Olha, vendo essa etiqueta traffic_calming=table, eu vou segurar a minha
proposta por um bom tempo até conseguir investigar melhor essa situação.

A pergunta é: existe alguma lombada de 3+ metros que não seja um
traffic_calming=table? (ou seja, que não tenha o topo achatado).
Sinceramente, nunca vi, e olha que já vi uns 4-5 traffic_calming=table aqui
na minha cidade.

Estou pensando que traffic_calming=bump é menor que 1,5m, mas vou tirar
umas fotos aqui pra montar melhor o meu caso (isso vai demorar umas duas
semanas pelo menos).

Quando às depressões, acho que teria que ser proposto uma nova etiqueta (
traffic_calming=depression ou algo assim).
Alguém tem uma foto dela?

Abs,
João


Em 25 de fevereiro de 2014 18:46, Arlindo Pereira <
openstreet...@arlindopereira.com> escreveu:

> Acho que as depressões poderiam ser bump/hump com depression=yes ou algo
> assim, visto que é a mesma função.
>
> Ou propor um valor traffic_calming=depression. O que vocês acham?
>
> Tenho essa foto aqui, que não mostra a depressão em si mas dá uma ideia,
> hehe.
>
>
>
> Isso foi em Foz do Iguaçu :P
>
> Procurar por "depressão na pista" no Google Imagens retorna resultados
> semelhantes. :P
>
> []s
> Arlindo
>
> 2014-02-25 16:54 GMT-03:00 Marcelo Pereira <pereirahol...@gmail.com>:
>
>> Considerações, minhas :
>>
>> - Aqui pros lados do NE tb é conhecida como quebra-molas.
>>
>> - Já vi muitos casos de lombadas feitas pela própria população, nota-se a
>> diferença pela total falta de padrão, mas estas tendem a ser mais altas que
>> as "oficiais", já vi até "triangulares" ( exemplo http://goo.gl/RC3ogE). 
>> Neste caso, que tag usar ?
>>
>> - Já vi lombadas de terra, em vias do mesmo tipo, e aí ?
>>
>> - Aqui perto de casa, tem uma lombada mais larga, que traz no seu corpo
>> uma faixa de pedestres ( exemplo http://goo.gl/16S98g ), como se
>> classificaria isso ?
>>
>> Aproveitando o embalo, não sei se ainda existem, mas cheguei a ver
>> lombadas invertidas, ou seja, depressões na pista usadas como lombadas.
>> Isso recebe tag ?
>>
>> Marcelo Pereira
>>
>>
>> Em 25 de fevereiro de 2014 16:06, Fernando Trebien <
>> fernando.treb...@gmail.com> escreveu:
>>
>> Por mim tá perfeito.
>>> On Feb 25, 2014 3:38 PM, "John Packer" <john.pack...@gmail.com> wrote:
>>>
>>>> Pessoal,
>>>> em uma discussão recente aqui na lista, percebi que tem duas formas
>>>> diferentes de etiquetar uma lombada: traffic_calming=bump e
>>>> traffic_calming=hump.
>>>>
>>>> Vi que não havia uma padronização quanto a isso no Brasil, então
>>>> levantei as mangas e comecei a pesquisar.
>>>>
>>>> Em primeiro lugar descobri que tem outros nomes para uma lombada:
>>>>
>>>>    - lomba (que é sinônimo de lombada)
>>>>    - quebra-mola (que é utilizado no RS)
>>>>    - ondulação transversal (que é um termo mais abrangente)
>>>>
>>>> E descobri que existem sim dois tipos de lombada: *Tipo I* e *Tipo II*.
>>>> Como podem ver no seguinte link:
>>>> http://www.cliqueautomotivo.com.br/index.php?pg=sobrerodas/lombada-ou-quebra-molas
>>>>
>>>> O tipo 1 é menor que o tipo 2, mas é também mais curto, forçando o
>>>> usuário a reduzir mais a velocidade do que no tipo 2.
>>>>
>>>> Nas definições de *Bump* que vi, era assim mesmo, com a única
>>>> diferença sendo que *Bump* poderia ter uma altura maior do que *Hump*em 
>>>> alguns casos.
>>>>
>>>> Logo, a minha proposta de padronização é a seguinte:
>>>>
>>>>    - em lombadas Tipo I  => traffic_calming=bump
>>>>    - em lombadas Tipo II => traffic_calming=hump
>>>>    - se não se encaixar em um desses tipos, deve ser etiquetado o mais
>>>>    próximo, de acordo com o *comprimento*
>>>>
>>>> Abs, João
>>>>
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>> ... Edileuzaaaa, eu não tem nada a ver com Creuza,
>>    É mentira da Ivete, não é meu esse caniveeeeeete...
>> "Halley, Luiz" - Poeta, Cantor, Compsitor
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