47587-size640.jpg >>>> >>>> http://wiki.coe.neu.edu/groups/nl2011transpo/wiki/5e21c/images/__thumbs__/3ffdd.jpg >>>> >>>> http://2.bp.blogspot.com/-gIoeIhSgaP0/UZu8XGmSnHI/AAAAAAAAAeU/-c2c-BT2BPs/s1600/Elwick+Road,+Ashford.jpg >>>> >>>> http://2.bp.blogspot.com/_nqmNLgL2k80/TOV5_AuWSNI/AAAAAAAABao/ptlW4H6I62w/s1600/12457.jpg >>>> >>>> http://3.bp.blogspot.com/-eZhsiJXAbQA/TdhHhRQKSgI/AAAAAAAAAps/DbPwZtSzspw/s1600/San+Telmo+-+Chile.jpg >>>> >>>> Em resumo, via de regra utilizados em travessias de pedestres aonde não >>>> há uma rampa da calçada para o nível do asfalto, mas sim o inverso, uma >>>> rampa do asfalto para o nível da calçada. >>>> >>>> []s >>>> Arlindo >>>> >>>> >>>> 2014-02-27 11:14 GMT-03:00 Fernando Trebien <[email protected] >>>> >: >>>> >>>> Acho que a principal diferença entre table e hump é o formato: hump é >>>>> suave, table é trapezoidal. Independente da extensão. >>>>> >>>>> A Wikipédia diz que humps podem ter entre 3m e 4.3m de extensão. >>>>> >>>>> >>>>> 2014-02-26 23:45 GMT-03:00 John Packer <[email protected]>: >>>>> >>>>> Olha, vendo essa etiqueta traffic_calming=table, eu vou segurar a >>>>>> minha proposta por um bom tempo até conseguir investigar melhor essa >>>>>> situação. >>>>>> >>>>>> A pergunta é: existe alguma lombada de 3+ metros que não seja um >>>>>> traffic_calming=table? (ou seja, que não tenha o topo achatado). >>>>>> Sinceramente, nunca vi, e olha que já vi uns 4-5 >>>>>> traffic_calming=table aqui na minha cidade. >>>>>> >>>>>> Estou pensando que traffic_calming=bump é menor que 1,5m, mas vou >>>>>> tirar umas fotos aqui pra montar melhor o meu caso (isso vai demorar umas >>>>>> duas semanas pelo menos). >>>>>> >>>>>> Quando às depressões, acho que teria que ser proposto uma nova >>>>>> etiqueta (traffic_calming=depression ou algo assim). >>>>>> Alguém tem uma foto dela? >>>>>> >>>>>> Abs, >>>>>> João >>>>>> >>>>>> >>>>>> Em 25 de fevereiro de 2014 18:46, Arlindo Pereira < >>>>>> [email protected]> escreveu: >>>>>> >>>>>> Acho que as depressões poderiam ser bump/hump com depression=yes ou >>>>>>> algo assim, visto que é a mesma função. >>>>>>> >>>>>>> Ou propor um valor traffic_calming=depression. O que vocês acham? >>>>>>> >>>>>>> Tenho essa foto aqui, que não mostra a depressão em si mas dá uma >>>>>>> ideia, hehe. >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> Isso foi em Foz do Iguaçu :P >>>>>>> >>>>>>> Procurar por "depressão na pista" no Google Imagens retorna >>>>>>> resultados semelhantes. :P >>>>>>> >>>>>>> []s >>>>>>> Arlindo >>>>>>> >>>>>>> 2014-02-25 16:54 GMT-03:00 Marcelo Pereira <[email protected]> >>>>>>> : >>>>>>> >>>>>>>> Considerações, minhas : >>>>>>>> >>>>>>>> - Aqui pros lados do NE tb é conhecida como quebra-molas. >>>>>>>> >>>>>>>> - Já vi muitos casos de lombadas feitas pela própria população, >>>>>>>> nota-se a diferença pela total falta de padrão, mas estas tendem a ser >>>>>>>> mais >>>>>>>> altas que as "oficiais", já vi até "triangulares" ( exemplo >>>>>>>> http://goo.gl/RC3ogE ). Neste caso, que tag usar ? >>>>>>>> >>>>>>>> - Já vi lombadas de terra, em vias do mesmo tipo, e aí ? >>>>>>>> >>>>>>>> - Aqui perto de casa, tem uma lombada mais larga, que traz no seu >>>>>>>> corpo uma faixa de pedestres ( exemplo http://goo.gl/16S98g ), >>>>>>>> como se classificaria isso ? >>>>>>>> >>>>>>>> Aproveitando o embalo, não sei se ainda existem, mas cheguei a ver >>>>>>>> lombadas invertidas, ou seja, depressões na pista usadas como lombadas. >>>>>>>> Isso recebe tag ? >>>>>>>> >>>>>>>> Marcelo Pereira >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> Em 25 de fevereiro de 2014 16:06, Fernando Trebien < >>>>>>>> [email protected]> escreveu: >>>>>>>> >>>>>>>> Por mim tá perfeito. >>>>>>>>> On Feb 25, 2014 3:38 PM, "John Packer" <[email protected]> >>>>>>>>> wrote: >>>>>>>>> >>>>>>>>>> Pessoal, >>>>>>>>>> em uma discussão recente aqui na lista, percebi que tem duas >>>>>>>>>> formas diferentes de etiquetar uma lombada: traffic_calming=bumpe >>>>>>>>>> traffic_calming=hump. >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> Vi que não havia uma padronização quanto a isso no Brasil, então >>>>>>>>>> levantei as mangas e comecei a pesquisar. >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> Em primeiro lugar descobri que tem outros nomes para uma lombada: >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> - lomba (que é sinônimo de lombada) >>>>>>>>>> - quebra-mola (que é utilizado no RS) >>>>>>>>>> - ondulação transversal (que é um termo mais abrangente) >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> E descobri que existem sim dois tipos de lombada: *Tipo I* e *Tipo >>>>>>>>>> II*. Como podem ver no seguinte link: >>>>>>>>>> http://www.cliqueautomotivo.com.br/index.php?pg=sobrerodas/lombada-ou-quebra-molas >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> O tipo 1 é menor que o tipo 2, mas é também mais curto, forçando >>>>>>>>>> o usuário a reduzir mais a velocidade do que no tipo 2. >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> Nas definições de *Bump* que vi, era assim mesmo, com a única >>>>>>>>>> diferença sendo que *Bump* poderia ter uma altura maior do que >>>>>>>>>> *Hump* em alguns casos. >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> Logo, a minha proposta de padronização é a seguinte: >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> - em lombadas Tipo I => traffic_calming=bump >>>>>>>>>> - em lombadas Tipo II => traffic_calming=hump >>>>>>>>>> - se não se encaixar em um desses tipos, deve ser etiquetado >>>>>>>>>> o mais próximo, de acordo com o *comprimento* >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> Abs, João >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> _______________________________________________ >>>>>>>>>> Talk-br mailing list >>>>>>>>>> [email protected] >>>>>>>>>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>> _______________________________________________ >>>>>>>>> Talk-br mailing list >>>>>>>>> [email protected] >>>>>>>>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> -- >>>>>>>> >>>>>>>> ... Edileuzaaaa, eu não tem nada a ver com Creuza, >>>>>>>> É mentira da Ivete, não é meu esse caniveeeeeete... >>>>>>>> "Halley, Luiz" - Poeta, Cantor, Compsitor >>>>>>>> >>>>>>>> _______________________________________________ >>>>>>>> Talk-br mailing list >>>>>>>> [email protected] >>>>>>>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> _______________________________________________ >>>>>>> Talk-br mailing list >>>>>>> [email protected] >>>>>>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >>>>>>> >>>>>>> >>>>>> >>>>>> _______________________________________________ >>>>>> Talk-br mailing list >>>>>> [email protected] >>>>>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >>>>>> >>>>>> >>>>> >>>>> >>>>> -- >>>>> Fernando Trebien >>>>> +55 (51) 9962-5409 >>>>> >>>>> "The speed of computer chips doubles every 18 months." (Moore's law) >>>>> "The speed of software halves every 18 months." 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